JP2782321B2 - Backpack type power working machine - Google Patents

Backpack type power working machine

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JP2782321B2
JP2782321B2 JP6024481A JP2448194A JP2782321B2 JP 2782321 B2 JP2782321 B2 JP 2782321B2 JP 6024481 A JP6024481 A JP 6024481A JP 2448194 A JP2448194 A JP 2448194A JP 2782321 B2 JP2782321 B2 JP 2782321B2
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JP
Japan
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backpack
fuel tank
frame
holes
engine
Prior art date
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JP6024481A
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Japanese (ja)
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JPH07231711A (en
Inventor
博 冨田
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富士ロビン株式会社
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、背負型刈取機や背負型
枝打機等の各種背負型動力作業機に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to various backpack type power working machines such as backpack type reapers and backpack pruners.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来より、上記背負型作業機は、背負枠
に燃料タンクを有するエンジンが取り付けられた構成が
とられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, the above-mentioned backpack type working machine has a configuration in which an engine having a fuel tank is attached to a backpack frame.

【0003】このような背負型作業機として、たとえば
実開平3−9126号公報では、図6に示すような作業
機を開示している。
As such a backpack type working machine, for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 3-9126 discloses a working machine as shown in FIG.

【0004】すなわち、クッション材4及び背負バンド
5を有した背負架台3の下部フレーム3a上に防振機構
6を介してエンジン架台7が取付けられている。エンジ
ン架台7上部には、締結ボルト8及び回動支持部材8a
を介して燃料タンク2が回動自在に取付けられている。
燃料タンク2の上部には、エンジン本体1が取付けられ
ている。
[0004] That is, an engine mount 7 is mounted on a lower frame 3 a of a backpack base 3 having a cushion member 4 and a backpack band 5 via a vibration isolating mechanism 6. A fastening bolt 8 and a rotation support member 8a
The fuel tank 2 is rotatably mounted via the.
The engine body 1 is mounted on the upper part of the fuel tank 2.

【0005】このような構成の作業機では、刈取り作業
や枝打ち作業を行う場合、背負バンド5によって背負架
台3を背中に固定した状態で、図示省略の操作杆を振る
と、これに合わせエンジン本体1及び燃料タンク2がエ
ンジン架台7上にて回動するため、これらの作業が円滑
に行われるようになっている。
[0005] In the working machine having such a configuration, when a mowing operation or a pruning operation is performed, when the operation rod (not shown) is swung while the backrest base 3 is fixed to the back by the backrest band 5, the engine body is adjusted accordingly. Since the fuel tank 1 and the fuel tank 2 rotate on the engine mount 7, these operations can be performed smoothly.

【0006】また、エンジン本体1は防振機構6を介し
てエンジン架台7上部に取付けられているので、エンジ
ン本体1からの振動は防振機構6によって減衰されるよ
うになっている。
Further, since the engine body 1 is mounted on the upper part of the engine mount 7 via the vibration isolating mechanism 6, the vibration from the engine body 1 is attenuated by the vibration isolating mechanism 6.

【0007】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来の作業機では、背負架台3の下部フレーム3a上に防
振機構6を介してエンジン架台7を取付け、更にエンジ
ン架台7上部に締結ボルト8を介して燃料タンク2及び
エンジン本体1を取付ける必要があることから、部品点
数が多くなり、組立工数が増大してしまうという不具合
があった。
However, in the conventional working machine described above, the engine mount 7 is mounted on the lower frame 3a of the backrest mount 3 via the vibration isolating mechanism 6, and the fastening bolt 8 is mounted on the upper portion of the engine mount 7. Since it is necessary to mount the fuel tank 2 and the engine body 1 via the same, there is a problem that the number of parts increases and the number of assembling steps increases.

【0008】また、背負架台3やエンジン架台7等が剛
性を高めるために金属によって形成されているため、軽
量化を図る上で妨げとなってしまうばかりか、低コスト
化を図る上で妨げとなっている。
Further, since the backrest rack 3 and the engine rack 7 are made of metal to increase rigidity, they not only hinder weight reduction but also hinder cost reduction. Has become.

【0009】更には、エンジン架台7上部に燃料タンク
2を介してエンジン本体1が回動自在に取り付けられた
構成とされているため、作業機の重心が背負架台3の高
い位置となり、締結ボルト8及び回動支持部材8aを介
しての回動支持構造では、エンジン本体1の回動支持が
安定状態に保たれなくなってしまうこともあり、このよ
うな場合には各種作業時において操作杆を振る場合、各
種作業が円滑に行われなくなってしまう場合がある。
Further, since the engine body 1 is rotatably mounted on the engine mount 7 via the fuel tank 2 via the fuel tank 2, the center of gravity of the working machine is at a high position of the backrest mount 3, and the fastening bolt In the rotation support structure via the rotation support member 8 and the rotation support member 8a, the rotation support of the engine body 1 may not be maintained in a stable state. When shaking, various operations may not be performed smoothly.

【0010】本発明は、このような事情に対処してなさ
れたもので、部品点数、組立工数の削減及び軽量化、低
コスト化を図るとともに、各種作業の円滑化を図ること
ができる背負型動力作業機を提供することを目的とす
る。
The present invention has been made in view of such circumstances, and a backpack type that can reduce the number of parts and the number of assembling steps, reduce weight and cost, and facilitate various operations. It is intended to provide a power working machine .

