JP2720087B2 - Acceleration sensor - Google Patents

Acceleration sensor

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JP2720087B2
JP2720087B2 JP34095389A JP34095389A JP2720087B2 JP 2720087 B2 JP2720087 B2 JP 2720087B2 JP 34095389 A JP34095389 A JP 34095389A JP 34095389 A JP34095389 A JP 34095389A JP 2720087 B2 JP2720087 B2 JP 2720087B2
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acceleration
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真二 田中
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【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車等のスキッド制御の際に車体の加速
度を検出するための加速度センサに関する。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an acceleration sensor for detecting the acceleration of a vehicle body during skid control of an automobile or the like.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来、このような加速度センサとしては、水銀スイッ
チを利用した加速度センサが多く使用されており、例え
ば第4図(A)及び(B)に示すように構成されてい
る。
Conventionally, as such an acceleration sensor, an acceleration sensor using a mercury switch is often used, and is configured as shown in, for example, FIGS. 4 (A) and 4 (B).

即ち、加速度センサ1は、自動車の車体等にその下面
が固定されるケース2と、このケース2の内部の上面
に、加速度を検出すべき方向(例えば自動車の前後方
向)に対して互いに反対方向に傾斜するように設けられ
た取付台2a,2bと、これら取付台2a,2b上にそれぞれ配設
された水銀スイッチ3及び4とを有している。
That is, the acceleration sensor 1 has a case 2 whose lower surface is fixed to the body of an automobile, and an upper surface inside the case 2 which are opposite to each other with respect to the direction in which acceleration is to be detected (for example, the longitudinal direction of the automobile). The mounting bases 2a and 2b are provided so as to be inclined, and the mercury switches 3 and 4 provided on the mounting bases 2a and 2b, respectively.

これら水銀スイッチ3,4のリード線3a,4aは、上記取付
台2a,2bに備えられた端子部5,6にハンダ付けにより接続
されていると共に、これら水銀スイッチ3,4から外部に
信号を取り出すためのハーネス(図示せず)のリード線
も上記端子部5,6にハンダ付けにより接続されている。
The lead wires 3a, 4a of the mercury switches 3, 4 are connected by soldering to the terminal portions 5, 6 provided on the mounting bases 2a, 2b, and signals from the mercury switches 3, 4 are externally provided. A lead wire of a harness (not shown) for taking out is also connected to the terminal portions 5 and 6 by soldering.

最後に、ケース2内に樹脂を充填することにより、樹
脂モールドして、加速度センサ1を完成している。
Finally, the acceleration sensor 1 is completed by filling the inside of the case 2 with a resin and performing resin molding.

このように構成された加速度センサ1は車体等に水銀
スイッチが常閉となるように取り付けられており、矢印
で示す方向に加速度が生じた場合には、この加速度によ
り上記水銀スイッチ3,4内に封入された水銀が移動し、
この加速度が一定のレベルに達したとき上記水銀が接点
部から離間することになる。
The acceleration sensor 1 configured as described above is mounted on a vehicle body or the like so that the mercury switch is normally closed. When acceleration occurs in the direction indicated by the arrow, the acceleration causes the inside of the mercury switches 3 and 4 to change. Mercury enclosed in moves
When the acceleration reaches a certain level, the mercury separates from the contact portion.

これにより、接点部の二つの電極間が非導通になるこ
とから、この接点部のオフをリード線3a,4aを介して外
部に取り出し、適宜の電機回路等にて処理することによ
り、自動車等の前進方向または後進方向の加速度の検出
が行なわれている。
As a result, since the two electrodes of the contact portion become non-conductive, the off of the contact portion is taken out through the lead wires 3a and 4a, and is processed by an appropriate electric circuit or the like. Of the vehicle in the forward or reverse direction is detected.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the invention]

しかしながら、このように構成された加速度センサ1
においては、ケース2が樹脂により形成されているの
で、その取付面に成形の際のソリ等の変形が生じ、正確
な平面として形成されないことがある。
However, the acceleration sensor 1 thus configured
In the above case, since the case 2 is formed of resin, the mounting surface thereof may be deformed such as a warp during molding, and may not be formed as an accurate flat surface.

