JP2730742B2 - Construction device and high-efficiency transmission line using the same - Google Patents
Construction device and high-efficiency transmission line using the sameInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は線路インダクタンスを低減した高効率送電線
路の架設装置及びそれを使用する高効率送電線路に関す
るものである。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a high-efficiency transmission line erection apparatus with reduced line inductance and a high-efficiency transmission line using the same.
（従来の技術） 従来の多導体送電線路は、第９図に示されるように鉄
塔（50）、（50）に碍子装置（51）、（51）を連結し、
そのライン側ヨーク（52）、（52）間に各構成導体（5
3）、（53）を400〜500mm程度の一定間隔で張設すると
ともに、スペーサ（54）でこの間隔を保持させたもので
あった。ところが大電力を長距離にわたって安定して送
電するためには各構成導体（53）、（53）を流れる電流
によって生ずる線路インダクタンスをできるだけ小さく
すべきであることが明らかとなり、最近では一相当りの
導体数を増加させたり、同じ導体数でも導体間の間隔を
1000〜1500mmと大きくしてインダクタンスを低下させた
高効率送電線路が研究されている。しかしこのように各
構成導体の間隔を大きく取るためにはアース側ヨークや
ライン側ヨークなどの碍子装置の金具が大きくなり、更
に鉄塔アームや鉄塔自体も大きくしなければならず、既
存の鉄塔が使用できないこと、運搬、組立、取付等の架
設作業が困難化することなどの問題があった。(Prior Art) As shown in FIG. 9, a conventional multi-conductor power transmission line is constructed by connecting insulators (51) and (51) to steel towers (50) and (50),
Each component conductor (5) is placed between the line-side yokes (52) and (52).
3) and (53) are stretched at regular intervals of about 400 to 500 mm, and the spacers (54) maintain this interval. However, it has become clear that the line inductance caused by the current flowing through each of the constituent conductors (53) and (53) should be as small as possible in order to transmit large power stably over long distances. Increase the number of conductors or increase the spacing between conductors with the same number of conductors.
High-efficiency transmission lines with large inductance of 1000 to 1500 mm have been studied. However, in order to increase the spacing between the constituent conductors in this way, the metal fittings of the insulator device such as the earth-side yoke and the line-side yoke must be increased, and the tower arm and the tower itself must be enlarged. There were problems such as the inability to use the device, and difficulty in erection work such as transportation, assembly, and mounting.
（発明が解決しようとする課題） 本発明は上記のような従来の問題を解決して、鉄塔や
碍子装置を大型化することなく線路インダクタンスを低
下させた高効率送電ができるようにした高効率送電線路
の架設装置及びそれを使用する高効率送電線路を提供す
るために完成されたものである。(Problems to be Solved by the Invention) The present invention solves the conventional problems as described above, and enables high-efficiency power transmission with reduced line inductance without increasing the size of a tower or an insulator device. The present invention has been completed to provide a transmission line erection apparatus and a high-efficiency transmission line using the same.
（課題を解決するための手段） 上記の課題を解決するためになされたスペーサに関す
る第１の発明は、多導体送電線路の各構成導体の間隔を
鉄塔に連結される碍子装置の近傍に向かって小さくする
位置に設けられるスペーサであって、スペーサの腕の先
端に各構成導体を屈曲状態で支持する屈曲クランプを遊
動自在に設けたことを特徴とするものである。また宙乗
機に関する第２の発明は、多導体送電線路の各構成導体
に懸垂確保される腕に連結された吊り具とこの吊り具か
ら懸垂される座席とを有し、前記腕が伸張収縮自在に構
成されていることを特徴とするものであり、導体間隔拡
張機に関する第３の発明は、多導体送電線路の各構成導
体に懸架される腕が枠状の吊り具に設けられたターンバ
ックル又は油圧シリンダにより伸張収縮可能に構成され
ていることを特徴とするものである。更に高効率送電線
路に関する第４の発明は、多導体送電線路の各構成導体
の間隔を、請求項１に記載のスペーサを用いて鉄塔に連
結される碍子装置の近傍のみにおいて小さくし、このス
ペーサよりも中央部へ向かって大きく拡開したことを特
徴とするものである。(Means for Solving the Problems) A first invention relating to a spacer made to solve the above-mentioned problems is to provide a space between respective constituent conductors of a multiconductor power transmission line toward a vicinity of an insulator device connected to a steel tower. A spacer provided at a position to be reduced, wherein a bending clamp for supporting each constituent conductor in a bent state is provided at the tip of the arm of the spacer in a freely movable manner. A second aspect of the invention relates to a spacecraft, comprising a suspender connected to an arm suspended from each of the constituent conductors of the multiconductor power transmission line, and a seat suspended from the suspender, wherein the arm extends and contracts. A third invention related to a conductor spacing extender is characterized in that the arm is suspended on each of the constituent conductors of the multiconductor power transmission line, and the arm is provided on a frame-shaped suspending device. The buckle or the hydraulic cylinder is configured to be able to extend and contract. A fourth aspect of the invention relates to a high-efficiency transmission line, wherein the distance between the constituent conductors of the multiconductor transmission line is reduced only in the vicinity of the insulator device connected to the steel tower using the spacer according to claim 1. It is characterized by being greatly expanded toward the center portion.
