JP2771443B2 - 流出油探知方法 - Google Patents
流出油探知方法Info
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- JP2771443B2 JP2771443B2 JP6016902A JP1690294A JP2771443B2 JP 2771443 B2 JP2771443 B2 JP 2771443B2 JP 6016902 A JP6016902 A JP 6016902A JP 1690294 A JP1690294 A JP 1690294A JP 2771443 B2 JP2771443 B2 JP 2771443B2
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- JP
- Japan
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- oil
- search
- signal
- radio
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/32—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for for collecting pollution from open water
-
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S210/00—Liquid purification or separation
- Y10S210/918—Miscellaneous specific techniques
- Y10S210/922—Oil spill cleanup, e.g. bacterial
- Y10S210/923—Oil spill cleanup, e.g. bacterial using mechanical means, e.g. skimmers, pump
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- Mechanical Engineering (AREA)
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- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は流出油探知方法に関し、
特にタンカー事故などにより海面に流出した油の位置と
拡散域の広がりとを探知する流出油探知方法に関する。
特にタンカー事故などにより海面に流出した油の位置と
拡散域の広がりとを探知する流出油探知方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】海面に流出した油の回収あるいは処理は
海洋汚染が拡大しないうちに速かに行なわねばならな
い。このために先ず油の拡散域の正確な特定が必要であ
り、従来は捜索艇あるいは飛行機などを使用し、人の目
でその拡散域を捜索していた。しかしこの方法では悪天
候時および夜間などでは捜索が行なえず、この間に拡散
域が移動，拡大するなどしてタイムリーに且つ正確に拡
散域が把握できない問題があった。
海洋汚染が拡大しないうちに速かに行なわねばならな
い。このために先ず油の拡散域の正確な特定が必要であ
り、従来は捜索艇あるいは飛行機などを使用し、人の目
でその拡散域を捜索していた。しかしこの方法では悪天
候時および夜間などでは捜索が行なえず、この間に拡散
域が移動，拡大するなどしてタイムリーに且つ正確に拡
散域が把握できない問題があった。
【０００３】このため無線送信機を搭載した複数ブイを
油膜海域に投下し、そのブイの移動する位置から捜索す
る方法が考えられ、例えば特開平０３−１６５６８９号
公報に記載されている方法がある。この公報に記載され
た流出油探知方法は、送信機と、重錘と、十字状抵抗板
と、送信用アンテナとを有しているブイを流出油上に複
数個同時に投入し、一定時間後に縦一列になって且つ少
なくとも一部は油膜海域のなかにあって漂流する各ブイ
の送信電波を、捜索船または航空機の方向探知機によっ
