JP2916398B2 - Work robot for tunnel - Google Patents

Work robot for tunnel

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JP2916398B2
JP2916398B2 JP7248240A JP24824095A JP2916398B2 JP 2916398 B2 JP2916398 B2 JP 2916398B2 JP 7248240 A JP7248240 A JP 7248240A JP 24824095 A JP24824095 A JP 24824095A JP 2916398 B2 JP2916398 B2 JP 2916398B2
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L55/00Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
    • F16L55/18Appliances for use in repairing pipes

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、作業員の潜入が不
可能,困難な汚水管等からなる比較的小規模,中規模の
トンネルの内部を走行して各種の作業を行うトンネル用
作業ロボットの技術分野に属する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a tunnel work robot for performing various operations by traveling inside a relatively small or medium-sized tunnel formed of a sewage pipe or the like, which is difficult or difficult for workers to infiltrate. Belongs to the technical field.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、トンネル用作業ロボットとして
は、例えば、トンネルの外部から供給される空気圧,油
圧によって駆動されて、トンネルの内部を走行するもの
が知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a tunnel work robot, for example, a work robot that is driven by air pressure and hydraulic pressure supplied from outside the tunnel and travels inside the tunnel is known.

【0003】この従来のトンネル用作業ロボットは、ト
ンネルの内部に滞留している引火性のガスを燃焼,爆発
させることのないように、スパークの危険性のある電気
的駆動手段を避けた構成になっている。
[0003] This conventional tunnel work robot has a configuration in which electric drive means which may cause a spark is avoided so as not to burn or explode the flammable gas staying inside the tunnel. Has become.

【0004】また、従来、トンネル用作業ロボットとし
ては、例えば、トンネルの壁面に当接可能な回転歯10
0(図4参照)を備えたものが知られている。
[0004] Conventionally, as a working robot for a tunnel, for example, a rotating tooth 10 which can abut on a wall surface of a tunnel is used.
0 (see FIG. 4) is known.

【0005】この従来のトンネル用作業ロボットの回転
歯100は、トンネルの本管をシール剤の吹付けで補修
した際に、シール剤で被覆,閉塞された枝管を開口する
作業等に使用されるもので、中央部に円孔100aが設
けられた円環状の研削面100bを先端に有する筒形に
形成されて回転軸200に連結された構成になってい
る。
The rotating teeth 100 of this conventional tunnel working robot are used for opening a branch pipe covered or sealed with a sealant when the main pipe of the tunnel is repaired by spraying the sealant. It is formed in a cylindrical shape having an annular ground surface 100b provided with a circular hole 100a in the center at the tip and connected to the rotating shaft 200.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】前述の従来のトンネル
用作業ロボットでは、走行部,作業部の全てが空気圧,
油圧によって駆動されることから、空気圧,油圧の給排
系の配設が複雑になって車体や作業部の操作性を低く
し、作業性が低いという問題点がある。
In the above-mentioned conventional tunnel working robot, all of the traveling section and the working section are pneumatically operated.
Since it is driven by hydraulic pressure, the arrangement of the supply / discharge system for air pressure and hydraulic pressure is complicated, and the operability of the vehicle body and the working unit is reduced, and the workability is low.

【0007】さらに、前述の従来のトンネル用作業ロボ
ットでは、数回の作業で回転歯100の円孔100aに
シール剤が詰まってしまうため頻繁にトンネル外部に取
り出して清掃しなければならなかったり、枝管の中心を
正確に検出しないと枝管の開口を確実に行えなかったり
するため、作業性が低いという問題点がある。
Further, in the above-mentioned conventional tunnel working robot, the sealing agent is clogged in the circular hole 100a of the rotating tooth 100 in several operations, so that it must be frequently taken out of the tunnel and cleaned. Unless the center of the branch pipe is accurately detected, the opening of the branch pipe cannot be reliably performed, and thus there is a problem that workability is low.

【0008】本発明は、このような問題点を考慮してな
されたもので、作業性の高いトンネル用作業ロボットを
提供することを課題とする。
The present invention has been made in consideration of such problems, and has as its object to provide a tunnel work robot having high workability.

