JP2001340685A - Clutch system for washing and dewatering machine - Google Patents

Clutch system for washing and dewatering machine

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JP2001340685A
JP2001340685A JP2000162009A JP2000162009A JP2001340685A JP 2001340685 A JP2001340685 A JP 2001340685A JP 2000162009 A JP2000162009 A JP 2000162009A JP 2000162009 A JP2000162009 A JP 2000162009A JP 2001340685 A JP2001340685 A JP 2001340685A
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JP
Japan
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clutch
washing
rotation
dewatering
bearing
Prior art date
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Application number
JP2000162009A
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Japanese (ja)
Inventor
Masaaki Inoue
正章 井上
Takahiro Takeda
貴洋 竹田
Original Assignee
Matsushita Electric Ind Co Ltd
松下電器産業株式会社
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Filing date
Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the durability of washing and dewatering change and prevent the occurrence of a rotational noise and improve a silent sound property by preventing the co-rotation of a dewatering and washing tub in one by the rotation of clothes at washing in the clutch system for the washing and dewatering machine in one in which washing and dewatering change is performed. SOLUTION: A brake wheel 10 is connected to a dewatering axis 7 connected to a washing and dewatering tub in one 5, a gearcase 29 fitted into the lower part of the brake wheel 10 is fitted into the inner diameter of a lower bearing 15, a clutch mechanism 23 performing washing and dewatering change is placed in the lower part of the lower bearing 15 and a brake band 11 is wound on the brake wheel 10 by working with the clutch mechanism 23 at washing and at the end of dewatering. The clutch mechanism 23 causes a connecting clutch 24 inside the clutch mechanism 23 to move up and down by the rotation of a clutch lever 27 interlocking by the control of an electromagnetic valve on which the brake band 11 can be wound to control the connection of the gearcase 29 and a pulley 28 transmitting the rotation of a motor.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、洗濯・脱水の切り
換えを行う脱水兼用洗濯機のクラッチ装置に関するもの
である。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a clutch device for a spin-drying washing machine that switches between washing and spin-drying.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来、この種のクラッチ装置を備えた脱
水兼用洗濯機は図5に示すように構成していた。以下、
その構成について説明する。
2. Description of the Related Art Conventionally, a dehydrating and washing machine provided with this type of clutch device has been configured as shown in FIG. Less than,
The configuration will be described.
【0003】図5に示すように、水受け槽1は、下方に
クラッチ装置2とモータ3を配設し、かつ底部に回転翼
4を回転自在に配設した洗濯兼脱水槽5を回転自在に配
設し、回転翼4を洗濯軸6に固着し、洗濯兼脱水槽5を
脱水軸7に固着している。
As shown in FIG. 5, a water receiving tub 1 is provided with a clutch device 2 and a motor 3 at a lower portion, and a washing and dewatering tub 5 having a rotatable blade 4 rotatably disposed at a bottom portion. , The rotor 4 is fixed to the washing shaft 6, and the washing and dewatering tub 5 is fixed to the dehydrating shaft 7.
【0004】クラッチ装置2は、図6に示すように構成
しており、脱水時には、回転翼4を回転させる洗濯軸6
と洗濯兼脱水槽5を回転させる脱水軸7が同時に回転
し、洗濯時には、連結クラッチ8の働きにより、減速ギ
ヤ9を介して洗濯軸6のみが回転する。
[0006] The clutch device 2 is configured as shown in FIG. 6.
And the spin-drying shaft 7 for rotating the washing and spin-drying tub 5 rotates at the same time. At the time of washing, only the washing shaft 6 rotates via the reduction gear 9 by the action of the coupling clutch 8.
【0005】ブレーキホイール10は減速ギヤ9を外包
し、同心上にブレーキバンド11を配設し、洗濯時に洗
濯兼脱水槽5が脱水回転方向へ共回りするのを防止する
とともに、脱水終了時に洗濯兼脱水槽5の回転を停止さ
せるようにし、かつ上方に脱水軸7を嵌着するとともに
下方にギヤケース12を嵌着している。脱水軸7を外包
し遊嵌状態とした上軸受13を蓋14に挿着し、ギヤケ
ース12を外包し嵌着状態とした下軸受15を軸受ケー
ス16に挿着し、蓋14と軸受ケース16とで軸支して
いる。
A brake wheel 10 encloses a reduction gear 9 and a brake band 11 is arranged concentrically to prevent the washing and dewatering tub 5 from rotating together in the spinning direction during the washing, and to wash the washing and spinning at the end of spinning. The rotation of the dewatering tub 5 is stopped, and the dewatering shaft 7 is fitted upward and the gear case 12 is fitted below. The upper bearing 13 in which the dewatering shaft 7 is wrapped and in a loosely fitted state is inserted into a lid 14, and the lower bearing 15 in which the gear case 12 is wrapped and in a fitted state is inserted into a bearing case 16, and the lid 14 and the bearing case 16 are inserted. And it is pivoted.
