JP2940718B2 - Rigid structure for vehicle panels - Google Patents

Rigid structure for vehicle panels

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JP2940718B2
JP2940718B2 JP13530991A JP13530991A JP2940718B2 JP 2940718 B2 JP2940718 B2 JP 2940718B2 JP 13530991 A JP13530991 A JP 13530991A JP 13530991 A JP13530991 A JP 13530991A JP 2940718 B2 JP2940718 B2 JP 2940718B2
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、車両等のフロアパネ
ダッシュパネルホイルハウス天井パネル等(以
下、「車両パネル」と記す。)の製造に際して好適に使
用される剛性構造体に関し、さらに詳しくは作業性が良
く、広い温度範囲で剛性に優れ、かつ凹凸あるパネル板
に加熱により完全に追従するとともに、各構成層が一体
化されるパネル構造体を製造する上に好適な車両パネル
用剛性構造体に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention is, floor panel of a vehicle or the like, dash panel, wheel house, the ceiling panel or the like (hereinafter
Below, it is described as "vehicle panel". )
More specifically, the rigid structure used has good workability, is excellent in rigidity over a wide temperature range, and completely follows an uneven panel plate by heating, and each constituent layer is integrated. Vehicle panel suitable for manufacturing a panel structure
The present invention relates to a rigid structure for use .

【0002】[0002]

【従来の技術】車両パネル等の広い基板面は、振動コン
トロールあるいは堅固感の向上等の観点から高剛性化に
よる品質の向上が望まれている。これを更に詳しく説明
する。自動車においては、炭酸ガスの排出規制,資源保
護等の環境保護の観点から、その軽量化が望まれてい
る。これに関して、材料の板厚を薄くしたり、構造部材
を減らすなどをする対策が採られているが、このような
方法による軽量化は、強度が低下し、例えば、ドアであ
れば、該部位の強度低下により面の張り剛性の不足を招
き、部材としての堅固感が不足する等の問題を生じる。
この問題を解決するために、実開昭55−101659
号公報では、ドアパネルの補強材を用いる方法が提案さ
れている。しかし、この方法では、充分な剛性が得られ
ないばかりでなく、人手によって取り付ける作業が多
く、施工性に極めて難があるという問題があった。
2. Description of the Related Art It is desired to improve the quality of a wide substrate surface such as a vehicle panel by increasing rigidity from the viewpoint of vibration control or improvement of firmness. This will be described in more detail. 2. Description of the Related Art In automobiles, reduction in weight is desired from the viewpoint of environmental protection such as carbon dioxide emission regulation and resource protection. In this regard, measures have been taken to reduce the thickness of the material, reduce the number of structural members, and the like. However, reducing the weight by such a method reduces the strength. Due to the decrease in strength, the rigidity of the surface becomes insufficient, and problems such as insufficient rigidity as a member occur.
In order to solve this problem, Japanese Utility Model Laid-Open No. 55-101659
In Japanese Patent Application Laid-Open Publication No. H11-264, a method using a door panel reinforcing material is proposed. However, this method has a problem that not only sufficient rigidity cannot be obtained, but also a large amount of work for manual attachment, resulting in extremely difficult workability.

【0003】このような状況から、本発明者らは、ペー
スト用塩化ビニル樹脂可塑剤発泡剤等よりなる組成
物に液状エポキシ樹脂及び加熱活性型硬化剤を含有さ
せ、プラスチゾルとなして塗布後、これをセミゲル化シ
ートとして必要な部位に貼付けその上に剛性のある樹脂
製シートを載置し、加熱発泡する方法を提案(特願平
2−75494号)しており、優れた剛性構造を得てい
る。この発明により、貼付け作業が容易になるととも
に、剛性が高く、堅固感のある車両パネルが得られるよ
うになった。
[0003] Under such circumstances, the present inventors have made a composition comprising a vinyl chloride resin for a paste , a plasticizer, a foaming agent, etc., contain a liquid epoxy resin and a heat-activated curing agent, and applied it as a plastisol. Then, this is attached to a necessary part as a semi-gelling sheet, and a rigid resin sheet is placed thereon , and a method of heating and foaming is proposed (Japanese Patent Application No. 2-75494). Has gained structure. ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, while attaching operation | movement became easy, the rigidity was high and the vehicle panel with firm feeling came to be obtained.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかし、該方法は組成
物中に塩化ビニル樹脂を含有しているため、例えば、自
動車生産ライン中の電着塗装工程のような高温では樹脂
の熱分解が生じるおそれがあるという問題があった。本
発明は、このような事情のもとで、軽量でかつ高剛性を
付与する車両パネルを与え得るとともに、耐熱性が良好
であり、例えば、電着塗装工程にも耐えられる組成から
なる車両パネル用剛性構造体を提供することを目的とす
るものである。
However, since the method contains a vinyl chloride resin in the composition, thermal decomposition of the resin occurs at a high temperature such as an electrodeposition coating step in an automobile production line. There was a problem that there was a possibility. Under such circumstances, the present invention can provide a vehicle panel that is lightweight and imparts high rigidity, has good heat resistance, and has a composition that can withstand, for example, an electrodeposition coating process. It is an object to provide a rigid structure for use.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明によれば、合成樹
脂シートからなる上層シート(2)と発泡性熱硬化樹脂
からなる下層シート(1)から構成される二層構造の積
層体であって、前記下層シートが、(A)1分子中に1
個以上のエポキシ基を有するエポキシ樹脂100重量
部、(B)エポキシ樹脂用共反応性硬化剤0.5重量部
を超えて20重量部未満、(C)分解ガス発生温度が1
00〜220℃の発泡剤0.5重量部を超えて20重量
部未満、(D)界面活性剤0.05重量部を超えて5重
量部未満、及び(E)室温で前記エポキシ樹脂に不溶
かつ80〜150℃の温度において該エポキシ樹脂
と混和分散し得るゴム弾性体、又は室温で前記エポキシ
樹脂に不溶でハロゲンを含有せず平均粒子径150μm
以下の粉末状熱可塑性樹脂の中から選ばれた少なくとも
1種を10重量部を超えて200重量部未満含有し、か
つ前記発泡剤(C)の分解ガス発生温度以下の温度で加
熱することによりセミゲル化されたシートであることを
特徴とする車両パネル用剛性構造体が提供される。
According to the present invention, a synthetic tree is provided.
Upper layer sheet (2) made of a fat sheet and foamable thermosetting resin
Of a two-layer structure consisting of a lower sheet (1) consisting of
A layer member, the lower layer sheet, (A) in a molecule 1
100 parts by weight of an epoxy resin having at least two epoxy groups, (B) 0.5 parts by weight of a co-reactive curing agent for an epoxy resin
Beyond less than 20 parts by weight, (C) decomposition gas generation temperature 1
20 parts by weight exceeding 0.5 parts by weight of blowing agent at 00 to 220 ° C
Less than 5 parts by weight , (D) more than 0.05 parts by weight of surfactant
Less than an amount unit, and (E) is insoluble in room temperature the epoxy resin, and a rubber elastic body miscible dispersion with the epoxy resin at a temperature of 80 to 150 ° C., or room temperature free of halogen is insoluble in the epoxy resin Average particle size 150μm
By containing at least one selected from the following powdery thermoplastic resins in an amount of more than 10 parts by weight and less than 200 parts by weight and heating at a temperature not higher than the decomposition gas generation temperature of the foaming agent (C): That it is a semi-gelled sheet
A rigid structure for a vehicle panel is provided.

