JP2831425B2 - Method for measuring the degree of bonding of vitrified superabrasive wheels - Google Patents
Method for measuring the degree of bonding of vitrified superabrasive wheelsInfo
- Publication number
- JP2831425B2 JP2831425B2 JP3226890A JP3226890A JP2831425B2 JP 2831425 B2 JP2831425 B2 JP 2831425B2 JP 3226890 A JP3226890 A JP 3226890A JP 3226890 A JP3226890 A JP 3226890A JP 2831425 B2 JP2831425 B2 JP 2831425B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- degree
- wheel
- superabrasive
- bonding
- depth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Polishing Bodies And Polishing Tools (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔技術分野〕 本発明は新規なビトリファイド超砥粒ホイールの結合
度測定方法に関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a novel method for measuring the degree of bonding of a vitrified superabrasive wheel.
従来金属材料の研削に用いる各種ホイールにあっては
結合度が重要であり、作業中砥粒が脱落することなく期
待どおりの研削効果を発揮しうるよう十分な結合度を有
することが要求される。商品各アランダム、カーボラン
ダムとしてしられているアルミナや炭化ケイ素などを用
いる一般砥石の場合と異なり天然又は合成ダイヤモンド
或は六方晶窒化硼素(CBN)等からなる硬くて高価な所
謂超砥粒をビトリファイドボンド等の結合剤で結合せし
めてなる超砥粒ホイールの場合、硬くて本来長時間使用
しうる高価な超砥粒が早期に脱落することのないよう特
に適切な結合度を有することが要求される。Conventionally, the degree of bonding is important in various wheels used for grinding metal materials, and it is required that the wheels have a sufficient degree of bonding so that the expected grinding effect can be exhibited without the abrasive grains falling off during operation. Unlike the general whetstone using alumina or silicon carbide, which is used as an alundum or carborundum for each product, hard and expensive so-called superabrasives made of natural or synthetic diamond or hexagonal boron nitride (CBN) are used. In the case of a superabrasive wheel that is bonded with a binder such as vitrified bond, it is necessary to have a particularly suitable bonding degree so that expensive superabrasive particles that are hard and can be used for a long time are not dropped off early. Is done.
従来一般砥石の結合度の測定に関しては広く大越式結
合度試験機が用いられている。これは二股状のビットを
試料使用面上で120゜回転させてえぐりとり、そのとき
のビットのくいこみの深さ(単位mm)を測るものであ
り、通常同一試料について3箇所以上測定し、その平均
値をとる。この外ロックウエル硬さ(Hr)又はソニック
コンパレーターや超音波を用いる動弾性率測定法などが
利用されて一般砥石の結合度が評価されている。Conventionally, the Ogoshi type bond tester has been widely used for measuring the bond of a general whetstone. This is to measure the depth (unit: mm) of the bit engraving by rotating a bifurcated bit by 120 ° on the surface where the sample is used. Take the average. The degree of coupling of a general grindstone is evaluated by using the outer Rockwell hardness (Hr) or a dynamic elastic modulus measurement method using a sonic comparator or ultrasonic waves.
これに対して上記の如き超砥粒ホイールの場合その結
合度を直接測定する適当な測定法がなかった。一般に超
砥粒ホイールの場合その高価なるが故に通常研削に用い
るホイール外周面に薄く1〜3mm程度に超砥粒が結合剤
とともに接着されているのみであり、このようなリム部
に対して中心部即ちコアー部は他の材料たとえば金属で
構成されている。このような薄いそして高価な超砥粒の
リム部に対して上記のようにビットでえぐりとってその
くいこみ深さを測定する大越式測定機は使用しえず、ま
たごく薄い超砥粒に対して硬度測定具を使用しても、破
損してしまい硬度を測ることができない。仮に測れても
信頼性あるデータはえられない。又超音波を用いる測定
法ではある程度の厚さ乃至面積を要するのでごく薄い超
砥粒リム部ではよく測定することはできなかった。又あ
る設計の下に製造した超砥粒ホイールを実際の機械に取
着けて研削してそのときに要する動力(研削動力・W)
を測定してその値により設計通りの結合度を有している
かどうか判断することはできたが、研削使用せねばなら
ず使用前に求めえなかった。On the other hand, in the case of the super-abrasive wheel as described above, there is no suitable measuring method for directly measuring the degree of bonding. In general, superabrasive wheels are expensive, so the superabrasives are usually only thinly bonded to the outer peripheral surface of the wheel used for grinding to a thickness of about 1 to 3 mm together with a binder. The part or core part is made of another material, for example, metal. For such thin and expensive superabrasive rims, the Ogoshi type measuring machine that uses a bit to measure the indentation depth as described above cannot be used, and for extremely thin superabrasives Even if a hardness measuring tool is used, it is damaged and the hardness cannot be measured. Even if measured, reliable data cannot be obtained. Also, the measurement method using ultrasonic waves requires a certain thickness or area, so that it was not possible to measure well with a very thin superabrasive rim. In addition, the power required for attaching and grinding a superabrasive wheel manufactured under a certain design to an actual machine (grinding power / W)
Was measured and it was possible to judge whether or not the degree of bonding was as designed, but it was necessary to grind and use it before use.
