JP2846824B2 - Power transmission device for washing machine - Google Patents

Power transmission device for washing machine

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JP2846824B2
JP2846824B2 JP6301864A JP30186494A JP2846824B2 JP 2846824 B2 JP2846824 B2 JP 2846824B2 JP 6301864 A JP6301864 A JP 6301864A JP 30186494 A JP30186494 A JP 30186494A JP 2846824 B2 JP2846824 B2 JP 2846824B2
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    • F24C7/08Arrangement or mounting of control or safety devices
    • DTEXTILES; PAPER
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    • D06FLAUNDERING, DRYING, IRONING, PRESSING OR FOLDING TEXTILE ARTICLES
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、全自動洗濯機の動力伝
達装置に関し、特に、クラッチレバーの作動時に動力伝
達部で金属の突き当たりにより生じる騒音を防止するよ
うにした動力伝達装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a power transmission device for a fully automatic washing machine, and more particularly to a power transmission device for preventing noise caused by a metal strike at a power transmission portion when a clutch lever is operated.

【0002】[0002]

【従来の技術】図1は、通常の洗濯機の内部構成を示す
ための側断面図である。図1において、参照符号100
は洗濯機の本体である。前記本体100の内部には、水
槽200と洗濯槽300とパルセータ400と駆動部5
00が設けられている。水槽200には、洗濯に要する
一定量の洗濯水が貯水される。また、洗濯槽300は、
水槽200の内側に設けられ、洗濯物と洗濯水等が収容
される。また、パルセータ400は、洗濯槽300の内
部下側に設けられ、洗濯槽300に投入された洗濯物と
洗濯水等を撹拌させる。さらに、駆動部500は、水槽
200の外側下部に設けられ、洗濯槽300またはパル
セータ400を駆動させる。
2. Description of the Related Art FIG. 1 is a side sectional view showing an internal structure of a conventional washing machine. In FIG. 1, reference numeral 100
Is a main body of the washing machine. Inside the main body 100, a water tub 200, a washing tub 300, a pulsator 400, and a driving unit 5 are provided.
00 is provided. The water tank 200 stores a certain amount of washing water required for washing. In addition, the washing tub 300
It is provided inside the water tub 200, and stores laundry, washing water, and the like. In addition, the pulsator 400 is provided below the inside of the washing tub 300 and agitates the laundry, washing water and the like put into the washing tub 300. Further, the driving unit 500 is provided at a lower portion outside the water tub 200 and drives the washing tub 300 or the pulsator 400.

【0003】駆動部500は、水槽200の外部下側に
設置されて動力を発生するモータ510と、モータ51
0の動力を伝達して洗濯槽300またはパルセータ40
0を駆動させる動力伝達部600とから構成される。モ
ータ510と動力伝達部600には、それぞれモータプ
ーリ512とクラッチプーリ610が回転可能に取り付
けられており、モータプーリ512とクラッチプーリ6
10との間にはベルト540がかけられている。
A driving unit 500 is provided below the outside of the water tank 200 to generate power.
0 to the washing tub 300 or the pulsator 40
And a power transmission unit 600 for driving the power transmission unit 0. A motor pulley 512 and a clutch pulley 610 are rotatably attached to the motor 510 and the power transmission unit 600, respectively.
A belt 540 is applied between the belt 10 and the belt 10.

【0004】さらに、水槽200の下側には排水ホース
222が連結されており、排水ホース222には排水弁
220が設けられている。排水弁220は通常ドレイン
モータ(図示せず)により作動され、動力伝達部600
のクラッチレバー620が排水弁220に連動して洗濯
過程(または、すすぎ過程)と脱水過程とを洗濯的に行
われるようにしている。すなわち、洗濯またはすすぎの
際には、排水弁220は閉成されており、モータ500
の動力はプーリ512,610と動力伝達部600を介
してパルセータ400に伝達される。したがって、パル
セータ400が動作して洗濯槽300内の洗濯水と洗濯
物と洗剤等を攪拌して洗濯(または、すすぎ)過程を遂
行する。一方、脱水のときには、ドレインモータ(図示
せず)の作動により排水弁220が開成されると共に、
モータ500の動力が洗濯槽300に伝達される。した
がって、洗濯槽300は高速回転をして遠心力により脱
水を行うようになる。
Further, a drain hose 222 is connected to the lower side of the water tank 200, and the drain hose 222 is provided with a drain valve 220. The drain valve 220 is normally operated by a drain motor (not shown),
The clutch lever 620 is operated in conjunction with the drain valve 220 so that a washing process (or a rinsing process) and a dehydrating process are performed in a washing manner. That is, during washing or rinsing, the drain valve 220 is closed and the motor 500
Is transmitted to the pulsator 400 via the pulleys 512 and 610 and the power transmission unit 600. Accordingly, the pulsator 400 operates to stir the washing water, the laundry, the detergent, and the like in the washing tub 300 to perform the washing (or rinsing) process. On the other hand, at the time of dehydration, while the drain valve 220 is opened by the operation of the drain motor (not shown),
The power of motor 500 is transmitted to washing tub 300. Accordingly, the washing tub 300 rotates at a high speed and performs dehydration by centrifugal force.