【0006】本発明によれば前記構造体を車両の各種
ネル板と融着一体化させることにより車両の重量増加が
少ない範囲で剛性を向上させることができる車両パネル
等が製造できるものである。さらに、この種の構造体
、塗装等の乾燥工程での加熱処理により凹凸あるパネ
ル板に密着するとともに、各層の反応,発泡,融着が完
了する必要があり、しかも比較的高温でも物性の低下の
少ない材料が好ましい性状として要求されるものである
が、本発明に係る前記構造体は正しくこれらの要求に適
うものである。
[0006] Various path of the vehicle the structure according to the present invention
A vehicle panel that can improve rigidity in a range where the weight increase of the vehicle is small by being fused and integrated with the flannel plate.
Etc. can be manufactured . In addition, this type of structure
Is an uneven panel due to heat treatment in the drying process such as painting.
With close contact to Le plate, each of the reaction, foaming, it is necessary to fuse completes, yet but in which less material decrease in the physical properties required as the preferred properties even at relatively high temperatures, the according to the present invention The structure correctly meets these requirements.

【0007】以下、本発明に関する各構成層について説
明する。本発明に用いられる下層シート(1)はスペー
サーとしての機能を付与するものであり、車両パネル
おけるスペーサーとしての好ましい性状は、軽量で剛性
が高く温度変化による物性の変化が少なく、かつ塗装乾
燥工程で凹凸あるパネル板に密着,固定され、しかも、
この工程で高倍率の発泡作用があることである。かかる
スペーサーとしての機能を付与する組成物(以下、「ス
ペーサー組成物」記す。)において、(A)成分とし
て用いられるエポキシ樹脂は、分子中に1個以上のエポ
キシ基を含有する液状エポキシ樹脂であって、このよう
なものとしては、例えばビスフェノールAビスフェ
ノールFまたはレゾルシンをベースとするグリシジルエ
ーテルフェノールノボラック樹脂またはクレゾール
ノボラック樹脂のポリグリシジルエーテル水素化ビ
スフェノールAのグリシジルエーテルグリシジルア
ミン型線状脂肪族エポキシド型フタル酸ヘキサ
ヒドロフタル酸またはテトラヒドロフタル酸のグリシジ
ルエーテル等で、好ましいエポキシ当量は100〜30
0のものが挙げられる。これらのエポキシ樹脂は1種類
のみで用いてもよいし、2種以上を組み合わせて用いて
もよく、また、得られる発泡体に靭性を付与するために
エチレンオキサイドやプロピレンオキサイド付加型フェ
ノール型エポキシ樹脂、ダイマー酸型エポキシ樹脂、エ
ポキシ変性NBR等の可撓性エポキシ樹脂を組合わせて
もよい。
Hereinafter, each constituent layer according to the present invention will be described. The lower layer sheet (1) used in the present invention imparts a function as a spacer. Preferred properties of the spacer in a vehicle panel are light weight, high rigidity, and little change in physical properties due to temperature change. And is adhered and fixed to the uneven panel plate in the coating and drying process.
In this step, there is a high magnification foaming action. Take
A composition for imparting a function as a spacer (hereinafter, referred to as a “spacer”)
Pacer composition " . )) , The epoxy resin used as the component (A) is a liquid epoxy resin containing one or more epoxy groups in the molecule, such as bisphenol A , bisphenol F or resorcinol. Glycidyl ether , polyglycidyl ether of phenol novolak resin or cresol novolak resin, glycidyl ether of hydrogenated bisphenol A , glycidylamine type , linear aliphatic epoxide type , phthalic acid , glycidyl ether of hexahydrophthalic acid or tetrahydrophthalic acid For example, the preferred epoxy equivalent is 100 to 30.
0. These epoxy resins may be used alone or in combination of two or more. In order to impart toughness to the obtained foam, ethylene oxide or propylene oxide-added phenolic epoxy resin is used. And a flexible epoxy resin such as a dimer acid type epoxy resin or an epoxy-modified NBR.