このような場合には、自動車の車体等の取付基準面に
対して、上記取付面が充分に密着せずガタツキが生じる
ことになる。
In such a case, the mounting surface does not sufficiently adhere to the mounting reference surface of the body of the automobile or the like, and rattling occurs.

そのため、上記取付基準面に対して加速度センサの取
付面が不所望の傾斜をもって固定されやすく、従って正
確な加速度の検出ができなくなってしまうという問題が
あった。
Therefore, there is a problem that the mounting surface of the acceleration sensor is easily fixed with an undesired inclination with respect to the mounting reference surface, so that accurate acceleration cannot be detected.

本発明は、以上の点に鑑み、水銀スイッチを収容する
ケースを自動車の車体等の取付基準面に対して必要かつ
充分な精度で載置固定することができ、正確な加速度の
検出を行うことができる加速度センサを提供することを
目的としている。
In view of the above, it is an object of the present invention to mount and fix a case accommodating a mercury switch on a mounting reference surface of a vehicle body or the like with necessary and sufficient accuracy, and to perform accurate acceleration detection. It is an object of the present invention to provide an acceleration sensor capable of performing the following.

〔課題を解決するための手段〕 上記目的は、本発明によれば、自動車の車体等に固定
されるべき取付面を有する樹脂製のケースと、この内部
ケースの内部の底面に熱溶着等により取り付けられる樹
脂製の取付板と、この取付板の表面に加速度を検出すべ
き方向に関して傾斜するように形成された少なくとも一
つの取付台と、上記取付板に一体的に設けられた端子部
と、上記取付台の傾斜面上に載置され且つそのリード線
が該端子部にハンダ付けされた水銀スイッチとを含んで
いて、上記ケースが、その取付面の表面で、当該ケース
の成形の際に変形しにくい箇所に、下方に向かって突出
した少なくとも三つの均一高さの突起を備えており、先
ず上記取付板の取付台上に水銀スイッチを装着した後
に、上記取付板をケース内に取り付けて、このケース内
に樹脂を充填して樹脂モールドするようにしたことによ
り達成される。
[Means for Solving the Problems] According to the present invention, the object is to provide a resin case having a mounting surface to be fixed to a vehicle body or the like of an automobile, and a heat welding or the like to a bottom surface inside the inner case. A resin mounting plate to be mounted, at least one mounting base formed on the surface of the mounting plate so as to be inclined with respect to a direction in which acceleration is to be detected, and a terminal unit integrally provided on the mounting plate, A mercury switch mounted on the inclined surface of the mounting base and having its lead wire soldered to the terminal portion, wherein the case is formed on the surface of the mounting surface when forming the case. At a location that is difficult to deform, it is provided with at least three projections of uniform height protruding downward, first after mounting a mercury switch on a mounting base of the mounting plate, mounting the mounting plate in a case. ,this This is achieved by filling the inside of the case with resin and performing resin molding.

さらに本発明によれば、自動車の車体等に固定される
べき取付面を有する樹脂製のケースと、このケースの内
部に加速度を検出すべき方向に関して傾斜するように形
成された少なくとも一つの取付台と、上記取付板に一体
的に設けられた端子部と、上記取付台の傾斜面上に載置
され且つそのリード線が上記端子部にハンダ付けされた
水銀スイッチとを含んでいて、上記ケースの取付面の表
面で、このケースの成形の際に変形しにくい箇所に、下
方に向かって突出した少なくとも三つの均一高さの突起
を備えており、先ず上記取付台上に水銀スイッチを装着
した後に、ケース内に樹脂を充填して樹脂モールドする
ようにしたことにより達成される。
Furthermore, according to the present invention, a resin case having a mounting surface to be fixed to a vehicle body or the like of an automobile, and at least one mounting base formed inside the case so as to be inclined with respect to a direction in which acceleration is to be detected. And a terminal unit provided integrally with the mounting plate, and a mercury switch mounted on the inclined surface of the mounting base and having its lead wire soldered to the terminal unit, On the surface of the mounting surface of the case, at a place where it is difficult to deform during molding of this case, there are provided at least three projections of uniform height protruding downward, and the mercury switch was first mounted on the mounting base. This is achieved later by filling the case with resin and performing resin molding.