（実施例） 次に各発明を実施例とともに詳細に説明する。(Examples) Next, each invention will be described in detail with examples.
第１図は第４の発明の高効率送電線路の実施例を示す
もので、（１）は鉄塔、（２）はそのアーム部（３）に
連結された碍子装置、（４）は多導体送電線路の各構成
導体である。各構成導体（４）、（４）は図示のように
相互の間隔を大きく拡開した状態でスペーサ（５）によ
り支えられて線路インダクタンスを低減させているが、
碍子装置（２）の近傍のみにおいてはその間隔を小さく
してある。このためアース側ヨーク（６）、碍子装置
（２）、ライン側ヨーク（７）等の金具類と従来と同一
または同程度の大きさのものを用いることができる。こ
の第４の発明では、多導体送電線路の各構成導体
（４）、（４）の間隔を変える部分に下記の第１の発明
のスペーサが用いられ、各構成導体（４）、（４）の間
隔はこのスペーサよりも中央部へ向かって大きく拡開さ
れる。FIG. 1 shows an embodiment of a high-efficiency transmission line according to the fourth invention, in which (1) is a steel tower, (2) is an insulator device connected to its arm (3), and (4) is a multiconductor. These are the constituent conductors of the transmission line. Each of the constituent conductors (4) and (4) is supported by the spacer (5) in a state where the distance between the conductors is greatly expanded as shown in the figure to reduce the line inductance.
The spacing is reduced only in the vicinity of the insulator device (2). For this reason, metal fittings such as the earth side yoke (6), the insulator device (2), and the line side yoke (7) can be used in the same or similar size as the conventional one. In the fourth invention, the spacer of the following first invention is used in a portion of the multiconductor transmission line where the distance between the constituent conductors (4) and (4) is changed, and the constituent conductors (4) and (4) are used. Are greatly expanded toward the center portion from the spacer.
このように第４の発明においては多導体送電線路の各
構成導体（４）、（４）の間隔をスペーサ（５）により
大きく拡開したので線路インダクタンスを小さくするこ
とができ、効率良くしかも安定した送電ができるととも
に、従来の多導体送電線路とは異なる碍子装置（２）の
近傍のみにおいて間隔を小さくしたので金具類、碍子装
置（２）、鉄塔（１）等を従来と同一サイズのまま使用
できる利点がある。As described above, in the fourth aspect of the present invention, the spacing between the constituent conductors (4) and (4) of the multi-conductor transmission line is greatly expanded by the spacer (5), so that the line inductance can be reduced, and the efficiency and stability are improved. In addition to the conventional multi-conductor transmission line, the spacing is reduced only in the vicinity of the insulator device (2), so that the fittings, the insulator device (2), the steel tower (1), etc. remain the same size as before. There are advantages that can be used.
