JP2736490B2 - エア駆動式複動型ダイアフラムポンプ - Google Patents
エア駆動式複動型ダイアフラムポンプInfo
- Publication number
- JP2736490B2 JP2736490B2 JP4327448A JP32744892A JP2736490B2 JP 2736490 B2 JP2736490 B2 JP 2736490B2 JP 4327448 A JP4327448 A JP 4327448A JP 32744892 A JP32744892 A JP 32744892A JP 2736490 B2 JP2736490 B2 JP 2736490B2
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- Japan
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- air
- pilot
- spool
- connecting shaft
- switching valve
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- Reciprocating Pumps (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、塗料等の流体を圧送す
るのに用いるエア駆動式複動型ダイアフラムポンプに関
し、特に、内蔵したパイロツト弁の部分の構造の改良に
関する。
るのに用いるエア駆動式複動型ダイアフラムポンプに関
し、特に、内蔵したパイロツト弁の部分の構造の改良に
関する。
【０００２】
【従来の技術】まず、この種のエア駆動式複動型ダイア
フラムポンプの一例を、本発明の一実施例を示す図１を
参照して説明する。
フラムポンプの一例を、本発明の一実施例を示す図１を
参照して説明する。
【０００３】ボデイ１は、中心に嵌装孔３を透設した本
体２の両面に皿状のフランジ４を取り付けてその外側に
蓋体５を被着した構造をなし、各フランジ４と蓋体５の
間に夫々ダイアフラム６が張られているとともに、本体
２の嵌装孔３内に、ガイド筒７が、中心孔９を透設した
ハウジング８を両端にねじ込むことにより固着されて、
両ハウジング８の中心孔９内に、上記の両ダイアフラム
６の中心同士を連結した連結軸ａが気密にかつ摺動自由
に嵌装され、各ダイアフラム６の外側に塗料室１１が、
内側にエア室１２が夫々構成されていて、各エア室１２
にエア供給源１３からの作動エアをパイロツト式エア切
換弁１４の切り換えにより交互に給排し、各ダイアフラ
ム６を弾性変形させつつ連結軸ａを往復運動させること
により、各塗料室１１の容積を交互に増減させて塗料を
連続して吐出するようになつている。
体２の両面に皿状のフランジ４を取り付けてその外側に
蓋体５を被着した構造をなし、各フランジ４と蓋体５の
間に夫々ダイアフラム６が張られているとともに、本体
２の嵌装孔３内に、ガイド筒７が、中心孔９を透設した
ハウジング８を両端にねじ込むことにより固着されて、
両ハウジング８の中心孔９内に、上記の両ダイアフラム
６の中心同士を連結した連結軸ａが気密にかつ摺動自由
に嵌装され、各ダイアフラム６の外側に塗料室１１が、
内側にエア室１２が夫々構成されていて、各エア室１２
にエア供給源１３からの作動エアをパイロツト式エア切
換弁１４の切り換えにより交互に給排し、各ダイアフラ
ム６を弾性変形させつつ連結軸ａを往復運動させること
により、各塗料室１１の容積を交互に増減させて塗料を
連続して吐出するようになつている。
【０００４】次に、上記のエア切換弁１４の切り換えに
用いる内蔵パイロツト弁の従来構造について説明する
と、図３に示すように、ダイアフラム６の連結軸ａの中
央部に、シールリングを嵌着することによりガイド筒７
の内周に気密にかつ摺動自由に嵌合するスプールｂが形
成され、また、ガイド筒７の中央部に、エア供給源１３
から分岐したパイロツトエアの供給路１６に接続されて
内面に開口したパイロツトエア導入口１７が形成され、
その両側に、スプールｂの両側における連結軸ａの外周
とガイド筒７の内周の間の隙間１８に夫々連通して、上
記のエア切換弁１４の左右のパイロツト圧供給口１５に
各別に接続されたパイロツト室１９が形成されていて、
図１のように連結棒ａが左進してそのストロークの終端
付近に達すると、図３のようにスプールｂの右端がパイ
ロツトエア導入口１７に対応して隙間１８を通して右側
のパイロツト室１９にパイロツトエアが供給されること
によつて、エア切換弁１４の右側のパイロツト圧供給口
１５にパイロツト圧が作用してエア切換弁１４を図１と
は逆に切り換え、それに伴い連結棒ａが右進すると、同
じようにストロークの終端付近でスプールｂの左端がパ