【0005】図2は、図1における動力伝達部600の
構成を具体的に示すために一部を切欠した側断面図であ
る。図2において、参照符号610は、図1に示すよう
に、モータ510の動力がプーリ512とベルト540
を介して伝達されて回転するクラッチプーリである。こ
のクラッチプーリ610は、シャフト612a,612
bを中心に回転する。シャフト612aは所定の変速比
を有する変速部614を介してシャフト612bに連結
され、シャフト612bの終端には、図1に示すよう
に、パルセータ400が固定される。
FIG. 2 is a side sectional view partially cut away to specifically show the structure of the power transmission section 600 in FIG. In FIG. 2, reference numeral 610 indicates that the power of the motor 510 is controlled by the pulley 512 and the belt 540 as shown in FIG.
The clutch pulley is rotated by being transmitted through the clutch pulley. The clutch pulley 610 includes shafts 612a, 612
Rotate around b. The shaft 612a is connected to the shaft 612b via a transmission 614 having a predetermined transmission ratio, and the pulsator 400 is fixed to the end of the shaft 612b as shown in FIG.

【0006】シャフト612a,612bと変速部61
4の外側には、ブレーキドラム631がケース部材64
0内で回転可能に設けられている。このブレーキドラム
631は、シャフト612a,612bとは別に回転可
能に設けられている。
The shafts 612a and 612b and the transmission 61
4, a brake drum 631 is attached to the case member 64.
It is provided to be rotatable within zero. The brake drum 631 is rotatably provided separately from the shafts 612a and 612b.

【0007】ケース部材640の一側には固定側642
が設けられており、固定側642にはクラッチレバー6
20とブレーキレバー635が回転可能に設けられてい
る。クラッチレバー620は、上述したように、排水弁
220(図1)の作動と連動するよう設けられており、
ブレーキレバー635はクラッチレバー620と連動す
るよう設けられている。これらのレバーは、それぞれ弾
性部材621a,621bの弾性力により所定方向に回
動するよう設けられている。
One side of the case member 640 has a fixed side 642
The fixed side 642 has a clutch lever 6
20 and a brake lever 635 are rotatably provided. As described above, the clutch lever 620 is provided so as to interlock with the operation of the drain valve 220 (FIG. 1).
The brake lever 635 is provided to interlock with the clutch lever 620. These levers are provided so as to rotate in a predetermined direction by the elastic force of the elastic members 621a and 621b, respectively.

【0008】また、クラッチレバー620の一側には、
制動部622が形成されており、この制動部622はケ
ース部材640との接触により弾性部材621aによる
クラッチレバー620の回動を制限する。さらに、ケー
ス部材640にはブレーキバンド644の一側が締結部
材643により固定されている。弾性部材630は、シ
ャフト612aの下端外周縁に巻回され、クラッチレバ
ー620の動作に従ってクラッチプーリ610の回転力
をブレーキドラム631に伝達する。
Further, on one side of the clutch lever 620,
A braking portion 622 is formed, and the braking portion 622 restricts rotation of the clutch lever 620 by the elastic member 621a by contact with the case member 640. Further, one side of the brake band 644 is fixed to the case member 640 by a fastening member 643. The elastic member 630 is wound around the outer peripheral edge of the lower end of the shaft 612 a and transmits the rotational force of the clutch pulley 610 to the brake drum 631 according to the operation of the clutch lever 620.

