JP2847440B2 - Scooter type vehicle fuel pump installation structure - Google Patents

Scooter type vehicle fuel pump installation structure

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JP2847440B2
JP2847440B2 JP3136840A JP13684091A JP2847440B2 JP 2847440 B2 JP2847440 B2 JP 2847440B2 JP 3136840 A JP3136840 A JP 3136840A JP 13684091 A JP13684091 A JP 13684091A JP 2847440 B2 JP2847440 B2 JP 2847440B2
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雅史 横山
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/16Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B61/00Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
    • F02B61/02Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、スクータ型車両の燃料
ポンプ設置構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel pump installation structure for a scooter type vehicle.

【0002】[0002]

【従来の技術】スクータ型車両における燃料タンクは、
エンジンの上方に配置され、燃料を重力でエンジンに供
給するのが一般であるが、エンジン上方に大型の収納ボ
ックス等を配置する場合は、燃料タンクをフロア下部の
如き低位置に設置し、その近傍に設けた燃料ポンプで燃
料をエンジンに給送するようにしている(例えば実開平
1−106385)。
2. Description of the Related Art A fuel tank in a scooter type vehicle is:
Generally, fuel is supplied to the engine by gravity by being placed above the engine.However, when a large storage box or the like is placed above the engine, the fuel tank is installed at a low position such as the lower part of the floor, and Fuel is supplied to the engine by a fuel pump provided in the vicinity (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 1-106385).

【0003】しかし、燃料ポンプをこのような位置に設
けると、燃料タンク又はフロアに用いるスペースを制限
することになり、大容量の燃料タンクや余裕のあるフロ
アを設けることがむずかしくなる不都合がある。
However, when the fuel pump is provided at such a position, the space used for the fuel tank or the floor is limited, and it is difficult to provide a large-capacity fuel tank or a floor with a sufficient space.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明は、前記の不都
合を改善することを課題とする。
SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to improve the above disadvantages.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】本発明における前記課題
の解決手段は、請求項1に記載したとおり、フロアの後
方で左右のサイドフレームの上部に収納ボックスを固定
し、該サイドフレームの下部に、エンジンのシリンダヘ
ッドを前向きにしたパワーユニットを略水平に枢着し、
フロアの下方に燃料タンクを設置したスクータ型車両に
おいて、左右のサイドフレームのそれぞれにブラケット
を突設し、収納ボックスの底部に設けた穴を介して該収
納ボックスの前部を左右の前記ブラケットにねじ止め
し、且つ該左右のブラケットにまたがって、シリンダヘ
ッド上部と収納ボックス底部との間の空間を迂回して前
方へ湾曲したポンプステーの両端を固定し、該ポンプス
テーの前部に、収納ボックスとエンジンの間に位置する
燃料ポンプを着脱自在に取付けたことを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, a storage box is fixed to upper portions of left and right side frames at the rear of a floor and a lower portion of the side frames. , The power unit with the cylinder head of the engine facing forward is pivoted substantially horizontally,
In a scooter-type vehicle having a fuel tank installed below the floor, brackets are protruded on each of the left and right side frames, and the front part of the storage box is connected to the left and right brackets through holes provided in the bottom of the storage box. stop and screws, and across to the left and right of the bracket, Shirindahe
Bypass the space between the top of the storage box and the bottom of the storage box
Fix both ends of the pump stay curved to the
A fuel pump located between the storage box and the engine is detachably attached to the front of the table.

【0006】[0006]

