JP2716625B2 - Transmission lubrication method - Google Patents
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】この発明は、エンジン等に付設さ
れるトランスミッション（変速装置）の潤滑方法に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a method of lubricating a transmission (transmission) attached to an engine or the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】原動機の出力軸から回転数を変えて作動
部に動力を伝達する場合、例えば、車両においてエンジ
ンのクランク軸から回転数を変えて駆動軸に伝達する場
合、該エンジンと駆動軸との間にはトランスミッション
が介装される。2. Description of the Related Art In the case where power is transmitted from an output shaft of a prime mover to an operating portion while changing the rotation speed, for example, when the rotation speed is changed from a crankshaft of an engine to a drive shaft in a vehicle, the engine and the drive shaft are used. A transmission is interposed between and.
【０００３】このトランスミッション内には変速のため
に多数の歯車からなる歯車列あるいは摺動部分等の要潤
滑部分が存在するため、従来よりこのトランスミッショ
ン内には潤滑装置が設けられている。[0003] Since a transmission requires a lubrication portion such as a gear train or a sliding portion composed of a large number of gears for shifting, a lubrication device is conventionally provided in the transmission.
【０００４】上記潤滑装置においては、要潤滑部分が歯
車列の噛合部分等のケーシング内に露出した部分である
ような場合、一般に、歯車の回転を利用した、構造が簡
単なはね上げ式の潤滑方法が採用される。In the above lubricating device, when the lubricating portion is a portion exposed in the casing, such as a meshing portion of a gear train, generally, a flip-up type lubrication method having a simple structure utilizing the rotation of a gear. Is adopted.
【０００５】しかしながら、二重軸になった軸間の摺動
部分あるいは軸受部等も潤滑しなければならない場合に
は、底部のオイル溜め近傍にオイルポンプを配置し、こ
のオイル溜めに浸漬させた吸入口からオイル通路を介し
て要潤滑部分にオイルを強制的に供給するよう構成され
ていた。従って、この潤滑方法の場合、基端側がオイル
ポンプに連通したオイル通路を潤滑が必要な要潤滑部分
までそれぞれ形成することによっておこなわれていた。
そして、オイル通路は、一般的に、液密状に形成され、
一部のオイル通路は部材内にオイル通路を穿設すること
により形成され、また別のオイル通路は別途管路（パイ
プ）を配設することにより形成される。However, when it is necessary to lubricate a sliding portion or a bearing portion between the double shafts, an oil pump is arranged near the bottom oil reservoir and immersed in the oil reservoir. It was configured to forcibly supply oil from a suction port to a lubrication required portion via an oil passage. Therefore, in the case of this lubrication method, the lubrication is performed by forming an oil passage whose base end communicates with the oil pump up to the lubrication-requiring portions.
The oil passage is generally formed in a liquid-tight manner,
Some oil passages are formed by piercing an oil passage in a member, and another oil passage is formed by separately providing a pipe.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記構
成の潤滑方法を採用した潤滑装置の場合、オイルポンプ
と、該オイルポンプに液密的に接続され且つ潤滑しよう
とする要潤滑部分のオイル潤滑量に応じた太さのオイル
通路がそれぞれ形成される必要があり、構造が非常に複
雑になる。However, in the case of the lubricating apparatus employing the lubricating method having the above-described structure, the oil pump and the oil lubricating amount of the lubricating portion which is liquid-tightly connected to the oil pump and which is required to be lubricated. It is necessary to form oil passages each having a thickness corresponding to the size, and the structure becomes very complicated.
【０００７】このため、この潤滑方法を採用した潤滑装
置は、精度の高い工作機械と熟練した作業者によって手
間をかけて製造・組立られている。For this reason, a lubricating apparatus employing this lubricating method is manufactured and assembled by a high-precision machine tool and a skilled operator with great effort.