【0009】上記のごとく構成された動力伝達部600
は、洗濯動作(または、すすぎ動作)と脱水動作とを選
択的に行う。洗濯動作時には、プーリ610とシャフト
612a,612bの回転によって、シャフト612b
に取り付けたパルセータ400を回転させ、脱水動作時
には、動力が弾性部材630とブレーキドラム631と
コネクタ632に伝達されるようになるので、コネクタ
632に取り付けられた洗濯槽300が回転する。
The power transmission unit 600 constructed as described above
Performs a washing operation (or a rinsing operation) and a dehydrating operation selectively. During the washing operation, the rotation of the pulley 610 and the shafts 612a and 612b causes the shaft 612b to rotate.
The pulsator 400 attached to the connector 632 is rotated, and power is transmitted to the elastic member 630, the brake drum 631, and the connector 632 during the spin-drying operation, so that the washing tub 300 attached to the connector 632 rotates.

【0010】図3は、図2に示す動力伝達部の要部を示
すための一部拡大図である。図3によれば、ケース部材
640の側面には切欠部641a,641bが形成され
ており、ケース部材640に一側を固定された側642
にはクラッチレバー620とブレーキレバー635が回
動可能に設けられている。
FIG. 3 is a partially enlarged view showing a main part of the power transmission unit shown in FIG. According to FIG. 3, notches 641 a and 641 b are formed on the side surface of the case member 640, and a side 642 of which one side is fixed to the case member 640.
, A clutch lever 620 and a brake lever 635 are rotatably provided.

【0011】クラッチレバー620とブレーキレバー6
35は、それぞれ弾性部材621a,621bにより側
642から一側方向へ回動されるが、クラッチレバー6
20は制動部622とケース部材640との接触により
回動が停止されるように設けられる。すなわち、制動部
622がケース部材640の切欠部641aの一側内壁
と接触することにより回動が停止される。ブレーキレバ
ー635は、クラッチレバー620により回動が停止さ
れるように設けられている。
The clutch lever 620 and the brake lever 6
The clutch lever 6 is rotated in one direction from the side 642 by the elastic members 621a and 621b.
Reference numeral 20 is provided so that the rotation is stopped by the contact between the braking portion 622 and the case member 640. That is, the rotation is stopped by the braking unit 622 coming into contact with the inner wall on one side of the cutout portion 641a of the case member 640. The brake lever 635 is provided so that the rotation is stopped by the clutch lever 620.

【0012】また、ブレーキバンド644の一側はピン
637によりブレーキレバー635に固定されており、
他側は切欠部641a,641bの間で締結部材643
により締結されている。したがって、ブレーキバンド6
44は、切欠部641a,641bを介してケース部材
640の内部に位置するブレーキドラム631の周囲を
取り囲む状態で設けられている。
One side of the brake band 644 is fixed to a brake lever 635 by a pin 637.
The other side is a fastening member 643 between the notches 641a and 641b.
Has been concluded. Therefore, the brake band 6
44 is provided so as to surround the periphery of the brake drum 631 located inside the case member 640 via the cutout portions 641a and 641b.

【0013】以下、上記のごとく構成された動力伝達部
600の作動状態を図4(a)および(b)を参照して
詳述する。
The operation of the power transmission unit 600 constructed as described above will now be described in detail with reference to FIGS. 4 (a) and 4 (b).

【0014】まず、洗濯(または、すすぎ)行程時には
排水弁220(図1参照)が閉成状態になっている。排
水弁220の閉成状態において、クラッチレバー620
とブレーキレバー635は、図4(a)に実線で示すよ
うに、弾性部材621a,621bにより一側に回動さ
れ、制動部622が図4(b)に示すごとく、切欠部6
41aの内側と接触して回動が停止された状態にある。
上記のごとき状態において、ブレーキレバー635は、
ブレーキバンド644を引張って、ブレーキドラム63
1の回転を遮断させている。したがって、プーリ610
に伝達されたモータ510の動力は、シャフト612
a,612b(図2参照)を介して、パルセータ400
に伝達されて洗濯またはすすぎ動作を行うようになる。
First, during the washing (or rinsing) step, the drain valve 220 (see FIG. 1) is closed. With the drain valve 220 closed, the clutch lever 620
The brake lever 635 is pivoted to one side by the elastic members 621a and 621b as shown by the solid line in FIG. 4A, and the braking portion 622 is moved to the notch 6 as shown in FIG.
The rotation is stopped by contacting the inside of 41a.
In the above state, the brake lever 635 is
Pulling the brake band 644, the brake drum 63
1 rotation is cut off. Therefore, pulley 610
Of the motor 510 transmitted to the shaft 612
a, 612b (see FIG. 2) through the pulsator 400
To perform a washing or rinsing operation.