リム部とコアー部の区別のないいわゆる金属タイプの
ホイールの場合ならば動弾性率を測定してそのままホイ
ールの結合度とすることはできるが、薄いリム部と中心
のコアー部とからなる通常の超砥粒のホイールの結合度
は上述のように直接測定することはできず、設計内容か
ら間接的に推定する方法がとられていた。In the case of a so-called metal type wheel where there is no distinction between the rim and the core, it is possible to measure the dynamic elastic modulus and use it as it is as the degree of coupling of the wheel. The degree of bonding of the superabrasive wheel cannot be directly measured as described above, and a method of indirectly estimating from the design contents has been adopted.
このため、従来の超砥粒ホイールの製造、使用に当っ
て、製品であるそのホイールが設計通り正しく製造され
ているかどうか判断できず、又実際のユーザーにおいて
も期待どおりの研削効果を発揮しうるかどうか判断でき
ないという問題点があった。For this reason, in the production and use of conventional superabrasive wheels, it is not possible to judge whether the product wheel is manufactured correctly as designed and whether the actual user can exhibit the expected grinding effect. There was a problem that it could not be determined.
この超砥粒ホイールの場合結合剤としてはレジノイド
ボンド、メタルボンド、ビトリファイドボンドの3種類
が実用化されているが、この中ではビトルファイドボン
ドによるホイールが製造後すぐ使え、使い易いなどのた
め他のボンドによる超砥粒ホイールよりも多く製造さ
れ、使用されている。従って、特にビトリファイド超砥
粒ホイールの結合度を使用前に正しく評価しうる測定法
の開発が望まれていた。In the case of this superabrasive wheel, three types of binders, resinoid bond, metal bond, and vitrified bond, have been put into practical use. Among them, wheels made of vitrified bond can be used immediately after production and are easy to use. Are manufactured and used more than super-abrasive wheels by Bond. Therefore, it has been desired to develop a measuring method capable of correctly evaluating the bonding degree of the vitrified superabrasive wheel before use.
従って、本発明は上記の如き現状に鑑み、ビトリファ
イド超砥粒ホイールが設計通り正しく製造されているか
どうか、又期待どおりの研削効果が発揮しうるかどうか
正しく判断することができるようにその結合度を使用前
に測定しうる方法を開発することを目的とするものであ
る。Accordingly, the present invention, in view of the current situation as described above, the degree of bonding so that it can be correctly determined whether the vitrified super-abrasive wheel is manufactured correctly as designed, and whether the expected grinding effect can be exhibited. The aim is to develop a method that can be measured before use.