イロツトエア導入口１７に対応して左側のパイロツト室
１９から左側のパイロツト圧供給口１５にパイロツト圧
が作用することによつて、エア切換弁１４を図１の状態
に切り換え、これを交互に繰り返すようになつている。
用いる内蔵パイロツト弁の従来構造について説明する
と、図３に示すように、ダイアフラム６の連結軸ａの中
央部に、シールリングを嵌着することによりガイド筒７
の内周に気密にかつ摺動自由に嵌合するスプールｂが形
成され、また、ガイド筒７の中央部に、エア供給源１３
から分岐したパイロツトエアの供給路１６に接続されて
内面に開口したパイロツトエア導入口１７が形成され、
その両側に、スプールｂの両側における連結軸ａの外周
とガイド筒７の内周の間の隙間１８に夫々連通して、上
記のエア切換弁１４の左右のパイロツト圧供給口１５に
各別に接続されたパイロツト室１９が形成されていて、
図１のように連結棒ａが左進してそのストロークの終端
付近に達すると、図３のようにスプールｂの右端がパイ
ロツトエア導入口１７に対応して隙間１８を通して右側
のパイロツト室１９にパイロツトエアが供給されること
によつて、エア切換弁１４の右側のパイロツト圧供給口
１５にパイロツト圧が作用してエア切換弁１４を図１と
は逆に切り換え、それに伴い連結棒ａが右進すると、同
じようにストロークの終端付近でスプールｂの左端がパ
イロツトエア導入口１７に対応して左側のパイロツト室
１９から左側のパイロツト圧供給口１５にパイロツト圧
が作用することによつて、エア切換弁１４を図１の状態
に切り換え、これを交互に繰り返すようになつている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、このような
従来のパイロツト弁は、スプールｂの端部とパイロツト
エア導入口１７の対応部分の狭いエア通路からパイロツ
トエアを流入させる構造であつて、特に低速運転となる
と少量ずつしか流れないために、必要なパイロツトエア
圧が得られなくてエア切換弁１４の切り換えが確実に行
われず、途中でポンプが停止する場合が往々にしてあつ
た。
従来のパイロツト弁は、スプールｂの端部とパイロツト
エア導入口１７の対応部分の狭いエア通路からパイロツ
トエアを流入させる構造であつて、特に低速運転となる
と少量ずつしか流れないために、必要なパイロツトエア
圧が得られなくてエア切換弁１４の切り換えが確実に行
われず、途中でポンプが停止する場合が往々にしてあつ
た。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明のエア駆動式複動
型ダイアフラムポンプは、叙上の点に鑑み完成されたも
のであつて、スプールを連結軸上において軸線方向の一
定距離移動自由に嵌装した構成とした。
型ダイアフラムポンプは、叙上の点に鑑み完成されたも
のであつて、スプールを連結軸上において軸線方向の一
定距離移動自由に嵌装した構成とした。
【０００７】
【作用】連結軸が移動する際、スプールはその遊動域に
おいて連結軸の進行方向の後端側に位置しており、連結
軸が移動してそのストロークの終端付近に達すると、ス
プールの進行方向の後端がパイロツトエア導入口に対応
することによつてパイロツトエア導入口が少し開口し、
パイロツトエアがスプールの後方側のパイロツト室に流
入することによつてそのパイロツト室が昇圧される。
おいて連結軸の進行方向の後端側に位置しており、連結
軸が移動してそのストロークの終端付近に達すると、ス
プールの進行方向の後端がパイロツトエア導入口に対応
することによつてパイロツトエア導入口が少し開口し、
パイロツトエアがスプールの後方側のパイロツト室に流
入することによつてそのパイロツト室が昇圧される。
【０００８】パイロツト室内の圧力が一定以上となる
と、その圧力でスプールが遊動域の前端側に摺動してパ
イロツトエア導入口が瞬時に大きく開口し、これにより
スプールの後方側のパイロツト室に大量のパイロツトエ
アが流入して、エア切換弁の対応するパイロツト圧供給
口に高圧のパイロツト圧が作用し、エア切換弁が確実に
切り換えられる。
と、その圧力でスプールが遊動域の前端側に摺動してパ
イロツトエア導入口が瞬時に大きく開口し、これにより
スプールの後方側のパイロツト室に大量のパイロツトエ
アが流入して、エア切換弁の対応するパイロツト圧供給
口に高圧のパイロツト圧が作用し、エア切換弁が確実に
切り換えられる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図１及び図２に基
づいて説明する。本実施例では、両ダイアフラム６を連
結した連結軸２１の軸線方向の中央部に、図２に詳細に
示すように、一定長さにわたり縮径した取付部２２が形
成され、その取付部２２に、取付部２２の長さよりも幅
の狭い環形のスプール２３が、内外周に嵌着したシール