【作用】以上の構成を備えるから、大容量の燃料タンク
低位置に設置してもフロアを広く形成でき、シリンダ
ヘッドと収納ボックス底部との間の空間を燃料ポンプ設
置用に利用できる。また、収納ボックスを取外すことに
より、エンジンの点検保守をすることができる。
With the above construction, the floor can be widened even if the large-capacity fuel tank is installed at a low position, and the space between the cylinder head and the bottom of the storage box can be used for installing the fuel pump. Further, by removing the storage box, the engine can be inspected and maintained.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本発明の実施例を図面と共に説明す
る。図1、図2において、Aはスクータ型車両、1はそ
のフレームでヘッドパイプ2、ダウンチューブ3、サイ
ドフレーム4を備え、該サイドフレーム4はダウンチュ
ーブ3の下部から左右後方に伸び、途中から大きい角度
で上向きに傾斜し、後端は結合部材5で左右一体に結合
されている。6は前端のクロスメンバで左右のサイドフ
レーム4、4とダウンチューブ3の下端が接続され、7
は中間クロスメンバで浅いU字形をなしており、サイド
フレーム4との溶接部は、該サイドフレーム4に予め設
けた図3、図4に示す開口8で管内部が互いに連通状態
になっている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 and 2, A is a scooter-type vehicle, 1 is a frame of the scooter-type vehicle, and includes a head pipe 2, a down tube 3, and a side frame 4. The side frame 4 extends right and left rearward from a lower portion of the down tube 3, and It is inclined upward at a large angle, and its rear end is integrally joined to the right and left by a joining member 5. A cross member 6 at the front end connects the left and right side frames 4, 4 to the lower end of the down tube 3, and 7
Has a shallow U-shape as an intermediate cross member, and the welded portion with the side frame 4 is such that the insides of the pipes are in communication with each other through an opening 8 shown in FIGS. .

【0008】更に、ダウンチューブ3の上部に空気入口
9が設けられ、中間クロスメンバ7の後面から空気出口
10が突設され、チューブ11でパワーユニット12内
に冷却用空気を送るようになっている。
Further, an air inlet 9 is provided above the down tube 3, and an air outlet 10 is provided to project from the rear surface of the intermediate cross member 7, so that cooling air is sent into the power unit 12 by the tube 11. .

【0009】パワーユニット12は、前部にエンジンカ
バー13aで覆われたエンジン13、後部に変速機14
を有し後輪15を駆動するもので、シリンダヘッド16
及び点火栓17を前向きにして略水平にフレーム1に連
結される形式のものである。パワーユニット12からの
びるブラケット19が、ピボット20を介してフレーム
1に設けたリンク21に連結され、パワーユニット12
の後部とクロスメンバ22の間には緩衝器23が介設さ
れている。
The power unit 12 has an engine 13 covered with an engine cover 13a at the front and a transmission 14 at the rear.
Which drives the rear wheel 15 and has a cylinder head 16
And the frame is connected to the frame 1 substantially horizontally with the ignition plug 17 facing forward. A bracket 19 extending from the power unit 12 is connected to a link 21 provided on the frame 1 via a pivot 20 so that the power unit 12
A shock absorber 23 is provided between the rear portion of the cross member 22 and the cross member 22.

【0010】また、サイドフレーム4におけるフロアを
設ける位置の下方には燃料タンク25が固定され、キャ
ップ26で密閉される。そして、該サイドフレーム4に
おけるパワーユニット12の上方位置には収納ボックス
27を固定するためのブラケット28、29が突設さ
れ、前方のブラケット28の前面には、シリンダヘッド
16の前部上方まで前方へ湾曲した弓形のポンプステー
30の両端がねじ31で固定され、該ステー30の前部
から突出する取付け座32に燃料ポンプ33がねじ34
で固定される。燃料タンク25内の燃料は、燃料管35
及びストレーナ36を経て燃料ポンプ33に吸入され、
エンジン13の気化器に供給される。
A fuel tank 25 is fixed below the position of the side frame 4 where the floor is provided, and is closed by a cap 26. Brackets 28 and 29 for fixing the storage box 27 are provided at positions above the power unit 12 in the side frame 4. On the front surface of the front bracket 28, the front side of the front side of the cylinder head 16 is extended forward . Both ends of a curved arcuate pump stay 30 are fixed with screws 31, and a fuel pump 33 is screwed into a mounting seat 32 protruding from the front of the stay 30.
Fixed at. The fuel in the fuel tank 25 is
And is sucked into the fuel pump 33 through the strainer 36,
It is supplied to the carburetor of the engine 13.

【0011】燃料ポンプ33の取付位置は、図4に示す
ように車体中心より一方に偏位させることが好ましく、
これにより該ポンプ33をパワーユニット12の中心線
の揺動範囲から遠ざけて干渉を避けることができる。ま
た左側のサイドフレーム4における該燃料ポンプ33と
略反対側の位置には、上面が平坦で内向きに開口するス
テップ用ブラケット37が固定され、その内部を利用し
て点火コイル38が収容され、ケーブル39で点火栓1
7に接続されている。
The mounting position of the fuel pump 33 is preferably deviated to one side from the center of the vehicle body as shown in FIG.
Thus, the pump 33 can be moved away from the swing range of the center line of the power unit 12 to avoid interference. Further, a step bracket 37 having a flat upper surface and opening inward is fixed to a position on the left side frame 4 substantially opposite to the fuel pump 33, and an ignition coil 38 is housed by utilizing the inside thereof. Spark plug 1 with cable 39
7 is connected.