本発明者らはかかる目的を達成するべく鋭意実験を重
ねた結果、ビトリファイド超砥粒ホイールの外周使用面
の断面凹凸波形を測定し、得られるピークの中から一定
の判断基準に従って超砥粒によるピークを求め、更に表
面からの深さの一定間隔毎にその超砥粒によるピークの
数の分布を求めるときは、その数が最大となる、即ち最
大切刃数となる表面からの深さとホイールの結合度の間
には一定の関係があることを見出し、かくて結合度既知
の各種結合度のホイールにつき、最大切刃数となる表面
からの深さと結合度との間の関係を事前にグラフに表わ
しておけば、結合度未知のこの種ホイールについて上記
の如くして研削使用面の凹凸波形を測定してそれより最
大切刃数となる表面からの深さを求め、それを上記グラ
フに適用することによって使用前に即ち非破壊で、その
ホイールの結合度を正しく容易に測定し得ることを見出
して本発明をなすに至ったのである。The inventors of the present invention have conducted intensive experiments to achieve such an object, and have measured the cross-sectional irregularity waveform of the outer peripheral use surface of the vitrified super-abrasive wheel. When determining the peak, and further determining the distribution of the number of peaks due to the superabrasive grains at regular intervals of the depth from the surface, the number of peaks is the maximum, that is, the depth from the surface and the wheel with the maximum number of cutting edges It has been found that there is a certain relationship between the degree of coupling and the degree of coupling between the depth from the surface and the degree of coupling, which is the maximum number of cutting edges, in advance for wheels of various degrees of coupling with known degrees of coupling. If expressed in a graph, for this kind of wheel with an unknown degree of coupling, the unevenness waveform of the grinding use surface is measured as described above, and the depth from the surface at which the maximum number of cutting edges is obtained therefrom is obtained. To apply to In other words in a non-destructive before use What is had completed the present invention have found that it is possible to correctly easily measure the degree of binding its wheels.
よって本発明は、ビトリファイド超砥粒ホイールの外
周使用面の凹凸波形を測定して一定深さ毎に超砥粒によ
るピークの数を求め、最大のピーク数を示す深さから前
記ホイールの結合度を求めることを特徴とするビトリフ
ァイド超砥粒ホイールの結合度測定法を提供するもので
ある。Therefore, the present invention measures the uneven waveform of the outer peripheral use surface of the vitrified superabrasive wheel, determines the number of peaks due to the superabrasive grains at every constant depth, the degree of coupling of the wheel from the depth showing the maximum peak number And a method for measuring the degree of bonding of a vitrified superabrasive wheel.
以下に本発明を詳細に説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail.
先ず、ビトリファイド超砥粒ホイールの外周使用面の
断面凹凸波形を測定する。上述のように超砥粒ホイール
はホイールの外周面に超砥粒が薄く層状に接着されてお
り、その外周面が研削に使用され、その外周使用面全周
に亘って変位計を走らせてその表面の凹凸を測定してそ
の変化を示す波形を求める。ビトリファイドボンド超砥
粒ホイールの場合はメタルボンドやレジノイドボンドに
よる場合と異なりその表面層内に気孔が存在しそれによ
り表面にこまかい凹凸が形成されているので波形を求め
ることができる。First, the cross-sectional unevenness waveform of the outer peripheral use surface of the vitrified superabrasive wheel is measured. As described above, in the superabrasive wheel, superabrasives are thinly adhered to the outer peripheral surface of the wheel in a layered manner, and the outer peripheral surface is used for grinding, and a displacement meter is run over the entire outer peripheral use surface to execute the grinding. The irregularities on the surface are measured, and a waveform showing the change is obtained. In the case of a vitrified bond superabrasive wheel, unlike the case of metal bond or resinoid bond, pores exist in the surface layer and fine irregularities are formed on the surface, so that a waveform can be obtained.
尚この測定に当っては外周使用面は仕上げ機で予めよ
く仕上げしておく。又研削盤にこの砥石をとりつけたあ
とこの砥石を真円になるようにダイヤモンド工具でフレ
をとっておく。これは一般にツルーイングと呼ばれる。
従って測定は砥石の研削使用面の仕上げ後はツルーイン
グの後に行うものとする。In this measurement, the outer peripheral use surface is well finished in advance with a finishing machine. After attaching the grinding stone to the grinding machine, the grinding stone is deflated with a diamond tool so that it becomes a perfect circle. This is commonly referred to as truing.
Therefore, the measurement is to be performed after finishing the grinding surface of the grindstone and after truing.