【０００８】また、本出願人によって、上述したはね上
げ式の潤滑方法を利用し、フライホイール等ではね上げ
られたオイルを樋を介してトランスミッションに導き、
トランスミッションの軸受部等を潤滑するような潤滑方
法が提供されている (実開昭62-153457 号) 。しかし、
この潤滑方法の場合には、はね上げをおこなう歯車の回
転数とはね上げるオイルの量が比例せず、且つその時々
のオイルの供給量とフライホイール等の回転数に時間的
遅れが生じるため、この潤滑方法が適用できる範囲（製
品範囲）に限定が生じていた。また、上述したような二
重軸になった軸間等への潤滑には不適である。[0008] Further, the present applicant utilizes the above-mentioned jumping lubrication method to guide the oil that has been jumped up by a flywheel or the like to a transmission through a gutter,
A lubrication method has been provided for lubricating bearings and the like of a transmission (Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 62-153457). But,
In the case of this lubrication method, the number of revolutions of the gear to be flipped up is not proportional to the amount of oil to be flipped, and a time delay occurs between the amount of oil supplied at that time and the revolutions of the flywheel and the like. The range (product range) to which this lubrication method can be applied is limited. Further, it is not suitable for lubrication between the double shafts as described above.
【０００９】本発明は、上記現況に鑑みなされたもの
で、構造が簡単でしかも信頼性の高い且つ適用範囲の広
い潤滑方法を提供することを目的とする。The present invention has been made in view of the above situation, and has as its object to provide a lubricating method which has a simple structure, is highly reliable, and has a wide application range.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】本発明にかかるトランス
ミッションの潤滑方法は、ケーシングで覆われた内部の
要潤滑部分を潤滑するために、下端がオイル溜めの中に
浸漬し常時回転している回転機構によってオイルを供給
する手段と、ケーシング内方上部に設けたオイルポケッ
トを用いたトランスミッションの潤滑方法であって、上
記オイルを供給する手段の回転機構として、上部と下部
の各回転軸に取着したスプロケット間に巻装されたサイ
レントチェーンを用いるとともに、このサイレントチェ
ーンの上端がトランスミッションの上部に位置し、この
サイレントチェーンの上部反転部位近傍に該上部反転部
に向かって上方が開放した最上位のオイルポケットが位
置するように構成し、最上位にあるオイルポケットから
次第に下方に位置するオイルポケットにオイルが順次流
下するように、上下高低差を設けて複数のオイルポケッ
トを、各オイルポケットの下方に要潤滑部分が位置する
よう設けて、最上位にあるオイルポケッ トに上記サイレ
ントチェーンでオイル溜めからオイルを搬送し、該最上
位にあるオイルポケットからその下方の要潤滑部分にオ
イルを供給して潤滑し、該要潤滑部分からその下方に位
置するオイルポケットに一旦オイルを収容・蓄積し、次
にこの蓄積したオイルでその下方の要潤滑部分にオイル
を供給して潤滑する如く、順次上方から下方にオイルを
重力で流下させて、各要潤滑部分を順次必要且つ十分に
潤滑するよう構成したことを特徴とする。According to the transmission lubrication method of the present invention , the lower end of the transmission is lubricated to lubricate an internal lubricating portion covered by a casing.
Oil is supplied by a rotating mechanism that is immersed and constantly rotating
And an oil pocket provided in the upper inside of the casing.
A transmission lubrication method using the bets, on
The upper and lower parts of the rotating mechanism of the oil supply means
Size wound between the sprockets attached to each rotating shaft
Using a rent chain and this silent chain
The upper end of the gear is located at the top of the transmission.
The upper reversing part is located near the upper reversing part of the silent chain.
The topmost oil pocket with the top open towards
From the top oil pocket
Oil gradually flows down to the oil pockets located at the bottom.
So that the oil pockets
Lubricating parts are located below each oil pocket
It provided as, above silently to Oirupoke' door at the top
Transport oil from the oil reservoir with the
From the oil pocket at
And lubricate the lubricating part,
Temporarily store and accumulate oil in the oil pocket where
The accumulated oil is used to lubricate
Oil from top to bottom to supply and lubricate
Let it flow down by gravity so that each lubricating part is necessary and sufficient
It is characterized by being configured to be lubricated .