て受信することにより、油膜海域の漂流方向および位置
を探知する方法である。
油膜海域に投下し、そのブイの移動する位置から捜索す
る方法が考えられ、例えば特開平０３−１６５６８９号
公報に記載されている方法がある。この公報に記載され
た流出油探知方法は、送信機と、重錘と、十字状抵抗板
と、送信用アンテナとを有しているブイを流出油上に複
数個同時に投入し、一定時間後に縦一列になって且つ少
なくとも一部は油膜海域のなかにあって漂流する各ブイ
の送信電波を、捜索船または航空機の方向探知機によっ
て受信することにより、油膜海域の漂流方向および位置
を探知する方法である。
【０００４】各ブイの下部にある十字状抵抗板の側面形
状は、各ブイの吃水上下の形状比（受圧面積×抗力係数
の比）が油膜と同期して漂流するための最適値である
０．７〜１．１の範囲で順次小さくされている。
状は、各ブイの吃水上下の形状比（受圧面積×抗力係数
の比）が油膜と同期して漂流するための最適値である
０．７〜１．１の範囲で順次小さくされている。
【０００５】このブイごとの形状比の差異はそのまま漂
流対水速度との差となり、殆どの海象条件において、ブ
イは縦一列になって漂流する。これらブイの内いづれか
は、形状比がその海象での漂流油の漂流対水速度と一致
もしくは殆ど同じ最適値となり、少なくとも一部のブイ
は漂流油に重なって漂流するため、ブイの送信電波を、
捜索船または航空機の方位探知機によって受信すること
により、油膜海域の漂流方向および位置を探知すること
ができる。
流対水速度との差となり、殆どの海象条件において、ブ
イは縦一列になって漂流する。これらブイの内いづれか
は、形状比がその海象での漂流油の漂流対水速度と一致
もしくは殆ど同じ最適値となり、少なくとも一部のブイ
は漂流油に重なって漂流するため、ブイの送信電波を、
捜索船または航空機の方位探知機によって受信すること
により、油膜海域の漂流方向および位置を探知すること
ができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】このように従来の流出
油探知方法では、油膜海域の位置を点もしくは線として
捕らえているため、面としての拡散範囲すなわち汚染面
積までは把握しきれず、最適な海洋汚染処理方法の選択
が迅速に行えないという問題がある。
油探知方法では、油膜海域の位置を点もしくは線として
捕らえているため、面としての拡散範囲すなわち汚染面
積までは把握しきれず、最適な海洋汚染処理方法の選択
が迅速に行えないという問題がある。
【０００７】また、投入したブイ全てが漂流油膜上に乗
って漂流するとは限らず、いくつかは油膜海域より逸脱
して非油膜海域を漂流することがある。そのため、この
ブイの油膜海域からの逸脱が著しい場合においては、こ
のブイから発信される電波を捜索船または航空機の方向
探知機で受信すると油膜海域の位置を誤探知してほしい
緊急性を要するはずの海洋汚染処理が遅れるという問題
がある。
って漂流するとは限らず、いくつかは油膜海域より逸脱
して非油膜海域を漂流することがある。そのため、この
ブイの油膜海域からの逸脱が著しい場合においては、こ
のブイから発信される電波を捜索船または航空機の方向
探知機で受信すると油膜海域の位置を誤探知してほしい
緊急性を要するはずの海洋汚染処理が遅れるという問題
がある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の流出探知方法
は、艇体を所定の方位に沿って前進させ反転信号により
後進あるいは再び前進をくり返さすための推進手段と流
出油により汚染された油膜海域とまだ汚染されてない非
油膜海域とを識別しこの両海域の境界即ち油膜外縁を通
過する時に前記反転信号を出力する油膜識別手段と前記
反転信号から油膜外縁に到達したことを示す油膜外縁到
達信号を電波で発信する無線送信機と各前記手段と前記
無線送信機の動力源となる電源とを搭載する無索無人の
捜索艇を複数個油膜海域に投下し、各前記捜索艇をそれ
ぞれ異る所定の方位に向って発進させ、所要時間後に各
前記捜索艇の発信する前記油膜外縁到達信号を受信する
ことにより流出油の位置と拡散海域の広がりとを探知し
ている。
は、艇体を所定の方位に沿って前進させ反転信号により