【0006】クラッチレバー17は、軸受ケース16に
配設し、ブレーキバンド11をブレーキホイール10に
開放・密着自在とするブレーキレバー18と、水受け槽
1内の貯水および排水をコック19を介して行う電磁弁
(図7参照)20の動作により、連動するよう構成して
いる。
[0006] The clutch lever 17 is disposed on the bearing case 16 and allows the brake band 11 to be freely opened and adhered to the brake wheel 10. The operation is performed by the operation of the solenoid valve (see FIG. 7) 20 to be operated.
【0007】上記構成において図7および図8を参照し
ながら動作を説明する。洗濯時には、図7に示すよう
に、電磁弁20がオフ状態となり、クラッチレバー17
は連結クラッチ8と係合し、クラッチスプリング8bを
プーリーメタル21と開放させることにより、プーリー
メタル21を介してギヤシャフト22および減速ギヤ
9、洗濯軸6、回転翼4に回転が伝わり、また、ブレー
キバンド11はブレーキホイール10と密着状態とな
り、脱水回転方向への衣類の回転による脱水兼洗濯槽5
の共回りを防止する。
The operation of the above configuration will be described with reference to FIGS. During washing, the solenoid valve 20 is turned off as shown in FIG.
Is engaged with the coupling clutch 8 to release the clutch spring 8b from the pulley metal 21, whereby rotation is transmitted to the gear shaft 22, the reduction gear 9, the washing shaft 6, and the rotor 4 via the pulley metal 21. The brake band 11 comes into close contact with the brake wheel 10, and the dehydration and washing tub 5 is rotated by rotating the clothes in the dehydration rotation direction.
To prevent co-rotation.
【0008】また、下軸受15の上方に配設したワンウ
ェイクラッチ15aの働きにより、脱水逆回転方向への
衣類の回転による脱水兼洗濯槽5の共回りを防止して、
共回りによりクラッチスプリング8bの開放状態が密着
状態へと変化し、プーリーメタル21とギヤケース11
が連結されて脱水状態となり、過負荷によるモータ3の
ロックが発生するのを防止する。
Further, the one-way clutch 15a disposed above the lower bearing 15 prevents the spinning of the spin-drying and washing tub 5 caused by the rotation of the clothes in the spin-reverse rotation direction.
Due to the co-rotation, the release state of the clutch spring 8b changes to the close state, and the pulley metal 21 and the gear case 11
To prevent the motor 3 from being locked due to an overload.
【0009】脱水時には、図8に示すように、電磁弁2
0がオン状態となり、クラッチレバー17は連結クラッ
チ8から離れ、クラッチスプリング8bがプーリーメタ
ル21と密着することにより、回転翼4と脱水兼洗濯槽
5に同時に回転が伝わり、ブレーキレバー18の動作に
より、ブレーキバンド11はブレーキホイール10より
開放されて脱水兼洗濯槽5を回転することができる。ま
た、脱水終了時のブレーキの際に、クラッチレバー17
が連結クラッチ8と連結する。
At the time of dehydration, as shown in FIG.
0 is turned on, the clutch lever 17 is separated from the coupling clutch 8, and the clutch spring 8b is brought into close contact with the pulley metal 21, whereby rotation is simultaneously transmitted to the rotary wing 4 and the spin-drying / washing tub 5, and the operation of the brake lever 18 The brake band 11 is released from the brake wheel 10 so that the spin tub 5 can be rotated. When the brake is applied at the end of spin-drying, the clutch lever 17
Are connected to the connection clutch 8.
【0010】[0010]
【発明が解決しようとする課題】このような従来の構成
のものでは、洗濯と脱水の切り換えをクラッチスプリン
グ8bとプーリーメタル21の密着と開放により行って
いるため、大容量化に伴うモータ3のトルク増大による
脱水起動時の衝撃力の増大により、長期間の使用の際
に、クラッチスプリング8bとプーリーメタル21の経
時劣化を起こして、密着が不十分となり、脱水起動時に
回転翼4が先回りして脱水兼洗濯槽5内の衣類が移動し
てアンバランス状態となり、振動が高くなるとともに、
水受け槽1が外枠23に当接する恐れがあった。
In such a conventional structure, the switching between the washing and the dehydration is performed by the close contact and release of the clutch spring 8b and the pulley metal 21, so that the motor 3 with a large capacity is required. Due to the increase in the impact force at the time of dehydration start due to the increase in torque, the clutch spring 8b and the pulley metal 21 deteriorate over time during long-term use, and the adhesion becomes insufficient, and the rotating blade 4 moves forward at the time of dehydration start. The clothes in the dehydration and washing tub 5 move and become unbalanced, and the vibration increases,
There was a possibility that the water receiving tank 1 would contact the outer frame 23.