【0011】[0011]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の背負型動
力作業機は、上下方向軸芯を有し、上部フランジ11及
び下部フランジ12を設けた円筒形状の胴部15を備え
た燃料タンク10を、エンジン本体20の上側または下
側に防振部材90を介して着脱自在に取付けるととも
に、前記燃料タンク10の上部フランジ11及び下部フ
ランジ12を含む胴部15を、背負枠30の枠体30A
の背面側に設けた上下に係止溝41,42を有する収容
部40に前記上下方向軸芯を中心として回動自在に収容
してなることを特徴とする。
According to a first aspect of the present invention, there is provided a backpack type power working machine comprising a cylindrical body having a vertical axis and having an upper flange and a lower flange. 10 is removably attached to the upper or lower side of the engine body 20 via a vibration isolating member 90, and the trunk 15 including the upper flange 11 and the lower flange 12 of the fuel tank 10 is attached to the frame of the backpack frame 30. 30A
The storage portion 40 having upper and lower locking grooves 41 and 42 provided on the rear side of the housing is rotatably housed around the vertical axis.

【0012】請求項2記載の背負型動力作業機は、前記
燃料タンク10の上部フランジ11及び下部フランジ1
2を含む胴部15を収容する上下に係止溝41,42を
有する収容部40を背面側に設けた背負枠30の枠体3
0Aは、その四隅に貫通孔32〜35が設けられるよう
に、突出部31が前記枠体30Aの正面側に突設される
とともに、これら貫通孔32〜35に背負バンド50が
挿通されてなり、前記枠体30Aの上側の貫通孔32と
33との間及び下側の貫通孔34と35との間に掛け渡
された前記背負バンド50が背当て部51及び腰当て部
52とされていることを特徴とする。
In the backpack type power working machine according to the second aspect, the upper flange 11 and the lower flange 1 of the fuel tank 10 are provided.
3 of the backpack frame 30 provided on the back side with a housing portion 40 having upper and lower locking grooves 41, 42 for housing the body portion 15 including the
0A has a protrusion 31 protruding from the front side of the frame body 30A so that through holes 32 to 35 are provided at the four corners thereof, and a backpack band 50 is inserted through these through holes 32 to 35. The backpack band 50 bridged between the upper through-holes 32 and 33 and between the lower through-holes 34 and 35 of the frame 30A is a backrest 51 and a waistrest 52. It is characterized by the following.

【0013】[0013]

【作用】本発明の背負型動力作業機では、上下方向軸芯
を有し、上部フランジ11及び下部フランジ12を設け
た円筒形状の胴部15を備えた燃料タンク10を、エン
ジン本体20の上側または下側に防振部材90を介して
着脱自在に取付け、前記燃料タンク10の上部フランジ
11及び下部フランジ12を含む胴部15を、背負枠3
0の枠体30Aの背面側に設けた上下に係止溝41,4
2を有する収容部40に前記上下方向軸芯を中心として
回動自在に収容してなるため、エンジン本体20からの
振動は防振部材90によって減衰されるとともに、作業
中の操作杆の振り動作に伴ったエンジン本体20の回動
は収容部40及び係止溝41,42に回動自在に収容さ
れた燃料タンク10の回動によってもたらされるので、
従来のように、背負架台3の下部フレーム3a上に設け
られている防振機構6やこの防振機構6を介して取り付
けられているエンジン架台7が不要となる。
In the backpack type power working machine of the present invention, the fuel tank 10 having the cylindrical body 15 having the vertical axis and having the upper flange 11 and the lower flange 12 is mounted on the upper side of the engine body 20. Alternatively, the body part 15 including the upper flange 11 and the lower flange 12 of the fuel tank 10 is detachably attached to the lower side via a vibration isolating member 90 and the backpack frame 3
The upper and lower locking grooves 41, 4 provided on the back side of the frame 30A.
The vibration from the engine body 20 is attenuated by the vibration isolating member 90 and the swinging operation of the operating rod during operation is performed. Is caused by the rotation of the fuel tank 10 rotatably housed in the housing portion 40 and the locking grooves 41 and 42.
Unlike the related art, the vibration isolator 6 provided on the lower frame 3a of the backpack rack 3 and the engine mount 7 mounted via the vibration isolator 6 are not required.

【0014】また、本発明の背負型動力作業機では、燃
料タンク10の上部フランジ11及び下部フランジ12
を含む胴部15を収容する上下に係止溝41,42を有
する収容部40を背面側に設けた背負枠30の枠体30
Aは、その四隅に貫通孔32〜35が設けられるよう
に、突出部31が前記枠体30Aの正面側に突設される
とともに、これら貫通孔32〜35に背負バンド50が
挿通されてなり、前記枠体30Aの上側の貫通孔32と
33との間及び下側の貫通孔34と35との間に掛け渡
された前記背負バンド50が背当て部51及び腰当て部
52とされているので、背負バンド50に対してクッシ
ョン機能をもたせることができ、従来のようにクッショ
ン材4を必要としないばかりか、クッション材4を取付
けるための取付金具や背負バンド5を取付けるための取
付金具等が不要となる。
Further, in the backpack type power working machine of the present invention, the upper flange 11 and the lower flange 12 of the fuel tank 10 are provided.
30 of a backpack frame 30 provided on the back side with a housing portion 40 having upper and lower locking grooves 41, 42 for housing a body portion 15 including
A has a protrusion 31 protruding from the front side of the frame 30A so that through holes 32 to 35 are provided at four corners thereof, and a backpack band 50 is inserted through these through holes 32 to 35. The backpack band 50 bridged between the upper through-holes 32 and 33 and between the lower through-holes 34 and 35 of the frame 30A is a backrest 51 and a waistrest 52. Therefore, the cushion function can be provided to the backpack band 50, so that the cushion member 4 is not required unlike the related art, and the mounting bracket for mounting the cushion member 4, the mounting bracket for mounting the backpack band 5, and the like. Becomes unnecessary.