【0009】[0009]

【課題を解決するための手段】前述の課題を解決するた
め、本発明に係るトンネル用作業ロボットは、次のよう
な手段を採用する。
Means for Solving the Problems In order to solve the above-mentioned problems, a tunnel working robot according to the present invention employs the following means.

【0010】即ち、請求項1では、トンネルの内部を走
行可能な車体を備えたトンネル用作業ロボットにおい
て、車体の内部に走行駆動源として電動モータを搭載
し、車体の内部に空気を加圧供給する空気供給手段をト
ンネルの外部から配設したことを特徴とする。
That is, in a first aspect of the present invention, in a tunnel working robot having a vehicle body capable of traveling in a tunnel, an electric motor is mounted as a traveling drive source inside the vehicle body, and air is supplied to the interior of the vehicle body under pressure. The air supply means is provided from outside the tunnel.

【0011】また、請求項2では、請求項1のトンネル
作業用ロボットにおいて、トンネルの壁面に当接可能な
傘形の回転歯を備えたことを特徴とする。
According to a second aspect of the present invention, there is provided the tunnel working robot according to the first aspect, further comprising an umbrella-shaped rotating tooth that can abut on a wall surface of the tunnel.

【0012】また、請求項3では、請求項1または2の
トンネル用作業ロボットにおいて、密閉構造とした車体
に内部から外部への空気の漏出のみを許容する逆止弁を
設けたことを特徴とする。
According to a third aspect of the present invention, in the tunnel working robot according to the first or second aspect, a check valve that allows only air to leak from the inside to the outside is provided on the body having a sealed structure. I do.

【0013】また、請求項4では、 請求項1〜3のい
ずれかのトンネル用作業ロボットにおいて、走行部は走
行面がトンネルの壁面に対応した傾斜曲面に形成された
キャタピラを備えていることを特徴とする。
According to a fourth aspect of the present invention, in the tunnel working robot according to any one of the first to third aspects, the traveling unit includes a caterpillar having a traveling surface formed on an inclined curved surface corresponding to a wall surface of the tunnel. Features.

【0014】[0014]

【発明の実施の形態】以下、本発明に係るトンネル用作
業ロボットの実施の形態を図1〜図3に基いて説明す
る。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a tunnel work robot according to the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0015】この実施の形態は、作業員の潜入が不可能
な市街地に埋設されている排水管,汚水管等の比較的小
規模のトンネルTでの使用に好適なものを示してある。
This embodiment shows a structure suitable for use in a relatively small-scale tunnel T such as a drain pipe or a sewage pipe buried in an urban area where workers cannot enter.

【0016】この実施の形態では、車体1の内部に走行
部の走行駆動源として電動モータ2を搭載してある。こ
の電動モータ2は、駆動軸3を回転させて従動軸4との
間にエンドレス状に履帯されたキャタピラ5を移動させ
ることにより、車体1を走行させる。なお、この電動モ
ータ2には、トンネルTの外部に設置された電源,コン
トローラとの間に、電気配線6が接続されている。この
電気配線6は、車体1の後部から導出されている。ま
た、キャタピラ5の走行面は、走行性能を高めるため
に、トンネルTの壁面に対応した形状,傾斜角度θの傾
斜曲面に形成されている。
In this embodiment, an electric motor 2 is mounted inside a vehicle body 1 as a traveling drive source of a traveling section. The electric motor 2 causes the vehicle body 1 to travel by rotating the drive shaft 3 and moving the caterpillar 5 crawled endlessly between the driven shaft 4 and the driven shaft 4. An electric wiring 6 is connected to the electric motor 2 between a power supply installed outside the tunnel T and a controller. The electric wiring 6 is led out from a rear part of the vehicle body 1. In addition, the running surface of the caterpillar 5 is formed in a shape corresponding to the wall surface of the tunnel T and an inclined curved surface having an inclination angle θ in order to enhance running performance.

【0017】車体1は、密閉構造からなるもので、内部
から外部への空気Aの漏出のみを許容する逆止弁7が設
けられている。また、この車体1の後部には、車体1の
内部に空気Aを加圧供給する空気供給手段の一部である
送気管8が導出されている。この送気管8は、前記電気
配線6を内部に収容して配設され、トンネルTの外部で
空気供給手段の他の一部であるコンプレッサ等に接続し
ている。
The vehicle body 1 has a hermetic structure, and is provided with a check valve 7 that allows only leakage of air A from inside to outside. An air supply pipe 8 which is a part of air supply means for supplying air A to the inside of the vehicle body 1 under pressure is led out of a rear portion of the vehicle body 1. The air supply pipe 8 is provided so as to house the electric wiring 6 therein, and is connected to a compressor or the like which is another part of the air supply means outside the tunnel T.