〔作 用〕(Operation)

上記構成によれば、ケースの取付面の成形の際に変形
しにくい箇所に、少なくとも三つの均一高さの突起が備
えられているので、本加速度センサを自動車の車体等に
取り付ける場合、この自動車の車体等の取付基準面に上
記ケースの取付面を当接させ、この取付基準面に対して
ケースに適宜の加重をかけることにより、上記取付面の
表面に備えられた突起を上記取付基準面に対して接触せ
しめると、上記ケースが成形の際に多少変形していたと
しても、その取付面に備えられた各突起が該取付基準面
に対して接触することから、ガタツキなしにケースの取
付面が取付基準面に対して位置合わせされ得る。なお、
上記突起を例えば突起の先端に、より径小な突部を設け
た二重突起に形成してもよい。
According to the above configuration, at least three projections having a uniform height are provided at locations where the mounting surface of the case is not easily deformed during molding. The mounting surface of the case is brought into contact with the mounting reference surface of the vehicle body or the like, and a proper weight is applied to the case with respect to the mounting reference surface, so that the projection provided on the surface of the mounting surface is mounted on the mounting reference surface. When the case is contacted, even if the case is slightly deformed at the time of molding, since each projection provided on the mounting surface comes into contact with the mounting reference surface, the case can be mounted without rattling. The plane may be aligned with the mounting reference plane. In addition,
For example, the protrusion may be formed as a double protrusion provided with a smaller diameter protrusion at the tip of the protrusion.

この状態で螺着等にてケースを自動車の車体等に固定
することにより、ケースが正確に所望の取付位置に取り
付けられ、正確な加速度を検出することができることに
なる。
By fixing the case to the vehicle body or the like by screwing or the like in this state, the case is accurately mounted at a desired mounting position, and accurate acceleration can be detected.

さらに、ケースの内部の底面に固定された取付板に水
銀スイッチを取り付けるようにした場合には、上記取付
板をケース内部の底面に取り付ける前に、この取付板上
に形成された取付台上に水銀スイッチを載置し、この水
銀スイッチのリード線を上記取付板の端子部にハンダ付
けしてから、上記取付板をケース内に取り付けるように
なっているので、ケース内部の狭い空間的ではなく、広
い場所にて水銀スイッチのリード線の端子部へのハンダ
付けが可能であると共に、この水銀スイッチの信号を外
部に取り出すためのハーネスを端子部にハンダ付けする
ことも可能である。
Furthermore, if the mercury switch is mounted on a mounting plate fixed to the bottom inside the case, before mounting the mounting plate on the bottom inside the case, place it on the mounting base formed on this mounting plate. The mercury switch is placed, and the lead wires of this mercury switch are soldered to the terminals of the mounting plate, and then the mounting plate is mounted in the case. In addition, it is possible to solder the lead wire of the mercury switch to the terminal portion in a wide place, and it is also possible to solder a harness for taking out the signal of the mercury switch to the outside to the terminal portion.

しかも、上記取付板をケースから取り外した状態で、
電気的な接続状態の動作テストを行なうことも可能であ
るから、組立作業を簡単且つ迅速に行えることになり、
さらに接続不良が発見された場合でも、その再度のハン
ダ付け作業も比較的容易に行うことができるので、組立
の作業性を向上することができる。
Moreover, with the mounting plate removed from the case,
Since it is possible to perform an operation test of an electrical connection state, assembly work can be performed easily and quickly,
Furthermore, even if a connection failure is found, the re-soldering operation can be performed relatively easily, so that the workability of assembly can be improved.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の加速度センサの一実施例を添付図面に
基づいて詳細に説明する。
Hereinafter, an embodiment of the acceleration sensor according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

第1図に示すように、本発明の加速度センサ10の樹脂
製のケース11は、上部が開口された矩形の箱体にて形成
されている。
As shown in FIG. 1, the resin case 11 of the acceleration sensor 10 of the present invention is formed of a rectangular box with an open top.

このケース11の両側には、その長手方向に延出された
張出取付部11eが一体成形されている。この張出取付部1
1eには、自動車の車体等に螺着等して固定するための取
付孔11aが形成されている。
On both sides of the case 11, overhang mounting portions 11e extending in the longitudinal direction are integrally formed. This overhang mounting part 1
1e is provided with a mounting hole 11a for fixing it to a vehicle body or the like by screwing or the like.