仕上げ機にセットしたままの、又は専用の測定台にセ
ットされた超砥粒ホイールをドライブ用ロールを用いて
360゜回転させながら変位計により外周面上の凹凸を測
定する。変位計としてはダイヤモンド先端子を有する接
触式でもよく、レーザーを利用する非接触式でもよい。
このホイールを回転させるドライブ速度は接触式変位計
を使用する場合は3mm/秒以下が望ましく、10mm/秒以上
ではジャンピング等が生じるので好ましくない。一方非
接触式の変位計の場合は砥石は1〜20mm/秒と広範囲に
応用することができる。直径の大きなホイールの場合は
外周を適宜の数分割して、例えば4分割して90゜づつ測
定して計算は合併して一周分として行なう。Using a drive roll, the superabrasive wheel set on the finishing machine or set on a dedicated measuring table
Measure the irregularities on the outer peripheral surface with a displacement meter while rotating 360 °. The displacement meter may be a contact type having a diamond tip terminal or a non-contact type using a laser.
The drive speed for rotating this wheel is desirably 3 mm / sec or less when a contact displacement meter is used, and is undesired if it is 10 mm / sec or more because jumping or the like occurs. On the other hand, in the case of a non-contact type displacement meter, the whetstone can be applied to a wide range of 1 to 20 mm / sec. In the case of a wheel having a large diameter, the outer circumference is divided into an appropriate number, for example, divided into four parts and measured at 90 °.
このようにして一定のサンプリングタイム例えばΔ=
10ミリ秒毎にサンプリングすると例えば第1図の如き波
形が得られる。この波形が上昇した後下降するときのピ
ークが多く形成される。このピークは超砥粒によるもの
とビトリファイドボンドによるものとがあるがこの中で
超砥粒のみのピークを抽出することが重要である。本発
明では超砥粒及びビトリファイドボンドのホイール表面
層での大きさ、及び各々の仕上げ後又はツルーイング後
の表面形状のパターンの違いに注目して超砥粒によるピ
ークを抽出する判断基準を定め、それにより判断した。
本発明の場合、サンプリング出力が直前のレベルより大
きい状態が3点連続したのちのピークを超砥粒によるピ
ークと判断するのであり、例えば第1図におけるピーク
Aは3点連続して前よりも大きくなっているので超砥粒
によるピークと判断される。この判断基準はホイール仕
様、特に粒度により変更することがある。この図におい
てδは基準深さを示す 本発明ではこのようにして研削使用前の断面波形から
超砥粒によるピークを求め、これから実用上有益な超砥
粒の平面的、立体的分布を求め、それから当該ホイール
の結合度を測定するのである。平面的分布とは表面から
一定の深さ内(例えば2μm)に存在する超砥粒による
ピーク間の平均的間隔であり、その深さにおいて存在す
る超砥粒によるピーク数(N)と実質測定さLmmからそ
の間隔(μ)が次のようにして求められ、この間隔は一
般に切刃間隔と呼ばれている。Thus, a constant sampling time, for example, Δ =
By sampling every 10 milliseconds, for example, a waveform as shown in FIG. 1 is obtained. Many peaks are formed when this waveform rises and then falls. There are peaks due to superabrasive grains and peaks due to vitrified bonds. It is important to extract peaks of only superabrasive grains. In the present invention, the size of the super-abrasive grains and the size of the vitrified bond in the wheel surface layer, and a determination criterion for extracting peaks due to the super-abrasive grains by focusing on the difference in the pattern of the surface shape after each finishing or truing, Judged accordingly.
In the case of the present invention, the peak after three consecutive points where the sampling output is higher than the immediately preceding level is determined to be the peak due to the superabrasive grains. For example, the peak A in FIG. Since it is large, it is determined that the peak is caused by superabrasive grains. This criterion may change depending on the wheel specifications, particularly the granularity. In this figure, δ indicates the reference depth In the present invention, the peak due to the superabrasives is obtained from the cross-sectional waveform before grinding in this way, and the planar and three-dimensional distribution of the superabrasives that are practically useful from this are obtained. Then, the degree of connection of the wheel is measured. The planar distribution is an average interval between peaks caused by superabrasive grains within a certain depth (for example, 2 μm) from the surface, and the number of peaks (N) caused by the superabrasive grains existing at the depth is substantially measured. The distance (μ) is obtained from the length Lmm as follows, and this distance is generally called a cutting edge distance.