【0015】したがって、従来必要とされていた各種構
成部材が大幅に削減されることから部品点数が少なくな
り、部品点数の減少によって必然的に組立工数が削減さ
れ、しかも従来用いられていた金属製のエンジン架台7
等が不要とされるので、部品点数の削減に併せて軽量化
が図られるばかりか、低コスト化も図れる。更には、エ
ンジン本体20の回動支点が収容部40に回動自在に収
容された燃料タンク10の回動によってもたらされるの
で、作業中の操作杆の振り動作に伴ったエンジン本体2
0の回動が安定するため、各種作業が円滑に行われる。
[0015] Therefore, the number of components required by the conventionally required various components is greatly reduced, so that the number of parts is reduced. The reduction in the number of components inevitably reduces the number of assembling steps. Engine mount 7
Since this is unnecessary, not only the weight can be reduced in accordance with the reduction in the number of parts, but also the cost can be reduced. Further, since the rotation fulcrum of the engine body 20 is provided by the rotation of the fuel tank 10 rotatably housed in the housing part 40, the engine body 2 is swung by the operation rod during the operation.
Since the rotation of 0 is stable, various operations can be performed smoothly.

【0016】[0016]

【実施例】以下、本発明の実施例の詳細を図面に基づい
て説明する。図1乃至図4は、本発明の背負型動力作業
機に使用される背負型エンジンの一実施例を示すもので
ある。これらの図に示すように、背負型エンジンには、
燃料タンク10、エンジン本体20及び背負枠30が設
けられている。燃料タンク10及び背負枠30は、プラ
スチック成形されたものであるが、エンジン本体20は
一部がプラスチック成形とされている。
Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIGS. 1 to 4 show an embodiment of a backpack type engine used in a backpack type power working machine according to the present invention. As shown in these figures, the backpack engine has
A fuel tank 10, an engine body 20, and a backpack frame 30 are provided. The fuel tank 10 and the backpack frame 30 are made of plastic. The engine body 20 is partially made of plastic.

【0017】燃料タンク10の胴部15は、上下方向軸
芯を有する円柱形状に形成され、後述する係合形態によ
ってエンジン本体20を上記上下方向軸芯を中心として
水平方向にて回動自在としている。胴部15の上下部に
は、上部フランジ11及び下部フランジ12が設けられ
ている。上部フランジ11の上部には、略立方形状のヘ
ッド部16が設けられている。ヘッド部16の対向する
側部には、係合突起14が水平方向に突設されている。
各係合突起14には、ゴム製の防振部材90が嵌着され
るようになっている。
The body 15 of the fuel tank 10 is formed in a cylindrical shape having a vertical axis, and the engine body 20 is rotatable in the horizontal direction about the vertical axis by an engagement mode described later. I have. An upper flange 11 and a lower flange 12 are provided on the upper and lower portions of the body portion 15. Above the upper flange 11, a substantially cubic head 16 is provided. On the opposite side of the head 16, an engagement protrusion 14 is provided to protrude in the horizontal direction.
A rubber anti-vibration member 90 is fitted to each engagement protrusion 14.

【0018】防振部材90には、係合突起14の外径寸
法に見合った嵌合凹部91、嵌合凹部91を形成する嵌
合凸部92及びストッパーの役目をなすフランジ部93
が設けられている。
The vibration isolating member 90 has a fitting concave portion 91 corresponding to the outer diameter of the engaging protrusion 14, a fitting convex portion 92 forming the fitting concave portion 91, and a flange portion 93 serving as a stopper.
Is provided.

【0019】ヘッド部16の係合突起14間の側部に
は、キャップ120が着脱自在に取付けられた注油口1
3が設けられている。ヘッド部16の頂部には、先端部
にオイルフィルタ131を取り付けた燃料パイプ130
及び燃料戻しパイプ140を保持するための保持部材1
7が取付けられている。
A lubrication port 1 to which a cap 120 is detachably attached is provided on a side portion between the engagement projections 14 of the head portion 16.
3 are provided. At the top of the head 16, a fuel pipe 130 with an oil filter 131 attached to the tip is provided.
And holding member 1 for holding fuel return pipe 140
7 is attached.

【0020】エンジン本体20のファンケーシング25
及びケーシング27は、締付ボルト80を介してそれぞ
れ前クランクケース29a及び後クランクケース29b
に取付けられている。
The fan casing 25 of the engine body 20
And the casing 27 are fastened to the front crankcase 29a and the rear crankcase 29b via fastening bolts 80, respectively.
Mounted on

【0021】ファンケーシング25側には、動力取出部
24を介してフレキシブルシャフト100が取付けられ
ている。フレキシブルシャフト100の遊端部には、図
示省略の先端に刈刃や枝打ち刃等が取り付けられた操作
杆が着脱自在に取付けられるようになっている。
A flexible shaft 100 is attached to the fan casing 25 via a power take-out portion 24. At the free end of the flexible shaft 100, an operating rod having a cutting blade, a pruning blade, or the like attached to the tip (not shown) is detachably attached.

【0022】ファンケーシング25の周囲には、プラグ
カバー20A、エアクリーナ21及びマフラ22が設け
られている。ケーシング27側には、排風口27A及び
リコイルスタータ23が設けられている。
Around the fan casing 25, a plug cover 20A, an air cleaner 21, and a muffler 22 are provided. An exhaust port 27A and a recoil starter 23 are provided on the casing 27 side.