この取付孔11aへの螺着は、上記ケース11の取付面11b
を基準に行われる。
The screwing into the mounting hole 11a is performed by the mounting surface 11b of the case 11.
Is performed on the basis of

上記ケース11の内部の底面には、平板状に形成された
樹脂製の取付板12が取り付けられるようになっている。
A resin mounting plate 12 formed in a flat plate shape is mounted on a bottom surface inside the case 11.

この取付板12状には、水銀スイッチを支持するための
少なくとも一つ、図示の場合には三つの取付台13a,13b,
13cが形成されている。この取付台13a,13b,13cは、図面
にて矢印で示す加速度を検出すべき方向に対して適宜の
角度で傾斜して形成されている。各取付台13a,13b,13c
上には水銀スイッチ15a,15b,15cがそれぞれ載置されて
いる。
The mounting plate 12 has at least one, and in the illustrated case, three mounting bases 13a, 13b,
13c is formed. The mounts 13a, 13b, 13c are formed to be inclined at an appropriate angle with respect to the direction in which the acceleration indicated by the arrow in the drawing is to be detected. Each mounting base 13a, 13b, 13c
Mercury switches 15a, 15b, and 15c are mounted on the top, respectively.

上記取付板12には、例えばインサート成形により端子
部14が一体的に設けられている。この端子部14には上記
水銀スイッチ15a,15b,15cのリード線がそれぞれハンダ
付けにより接続されている。
The mounting plate 12 is integrally provided with a terminal portion 14 by, for example, insert molding. The lead wires of the mercury switches 15a, 15b, 15c are connected to the terminal portions 14 by soldering.

また、上記端子部14には、上記水銀スイッチ15a,15b,
15cの信号を外部に取り出すためのハーネス(図示せ
ず)がハンダ付けされている。
Further, the terminal unit 14 has the mercury switches 15a, 15b,
A harness (not shown) for taking out the signal of 15c to the outside is soldered.

このように、上記取付板12上に形成された取付台13a,
13b,13c上にそれぞれ水銀スイッチ15a,15b,15cを載置
し、この水銀スイッチ15a,15b,15cのリード線を上記取
付板の端子部14にハンダ付けした状態にて、この取付板
12をケース11の内部の底面に取り付ける。
Thus, the mounting base 13a formed on the mounting plate 12,
Mercury switches 15a, 15b, 15c are mounted on 13b, 13c, respectively, and the lead wires of the mercury switches 15a, 15b, 15c are soldered to the terminal portions 14 of the mounting plate.
Attach 12 to the bottom inside the case 11.

そして、上記ケースの開口した上縁にカバー16を装着
し、このケース11の内部空間に樹脂を充填して樹脂モー
ルドされるようになっている。
Then, a cover 16 is attached to the open upper edge of the case, and the interior space of the case 11 is filled with a resin and molded with a resin.

上記取付板12のケース11の内部の底面への取付けは、
上記ケース11の底面に突設された二つのボス11c(第3
図参照)に、取付板12に設けられた取付孔12a(第2図
(A)参照)を嵌合させ、上記取付板12の下面を上記ケ
ース11の底面に当接させた状態で、上記ボスの11cの上
端を熱溶着等による熱カシメにより行なわれる。
The mounting of the mounting plate 12 to the bottom inside the case 11 is as follows.
Two bosses 11c protruding from the bottom of the case 11 (third
(See FIG. 2), a mounting hole 12a (see FIG. 2A) provided in the mounting plate 12 is fitted, and the lower surface of the mounting plate 12 is brought into contact with the bottom surface of the case 11; The upper end of the boss 11c is thermally caulked by heat welding or the like.

さらに、上記取付板12の下面には、下方に向かって突
出した少なくとも三つの、図示の場合4つの均一高さの
突起12bが備えられている。この突起12bによって、上記
取付板12は、このケース11の内部の底面から僅かに浮き
上がった状態で固定保持され、上記ケース11からの振動
等が直接に水銀スイッチ15a,15b,15cに伝わらないよう
になっている。
Further, the lower surface of the mounting plate 12 is provided with at least three projections 12b having four uniform heights in the drawing, projecting downward. By the projections 12b, the mounting plate 12 is fixed and held while slightly rising from the bottom surface inside the case 11, so that vibrations and the like from the case 11 are not directly transmitted to the mercury switches 15a, 15b, 15c. It has become.

