JP2943093B2 - Hydraulic pump mounting structure for hydraulic oil tank - Google Patents

Hydraulic pump mounting structure for hydraulic oil tank

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JP2943093B2 JP32148793A JP32148793A JP2943093B2 JP 2943093 B2 JP2943093 B2 JP 2943093B2 JP 32148793 A JP32148793 A JP 32148793A JP 32148793 A JP32148793 A JP 32148793A JP 2943093 B2 JP2943093 B2 JP 2943093B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、フォークリフトトラッ
ク等の産業車両の車体に装着される作動油タンクにおい
て、油圧ポンプ取り付け構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hydraulic pump mounting structure for a hydraulic oil tank mounted on the body of an industrial vehicle such as a forklift truck.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、産業車両の車体側1に装着される
作動油タンクの油圧ポンプ取り付け構造は、図1に示す
ように、内部に油が収納された作動油タンク2の上面3
に開口部3aが形成され、該開口部3aにフランジ4が
固着されている。該フランジ4は、上下方向に貫通穴5
aが形成された筒体部5と、筒体部5の上端に形成され
た上つば部6と、筒体部5の下端に形成された下つば部
7とからなり、該上つば部6が作動油タンク2の上面3
の開口部3aを覆うようにして作動油タンク2の上面3
に固着されるようになっている。そして、前記フランジ
4の上つば部6の上部にモータ8が固着されると共に、
該フランジ4の下つば部7の下部に作動油タンク2内に
配置されるように油圧ポンプ9が固着されている。そし
て、前記モータ8の出力部8aに軸状のジョイント10
が固着されおり、該ジョイント10は前記フランジ4の
筒体部5の貫通穴5a内に配置され、その下部側が前記
油圧ポンプ9の入力軸9aに固着されるようになってい
る。そして、前記作動油タンク2の上面3とフランジ4
の上つば部6との間にガスケット11が介在されると共
に、前記モータ8とフランジ4の上つば部6との間にガ
スケット11が介在されることで、作動油タンク2から
の油漏れ、あるいはモータ8への油の侵入が防止される
ようになっている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as shown in FIG. 1, a hydraulic pump mounting structure of a hydraulic oil tank mounted on a vehicle body side 1 of an industrial vehicle has an upper surface 3 of a hydraulic oil tank 2 containing oil therein.
An opening 3a is formed in the opening 3, and a flange 4 is fixed to the opening 3a. The flange 4 has a through hole 5 in the vertical direction.
a, the upper flange portion 6 formed at the upper end of the cylindrical body portion 5, and the lower flange portion 7 formed at the lower end of the cylindrical body portion 5. Is the upper surface 3 of the hydraulic oil tank 2
Of the hydraulic oil tank 2 so as to cover the opening 3a
It is designed to be adhered to. A motor 8 is fixed to the upper part of the upper flange 6 of the flange 4 and
A hydraulic pump 9 is fixed below the lower flange 7 of the flange 4 so as to be disposed in the hydraulic oil tank 2. The output portion 8a of the motor 8 has an axial joint 10
The joint 10 is arranged in a through hole 5 a of the cylindrical body 5 of the flange 4, and the lower side thereof is fixed to the input shaft 9 a of the hydraulic pump 9. Then, the upper surface 3 of the hydraulic oil tank 2 and the flange 4
The gasket 11 is interposed between the upper flange 6 and the upper collar 6, and the gasket 11 is interposed between the motor 8 and the upper collar 6 of the flange 4. Alternatively, entry of oil into the motor 8 is prevented.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】従来の作動油タンクの
油圧ポンプ取り付け構造においては、モータと油圧ポン
プとの間にフランジおよびジョイントを設け、該フラン
ジおよびジョイントを作動油タンク内に配置しているの
で、作動油タンクはフランジおよびジョイントを配置す
るためのスペースを内部に設けなくてはならず全体が大
型となってしまう問題があった。また、これらの組み立
て組み付け作業の際、部品点数が増えてしまうため、そ
の作業工数が増大し、作業に手間がかかるという問題が
あった。本発明は、これらの問題を解消することを、そ
の課題としている。
In a conventional hydraulic pump mounting structure for a hydraulic oil tank, a flange and a joint are provided between the motor and the hydraulic pump, and the flange and the joint are arranged in the hydraulic oil tank. Therefore, the hydraulic oil tank has a problem that a space for arranging the flange and the joint must be provided inside, and the whole becomes large. In addition, the number of parts increases during these assembling and assembling operations, so that the number of working steps increases, and there is a problem that the operation is troublesome. An object of the present invention is to solve these problems.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明は、前記問題を解
消するため、産業車両の車体側に固着され上面を開口す
作動油タンクにあって、その開口する上面に開口部を
有する着脱自在となる上面体を設け、該上面体の上部に
回転出力軸を下方に向けて当該開口部を完全に塞ぐよう
にモータを固着し、該モータの下部に前記開口部を通し
作動油タンク内に配置する油圧ポンプを連結固着する
と共に、前記モータにおける前記上面体への固着面とモ
ータにおける前記油圧ポンプへの固着面とを同一平面上
に配置して、モータと上面体の間とモータと油圧ポンプ
の間とにわたって平板状のシール板を介在する。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is fixed to an industrial vehicle body side and has an open upper surface.
In the hydraulic oil tank that, an opening on the upper surface of the opening
A detachable upper surface body is provided, and is provided above the upper surface body.
A motor is fixed so that the rotation output shaft faces downward and the opening is completely closed, and the opening is passed through the lower part of the motor.
Connecting fixing the hydraulic pump disposed in the hydraulic oil tank Te
With the surface of the motor that is fixed to the upper body and the motor.
Of the motor and the surface fixed to the hydraulic pump on the same plane
Placed between the motor and upper body, and the motor and hydraulic pump
A flat seal plate is interposed between and .

【0005】[0005]

【作用】作動油タンクからの油漏れ、あるいはモータへ
の油の侵入をシール板により防止しつつ、作動油タンク
内に油圧ポンプのみを配置するので、作動油タンクの大
型化を防止することができると共に、モータに油圧ポン
プをシール板を介して直接固着するので、部品点数を減
らすことができる。
[Function] Since only the hydraulic pump is disposed in the hydraulic oil tank while preventing oil leakage from the hydraulic oil tank or oil from entering the motor with the seal plate, it is possible to prevent the hydraulic oil tank from being enlarged. In addition, since the hydraulic pump is directly fixed to the motor via the seal plate, the number of parts can be reduced.

【0006】[0006]

【実施例】本発明の作動油タンクの油圧ポンプ取り付け
構造の一実施例を説明する。図2に示すように、産業車
両の車体側20に内部に油を収納した作動油タンク21
を溶接して固着する。該作動油タンク21は上を開口
する箱体22とその上に着脱自在にかつ密着可能とな
る上面23とからなり、該上面23に円状の開口部
23aを形成する。そして、該作動油タンク21の上面
23に該開口部23aの外径より大きな径となるモ
ータ24を該開口部23aを覆うように、すなわち開口
部23aを完全に塞ぐようにボルト25で固着してお
り、該モータ24には下部に通風穴24aを形成してい
ると共に、下方に向かう回転出力軸である凹状の出力部
24bを形成している。そして、前記モータ24の下部
に油圧ポンプ26をボルト27で連結固着しており、こ
れは油圧ポンプ26の凸状の入力軸26aを前記モータ
24の出力部24bに直接固着するようになっている。
そして、前記油圧ポンプ26には、吸入パイプ28と吐
出パイプ29とをそれぞれ設けており、該吸入パイプ2
8の先端にサクションフィルタ30を固着して作動油タ
ンク21内の油を油圧ポンプ26により吸入すると共
に、前記吐出パイプ29を作動油タンク21の上面
3より外部に突出するように設けて吸入した油を外部に
吐出するようになっている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of a hydraulic pump mounting structure for a hydraulic oil tank according to the present invention will be described. As shown in FIG. 2, a hydraulic oil tank 21 in which oil is stored inside a vehicle body side 20 of an industrial vehicle.
Is fixed by welding. The hydraulic oil tank 21 is made of top member 23 as a box body 22 for opening the upper surface and freely and can contact detachably to the upper surface to form a top surface 23 circularly-shaped opening 23a. And the upper surface of the hydraulic oil tank 21
The motor 24 serving as a greater diameter than the outer diameter of this opening 23a so as to cover the opening 23a in the body 23, i.e. opening
The motor 24 is formed with a ventilation hole 24a at the lower part and a concave output part 24b which is a downward rotation output shaft. I have. A hydraulic pump 26 is connected and fixed to the lower portion of the motor 24 with bolts 27, and the convex input shaft 26a of the hydraulic pump 26 is directly fixed to the output portion 24b of the motor 24. .
The hydraulic pump 26 is provided with a suction pipe 28 and a discharge pipe 29, respectively.
The tip of the 8 oil of the hydraulic oil tank 21 to secure the suction filter 30 with inhalation by a hydraulic pump 26, the upper surface member 2 of the hydraulic oil tank 21 to the discharge pipe 29
3 so as to protrude outside, so that the sucked oil is discharged to the outside.

【0007】一方、前記モータ24において、その下端
である前記上面体23への固着面と前記油圧ポンプ26
への固着面とを同一平面上に配置すると共に、前記モー
タ24の下端(上面体23への固着面)と作動油タンク
21の上面23の間と、モータ24の下端(油圧ポン
プ26への固着面)と油圧ポンプ26の上端の間とにわ
たって該作動油タンク21の上面23の開口部23a
を密閉するようになるシール板31を介在する。該シー
ル板31は、図3に示すように、モータ24の外周とほ
ぼ同じ大きさとなりかつ薄厚となる平板状の板体で、そ
の両面に液状パッキン材32を塗布してなるもので、作
動油タンク21とモータ24とを固着するボルト25、
モータ24と油圧ポンプ26とを固着するボルト27、
それぞれを貫通可能とする穴部33を形成すると共に、
モータ24への油圧ポンプ26の取り付け用の穴部34
を形成している。このようにシール板31を介在したこ
とにより、前記作動油タンク21の開口部23aからの
油漏れをなくしている。
On the other hand, in the motor 24,
And the hydraulic pump 26
And the lower surface of the motor 24 (the hydraulic pump ) between the lower end of the motor 24 (the surface to be fixed to the upper body 23) and the upper body 23 of the hydraulic oil tank 21.
During fixing surface to flop 26) and the upper end of the hydraulic pump 26 Toniwa
Standing by the opening 23a of the upper surface 23 of the hydraulic oil tank 21
Is interposed between the seal plate 31 and the seal plate 31 that seals the seal. As shown in FIG. 3, the seal plate 31 is a flat plate having a thickness substantially equal to the outer periphery of the motor 24 and having a small thickness, and a liquid packing material 32 is applied to both surfaces thereof. A bolt 25 for fixing the oil tank 21 and the motor 24,
A bolt 27 for fixing the motor 24 and the hydraulic pump 26,
While forming the hole part 33 which can penetrate each,
Hole 34 for attaching hydraulic pump 26 to motor 24
Is formed. By interposing the seal plate 31 in this manner, oil leakage from the opening 23a of the hydraulic oil tank 21 is eliminated.

【0008】このように構成したことで、作動油タンク
21からの油漏れ、あるいはモータ24への油の侵入を
シール板31により防止しつつ、作動油タンク21内に
油圧ポンプ26のみを配置するので、作動油タンク21
の大型化を防止し、必要最小限の大きさとすることがで
きる。また、シール板31も単なる平板状のものを用い
るので、ここでの重量等が大きくなることもなく、しか
も、前記モータ24において、前記上面体23への固着
面と前記油圧ポンプ26への固着面とを同一平面上に配
置したことで、当該モータ24を取り付ける際の高さ寸
法を低く抑えることができ、作動油タンク21周辺の大
型化も防止することができる。さらに、従来のフランジ
およびジョイントといった部品をなくすことで、部品点
数を減らし、組み立て組み付け作業の際の作業工数を減
らして作業性を向上することができる。
With such a structure, only the hydraulic pump 26 is disposed in the hydraulic oil tank 21 while preventing the oil leakage from the hydraulic oil tank 21 or the intrusion of oil into the motor 24 by the seal plate 31. So the hydraulic oil tank 21
Can be prevented from increasing in size, and the size can be reduced to the minimum required. Also, since the seal plate 31 used as a mere flat plate, it no weight, etc. increases here, deer
Also, in the motor 24, the motor 24 is fixed to the upper body 23.
Surface and the surface fixed to the hydraulic pump 26 are arranged on the same plane.
The height dimension when attaching the motor 24
Therefore, the size of the hydraulic oil tank 21 can be prevented from increasing. Further, by eliminating parts such as the conventional flanges and joints, the number of parts can be reduced, and the number of work steps in assembling and assembling work can be reduced, thereby improving workability.

【0009】また、これらの部品の組み立て組み付け手
順は、作動油タンク21において箱体22より上面23
を外した状態とし、この上面23にシール板31を介在
してモータ24を固着し、該モータ24に油圧ポンプ2
6をシール板31を介在して固着する。そして、該油圧
ポンプ26に設けた吐出パイプ29を上面23に突出す
るように設け、作動油タンク21の上面23に部品を組
み付ける。組み付け後、部品を組み付けた上面23を箱
体22に密着する。これにより、各部品の取り付け、と
くに吐出パイプ29の取り付けを容易に行うことができ
る。
The procedure for assembling these parts is as follows.
Is removed, and a motor 24 is fixed to the upper surface 23 with a seal plate 31 interposed therebetween.
6 is fixed with a seal plate 31 interposed therebetween. Then, a discharge pipe 29 provided in the hydraulic pump 26 is provided so as to protrude from the upper surface 23, and components are assembled on the upper surface 23 of the hydraulic oil tank 21. After assembling, the upper surface 23 on which the parts are assembled is brought into close contact with the box 22. This facilitates attachment of each component, particularly attachment of the discharge pipe 29.

【0010】[0010]

【発明の効果】本発明は、作動油タンクからの油漏れ、
あるいはモータへの油の侵入をシール板により防止しつ
つ、作動油タンク内に油圧ポンプのみを配置するので、
作動油タンクの大型化を防止し、必要最小限の大きさと
することができると共に、シール板も単なる平板状のも
のを用いるので、ここでの重量等が大きくなることもな
く、また、モータにおける上面体への固着面とモータに
おける油圧ポンプへの固着面とを同一平面上に配置した
ことで、当該モータを取り付ける際の高さ寸法を低く抑
えることができ、作動油タンク周辺の大型化も防止する
ことができる。これにより、作動油タンク全体および周
辺を単純でコンパクトなものにすることができる。ま
た、従来のフランジおよびジョイントといった部品をな
くすことで、部品点数を減らすことができ、組み立て組
み付け作業の際の作業工数を減らして作業性の向上を図
ることができる。
According to the present invention, oil leakage from the hydraulic oil tank
Alternatively, since only the hydraulic pump is arranged in the hydraulic oil tank while preventing the oil from entering the motor with the seal plate,
It is possible to prevent the hydraulic oil tank from becoming large and to minimize the size of the hydraulic oil tank, and to use a simple flat plate for the seal plate . For the surface fixed to the top body and the motor
And the surface fixed to the hydraulic pump in the same plane
As a result, the height when mounting the motor is reduced.
The size of the area around the hydraulic oil tank can be prevented. Thus, the entire hydraulic oil tank and its periphery can be made simple and compact. In addition, the number of components can be reduced by eliminating the conventional components such as flanges and joints, and the number of man-hours in assembling and assembling operations can be reduced, thereby improving workability.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】従来の作動油タンクの油圧ポンプ取り付け構造
を示す縦断面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a conventional hydraulic pump mounting structure for a hydraulic oil tank.

