JP2919796B2 - Disc brake disc pad - Google Patents
Disc brake disc padInfo
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- JP2919796B2 JP2919796B2 JP8320147A JP32014796A JP2919796B2 JP 2919796 B2 JP2919796 B2 JP 2919796B2 JP 8320147 A JP8320147 A JP 8320147A JP 32014796 A JP32014796 A JP 32014796A JP 2919796 B2 JP2919796 B2 JP 2919796B2
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Classifications
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D69/00—Friction linings; Attachment thereof; Selection of coacting friction substances or surfaces
- F16D2069/004—Profiled friction surfaces, e.g. grooves, dimples
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は回転するディスクロ
ータをディスクパットによって押圧して回転にブレーキ
をかけるディスクブレーキのディスクパットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a disc pad for a disc brake which applies a brake to rotation by pressing a rotating disc rotor with a disc pad.
【０００２】[0002]
【従来の技術】ディスクブレーキは高速回転時の制御効
率が良いことから、今回では自動車などのブレーキとし
て広く使用されている。ディスクブレーキは、回転する
回転軸に取付けられたディスクロータをディスクパット
で押圧することによって回転エネルギを接触摩擦によっ
て熱エネルギに変換して回転にブレーキをかけるように
している。2. Description of the Related Art Disc brakes are widely used as brakes for automobiles and the like because of their good control efficiency during high-speed rotation. The disc brake presses a disc rotor attached to a rotating shaft with a disc pad to convert rotational energy into thermal energy by contact friction to apply a brake to rotation.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】前述したようにディス
クブレーキはディスクロータをディスクパットで押圧し
て回転にブレーキをかけるようにしている。従来のディ
スクパットのディスクロータとの接触面は平面となって
いた。As described above, the disc brake presses the disc rotor with a disc pad to brake the rotation. The contact surface of the conventional disk pad with the disk rotor has been flat.
【０００４】このため、ディスクパットのディスクロー
タとの接触面に水、油、汚物等が付着した場合は摩擦抵
抗が減少してブレーキのかかりが悪くなるという問題が
あった。本発明はディスクパットの接触面に水、油、汚
物等が付着してもブレーキ効率が低下しないように改良
したディスクブレーキのディスクパットを提供すること
を課題とする。[0004] For this reason, when water, oil, dirt, etc. adhere to the contact surface of the disk pad with the disk rotor, there is a problem that the frictional resistance is reduced and braking is deteriorated. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a disc pad for a disc brake in which the braking efficiency does not decrease even when water, oil, dirt, etc. adhere to the contact surface of the disc pad.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】前述した課題を解決する
ために本発明が採用した手段を説明する。回転するディ
スクロータをディスクパットによって押圧して回転にブ
レーキをかけるディスクブレーキにおいて、前記ディス
クパットの前記ディスクロータとの接触面に、断面形状
が三角形の複数の溝を前記ディスクロータの回転方向の
下方に中心を持って連続的に円弧状に形成し、 前記三角
形の溝を構成する前記ディスクロータの回転方向の下方
側の内壁面を接触面に対して略直角とする。 Means adopted by the present invention to solve the above-mentioned problems will be described. In disc brakes for braking the rotation to press the disk rotor by the disc pads to rotation, the disc
A cross-sectional shape is provided on the contact surface of the
Are formed with a plurality of triangular grooves in the rotation direction of the disk rotor.
It is continuously formed in an arc shape with its center at the bottom, and the triangle
Downward in the rotational direction of the disk rotor forming the disk-shaped groove
The inner wall surface on the side is substantially perpendicular to the contact surface.
【０００６】ディスクパットのディスクロータとの接触
面に複数本の三角形の溝を円弧状に形成したので、接触
面に水、油、汚物等が付着しても、ディスクパットによ
る押圧およびディスクロータの回転によって溝に押し込
まれ、溝をつたって外部に排出されるため正常にブレー
キ動作を行うことができる。[0006] Since a plurality of triangular grooves are formed in an arc shape on the contact surface of the disk pad with the disk rotor, even if water, oil, dirt and the like adhere to the contact surface, the pressing by the disk pad and the rotation of the disk rotor. The rotation is pushed into the groove and is discharged to the outside through the groove, so that the brake operation can be performed normally.