【0011】また、洗濯時の脱水回転方向への衣類の回
転による脱水兼洗濯槽5の共回りをブレーキバンド11
とブレーキホイール10の密着力でのみ防止しているた
め、強水流等の強い衣類の回転力が発生した際には、脱
水兼洗濯槽5が共回りを起こして、摺動音を発生させる
恐れがあった。
Also, the rotation of the clothes in the spinning direction of spinning during washing causes the spinning of the spin-drying and washing tub 5 to rotate together with the brake band 11.
And the brake wheel 10 only prevents the dehydration / washing tub 5 from rotating when a strong rotating force of the clothes such as a strong water flow is generated. was there.
【0012】また、この共回りを防止するため、ブレー
キバンド11とブレーキホイール10の密着力を増加さ
せると、脱水終了時のブレーキが急ブレーキとなり、ブ
レーキ音が発生するとともに、慣性力が高いため水受け
槽1が外枠23に当接する恐れがあった。また、脱水終
了時のブレーキの際にクラッチレバー17が連結クラッ
チ8と当接するため、脱水兼洗濯槽5の慣性力により、
高い当接音が発生する恐れがあった。
When the adhesion between the brake band 11 and the brake wheel 10 is increased to prevent this corotation, the brake at the end of spin-drying is suddenly braked, and a braking noise is generated and the inertia force is high. There was a possibility that the water receiving tank 1 would contact the outer frame 23. Further, since the clutch lever 17 comes into contact with the coupling clutch 8 at the time of braking at the end of spin-drying, the inertia force of the spin-drying and washing tub 5 causes
There was a risk of generating a high contact sound.
【0013】本発明は上記従来の課題を解決するもの
で、洗濯・脱水切り換えの耐久性を向上するとともに、
洗濯時の衣類の回転による脱水兼洗濯槽の共回りを防止
して摺動音の発生を防止し、静音性を向上することを目
的としている。
[0013] The present invention solves the above-mentioned conventional problems and improves the durability of switching between washing and dehydration.
An object of the present invention is to prevent dehydration and rotation of a washing tub caused by rotation of clothes during washing, thereby preventing occurrence of sliding noise and improving silentness.
【0014】[0014]
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、洗濯兼脱水槽に連結した脱水軸にブレーキ
ホイールを連結し、ブレーキホイールの下方にギヤケー
スを嵌着し、ギヤケースに内径を挿嵌した下軸受の外径
を軸受ケースに嵌着し、下軸受の下方に洗濯・脱水の切
り換えを行うクラッチ機構を設け、洗濯時および脱水終
了時にクラッチ機構と連動してブレーキバンドをブレー
キホイールに捲装するよう構成し、クラッチ機構は、ブ
レーキバンドを捲装自在とする電磁弁の制御により連動
するクラッチレバーの回動によりクラッチ機構内の連結
クラッチを上下動させ、ギヤケースとモータの回転を伝
達するプーリーの連結を制御するよう構成したものであ
る。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention has a brake wheel connected to a dehydrating shaft connected to a washing and dewatering tub, a gear case is fitted below the brake wheel, and an inner diameter is attached to the gear case. The outer diameter of the lower bearing is inserted into the bearing case, and a clutch mechanism for switching between washing and dehydration is provided below the lower bearing, and the brake band is braked in conjunction with the clutch mechanism at the time of washing and at the end of dehydration. The clutch mechanism is configured to be wound around the wheel, and the clutch mechanism moves the coupling clutch in the clutch mechanism up and down by the rotation of the clutch lever that is linked by the control of the solenoid valve that allows the brake band to be freely wound, and the rotation of the gear case and the motor. To control the connection of the pulleys for transmitting the power.
【0015】これにより、洗濯・脱水切り換えの耐久性
を向上できるとともに、洗濯時の衣類の回転による脱水
兼洗濯槽の共回りを防止できて、摺動音の発生を防止す
ることができ、静音性を向上することができる。
As a result, the durability of switching between washing and dehydration can be improved, and the rotation of the clothes during washing can be prevented from rotating and the washing tub rotating together, and the occurrence of sliding noise can be prevented. Performance can be improved.