【0023】ファンケーシング25及びケーシング27
の下端部には、上記の防振部材90の嵌合凸部92がそ
れぞれ嵌合される嵌合口26,28が設けられている。
なお、この例では、嵌合口26,28をファンケーシン
グ25及びケーシング27の下端部に形成した場合につ
いて説明したが、この例に限らず、ファンケーシング2
5及びケーシング27のそれぞれの下端部をファンケー
シング25及びケーシング27とは別体に構成し、これ
ら下端部を組み立ての際にファンケーシング25及びケ
ーシング27の下部に取付けるようにしてもよい。ま
た、ケーシング27側の下端部側のみをケーシング27
とは別体に構成し、組み立ての際にケーシング27の下
部に取付けるようにしてもよい。
The fan casing 25 and the casing 27
At the lower end of are provided fitting holes 26 and 28 into which the fitting protrusions 92 of the vibration isolating member 90 are fitted.
In this example, the case where the fitting ports 26 and 28 are formed at the lower end portions of the fan casing 25 and the casing 27 has been described. However, the present invention is not limited to this example.
The lower ends of the casing 5 and the casing 27 may be formed separately from the fan casing 25 and the casing 27, and these lower ends may be attached to the lower portions of the fan casing 25 and the casing 27 during assembly. Also, only the lower end side of the casing 27 is
And may be attached separately to the lower portion of the casing 27 during assembly.

【0024】背負枠30の枠体30Aの背面側には、燃
料タンク保持部38が設けられている。燃料タンク保持
部38には、燃料タンク10の形状に見合ったタンク収
容部40が設けられている。タンク収容部40には、燃
料タンク10の上部フランジ11を係止する係止溝41
及び下部フランジ12を係止する係止溝42が設けられ
ている。
On the back side of the frame 30A of the backpack frame 30, a fuel tank holding portion 38 is provided. The fuel tank holding section 38 is provided with a tank housing section 40 corresponding to the shape of the fuel tank 10. A locking groove 41 for locking the upper flange 11 of the fuel tank 10 is provided in the tank housing 40.
And a locking groove 42 for locking the lower flange 12.

【0025】タンク収容部40に燃料タンク10が収容
された状態にあっては、燃料タンク10がタンク収容部
40内にて回動自在となっている。燃料タンク10がタ
ンク収容部40に収容された後、燃料タンク10の胴部
15の形状に合わせられた受け部61を有する蓋部60
が4本の固定ボルト70によって固定されることによ
り、タンク収容部40からの燃料タンク10の離脱が阻
止されるようになっている。
When the fuel tank 10 is housed in the tank housing 40, the fuel tank 10 is rotatable inside the tank housing 40. After the fuel tank 10 is accommodated in the tank accommodating portion 40, the lid portion 60 having the receiving portion 61 adapted to the shape of the body portion 15 of the fuel tank 10.
Is fixed by the four fixing bolts 70, so that the fuel tank 10 is prevented from being detached from the tank housing 40.

【0026】また、燃料タンク10の胴部15とタンク
収容部40との間に、図示省略の弾性部材を介在させる
ことにより、燃料タンク10に燃料が注入されて胴部1
5が膨らんだ場合であっても、介在された弾性部材によ
ってその膨らみが吸収され、上記胴部15とタンク収容
部40との無用な摺接が避けられるようになっている。
ちなみに、燃料タンク10の胴部15とタンク収容部4
0との間に介在された弾性部材の表面に潤滑材であるグ
リスを塗布しておくことにより、燃料タンク10の回動
がより円滑なものとなる。
Further, by interposing an elastic member (not shown) between the body portion 15 of the fuel tank 10 and the tank accommodating portion 40, fuel is injected into the fuel tank 10 and the body portion 1 is formed.
Even when 5 is swelled, the swelling is absorbed by the interposed elastic member, so that unnecessary sliding contact between the body 15 and the tank housing 40 is avoided.
Incidentally, the body 15 of the fuel tank 10 and the tank housing 4
By applying grease which is a lubricant to the surface of the elastic member interposed between the fuel tank 10 and the fuel tank 10, the rotation of the fuel tank 10 becomes smoother.

【0027】背負枠30の正面側の枠体30Aの四隅に
は、突出部31が枠体30Aに対して略直交する方向に
突設されている。各突出部31には、貫通孔32〜35
が形成されている。なお、突出部31においては、枠体
30Aの四隅に突設した場合を例示しているが、これに
限らず貫通孔32と貫通孔34とを有する図1右側の突
出部31,31を一体状に突出させ、図1左側の残りの
突出部31,31も一体状に突出させてもよい。
At the four corners of the frame 30A on the front side of the backpack frame 30, projecting portions 31 are provided to project in a direction substantially orthogonal to the frame 30A. Each projecting portion 31 has through holes 32 to 35
Are formed. In addition, in the protruding portion 31, the case where the protruding portion is provided at the four corners of the frame 30A is illustrated. However, the present invention is not limited thereto, and the protruding portions 31, 31 on the right side in FIG. The remaining protruding portions 31 on the left side of FIG. 1 may also protrude integrally.