後進あるいは再び前進をくり返さすための推進手段と流
出油により汚染された油膜海域とまだ汚染されてない非
油膜海域とを識別しこの両海域の境界即ち油膜外縁を通
過する時に前記反転信号を出力する油膜識別手段と前記
反転信号から油膜外縁に到達したことを示す油膜外縁到
達信号を電波で発信する無線送信機と各前記手段と前記
無線送信機の動力源となる電源とを搭載する無索無人の
捜索艇を複数個油膜海域に投下し、各前記捜索艇をそれ
ぞれ異る所定の方位に向って発進させ、所要時間後に各
前記捜索艇の発信する前記油膜外縁到達信号を受信する
ことにより流出油の位置と拡散海域の広がりとを探知し
ている。
【０００９】また、各前記捜索艇にＧＰＳ衛星からの電
波を受信し自己の位置を示す側位データを出力する側位
手段を搭載し、この側位データを前記無線送信機で電波
にのせ発信し、この測位データと前記油膜外縁到達信号
とを受信することにより各前記捜索艇が油膜外縁に到達
した位置を知るようにしても良い。
波を受信し自己の位置を示す側位データを出力する側位
手段を搭載し、この側位データを前記無線送信機で電波
にのせ発信し、この測位データと前記油膜外縁到達信号
とを受信することにより各前記捜索艇が油膜外縁に到達
した位置を知るようにしても良い。
【００１０】また、各前記捜索艇に外部からの電波信号
を受信する無線受信機を搭載し、この受信信号により前
記推進手段を制御して前記観測艇の推進方向を変えるよ
うにしても良い。
を受信する無線受信機を搭載し、この受信信号により前
記推進手段を制御して前記観測艇の推進方向を変えるよ
うにしても良い。
【００１１】更に、前記油膜識別手段は汚染度および流
出油の厚さを測定する機能を備え、この測定データを前
記無線送信機で電波にのせて送信する機能を備えても良
い。
出油の厚さを測定する機能を備え、この測定データを前
記無線送信機で電波にのせて送信する機能を備えても良
い。
【００１２】
【実施例】次に本発明の一実施例について図面を参照し
て説明する。
て説明する。
【００１３】図１は、本実施例の捜索艇の構成を示すブ
ロック図である。図１において、捜索艇１は艇を所定の
方位に推進させ反転信号１０１が入力された時は後進あ
るいは前進をくり返すための推進装置２と、油膜海域を
識別し艇が油膜海域と非油膜海域との境界を通過した時
に反転信号１０１を出力する油膜識別装置３と、ＧＰＳ
衛星からの信号を受信アンテナ１６で受信し艇の現在位
置を測位し、この測位データ１０２を出力する測位装置
５と、反転信号１０１が一定の時間内に数回発せられた
時に艇が油膜外縁に到達したと判断して油膜外縁到達信
号を出力し、この信号と測位データ１０２とを電波にの
せて送信アンテナ１５から発信する無線送信機４と、各
装置に必要な電源を供給する電源装置６とから構成され
ている。
ロック図である。図１において、捜索艇１は艇を所定の
方位に推進させ反転信号１０１が入力された時は後進あ
るいは前進をくり返すための推進装置２と、油膜海域を
識別し艇が油膜海域と非油膜海域との境界を通過した時
に反転信号１０１を出力する油膜識別装置３と、ＧＰＳ
衛星からの信号を受信アンテナ１６で受信し艇の現在位
置を測位し、この測位データ１０２を出力する測位装置
５と、反転信号１０１が一定の時間内に数回発せられた
時に艇が油膜外縁に到達したと判断して油膜外縁到達信
号を出力し、この信号と測位データ１０２とを電波にの
せて送信アンテナ１５から発信する無線送信機４と、各
装置に必要な電源を供給する電源装置６とから構成され
ている。
【００１４】尚、推進装置２は、反転信号１０１により
駆動電源１０３の極性を反転させる推進方向反転回路２
１と、駆動電源１０３により駆動する推進用モータ２２
と、これに直結した推進器１３（スクリュー）とで構成
される推進系と、磁気コンパスなどの指示方位を基準と
して任意に設定される進行方位と、艇体の向き、即ち実
際の進行方位との差異を検出して差異信号を出力する方
位センサー２３と、このセンサー出力信号を入力し差異
信号が０になるように電源１０４の極性と印加時間とを
制御する方位制御回路２４と、操舵用サーボモータ２５
と、これに直結され推進方向を変える舵付きキール１２
とで構成される操舵系とからなっている。尚、方位制御