【0016】[0016]
【発明の実施の形態】本発明の請求項1に記載の発明
は、洗濯兼脱水槽に連結した脱水軸と、前記脱水軸に連
結したブレーキホイールと、前記ブレーキホイールの下
方に嵌着したギヤケースと、前記ギヤケースに内径を挿
嵌し外径を軸受ケースに嵌着した下軸受と、前記下軸受
の下方に設け洗濯・脱水の切り換えを行うクラッチ機構
と、前記クラッチ機構と連動し洗濯時および脱水終了時
に前記ブレーキホイールに捲装するブレーキバンドとを
備え、前記クラッチ機構は、前記ブレーキバンドを捲装
自在とする電磁弁の制御により連動するクラッチレバー
の回動により前記クラッチ機構内の連結クラッチを上下
動させ、前記ギヤケースとモータの回転を伝達するプー
リーの連結を制御するよう構成したものであり、クラッ
チレバーの回動により連動クラッチを上下動させ、洗濯
時には連結クラッチとモータの回転を伝達するプーリー
とを係合し、脱水時には連結クラッチとギヤケース、プ
ーリーが同時に係合することにより、洗濯・脱水切り換
えの耐久性を向上できるとともに、洗濯時の衣類の回転
による脱水兼洗濯槽の共回りを防止できて、摺動音の発
生を防止することができ、静音性を向上することができ
る。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The invention according to claim 1 of the present invention is directed to a dewatering shaft connected to a washing and dewatering tub, a brake wheel connected to the dewatering shaft, and a gear case fitted below the brake wheel. A lower bearing having an inner diameter inserted into the gear case and an outer diameter fitted into the bearing case; a clutch mechanism provided below the lower bearing for switching between washing and dewatering; and A brake band wound around the brake wheel at the end of spin-drying, wherein the clutch mechanism is provided with a coupling clutch in the clutch mechanism by rotation of a clutch lever that operates in conjunction with control of an electromagnetic valve that allows the brake band to be freely wound. To move the gear case up and down to control the connection between the gear case and the pulley for transmitting the rotation of the motor. By moving the interlocking clutch up and down, the coupling clutch engages with the pulley that transmits the rotation of the motor during washing, and the coupling clutch engages with the gear case and pulley at the same time during dehydration, thereby improving the durability of switching between washing and dehydration. In addition to this, it is possible to prevent the spinning of the washing tub due to the rotation of the clothes during washing, thereby preventing the occurrence of sliding noise and improving the quietness.
【0017】請求項2に記載の発明は、上記請求項1に
記載の発明において、クラッチレバーの連結クラッチ係
合部の形状を略U字状に形成し、連結クラッチとの係合
範囲が約180゜となるよう構成したものであり、連結
クラッチを水平に上下動させることができ、洗濯・脱水
切り換えを円滑に、かつ安定して行うことができる。
According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the shape of the coupling clutch engaging portion of the clutch lever is formed substantially U-shaped, and the engagement range with the coupling clutch is approximately 180 °, the coupling clutch can be moved up and down horizontally, and the switching between washing and dewatering can be performed smoothly and stably.
【0018】請求項3に記載の発明は、上記請求項1ま
たは2に記載の発明において、電磁弁のリセット時の動
作時間を、ブレーキホイールとブレーキバンドの捲装に
よる洗濯兼脱水槽の回転が停止した後、連結クラッチと
軸受ケースが係合するよう構成したものであり、洗濯時
の衣類の回転による脱水兼洗濯槽の共回りを、ブレーキ
ホイールとブレーキバンドの密着力と併用して防止する
ことができ、安定した共回り防止強度を維持することが
できる。
According to a third aspect of the present invention, in the first or the second aspect of the present invention, the operation time at the time of resetting the solenoid valve is controlled by the rotation of the washing and dewatering tub by winding the brake wheel and the brake band. After stopping, the coupling clutch and the bearing case are configured to be engaged, and the rotation of the clothes during washing and the co-rotation of the washing tub are prevented together with the adhesion of the brake wheel and the brake band. It is possible to maintain stable co-rotation prevention strength.
【0019】[0019]
【実施例】以下、本発明の一実施例について、図面を参
照しながら説明する。なお、従来例と同じ構成のものは
同一符号を付して説明を省略する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. The same components as those in the conventional example are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.
【0020】図1および図2に示すように、クラッチ機
構23は、軸受ケース25の下方に設け、洗濯・脱水の
切り換えを行うもので、連動クラッチ24をスプリング
26により下方向に付勢し、電磁弁(図示せず)の制御
によりブレーキバンド11と連動して動作するクラッチ
レバー27の回動により上下動するように構成してい
る。
As shown in FIGS. 1 and 2, the clutch mechanism 23 is provided below the bearing case 25 and switches between washing and spin-drying. The clutch mechanism 23 urges the interlocking clutch 24 downward by a spring 26. It is configured to move up and down by rotation of a clutch lever 27 that operates in conjunction with the brake band 11 under the control of an electromagnetic valve (not shown).