上記取付板12には、複数個の空気抜きのための貫通穴
12cが開口されており、ケース11内を樹脂モールドする
際に、この取付板12の下側に空気溜りが生じないように
なっている。
The mounting plate 12 has a plurality of through holes for venting air.
An opening 12c is provided so that when the inside of the case 11 is resin-molded, air is not trapped below the mounting plate 12.

また、取付板12上に形成された水銀スイッチ15a,15b,
15cを載置するための取付台13a,13b,13cは、第2図
(B)に示すように、それぞれ加速度検出方向に分割さ
れていて、且つ両側から上方に延びた延長部分を有して
いる。この延長部分により水銀スイッチ15a,15b,15cを
緩く挟持され、その移動が防止されるようになってい
る。これにより、第1図に示すように上記取付台13a,13
b,13c上に載置される水銀スイッチ15a,15b,15cは、この
分割された取付台13a,13b,13cの間にあるスリット部分
の領域においては、その全周に渡って樹脂モールドより
包囲されることになる。従って、上記水銀スイッチは15
a,15b,15cは、その表面の大部分が上記樹脂モールドに
より包囲されるため、樹脂モールドから上記水銀スイッ
チ15a,15b,15cの表面に作用する応力は、その全面に亘
って実質的に均一になり、この水銀スイッチ15a,15b,15
cにクラックが発生するようなことはない。
Also, mercury switches 15a, 15b, formed on the mounting plate 12
As shown in FIG. 2 (B), the mounts 13a, 13b, 13c for mounting the 15c are each divided in the acceleration detection direction and have extended portions extending upward from both sides. I have. The mercury switches 15a, 15b, 15c are loosely held by the extended portions, so that their movement is prevented. Thereby, as shown in FIG.
The mercury switches 15a, 15b, 15c mounted on the b, 13c are surrounded by the resin mold over the entire circumference in the area of the slit portion between the divided mounts 13a, 13b, 13c. Will be done. Therefore, the mercury switch is 15
Since most of the surfaces of the a, 15b, and 15c are surrounded by the resin mold, the stress acting on the surfaces of the mercury switches 15a, 15b, and 15c from the resin mold is substantially uniform over the entire surface. And this mercury switch 15a, 15b, 15
There is no crack in c.

さらに、インサート成形により上記取付板12に一体的
に備えられた端子部14は、第2図(C)に示すように、
その各水銀スイッチ15a,15b,15cのリード線がハンダ付
けされる部分に、下方に深く切れ込んだスリット14aを
有している。
Further, as shown in FIG. 2 (C), the terminal portion 14 integrally provided on the mounting plate 12 by insert molding is
Each of the mercury switches 15a, 15b, and 15c has a slit 14a that is deeply cut downward at a portion where the lead wire is soldered.

このスリット14aは、取付板12の各取付台13a,13b,13c
上に載置された水銀スイッチ15a,15b,15cのリード線を
それぞれ受容し、ハンダ付けの際に、このリード線の仮
固定を行なう。この仮固定状態で動作テストの結果、水
銀スイッチ15a,15b,15cの傾斜角度を調整する必要があ
る場合には、上記スリット14a内にて上記リード線を上
下に矢印方向にずらすことによって、この水銀スイッチ
15a,15b,15cの傾斜角度の調整が行なわれ得るようにな
っている(第2図(C)参照)。
This slit 14a is provided on each of the mounting bases 13a, 13b, 13c of the mounting plate 12.
The lead wires of the mercury switches 15a, 15b, and 15c placed on the upper surfaces are respectively received and temporarily fixed at the time of soldering. As a result of the operation test in the temporarily fixed state, if it is necessary to adjust the inclination angles of the mercury switches 15a, 15b, and 15c, the lead wires are shifted up and down in the direction of the arrows in the slits 14a, thereby adjusting Mercury switch
The inclination angles of 15a, 15b and 15c can be adjusted (see FIG. 2 (C)).