【0012】そして燃料タンク25の上部をフロアパネ
ル40で覆ってフロア41を形成し、エンジン13、燃
料ポンプ33、収納ボックス27等の前面から側面にか
けてセンタカバー42で覆っており、センタカバー42
に給油室43を設けて給油口25a、キャップ26を囲
むと共に点火栓17を操作又は点検可能にしてある。図
中44はエアクリーナ、45は気化器、46はシート兼
用の蓋である。
The upper portion of the fuel tank 25 is covered with a floor panel 40 to form a floor 41. The center cover 42 covers the engine 13, the fuel pump 33, the storage box 27 and the like from the front to the side.
A fuel supply chamber 43 is provided to surround the fuel supply port 25a and the cap 26, and the ignition plug 17 can be operated or inspected. In the figure, 44 is an air cleaner, 45 is a vaporizer, and 46 is a lid that also serves as a sheet.

【0013】前記給油室43につき更に詳述するに、図
5、図6に示すようにフロアパネル40が該室43内に
伸びて給油口25aを突出させるための穴47が設けら
れ、センタカバー42には外部開口50が設けられ、そ
の内側にタンク25の給油口25a及びキャップ26の
奥まで伸びる内壁51で給油室43が形成され、該内壁
51の上部に点火栓17に面して内部開口52が開けら
れている。
The fueling chamber 43 will be described in more detail. As shown in FIGS. 5 and 6, a hole 47 is provided for the floor panel 40 to extend into the chamber 43 and project the fueling port 25a. An outer opening 50 is provided at 42, and a refueling chamber 43 is formed inside the refueling port 25 a of the tank 25 and an inner wall 51 extending to the depth of the cap 26, and an upper portion of the inner wall 51 facing the spark plug 17 is formed inside. An opening 52 is opened.

【0014】該内部開口52を開閉する内蓋53には、
下部に止め栓54と突条55が突設され、内壁51に設
けた受穴54aと溝55aに夫々弾力的に係合できるよ
うにされている。56は開蓋初期に用いる摘みである。
また、外部開口50を開閉する外蓋57がヒンジ58で
連結され、ロック部材59が止め穴60に係脱するよう
になっている。したがって給油口25a及びキャップ2
6は、その周囲を内壁51、内蓋53、外蓋57とフロ
アパネル40で囲まれており、路面からのほこり等で汚
されることが防止される。燃料を補給するときは外蓋5
7を開放すればよく、点火栓17を点検する場合は更に
内蓋53を開放すればよい。
An inner lid 53 for opening and closing the internal opening 52 has
A stopper 54 and a ridge 55 project from the lower part, and can be elastically engaged with the receiving hole 54a and the groove 55a provided in the inner wall 51, respectively. 56 is a knob used in the early stage of opening the lid.
An outer lid 57 for opening and closing the external opening 50 is connected by a hinge 58, and the lock member 59 is engaged with and disengaged from the stop hole 60. Therefore, the filler port 25a and the cap 2
6 is surrounded by an inner wall 51, an inner lid 53, an outer lid 57 and the floor panel 40, and is prevented from being contaminated by dust or the like from the road surface. Outer lid 5 when refueling
7 can be opened, and when checking the spark plug 17, the inner lid 53 can be opened further.

【0015】[0015]