【0015】脱水行程時には、ドレインモータ(図示せ
ず)の作動により排水弁220が開成され、これと共に
前記クラッチレバー620を図4(a)及び(b)に一
点鎖線で図示したごとく、回動させる。このクラッチレ
バー620の回動により制動部622が切欠部641a
の一側内壁から離隔される。また、クラッチレバー62
0とともにブレーキレバー635も一点鎖線で図示され
たごとく回動して、これにより、ブレーキバンド644
とブレーキドラム631の外周縁との間には所定間隔の
ギャップが生じる。このような状態において、水槽20
0(図1参照)内の水がすべて排水ホース222を通し
て排水された後、モータ510が動作し、プーリ610
に伝達されたモータ510の動力は、弾性部材630を
介してブレーキドラム631(図2参照)に伝達され、
さらに、その動力はコネクタ632を通して洗濯槽30
0に伝達される。したがって、洗濯槽300が高速回転
して脱水行程を行うようになる。
During the dewatering process, the drain valve 220 is opened by the operation of the drain motor (not shown), and at the same time, the clutch lever 620 is rotated as shown by the one-dot chain line in FIGS. 4 (a) and 4 (b). Let it. The rotation of the clutch lever 620 causes the braking portion 622 to move to the notch 641a.
Separated from the inner wall on one side. Also, the clutch lever 62
With 0, the brake lever 635 also rotates as shown by the dashed line, whereby the brake band 644 is rotated.
There is a gap at a predetermined interval between the brake drum 631 and the outer peripheral edge thereof. In such a state, the water tank 20
After all of the water in the cylinder 0 (see FIG. 1) is drained through the drain hose 222, the motor 510 operates and the pulley 610
Of the motor 510 transmitted to the brake drum 631 (see FIG. 2) via the elastic member 630,
Further, the power is supplied to the washing tub 30 through the connector 632.
0 is transmitted. Therefore, the washing tub 300 rotates at a high speed to perform the spin-drying process.

【0016】上記の脱水行程を中断すると、すなわち、
電源がオフされた場合や使用者により洗濯機のドアが開
成されて急停止する場合や使用者が一時停止ボタンを押
圧した場合等には、排水弁220が閉成されると共に、
弾性部材621a,621bの作用によりクラッチレバ
ー620とブレーキレバー635が元の位置に回動す
る。すなわち、図4(a)及び(b)において実線で示
す位置に回動して、ブレーキバンド644を引張するよ
うになる。したがって、ブレーキドラム631の回転が
中断され、これにより洗濯槽300の回転が停止する。
この際、クラッチレバー620の制動部622は上述の
ごとく、切欠部641aの内側に当接して、クラッチレ
バー620とブレーキレバー635がさらに回動するの
を制限する。
When the above dehydration process is interrupted,
When the power is turned off, the door of the washing machine is opened by the user to stop suddenly, or the user presses the pause button, the drain valve 220 is closed,
The clutch lever 620 and the brake lever 635 rotate to their original positions by the action of the elastic members 621a and 621b. That is, the brake band 644 is pulled to rotate to the position shown by the solid line in FIGS. 4A and 4B. Therefore, the rotation of the brake drum 631 is interrupted, whereby the rotation of the washing tub 300 is stopped.
At this time, as described above, the braking portion 622 of the clutch lever 620 comes into contact with the inside of the notch 641a, thereby restricting further rotation of the clutch lever 620 and the brake lever 635.

【0017】[0017]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ような従来の動力伝達部においては、脱水行程の終了時
または脱水行程中に急停止をさせるときに、ドレインモ
ータに供給されると、電源が遮断され、制動部622が
弾性部材621a,621bの弾性力により切欠部64
1aの一側内側に突き当って鋭い金属性の騒音が生じる
という問題点があった。したがって、洗濯機の目標とす
る製品の静音化に逆らう根本要因となっていた。
However, in the conventional power transmission unit as described above, when the power is supplied to the drain motor at the end of the dewatering process or when the abrupt stop is performed during the dewatering process, power is supplied to the drain motor. The braking portion 622 is cut off by the elastic force of the elastic members 621a and 621b.
There is a problem that sharp metallic noise is generated by hitting one side inside 1a. Therefore, it has been a fundamental factor against the noise reduction of the target product of the washing machine.