さらにまた、第3図(C)に最も良く表れているよう
に、ケース11の取付面11bの表面に、このケース11の成
形の際に変形しにくい箇所において、下方に向かって突
出した少なくとも三つの突起11dを備えている。これら
の突起11dを形成することによって、成形の際にケース1
1が多少変形したとしても、ケース11全体が自動車の車
体等の取付基準面17に対して比較的正確に位置合わせさ
れ、且つ固定される。
Furthermore, as best shown in FIG. 3 (C), at least three projecting parts are provided on the surface of the mounting surface 11b of the case 11 at locations where the case 11 is not easily deformed during molding. It has three protrusions 11d. By forming these projections 11d, the case 1
Even if 1 is slightly deformed, the entire case 11 is relatively accurately positioned and fixed to the mounting reference plane 17 such as the body of the automobile.

本発明による加速度センサ10は以上のように構成され
ており、組立の際には、先ず取付板12の各取付台13a,13
b,13c上にそれぞれ水銀スイッチ15a,15b,15cを載置す
る。
The acceleration sensor 10 according to the present invention is configured as described above. When assembling, first, each of the mounting bases 13a, 13a of the mounting plate 12 is used.
Mercury switches 15a, 15b, and 15c are mounted on b and 13c, respectively.

次に、この水銀スイッチ15a,15b,15cのリード線をそ
れぞれ端子部14の対応するスリット14a内に挿入して仮
固定する。
Next, the lead wires of the mercury switches 15a, 15b, 15c are inserted into the corresponding slits 14a of the terminal portion 14 and temporarily fixed.

また、上記水銀スイッチ15a,15b,15cの信号を外部に
取り出すためのハーネス(図示せず)のリード線もこれ
に対応する端子部14のスリット14a内に挿入して、各リ
ード線のハンダ付けを行う。
Also, the lead wires of a harness (not shown) for taking out the signals of the mercury switches 15a, 15b, 15c to the outside are inserted into the corresponding slits 14a of the terminal portion 14, and each lead wire is soldered. I do.

この状態にて各水銀スイッチ15a,15b,15cの動作テス
トを実施して、その検出結果に誤差がある場合には、該
各水銀スイッチ15a,15b,15cの端子部14のスリット14aに
対するハンダ付けを一旦外して、このリード線を上記ス
リット14a内で上下に移動させて所望の傾斜角度で再び
ハンダ付けを行ない、上記水銀スイッチの傾斜角度の調
整を行なう。
In this state, an operation test of each of the mercury switches 15a, 15b, and 15c is performed. If there is an error in the detection result, soldering of the terminal portion 14 of each of the mercury switches 15a, 15b, and 15c to the slit 14a is performed. Is removed, the lead wire is moved up and down in the slit 14a, soldering is performed again at a desired inclination angle, and the inclination angle of the mercury switch is adjusted.

その後、上記取付板12をケース11の内部の底面に対し
て、その取付孔12aをボス11cに嵌挿させることにより当
接させ、このボス11cを熱溶着等による熱カシメするこ
とにより、上記取付板12をケース11の底面に対して固定
する。
Thereafter, the mounting plate 12 is brought into contact with the bottom surface inside the case 11 by fitting the mounting hole 12a into the boss 11c, and the boss 11c is thermally caulked by heat welding or the like, whereby the mounting is performed. The plate 12 is fixed to the bottom of the case 11.

最後に、このケース11の開放した上縁に、カバー16を
取り付けて、このケース11の内部空間に樹脂を充填す
る。この際、取付板12に複数の貫通穴12cが開口されて
いることにより、上記取付板12の下方の僅かな空間内に
も確実に樹脂が流れ込むことになり、空気溜りが生ずる
ようなことはない。このようにして、本加速度センサ10
が完成する。
Finally, a cover 16 is attached to the open upper edge of the case 11, and the interior space of the case 11 is filled with resin. At this time, since the plurality of through-holes 12c are opened in the mounting plate 12, the resin surely flows into a small space below the mounting plate 12, so that air pockets are not generated. Absent. Thus, the acceleration sensor 10
Is completed.