μ=L/N 第2図に切刃間隔(μ)を示す。 μ = L / N FIG. 2 shows the cutting edge interval (μ).
又その立体的分布として上記のような判断基準に基づ
く超砥粒によるピークの数を表面から一定深さごと、例
えば2μmごとに求めてその度数分布からそのピーク数
が最大となる即ち最大切刃数となる表面からの深さD1を
求める。第3図は最大切刃数(Pmax)となる深さ(D1)
の求め方を説明するものである。The number of peaks due to superabrasive grains based on the above criterion is determined as the three-dimensional distribution at every fixed depth from the surface, for example, at every 2 μm, and the number of peaks becomes maximum from the frequency distribution, that is, the maximum cutting edge determining the depth D 1 of the from the surface to be few. Figure 3 is a depth which becomes most important number of blades (Pmax) (D 1)
It explains how to ask for.
本発明によれば、上記のようにして求められた切刃間
隔と最大切刃数となる表面からの深さは夫々そのホイー
ルの結合度との間に第4、5図の如きほぼ直線状の関係
があることが見出されたのである。即ち結合度F、H、
J、Lのホイールの切刃間隔(μ)と最大切刃数の深さ
(D1)は結合度FからLに向かうにつれて従って即ち漸
次硬くなるにつれて小さくなりそれらと結合度との間に
一定の規則的な関係があることが見出されたのである。
従って、これを利用して結合度既知の各種結合度のホイ
ールについて第4、5図の如きグラフを求めておけば、
結合度未知のホイールについて切刃間隔と最大切刃数と
なる表面からの深さを求めることによって、研削使用前
に非破壊的に結合度を知ることができるのである。According to the present invention, the distance between the cutting edges determined as described above and the depth from the surface at which the maximum number of cutting edges is reached is substantially linear between the degree of coupling of the respective wheels as shown in FIGS. It was found that there was a relationship of That is, the coupling degrees F, H,
The distance between the cutting edges (μ) and the depth of the maximum number of cutting edges (D 1 ) of the wheels J and L become smaller from the degree of coupling F toward L, that is, gradually become harder, and become constant between them and the degree of coupling. It has been found that there is a regular relationship.
Therefore, if graphs such as those shown in FIGS. 4 and 5 are obtained for wheels of various coupling degrees with known coupling degrees using this,
By obtaining the cutting edge interval and the depth from the surface where the maximum number of cutting edges is obtained for a wheel whose coupling degree is unknown, it is possible to know the degree of coupling nondestructively before using grinding.
尚、当業界周知のように、砥石の結合度は日本工業規
格に従ってその軟らかいものからアルファベット順に
E、F、G、…の記号で表わされ、超砥粒による砥石は
通常より硬めの結合度を有している。そしてホイール仕
様は砥粒の種類、粒度、結合度、組織、ボンドの種類な
どが記号によって表示されている。As is well known in the art, the degree of bonding of a grindstone is represented in alphabetical order by symbols E, F, G,... In accordance with Japanese Industrial Standards. have. In the wheel specifications, the type of abrasive grains, the grain size, the degree of bonding, the structure, the type of bond, and the like are indicated by symbols.
本発明においては特に平面的分布よりも立体的分布を
求め、最大切刃数となる表面からの深さから結合度を求
めるものとする。In the present invention, in particular, a three-dimensional distribution is obtained rather than a two-dimensional distribution, and the degree of connection is obtained from the depth from the surface at which the maximum number of cutting edges is obtained.
このグラフを求めるに当って使用に供したホイールの
仕様の明細を表1、研削条件を表2、使用面の仕上げ条
件を表3に示す。尚、上述のように研削動力から結合度
が設計仕様のとおりのものであることが確認されたホイ
ールについて測定されたものであり、通常このグラフは
ホイールの仕様、特に粒度に応じて作成される。Table 1 shows the specifications of the wheels used in obtaining this graph, Table 2 shows the grinding conditions, and Table 3 shows the finishing conditions of the used surface. It should be noted that, as described above, the degree of coupling was measured for a wheel for which the degree of coupling was confirmed to be in accordance with the design specifications from the grinding power, and this graph is usually created according to the wheel specifications, particularly the grain size. .