【0018】そこで、本発明は従来の技術の問題点に鑑
みなされたものであって、洗濯機の脱水行程の終了時ま
たは脱水行程中の急停止時に動力伝達部から生じる金属
性の騒音の発生を防止するべくした洗濯機の動力伝達装
置を提供することにその目的がある。
Accordingly, the present invention has been made in view of the problems of the prior art, and generates metallic noise generated from a power transmission unit at the end of a spinning cycle of a washing machine or at the time of a sudden stop during the spinning cycle. It is an object of the present invention to provide a power transmission device for a washing machine that prevents the occurrence of the power transmission.

【0019】[0019]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明による洗濯機の動力伝達装置は、モータの動
力を洗濯機の第1回転体に伝達する第1動力伝達手段
と、前記モータの動力を第2回転体に伝達する第2動力
伝達手段と、前記モータの動力を前記第1回転体と第2
回転体に選択的に伝達されるようにするクラッチ手段
と、前記第2動力伝達手段を停止させるブレーキ手段
と、から構成される洗濯機の動力伝達装置において、前
記クラッチ手段とブレーキ手段の作動を制限する制動部
と、前記ブレーキ手段によるブレーキの作動時、前記制
動部がケース部材に直接当接するのを防止するために、
前記制動部に設置された方形の緩衝手段であって、所定
の厚さを有し、長手方向の一側が円弧状に形成されてい
る緩衝手段と、を備え、前記緩衝手段が、前記制動部と
の締結のために形成された締結部と、前記制動部の作動
時に前記ケース部材に当接する側に前記制動部と平行に
穿設された貫通する穴である第1衝撃吸収部と、該第1
衝撃吸収部と前記締結部との間に前記制動部と平行に穿
設された貫通する穴である第2衝撃吸収部と、を有する
ことを特徴とする洗濯機の動力伝達装置にある。
In order to achieve the above object, a power transmission device for a washing machine according to the present invention comprises: first power transmission means for transmitting the power of a motor to a first rotating body of the washing machine; A second power transmission means for transmitting the power of the motor to the second rotating body; and a second power transmitting means for transmitting the power of the motor to the first rotating body.
In a power transmission device for a washing machine, comprising: clutch means for selectively transmitting power to a rotating body; and brake means for stopping the second power transmission means. In order to prevent the braking unit from directly abutting on the case member when the braking unit to be limited and the brake unit operates the brake,
A rectangular buffer provided on the braking portion, the buffer having a predetermined thickness and one side in a longitudinal direction being formed in an arc shape; and A first shock absorbing portion, which is a through hole formed in parallel with the braking portion on a side that comes into contact with the case member when the braking portion is actuated, First
A power transmission device for a washing machine, comprising: a second shock absorbing portion, which is a through hole formed in parallel with the braking portion, between the shock absorbing portion and the fastening portion.

【0020】[0020]

【実施例】以下、本発明の好ましい実施例を添付図面に
沿って詳しく述べる。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Preferred embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings.

【0021】本発明による洗濯機の動力伝達装置は、モ
ータの動力を洗濯機の第1回転体に伝達する第1動力伝
達手段と、前記モータの動力を第2回転体に伝達する第
2動力伝達手段と、前記モータの動力を前記第1回転体
と第2回転体に選択的に伝達されるようにするクラッチ
手段と、前記第2動力伝達手段を停止させるブレーキ手
段と、前記クラッチ手段とブレーキ手段の作動を制限す
る制動部と、前記ブレーキ手段によるブレーキの作動時
前記制動部が所定の部材に直接当接するのを防止するた
めに、前記制動部に設置された緩衝手段とから構成され
る。
The power transmitting device for a washing machine according to the present invention includes a first power transmitting means for transmitting the power of the motor to a first rotating body of the washing machine, and a second power transmitting means for transmitting the power of the motor to a second rotating body. Transmitting means, clutch means for selectively transmitting the power of the motor to the first rotating body and the second rotating body, brake means for stopping the second power transmitting means, and the clutch means; A braking unit configured to limit the operation of the brake unit; and a buffer unit installed in the braking unit to prevent the brake unit from directly contacting a predetermined member when the brake is operated by the brake unit. You.