【００１１】[0011]
【作用】しかして、本発明にかかるトランスミッション
の潤滑方法によれば、ケーシング内部の上部にオイルポ
ケットを設け、該オイルポケットに一旦蓄積したオイル
でもって、要潤滑部分に供給するため、回転数の急速な
変化に対しても、常に安定した潤滑をおこなうことがで
きる。また、最上位にあるオイルポケットから次第に下
方に位置するオイルポケットにオイルが順次流下するよ
うに、上下高低差を設けて複数のオイルポケットを、各
オイルポケットの下方に要潤滑部分が位置するよう設け
ているため、上方に搬送したオイルをきわめて有効に利
用し、所定量のオイルでもって、多数の要潤滑部分を不
足なく潤滑することができる。さらに、下端がオイル溜
めに浸漬して回転しているサイレントチェーンにより、
回転数に略比例して該オイル溜めのオイルが上方のオイ
ルポケットに搬送でき、従って、上方のオイルポケット
には潤滑に必要な量に足りるだけのオイルが常に汲み上
げられる。そして、オイルポケットのオイルは、先端が
潤滑部位に到るオイル通路内を重力により流下して、該
潤滑部位を潤滑する。According to the transmission lubrication method of the present invention , an oil pocket is provided in the upper portion of the inside of the casing, and the oil once accumulated in the oil pocket is provided.
Thus, since the oil is supplied to the portion requiring lubrication, stable lubrication can be always performed even when the rotational speed changes rapidly. Also , gradually from the top oil pocket
Oil will flow down to the oil pocket located on the side
As shown in the figure, a plurality of oil pockets
Provided so that lubrication required parts are located below the oil pocket
The oil conveyed upward can be used very effectively.
Use a certain amount of oil to remove many lubricating parts.
It can be lubricated without any difficulty. Furthermore, the silent chain lower end is rotated immersed in the oil reservoir,
The oil in the oil sump can be conveyed to the upper oil pocket substantially in proportion to the rotation speed, so that the upper oil pocket is always pumped with enough oil for lubrication. Then, the oil in the oil pocket flows down by gravity in the oil passage whose tip reaches the lubrication part, and lubricates the lubrication part.
【００１２】従って、上記サイレントチェーンを、本来
回転を伝達すべき下方の回転軸と上方の回転軸間に巻装
すれば、回転の伝達と潤滑油の搬送に利用することがで
きるとともに、潤滑装置を非常に簡単に構成することが
できる。Therefore, if the above-mentioned silent chain is wound between a lower rotating shaft and an upper rotating shaft which should transmit rotation, the silent chain can be used for transmitting rotation and transporting lubricating oil, and a lubricating device can be used. Can be configured very easily.
【００１３】[0013]
【実施例】以下、本発明の実施例にかかる潤滑方法を図
面を参照しながら説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A lubricating method according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.
【００１４】図１は本発明の実施例にかかるトランスミ
ッションの潤滑方法を採用した潤滑装置の外形を示す側
面図（図２のＩ−Ｉ矢視方向からの側面図）、図２はト
ランスミッション内の全体のオイルの流れを概略的に示
す図１のII−II線での断面図である。FIG. 1 is a side view (side view as viewed from the direction of arrows II in FIG. 2) showing an outer shape of a lubrication apparatus employing a transmission lubrication method according to an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1 schematically showing the entire flow of oil.
【００１５】図１において、Ｔは差動装置Ｄと一体的に
設けられたトランスミッションで、これらを外被するケ
ーシングＡ内には、図２に図示するように、図示しない
トルクコンバータを介してエンジン側からトランスミッ
ションに動力が伝達される入力軸Ｓ1 と、この入力軸Ｓ
1 の下方には出力軸Ｓ3 ，デファレンシャルシャフトＳ
4 （図１，図３参照），および前輪側への伝達軸Ｓ5 が
配設されている。そして、上記入力軸Ｓ1 と上記出力軸
Ｓ3 は平行軸状に配設され、これらの軸は図２ ,図３に
図示するように二列並設されたサイレントチェーンＣで
連結されている。In FIG. 1, T is a transmission integrally provided with a differential gear D. In a casing A surrounding the transmission, an engine is provided via a torque converter (not shown) as shown in FIG. Input shaft S 1 from which power is transmitted to the transmission, and input shaft S 1
The output shaft S 3 and the differential shaft S are located below 1
4 (see FIGS. 1 and 3), and transmission shaft S 5 to the front wheel side is disposed. Then, the input shaft S 1 and the output shaft S 3 are arranged in parallel axes form, these axes 2, are connected by a silent chain C which is two rows arranged as shown in FIG. 3 .