【0008】上記スペーサー組成物において、(B)成
分としてエポキシ樹脂用共反応性硬化剤が用いられる。
この硬化剤はエポキシ樹脂との組み合わせで発熱ピーク
温度が100〜200℃の範囲にあるものが好ましく、
このようなものとしては、例えば、ジシアンジアミド
4,4,’−ジアミノジフェニルスルフォン2−n−
ヘプタデシルイミダゾールのようなイミダゾール誘導
体、イソフタル酸ジヒドラジド、N,N−ジアルキルチ
オ尿素誘導体、テトラヒドロ無水フタル酸のような酸無
水物、イソホロンジアミン、m−フェニレンジアミン、
N−アミノエチルピペラジン フッ化ホウ酸錯化合
物、トリスジメチルアミノメチルフェノールなどが挙げ
られる。これらの硬化剤は、1種類を用いてもよいし、
2種類以上を組み合わせて用いてもよく、またその添加
量は、前記(A)の成分のエポキシ樹脂100重量部当
たり、0.5重量部を超えて20重量部未満の範囲であ
る。この量が0.5重量部以下では硬化が不充分で発泡
体の剛性が不足するし、20重量部を超えるとその量の
割には発泡体の剛性が向上せず、経済的には不利とな
る。ここでいう硬化温度とは、エポキシ樹脂と硬化剤を
室温で混合したものをオイルバスやヒーターなどで昇温
させたとき硬化によって発生する発熱がピークとなるよ
うな媒体の温度を指す。また、加熱条件に応じた好まし
いエポキシ樹脂と硬化剤の組み合わせ及び量は予め試験
することにより容易に決定することができる。本発明に
おいては、この(B)成分の硬化剤とともに、必要に応
じて硬化促進剤として例えばアルコール系フェノール
メルカプタン系ジメチルウレア系脂肪族系
らにはイミダゾール系モヌロンクロロトルエンなど
を用いることができる。
In the above spacer composition , a co-reactive curing agent for an epoxy resin is used as the component (B).
The curing agent preferably has an exothermic peak temperature in the range of 100 to 200 ° C. in combination with the epoxy resin,
Such as, for example, dicyandiamide ,
4,4, '-diaminodiphenylsulfone , 2-n-
Imidazole derivatives such as heptadecyl imidazole, isophthalic dihydrazide, N, N-dialkylthiourea derivatives, acid anhydrides such as tetrahydrophthalic anhydride, isophorone diamine, m-phenylenediamine;
N-aminoethylpiperazine , fluoboric acid complex compound, trisdimethylaminomethylphenol and the like can be mentioned. One of these curing agents may be used,
Two or more kinds may be used in combination, and the amount added is more than 0.5 part by weight and less than 20 parts by weight per 100 parts by weight of the epoxy resin of the component (A). If the amount is less than 0.5 part by weight, the curing is insufficient and the rigidity of the foam is insufficient. If it exceeds 20 parts by weight, the rigidity of the foam is not improved for the amount, which is economically disadvantageous. Becomes The curing temperature here refers to a temperature of a medium at which heat generated by curing when a mixture of an epoxy resin and a curing agent at room temperature is heated by an oil bath, a heater, or the like has a peak. Further, the preferable combination and amount of the epoxy resin and the curing agent according to the heating conditions can be easily determined by conducting a test in advance. In the present invention, together with the curing agent of the component (B), if necessary, a curing accelerator such as an alcohol-based , phenol-based , mercaptan-based , dimethylurea-based , aliphatic-based , imidazole-based , monuron , or chlorotoluene may be used . Etc. can be used.

【0009】該スペーサー組成物において、(C)成分
として分解ガス発生温度が100〜220℃の発泡剤
用いられる。このような発泡剤としては、有機発泡剤
無機発泡剤高温膨張型カプセルなどを使用することが
できる。この分解ガス発生温度が100℃以下では後述
するセミゲル化されたシートの加工の際に発泡が始まっ
たり、加熱炉での発泡時に樹脂の溶融が不充分でガス抜
けを生じ、発泡倍率が大きくならなかったり、或いは均
質な発泡体が得られにくい。さらに、220℃を超える
と該組成物の加工温度が高くなり、樹脂の劣化が生じた
りして良好な品質の発泡体が得られ難い。このような有
機発泡剤としては、例えばアゾジカルボンアミドp−
トルエンスルホニルヒドラジドジニトロソペンタメチ
レンテトラミン4,4’−オキシビスベンゼンスルホ
ニルヒドラジドなどが挙げられる。これらの有機発泡剤
の分解温度は、尿素亜鉛化合物鉛化合物などを添加
することにより、容易に調整することができる。また、
無機発泡剤としては、例えば炭酸水素ナトリウム水素
化ホウ素カリウムなどが、高温膨張型マイクロカプセル
としては、例えば塩化ビニリデン樹脂で低沸点炭化水素
をカプセル化したものなどが挙げられる。
In the spacer composition, a foaming agent having a decomposition gas generation temperature of 100 to 220 ° C. is used as the component (C). Such foaming agents include organic foaming agents ,
Inorganic foaming agents , high temperature expansion type capsules and the like can be used. If the decomposition gas generation temperature is 100 ° C. or lower, foaming starts during processing of a semi-gelled sheet described later, or resin is insufficiently melted during foaming in a heating furnace to cause outgassing, and the foaming ratio is large. Or it is difficult to obtain a uniform foam. Further, when the temperature exceeds 220 ° C., the processing temperature of the composition becomes high, and the resin is deteriorated, so that it is difficult to obtain a foam of good quality. Such organic foaming agents include, for example, azodicarbonamide , p-
Toluenesulfonylhydrazide , dinitrosopentamethylenetetramine , 4,4′-oxybisbenzenesulfonylhydrazide and the like can be mentioned. The decomposition temperature of these organic blowing agents can be easily adjusted by adding urea , a zinc compound, a lead compound, and the like. Also,
Examples of the inorganic foaming agent include sodium hydrogencarbonate and potassium borohydride , and examples of the high-temperature expansion type microcapsules include those obtained by encapsulating a low-boiling hydrocarbon with a vinylidene chloride resin.

【0010】本発明では、前記の有機発泡剤無機発泡
高温膨張型マイクロカプセルの何れでも使用するこ
とができるが、発泡倍率や経済性等の観点から見れば有
機発泡剤が適している。また、これらの発泡剤は1種で
用いても良く、2種以上を組み合わせて用いても良い。
その添加量は、前記(A)のエポキシ樹脂100重量部
当たり0.5重量部を超えて15重量部未満の範囲で選
ばれる。この量が0.5重量部以下では発泡が不充分と
なり、15重量部を超えるとその量の割には発泡倍率が
向上せず、むしろ発泡セルが荒れるなどの問題を生じる
場合が多い。これらの発砲セルが均一なセル径と剛質な
セル膜を持つ緻密な発泡体を得るためには、前記発泡剤
の粒子は粒径の小さなものの方が有利であり、例えば
0.1〜0.6mm、好ましくは0.3mm前後のセル
径を有する発泡体を得るには、粒子径が20μm以下、
好ましくは10μm以下で、かつ均一なものが好まし
い。本発明においては、前記発泡剤とともに、必要に応
じて発泡促進剤を用いることができる。この発泡促進剤
としては、カルシウムステアレートバリウムステアレ
ートナトリウムやカリウム系化合物尿素などが挙げ
られる。
In the present invention, any of the above-mentioned organic foaming agents , inorganic foaming agents , and high-temperature-expandable microcapsules can be used, but from the viewpoints of expansion ratio, economic efficiency, etc., organic foaming agents are suitable. . These foaming agents may be used alone or in combination of two or more.
The addition amount is selected in the range of more than 0.5 parts by weight and less than 15 parts by weight per 100 parts by weight of the epoxy resin (A). If the amount is less than 0.5 part by weight, the foaming becomes insufficient. If the amount exceeds 15 parts by weight, the expansion ratio is not improved in spite of the amount, and in many cases, problems such as roughening of the foamed cells occur. In order for these foam cells to obtain a dense foam having a uniform cell diameter and a rigid cell membrane, it is advantageous that the particles of the blowing agent have a small particle size, for example, 0.1 to 0. In order to obtain a foam having a cell diameter of about 0.6 mm, preferably about 0.3 mm, the particle diameter should be 20 μm or less,
Preferably, it is 10 μm or less and uniform. In the present invention, a foaming accelerator can be used, if necessary, together with the foaming agent. Examples of the foaming accelerator include calcium stearate , barium stearate , sodium and potassium compounds, and urea.