【0022】上記構成中、第1動力伝達手段は、従来の
ものと同様に、シャフト612a,612bと変速部6
14とから構成され、第2動力伝達手段は、弾性部材6
30とブレーキドラム631とコネクタ632とから構
成され、クラッチ手段は、クラッチレバー620と弾性
部材621aとから構成され、ブレーキ手段は、ブレー
キレバー635と弾性部材621bとブレーキバンド6
44とから構成される。また、制動部622はクラッチ
レバー620の一側が延長された形である。
In the above configuration, the first power transmission means includes the shafts 612a and 612b and the transmission
14, and the second power transmission means is provided with an elastic member 6
30; a brake drum 631; and a connector 632. The clutch means includes a clutch lever 620 and an elastic member 621a. The brake means includes a brake lever 635, an elastic member 621b, and a brake band 6.
44. Further, the braking portion 622 has a shape in which one side of the clutch lever 620 is extended.

【0023】前記制動部622には緩衝部材10が設け
られている。図5は前記装置において制動部622に設
けられた緩衝部材10の構成を示す斜視図である。図5
に示すごとく、緩衝部材10は、制動部622との締結
のために形成された締結部11と、制動部622の作動
時にケース部材640と当接する側に形成された第1衝
撃吸収部12と、この第1衝撃吸収部12と締結部11
との間に形成された第2衝撃吸収部13とから構成され
る。
The damping member 10 is provided in the braking section 622. FIG. 5 is a perspective view showing a configuration of the cushioning member 10 provided in the braking unit 622 in the above-described device. FIG.
As shown in FIG. 5, the cushioning member 10 includes a fastening portion 11 formed for fastening to the braking portion 622, and a first shock absorbing portion 12 formed on a side that comes into contact with the case member 640 when the braking portion 622 operates. The first shock absorbing portion 12 and the fastening portion 11
And the second shock absorbing part 13 formed between them.

【0024】緩衝部材10は所定の厚みを有する方形で
あって、長手方向の一側は円弧状に形成されている。緩
衝部材10の材質は、軟質のクッション材から構成され
るのが好ましいが、所定のクッションの役割を果たす硬
質のゴム材から構成されてもよい。
The cushioning member 10 is a rectangle having a predetermined thickness, and one side in the longitudinal direction is formed in an arc shape. The material of the cushioning member 10 is preferably made of a soft cushion material, but may be made of a hard rubber material that plays a role of a predetermined cushion.

【0025】締結部11は、制動部622の断面形状と
同一の長方形に形成される。したがって、締結部11に
制動部622を挿入して緩衝部材10を固定させること
ができる。また、第1衝撃吸収部12と第2衝撃吸収部
13には、制動部622と平行方向に緩衝部材10を貫
通する円形または長円形の穴が穿設される。
The fastening portion 11 is formed in the same rectangle as the cross-sectional shape of the braking portion 622. Therefore, the buffer member 622 can be inserted into the fastening portion 11 to fix the cushioning member 10. Further, a circular or oval hole is formed in the first shock absorbing portion 12 and the second shock absorbing portion 13 so as to penetrate the buffer member 10 in a direction parallel to the braking portion 622.

【0026】上記においては、緩衝部材10の厚さを一
定にしているが、ケース部材640に当接する部分の幅
より広く形成してもよい。また、第1衝撃吸収部12と
第2衝撃吸収部13の穴は、相互に異なる形状や大きさ
に形成することもでき、さらに、大きな内径を有する1
つの円形または長円形または長方形の穴として形成して
もよい。
In the above description, the thickness of the cushioning member 10 is constant, but it may be formed wider than the width of the portion in contact with the case member 640. Further, the holes of the first shock absorbing portion 12 and the second shock absorbing portion 13 can be formed in different shapes and sizes from each other.
It may be formed as one circular or oval or rectangular hole.

【0027】また、上記実施例では、制動部622と緩
衝部材10とを別個の部品として説明しているが、これ
に限らず、制動部622に軟質のクッション材または硬
質のクッション材を一体にモルディング形成することも
できる。
In the above embodiment, the braking portion 622 and the cushioning member 10 are described as separate components. However, the present invention is not limited to this, and a soft cushion material or a hard cushion material is integrally formed with the braking portion 622. Molding can also be performed.