第２図〜第４図は第１の発明のスペーサの実施例を示
すもので、このスペーサは各構成導体（４）の間隔を碍
子装置（２）の近傍において小さくする箇所に設けられ
るものである。スペーサは基体（10）から張出した腕
（11）の先端に連結金具（12）を介して屈曲クランプ
（13）を遊動自在に設けたものである。なお屈曲クラン
プ（13）を遊動自在に支持するためには、第３図、第４
図に示すように連結金具（12）の先端に軸（17）を介し
て屈曲クランプ（13）を軸支させればよい。屈曲クラン
プ（13）は第３図に示されるように構成導体（４）を円
滑に屈曲した状態としてクランプすることができ、構成
導体（４）はこのスペーサの部分で屈曲して相互の間隔
を小さくすることができる。このように本発明のスペー
サは屈曲クランプ（13）を腕（11）の先端に遊動自在に
設けたから、各構成導体（４）が風圧を受けた場合には
この屈曲クランプ（13）が軸（17）を支点として適宜遊
動して各構成導体（４）を保護するとともに、このスペ
ーサと碍子装置（２）との間に形成される構成導体
（４）からなる篭状体の変形に追随することができる。FIGS. 2 to 4 show an embodiment of the spacer of the first invention. This spacer is provided at a position where the distance between the constituent conductors (4) is reduced in the vicinity of the insulator device (2). is there. The spacer is provided with a bending clamp (13) at the tip of an arm (11) protruding from the base (10) via a connecting fitting (12) so as to be freely movable. In order to freely support the bending clamp (13), FIGS.
As shown in the figure, a bending clamp (13) may be supported at the tip of the connection fitting (12) via a shaft (17). As shown in FIG. 3, the bending clamp (13) can clamp the component conductor (4) in a smoothly bent state, and the component conductor (4) is bent at the spacer portion so as to increase the interval between the components. Can be smaller. As described above, in the spacer of the present invention, since the bending clamp (13) is provided at the tip of the arm (11) so as to be freely movable, when the constituent conductors (4) receive wind pressure, the bending clamp (13) is rotated by the shaft ( The component conductors (4) are protected by freely floating around the support 17) and follow the deformation of the cage-shaped body composed of the component conductors (4) formed between the spacer and the insulator device (2). be able to.
なおこのスペーサの腕（11）は構成導体（４）のカテ
ナリー角により微調整を必要とするときがあるので、第
４図に示すように複数個の孔（14）を有する一枚のリン
ク状の腕（15）を２枚のクレビス状の腕（16）の先端に
取付け、長さ調整ができるようにしておくことが好まし
い。Since the arm (11) of the spacer may need to be finely adjusted depending on the catenary angle of the constituent conductor (4), as shown in FIG. The arm (15) is preferably attached to the tips of two clevis-shaped arms (16) so that the length can be adjusted.
第５図〜第６図は第２の発明の実施例を示す。 5 and 6 show an embodiment of the second invention.
第２の発明の宙乗機は、多導体送電線路の各構成導体
間の間隔を拡大するとともにスペーサ（５）を取付ける
作業を行うために用いられるものであって、各構成導体
（４）に懸垂確保される腕（20）と、これに連結された
枠状の吊り具（21）と、この吊り具（21）から懸垂され
る座席（22）とを有している。第５図の例では、各腕
（20）は油圧シリンダ（23）を備え、座席（22）に設け
られた手動ポンプ（24）付の油圧ユニット（25）から油
圧ホース（26）を介して圧力油を供給することにより、
自由に伸張伸縮することができる構造となっている。な
お各腕（20）の先端にはローラなどの懸架部（27）を設
けるほか、図示を略した制動器等も設けてある。A spacecraft according to a second aspect of the present invention is used for expanding the interval between the constituent conductors of the multiconductor power transmission line and for attaching the spacer (5). It has an arm (20) suspended and secured, a frame-shaped hanging device (21) connected thereto, and a seat (22) suspended from the hanging device (21). In the example of FIG. 5, each arm (20) includes a hydraulic cylinder (23), and is connected to a hydraulic unit (25) with a manual pump (24) provided on a seat (22) via a hydraulic hose (26). By supplying pressure oil,
It has a structure that can freely expand and contract. In addition to a suspension (27) such as a roller provided at the tip of each arm (20), a brake or the like (not shown) is also provided.
このような宙乗機は各腕（20）の先端の懸架部（27）
を多導体送電線路の各構成導体（４）に懸架させ、架設
作業者が座席（22）に搭乗して所定の位置まで進んだう
えで油圧ユニット（25）により各腕（20）を伸張させ、
容易に各構成導体（４）、（４）の間隔を拡開すること
ができ、また同時にスペーサ（５）を取付けることがで
きる。また作業開始時及び作業終了時には腕を収縮させ
れば、従来の宙乗機と変るところなく懸架あるいは離脱
させることができる。なお第６図は各腕（20）をターン
バックル（28）によって伸張収縮するようにしたもので
あるが、その他は点は第５図のものと変るところはな
い。Such a spacecraft has a suspension (27) at the tip of each arm (20).