【0028】各貫通孔32〜35には、背負バンド50
が挿通されている。背負バンド50の両端部には、バッ
クル110が取付けられている。バックル110によ
り、背負バンド50の長さが調節自在とされている。ま
た、背負バンド50が各貫通孔32〜35に挿通された
状態では、貫通孔32,33間の背負バンド50が背当
て部51とされ、貫通孔34,35間が腰当て部52と
されている。
A backpack band 50 is provided in each of the through holes 32-35.
Is inserted. Buckles 110 are attached to both ends of the backpack band 50. By the buckle 110, the length of the backpack band 50 is adjustable. When the backpack band 50 is inserted through the through holes 32 to 35, the backpack band 50 between the through holes 32 and 33 serves as a backrest 51, and the space between the through holes 34 and 35 serves as a waist support 52. ing.

【0029】したがって、背負枠30を背負った場合に
は、背負枠30の枠体30Aと背負バンド50の背当て
部51及び腰当て部52との間に各突出部31よる隙間
が形成されることにより、各背当て部51及び腰当て部
52がクッションの役目を果たす。
Therefore, when the backpack frame 30 is carried on the back, gaps formed by the respective projecting portions 31 are formed between the frame 30A of the backpack frame 30 and the back portion 51 and the waist portion 52 of the backpack band 50. As a result, each back portion 51 and waist portion 52 serve as a cushion.

【0030】続いて、このような構成の背負型エンジン
の組立方法について説明する。まず、図3に示したよう
に、燃料タンク10の取付けに際しては、ケーシング2
7の締結ボルト80を外しケーシング27を後クランク
ケース29b側より外し、燃料タンク10のヘッド部1
6の係合突起14にゴム製の防振部材90を嵌着した
後、防振部材90の嵌合凸部92をファンケーシング2
5及びケーシング27の下端部に形成されている嵌合口
26,28に嵌合する。しかる後、ケーシング27の締
結ボルト80を締め上げ、組立状態とする。
Subsequently, a method of assembling the backpack type engine having such a configuration will be described. First, as shown in FIG.
7, the casing 27 is removed from the rear crankcase 29b side, and the head 1 of the fuel tank 10 is removed.
After the rubber vibration isolating member 90 is fitted to the engaging protrusion 14 of FIG.
5 and fitting holes 26 and 28 formed at the lower end of the casing 27. After that, the fastening bolt 80 of the casing 27 is tightened to bring the assembly state.

【0031】これにより、燃料タンク10は、防振部材
90を介してエンジン本体20側に弾性保持される。燃
料タンク10とエンジン本体20との組立を終えた後、
これら燃料タンク10及びエンジン本体20と背負枠3
0との組み立てを行う。すなわち、図4に示したよう
に、燃料タンク保持部38のタンク収容部40の係止溝
41,42に燃料タンク10の上部フランジ11及び下
部フランジ12を嵌め込んで係止する。
As a result, the fuel tank 10 is elastically held on the engine body 20 side via the vibration isolating member 90. After completing the assembly of the fuel tank 10 and the engine body 20,
These fuel tank 10, engine body 20 and backpack frame 3
Assemble with 0. That is, as shown in FIG. 4, the upper flange 11 and the lower flange 12 of the fuel tank 10 are fitted and locked in the locking grooves 41 and 42 of the tank accommodating portion 40 of the fuel tank holding portion 38.

【0032】このとき、燃料タンク10の燃料タンク1
0の胴部15とタンク収容部40との間に、図示省略の
弾性部材を介在させることで、上述したように、燃料タ
ンク10に燃料が注入されて胴部15が膨らんだ場合で
あっても、介在された弾性部材によってその膨らみが吸
収され、タンク収容部40との無用な摺接が避けられ
る。
At this time, the fuel tank 1 of the fuel tank 10
In this case, as described above, the fuel is injected into the fuel tank 10 and the body 15 is inflated by interposing an elastic member (not shown) between the body 15 and the tank housing 40. Also, the bulge is absorbed by the interposed elastic member, and unnecessary sliding contact with the tank housing portion 40 is avoided.

【0033】タンク収容部40への燃料タンク10の嵌
め込みを終えた後、蓋部60をタンク収容部40の側面
に押し当て、蓋部60をタンク収容部40に対して4本
の固定ボルト70により固定する。これにより、タンク
収容部40からの燃料タンク10の離脱が阻止されると
ともに、背負枠30に対しての燃料タンク10及びエン
ジン本体20の取付けが完了する。
After the fuel tank 10 has been fitted into the tank housing 40, the lid 60 is pressed against the side surface of the tank housing 40, and the cover 60 is fixed to the tank housing 40 by four fixing bolts 70. Fix with. Thereby, the detachment of the fuel tank 10 from the tank housing portion 40 is prevented, and the attachment of the fuel tank 10 and the engine body 20 to the backpack frame 30 is completed.

【0034】背負枠30に対しての燃料タンク10及び
エンジン本体20の取付けを完了した後、背負枠30の
枠体30Aの四隅に突設されている各突出部31の貫通
孔32〜35に対して背負バンド50を挿通させる。こ
のとき、貫通孔32,33間及び貫通孔34,35間の
背当て部51及び腰当て部52が枠体30Aの正面部よ
り離間して背負バンド50が装着される。これにより、
上述したように、背負枠30の枠体30Aと背負バンド
50の背当て部51及び腰当て部52との間に各突出部
31よる隙間が形成され、背負枠30を背負った場合に
は、各背当て部51及び腰当て部52がクッションの役
目を果たすことになる。
After the attachment of the fuel tank 10 and the engine body 20 to the backpack frame 30 is completed, the through holes 32 to 35 of the respective projecting portions 31 projecting from the four corners of the frame 30A of the backpack frame 30 are provided. On the other hand, the backpack band 50 is inserted. At this time, the back rest part 51 and the waist rest part 52 between the through holes 32 and 33 and between the through holes 34 and 35 are separated from the front part of the frame 30A, and the backpack band 50 is mounted. This allows
As described above, gaps are formed by the respective projecting portions 31 between the frame 30A of the backpack frame 30 and the backrest 51 and the waistback 52 of the backpack band 50. The back portion 51 and the waist portion 52 serve as a cushion.