リングによりガイド筒７の内面及び取付部２の外面との
間に気密を保ち、かつ、摺動自由に嵌装されている。ス
プール２３の両側の連結軸２１の端面が突当面２６とな
つている。
づいて説明する。本実施例では、両ダイアフラム６を連
結した連結軸２１の軸線方向の中央部に、図２に詳細に
示すように、一定長さにわたり縮径した取付部２２が形
成され、その取付部２２に、取付部２２の長さよりも幅
の狭い環形のスプール２３が、内外周に嵌着したシール
リングによりガイド筒７の内面及び取付部２の外面との
間に気密を保ち、かつ、摺動自由に嵌装されている。ス
プール２３の両側の連結軸２１の端面が突当面２６とな
つている。
【００１０】次に、本実施例の作動を説明する。図１の
ように連結軸２１が左進してそのストロークの終端付近
に達すると、図２（Ａ）に示すように、スプール２３の
右端がパイロツトエア導入口１７に対応することによつ
てパイロツトエア導入口１７が少し開口し、パイロツト
エアが連結軸２１の外周とガイド筒７の内周の間の隙間
１８を通して右側のパイロツト室１９側に流入して、ス
プール２３の右側が昇圧される。
ように連結軸２１が左進してそのストロークの終端付近
に達すると、図２（Ａ）に示すように、スプール２３の
右端がパイロツトエア導入口１７に対応することによつ
てパイロツトエア導入口１７が少し開口し、パイロツト
エアが連結軸２１の外周とガイド筒７の内周の間の隙間
１８を通して右側のパイロツト室１９側に流入して、ス
プール２３の右側が昇圧される。
【００１１】圧力が一定以上となると、その圧力でスプ
ール２３が取付部２２上で左方に摺動させられて左側の
突当面２６に突き当たる。
ール２３が取付部２２上で左方に摺動させられて左側の
突当面２６に突き当たる。
【００１２】これにより、同図（Ｂ）に示すように、パ
イロツトエア導入口１７が瞬時に大きく開口して多量の
パイロツトエアが流入し、右側の隙間１８並びにパイロ
ツト室１９を通してエア切換弁１４の右側のパイロツト
圧供給口１５に高圧のパイロツト圧が作用して、エア切
換弁１４が図１とは逆に確実に切り換えられる。
イロツトエア導入口１７が瞬時に大きく開口して多量の
パイロツトエアが流入し、右側の隙間１８並びにパイロ
ツト室１９を通してエア切換弁１４の右側のパイロツト
圧供給口１５に高圧のパイロツト圧が作用して、エア切
換弁１４が図１とは逆に確実に切り換えられる。
【００１３】連結軸２１が右進してストロークの終端付
近に達した場合も、上記したと同様に、スプール２３の
左端がパイロツトエア導入口１７に対応したところでパ
イロツトエアが流入してスプール２３の左側が昇圧さ
れ、それによりスプール２３が右動してパイロツトエア
導入口１７が瞬時に大きく開口され、多量のパイロツト
エアが流入して左側の隙間１８並びにパイロツト室１９
を通してエア切換弁１４の左側のパイロツト圧供給口１
５に高圧のパイロツト圧が作用して、エア切換弁１４が
図１の状態に確実に切り換えられる。
近に達した場合も、上記したと同様に、スプール２３の
左端がパイロツトエア導入口１７に対応したところでパ
イロツトエアが流入してスプール２３の左側が昇圧さ
れ、それによりスプール２３が右動してパイロツトエア
導入口１７が瞬時に大きく開口され、多量のパイロツト
エアが流入して左側の隙間１８並びにパイロツト室１９
を通してエア切換弁１４の左側のパイロツト圧供給口１
５に高圧のパイロツト圧が作用して、エア切換弁１４が
図１の状態に確実に切り換えられる。
【００１４】
【発明の効果】以上具体的に説明したように、本発明に
よれば、スプールの端部がパイロツトエア導入口に対応
することにより初めに流入したパイロツトエアを利用し
てスプールの後方側のパイロツト室を昇圧し、その圧力
でスプールを開度の増大方向である前方に摺動させ、パ
イロツトエア導入口を瞬時に大きく開口させるようにし
たから、低速運転の場合でも多量のパイロツトエアを流
入させて高圧のパイロツト圧を得ることができ、エア切
換弁の切り換えを確実に行うことが可能となつて、エア
切換弁の切換不良に伴うポンプの停止事故の発生を防止
することができる効果がある。
よれば、スプールの端部がパイロツトエア導入口に対応
することにより初めに流入したパイロツトエアを利用し
てスプールの後方側のパイロツト室を昇圧し、その圧力
でスプールを開度の増大方向である前方に摺動させ、パ
イロツトエア導入口を瞬時に大きく開口させるようにし
たから、低速運転の場合でも多量のパイロツトエアを流
入させて高圧のパイロツト圧を得ることができ、エア切
換弁の切り換えを確実に行うことが可能となつて、エア
切換弁の切換不良に伴うポンプの停止事故の発生を防止
することができる効果がある。
【図１】本発明の一実施例の断面図及びブロツク図であ
る。
る。
【図２】本実施例に係るパイロツト弁の構造並びに作動