【0021】プーリー28は、モータの回転を伝達する
もので、このプーリー28に外径セレーション28aを
形成し、この外径セレーション28aは、連結クラッチ
24に形成した内径セレーション24aと係合可能とし
ている。
The pulley 28 transmits the rotation of the motor. The pulley 28 has an outer serration 28a. The outer serration 28a can be engaged with the inner serration 24a formed on the coupling clutch 24. .
【0022】洗濯時には、電磁弁(図示せず)をオフ状
態にして、クラッチレバー27の先端に形成した連結ク
ラッチ係合部27aにより、スプリング26のばね力に
抗してスプリング26を圧縮して連結クラッチ24を上
昇させ、プーリー28に形成した外径セレーション28
aと連結クラッチ24に形成した内径セレーション24
aとの係合を解除し、モータの回転をプーリー28およ
びギヤシャフト22、減速ギヤ9、洗濯軸6を介して回
転翼4に伝達する。
At the time of washing, the solenoid valve (not shown) is turned off, and the spring 26 is compressed against the spring force of the spring 26 by the connecting clutch engaging portion 27a formed at the tip of the clutch lever 27. The coupling clutch 24 is raised, and an outer diameter serration 28 formed on the pulley 28 is formed.
a and the inner diameter serration 24 formed on the coupling clutch 24
The rotation of the motor is transmitted to the rotary blade 4 via the pulley 28, the gear shaft 22, the reduction gear 9, and the washing shaft 6.
【0023】脱水時には、図3および図4に示すよう
に、電磁弁(図示せず)をオン状態とし、クラッチレバ
ー27が回動してブレーキバンド11をブレーキホイー
ル10から開放するとともに、連結クラッチ24をスプ
リング26のばね力により下方へ移動させる。このこと
により、プーリー28に形成した外径セレーション28
aと連結クラッチ24に形成した内径セレーション24
aとが係合し、さらに、連結クラッチ24に形成した内
径セレーション24aとギヤケース29に形成した外径
セレーション29aとを同時に係合させる。このことに
よって、モータの回転を脱水兼洗濯槽5と回転翼4同時
に伝達できるよう構成している。
At the time of spin-drying, as shown in FIGS. 3 and 4, a solenoid valve (not shown) is turned on, the clutch lever 27 rotates to release the brake band 11 from the brake wheel 10, and the coupling clutch 24 is moved downward by the spring force of the spring 26. As a result, the outer diameter serrations 28 formed on the pulley 28
a and the inner diameter serration 24 formed on the coupling clutch 24
a, and the inner serrations 24a formed on the coupling clutch 24 and the outer serrations 29a formed on the gear case 29 are simultaneously engaged. Thus, the rotation of the motor can be transmitted simultaneously to the spin-drying / washing tub 5 and the rotary blade 4.
【0024】また、クラッチレバー27の先端に形成し
た連結クラッチ係合部27aは、略U字形状で、連結ク
ラッチ24との係合範囲を約180゜となるよう構成し
ている。
The connecting clutch engaging portion 27a formed at the end of the clutch lever 27 is substantially U-shaped, and is configured to have an engaging range with the connecting clutch 24 of about 180 °.
【0025】さらに、電磁弁の脱水終了時のリセット時
間をブレーキホイール10とブレーキバンド11の捲装
による脱水兼洗濯槽5の回転停止時間よりも長く設定
し、脱水兼洗濯槽5が回転を停止した後、クラッチレバ
ー27の先端に形成した連結クラッチ係止部27aが連
結クラッチ24に係止するよう設定し、連結クラッチ2
4の内径セレーション24aと同心状に形成した内径セ
レーション24bと軸受ケース25の下方に形成した外
径セレーション25aと係止させるよう構成している。
Further, the reset time at the end of the spin-drying of the solenoid valve is set longer than the spin-stop time of the spin-drying / washing tub 5 by winding the brake wheel 10 and the brake band 11, and the spin-drying / washing tub 5 stops rotating. After that, the connection clutch locking portion 27a formed at the tip of the clutch lever 27 is set to be locked to the connection clutch 24, and the connection clutch 2
The inner diameter serrations 24b formed concentrically with the inner diameter serrations 24a and the outer diameter serrations 25a formed below the bearing case 25 are engaged with each other.