以上のように製造された加速度センサ10は、第2図
(D)を示すように、その取付面11bを自動車の車体等
の取付基準面17に対向させてケース11に適宜の加重をか
け、上記取付面11bに設けられた三つの均一高さの突起1
1dを確実に上記取付基準面に当接させることにより、正
確に位置合わせされ得ることとなる。ここで、上記突起
11dが二重突起の場合には、圧力を加え過ぎても、1段
目の突起がつぶされるだけで、取付基準面に対し、正確
且つ強固に位置合わせすることができる。
As shown in FIG. 2 (D), the acceleration sensor 10 manufactured as described above places an appropriate weight on the case 11 with its mounting surface 11b facing a mounting reference surface 17 such as an automobile body. Three uniform height projections 1 provided on the mounting surface 11b
By ensuring that 1d abuts against the mounting reference plane, accurate positioning can be achieved. Where the protrusion
When 11d is a double projection, even if pressure is applied too much, the first-stage projection is simply crushed, and accurate and strong positioning with respect to the mounting reference plane can be performed.

このように位置合わせした状態でケース11の取付孔11
aを螺着等することにより自動車の車体等に装着するこ
とが可能になる。
The mounting hole 11 of the case 11 is
By screwing “a”, it becomes possible to mount the “a” on a vehicle body or the like.

なお、自動車の車体等外部から本加速度センサ10に対
して加わる振動等の外力は、取付板12がその下面に設け
られた突起12bによりケース11の内部の底面から浮き上
がっている場合には、直接に水銀スイッチ15a,15b,15c
に伝わらないので、より正確な加速度の検出を行うこと
ができる。
External force such as vibration applied to the acceleration sensor 10 from the outside of the vehicle body or the like is directly applied when the mounting plate 12 is lifted from the bottom surface inside the case 11 by the protrusion 12b provided on the lower surface thereof. Mercury switches 15a, 15b, 15c
, The acceleration can be detected more accurately.

さらに、以上説明した実施例は、取付台13a,13b,13c
が、ケース11の内部の底面に取り付けられるべき取付板
12の表面上に形成されているが、これに限らず、従来の
ケース内部の、例えば底面に上記取付台13a,13b,13cが
直接形成されている場合にも適用し得ることは明らかで
ある。
Further, the above-described embodiment includes the mounting bases 13a, 13b, and 13c.
Is a mounting plate to be mounted on the bottom inside the case 11.
Although formed on the surface of 12, the present invention is not limited to this, and it is apparent that the present invention is also applicable to the case where the mounting bases 13a, 13b, and 13c are formed directly on the bottom surface of the conventional case, for example. .

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上述べたように、本発明の加速度センサによれば、
取付面及び取付板に数個の突起を設けるという簡単な手
段により、水銀スイッチを収容するケースが自動車の車
体等の取付基準面に対して不所望な傾斜がなく、正確な
位置合わせが可能となると共に、振動等の外力の伝達も
緩和され、正確な加速度の検出を行うことができるとい
う優れた効果を発揮するものである。
As described above, according to the acceleration sensor of the present invention,
By simple means of providing several projections on the mounting surface and the mounting plate, the case accommodating the mercury switch can be accurately aligned without undesired inclination with respect to the mounting reference surface of the car body etc. At the same time, transmission of external force such as vibration is reduced, and an excellent effect that accurate acceleration can be detected is exhibited.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明による加速度センサの一実施例を示す分
解斜視図、第2図は第1図の実施例における取付板を示
し、(A)はその底面図,(B)はその側面図,(C)
は水銀スイッチの取り付け状態を示す斜視図,(D)は
ケースの取付状態を示す概略側面図、第3図は第1図の
実施例におけるケースを示し、(A)はその平面図,
(B)はその側面図,(C)はその底面図である。 第4図は従来の加速度センサの一例を示しており、
(A)はその分解斜視図,(B)はその断面図である。 10……加速度センサ;11……ケース;11d……突起;12……
取付板;12b……突起;13a,13b,13c……取付台;14……端
子部;15a,15b,15c……水銀スイッチ;16……カバー。
FIG. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of the acceleration sensor according to the present invention, FIG. 2 shows a mounting plate in the embodiment of FIG. 1, (A) is a bottom view, and (B) is a side view. , (C)
3 is a perspective view showing a mounted state of a mercury switch, (D) is a schematic side view showing a mounted state of a case, FIG. 3 shows a case in the embodiment of FIG. 1, (A) is a plan view thereof.
(B) is a side view, and (C) is a bottom view. FIG. 4 shows an example of a conventional acceleration sensor.
(A) is an exploded perspective view, and (B) is a sectional view. 10 …… Acceleration sensor; 11 …… Case; 11d …… Protrusion; 12 ……
Mounting plate; 12b Projection; 13a, 13b, 13c Mounting base; 14 Terminal section; 15a, 15b, 15c Mercury switch; 16 Cover.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 玉木 光久 宮城県柴田郡川崎町大字今宿字銀杏木33 番地 株式会社日本アレフ仙台工場内 (56)参考文献 実開 昭57−77953(JP,U) 実開 平1−120666(JP,U) 実開 平1−180772(JP,U) 実公 昭38−19024(JP,Y1) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Mitsuhisa Tamaki 33, Ginkgo, Imajuku, Kawasaki-cho, Shibata-gun, Miyagi Japan Inside the Aleph Sendai Plant in Japan (56) References Real Opening 57-77953 (JP, U) Japanese Utility Model 1-120666 (JP, U) Japanese Utility Model 1-180772 (JP, U) Japanese public utility model 38-19024 (JP, Y1)