【0018】車体1の前部には、作業部である回転歯9
が装備されている。この回転歯9は、先端部を平頭形に
した傘形からなるもので、トンネルTの径方向へ回転軸
10が配置されて第1油圧モータ11によって回転駆動
されるようになっている。そして、この第1油圧モータ
11は、アーム12を介して支持された油圧シリンダ1
3によってトンネルTの径方向へスライド駆動されるよ
うになっている。さらに、この油圧シリンダ13は、車
体1の内部に収容されている第2油圧モータ14によっ
てトンネルTの軸線を中心として回転駆動されるように
なっている。従って、回転歯9は、トンネルTの内部で
自転,公転する。なお、回転歯9の公転径は、可変性を
備えていることになる。
At the front of the vehicle body 1, there is a rotating tooth 9 as a working part.
Is equipped. The rotary teeth 9 have an umbrella shape with a flat head at the tip. A rotary shaft 10 is arranged in the radial direction of the tunnel T and is driven to rotate by a first hydraulic motor 11. The first hydraulic motor 11 is connected to a hydraulic cylinder 1 supported via an arm 12.
3 allows the slide drive in the radial direction of the tunnel T. Further, the hydraulic cylinder 13 is driven to rotate about the axis of the tunnel T by a second hydraulic motor 14 housed inside the vehicle body 1. Therefore, the rotating tooth 9 rotates and revolves inside the tunnel T. In addition, the revolving diameter of the rotating tooth 9 has variability.

【0019】回転歯9を自転,公転駆動させる第1油圧
モータ11,油圧シリンダ13,第2油圧モータ14
は、車体1の内部に収容された電磁弁ユニット15によ
って制御されている。なお、この電磁弁ユニット15に
は、トンネルTの外部に設置された油タンク,油ポンプ
との間に、油Oを供給する送油管16が接続されてい
る。この送油管16は、車体1の後部から導出されてい
る。また、この電磁弁ユニット15の制御は、前記電気
配線6を介して行われる。
A first hydraulic motor 11, a hydraulic cylinder 13, and a second hydraulic motor 14 for driving the rotating teeth 9 to rotate and revolve.
Is controlled by an electromagnetic valve unit 15 housed inside the vehicle body 1. An oil feed pipe 16 for supplying oil O is connected to the solenoid valve unit 15 between an oil tank and an oil pump installed outside the tunnel T. This oil feed pipe 16 is led out from the rear part of the vehicle body 1. The control of the solenoid valve unit 15 is performed via the electric wiring 6.

【0020】この実施の形態によると、車体1の走行駆
動が電動モータ2等の簡素化された駆動構造によってな
されるため、トンネルTの内部に異物等の障害物があっ
てもこれを乗越えたりスリップを防止したりするに必要
な充分なトルクを得ることができる。また、走行部が油
圧,空気圧によらない電動モータ2によって駆動される
ため、駆動の給排系の配設が簡素化され車体1や回転歯
9の操作性が高くなる。また、キャタピラ5の走行面の
構造は、走行接地面積の拡大が得られる。
According to this embodiment, since the traveling drive of the vehicle body 1 is performed by a simplified drive structure such as the electric motor 2, even if there is an obstacle such as a foreign substance inside the tunnel T, it can get over the obstacle. Sufficient torque required to prevent slippage can be obtained. Further, since the traveling unit is driven by the electric motor 2 which does not rely on hydraulic pressure or air pressure, the arrangement of the supply / discharge system for driving is simplified, and the operability of the vehicle body 1 and the rotating teeth 9 is enhanced. Further, the structure of the running surface of the caterpillar 5 can increase the running contact area.