【0028】また、制動部622ではなく、制動部62
2と接触するケース部材640の切欠部641aの内側
壁に緩衝部材10を取り付けてもよい。なお、制動部6
22とケース部材640の切欠部641aの両者に緩衝
部材を設けることもできる。
Also, instead of the braking section 622, the braking section 62
The buffer member 10 may be attached to the inner wall of the notch 641a of the case member 640 that comes into contact with the second member. The braking unit 6
Buffer members may be provided in both the cutout 641a of the case member 640 and the case member 640.

【0029】次に、上記のごとく構成された本発明に基
づく動力伝達装置の作用、効果について述べる。ここ
で、本発明の動力伝達装置の動作は、すでに述べたとお
りであるため、具体的な説明は省き、本発明の特徴とし
ての動作だけについて述べることにする。ただし、本発
明の説明に必要な部分は、図1ないし図3を引用して説
明する。
Next, the operation and effects of the power transmission device according to the present invention configured as described above will be described. Here, since the operation of the power transmission device of the present invention is as described above, a specific description will be omitted, and only the operation as a feature of the present invention will be described. However, parts necessary for the description of the present invention will be described with reference to FIGS.

【0030】まず、洗濯機の脱水行程時には、図6で実
線で示すごとく、緩衝部材10が取り付けられた制動部
622がケース部材640の切欠部641aから離隔し
ている状態に置かれる。したがって、ブレーキドラム6
31は高速回転をして洗濯槽400を回転させる。
First, during the spin-drying process of the washing machine, as shown by a solid line in FIG. 6, the braking portion 622 to which the cushioning member 10 is attached is placed in a state of being separated from the cutout portion 641a of the case member 640. Therefore, the brake drum 6
Numeral 31 rotates the washing tub 400 by rotating at a high speed.

【0031】この状態で脱水行程が終了した場合や洗濯
機の蓋を開成したときには、ブレーキバンド644がブ
レーキドラム631を絞ることによって、洗濯槽400
の回転を停止させる。この際、切欠部641aの内側壁
から離隔していた制動部622は、図6の一点鎖線で示
すごとく移動して切欠部641aの内側壁に突き当って
係止されるが、突き当てによる衝撃は緩衝部材10の第
1衝撃吸収部12により一次的に吸収される。さらに残
りの衝撃は第2衝撃吸収部13により二次的に吸収され
る。したがって、本発明によれば、脱水行程の終了及び
急停止時に金属騒音が誘発されることはない。
In this state, when the spin-drying process is completed or when the lid of the washing machine is opened, the brake band 644 squeezes the brake drum 631 and the washing tub 400
Stop the rotation of. At this time, the braking portion 622 separated from the inner wall of the notch 641a moves as shown by the dashed line in FIG. Is primarily absorbed by the first shock absorbing portion 12 of the cushioning member 10. Further, the remaining impact is secondarily absorbed by the second impact absorbing unit 13. Therefore, according to the present invention, no metallic noise is induced at the end of the dewatering process and at the time of sudden stop.

【0032】以上、発明のより具体的な実施例について
述べたが、いろいろな変形が本発明の範囲を逸脱するこ
となく明らかに実施できる。例えば、上述では制動部が
クラッチレバーと一体に形成され、制動部とケース部材
との接触によりクラッチレバーの回動が制限される場合
について述べたが、制動部を形成する位置や制動部と接
触する部分の位置は、それに限定されるものではない。
Although a more specific embodiment of the invention has been described, various modifications can be obviously made without departing from the scope of the invention. For example, in the above description, the case where the braking portion is formed integrally with the clutch lever and the rotation of the clutch lever is limited by the contact between the braking portion and the case member has been described. The position of the part to be formed is not limited thereto.

【0033】[0033]

【発明の効果】上述のごとく、本発明によれば、制動部
に設置され長手方向の一側が円弧状に形成された緩衝手
段に前記制動部と平行に穿設された第1衝撃吸収部によ
り一次的に衝撃が吸収され、その後さらに前記制動部と
平行に穿設された第2衝撃吸収部により二次的に衝撃が
吸収されることにより、洗濯機の脱水工程終了時または
脱水工程時において、動力伝達装置のケース部材に対し
て制動部が直接当接することにより生じる鋭い金属性の
騒音を確実に防止することができる。
As described above, according to the present invention, the first shock absorbing portion which is provided in the braking portion and has one side in the longitudinal direction formed in an arc shape is provided in parallel with the braking portion. The impact is primarily absorbed, and then the impact is secondarily absorbed by the second impact absorbing portion drilled in parallel with the braking portion. Thus, sharp metallic noise caused by the direct contact of the braking portion with the case member of the power transmission device can be reliably prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】通常の洗濯機の内部構成を示すための断面図で
ある。
FIG. 1 is a sectional view showing an internal configuration of a normal washing machine.