実施例 ボラゾンと呼ばれる六方晶窒化硼素を用いて結合度の
異なる三つのビトリファイド超砥粒ホイールをつくっ
た。その寸法(mm)と設計仕様は次のとおりであった。 EXAMPLES Three vitrified superabrasive wheels with different degrees of bonding were made using hexagonal boron nitride called borazon. The dimensions (mm) and design specifications were as follows.
イ.16×10×6 B170F200VC2 ロ.20×15×6 B170J200VC2 ハ.25×10×12.5 B170H200VC2 これらのホイールを次のような条件で仕上げした。B.16 × 10 × 6 B170F200VC2 B.20 × 15 × 6 B170J200VC2 C.25 × 10 × 12.5 B170H200VC2 These wheels were finished under the following conditions.
ホイール周速 2.970m/分 工具ホイール周速 1.800m/分 切込み 5μ 横送りの速度 50μ/rev このように仕上げた後、ダイヤモンド測定端子、先端
半径5μRの変位計を2mm/秒の速度でドライブさせて上
記各ホイールの切削使用面の波形を測定し、上記超砥粒
によるピーク数を2μm深さごとに測定して最大切刃数
となる表面からの深さを求めたところイ、ロ、ハは夫々
30.0μm、11.5μm、19.0μmであった。これを上述の
ような条件により作成したグラフ(第5図)に適用した
ところ第6図に示すように夫々結合度F、J、Hを有す
ること、即ちいずれも設計仕様のようにできていること
が明らかとなった。Wheel peripheral speed 2.970m / min Tool wheel peripheral speed 1.800m / min Depth of cut 5μ Lateral feed speed 50μ / rev After finishing in this way, drive a diamond measuring terminal and a displacement meter with a tip radius of 5μR at a speed of 2mm / sec. When the waveform of the cutting surface of each wheel was measured, the number of peaks due to the superabrasive grains was measured at every 2 μm depth, and the depth from the surface at which the maximum number of cutting edges was obtained was obtained. Are each
They were 30.0 μm, 11.5 μm and 19.0 μm. When this is applied to a graph (FIG. 5) created under the above-described conditions, as shown in FIG. 6, the graphs have coupling degrees F, J, and H, respectively. It became clear.
本発明によればビトリファイドボンド超砥粒ホイール
が設計仕様の結合度を有するようにつくられているか、
又期待どおりの研削効果を発揮するかを研削使用前に、
破壊せずに正しく知ることができる。According to the present invention, whether the vitrified bond superabrasive wheel is made to have the degree of bonding of the design specifications,
Before using the grinding, check whether the grinding effect is as expected.
You can know correctly without destroying.
図面第1図は本発明による超砥粒によるピークを判断す
る基準を説明するためのホイール外周凹凸波形を示す
図、第2図は超砥粒ピーク数の深さ方向分布を説明する
ための同様な波形図、第3図は最大切刃数となる表面か
らの深さを求める手段を説明するための説明図、第4図
は切刃間隔とホイール結合度の関係を示すグラフ、第5
図は本発明によりえられた最大切刃数となる表面からの
深さとホイール結合度の関係を示すグラフ、第6図は本
発明の実施例に係るホイールの結合度の測定法を説明す
るためのグラフである。FIG. 1 is a diagram showing a wheel outer peripheral irregularity waveform for explaining a criterion for judging a peak due to superabrasive grains according to the present invention, and FIG. 2 is a view for explaining a depth direction distribution of the number of superabrasive grain peaks. FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining means for obtaining a depth from the surface at which the number of cutting edges is the maximum, FIG. 4 is a graph showing the relationship between the cutting edge interval and the wheel coupling, FIG.