【0011】該スペーサー組成物において、(D)成分
として界面活性剤が用いられる。この界面活性剤は、発
泡セルの構造(以下、「セル構造」と記す。)を、より
良好なものにする役割を有している。該界面活性剤とし
ては、例えばラウリル硫酸エステルナトリウムミリス
チル硫酸エステルナトリウム等のアルキル硫酸エステル
塩類ドデシルベンゼンスルホン酸ナトリウムドデシ
ルベンゼンスルホン酸カリウム等のアルキルアリールス
ルホン酸塩類ジオクチルスルフォコハク酸ナトリウ
ジヘキシルスルフォコハク酸ナトリウム等のスルフ
ォコハク酸エステル塩類ラウリル酸アンモニウム
テアリン酸カリウム等の脂肪酸塩類、ポリオキシエチレ
ンアリール硫酸エステル塩類、ロジン酸塩等のアニオン
性界面活性剤を好ましく挙げることができる。さらに
ルビタンモノオレート、ポリオキシエチレンソルビタン
モノステアレート等のソルビタンエステル類、ポリオキ
シエチレンエーテル類、ポリオキシエチレンアルキルフ
ェニルエーテル類、ポリオキシエチレンアルキルエステ
ル類等のノニオン界面活性剤やセチルピリジニウムクロ
リドセチルトリメチルアンモニウムブロミド等のカチ
オン性界面活性剤も使用することができる。これらの界
面活性剤は1種で用いても良く、2種以上を組み合わせ
て用いても良い。その添加量は、前記(A)のエポキシ
樹脂100重量部当たり0.05重量部を超えて5重量
部未満、好ましくは0.2〜3重量部の範囲で選ばれ
る。0.05重量部以下では、セル構造を良好なものに
する役割を果し得ず、3重量部以上でも、その割には
泡セルの安定性が良くならず、場合によっては加熱時の
分解による着色の原因になることもある。該界面活性剤
の添加方法としては、(E)成分として用いられるゴム
弾性体や粉末状熱可塑性樹脂の場合は、予め噴霧して均
一に乾燥吸着させて用いるのが有利である。
In the spacer composition, a surfactant is used as the component (D). This surfactant has a role of improving the structure of the foam cell (hereinafter, referred to as “cell structure”). The surfactant, such as sodium lauryl sulfate, alkyl sulfate ester salts such as sodium myristyl sulfate, sodium dodecyl benzene sulfonate, alkyl aryl sulfonates such as potassium dodecyl benzene sulfonate, sodium dioctyl sulfosuccinic acid, sulfosuccinic acid ester salts such as dihexyl sulfoxylate sodium succinate, ammonium lauryl acid, fatty acid salts such as potassium stearate, polyoxyethylene aryl sulfates, can be exemplified preferably anionic surfactants such as rosin acid salt. Furthermore , nonionic surfactants such as sorbitan esters such as sorbitan monooleate and polyoxyethylene sorbitan monostearate, polyoxyethylene ethers, polyoxyethylene alkyl phenyl ethers and polyoxyethylene alkyl esters And cationic surfactants such as cetylpyridinium chloride and cetyltrimethylammonium bromide. These surfactants may be used alone or in combination of two or more. The amount of addition is the same as that of the epoxy resin (A).
It is selected in a range of more than 0.05 part by weight and less than 5 parts by weight, preferably 0.2 to 3 parts by weight, per 100 parts by weight of the resin . The 0.05 parts by weight or less, not obtained serves to the cell structure favorable, even in 3 parts by weight or more, originating in the split
The stability of the foam cell is not improved, and in some cases, it may cause coloring due to decomposition during heating. As a method for adding the surfactant, in the case of a rubber elastic material or a powdery thermoplastic resin used as the component (E), it is advantageous to spray and uniformly dry-adsorb in advance and use it.