Is suspended on each of the constituent conductors (4) of the multi-conductor transmission line, and the erection worker rides on the seat (22) and proceeds to a predetermined position, and then extends each arm (20) by the hydraulic unit (25). ,
The distance between the constituent conductors (4), (4) can be easily widened, and the spacer (5) can be attached at the same time. When the arm is contracted at the start and end of the work, the arm can be suspended or separated without any difference from the conventional airplane. In FIG. 6, each arm (20) is extended and contracted by a turnbuckle (28), but the other points are the same as those in FIG.
第７図〜第８図は第３の発明の導体間隔拡張機の実施
例を示したものである。第７図に示されるものは枠状の
吊り具（31）の周囲に各構成導体（４）に懸架される腕
（30）を設けるとともに、各腕（30）に油圧シリンダ
（32）を取付けて伸張収縮させるようにしたものであ
る。このような拡張機は作業者が乗り込むものではない
ために油圧ホース（33）を介して接続される油圧ユニッ
ト（34）は鉄塔上に置かれ、作業者が碍子装置（２）の
前方の多導体送電線路へ出て拡張機を取付け、腕（30）
を伸張させて各構成導体（４）の間隔を拡開させたうえ
で従来の宙乗機によってスペーサ（５）の取付けを行
う。FIGS. 7 and 8 show an embodiment of the conductor spacing extender according to the third invention. The armature shown in FIG. 7 is provided with arms (30) suspended on the respective constituent conductors (4) around a frame-shaped hanging member (31), and a hydraulic cylinder (32) is attached to each arm (30). To expand and contract. Since such an expander is not intended for an operator to ride on, the hydraulic unit (34) connected via a hydraulic hose (33) is placed on a steel tower, and the operator can move the hydraulic unit (34) in front of the insulator device (2). Go out to the conductor power line and install the extension machine, arm (30)
Is expanded to widen the interval between the constituent conductors (4), and then the spacer (5) is attached by a conventional spacecraft.
更に第８図に示されるものは各腕（30）の伸張収縮を
ターンバックル（35）により行わせるようにしたもので
ある。Further, in FIG. 8, the arms (30) are extended and contracted by a turnbuckle (35).
（発明の効果） 以上に詳述したように、第１の発明のスペーサはこの
ような高効率送電線路の架設に便利であり、風圧等から
各構成導体を保護することができる。更にまた第２の発
明の宙乗機や第３の発明の導体間隔拡張機を用いれば、
このような高効率送電線路を容易に架設することが可能
となるうえ、これらの装置自体の運搬や鉄塔上への持上
げも比較的簡単に行える利点がある。また第１の発明の
スペーサを用いた第４の発明の高効率送電線路は、鉄塔
や金具、碍子装置等を大型化することなく各構成導体の
間隔を拡開し、線路インダクタンスを低下させて大電力
を高効率で送電できるようにしたものである。よって本
発明が産業の発展に寄与するところは極めて大きいもの
である。(Effects of the Invention) As described in detail above, the spacer of the first invention is convenient for erection of such a high-efficiency transmission line, and can protect each constituent conductor from wind pressure and the like. Furthermore, if the spacecraft of the second invention and the conductor spacing expander of the third invention are used,
Such a high-efficiency transmission line can be easily installed, and there is an advantage that it is relatively easy to transport these devices themselves and to lift them on a steel tower. In the high-efficiency transmission line of the fourth invention using the spacer of the first invention, the distance between the constituent conductors is increased without increasing the size of the tower, the bracket, the insulator device, etc., and the line inductance is reduced. High power can be transmitted with high efficiency. Therefore, the present invention greatly contributes to industrial development.