【０００７】また、三角形の溝のディスクロータの回転
方向の下方側の内壁面を接触面に対して略直角となるよ
うにしたので、溝に排出された水、油、汚物等が再び接
触面に付着するのを防止することができる。[0007] In addition, the rotation of the disk rotor of the groove of the triangle
Since was set to be substantially perpendicular to the inner wall surface in the direction of the lower side of the contact surface, it is possible to prevent the water discharged into the groove, an oil, from adhering to the contact surface dirt or the like again.
【０００８】[0008]
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】本発明の一実施の形態を図１を参
照して説明する。図１（Ａ）は本発明の実施例の正面
図、（Ｂ）は（Ａ）のＡ−Ａ線の断面図である。図１に
おいて、１はディスクブレーキのディスクパットで、デ
ィスクパット１は基板１１上に図示しないディスクロー
タと接触する接触面１２が凸設されている。また１４は
ディスクパットを取付る取付孔である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1A is a front view of an embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a disc pad of a disc brake, and the disc pad 1 has a contact surface 12 projecting from a substrate 11 to contact a disc rotor (not shown). Reference numeral 14 denotes a mounting hole for mounting a disk pad.
【００１０】接触面１２は、特に限定するものではない
が、ディスクロータの回転に対応した円弧状に形成さ
れ、接触面１２上には複数の円弧状の三角形の溝１３が
形成されている。三角形の円弧状の溝１３は、ブレーキ
ロータの回転方向に凸状、すなわち回転方向の下方に中
心を持って円弧状に形成されている。Although not particularly limited, the contact surface 12 is formed in an arc shape corresponding to the rotation of the disk rotor, and a plurality of arc-shaped triangular grooves 13 are formed on the contact surface 12. The triangular arc-shaped groove 13 is formed in a convex shape in the rotation direction of the brake rotor, that is, in an arc shape having a center below the rotation direction.
【００１１】また、三角形の溝は、図１（Ｂ）に示され
るように、円弧状の溝の内側の面１３ａを接触面１２に
対して略直角となるように形成する。このように構成し
たことによって、接触面１２に、水、油、汚物等が付着
しても、制動時には接触面１２が図示しないディスクロ
ータに押圧され、ディスクロータは回転しているため、
付着している水、油、汚物等はディスクロータの回転方
向に移動させられて溝１３に排出される。As shown in FIG. 1B, the triangular groove is formed such that the inner surface 13 a of the arc-shaped groove is substantially perpendicular to the contact surface 12. With this configuration, even if water, oil, dirt, or the like adheres to the contact surface 12, the contact surface 12 is pressed by a disk rotor (not shown) during braking, and the disk rotor is rotated.
The attached water, oil, dirt and the like are moved in the rotation direction of the disk rotor and discharged to the groove 13.
【００１２】また、溝１３に排出された水、油、汚物等
は更に押圧およびディスクロータの回転によって溝１３
を移動して外部に排出され、正常なブレーキ動作を行な
わせることができる。また、図１（Ｂ）に示すように、
溝１３の内側の面１３ａを接触面１２と略直角にするよ
うにしたので、溝１３に排出された水、油、汚物等が再
び接触面１３に付着するのを防止している。Water, oil, dirt and the like discharged into the groove 13 are further pressed and rotated by the rotation of the disk rotor.
And is discharged to the outside to perform a normal braking operation. Also, as shown in FIG.
Since the inner surface 13a of the groove 13 is made substantially perpendicular to the contact surface 12, water, oil, dirt, and the like discharged into the groove 13 are prevented from adhering to the contact surface 13 again.
【００１３】図２は他の実施例の構成を示しており、図
２に示すように、図１（Ａ）で示した円弧状の溝１３に
加えて、回転方向の上方に中心を持った円弧状の溝１５
を設けている。このように、回転方向の上方および下方
に中心を持つ円弧状の溝を設けるようにしたことによ
り、自動車などの前進および後進の両方で正常なブレー
キ動作を行なわせることができる。FIG. 2 shows the configuration of another embodiment.