【0012】前記スペーサー組成物には、(E)として
室温で前記のエポキシ樹脂(A)に不溶であり、かつ8
0〜150℃の温度において該エポキシ樹脂と混和分散
し得るゴム弾性体又は室温で前記エポキシ樹脂に不溶で
ハロゲンを含有せず平均粒径150μm以下の粉末状熱
可塑性樹脂の中から選ばれた少なくとも1種を配合す
る。この場合ゴム弾性体は固体のみならず粘稠液状のも
のも使用することができ、一方、熱可塑性樹脂の組成物
は平均粒径が150μm以下の粉末状のものを使用する
必要がある。このゴム弾性体や熱可塑性樹脂は組成物を
150℃以上に加熱した際、溶融して(A)成分のエポ
キシ樹脂と均質な親和体を形成し、かつ組成物の溶融粘
度を安定に維持するものが望ましい。このようなものと
しては、例えばクロロプレンゴムブタジエン−アクリ
ロニトリルゴムカルボキシル変性ブタジエン−アクリ
ロニトリルゴムエポキシ変性ブタジエン−アクリロニ
トリルゴムブタジエンゴムイソプレンゴムなどのゴ
ム弾性体、エチレン−酢酸ビニル共重合体ポリフェニ
レンエーテルエチレン−ビニルアルコール共重合体
アクリロニトリル−スチレン共重合体ポリアミド
リビニルブチラールポリビニルアセタールポリメチ
ルメタクリレートアクリロニトリル−ブタジエン−ス
チレン共重合体メチルメタクリレート−ブタジエン−
スチレン共重合体ポリスチレン等が挙げられる。これ
らは1種類で用いてもよいし、2種以上を組み合わせて
用いてもよい。前記(E)成分は、該スペーサー組成物
の溶融粘度を調整する機能を有するとともに、得られた
発泡体の靭性を向上させる機能も有している。この
(E)成分の添加量は、(A)成分の液状エポキシ樹脂
100重量部当たり、10重量部を超え200重量部未
の範囲で選ばれる。添加するゴム弾性体あるいはハロ
ゲンを含まない熱可塑性樹脂の種類にもよるが、10重
量部以下では、溶融粘度の調整機能あるいは発泡体の靭
性向上の機能はなく、逆に200重量部以上では、これ
もゴム弾性体あるいは熱可塑性樹脂の種類にもよるが、
発泡体の発泡倍率が向上しなかったり、発泡体の剛性が
低下したりする不都合が生じる。
The spacer composition comprises (E) insoluble in the epoxy resin (A) at room temperature, and
A rubber elastic material miscible and dispersible with the epoxy resin at a temperature of 0 to 150 ° C. or insoluble in the epoxy resin at room temperature ;
Halogen-free powder heat with an average particle size of 150 μm or less
At least one selected from plastic resins
You. In this case, not only a solid but also a viscous liquid can be used as the rubber elastic body. On the other hand, it is necessary to use a thermoplastic resin composition having an average particle diameter of 150 μm or less as a powder. When the composition is heated to 150 ° C. or higher, the rubber elastic body or the thermoplastic resin is melted to form a homogeneous affinity with the epoxy resin (A), and the melt viscosity of the composition is maintained stably. Things are desirable. Such materials include rubber elastic materials such as chloroprene rubber , butadiene-acrylonitrile rubber , carboxyl-modified butadiene-acrylonitrile rubber , epoxy-modified butadiene-acrylonitrile rubber , butadiene rubber , isoprene rubber, ethylene-vinyl acetate copolymer, and polyphenylene. Ether , ethylene-vinyl alcohol copolymer ,
Acrylonitrile-styrene copolymer , polyamide , polyvinyl butyral , polyvinyl acetal , polymethyl methacrylate , acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer , methyl methacrylate-butadiene-
Styrene copolymers , polystyrene and the like can be mentioned. These may be used alone or in combination of two or more. The component (E) has a function of adjusting the melt viscosity of the spacer composition and a function of improving the toughness of the obtained foam. The amount of the component (E) added is more than 10 parts by weight and not more than 200 parts by weight per 100 parts by weight of the liquid epoxy resin of the component (A).
It is chosen in the full range. Although it depends on the type of the rubber elastic body or the thermoplastic resin containing no halogen, it does not have the function of adjusting the melt viscosity or the function of improving the toughness of the foam at 10 parts by weight or less. Conversely, at 200 parts by weight or more, This also depends on the type of rubber elastic body or thermoplastic resin,
Inconvenience that the expansion ratio of the foam does not improve or the rigidity of the foam lowers occurs.

【0013】前記スペーサー組成物においては、(A)
成分のエポキシ樹脂と(E)成分のゴム弾性体や熱可塑
性樹脂との親和性のバランスが重要であり、この(E)
成分の種類分子量粒子径添加量等を適切に選択す
ることが必要である。特に、親和性のバランスについて
は、溶融中にポリマー同士が完全に相溶する系は好まし
くなく、安定な分散混和状態にあるのが望ましい。従っ
て、ポリマーの組み合わせによっては可塑剤を添加し
て、相互に親和性を増すことによりポリマー管の親和性
を調整することが望ましい。この可塑剤は溶融粘度を調
整する機能も有しており、該可塑剤としては、例えばジ
オクチルフタレートジブチルフタレートなどのフタル
酸エステル類、トリクレジルフォスフェート等のリン酸
エステル類、ジオクチルアジペート等の脂肪酸エステル
類、さらにはエチレングリコールのアジピン酸縮合体、
トリメリット酸エステル、グリコール酸エステル類、塩
素化パラフィン、アルキルベンゼンなどの従来からの公
知のものを使用することができる。
In the above spacer composition , (A)
It is important to balance the affinity between the epoxy resin as the component and the rubber elastic body or the thermoplastic resin as the component (E).
It is necessary to appropriately select the type , molecular weight , particle size , addition amount and the like of the components. In particular, regarding the balance of the affinity, a system in which the polymers are completely compatible with each other during melting is not preferable, and it is desirable that the polymers are in a stable dispersion-mixing state. Therefore, depending on the combination of polymers, it is desirable to adjust the affinity of the polymer tube by adding a plasticizer to increase the affinity for each other. The plasticizer also has a function of adjusting the melt viscosity. Examples of the plasticizer include phthalate esters such as dioctyl phthalate and dibutyl phthalate, phosphate esters such as tricresyl phosphate, and dioctyl adipate. Fatty acid esters, furthermore, adipic acid condensate of ethylene glycol,
Conventionally known compounds such as trimellitic acid ester, glycolic acid ester, chlorinated paraffin, and alkylbenzene can be used.

【0014】また、初期の混合を容易にしたり、充填剤
等の添加量を増加させる等の目的で、必要に応じエポキ
シ樹脂用希釈剤を添加してもよい。この希釈剤として
は、例えばブチルグリシジルエーテルアリルグリシジ
ルエーテルフェニルグリシジルエーテルクレジルグ
リシジルエーテルパーサティック酸グリシジルエーテ
ル等の反応性希釈剤やジブチルフタレートジオクチル
フタレートブチルベンジルフタレートトリクレジル
フォスフェートアセチルトリブチルクエン酸エステ
アロマティックプロセスオイルパインオイル
2,2,4−トリメチル−1,3−ペンタジオールイソ
ブチレート等の非反応性希釈剤を挙げることができる。
さらに加工性や粘性等の塗布特性の調整や、コストを低
減するための増量等を目的として、必要に応じてチクソ
トロープ剤や充填剤を添加してもよいし、さらに顔料等
を添加してもよい。該チクソトロープ剤としては、例え
ば無水ケイ酸や含水ケイ酸等のケイ酸系、有機ベントナ
イト等のベントナイト系、サイロデックス等のアスベス
ト系、ジベンジリデンソルビトール等の有機系等が挙げ
られる。また、充填剤としては例えば炭酸カルシウム
マイカタルクカオリンクレーセライトアスベス
パーライトバライタシリカ珪砂鱗片状黒
ドロマイト石灰石石膏アルミニウム粉末等が挙
げられる。
[0014]Also,Facilitates initial mixing or filling
Epoxy, if necessary, for the purpose of increasing the amount of
A diluent for resin may be added. As this diluent
Is, for example, butyl glycidyl ether,Allyl glycidi
Ruether,Phenyl glycidyl ether,Cresorg
Ricidyl ether,Glycidyl ether persatic acid
And dibutyl phthalate,Dioctyl
Phthalate,Butyl benzyl phthalate,Tricresyl
Phosphate,Acetyl tributyl citrate
Le,Aromatic process oil,Pine oil,
2,2,4-trimethyl-1,3-pentadiol iso
Non-reactive diluents such as butyrate can be mentioned.
furtherAdjustment of coating properties such as processability and viscosity, and low cost
Thixotropic as necessary for the purpose of increasing the amount to reduce
A tropic agent or a filler may be added, and
May be added. As the thixotropic agent, for example,
Silicic acid such as silicic anhydride or hydrous silicic acid, organic bentona
Bentonites such as pits, asbestos such as Silodex
And organic systems such as dibenzylidene sorbitol.
Can be As the filler, for example, calcium carbonate,
Mica,talc,Kaolin clay,Celite,Asbes
G,Perlite,Barita,silica,Quartz sand,Scaly black
lead,Dolomite limestone,plaster,Aluminum powder
I can do it.