FIG. 6 is a graph showing the relationship between the depth from the surface at which the maximum number of cutting edges is obtained according to the present invention and the degree of wheel coupling, and FIG. 6 is a diagram for explaining a method of measuring the degree of coupling of the wheel according to the embodiment of the present invention. It is a graph of.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) G01N 3/40 G01N 13/00 G01N 33/40 G01N 15/02 B24D 3/00 - 18/00──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Fields surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) G01N 3/40 G01N 13/00 G01N 33/40 G01N 15/02 B24D 3/00-18/00
Claims (1)
面の仕上げ後、該外周使用面の断面凹凸波形を測定して
一定深さ毎に超砥粒によるピークの数を求め最大ピーク
数を示す深さから前記ホイールの結合度を求めることを
特徴とするビトリファイド超砥粒ホイールの結合度測定
方法。After finishing an outer peripheral surface of a vitrified superabrasive wheel, a cross-sectional unevenness waveform of the outer peripheral surface is measured, and the number of peaks due to the superabrasive particles is determined for each predetermined depth to indicate the maximum peak number. A method for measuring the degree of bonding of a vitrified superabrasive wheel, wherein the degree of bonding of the wheel is obtained from the above.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3226890A JP2831425B2 (en) | 1990-02-13 | 1990-02-13 | Method for measuring the degree of bonding of vitrified superabrasive wheels |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3226890A JP2831425B2 (en) | 1990-02-13 | 1990-02-13 | Method for measuring the degree of bonding of vitrified superabrasive wheels |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03251736A JPH03251736A (en) | 1991-11-11 |
JP2831425B2 true JP2831425B2 (en) | 1998-12-02 |
Family
ID=12354257
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3226890A Expired - Fee Related JP2831425B2 (en) | 1990-02-13 | 1990-02-13 | Method for measuring the degree of bonding of vitrified superabrasive wheels |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2831425B2 (en) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4665060B1 (en) * | 2010-09-06 | 2011-04-06 | 大宮工業株式会社 | Load fluctuation mechanism and grindstone bond degree test apparatus using the same |
CN109187246B (en) * | 2018-10-25 | 2023-09-22 | 中国工程物理研究院激光聚变研究中心 | Hardness detection device and method for bonded abrasive tool |
-
1990
- 1990-02-13 JP JP3226890A patent/JP2831425B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH03251736A (en) | 1991-11-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3791610B2 (en) | Super abrasive wheel for mirror finishing | |
US6220933B1 (en) | High infeed rate method for grinding ceramic workpieces with silicon carbide grinding wheels | |
JP2831425B2 (en) | Method for measuring the degree of bonding of vitrified superabrasive wheels | |
CN105473283B (en) | Shaping roller | |
JP3688145B2 (en) | Use limit judgment device of superabrasive grinding wheel | |
JP2001025948A (en) | Spherical grinding wheel | |
RU2398212C1 (en) | Procedure for evaluation of specific wear of grindstone | |
JPS62292367A (en) | Elastic grain abrasive sheet covered with diamond | |
JP2000084856A (en) | Super abrasive grinding wheel for mirror finishing provided with super abrasive layer through elastic body | |
JPH01264771A (en) | Tool for trueing and dressing emergy wheel and usage thereof | |
JP3690994B2 (en) | Electrodeposition tool manufacturing method | |
US20060068691A1 (en) | Abrading tools with individually controllable grit and method of making the same | |
JP2001038506A (en) | Single crystal diamond tool and manufacture thereof | |
JPS61257772A (en) | Grinding wheel truing method | |
JPH0440853Y2 (en) | ||
JPS63500709A (en) | How to condition a super strong abrasive horn | |
JP2870357B2 (en) | Rotary grinding wheel for online roll grinding equipment | |
JP2863339B2 (en) | Chamfering polishing tool for inner circumference | |
JP4406113B2 (en) | Metal substrate for cutting blade, manufacturing method thereof, cutting blade and cutting apparatus | |
JP2630791B2 (en) | Precision polishing method | |
JP3047151B2 (en) | Grinding wheel and method of manufacturing the same | |
JP2808111B2 (en) | Whetstone for precision polishing and precision polishing method | |
JP2980931B2 (en) | Super Abrasive Honing Wheel | |
JP2001138232A (en) | Diamond film grinding wheel, and its grinding method | |
JP2021146490A (en) | Truing completion verification device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 9 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20070925 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 10 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080925 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Year of fee payment: 10 Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080925 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090925 Year of fee payment: 11 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090925 Year of fee payment: 11 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313111 |
|
FPAY | Renewal fee payment (prs date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090925 Year of fee payment: 11 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |