JP2737034B2 - Excavator piping structure - Google Patents
Excavator piping structureInfo
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Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、パワーショベルに適用
できる配管構造に関し、さらに詳しくはスイングフレー
ム内のコントロールバルブからブーム上の油圧機器に圧
油を供給する形式としたパワーショベルの配管構造に関
する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a piping structure applicable to a power shovel, and more particularly, to a piping structure of a power shovel in which a control valve in a swing frame supplies pressure oil to hydraulic equipment on a boom. .
【0002】[0002]
【従来の技術】この種のパワーショベルは、スイングフ
レームのブーム取付部に立設したサポートピンの上下に
中心部が回動自在に枢支されたスイングポストの他端
を、スイングシリンダに連結する構造が一般的な構造と
なつている。そして従来のパワーショベルにあつては、
スイングフレームから外側に出た多数本の油圧ホースを
ブームを挟む左右両側に配設し、このブーム左右の油圧
ホースをブーム上の油圧機器に接続するという配管構造
が採用されていた。2. Description of the Related Art In a power shovel of this type, the other end of a swing post whose center is rotatably supported above and below a support pin erected on a boom mounting portion of a swing frame is connected to a swing cylinder. The structure is a general structure. And for conventional excavators,
A piping structure has been adopted in which a number of hydraulic hoses protruding outward from the swing frame are arranged on both left and right sides of the boom, and the hydraulic hoses on the left and right sides of the boom are connected to hydraulic equipment on the boom.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする問題点】ところで、上述した
従来の配管構造では、運転席をブームの右側、または左
側に偏在させてもブームの左右に配設される多数本の油
圧ホースが運転者の前方に林立して視界を阻害する要因
になるという問題点があつた。さらには、ブームの右側
へ行つたり左側へ行つたりして両位置で行う油圧ホース
の配管作業が非常に面倒となるので、とちらか一方の定
位置での作業が要望されるという問題があつた。However, in the conventional piping structure described above, even if the driver's seat is biased to the right or left side of the boom, a large number of hydraulic hoses arranged on the left and right sides of the boom require the driver. There was a problem that it became a factor that hindered the view by standing in front of the forest. Furthermore, the piping work of the hydraulic hose that goes to the right side or the left side of the boom and is performed at both positions is very troublesome, and it is required to work at one of the fixed positions. There was.
【0004】そこで、本発明は上述した従来の実情に鑑
み、その問題点を解消すべく創案されたもので、ブーム
一側の油圧ホースを、ブーム取付部に設けたサポートピ
ンの外周回りを迂回させてブーム他側のジヨイントに接
続することにより、ブーム他側に集中配管できるパワー
ショベルの配管構造を提供することを目的として実施す
るものである。Accordingly, the present invention has been made in view of the above-mentioned conventional circumstances to solve the problem, and a hydraulic hose on one side of the boom is detoured around an outer periphery of a support pin provided on a boom mounting portion. By connecting the joint to a joint on the other side of the boom, a piping structure of a power shovel that can be concentratedly connected to the other side of the boom is provided.
【0005】[0005]
【問題を解決するための手段】上記目的を達成する本発
明は、スイングフレームのブーム取付部に立設したサポ
ートピンにスイングポストを回動自在に枢支し、このス
イングポストの上方と前方にブームとブームシリンダの
下端をそれぞれ枢支連結すると共に、前記スイングフレ
ーム上のブームの一側に運転室を設け、更に前記スイン
グポストのブーム他側に延設した連結部をスイングシリ
ンダに枢支連結したパワーショベルであって、前記スイ
ングフレームの上記運転室存在側にコントロールバルブ
を取付け、このバルブに一端を接続した複数のスイング
フレーム側の油圧ホースを、伸縮融通部を介して前記ブ
ーム取付部内を通り前記サポートピンの外径回りを迂回
させると共に、前記連結部上にまとめて設けた複数のジ
ヨイントの一端に接続し、更にこのジョイントの他端に
複数のブーム側の油圧ホースを接続したものである。The present invention for achieving the above object for solving the problem] is the swing post rotatably and pivotally supported on support pin erected on the boom mounting portion of the swing frame, the scan <br/> Ing Of the boom and boom cylinder above and forward of the post
The lower ends are pivotally connected, and the swing
The cab is provided on one side of the boom on the over arm, a further power shovel pivotally connecting the connecting portion and extending in the boom the other side of the Su <br/> Guposuto the swing cylinder, the Sui <br /> mount only the control valve to the cab presence side ring frame, a plurality of swing having one end connected to the the valve
The hydraulic hose frame side, stretch flexible portion through to bypass <br/> outside径回Ri of the boom mounting portion street the support pin Rutotomoni, a plurality of which together provided on the connecting part di < connected to one end of the br /> Yointo, further to the other end of the joint
A plurality of boom-side hydraulic hose is obtained by connecting.
【0006】[0006]
【作 用】したがつて、スイングフレーム1のブー
ム取付部2に立設したサポートピン4の上下に回動自在
に枢支されたスイングポスト3の他端3aを、スイング
シリンダ5に連結した構造のパワーショベルを有効利用
し、スイングフレーム1の運転席存在側に取付けたコン
トロールバルブ16に接続したブーム一側の油圧ホース
9は、伸縮融通部19を介してブーム取付部2内を通り
サポートピン4の外周回りを迂回させてブーム他側に設
けたジヨイント12に接続される。[Work] Therefore, the other end 3a of the swing post 3 pivotally supported up and down on the support pin 4 erected on the boom mounting portion 2 of the swing frame 1 is connected to the swing cylinder 5. The hydraulic hose 9 on one side of the boom connected to the control valve 16 attached to the driver's seat side of the swing frame 1 is effectively used by the power shovel of 4 is connected to a joint 12 provided on the other side of the boom by bypassing the outer periphery.
【0007】このジヨイント12の他端を別の油圧ホー
ス11を介してブーム6上の油圧機器20,21に接続
することにより、油圧ホース9,11はブーム他側で接
続され、ブーム6の左右両側に配設する必要がないの
で、従来のようにスイングフレームから外側に出た油圧
ホースをブームを挟む左右両側に配設することで、運転
席22に座乗した運転者の前方視界を阻害したり、ある
いはブームの右側へ行つたり左側へ行つたりして両位置
で行う面倒な配管作業などが解消される。By connecting the other end of the joint 12 to hydraulic devices 20 and 21 on the boom 6 via another hydraulic hose 11, the hydraulic hoses 9 and 11 are connected on the other side of the boom 6, and the left and right sides of the boom 6 are connected. Since it is not necessary to dispose on both sides, hydraulic hoses protruding outside from the swing frame are disposed on both the left and right sides of the boom as in the related art, so that the forward view of the driver sitting on the driver's seat 22 is obstructed. Or the troublesome plumbing work performed at both positions by moving to the right or left of the boom is eliminated.
【0008】また、ブーム取付部2に立設したサポート
ピン4回りに回動自在なスイングポスト3を設けたもの
であつても、スイングフレーム1一側のコントロールバ
ルブ16からブーム取付部2を通りサポートピン4の外
径回りを迂回させて油圧ホース9を配設することで、そ
の間を利用して簡単に伸縮融通部19が設けられ、スイ
ングポスト3の旋回が円滑となる。Further, even when the swing post 3 is provided so as to be rotatable around the support pin 4 erected on the boom mounting portion 2, the control valve 16 on one side of the swing frame 1 passes through the boom mounting portion 2. By disposing the hydraulic hose 9 so as to bypass around the outer diameter of the support pin 4, the expansion and contraction accommodating portion 19 is easily provided by utilizing the space therebetween, and the swing of the swing post 3 becomes smooth.
【0009】[0009]
【実 施 例】以下、本発明を一実施例として示す図面
について説明する。図1〜図3の如くパワーショベルP
は、上下方向の軸芯Sを中心にして旋回可能なスイング
フレーム1が装備され、このスイングフレーム1の先端
にはブーム取付部2が設けられている。このブーム取付
部2は、スイングフレーム1側に固定される基端側の取
付プレート2aと、この取付プレート2aから前方に延
びる上側プレート2b、中側プレート2c、および下側
プレート2dとから構成されるが、このブーム取付部2
の前側には上下方向のサポートピン4が中心部に嵌合す
るボス4aが固定され、このサポートピン4の上下にス
イングポスト3の中心部が回動自在に枢支連結されると
共に、このスイングポスト3の右側に延設した連結部3
aが機体他側に配設したスイングシリンダ5の一端に枢
支連結されている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the drawings showing the present invention as an embodiment will be described. Excavator P as shown in FIGS.
Is equipped with a swing frame 1 that can turn around a vertical axis S, and a boom mounting portion 2 is provided at the tip of the swing frame 1. The boom mounting portion 2 includes a base mounting plate 2a fixed to the swing frame 1 side, an upper plate 2b, a middle plate 2c, and a lower plate 2d extending forward from the mounting plate 2a. This boom mounting part 2
A boss 4a, in which a vertical support pin 4 is fitted to the center, is fixed to the front side. The center of the swing post 3 is pivotally connected to the upper and lower sides of the support pin 4 so as to be rotatable. Connecting part 3 extended to the right side of post 3
a is pivotally connected to one end of a swing cylinder 5 disposed on the other side of the machine.
【0010】図3および図5の如く、上記スイングポス
ト3は、その上方にブーム6の下端がブーム連結ピン1
4を介して枢支連結され、その前方にブームシリンダ7
の下端が連結ピン15を介して枢支連結されている。ま
た、図2の如くサポートピン4を中心とするスイングフ
レーム1の左内側にはコントロールバルブ16が取付け
られている。このコントロールバルブ16に一端が接続
された複数本のフレーム側の油圧ホース9は図3及び図
4の如く取付プレート2aに開口した通し孔17を通過
する際、横方向から前方に向けて方向転換されると同時
にこの方向転換部が伸縮融通部19に形成されている。
この油圧ホース9は、その伸縮融通部19から上側プレ
ート2bと中側プレート2cとの間を通つて前方に延
び、サポートピン4が嵌合するボス4a外径を迂回して
右側に方向転換しながら延びるが、その末端がスイング
ポスト3の連結部3aに設けた各ジヨイント12の一端
に連結固定されている。As shown in FIGS. 3 and 5, the swing post 3 has a lower end of a boom 6 above the boom connecting pin 1.
4 and a boom cylinder 7 in front of it.
Is pivotally connected via a connecting pin 15. As shown in FIG. 2, a control valve 16 is attached to the left inner side of the swing frame 1 centering on the support pin 4. The plurality of frame-side hydraulic hoses 9 having one ends connected to the control valve 16 change their direction from the lateral direction to the front when passing through the through holes 17 opened in the mounting plate 2a as shown in FIGS. At the same time, the direction change portion is formed in the expansion / contraction portion 19.
The hydraulic hose 9 extends forward from the expansion and contraction portion 19 through the space between the upper plate 2b and the middle plate 2c, and turns rightward around the outer diameter of the boss 4a in which the support pin 4 is fitted. The end is fixedly connected to one end of each joint 12 provided on the connecting portion 3a of the swing post 3.
【0011】上記した各ジヨイント12は、図5に示す
如くそれぞれL字形に形成すると共にそのブラケツト1
3に固定してフレーム1側に設けた油圧ホース9からの
圧油方向が上向き方向に略90度方向転換されるが、こ
の各ジヨイント12の他端は別に設けた複数からなるブ
ーム側の油圧ホース11を介してブーム6上のブームシ
リンダ7、アームシリンダ20、およびバケツトシリン
ダ21等の油圧機器に接続されている。なお図1に示す
符号25はクローラ、26は整地板、27はバケツトで
ある。Each of the joints 12 is formed in an L-shape as shown in FIG.
The direction of the hydraulic oil from the hydraulic hose 9 fixed to the frame 1 and fixed to the frame 3 is turned upward by approximately 90 degrees, but the other end of each joint 12 is provided separately from a plurality of hydraulic pressures on the boom side. The hose 11 is connected to hydraulic equipment such as a boom cylinder 7, an arm cylinder 20, and a bucket cylinder 21 on the boom 6. In addition, reference numeral 25 shown in FIG. 1 is a crawler, 26 is a leveling plate, and 27 is a bucket.
【0012】次に、図2の如くスイングフレーム1の旋
回軸芯Sは機体中心線K上に配設されているが、運転席
中心線Gは機体中心線Kよりも距離Lだけ左側に偏在さ
れると共に、ブーム6の旋回中心であるサポートピン4
が機体中心線Kよりも距離Hだけ右側に偏在されてお
り、運転席22の真前にはブーム6が位置しない配置と
なつている。Next, as shown in FIG. 2, the pivot axis S of the swing frame 1 is disposed on the fuselage center line K, but the driver's seat center line G is located on the left side of the fuselage center line K by a distance L. And the support pin 4 which is the center of rotation of the boom 6
Are located to the right by a distance H from the fuselage center line K, so that the boom 6 is not located in front of the driver's seat 22.
【0013】また、図6〜図8の如く取付プレート2a
には四角形状の通し孔17が開口されているが、この通
し孔17には、フレーム側油圧ホース9が滑動しながら
案内される丸棒等からなるガイド23(通常は金属棒で
あるが、他の材質のものでも良い)が固定されており、
このガイド23は正面視で通し孔17の左側と通し孔1
7の下側を案内するL字形、または通し孔17の回りを
囲繞する四角形状に形成することにより、図8の如く、
スイングポスト3の移動に伴つて油圧ホース9が通し孔
17内を矢印方向に移動する際、その外径が通し孔17
の縁に接触して損傷するのが防止される。Also, as shown in FIG. 6 to FIG.
Has a rectangular through-hole 17 formed therein. The through-hole 17 has a guide 23 (usually a metal rod, usually a metal rod, which is a round bar or the like) through which the frame-side hydraulic hose 9 is guided while sliding. (Other materials may be used.)
The guide 23 is located on the left side of the through hole 17 and the through hole 1 in front view.
7 is formed in an L-shape for guiding the lower side or a square shape surrounding the periphery of the through hole 17, as shown in FIG.
When the hydraulic hose 9 moves through the through hole 17 in the direction of the arrow with the movement of the swing post 3, the outer diameter of the
To prevent damage due to contact with the edge of the frame.
【0014】さらに、スイングポスト3の左側には、油
圧ホース9のサポートピン4の外周回りを迂回する部位
に対向する規制片24(図4、図5)が取付けられ、こ
の規制片24の作用側は外側に湾曲する湾曲面に形成さ
れている。一方、図4においてスイングポスト3がA位
置からB位置を経由してC位置まで旋回する際、フレー
ム側油圧ホース9はその伸縮融通部19がA位置でX状
態、B位置でY状態、またC位置で最も弛むZ状態に変
化するが、上述した規制片24によりZ状態となつた油
圧ホース9のサポートピン4迂回側が外側に突出しない
ように規制されるので、ブーム取付部2内を利用した油
圧ホース9の収納が容易にできる。そしてスイングポス
ト3は、運転席22が存在しないブーム他側で中心Dと
右旋回限界角度Eとの間で略50゜、また、運転席22
が存在するブーム一側で中心Dと左旋回限界角度Fとの
間で略90゜にわたつて旋回し、運転席22存在側の旋
回角度が大きくなつている。Further, on the left side of the swing post 3, a regulating piece 24 (FIGS. 4 and 5) opposed to a portion detouring around the outer periphery of the support pin 4 of the hydraulic hose 9 is attached. The side is formed with a curved surface that curves outward. On the other hand, in FIG. 4, when the swing post 3 turns from the position A to the position C via the position B, the frame-side hydraulic hose 9 has the expansion / contraction portion 19 in the X state at the position A, the Y state at the position B, and Although the state changes to the Z state which is the most slack at the C position, the inside of the boom mounting portion 2 is used because the restriction piece 24 restricts the support pin 4 bypass side of the hydraulic hose 9 in the Z state so as not to protrude outward. The stored hydraulic hose 9 can be easily stored. The swing post 3 is approximately 50 ° between the center D and the right turning limit angle E on the other side of the boom where the driver's seat 22 does not exist.
On the one side of the boom where the driver's seat 22 exists, and the turning angle on the side where the driver's seat 22 exists is large.
【0015】本発明は、スイングポスト3を支持するサ
ポートピン4の回りと、スイングフレーム1の前端より
ブーム取付部2に至る経路にそれぞれ油圧ホースの曲が
り部を形成し、全体としてS字形にしているので、スイ
ングポスト3を大きく旋回させても油圧ホースの経路が
僅かに変化するだけで、この油圧ホースに大きな力を発
生させることなく柔軟に変形することが可能である。According to the present invention, a bent portion of a hydraulic hose is formed around a support pin 4 for supporting a swing post 3 and a path from a front end of a swing frame 1 to a boom mounting portion 2 to form an S-shape as a whole. Therefore, even if the swing post 3 is turned greatly, the path of the hydraulic hose changes only slightly, and the hydraulic hose can be deformed flexibly without generating a large force.
【0016】[0016]
【発明の効果】以上に説明してきたように本発明は、複
数のジヨイントをスイングポストのブーム他側の連結部
上にまとめて設け、このジヨイントの一端に複数のフレ
ーム側の油圧ホースを接続すると共に、前記ジヨイント
の他端に複数のブーム側の油圧ホースを接続するので、
複数の油圧ホースとジヨイントの接続やメンテナンス
を、作業位置を移動しないで一か所で集中的に行うこと
ができ、作業効率が良い。 As it has been described above, according to the present invention present invention, the double
Connect a number of joints to the other side of the swing post boom
Provided above, with multiple frames at one end of this joint
Connect the hydraulic hose on the
Connect multiple boom hydraulic hoses to the other end of the
Connection and maintenance of multiple hydraulic hoses and joints
Intensively in one place without moving the work position
Work efficiency is good.
【0017】また、油圧ホースは、スイングポストのブ
ーム他側に延設した連結部上にまとめて設けたジヨイン
トと連結するので、スイングフレーム上のブームの一側
に設けた運転席に座乗した運転者の前方視界を阻害する
ようなことが解消される。 The hydraulic hose is provided with a swing post block.
Joint on the connecting part that extends to the other side of the
Side of the boom on the swing frame
Obstructs the driver in the driver's seat provided in
This is resolved.
【0018】さらに、ブーム取付部のサポートピン回り
に回動自在なスイングポストを設けたものであつても、
スイングフレーム一側のコントロールバルブからブーム
取付部を通りサポートピンの外径回りを迂回する油圧ホ
ースを配設することで、その間を利用して簡単に伸縮融
通部を設けることができる。したがつて、ブーム他側に
集中配管できる。Further, even if the swing post is provided so as to be rotatable around the support pin of the boom mounting portion,
By disposing a hydraulic hose that passes around the outer diameter of the support pin from the control valve on one side of the swing frame and passes through the boom mounting portion, it is possible to easily provide the expansion / contraction portion by utilizing the space therebetween. Therefore, centralized piping can be provided on the other side of the boom.
【0019】[0019]
【図1】パワーショベルの全体側面図である。FIG. 1 is an overall side view of a power shovel.
【図2】ブームとキヤビンを外した状態で示すパワーシ
ョベルの平面図である。FIG. 2 is a plan view of the power shovel with a boom and a cabin removed.
【図3】油圧ホースの配管を示す要部側面図である。FIG. 3 is a side view of a main part showing piping of a hydraulic hose.
【図4】油圧ホースの配管を示す要部平面図である。FIG. 4 is a plan view of a main part showing piping of a hydraulic hose.
【図5】要部の正面図である。FIG. 5 is a front view of a main part.
【図6】通し孔に設けたガイドを示す要部の拡大平面図
である。FIG. 6 is an enlarged plan view of a main part showing a guide provided in a through hole.
【図7】通し孔に設けたガイドを示す要部の拡大側面図
である。FIG. 7 is an enlarged side view of a main part showing a guide provided in a through hole.
【図8】通し孔に設けたガイドの作用説明図である。FIG. 8 is an operation explanatory view of a guide provided in a through hole.
1 スイングフレーム 2 ブーム取付部 2a
取付プレート 2b 上側プレート 2c 中間プレート 3
スイングポスト 3a 連結部 4 サポートピン 4a ボス 5 スイングシリン ダ 6 ブーム 7 ブーム
シリンダ 9 フレーム側の油圧ホース 11 ブーム側の油圧
ホース 12 ジヨイント 13 ブラケツト 16 コン
トロールバルブ 17 通し孔 19 伸縮融通部 20 油圧シリ
ンダ 21 油圧シリンダ 22 運転席 23 ガイド
24 規制片。1 swing frame 2 boom mounting part 2a
Mounting plate 2b Upper plate 2c Intermediate plate 3
Swing post 3a Connecting part 4 Support pin 4a Boss 5 Swing cylinder 6 Boom 7 Boom cylinder 9 Hydraulic hose on frame side 11 Hydraulic hose on boom side 12 Joint 13 Bracket 16 Control valve 17 Through hole 19 Telescopic section 20 Hydraulic cylinder 20 Hydraulic cylinder 21 Hydraulic Cylinder 22 Driver's seat 23 Guide 24 Regulation piece.
Claims (1)
たサポートピンにスイングポストを回動自在に枢支し、
このスイングポストの上方と前方にブームとブームシリ
ンダの下端をそれぞれ枢支連結すると共に、前記スイン
グフレーム上のブームの一側に運転室を設け、更に前記
スイングポストのブーム他側に延設した連結部をスイン
グシリンダに枢支連結したパワーショベルであって、前
記スイングフレームの上記運転室存在側にコントロール
バルブを取付け、このバルブに一端を接続した複数のス
イングフレーム側の油圧ホースを、伸縮融通部を介して
前記ブーム取付部内を通り前記サポートピンの外径回り
を迂回させると共に、前記連結部上にまとめて設けた複
数のジヨイントの一端に接続し、更にこのジョイントの
他端に複数のブーム側の油圧ホースを接続してなるパワ
ーショベルの配管構造。1. A swing post rotatably and pivotally supported on support pin erected on the boom mounting portion of the swing frame,
Boom and boom series above and in front of this swing post
Pivotally connect the lower ends of the
A driving cab provided on one side of a boom on a swing frame, and a connecting portion extending to the other side of the boom of the swing post further pivotally connected to a swing cylinder ;
Serial attached only to the control valve to the cab presence side of the swing frame, a plurality of scan having one end connected to the the valve
The hydraulic hose queuing frame side, stretch flexible portion through the diverts outer径回Ri of the boom mounting portion street the support pin Rutotomoni were collectively provided on the connecting part double
The number of connected to one end of Jiyointo, further piping structure of a power shovel the hydraulic hoses of the plurality of boom side to the other end of the joint formed by connection.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3125899A JP2737034B2 (en) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | Excavator piping structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3125899A JP2737034B2 (en) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | Excavator piping structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPH0598664A JPH0598664A (en) | 1993-04-20 |
JP2737034B2 true JP2737034B2 (en) | 1998-04-08 |
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ID=14921666
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP3125899A Expired - Fee Related JP2737034B2 (en) | 1991-05-29 | 1991-05-29 | Excavator piping structure |
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Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6684537B2 (en) * | 2001-05-28 | 2004-02-03 | Kubota Corporation | Excavator with a piping structure for absorbing variations in hose length |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0519394Y2 (en) * | 1986-02-04 | 1993-05-21 |
-
1991
- 1991-05-29 JP JP3125899A patent/JP2737034B2/en not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Publication date |
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JPH0598664A (en) | 1993-04-20 |
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Legal Events
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