【図2】図1における動力伝達部の構成を具体的に示す
ために一部を切欠した側断面図である。
FIG. 2 is a side sectional view partially cut away to specifically show a configuration of a power transmission unit in FIG. 1;

【図3】図2の動力伝達部の要部を示すための一部拡大
図である。
FIG. 3 is a partially enlarged view showing a main part of a power transmission unit of FIG. 2;

【図4】図1ないし図3における動力伝達装置の作動状
態図である。
FIG. 4 is an operation state diagram of the power transmission device in FIGS. 1 to 3;

【図5】本発明による洗濯機の動力伝達装置における要
部の構成を示す拡大斜視図である。
FIG. 5 is an enlarged perspective view showing a configuration of a main part in a power transmission device for a washing machine according to the present invention.

【図6】本発明による洗濯機の動力伝達装置における要
部の作動状態図である。
FIG. 6 is an operation state diagram of main parts of the power transmission device for a washing machine according to the present invention;

【符号の説明】 10 緩衝手段(緩衝部材) 11 締結部 12 第1衝撃吸収部 13 第2衝撃吸収部 622 制動部[Description of Signs] 10 Buffer means (buffer member) 11 Fastening part 12 First shock absorbing part 13 Second shock absorbing part 622 Braking part

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F16D 49/10 F16D 67/02──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F16D 49/10 F16D 67/02

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 モータの動力を洗濯機の第1回転体に伝
達する第1動力伝達手段と、前記モータの動力を第2回
転体に伝達する第2動力伝達手段と、前記モータの動力
を前記第1回転体と第2回転体に選択的に伝達されるよ
うにするクラッチ手段と、前記第2動力伝達手段を停止
させるブレーキ手段と、から構成される洗濯機の動力伝
達装置において、 前記クラッチ手段とブレーキ手段の作動を制限する制動
部と、 前記ブレーキ手段によるブレーキの作動時、前記制動部
がケース部材に直接当接するのを防止するために、前記
制動部に設置された方形の緩衝手段であって、所定の厚
さを有し、長手方向の一側が円弧状に形成されている緩
衝手段と、を備え、 前記緩衝手段が、前記制動部との締結のために形成され
た締結部と、前記制動部の作動時に前記ケース部材に当
接する側に前記制動部と平行に穿設された貫通する穴で
ある第1衝撃吸収部と、該第1衝撃吸収部と前記締結部
との間に前記制動部と平行に穿設された貫通する穴であ
る第2衝撃吸収部と、を有することを特徴とする洗濯機
の動力伝達装置。
A first power transmitting means for transmitting the power of the motor to a first rotating body of the washing machine; a second power transmitting means for transmitting the power of the motor to a second rotating body; A power transmission device for a washing machine, comprising: clutch means for selectively transmitting power to the first rotating body and the second rotating body; and brake means for stopping the second power transmitting means. A braking unit for restricting the operation of the clutch unit and the braking unit; and a rectangular buffer installed on the braking unit to prevent the braking unit from directly contacting the case member when the brake unit operates the brake. Means having a predetermined thickness, and one side in the longitudinal direction is formed in an arc shape, comprising: a buffering means, wherein the buffering means is formed for fastening with the braking part. Unit and the braking unit A first shock absorbing portion that is a penetrating hole formed in parallel with the braking portion on a side that comes into contact with the case member when moving, and the braking portion between the first shock absorbing portion and the fastening portion. A power transmission device for a washing machine, comprising: a second shock absorbing portion that is a through hole formed in parallel.
【請求項2】 前記緩衝手段は、軟質のクッション材か
ら構成された請求項1項記載の洗濯機の動力伝達装置。
2. The power transmission device for a washing machine according to claim 1, wherein said buffer means is made of a soft cushion material.
【請求項3】 前記緩衝手段は、所定のクッション性を
有する硬質のゴム材から構成された請求項1項記載の洗
濯機の動力伝達装置。
3. The power transmission device for a washing machine according to claim 1, wherein said buffer means is made of a hard rubber material having a predetermined cushioning property.
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