【００１６】上記サイレントチェーンＣは、上記入力軸
Ｓ1 および出力軸Ｓ3 にそれぞれ配装されているスプロ
ケットＫ1,Ｋ3 間に巻装されており、該スプロケットＫ
1 は図２に図示するように入力軸Ｓ1 に選択的に係合可
能になったアウターシャフトＳ1 ′を介して配装され、
またスプロケットＫ3 は出力軸Ｓ3 に対して一体的に固
設されている。The silent chain C is wound between sprockets K 1 and K 3 provided on the input shaft S 1 and the output shaft S 3 , respectively.
1 is arranged via an outer shaft S 1 ′ selectively engageable with the input shaft S 1 as shown in FIG.
The sprocket K 3 are integrally fixed to the output shaft S 3.
【００１７】そして、上記出力軸Ｓ3 側のスプロケット
Ｋ3 は下部半分程度がオイルパン（オイル溜め）の図示
しないオイル中に浸漬している。また、上記入力軸Ｓ1
側のスプロケットＫ1 は、図３に図示するように、トラ
ンスミッション内の上部に位置し、このスプロケットＫ
1 の上方、つまり、このスプロケットＫ1 に巻装された
サイレントチェーンＣの上部反転部位近傍位置には、上
方が解放された第１のオイルポケットＰ1 が形成されて
いる。[0017] Then, sprocket K 3 of the output shaft S 3 side is immersed in the oil about the lower half is not shown, of the oil pan (sump). In addition, the input shaft S 1
Sprocket K 1 side, as shown in FIG. 3, located in an upper portion of the transmission, the sprocket K
1 of the upper, that is, this is the upper reversing part vicinity of the wound has been silent chain C to the sprocket K 1, the first oil pocket P 1 the upper is released is formed.
【００１８】そして、図３に図示するように、この第１
のオイルポケットＰ1 の一方の側壁にはオイル通路１の
入口側開口1Aが形成されるとともに、図２，図４，図５
に図示するように該オイル通路１はトランスミッション
の反対側の側部まで延設され、このオイル通路１は、先
端が中間軸Ｓ2 および入力軸Ｓ1 の軸受部分に到るオイ
ル分岐通路２（図６参照）に接続されている。尚、図２
において、第１のオイルポケットＰ1 ，オイル通路１，
オイル分岐通路２は、概念的に図示されている。Then, as shown in FIG.
An inlet-side opening 1A is formed of the one side wall of the oil pocket P 1 of the oil passage 1, 2, 4, 5
The oil passage 1 as shown is extended to the opposite side of the transmissions, the oil passage 1, the oil branch passage 2 whose tip reaches the bearing portion of the intermediate shaft S 2 and the input shaft S 1 ( (See FIG. 6). FIG.
, The first oil pocket P 1 , the oil passage 1,
The oil branch passage 2 is conceptually illustrated.
【００１９】そして、このオイル分岐通路２は、図２に
図示するように、さらに、トランスミッションＴの中間
軸Ｓ2 および上記入力軸Ｓ1 内に形成されたオイル通路
の一種である給油穴４，５を介してこれらの二重軸の軸
間への開口、あるいは軸受部分に到る図示しないオイル
通路に連通している。[0019] Then, the oil branch passage 2, as shown in FIG. 2, further oil supply hole 4 which is a kind of oil passage formed in the intermediate shaft S 2 and the input shaft S 1 of the transmission T, 5 through an opening between the shafts of these double shafts or an oil passage (not shown) reaching the bearing portion.
【００２０】そして、上記中間軸Ｓ2 および入力軸Ｓ1
の下方には、平面的に広がりを有し上面が解放された第
２のオイルポケットＰ2 が形成されている。The intermediate shaft S 2 and the input shaft S 1
Of the lower, second oil pocket P 2 is formed of an upper surface having a planar spreads is released.