回路２４は外部制御信号を入力し制御が可能である。
駆動電源１０３の極性を反転させる推進方向反転回路２
１と、駆動電源１０３により駆動する推進用モータ２２
と、これに直結した推進器１３（スクリュー）とで構成
される推進系と、磁気コンパスなどの指示方位を基準と
して任意に設定される進行方位と、艇体の向き、即ち実
際の進行方位との差異を検出して差異信号を出力する方
位センサー２３と、このセンサー出力信号を入力し差異
信号が０になるように電源１０４の極性と印加時間とを
制御する方位制御回路２４と、操舵用サーボモータ２５
と、これに直結され推進方向を変える舵付きキール１２
とで構成される操舵系とからなっている。尚、方位制御
回路２４は外部制御信号を入力し制御が可能である。
【００１５】また、油膜識別装置３は、油面反射光ある
いは油膜から発生するガス濃度の分析などより油膜を識
別する油膜センサー３１と、このセンサー出力を入力し
油膜を検出した時および検出しなくなった時にそれぞれ
パルス状の反転信号１０２を出力する油膜識別回路３２
とから構成されている。
いは油膜から発生するガス濃度の分析などより油膜を識
別する油膜センサー３１と、このセンサー出力を入力し
油膜を検出した時および検出しなくなった時にそれぞれ
パルス状の反転信号１０２を出力する油膜識別回路３２
とから構成されている。
【００１６】次にこの捜索艇１の外観を図２に示す。図
２は捜索艇の側面図である。やや細長い卵形の水密構造
の艇体１１は、全長約１００ｃｍでその内部に図１で示
した各装置が搭載されている。艇体１１は風波の影響を
あまり受けずに油膜と同じ対水速度になるように形状が
決められている。艇体１１の下部には艇体の安定および
推進方向を決める舵付きキール１２が取付けられてい
る。舵付きキール１２は操舵のため取付軸を中心として
左右に若干回転するようになっている。また、その後部
には推進用の推進器１３、前部には油膜センサ３１を収
容する油膜センサ収容部１４、上部には送信アンテナ１
５、ＧＰＳ受信アンテナ１６が取付けられている。
２は捜索艇の側面図である。やや細長い卵形の水密構造
の艇体１１は、全長約１００ｃｍでその内部に図１で示
した各装置が搭載されている。艇体１１は風波の影響を
あまり受けずに油膜と同じ対水速度になるように形状が
決められている。艇体１１の下部には艇体の安定および
推進方向を決める舵付きキール１２が取付けられてい
る。舵付きキール１２は操舵のため取付軸を中心として
左右に若干回転するようになっている。また、その後部
には推進用の推進器１３、前部には油膜センサ３１を収
容する油膜センサ収容部１４、上部には送信アンテナ１
５、ＧＰＳ受信アンテナ１６が取付けられている。
【００１７】次にこの捜索艇１を使用した流出油探知方
法を説明する。図３は流出油海域面を鳥瞰するもので
（ａ）は捜索艇を投下した時点、（ｂ）は捜索艇を各方
位に発進させた時点、（ｃ）は各捜索艇が油膜の外縁に
到達した時点の各鳥瞰図である。
法を説明する。図３は流出油海域面を鳥瞰するもので
（ａ）は捜索艇を投下した時点、（ｂ）は捜索艇を各方
位に発進させた時点、（ｃ）は各捜索艇が油膜の外縁に
到達した時点の各鳥瞰図である。
【００１８】先ず図３（ａ）において、捜索艇１は４な
いし８個といった必要複数個準備され、各捜索艇はその
推進方向を東、西、南、北またはこれに加えて北東、南
東、北西、南西にそれぞれ方位を予め設定されるが、こ
れは推進装置２の方位センサ２３の進行方位をそれぞれ
個別に設定する。また電源装置６をオンとして艇内各装
置を起動させ、油流出が発生し油膜が海水面上に浮かぶ
油膜海域に投下する。
いし８個といった必要複数個準備され、各捜索艇はその
推進方向を東、西、南、北またはこれに加えて北東、南
東、北西、南西にそれぞれ方位を予め設定されるが、こ
れは推進装置２の方位センサ２３の進行方位をそれぞれ
個別に設定する。また電源装置６をオンとして艇内各装
置を起動させ、油流出が発生し油膜が海水面上に浮かぶ
油膜海域に投下する。
【００１９】図３（ｂ）において、捜索艇１は各々設定
された固有の進行方位に沿って油膜海域の外縁に向って
流出油膜上を自走する。
された固有の進行方位に沿って油膜海域の外縁に向って
流出油膜上を自走する。
【００２０】図３（ｃ）において、捜索艇１が油膜海域
の外縁を越えて非油膜海域に入ると油膜識別装置３が油
膜を検出しなくなり反転信号１０１が出力され、推進方
向を反方位に切り替えて後進を始める。再度油膜海域に
入り油膜を検出すると再前進するといった運動を頻繁に
繰り返すことになる。
の外縁を越えて非油膜海域に入ると油膜識別装置３が油
膜を検出しなくなり反転信号１０１が出力され、推進方
向を反方位に切り替えて後進を始める。再度油膜海域に
入り油膜を検出すると再前進するといった運動を頻繁に
繰り返すことになる。
【００２１】このようにして捜索艇１は拡散し続ける油
膜海域の外縁近辺の位置を維持しながら漂流し続ける。
この捜索艇１の前進後進運動が、一定の時間内に数回繰
り返されるようになった時点で艇が油膜外縁に到達した
と判断し、無線送信機４より油膜外縁到達信号が発信さ
れる。また、測位装置５がＧＰＳ衛星等の測位衛星より
得た地球座標上の測位データ１０２を出力し、無線送信
機４よりこの測位データ１０２を発信している。無線送
信機４から発信される油膜外縁到達信号と測位データ１
０２とを油膜海域を捜索する船舶，飛行機あるいは陸上
監視基地などに設けられた監視装置で受信し、ディスプ
レイ上などで各捜索艇の位置を表示することにより油膜
海域の位置および広がりを把握することができる。
膜海域の外縁近辺の位置を維持しながら漂流し続ける。
この捜索艇１の前進後進運動が、一定の時間内に数回繰
り返されるようになった時点で艇が油膜外縁に到達した
と判断し、無線送信機４より油膜外縁到達信号が発信さ
れる。また、測位装置５がＧＰＳ衛星等の測位衛星より
得た地球座標上の測位データ１０２を出力し、無線送信
機４よりこの測位データ１０２を発信している。無線送
信機４から発信される油膜外縁到達信号と測位データ１
０２とを油膜海域を捜索する船舶，飛行機あるいは陸上
監視基地などに設けられた監視装置で受信し、ディスプ
レイ上などで各捜索艇の位置を表示することにより油膜
海域の位置および広がりを把握することができる。
【００２２】捜索艇１と監視装置とは、油流出事故発生
の可能性を少なからず有するタンカー、海底油田掘削リ
グ、会場石油備蓄機知等に予め装備して置く。また、油
流出事故発生後の漂流油の捜索および海洋汚染拡大防止
作業に従事する船舶や航空機には、監視装置のみを設置
する。
の可能性を少なからず有するタンカー、海底油田掘削リ
グ、会場石油備蓄機知等に予め装備して置く。また、油
流出事故発生後の漂流油の捜索および海洋汚染拡大防止
作業に従事する船舶や航空機には、監視装置のみを設置
する。
【００２３】尚、特に飛行機などに備えられた監視装置
が、捜索艇１からの電波キャリヤーのみを受信してその
方位と距離とを同時に測定することができる方向探知機
を備えている場合は、捜索艇１内に測位装置５を搭載す
る必要はない。
が、捜索艇１からの電波キャリヤーのみを受信してその
方位と距離とを同時に測定することができる方向探知機
を備えている場合は、捜索艇１内に測位装置５を搭載す
る必要はない。
【００２４】また、捜索艇１が風波の影響により、設定
された進行方位に従った推進が妨げられることが懸念さ
れる場合には、あらかじめ捜索艇１に無線受信機を搭載
し、監視装置からの無線遠隔操作によって捜索艇１の推
進すべき方位を随時修正することができる機能を加えて
も良い。または、推進装置２に方位を記憶させる機能を
持たすことなく、推進方向を全て無線遠隔操作に頼るよ
うにしても良い。
された進行方位に従った推進が妨げられることが懸念さ
れる場合には、あらかじめ捜索艇１に無線受信機を搭載
し、監視装置からの無線遠隔操作によって捜索艇１の推
進すべき方位を随時修正することができる機能を加えて
も良い。または、推進装置２に方位を記憶させる機能を
持たすことなく、推進方向を全て無線遠隔操作に頼るよ
うにしても良い。
【００２５】また、油膜識別装置３は、油膜の存否のみ
を認識するセンサに留まらず、流出油による汚染度を定
量的に測定する機能を持たせても良い。この場合捜索艇
１の無線送信機４からは油濃度のデータも併せて送信す
ることにより、監視装置内のディスプレイを通じて、流
出油の拡散状況のみならず、汚染度合いも把握できるよ
うになる。更に、この汚染度を定量的に測定する機能を
有した油膜識別装置３を、捜索艇１から吊り下げて取付
け、水面下に沈降する油分をも併せて検出できるように
した場合、海面表層における油膜の拡散状況および汚染
度合いの把握といった２次元的検出のみならず、海面下
の汚染度合いも含めた３次元的検出も可能となる。
を認識するセンサに留まらず、流出油による汚染度を定
量的に測定する機能を持たせても良い。この場合捜索艇
１の無線送信機４からは油濃度のデータも併せて送信す
ることにより、監視装置内のディスプレイを通じて、流
出油の拡散状況のみならず、汚染度合いも把握できるよ
うになる。更に、この汚染度を定量的に測定する機能を
有した油膜識別装置３を、捜索艇１から吊り下げて取付
け、水面下に沈降する油分をも併せて検出できるように
した場合、海面表層における油膜の拡散状況および汚染
度合いの把握といった２次元的検出のみならず、海面下
の汚染度合いも含めた３次元的検出も可能となる。
【００２６】尚、本捜索艇は高価なものであるので使用
後は回収してくり返し使用する。
後は回収してくり返し使用する。
【００２７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明による流出
油探知方法は、無索無人の捜索艇を複数油膜海域の外縁
に向って自走させ、油膜外縁の各点に到達した各捜索艇
の発信する位置情報を受信することにより油膜海域の位
置および広がりを探知しているので、流出油を点または
線として捕らえるのではなく面として把握することがで
きる。即ち、流出油の位置および漂流方向のみならず拡
散範囲すなわち汚染面積までもタイムリーに且つ正確に
知ることができるようになり、緊急性を要する海洋汚染
拡大防止処理に関し最適な処理方法を迅速に決定できる
という効果がある。
油探知方法は、無索無人の捜索艇を複数油膜海域の外縁
に向って自走させ、油膜外縁の各点に到達した各捜索艇
の発信する位置情報を受信することにより油膜海域の位
置および広がりを探知しているので、流出油を点または
線として捕らえるのではなく面として把握することがで
きる。即ち、流出油の位置および漂流方向のみならず拡
散範囲すなわち汚染面積までもタイムリーに且つ正確に
知ることができるようになり、緊急性を要する海洋汚染
拡大防止処理に関し最適な処理方法を迅速に決定できる
という効果がある。
【図１】本発明による一実施例の捜索艇のブロック図で
ある。
ある。
【図２】図１の外観を示す側面図である。
【図３】図１の捜索艇を用いた流出探知方法を説明する
もので捜索艇を（ａ）投下した時点、（ｂ）発進させた
時点、（ｃ）油膜外縁に到達した時点の各海域面の鳥瞰
図である。
もので捜索艇を（ａ）投下した時点、（ｂ）発進させた
時点、（ｃ）油膜外縁に到達した時点の各海域面の鳥瞰
図である。
１ 捜索艇 ２ 推進装置 ３ 油膜識別回路 ４ 無線送信機 ５ 測位装置 ６ 電源装置
フロントページの続き (72)発明者 佐久間 淳 神奈川県川崎市中原区小杉町一丁目403 番53 日本電気海洋エンジニアリング 株式会社内 (56)参考文献 特開 平４−319991（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−165689（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−220416（ＪＰ，Ａ) 実開 平４−88876（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) H04Q 9/00 - 9/16 G01S 1/00
Claims (4)
- 【請求項１】 艇体を所定の方位に沿って前進させ反転
信号により後進あるいは再び前進をくり返すための推進
手段と流出油により汚染された油膜海域と汚染されてな
い非油膜海域とを識別しこの両海域の境界即ち油膜外縁
を通過する時に前記反転信号を出力する油膜識別手段と
前記反転信号から油膜外縁に到達したことを示す油膜外
縁到達信号を電波で発信する無線送信機と各前記手段と
前記無線送信機の動力源となる電源とを搭載する無索無
人の捜索艇を複数個油膜海域に投下し、各前記捜索艇を
それぞれ異る所定の方位に向って発進させ、所要時間後
に各前記捜索艇の発信する前記油膜外縁到達信号を受信
することにより流出油の位置と拡散海域の広がりを探知
することを特徴とする流出油探知方式。 - 【請求項２】 各前記捜索艇にＧＰＳ衛星からの電波を
受信し自己の位置を示す側位データを出力する側位手段
を搭載し、この側位データを前記無線送信機で電波にの
せ発信し、この測位データと前記油膜外縁到達信号とを
受信することにより各前記捜索艇が油膜外縁に到達した
位置を知ることを特徴とする請求項１記載の流出油探知
方式。 - 【請求項３】 各前記捜索艇に外部からの電波信号を受
信する無線受信機を搭載し、この受信信号により前記推
進手段を制御して前記捜索艇の推進方向を変えることを
特徴とする請求項１および請求項２記載の流出油探知方
法。 - 【請求項４】 前記油膜識別手段は汚染度および流出油
の厚さを測定する機能を備え、この測定データを前記無
線送信機で電波にのせて送信することを特徴とする請求
項１、請求項２および請求項３記載の流出油探知方法。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6016902A JP2771443B2 (ja) | 1994-02-14 | 1994-02-14 | 流出油探知方法 |
| US08/388,403 US5520136A (en) | 1994-02-14 | 1995-02-14 | Searching boat capable of searching area of spillage oil on the sea |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6016902A JP2771443B2 (ja) | 1994-02-14 | 1994-02-14 | 流出油探知方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07226984A JPH07226984A (ja) | 1995-08-22 |
| JP2771443B2 true JP2771443B2 (ja) | 1998-07-02 |
Family
ID=11929082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6016902A Expired - Lifetime JP2771443B2 (ja) | 1994-02-14 | 1994-02-14 | 流出油探知方法 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5520136A (ja) |
| JP (1) | JP2771443B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100756926B1 (ko) * | 2006-07-12 | 2007-09-07 | 한국해양연구원 | 해상부이를 이용한 유출유 탐지 장치 및 시스템 |
| KR101039665B1 (ko) * | 2009-05-15 | 2011-06-08 | 한국해양연구원 | 가시광대 위성자료를 이용한 기름 유출 탐지 방법 |
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| JPH0736630B2 (ja) * | 1989-11-24 | 1995-04-19 | 株式会社ゼニライトブイ | 流出油探知方法 |
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-
1995
- 1995-02-14 US US08/388,403 patent/US5520136A/en not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5520136A (en) | 1996-05-28 |
| JPH07226984A (ja) | 1995-08-22 |
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