【発明の効果】以上のように本発明は、燃料タンクを足
乗せ部の下面に設けるものにあって、燃料ポンプを、該
燃料タンクから離れたシリンダヘッドの前部と収納ボッ
クスの間に形成される空間に設置したので、フロアスペ
ース及び燃料タンク用のスペースを大きくとることがで
き、足乗せのための広いフロアを形成できると共に大容
量の燃料タンクを備えることができる利点を有する。ま
た、収納ボックスの前部をねじ止めするための左右のブ
ラケットを利用してポンプステーの両端を固定するか
ら、ポンプステー専用のブラケットが不要であ ると共に
ポンプステーが強固に固定される。そして、該ポンプス
テーは、シリンダヘッド上部と収納ボックス底部との間
の空間を迂回して前方へ湾曲し、その前部に燃料ポンプ
を固定しているから、シリンダヘッドの揺動を阻害する
ことがなく、シリンダヘッドの上方の空間を実質上増大
したことになる。これにより収納ボックスの容量を増大
し又はシリンダヘッドの揺動量すなわちパワーユニット
の揺動量を増大することができる利点がある。収納ボッ
クス底部のねじを外して該収納ボックスを容易に取外す
ことができ、これにより燃料ポンプやエンジンが露出す
るから、これらの点検、保守が容易にできる利点があ
る。
As described above, according to the present invention, the fuel tank is provided on the lower surface of the footrest portion, and the fuel pump is formed between the front portion of the cylinder head remote from the fuel tank and the storage box. Since it is installed in a space where it can be installed, the floor space and the space for the fuel tank can be made large, and there is an advantage that a large floor for a foot can be formed and a large-capacity fuel tank can be provided. Also, use left and right blocks to screw the front of the storage box.
Use racket to fix both ends of pump stay
Et al., Pump stays dedicated bracket is unnecessary der Rutotomoni
The pump stay is firmly fixed. And the pumps
The table is located between the top of the cylinder head and the bottom of the storage box.
Curved forward, bypassing the space of
, Which hinders cylinder head swing.
Virtually increase the space above the cylinder head
It will be done. This increases storage box capacity
Or cylinder head swing, ie power unit
This has the advantage that the amount of swing of the can be increased. The storage box can be easily removed by removing the screws at the bottom of the storage box, which exposes the fuel pump and the engine.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の実施例の側面図FIG. 1 is a side view of an embodiment of the present invention.

【図2】 同上平面図FIG. 2 is a plan view of the same.

【図3】 要部の側面図FIG. 3 is a side view of a main part.

【図4】 同上平面図FIG. 4 is a plan view of the same.

【図5】 給油室の縦断面図FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a fueling chamber.

【図6】 同上斜面図FIG. 6: Slope view

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 フレーム 4 サイドフレーム 12 パワーユニット 13 エンジン 16 シリンダヘッド 17 点火栓 25 燃料タンク 27 収納ボックス28 ブラケット 30 ポンプステー 33 燃料ポンプ 41 フロア 45 気化器1 frame 4 side frame 12 power unit 13 engine 16 cylinder head 17 spark plug 25 fuel tank 27 storage box 28 bracket 30 pump stay 33 fuel pump 41 floor 45 carburetor

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 平3−132492(JP,A) 実開 平1−106383(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B62J 37/00 B62J 35/00 B62J 9/00 B62K 11/00──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-3-132492 (JP, A) JP-A-1-106383 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) B62J 37/00 B62J 35/00 B62J 9/00 B62K 11/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 フロアの後方で左右のサイドフレームの
上部に収納ボックスを固定し、該サイドフレームの下部
に、エンジンのシリンダヘッドを前向きにしたパワーユ
ニットを略水平に枢着し、フロアの下方に燃料タンクを
設置したスクータ型車両において、左右のサイドフレー
ムのそれぞれにブラケットを突設し、収納ボックスの底
部に設けた穴を介して該収納ボックスの前部を左右の
記ブラケットにねじ止めし、且つ該左右のブラケットに
またがって、シリンダヘッド上部と収納ボックス底部と
の間の空間を迂回して前方へ湾曲したポンプステーの両
端を固定し、該ポンプステーの前部に、収納ボックスと
エンジンの間に位置する燃料ポンプを着脱自在に取付け
たことを特徴とする、スクータ型車両の燃料ポンプ設置
構造。
1. A storage box is fixed to the upper part of left and right side frames at the rear of the floor, and a power unit having a cylinder head of an engine facing forward is pivotally mounted substantially horizontally at the lower part of the side frame. In a scooter-type vehicle provided with a fuel tank, brackets are provided on each of the left and right side frames, and the front portion of the storage box is connected to the left and right brackets through holes provided in the bottom of the storage box. screwed into and to the left and right brackets
Straddling the top of the cylinder head and the bottom of the storage box
Pump stays curved forward, bypassing the space between
A fuel pump installation structure for a scooter type vehicle , wherein an end is fixed, and a fuel pump located between a storage box and an engine is detachably attached to a front portion of the pump stay .
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