【0015】上記スペーサー組成物は、前記(A)
(B)(C)(D)及び(E)成分の必須成分と所
望に応じて用いられる各種添加剤成分とをそれぞれ所定
量用い、例えばプラネタリーミキサーニーダーロー
ヘンシェルミキサー等により調製する。このように
して調製された該スペーサー組成物は、その中に含まれ
る発泡剤の分解ガス発生温度における溶融粘度が2.5
×10〜5×10dPa.sの範囲にあることが好
ましい。この溶融粘度が前記範囲を逸脱すると、外観が
良好で、発泡倍率5倍以上及びセルの平均径が0.5m
m以下での好ましい発泡体が得られ難い。さらに、本発
明の車両パネル剛性構造体における下層シート(1)は
セミゲル化されたシートにして使用される。すなわち、
前記の調製された組成物を予め、発泡剤の分解温度以下
の温度でシート状に成形加工され、その後、上層シート
(2)を積層した上で、次の加熱工程、例えば塗装乾燥
工程において、120℃〜200℃で発泡するととも
に、エポキシ樹脂の架橋により硬化するものである。か
かる下層シート(1)の発泡倍率は2〜30倍、好まし
くは5〜10倍である。発泡倍率が2倍以下のものはス
ペーサーとしての機能は勿論果たし得るが、軽量性の観
点から本発明の趣旨とするところではなく、30倍以上
の発泡倍率にすると発泡セルの強度が不足し車両の使用
部位によっては耐久性に問題が生じる可能性がある。ま
た、かかる下層シート(1)の発泡後の厚さは1〜50
mm,好ましくは3〜30mmである。1mm以下の場
合は、スペーサーとしての有効な機能を果たし得ず、5
0mm以上の場合は本発明の目的である車両パネル用途
においては車内空間等が狭くなり実用的でなくなるとと
もに乾燥工程のような加熱工程では均質な発泡性状が得
られなくなる。
[0015]The above spacer compositionIs the above (A),
(B),(C),Indispensable components of (D) and (E)
Prescribe the various additive components used as desired
Quantity, for example, planetary mixer,Kneader,Low
Le,Henschel mixer etc.Prepare.in this way
do itThe prepared spacer compositionIs included in it
Melt viscosity at the decomposition gas generation temperature of the blowing agent is 2.5
× 103~ 5 × 104dPa. preferably in the range of s
Good. When the melt viscosity deviates from the above range, the appearance becomes
Good, expansion ratio 5 times or more and average cell diameter 0.5 m
m or less, it is difficult to obtain a preferable foam. In addition,
ClearThe lower sheet (1) in the vehicle panel rigid structure is
Semi-gelled sheetUsed for That is,
The abovePreparedPre-compose the composition below the decomposition temperature of the blowing agent
Formed into a sheet at a temperature ofUpper sheet
(2)After laminating, the next heating step, for example, paint drying
In the process, foam at 120 ° C to 200 ° C
In addition, it is cured by the crosslinking of the epoxy resin. Or
KaruruLower sheet (1)Foaming ratio of 2 to 30 times, preferred
It is 5 to 10 times. If the expansion ratio is 2 times or less,
Although it can of course function as a pacer,
From the point of view, it is not the purpose of the present invention, but 30 times or more
If the foaming ratio is too low, the strength of the foam cell is insufficient and the vehicle is used.
Some parts may have a problem in durability. Ma
The thickness of the lower sheet (1) after foaming is 1 to 50.
mm, preferably 3 to 30 mm. 1 mm or less
In this case, it cannot function effectively as a spacer and
0 mm or more is the object of the present inventionVehicle panel applications
In the case that the space inside the car becomes narrow and it becomes impractical
In the heating process such as the drying process, uniform foaming properties are obtained.
Can not be.

【0016】本発明における上層シート(2)は、弾性
かつ剛性の合成樹脂シートからなるものであって、弾性
率が高く耐久性に優れ、軽量で、かつ、この種の車両用
として、塗装乾燥工程の加熱によって凹凸のあるパネル
への追従性等の車両パネルへの適用性や要求品質を考
慮する必要がある。このような条件を満たす望ましい材
料として、ロジン系樹脂テルペン樹脂脂肪族系石油
樹脂アルキルフェノール−アセチレン樹脂キシレン
系樹脂クマロンインデン系樹脂等の粘着付与剤樹脂を
含有する熱可塑性樹脂シート等が挙げられる。また、ブ
タジエンゴム、スチレン−ブタジエンゴム等のゴムをベ
ースポリマーとしてこれに加硫剤を多量に配合して調製
した熱硬化性可塑物シートを加硫して得られる高硬度の
加硫成型シート等も使用可能である。また、上層シート
(2)の厚さは特に規定されるものではないが、車両の
パネル板の上に形成されるシートとしては下層シート
(1)と同様の観点から、通常0.5〜3mm程度の厚
さで使用される。本発明車両パネル用剛性構造体を使用
して車両パネルを製造する方法は、たとえば、下層シー
ト(1)、上層シート(2)の各層を個別に車両のパネ
ル板上に載置積層し、塗装乾燥工程等の加熱により(パ
ネル板/下層シート(1)/上層シート(2))を相互
に融着一体化及び発泡させると同時にパネル板等の凹凸
に追従させてもよいし、予め各々2層のシートを積層し
ておいたものを塗装乾燥工程等の加熱工程でパネル板に
融着させるとともに発泡及びパネル板の凹凸に追従させ
てもよい。
The upper layer sheet (2) in the present invention is elastic.
A panel made of a rigid synthetic resin sheet, having a high elastic modulus, excellent durability, light weight, and unevenness due to heating in the coating and drying process for this type of vehicle.
It is necessary to consider the applicability to the vehicle panel such as the ability to follow the board and the required quality. As a desirable material satisfying such conditions, a thermoplastic resin sheet containing a tackifier resin such as a rosin resin , a terpene resin , an aliphatic petroleum resin , an alkylphenol-acetylene resin , a xylene resin , and a cumarone indene resin. And the like. Also,
Rubber such as tadiene rubber and styrene-butadiene rubber
Prepared by adding a large amount of vulcanizing agent to this as a base polymer
Of high hardness obtained by vulcanizing a cured thermoset plastic sheet
Vulcanized molded sheets and the like can also be used. Also, upper sheet
Although the thickness of (2) is not particularly limited, the thickness of the sheet formed on the panel plate of the vehicle is usually about 0.5 to 3 mm from the same viewpoint as the lower sheet (1). Used in. Uses rigid structure for vehicle panel of the present invention
The method of manufacturing vehicle panels by
(1) and each layer of the upper sheet (2) are individually
Placed on a metal plate and laminated, and heated ( paint
The flannel plate / lower layer sheet (1) / upper layer sheet (2)) may be fused and integrated with each other and foamed, and at the same time, may follow irregularities of a panel plate or the like, or may have two layers each. May be fused to the panel plate in a heating step such as a coating and drying step, and may be caused to follow foaming and irregularities of the panel plate.