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図３】従来のパイロツト弁の断面図である。
１：ボデイ ３：嵌装孔 ６：ダイアフラム ７：ガイ
ド筒 １１：塗料室 １２：エア室 １４：エア切換弁 １５：パイロツト圧
供給口 １７：パイロツトエア導入口 １８：隙間 １
９：パイロツト室 ２１：連結軸 ２２：取付部 ２３：スプール
ド筒 １１：塗料室 １２：エア室 １４：エア切換弁 １５：パイロツト圧
供給口 １７：パイロツトエア導入口 １８：隙間 １
９：パイロツト室 ２１：連結軸 ２２：取付部 ２３：スプール
Claims (1)
- 【請求項１】 ボデイ内の両端に形成した中空部に夫々
ダイアフラムを張設して、該各ダイアフラムの内外一面
側に流体室を、他面側にパイロツト式エア切換弁に接続
されたエア室を夫々画成するとともに、前記両ダイアフ
ラムを連結した連結軸を前記ボデイに透設した嵌装孔に
嵌装して、該連結軸に前記嵌装孔の内面に気密に嵌合す
るスプールを形成し、該スプールの両側に、前記連結軸
のストロークの両端で前記スプールの端部を通して該嵌
装孔の内面に開口されたパイロツトエア導入口と夫々連
通されるパイロツト室を形成して、該各パイロツト室を
前記エア切換弁のパイロツト圧供給口の一方と他方に接
続し、該パイロツト圧の供給方向の切り換わりにより前
記エア切換弁を切り換え、前記各エア室に交互に作動エ
アを給排して前記各ダイアフラムを弾性変形させつつ前
記連結軸を往復運動させることにより、前記各流体室の
容積を交互に増減させて流体を連続して吐出するように
したエア駆動式複動型ダイアフラムポンプにおいて、 前記スプールを、前記連結軸上において軸線方向の一定
距離移動自由に嵌装したことを特徴とするエア駆動式複
動型ダイアフラムポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4327448A JP2736490B2 (ja) | 1992-11-11 | 1992-11-11 | エア駆動式複動型ダイアフラムポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4327448A JP2736490B2 (ja) | 1992-11-11 | 1992-11-11 | エア駆動式複動型ダイアフラムポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH06147129A JPH06147129A (ja) | 1994-05-27 |
| JP2736490B2 true JP2736490B2 (ja) | 1998-04-02 |
Family
ID=18199279
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4327448A Expired - Lifetime JP2736490B2 (ja) | 1992-11-11 | 1992-11-11 | エア駆動式複動型ダイアフラムポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2736490B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5611678A (en) * | 1995-04-20 | 1997-03-18 | Wilden Pump & Engineering Co. | Shaft seal arrangement for air driven diaphragm pumping systems |
| JP3416656B2 (ja) * | 2001-01-23 | 2003-06-16 | 株式会社ワイ・テイ・エス | ポンプ切り換え弁の再始動装置 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS55130085U (ja) * | 1979-03-12 | 1980-09-13 | ||
| JPH0669432B2 (ja) * | 1989-02-17 | 1994-09-07 | 八留雄 鏡 | 自動往復装置及びこれを利用した自動洗い機 |
-
1992
- 1992-11-11 JP JP4327448A patent/JP2736490B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH06147129A (ja) | 1994-05-27 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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