【００２１】そして、図４あるいは図５に図示するよう
に、この第２のオイルポケットＰ2 の堰を形成する丘部
Ｍを隔ててやや下方にオイル通路６（図５参照）が形成
され、このオイル通路６の先端には、図７に示す第３の
オイルポケットＰ3 とこれに連通する開口７（図８参
照）が形成され、上記伝達軸Ｓ5 と出力軸Ｓ3 間を連結
する傘歯車Ｂの噛合部にオイルを供給するよう構成され
ている。As shown in FIG. 4 or 5, an oil passage 6 (see FIG. 5) is formed slightly below the hill M forming the weir of the second oil pocket P2. the distal end of the oil passage 6, the third oil pocket P 3 an opening 7 communicating thereto (see FIG. 8) is formed as shown in FIG. 7, connecting the output shaft S 3 and the transmission shaft S 5 Oil is supplied to the meshing portion of the bevel gear B.
【００２２】しかして、上述のように構成された本潤滑
装置は以下のような方法で、各要潤滑部分を潤滑する。
即ち、図２，図３に図示するように、オイルパン中のオ
イルは、チェーン体内に多くの空間を有するサイレント
チェーンＣによって、第１のオイルポケットＰ1 に、エ
ンジンの回転数に比例して、潤滑に必要な量をかなり上
回る量のオイルを搬送する。Thus, the lubricating apparatus constructed as described above lubricates each lubricating portion by the following method.
That is, FIG. 2, as shown in FIG. 3, the oil in the oil pan, the silent chain C having more space to the chain body, the first oil pocket P 1, in proportion to the rotational speed of the engine Transports much more oil than needed for lubrication.
【００２３】そして、この第１のオイルポケットＰ1 の
オイルは、上記オイル通路１および図６に示すオイル分
岐通路２を介して、中間軸Ｓ2 および入力軸Ｓ1 の軸受
部分およびそれらの軸内に形成された給油穴４，５に供
給される。[0023] Then, the first oil in the oil pocket P 1, through the oil branch passages 2 shown in the oil passage 1 and 6, the intermediate shaft S 2 and the bearing portion of the input shaft S 1 and their axes The oil is supplied to oil supply holes 4 and 5 formed therein.
【００２４】この中間軸Ｓ2 および入力軸Ｓ1 の軸受部
分、および給油穴４，５を介して二重軸の軸間に供給さ
れたオイルは摺動部分を潤滑して、図４に図示するよう
に、下方の第２のオイルポケットＰ2 およびさらにその
下方の第３のオイルポケットＰ3 に流下しそこで蓄積さ
れ、図８に示す上記開口７を介して、その下方の、図２
に示す上記伝達軸Ｓ5 と出力軸Ｓ3 間を連結する傘歯車
Ｂの噛合部に供給される。The oil supplied between the bearings of the intermediate shaft S 2 and the input shaft S 1 and between the shafts of the double shafts through the oil supply holes 4 and 5 lubricates the sliding parts and is shown in FIG. As shown in FIG. 2, the oil flows down to the lower second oil pocket P 2 and further lower to the third oil pocket P 3 , accumulates there, and passes through the opening 7 shown in FIG.
Is supplied to the meshing portion of the bevel gear B connecting between the output shaft S 3 and the transmission shaft S 5 shown in.
【００２５】このように、本実施例にかかる潤滑方法に
よれば、入力軸Ｓ1 から出力軸Ｓ3 に回転を伝達するサ
イレントチェーンＣを利用して、オイルをケーシングＡ
内の上方のオイルポケットＰ1 に搬送して一旦蓄積し、
重力を利用してその下方の各要潤滑部分、あるいは他の
オイルポケットＰ2,Ｐ3 を介して要潤滑部分に潤滑する
ことができるため、動力的にまた構成的に極めて効率的
に潤滑をおこなうことができる。As described above, according to the lubrication method according to the present embodiment, the oil is applied to the casing A by using the silent chain C that transmits the rotation from the input shaft S 1 to the output shaft S 3.
Temporarily stored in the transport above the oil pocket P 1 of the inner,
Each main lubricating portions of the downwardly by gravity, or other it is possible to lubricate the main lubricating portion via the oil pockets P 2, P 3, the power to also constitutively very efficiently lubricated Can do it.