【0026】上記構成において動作を説明する。洗濯時
には、電磁弁をオフ状態にして、クラッチレバー27を
図2の矢印A方向に回動させることにより、連結クラッ
チ24をスプリング26のばね力に抗して上昇させ、モ
ータの回転を伝達するプーリー28に形成した外径セレ
ーション28aと連結クラッチ24に形成した内径セレ
ーション24aとの係合を解除し、モータの回転をプー
リー28およびギヤシャフト22、減速ギヤ9、洗濯軸
6を介して回転翼4に伝達する。
The operation of the above configuration will be described. At the time of washing, the solenoid valve is turned off, and the clutch lever 27 is rotated in the direction of arrow A in FIG. 2 to raise the coupling clutch 24 against the spring force of the spring 26 and transmit the rotation of the motor. The engagement between the outer diameter serrations 28a formed on the pulley 28 and the inner diameter serrations 24a formed on the coupling clutch 24 is released, and the rotation of the motor is changed via the pulley 28, the gear shaft 22, the reduction gear 9, and the washing shaft 6 to the rotating blades. 4
【0027】脱水時には、電磁弁をオン状態とし、クラ
ッチレバー27を図4の矢印B方向に回動させることに
より、連結クラッチ24をスプリング26のばね力によ
り下方へ移動させる。このとき、ブレーキバンド11を
ブレーキホイール10から開放する。このことにより、
プーリー28に形成した外径セレーション28aと連結
クラッチ24に形成した内径セレーション24aとが係
合し、さらに、連結クラッチ24に形成した内径セレー
ション24aとギヤケース29に形成した外径セレーシ
ョン29aとを同時に係合させる。
At the time of dehydration, the solenoid valve is turned on and the clutch lever 27 is rotated in the direction of arrow B in FIG. 4 to move the connecting clutch 24 downward by the spring force of the spring 26. At this time, the brake band 11 is released from the brake wheel 10. This allows
The outer serrations 28a formed on the pulley 28 and the inner serrations 24a formed on the connecting clutch 24 are engaged, and the inner serrations 24a formed on the connecting clutch 24 and the outer serrations 29a formed on the gear case 29 are simultaneously engaged. Combine.
【0028】このことによって、モータの回転を脱水兼
洗濯槽5と回転翼4に同時に伝達することができる。し
たがって、洗濯容量に応じて嵌合する係止部のセレーシ
ョン径を設定すればよく、安定した洗濯・脱水切り換え
のクラッチ性能を得ることができる。
Thus, the rotation of the motor can be simultaneously transmitted to the spin-drying / washing tub 5 and the rotary wing 4. Therefore, the serration diameter of the engaging portion to be fitted may be set according to the washing capacity, and stable clutch performance for switching between washing and dehydrating can be obtained.
【0029】また、クラッチレバー27の先端に略U字
形状の連結クラッチ係合部27aを形成して連結クラッ
チ24との係合範囲を約180゜となるよう構成するこ
とにより、連結クラッチ24を水平に上下動させること
ができ、各セレーション部の係止状態を円周方向に均等
に保つことができ、安定したセレーション嵌合を維持す
ることができる。
Further, by forming a substantially U-shaped connecting clutch engaging portion 27a at the tip of the clutch lever 27 so that the engagement range with the connecting clutch 24 is about 180 °, the connecting clutch 24 is formed. The serrations can be moved up and down horizontally, and the locking state of each serration portion can be kept uniform in the circumferential direction, so that stable serration fitting can be maintained.
【0030】さらに、電磁弁の脱水終了時のリセット時
間をブレーキホイール10とブレーキバンド11の捲装
による脱水兼洗濯槽5の回転停止時間よりも長く設定
し、脱水兼洗濯槽が回転を停止した後、連結クラッチ係
合部27aが連結クラッチ24に係合するよう設定し、
合わせて連結クラッチ24の内径セレーション24aに
同心状に形成した内径セレーション24bと軸受ケース
25に形成した外径セレーション25aとを係止させる
ことにより、洗濯時の衣類の回転による脱水兼洗濯槽5
の共回りを、ブレーキホイール10とブレーキバンド1
1の密着力と併用して防止することができる。
Further, the reset time at the end of the spin-drying of the solenoid valve is set longer than the spin-stop time of the spin-drying / washing tub 5 by winding the brake wheel 10 and the brake band 11, and the spin-drying / washing tub stops rotating. Thereafter, the connection clutch engagement portion 27a is set to be engaged with the connection clutch 24,
By engaging the inner serration 24b formed concentrically with the inner serration 24a of the coupling clutch 24 and the outer serration 25a formed in the bearing case 25, the dehydration and washing tub 5 is rotated by the clothes during washing.
Of the brake wheel 10 and the brake band 1
1 can be prevented in combination with the adhesion.