【0035】背負枠30に対しての背負バンド50の取
付けを終えた後、エンジン本体20のファンケーシング
25側に取付けられているフレキシブルシャフト100
の遊端部に、作業目的に合った刈刃や枝打ち刃等が取り
付けられている操作杆を連結する。
After the attachment of the backpack band 50 to the backpack frame 30, the flexible shaft 100 attached to the fan casing 25 side of the engine body 20 is
Is connected to an operating rod on which a cutting blade or a pruning blade suitable for the purpose of work is attached.

【0036】操作杆の連結を終えた後、手動ポンプ(図
示省略)を数回押し込んで燃料タンク10内部の燃料を
エンジン本体20側に送り込み、その後リコイルスター
タ23の操作によって背負型エンジンを始動する。
After the connection of the operating rods is completed, the manual pump (not shown) is pushed in several times to feed the fuel inside the fuel tank 10 to the engine body 20 side, and then the recoil starter 23 is operated to start the backpack type engine. .

【0037】背負型エンジンが始動された後、背負枠3
0を背負い、バックル110を閉じることにより、背負
枠30を背中に固定する。このとき、各背当て部51及
び腰当て部52がクッションの役目を果たすので、エン
ジン20からの振動伝達が極力軽減され、作業員に対し
ての疲労の度合が軽減される。
After the backpack type engine is started, the backpack frame 3
By carrying 0, and closing the buckle 110, the backpack frame 30 is fixed to the back. At this time, since each of the backrest portion 51 and the waistrest portion 52 serves as a cushion, the transmission of vibration from the engine 20 is reduced as much as possible, and the degree of fatigue for the worker is reduced.

【0038】また作業中にあっては、操作杆を操作して
刈刃や枝打ち刃等を振るとき、タンク収容部40内にて
回動自在となっている燃料タンク10にエンジン本体2
0が連結されているので、操作杆の操作に連動しエンジ
ン本体20が回動するため、作業が円滑に行われる。
Also, during operation, when the operating rod is operated to swing the cutting blade, the pruning blade, or the like, the engine body 2 is rotatable in the fuel tank 10 which is rotatable in the tank accommodating portion 40.
Since the 0 is connected, the engine body 20 rotates in conjunction with the operation of the operating rod, so that the operation is performed smoothly.

【0039】このように、本実施例では、円筒形状の燃
料タンク10をエンジン本体20に対し防振部材90を
介して着脱自在に取付けるとともに、燃料タンク10の
胴部15を背負枠30の枠体30Aの背面側に設けた収
容部40に回動自在に収容してなるため、エンジン本体
20からの振動は防振部材90によって減衰されるとと
もに、作業中の操作杆の振り動作に伴ったエンジン本体
20の回動は収容部40に回動自在に収容された燃料タ
ンク10の回動によってもたらされるので、従来のよう
に、背負架台3の下部フレーム3a上に設けられている
防振機構6やこの防振機構6を介して取り付けられてい
るエンジン架台7が不要となる。
As described above, in the present embodiment, the cylindrical fuel tank 10 is detachably attached to the engine body 20 via the vibration isolating member 90, and the trunk 15 of the fuel tank 10 is attached to the frame of the backpack frame 30. Vibration from the engine body 20 is attenuated by the vibration isolating member 90 and accompanies the swinging movement of the operating rod during the work, since the housing is rotatably housed in the housing portion 40 provided on the back side of the body 30A. Since the rotation of the engine body 20 is effected by the rotation of the fuel tank 10 rotatably housed in the housing section 40, the vibration isolating mechanism provided on the lower frame 3a of the backrest rack 3 as in the related art. 6 and the engine mount 7 attached via the vibration isolating mechanism 6 are not required.

【0040】また、背負枠30の枠体30Aの正面側の
四隅に突出部31を突設し、これら突出部31に形成さ
れた貫通孔32〜35に背負バンド50を挿通し、枠体
30Aの上側の貫通孔32と33との間及び下側の貫通
孔34と35との間に掛け渡された背負バンド50を背
当て部51及び腰当て部52としたので、背負バンド5
0に対してクッション機能をもたせることができ、従来
のようにクッション材4を必要としないばかりか、クッ
ション材4を取付けるための取付金具や背負バンド5を
取付けるための取付金具等が不要となる。
Projections 31 are projected from four corners on the front side of the frame 30A of the backpack frame 30, and the backpack band 50 is inserted into through holes 32 to 35 formed in the protrusions 31 to thereby form the frame 30A. The backpack band 50 bridged between the upper through-holes 32 and 33 and between the lower through-holes 34 and 35 is used as the backrest 51 and the waistback 52.
0 can be provided with a cushioning function, so that not only the cushion material 4 is not required as in the related art, but also a mounting bracket for mounting the cushioning material 4 and a mounting bracket for mounting the backpack band 5 are not required. .