As shown in FIG. 2, in addition to the arc-shaped groove 13 shown in FIG. 1 (A), an arc-shaped groove 15 having a center upward in the rotation direction.
Is provided. As described above, by providing the arc-shaped grooves having centers at the upper and lower sides in the rotational direction, normal braking operation can be performed both in forward and backward traveling of the automobile or the like.
【００１４】[0014]
【００１５】[0015]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれぼ次
の効果が得られる。ディスクパットのディスクロータと
の接触面に複数本の三角形の溝を円弧状に形成したの
で、接触面に水、油、汚物等が付着しても、ディスクパ
ットによる押圧およびディスクロータの回転によって溝
に押し込まれ、溝をつたって外部に排出されるため正常
にブレーキ動作を行うことができる。As described above, according to the present invention, the following effects can be obtained. Since a plurality of triangular grooves are formed in an arc shape on the contact surface of the disk pad with the disk rotor, even if water, oil, dirt, etc. adhere to the contact surface, the grooves are pressed by the disk pad and rotated by the disk rotor. And is discharged to the outside through the groove, so that the brake operation can be performed normally.
【００１６】また、三角形の溝のディスクロータの回転
方向の下方側の内壁面を接触面に対して略直角となるよ
うにしたので、溝に排出された水、油、汚物を再び接触
面に付着するのを効率良く防止することができる。 The rotation of the disk rotor having the triangular grooves
Since was set to be substantially perpendicular to the inner wall surface in the direction of the lower side of the contact surface, it is possible to prevent the water discharged into the groove, an oil, from adhering again contact surface dirt efficiently.
【図１】本発明の実施例の構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram of an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の他の実施例の構成図である。FIG. 2 is a configuration diagram of another embodiment of the present invention.
１ ディスクパット １１ 基板 １２ 接触面 １３、１５ 溝 １３ａ 内側面 １４ 取付孔 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Disc pad 11 Substrate 12 Contact surface 13, 15 Groove 13a Inner surface 14 Mounting hole
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F16D 69/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on front page (58) Field surveyed (Int. Cl. 6 , DB name) F16D 69/00
Claims (1)
トによって押圧して回転にブレーキをかけるディスクブ
レーキにおいて、 前記ディスクパットの前記ディスクロータとの接触面
に、断面形状が三角形の複数の溝を前記ディスクロータ
の回転方向の下方に中心を持って連続的に円弧状に形成
し、 前記三角形の溝を構成する前記ディスクロータの回転方
向の下方側の内壁面を接触面に対して略直角となるよう
にした、 ことを特徴とするディスクブレーキのディスクパット。1. A disk brake for applying a brake to rotation by pressing a rotating disk rotor with a disk pad, wherein a plurality of triangular grooves having a triangular cross section are formed on a contact surface of the disk pad with the disk rotor.
Continuously formed in an arc shape with the center below the rotation direction of
And a method of rotating the disk rotor constituting the triangular groove.
So that the inner wall surface on the lower side is approximately perpendicular to the contact surface
In the disk pads of the disc brake, characterized in that.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8320147A JP2919796B2 (en) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | Disc brake disc pad |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8320147A JP2919796B2 (en) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | Disc brake disc pad |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10159884A JPH10159884A (en) | 1998-06-16 |
| JP2919796B2 true JP2919796B2 (en) | 1999-07-19 |
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ID=18118239
Family Applications (1)
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| JP8320147A Expired - Fee Related JP2919796B2 (en) | 1996-11-29 | 1996-11-29 | Disc brake disc pad |
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| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2919796B2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103591198B (en) * | 2013-10-21 | 2016-03-02 | 芜湖东正汽车工业有限公司 | A kind of Multi-working-conditwear-resistant wear-resistant brake pad |
| DE102018131413A1 (en) * | 2018-04-05 | 2019-10-10 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | scuffing |
-
1996
- 1996-11-29 JP JP8320147A patent/JP2919796B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10159884A (en) | 1998-06-16 |
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