【0031】また、脱水兼洗濯槽5の回転停止後に内径
セレーション24bと外径セレーション29aが係止す
るため、回転停止中の衝撃力をセレーション係止部に与
えることもなく、安定した共回り防止強度を維持するこ
とができる。
Further, since the inner diameter serration 24b and the outer diameter serration 29a are locked after the rotation of the spin-drying / washing tub 5, the impact force during the rotation stop is not applied to the serration locking portion, and stable co-rotation is prevented. Strength can be maintained.
【0032】[0032]
【発明の効果】以上のように本発明の請求項1に記載の
発明によれば、洗濯兼脱水槽に連結した脱水軸と、前記
脱水軸に連結したブレーキホイールと、前記ブレーキホ
イールの下方に嵌着したギヤケースと、前記ギヤケース
に内径を挿嵌し外径を軸受ケースに嵌着した下軸受と、
前記下軸受の下方に設け洗濯・脱水の切り換えを行うク
ラッチ機構と、前記クラッチ機構と連動し洗濯時および
脱水終了時に前記ブレーキホイールに捲装するブレーキ
バンドとを備え、前記クラッチ機構は、前記ブレーキバ
ンドを捲装自在とする電磁弁の制御により連動するクラ
ッチレバーの回動により前記クラッチ機構内の連結クラ
ッチを上下動させ、前記ギヤケースとモータの回転を伝
達するプーリーの連結を制御するよう構成したから、洗
濯・脱水切り換えの耐久性を向上できるとともに、洗濯
時の衣類の回転による脱水兼洗濯槽の共回りを防止でき
て、摺動音の発生を防止することができ、静音性を向上
することができる。
As described above, according to the first aspect of the present invention, a dewatering shaft connected to the washing and dewatering tub, a brake wheel connected to the dewatering shaft, and a lower part of the brake wheel are provided. A fitted gear case, a lower bearing having an inner diameter inserted into the gear case and an outer diameter fitted to the bearing case,
A clutch mechanism provided below the lower bearing for switching between washing and spin-drying; and a brake band interlocked with the clutch mechanism and wound around the brake wheel at the time of washing and at the end of spin-drying. A coupling clutch in the clutch mechanism is moved up and down by rotation of a clutch lever that is interlocked by control of an electromagnetic valve that allows the band to be freely wound, and the coupling between the gear case and a pulley that transmits rotation of a motor is controlled. Therefore, it is possible to improve the durability of switching between washing and dehydration, prevent the spinning of the washing tub due to the rotation of the clothes at the time of washing, prevent the occurrence of sliding noise, and improve the quietness. be able to.
【0033】また、請求項2に記載の発明によれば、ク
ラッチレバーの連結クラッチ係合部の形状を略U字状に
形成し、連結クラッチとの係合範囲が約180゜となる
よう構成したから、連結クラッチを水平に上下動させる
ことができ、洗濯・脱水切り換えを円滑に、かつ安定し
て行うことができる。
According to the second aspect of the present invention, the shape of the coupling clutch engagement portion of the clutch lever is formed substantially U-shaped, so that the engagement range with the coupling clutch is about 180 °. Accordingly, the coupling clutch can be moved up and down horizontally, and the switching between washing and dehydration can be performed smoothly and stably.
【0034】また、請求項3に記載の発明によれば、電
磁弁のリセット時の動作時間を、ブレーキホイールとブ
レーキバンドの捲装による洗濯兼脱水槽の回転が停止し
た後、連結クラッチと軸受ケースが係合するよう構成し
たから、洗濯時の衣類の回転による脱水兼洗濯槽の共回
りを、ブレーキホイールとブレーキバンドの密着力と併
用して防止することができ、安定した共回り防止強度を
維持することができる。
According to the third aspect of the present invention, the operation time of resetting the solenoid valve is changed to a time period after the rotation of the washing and dewatering tub due to the winding of the brake wheel and the brake band is stopped, and the connection clutch and the bearing are stopped. Because the case is configured to engage, it is possible to prevent co-rotation of the spin-drying and washing tub due to the rotation of the clothes during washing together with the adhesion of the brake wheel and the brake band. Can be maintained.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図1】本発明の一実施例の脱水兼用洗濯機のクラッチ
装置の洗濯時の一部切欠した断面図
FIG. 1 is a partially cutaway cross-sectional view of a clutch device of a dehydrating / washing machine according to an embodiment of the present invention during washing.
【図2】同脱水兼用洗濯機のクラッチ装置の洗濯時の一
部切欠した下面図
FIG. 2 is a partially cutaway bottom view of the clutch device of the dehydrating / washing machine during washing.
【図3】同脱水兼用洗濯機のクラッチ装置の脱水時の一
部切欠した断面図
FIG. 3 is a partially cut-away cross-sectional view of the clutch device of the same dehydrating / washing machine during dehydration.