【0017】[0017]

【発明の効果】本発明に係る車両パネル用剛性構造体
、車両の天井パネルドアパネル等のパネル板上に載
置し、加熱により下層シートを発泡させることにより、
上層シート(2)と下層シート(1)との間及び下層シ
ート(1)とパネル板の間を強固に固定並びにパネル板
の凹凸形状にも追従させることができる。かかる構造体
は、下層シート(1)がに発泡倍率の緻密なセル構造を
持つ剛性のある耐熱性の良好なスペーサー機能をもつ構
造であるため、広い温度範囲にわたって高い剛性を発揮
するばかりでなく車両パネルに堅固性を付与し、断熱性
にも優れた構造となる。
The rigid structure for a vehicle panel according to the present invention.
Is placed on a panel plate such as a vehicle ceiling panel or a door panel , and the lower sheet is foamed by heating .
Between the upper sheet (2) and the lower sheet (1) and the lower sheet
It is possible to firmly fix the space between the panel (1) and the panel plate and follow the uneven shape of the panel plate . Such a structure
Are the structures with a good spacer features thermostable a rigid with a dense cell structure of the expansion ratio in the lower layer sheet (1), the vehicle panel not only exhibits high stiffness over a wide temperature range The structure imparts rigidity and has excellent heat insulating properties.

【0018】[0018]

【実施例】以下、本発明を実施例及び比較例により説明
する。なお、試験に供した材料及び試験法は次のとおり
である。 I.試験材料 振動基板:0.8mm厚の鋼板 下層シート(1)(スペーサーシート) 次の表1に示す配合比でエポキシ樹脂組成物をホバート
ミキサーで20分間混合して作成した後、剥離紙上に所
定の厚さで塗布した。これを120℃で100秒間加熱
し、セミゲル化したシートを作成した。
The present invention will be described below with reference to examples and comparative examples. The materials used for the test and the test method are as follows. I. Test material Vibrating substrate: 0.8 mm thick steel sheet Lower layer sheet (1) (spacer sheet) After mixing the epoxy resin composition with the compounding ratio shown in the following Table 20 using a Hobart mixer for 20 minutes, a predetermined sheet was formed on release paper. Was applied. This was heated at 120 ° C. for 100 seconds to produce a semi-gelled sheet.

【0019】[0019]

【表1】 [Table 1]

【0020】 上層シート(2) 表2に示す配合比の熱可塑性組成物200℃に昇温し
たオートクレーブ中で溶融混合し、得られた混合物を
熱プレスにて所定の厚さに調整した。(材料記号−F)
The upper layer sheet (2) Table melt 2 in a thermoplastic composition compounding ratio shown in an autoclave and heated to 200 ° C., were mixed, and the resulting mixture was adjusted to a predetermined by hot pressing thickness . (Material code -F)

【0021】[0021]

【表2】 [Table 2]

【0022】表3に示す配合比の熱硬化性組成物をロー
ルにて混練し、所定の厚さにシート化したものを使用し
た。
A thermosetting composition having a compounding ratio shown in Table 3 was kneaded with a roll and formed into a sheet having a predetermined thickness.

【0023】[0023]

【表3】 [Table 3]

【0024】II.試験方法 下層シート(1)、上層シート(2)をそれぞれ15×
300mm厚さ0.8mmの鋼板と組合わせて構造体
を作成し、各構造の剛性比を204060℃にて測
定した。各層の貼合わせと発泡は鋼板上に各層を載置し
た後、150℃×30分の条件でオーブン中で加熱処理
を行った。剛性比は、機械インピーダンスの共振点の移
動周波数から下記の数式1により算出し、内挿法により
200Hzの剛性比を求めた。なお、測定周波数は1〜
1000Hzである。
II. Test method Each of the lower sheet (1) and the upper sheet (2) was 15 ×
A structure was prepared in combination with a steel plate having a thickness of 300 mm and a thickness of 0.8 mm, and the rigidity ratio of each structure was measured at 20 , 40 , and 60 ° C. Lamination and foaming of each layer were performed by placing each layer on a steel plate and then performing a heat treatment in an oven at 150 ° C. for 30 minutes. The rigidity ratio was calculated from the moving frequency of the resonance point of the mechanical impedance by the following equation 1, and the rigidity ratio at 200 Hz was determined by interpolation. The measurement frequency is 1 to
1000 Hz.