第１図は第４の発明の高効率送電線路を示す側面図、第
２図は第１の発明の実施例を示す正面図、第３図はその
要部の側面図、第４図はその変形例を示す側面図、第５
図は第２の発明の第１の実施例を示す正面図、第６図は
その第２の実施例を示す正面図、第７図は第３の発明の
第１の実施例を示す正面図、第８図はその第２の実施例
を示す正面図、第９図は従来の送電線路を示す側面図で
ある。 （１）：鉄塔、 （２）：碍子装置 （４）：構成導体 （11）：腕 （13）：屈曲クランプ （20）：腕、 （21）：吊り具 （22）：座席 （30）：腕 （32）：油圧シリンダ （35）：ターンバックルFIG. 1 is a side view showing a high-efficiency transmission line of the fourth invention, FIG. 2 is a front view showing an embodiment of the first invention, FIG. 3 is a side view of a main part thereof, and FIG. Side view showing modified example, FIG.
FIG. 6 is a front view showing the first embodiment of the second invention, FIG. 6 is a front view showing the second embodiment, and FIG. 7 is a front view showing the first embodiment of the third invention. FIG. 8 is a front view showing the second embodiment, and FIG. 9 is a side view showing a conventional transmission line. (1): Tower, (2): Insulator device (4): Constituent conductor (11): Arm (13): Bending clamp (20): Arm, (21): Hanging device (22): Seat (30): Arm (32): Hydraulic cylinder (35): Turnbuckle
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 大津 由紀夫 愛知県尾西市起字西生出13番地の１ (72)発明者 佐藤 隆司 愛知県宝飯郡小坂井町大字伊奈字佐脇原 300番地の1279 (56)参考文献 特開 昭52−26486（ＪＰ，Ａ) 特開 昭52−120394（ＪＰ，Ａ) 実開 昭56−7438（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−101427（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−195329（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−83940（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭42−13088（ＪＰ，Ｙ１) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Yukio Otsu 13-1, Nishibashi, Nishi, Onishi City, Aichi Prefecture (72) Inventor Takashi Sato 1279 (56) ) References JP-A-52-26486 (JP, A) JP-A-52-120394 (JP, A) Fully open sho 56-7438 (JP, U) Really open sho 61-101427 (JP, U) Really open 57-195329 (JP, U) Japanese Utility Model Showa 58-83940 (JP, U) Japanese Utility Model Utility Model Showa 42-13088 (JP, Y1)
Claims (4)
（４）の間隔を鉄塔に連結される碍子装置（２）の近傍
に向かって小さくする位置に設けられるスペーサであっ
て、スペーサの腕（11）の先端に各構成導体（４）を屈
曲状態で支持する屈曲クランプ（13）を遊動自在に設け
たことを特徴とする高効率送電線路架設用のスペーサ。1. Each conductor (4) of a multiconductor transmission line,
A spacer provided at a position where the interval of (4) decreases toward the vicinity of the insulator device (2) connected to the steel tower, wherein each of the constituent conductors (4) is bent at the tip of the arm (11) of the spacer. A high-efficiency transmission line erection spacer, characterized in that the bending clamp (13) supported by the arm is provided freely.
確保される腕（20）に連結された吊り具（21）とこの吊
り具（21）から懸垂される座席（22）とを有し、前記腕
（20）が伸張収縮自在に構成されていることを特徴とす
る高効率送電線路架設用の宙乗機。2. A suspension (21) connected to an arm (20) suspended from each of the constituent conductors (4) of the multiconductor power transmission line, and a seat (22) suspended from the suspension (21). And the arm (20) is configured to be able to extend and contract freely.
される腕（30）が枠状の吊り具（31）に設けられたター
ンバックル（35）又は油圧シリンダ（32）により伸張収
縮可能に構成されていることを特徴とする高効率送電線
路架設用の導体間隔拡張機。3. An arm (30) suspended on each of the constituent conductors (4) of the multiconductor power transmission line is extended by a turnbuckle (35) or a hydraulic cylinder (32) provided on a frame-shaped hanging member (31). A conductor spacing expander for erection of a high-efficiency power transmission line, wherein the expander is configured to be contractible.
（４）の間隔を、請求項１に記載のスペーサを用いて鉄
塔（１）に連結される碍子装置（２）の近傍のみにおい
て小さくし、このスペーサよりも中央部へ向かって大き
く拡開したことを特徴とする高効率送電線路。4. Each of the constituent conductors (4) of the multiconductor transmission line,
The interval of (4) is reduced only in the vicinity of the insulator device (2) connected to the steel tower (1) by using the spacer according to claim 1, and is widened more toward the center than the spacer. A high-efficiency power transmission line characterized by the following.
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