【0041】したがって、従来必要とされていた各種構
成部材が大幅に低減されることから部品点数が少なくな
り、部品点数の減少によって必然的に組立工数が削減さ
れ、しかも従来用いられていた金属製のエンジン架台7
等が不要とされるので、部品点数の削減に併せて軽量化
が図られるばかりか、低コスト化も図れる。更には、エ
ンジン本体20の回動支点が収容部40に回動自在に収
容された燃料タンク10の回動によってもたらされるの
で、作業中の操作杆の振り動作に伴ったエンジン本体2
0の回動が安定するため、各種作業が円滑に行われる。
Therefore, the number of components is reduced because the various components required conventionally are greatly reduced, and the number of components is inevitably reduced due to the reduction in the number of components. Engine mount 7
Since this is unnecessary, not only the weight can be reduced in accordance with the reduction in the number of parts, but also the cost can be reduced. Further, since the rotation fulcrum of the engine body 20 is provided by the rotation of the fuel tank 10 rotatably housed in the housing part 40, the engine body 2 is swung by the operation rod during the operation.
Since the rotation of 0 is stable, various operations can be performed smoothly.

【0042】なお、本実施例では、本発明の背負型動力
作業機に使用される背負型エンジンを、燃料タンク10
の上部にエンジン本体20を搭載したタイプのものに適
用した場合について説明したが、この例に限らず、たと
えば図5に示すように、燃料タンク10の下部にエンジ
ン本体20を設けたタイプのものに適用してもよい。こ
の場合、燃料タンク保持部38の配設位置が変更される
とともに、燃料タンク10の注油口13の配設位置等が
変更される。また、エンジン本体20は、図5において
180度向きを変えた、いわゆる倒立型のエンジンにす
ることもできる。
In this embodiment, the backpack type engine used in the backpack type power working machine of the present invention is mounted on the fuel tank 10.
A case where the present invention is applied to a type in which the engine body 20 is mounted on the upper part of the fuel tank 10 has been described. However, the present invention is not limited to this example. For example, as shown in FIG. May be applied. In this case, the arrangement position of the fuel tank holding portion 38 is changed, and the arrangement position of the oil supply port 13 of the fuel tank 10 is changed. In addition, the engine body 20 may be a so-called inverted engine whose direction is changed by 180 degrees in FIG.

【0043】[0043]

【発明の効果】以上説明したように、本発明の背負型動
力作業機によれば、上下方向軸芯を有し、上部フランジ
11及び下部フランジ12を設けた円筒形状の胴部15
を備えた燃料タンク10を、エンジン本体20の上側ま
たは下側に防振部材90を介して着脱自在に取付け、前
記燃料タンク10の上部フランジ11及び下部フランジ
12を含む胴部15を、背負枠30の枠体30Aの背面
側に設けた上下に係止溝41,42を有する収容部40
に前記上下方向軸芯を中心として回動自在に収容してな
るため、エンジン本体20からの振動は防振部材90に
よって減衰されるとともに、作業中の操作杆の振り動作
に伴ったエンジン本体20の回動は収容部40及び係止
溝41,42に回動自在に収容された燃料タンク10の
回動によってもたらされるので、従来のように、背負架
台3の下部フレーム3a上に設けられている防振機構6
やこの防振機構6を介して取り付けられているエンジン
架台7が不要となる。
As described above, according to the backpack type power working machine of the present invention, the cylindrical body 15 having the vertical axis and the upper flange 11 and the lower flange 12 is provided.
The fuel tank 10 provided with the fuel tank 10 is detachably attached to the upper side or the lower side of the engine body 20 via a vibration isolating member 90. The housing portion 40 having upper and lower locking grooves 41 and 42 provided on the back side of the frame 30A
The vibration from the engine main body 20 is attenuated by the vibration isolating member 90 and the engine main body 20 accompanying the swinging operation of the operating rod during the operation. Is caused by the rotation of the fuel tank 10 rotatably accommodated in the accommodating portion 40 and the locking grooves 41 and 42, and thus is provided on the lower frame 3 a of the backrest base 3 as in the related art. Anti-vibration mechanism 6
Also, the engine mount 7 attached via the anti-vibration mechanism 6 becomes unnecessary.

【0044】また、本発明の背負型動力作業機では、燃
料タンク10の上部フランジ11及び下部フランジ12
を含む胴部15を収容する上下に係止溝41,42を有
する収容部40を背面側に設けた背負枠30の枠体30
Aは、その四隅に貫通孔32〜35が設けられるよう
に、突出部31が前記枠体30Aの正面側に突設される
とともに、これら貫通孔32〜35に背負バンド50が
挿通されてなり、前記枠体30Aの上側の貫通孔32と
33との間及び下側の貫通孔34と35との間に掛け渡
された前記背負バンド50が背当て部51及び腰当て部
52とされているので、背負バンド50に対してクッシ
ョン機能をもたせることができ、従来のようにクッショ
ン材4を必要としないばかりか、クッション材4を取付
けるための取付金具や背負バンド5を取付けるための取
付金具等が不要となる。
In the backpack type power working machine of the present invention, the upper flange 11 and the lower flange 12 of the fuel tank 10 are provided.
30 of a backpack frame 30 provided on the back side with a housing portion 40 having upper and lower locking grooves 41, 42 for housing a body portion 15 including
A has a protrusion 31 protruding from the front side of the frame 30A so that through holes 32 to 35 are provided at four corners thereof, and a backpack band 50 is inserted through these through holes 32 to 35. The backpack band 50 bridged between the upper through-holes 32 and 33 and between the lower through-holes 34 and 35 of the frame 30A is a backrest 51 and a waistrest 52. Therefore, the cushion function can be provided to the backpack band 50, so that the cushion member 4 is not required unlike the related art, and the mounting bracket for mounting the cushion member 4, the mounting bracket for mounting the backpack band 5, and the like. Becomes unnecessary.