【００２６】しかも、この実施例では、オイルポケット
を三箇所設けているため、エンジンの回転数とサイレン
トチェーンによるオイルの供給量とに時間的遅れが生じ
ても、常に不足することなく、要潤滑部分にオイルを潤
滑することができる。In addition, in this embodiment, since three oil pockets are provided, even if a time delay occurs between the engine speed and the amount of oil supplied by the silent chain, there is no shortage. The part can be lubricated with oil.
【００２７】[0027]
【発明の効果】しかして、本発明にかかるトランスミッ
ションの潤滑方法によれば、トランスミッションのケー
シング内方の上部にオイルポケットを設けているため、
オイルの供給手段がトランスミッションの各軸の回転数
に対して時間的遅れを生じても、常に十分な潤滑をおこ
なうことができるため、信頼性の高い且つ適用範囲の広
い潤滑に用いることができる。According to the transmission lubrication method of the present invention, the oil pocket is provided in the upper portion of the inside of the casing of the transmission.
Even if the oil supply means has a time delay with respect to the number of rotations of each shaft of the transmission, sufficient lubrication can always be performed, so that the lubrication can be used for lubrication with high reliability and a wide range of application.
【００２８】また、回転の伝達手段に帯体内に多くの空
間を有するサイレントチェーンを採用し、このサイレン
トチェーンを利用して、トランスミッションのケーシン
グの内方上部にオイルポケットを設け、ケーシング等に
オイル通路を形成するだけでよいため、構造が簡単で、
しかも信頼性の高いトランスミッションの要潤滑部分の
潤滑を得ることができる。Also, a silent chain having a large amount of space inside the belt is adopted as the rotation transmitting means, and an oil pocket is provided in an upper inside portion of the casing of the transmission by using the silent chain, and an oil passage is provided in the casing or the like. , The structure is simple,
Moreover, highly reliable lubrication of the transmission requiring lubrication can be obtained.
【００２９】従って、オイルポンプを設けた潤滑方法に
比べて、非常に安価に提供することが可能となる。Therefore, compared with the lubrication method provided with the oil pump, the lubrication method can be provided at very low cost.
【図１】 本発明の実施例にかかるトランスミッション
の潤滑方法を採用した潤滑装置の外形を示す図２のＩ−
Ｉ矢視方向からの側面図である。FIG. 1 is a cross-sectional view of a lubricating device employing a transmission lubrication method according to an embodiment of the present invention, taken along line I- in FIG.
It is a side view from the arrow I direction.
【図２】 トランスミッション内の全体のオイルの流れ
を概略的に示す図１のII−II線での断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 1, schematically showing the entire oil flow in the transmission.
【図３】 サイレントチェーンから第１のオイルポケッ
トにオイルを汲み上げる状態を示す図２のIII-III 矢視
図である。FIG. 3 is a view taken along the line III-III in FIG. 2, showing a state where oil is pumped from a silent chain into a first oil pocket.
【図４】 第２のオイルポケット部分のオイルの流れを
示す図２のIV-IV 矢視図である。FIG. 4 is a view taken in the direction of arrows IV-IV in FIG. 2, showing a flow of oil in a second oil pocket portion.
【図５】 第２のオイルポケット部分のオイルの流れを
示す図２のV-V 矢視図である。FIG. 5 is a view taken in the direction of an arrow VV in FIG. 2 showing a flow of oil in a second oil pocket portion.
【図６】 中間軸と入力軸への分岐部分のオイル通路の
構成を示す図２のVI-VI 矢視図である。FIG. 6 is a view taken along the line VI-VI in FIG. 2, showing a configuration of an oil passage at a branch portion to the intermediate shaft and the input shaft.
【図７】 第２のオイルポケットからデッファレンシャ
ルシャフト部分へのオイルの流れを示す図２のVII-VII
矢視図である。FIG. 7 shows the flow of oil from the second oil pocket to the differential shaft portion.
It is an arrow view.
【図８】 伝達軸と出力軸間を連結する傘歯車へのオイ
ルの流れを示す図２のVIII-VIII 矢視図である。FIG. 8 is a view taken in the direction of arrows VIII-VIII in FIG. 2 showing a flow of oil to a bevel gear connecting the transmission shaft and the output shaft.