【図4】同脱水兼用洗濯機のクラッチ装置の脱水時の一
部切欠した下面図
FIG. 4 is a partially cutaway bottom view of the clutch device of the washing machine with dehydration during dehydration.
【図5】従来のクラッチ装置を備えた脱水兼用洗濯機の
縦断面図
FIG. 5 is a longitudinal sectional view of a conventional dehydrating / washing machine having a clutch device.
【図6】従来の脱水兼用洗濯機のクラッチ装置の断面図FIG. 6 is a cross-sectional view of a clutch device of a conventional dehydrating / washing machine.
【図7】(a)同脱水兼用洗濯機のクラッチ装置の洗濯
時の一部切欠した断面図 (b)同脱水兼用洗濯機のクラッチ装置の洗濯時の一部
切欠した側面図
FIG. 7 (a) is a partially cutaway sectional view of the clutch device of the same dehydrating / washing machine at the time of washing. (B) is a partially cutaway side view of the clutch device of the same dehydration / washing machine at the time of washing.
【図8】(a)同脱水兼用洗濯機のクラッチ装置の脱水
時の一部切欠した断面図 (b)同脱水兼用洗濯機のクラッチ装置の脱水時の一部
切欠した側面図
FIG. 8 (a) is a partially cutaway sectional view of the clutch device of the same dehydrating / washing machine at the time of spin-drying. (B) is a partially cutaway side view of the clutch device of the same spinning / drying machine at the time of spinning.
【符号の説明】[Explanation of symbols]
5 洗濯兼脱水槽 7 脱水軸 10 ブレーキホイール 11 ブレーキバンド 15 下軸受 23 クラッチ機構 24 連結クラッチ 25 軸受ケース 27 クラッチレバー 28 プーリー 29 ギヤケース Reference Signs List 5 washing and spin-drying tub 7 spin-dry shaft 10 brake wheel 11 brake band 15 lower bearing 23 clutch mechanism 24 connection clutch 25 bearing case 27 clutch lever 28 pulley 29 gear case

Claims (3)

    【特許請求の範囲】[Claims]
  1. 【請求項1】 洗濯兼脱水槽に連結した脱水軸と、前記
    脱水軸に連結したブレーキホイールと、前記ブレーキホ
    イールの下方に嵌着したギヤケースと、前記ギヤケース
    に内径を挿嵌し外径を軸受ケースに嵌着した下軸受と、
    前記下軸受の下方に設け洗濯・脱水の切り換えを行うク
    ラッチ機構と、前記クラッチ機構と連動し洗濯時および
    脱水終了時に前記ブレーキホイールに捲装するブレーキ
    バンドとを備え、前記クラッチ機構は、前記ブレーキバ
    ンドを捲装自在とする電磁弁の制御により連動するクラ
    ッチレバーの回動により前記クラッチ機構内の連結クラ
    ッチを上下動させ、前記ギヤケースとモータの回転を伝
    達するプーリーの連結を制御するよう構成した脱水兼用
    洗濯機のクラッチ装置。
    1. A dewatering shaft connected to a washing and dewatering tub, a brake wheel connected to the dewatering shaft, a gear case fitted below the brake wheel, and an inner diameter inserted into the gear case and bearing an outer diameter. A lower bearing fitted to the case,
    A clutch mechanism provided below the lower bearing for switching between washing and spin-drying; and a brake band interlocked with the clutch mechanism and wound around the brake wheel at the time of washing and at the end of spin-drying. A coupling clutch in the clutch mechanism is moved up and down by rotation of a clutch lever that is interlocked by control of an electromagnetic valve that allows the band to be freely wound, and the coupling between the gear case and a pulley that transmits rotation of a motor is controlled. A clutch device for a combined washing machine with dehydration.
  2. 【請求項2】 クラッチレバーの連結クラッチ係合部の
    形状を略U字状に形成し、連結クラッチとの係合範囲が
    約180゜となるよう構成した請求項1記載の脱水兼用
    洗濯機のクラッチ装置。
    2. The dehydrating and washing machine according to claim 1, wherein the coupling clutch engagement portion of the clutch lever is formed in a substantially U-shape so that the engagement range with the coupling clutch is about 180 °. Clutch device.
  3. 【請求項3】 電磁弁のリセット時の動作時間を、ブレ
    ーキホイールとブレーキバンドの捲装による洗濯兼脱水
    槽の回転が停止した後、連結クラッチと軸受ケースが係
    合するよう構成した請求項1または2記載の脱水兼用洗
    濯機のクラッチ装置。
    3. The operation time of resetting the solenoid valve is such that the coupling clutch and the bearing case are engaged after rotation of the washing and dewatering tub due to winding of the brake wheel and the brake band is stopped. Or a clutch device for a dehydrating / washing machine according to 2 above.
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