【0021】さらに、スパークの発生する可能性のある
電動モータ2,電気配線6は、空気Aが加圧供給されて
いる車体1,送気管8によって囲まれ、トンネルTの内
部に滞留している引火性のガスと遮断されるため、引火
性のガスを燃焼,爆発させることがない。なお、加圧供
給される空気Aは、車体1の各部等の冷却,埃等の払拭
に寄与する。また、車体1の逆止弁7からトンネルTの
内部へ漏出した空気Aは、トンネルTの内部に滞留して
いる引火性のガスを拡散,希釈化して燃焼,爆発の危険
性を低下させる。さらに、車体1の逆止弁7は、トンネ
ルTの内部に高圧状態で滞留している引火性のガスの車
体1の内部への流入を防止する。
Further, the electric motor 2 and the electric wiring 6, which may generate a spark, are surrounded by the vehicle body 1 and the air supply pipe 8 to which the air A is supplied under pressure, and stay inside the tunnel T. Because it is shut off from flammable gas, it does not burn or explode flammable gas. The air A supplied under pressure contributes to cooling of each part of the vehicle body 1 and wiping of dust and the like. Further, the air A leaked from the check valve 7 of the vehicle body 1 to the inside of the tunnel T diffuses and dilutes the flammable gas remaining inside the tunnel T, thereby reducing the risk of combustion and explosion. Further, the check valve 7 of the vehicle body 1 prevents the flammable gas remaining in the tunnel T under high pressure from flowing into the vehicle body 1.

【0022】また、自転,公転駆動される回転歯9は、
車体1の走行と相俟ってトンネルTの壁面全体(360
度)に対して清掃,補修等の各種の作業を行うことがで
きる。この作業では、キャタピラ5の走行面の拡大され
た走行接地面積により回転歯9に掛かる応力の反力を確
実に受けることができるため、車体1の転倒,傾倒を引
き起こさずに安定した姿勢が確保される。
The rotating teeth 9 driven to rotate and revolve are:
The entire wall of the tunnel T (360
Various operations such as cleaning and repairing can be performed for (degree). In this work, a reaction posture of the stress applied to the rotating teeth 9 can be reliably received by the enlarged running contact area of the running surface of the caterpillar 5, so that a stable posture is ensured without causing the body 1 to fall or tilt. Is done.

【0023】特に、トンネルTの本管Taをシール剤の
吹付けで補修した際に、シール剤で被覆,閉塞された枝
管Tbを開口する作業に使用する場合には、枝管Tbの
中心Pを正確に検出しなくとも、傘形である回転歯9に
より枝管Tbの周囲を無用に研削してしまうようなこと
はない。また、図3に示すように、枝管Tbの中心Pを
外れて開口を開始した場合でも、枝管Tbの中心P方向
へ回転歯9を簡単に修正移動させることができる。な
お、傘形である回転歯9は、図2に2点鎖線で示すよう
に、トンネルTの本管Taに対して枝管Tbが傾斜角度
を持って接続されている場合にも、枝管Tbの周囲を無
用に研削するようなことなく対応することができる。
In particular, when the main pipe Ta of the tunnel T is repaired by spraying the sealant, the main pipe Ta is used for opening the closed and closed branch pipe Tb with the sealant. Even if P is not accurately detected, the periphery of the branch pipe Tb is not unnecessarily ground by the umbrella-shaped rotating teeth 9. Further, as shown in FIG. 3, even when the opening is started off the center P of the branch pipe Tb, the rotating teeth 9 can be easily corrected and moved in the direction of the center P of the branch pipe Tb. The umbrella-shaped rotating tooth 9 can be used even when the branch pipe Tb is connected to the main pipe Ta of the tunnel T at an inclined angle as shown by a two-dot chain line in FIG. It is possible to cope without unnecessary grinding of the periphery of Tb.

【0024】従って、この実施の形態によると、トンネ
ルTの内部での各種の作業の作業性が高くなる。
Therefore, according to this embodiment, the workability of various works inside the tunnel T is improved.

【0025】以上、図示した実施の形態の外に、回転歯
9を電動モータ,ギア等で駆動することも可能である。
As described above, in addition to the illustrated embodiment, the rotary teeth 9 can be driven by an electric motor, a gear, or the like.