【0045】したがって、従来必要とされていた各種構
成部材が大幅に削減されることから、部品点数が少なく
なり、部品点数の減少によって必然的に組立工数が削減
され、しかも従来用いられていた金属製のエンジン架台
7等が不要とされるので、部品点数の削減に併せて軽量
化が図られるばかりか、低コスト化も図れる。更には、
エンジン20の回動支点が収容部40に回動自在に収容
された燃料タンク10の回動によってもたらされるの
で、作業中の操作杆の振り動作に伴ったエンジン20の
回動が安定するため、各種作業が円滑に行われる。
Therefore, the various components conventionally required are greatly reduced, so that the number of components is reduced, and the number of components is reduced, which inevitably reduces the number of assembly steps. Since the engine mount 7 and the like are not required, not only the weight can be reduced in addition to the reduction in the number of parts, but also the cost can be reduced. Furthermore,
Since the rotation fulcrum of the engine 20 is provided by the rotation of the fuel tank 10 rotatably housed in the housing portion 40, the rotation of the engine 20 associated with the swinging operation of the operating rod during work is stabilized. Various operations are performed smoothly.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明のエンジンを装備した背負型動力作業機
の一実施例を示す斜視図である。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a backpack type power working machine equipped with an engine of the present invention.

【図2】図1の燃料タンクとエンジンとの係止状態を一
部切欠いて示す図である。
FIG. 2 is a partially cutaway view showing a locked state between the fuel tank and the engine in FIG. 1;

【図3】図1の燃料タンク及びエンジンを分解して示す
斜視図である。
FIG. 3 is an exploded perspective view showing the fuel tank and the engine of FIG. 1;

【図4】図1の背負型エンジンを分解して示す斜視図で
ある。
FIG. 4 is an exploded perspective view showing the backpack type engine of FIG. 1;

【図5】図1の背負型エンジンの構成を変えた場合の他
の実施例を分解して示す斜視図である。
FIG. 5 is an exploded perspective view showing another embodiment in which the configuration of the backpack type engine of FIG. 1 is changed.

【図6】従来の背負型作業機を示す図である。FIG. 6 is a view showing a conventional backpack type working machine.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

10 燃料タンク 15 胴部 20 エンジン本体 25 ファンケーシング 27 ケーシング 30 背負枠 30A 枠体 38 燃料タンク保持部 40 タンク収容部 31 突出部 32〜35 貫通孔 50 背負バンド 51 背当て部 52 腰当て部 90 防振部材 100 フレキシブルシャフト DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Fuel tank 15 Body 20 Engine main body 25 Fan casing 27 Casing 30 Backpack frame 30A Frame 38 Fuel tank holding section 40 Tank storage section 31 Projection section 32 to 35 Through hole 50 Backpack band 51 Backrest section 52 Hip rest 90 Protection Vibration member 100 Flexible shaft

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 FI A01M 9/00 A01G 3/03 E ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 6 Identification code FI A01M 9/00 A01G 3/03 E

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 上下方向軸芯を有し、上部フランジ11
及び下部フランジ12を設けた円筒形状の胴部15を備
えた燃料タンク10をエンジン本体20の上側または
下側に防振部材90を介して着脱自在に取付けるととも
に、 前記燃料タンク10の上部フランジ11及び下部フラン
ジ12を含む胴部15を背負枠30の枠体30Aの背
面側に設けた上下に係止溝41,42を有する収容部4
0に前記上下方向軸芯を中心として回動自在に収容して
なることを特徴とする背負型動力作業機。
1. An upper flange 11 having a vertical axis.
And a fuel tank 10 having a cylindrical body 15 provided with a lower flange 12 on the upper side of the engine body 20 or
Is attached detachably via the vibration isolating member 90 on the lower side, the upper flange 11 and a lower furan of the fuel tank 10
The body portion 15 comprising a di-12, housing portion 4 having a locking groove 41 in the vertical provided on the rear side of the frame body 30A of the backpack frame 30
0. A backpack type power working machine characterized by being housed in the housing 0 so as to be rotatable about the vertical axis.
【請求項2】 前記燃料タンク10の上部フランジ11
及び下部フランジ12を含む胴部15を収容する上下に
係止溝41,42を有する収容部40を背面側に設けた
背負枠30の枠体30Aは、その四隅に貫通孔32〜3
5が設けられるように、突出部31が前記枠体30Aの
正面側に突設されるとともに、これら貫通孔32〜35
に背負バンド50が挿通されてなり、 前記枠体30Aの上側の貫通孔32と33との間及び下
側の貫通孔34と35との間に掛け渡された前記背負バ
ンド50が背当て部51及び腰当て部52とされている
ことを特徴とする請求項1記載の背負型動力作業機。
2. An upper flange 11 of the fuel tank 10.
Up and down to accommodate the torso 15 including the lower flange 12
The frame body 30A of the backpack frame 30 provided with the receiving portion 40 having the locking grooves 41 and 42 on the back side has through holes 32 to 3 at four corners thereof.
5 is provided so as to protrude from the front side of the frame 30A, and the through holes 32 to 35 are provided.
The backpack band 50 bridged between the upper through-holes 32 and 33 and between the lower through-holes 34 and 35 of the frame 30A is provided with a backrest band. 2. The backpack type power working machine according to claim 1, wherein the backpack type power working machine includes a waist support portion 51 and a waist pad portion 52.
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