【0025】[0025]

【数1】 剛性比=(f/f)・{m+m)/mStiffness ratio = (f 0 / f) 2 · {m 1 + m 2 ) / m 1 }

【0026】ここで、f下層シート(1)、上層シ
ート(2)を鋼板に貼り合わせた1きの共振周波数
は鋼単体の時の共振周波数であり、mは鋼板単体の面
密度、m下層シート(1)、上層シート(2)の面
密度である。また、凹凸形状への追従性は、前述の下層
シート(1)上層シート(2)の材料を各々幅20m
m、長さ250mmに切り出し、図1の(A)正面図,
(B)側面図に示す凹凸形状で波の高さを7.8mmの
鋼板上に波の形状と直交するようにオーブン中で加熱試
験を行い、その追従性を観察した。加熱条件は貼り合わ
せの場合と同じである。判定は、隙間なく密着している
ものを“○”隙間は若干残るが使用上差し支えの無い
レベルのものを“△”隙間が残り使用上問題の残る
を“×”とした。また、発泡セルの均一性はその外観
を観察することにより、“◎”“○”“△”
“×”の4段階のレベルに分類するとともに発泡倍率の
測定を行った。これら追従性及び発泡性状の実施例によ
る結果を表4に、比較例による結果を表5に示す。表4
に示すとおり、実施例1〜6における本発明に係る車両
パネル用剛性構造体は発泡性剛性凹凸追従性のいず
れも良好であるのに対し、表5に示す比較例においては
比較例1及び2の構造体は発泡性に著しく劣り、比較例
3及び構造体は剛性が著しく劣っている。
Where f0IsLower sheet (1), upper sheet
(2)One resonance frequency where is bonded to steel plate,f
Is the resonance frequency of the steel alone, m1Is the surface of the steel sheet alone
Density, m2IsLower sheet (1), upper sheet (2)Face
Density. In addition, the ability to follow irregular shapes is as described above.Underlayer
Seat (1),Upper sheet (2)20m each material
m, cut out to a length of 250 mm, and FIG.
(B) The height of the wave is 7.8 mm in the uneven shape shown in the side view.
Heating test in an oven on a steel plate so as to be orthogonal to the wave shape
An experiment was conducted to observe the followability. Heating conditions are bonding
It is the same as the case. Judgment is close without gap
Things are "○",Some gaps remain, but there is no problem in use
“の も の” for level,Gap remains and problems in use remainAlso
ofIndicates “×”. In addition, the uniformity of the foam cell is
By observing the “◎”,“○”,“△”,
Classification into four levels of “x” and expansion ratio
A measurement was made. According to these examples of conformability and foaming properties,
Table 4 shows the results, and Table 5 shows the results of the comparative example. Table 4
As shown in FIG.vehicle
Rigid structure for panelIs foaming,rigidity,No need to follow irregularities
While these are also good, in the comparative example shown in Table 5,
The structures of Comparative Examples 1 and 2 were remarkably inferior in foaming property,
3 and the structure are significantly less rigid.

【0027】[0027]

【表4】 [Table 4]

【0028】[0028]

【表5】 [Table 5]

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】追従性試験に用いた鋼板の正面図及び側面図で
ある。
FIG. 1 is a front view and a side view of a steel plate used for a followability test.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI // C08L 63:00 (72)発明者 矢田 誠規 神奈川県川崎市川崎区夜光1丁目2番1 号 日本ゼオン株式会社 研究開発セン ター内 (72)発明者 永瀬 敏夫 神奈川県川崎市川崎区夜光1丁目2番1 号 日本ゼオン株式会社 研究開発セン ター内 (72)発明者 駕籠島 裕 神奈川県川崎市川崎区夜光1丁目2番1 号 日本ゼオン株式会社 研究開発セン ター内 (56)参考文献 特開 昭61−154840(JP,A) 特開 平2−248248(JP,A) 特開 昭62−231741(JP,A) 特開 昭62−251131(JP,A) 特開 平4−73139(JP,A) 特開 平4−73137(JP,A) 特公 昭60−26417(JP,B2) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B32B 1/00 - 35/00 B60R 13/00 - 13/10 C08J 9/00 - 9/42 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (51) Int.Cl. 6 Identification symbol FI // C08L 63:00 (72) Inventor Seiki Yada 1-2-1 Yoko, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Research of ZEON Corporation Inside the Development Center (72) Inventor Toshio Nagase 1-2-1, Yoko, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Japan Zeon Co., Ltd. Inside the R & D Center (72) Inventor Hiroshi Kagoshima 1-chome, Yakko, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa Prefecture No. 2 In the Research & Development Center of Zeon Corporation (56) References JP-A-61-154840 (JP, A) JP-A-2-248248 (JP, A) JP-A-62-231741 (JP, A) JP-A-62-251131 (JP, A) JP-A-4-73139 (JP, A) JP-A-4-73137 (JP, A) JP-B-60-26417 (JP, B2) (58) Field (Int.Cl. 6 , DB name) B32B 1/00-35/00 B60R 13/00-13/10 C08J 9/00-9/42

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 合成樹脂シートからなる上層シート
(2)と発泡性熱硬化樹脂からなる下層シート(1)か
ら構成される二層構造の積層体であって、前記下層シー
トが、(A)1分子中に1個以上のエポキシ基を有する
エポキシ樹脂100重量部、(B)エポキシ樹脂用共反
応性硬化剤0.5重量部を超えて20重量部未満、
(C)分解ガス発生温度が100〜220℃の発泡剤
0.5重量部を超えて20重量部未満、(D)界面活性
0.05重量部を超えて5重量部未満、及び(E)室
温で前記エポキシ樹脂に不溶でかつ80〜150℃の
温度において該エポキシ樹脂と混和分散し得るゴム弾性
体、又は室温で前記エポキシ樹脂に不溶でハロゲンを含
有せず平均粒子径150μm以下の粉末状熱可塑性樹脂
の中から選ばれた少なくとも1種を10重量部を超えて
200重量部未満含有し、かつ前記発泡剤(C)の分解
ガス発生温度以下の温度で加熱することによりセミゲル
化されたシートであることを特徴とする車両パネル用剛
性構造体。
(1)Synthetic resin sheetUpper layer sheet consisting of
(2) andThe lower sheet (1) made of foaming thermosetting resin
A two-layer laminate comprising:The lower layer sea
Has (A) one or more epoxy groups in one molecule
100 parts by weight of epoxy resin, (B) Kyocion for epoxy resin
Responsive curing agentMore than 0.5 parts by weight and less than 20 parts by weight,
(C) a foaming agent having a decomposition gas generation temperature of 100 to 220 ° C.
More than 0.5 parts by weight and less than 20 parts by weight, (D) surface activity
AgentMore than 0.05 parts by weight and less than 5 parts by weightAnd room (E)
Insoluble in the epoxy resin at temperature,And 80-150 ° C
Rubber elasticity miscible with the epoxy resin at temperature
Insoluble in the epoxy resin at room temperature or at room temperature
Powdered thermoplastic resin with no average particle diameter of 150 μm or less
At least one selected fromOver 10 parts by weight
Less than 200 parts by weightDecomposition of the foaming agent (C)
By heating at a temperature below the gas generation temperatureSemi gel
Rigidity for vehicle panels characterized in that it is a structured seat
Sex structure.
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