【0026】[0026]

【実施例】図1〜図3に示した実施の形態の回転歯9の
傘形の角度は、約90度になっている。これは、トンネ
ルTの本管Taに対して枝管Tbが45度以内の傾斜角
度で接続されている現状に対応したものである。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The angle of the umbrella of the rotary teeth 9 in the embodiment shown in FIGS. 1 to 3 is approximately 90 degrees. This corresponds to the current situation in which the branch pipe Tb is connected to the main pipe Ta of the tunnel T at an inclination angle of 45 degrees or less.

【0027】[0027]

【発明の効果】以上のように本発明に係るトンネル用作
業ロボットは、各請求項共通として、トンネルの内部で
の各種の作業の作業性が高くなる効果がある。
As described above, the working robot for tunnel according to the present invention has the effect of improving the workability of various works inside the tunnel, which is common to each claim.

【0028】さらに、請求項のみとして、トンネルの
内部に滞留している引火性のガスの燃焼,爆発をより確
実に防止することができる効果がある。
Furthermore, the third aspect of the present invention has the effect that the combustion and explosion of the flammable gas remaining inside the tunnel can be more reliably prevented.

【0029】さらに、請求項のみとして、車体の走行
性性能を高めるともに、車体の転倒,傾倒を防止して作
業機の作業中に安定した姿勢を確保することができる効
果がある。
In addition, only the fourth aspect has the effect of improving the running performance of the vehicle body, preventing the vehicle body from tipping over and tilting, and securing a stable posture during the operation of the work machine.

【0030】さらに、請求項5のみとして、車体の走行
性性能を高めるともに、車体の転倒,傾倒を防止して作
業機の作業中に安定した姿勢を確保することができる効
果がある。
In addition, only the fifth aspect has the effect of improving the running performance of the vehicle body, preventing the vehicle body from tipping over and tilting, and ensuring a stable posture during operation of the work machine.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係るトンネル用作業ロボットの実施の
形態を示す使用状態の側面図である。
FIG. 1 is a side view in use showing an embodiment of a tunnel work robot according to the present invention.

【図2】図1の正面図である。FIG. 2 is a front view of FIG.

【図3】図1,図2の要部の動作を示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing an operation of a main part of FIGS. 1 and 2;

【図4】従来のトンネル用作業ロボットの要部を示す斜
視図である。
FIG. 4 is a perspective view showing a main part of a conventional tunnel work robot.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体 2 電動モータ 7 逆止弁 8 送気管(空気供給手段) 9 回転歯 A 空気 O 油 T トンネル DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Body 2 Electric motor 7 Check valve 8 Air supply pipe (air supply means) 9 Rotating tooth A Air O Oil T Tunnel

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 トンネルの内部を走行可能な車体を備え
たトンネル用作業ロボットにおいて、車体の内部に走行
駆動源として電動モータを搭載し、車体の内部に空気を
加圧供給する空気供給手段をトンネルの外部から配設し
たことを特徴とするトンネル用作業ロボット。
1. A tunnel work robot having a vehicle body capable of traveling inside a tunnel, wherein an electric motor is mounted as a traveling drive source inside the vehicle body, and air supply means for pressurizing and supplying air to the interior of the vehicle body. A tunnel work robot, which is provided from outside the tunnel.
【請求項2】 請求項1のトンネル用作業ロボットにお
いて、トンネルの壁面に当接可能な傘形の回転歯を備え
たことを特徴とするトンネル用作業ロボット。
2. The tunnel work robot according to claim 1, further comprising an umbrella-shaped rotating tooth that can contact a wall surface of the tunnel.
【請求項3】 請求項1または2のトンネル用作業ロボ
ットにおいて、密閉構造とした車体に内部から外部への
空気の漏出のみを許容する逆止弁を設けたことを特徴と
するトンネル用作業ロボット。
3. The tunnel work robot according to claim 1, wherein a check valve is provided on the vehicle body having a sealed structure to allow only air to leak from inside to outside. .
【請求項4】 請求項1〜3のいずれかのトンネル用作
業ロボットにおいて、 走行部は走行面がトンネルの壁面に対応した傾斜曲面に
形成されたキャタピラを備えていることを特徴とするト
ンネル用作業ロボット。
4. The tunnel working robot according to claim 1, wherein the traveling unit includes a caterpillar having a traveling surface formed on an inclined curved surface corresponding to a wall surface of the tunnel. Working robot.
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