１…オイル通路 ２…オイル分岐通路 ４，５…供給穴（オイル通路） ７…開口（オイル通路） Ａ…ケーシング Ｔ…トランスミッション Ｐ1,Ｐ2 …オイルポケット Ｃ…サイレントチェーン Ｋ1,Ｋ2 …スプロケット Ｓ1 …入力軸（回転軸） Ｓ3 …出力軸（回転軸）1 ... oil passage 2 ... oil branch passages 4,5 ... supply hole (oil passage) 7 ... opening (oil passage) A ... casing T ... Transmission P 1, P 2 ... oil pocket C ... silent chain K 1, K 2 ... Sprocket S 1 … Input shaft (rotary shaft) S 3 … Output shaft (rotary shaft)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭59−208266（ＪＰ，Ａ) 特開 昭61−153063（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−195469（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−234173（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−150159（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−118252（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭49−130280（ＪＰ，Ｕ) 実公 昭39−13411（ＪＰ，Ｙ１) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-59-208266 (JP, A) JP-A-61-153063 (JP, A) JP-A-63-195469 (JP, A) JP-A-60-208 234173 (JP, A) Japanese Utility Model 63-150159 (JP, U) Japanese Utility Model 1-118252 (JP, U) Japanese Utility Model 49-130280 (JP, U) Japanese utility model 39-13411 (JP, Y1)
Claims (1)
潤滑するために、下端がオイル溜めの中に浸漬し常時回
転している回転機構によってオイルを供給する手段と、
ケーシング内方上部に設けたオイルポケットを用いたト
ランスミッションの潤滑方法であって、上記オイルを供給する手段の回転機構として、上部と下
部の各回転軸に取着したスプロケット間に巻装されたサ
イレントチェーンを用いるとともに、 このサイレントチェーンの上端がトランスミッションの
上部に位置し、このサイレントチェーンの上部反転部位
近傍に該上部反転部に向かって上方が開放した最上位の
オイルポケットが位置するように構成し、 最上位にあるオイルポケットから次第に下方に位置する
オイルポケットにオイルが順次流下するように、上下高
低差を設けて複数のオイルポケットを、各オイルポケッ
トの下方に要潤滑部分が位置するよう設けて、最上位に
あるオイルポケットに上記サイレントチェーンでオイル
溜めからオイルを搬送し、該最上位にあるオイルポケッ
トからその下方の要潤滑部分にオイルを供給して潤滑
し、該要潤滑部分からその下方に位置するオイルポケッ
トに一旦オイルを収容・蓄積し、次にこの蓄積したオイ
ルでその下方の要潤滑部分にオイルを供給して潤滑する
如く、順次上方から下方にオイルを重力で流下させて、
各要潤滑部分を順次必要且つ十分に潤滑 するよう構成し
たことを特徴とするトランスミッションの潤滑方法。(1) To lubricate an internal lubricating portion covered by a casing, a lower end is immersed in an oil reservoir and constantly rotated.
Means for supplying oil by a rotating mechanism,
A method of lubricating a transmission using an oil pocket provided in an upper portion inside a casing, wherein a rotating mechanism of a means for supplying the oil includes an upper portion and a lower portion.
Around the sprockets attached to each rotating shaft
While using the silent chain, the upper end of this silent chain is
Located at the top, the upper turning part of this silent chain
In the vicinity, the uppermost part whose upper part is open toward the upper turning part
The oil pocket is positioned so that it is located gradually lower from the top oil pocket
Up and down so that the oil flows down into the oil pocket sequentially
Provide a low difference between multiple oil pockets
The lubrication required part is located below the
Oil in the above silent chain in a certain oil pocket
Transfer oil from the sump, and place the topmost oil pocket
Lubrication by supplying oil from the
The oil pocket located below the lubrication-required part
Once the oil has been stored and accumulated in the
Lubricating by supplying oil to the required lubrication part below
As described above, the oil is caused to flow down from the top down by gravity,
A method of lubricating a transmission, wherein each lubricating part is lubricated sequentially in a necessary and sufficient manner.
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|---|---|---|---|
| JP4129214A JP2716625B2 (en) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | Transmission lubrication method |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4129214A JP2716625B2 (en) | 1992-05-22 | 1992-05-22 | Transmission lubrication method |
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Cited By (1)
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1992
- 1992-05-22 JP JP4129214A patent/JP2716625B2/en not_active Expired - Fee Related
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