【図2】本発明の作動油タンクの油圧ポンプ取り付け構
造を示す縦断面図である。
FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing a hydraulic pump mounting structure for a hydraulic oil tank according to the present invention.

【図3】(a)本発明によるシール板を示す平面図であ
る。 (b)本発明によるシール板を示す側面図である。
FIG. 3 (a) is a plan view showing a seal plate according to the present invention. (B) It is a side view which shows the seal plate by this invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…車体側、2…作動油タンク、3…上面、3a…開口
部、4…フランジ、5…筒体部、5a…貫通穴、6…上
つば部、7…下つば部、8…モータ、8a…出力部、9
…油圧ポンプ、9a…入力軸、10…ジョイント、11
…ガスケット、20…車体側、21…作動油タンク、2
2…箱体、23…上面、23a…開口部、24…モー
タ、24a…通風穴、24b…出力部、25…ボルト、
26…油圧ポンプ、26a…入力軸、27…ボルト、2
8…吸入パイプ、29…吐出パイプ、30…サクション
フィルタ、31…シール板、32…液状パッキン材、3
3…穴部、34…穴部。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Body side, 2 ... Hydraulic oil tank, 3 ... Upper surface, 3a ... Opening, 4 ... Flange, 5 ... Cylindrical body, 5a ... Through hole, 6 ... Upper collar, 7 ... Lower collar, 8 ... Motor , 8a ... output unit, 9
... Hydraulic pump, 9a ... Input shaft, 10 ... Joint, 11
... gasket, 20 ... body side, 21 ... hydraulic oil tank, 2
2 ... box body , 23 ... top body , 23a ... opening, 24 ... motor, 24a ... ventilation hole, 24b ... output part, 25 ... bolt,
26: hydraulic pump, 26a: input shaft, 27: bolt, 2
Reference numeral 8: suction pipe, 29: discharge pipe, 30: suction filter, 31: seal plate, 32: liquid packing material, 3
3 ... hole, 34 ... hole.

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 産業車両の車体側20に固着され上面を
開口する作動油タンク21にあって、その開口する上面
に開口部23aを有する着脱自在となる上面体23を設
け、該上面体23の上部に回転出力軸を下方に向けて当
該開口部23aを完全に塞ぐようにモータ24を固着
し、該モータ24の下部に前記開口部23aを通して
動油タンク21内に配置する油圧ポンプ26を連結固着
すると共に、前記モータ24における前記上面体23へ
の固着面とモータ24における前記油圧ポンプ26への
固着面とを同一平面上に配置して、モータ24と上面体
23の間とモータ24と油圧ポンプ26の間とにわたっ
て平板状のシール板31を介在したことを特徴とする作
動油タンクの油圧ポンプ取り付け構造。
1. An upper surface of an industrial vehicle fixed to a vehicle body side 20.
In the hydraulic oil tank 21 open to, set an upper body 23 to be detachable with an opening 23a on the upper surface of the opening
With the rotary output shaft directed downward above the upper body 23.
A motor 24 is fixed so as to completely cover the opening 23a , and a hydraulic pump 26 disposed in the hydraulic oil tank 21 through the opening 23a is connected and fixed to a lower portion of the motor 24.
To the upper body 23 of the motor 24
To the hydraulic pump 26 in the motor 24
The fixing surface and the motor 24 are arranged on the same plane.
23 and between the motor 24 and the hydraulic pump 26.
A hydraulic pump mounting structure for a hydraulic oil tank, wherein a seal plate 31 having a flat plate shape is interposed.
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