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】車両等の取付基準面に対向して固定される
取付面を有するケースと、該ケースの内部に加速度を検
出すべき方向に関して傾斜するように形成された少なく
とも一つの取付台と、該取付台に一体的に設けられた端
子部と、上記取付台の傾斜面上に載置され且つそのリー
ド線が該端子部にハンダ付けされた水銀スイッチとを有
する加速度センサにおいて、 上記ケースの取付面上の成形の際に変形しにくい箇所
に、上記取付基準面に向かって突出した少なくとも三つ
の均一高さの突起を形成したことを特徴とする、加速度
センサ。
1. A case having a mounting surface fixed to a mounting reference surface of a vehicle or the like, and at least one mounting base formed inside the case so as to be inclined with respect to a direction in which acceleration is to be detected. An accelerometer having a terminal unit integrally provided on the mounting base and a mercury switch mounted on an inclined surface of the mounting base and having a lead wire soldered to the terminal unit; An acceleration sensor, characterized in that at least three projections having a uniform height protruding toward the mounting reference surface are formed at locations on the mounting surface that are not easily deformed during molding.
【請求項2】車両等の取付基準面に対向して固定される
取付面を有するケースと、該ケースの内部に加速度を検
出すべき方向に関して傾斜するように形成された少なく
とも一つの取付台と、該取付台に一体的に設けられた端
子部と、上記取付台の傾斜面上に載置され且つそのリー
ド線が該端子部にハンダ付けされた水銀スイッチとを有
する加速度センサにおいて、 上記ケースの内部の底面に、これと別体に取付板が取り
付けられると共に、該取付板上に上記取付台及び端子部
が設けられ、上記ケースの取付面上の成形の際に変形し
にくい箇所に、上記取付基準面に向かって突出した少な
くとも三つの均一高さの突起を形成したことを特徴とす
る、加速度センサ。
2. A case having a mounting surface fixed to a mounting reference surface of a vehicle or the like, and at least one mounting base formed inside the case so as to be inclined with respect to a direction in which acceleration is to be detected. An accelerometer having a terminal unit integrally provided on the mounting base and a mercury switch mounted on an inclined surface of the mounting base and having a lead wire soldered to the terminal unit; At the bottom of the inside, a mounting plate is attached separately from this, and the mounting base and the terminal portion are provided on the mounting plate, and at a location on the mounting surface of the case that is not easily deformed during molding, An acceleration sensor, wherein at least three protrusions having a uniform height protruding toward the mounting reference surface are formed.
【請求項3】前記取付基準面に向かって突出した少なく
とも三つの均一高さの突起が二重突起であることを特徴
とする、請求項1または請求項2に記載の加速度セン
サ。
3. The acceleration sensor according to claim 1, wherein at least three protrusions having a uniform height protruding toward the mounting reference surface are double protrusions.
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