JP2686106B2 - Shovel loader boom and bucket controller - Google Patents

Shovel loader boom and bucket controller

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JP2686106B2
JP2686106B2 JP63248753A JP24875388A JP2686106B2 JP 2686106 B2 JP2686106 B2 JP 2686106B2 JP 63248753 A JP63248753 A JP 63248753A JP 24875388 A JP24875388 A JP 24875388A JP 2686106 B2 JP2686106 B2 JP 2686106B2
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bucket
cylinder
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boom
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尚夫 永田
茂雄 高野
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Nishina Industrial Co Ltd
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    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/28Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging tools mounted on a dipper- or bucket-arm, i.e. there is either one arm or a pair of arms, e.g. dippers, buckets
    • E02F3/36Component parts
    • E02F3/42Drives for dippers, buckets, dipper-arms or bucket-arms
    • E02F3/43Control of dipper or bucket position; Control of sequence of drive operations
    • E02F3/431Control of dipper or bucket position; Control of sequence of drive operations for bucket-arms, front-end loaders, dumpers or the like
    • E02F3/434Control of dipper or bucket position; Control of sequence of drive operations for bucket-arms, front-end loaders, dumpers or the like providing automatic sequences of movements, e.g. automatic dumping or loading, automatic return-to-dig

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、ショベルローダのブーム及びバケット制御
装置に係り、詳しくはブームの昇降作動時にバケットを
自動的に水平姿勢に保持するためのセルフレベリングバ
ルブを備えたブーム及びバケット制御装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a boom and bucket control device for a shovel loader, and more particularly, to self-leveling for automatically holding a bucket in a horizontal position when the boom is moved up and down. The present invention relates to a boom and bucket control device having a valve.

(従来の技術) 従来のショベルローダにおいて、ブームの昇降時にバ
ケットの水平姿勢を保つように同バケットを自動的に傾
斜させる最も一般的な自動水平調整装置としては、平行
リンク機構を利用した機械式のリンケージ装置が知られ
ている。このリンケージ装置は、昇降機構部分が大型化
あるいは増量化するという問題を含むことから、同問題
の解決策として油圧式の自動水平調整装置、具体的には
セルフレベリングバルブを利用した自動水平調整装置が
提案されており、その方式は、たとえば米国特許第4,56
1,342号明細書及び図面に開示されている。第4図はこ
の米国特許明細書に開示された油圧式の自動水平調整装
置を回路図化したものである。
(Prior Art) In a conventional shovel loader, the most common automatic leveling device that automatically tilts the bucket so that it keeps the horizontal posture when the boom is raised and lowered is a mechanical type that uses a parallel link mechanism. Linkage devices are known. Since this linkage device has a problem that the lifting mechanism part becomes large or increased, as a solution to the problem, a hydraulic automatic leveling device, specifically, an automatic leveling device using a self-leveling valve. Have been proposed, and the method is disclosed in, for example, U.S. Pat.
It is disclosed in the specification and drawings. FIG. 4 is a circuit diagram of the hydraulic automatic leveling device disclosed in this U.S. Pat.

これは、リフトシリンダ用方向切換弁51とダンプシリ
ンダ用方向切換弁52と他のアタッチメント用方向切換弁
53との3つの方向切換弁を直列回路の形で含むコントロ
ールバルブ54の下流に、サーボ付き分流弁55を含むセル
フレベリングバルブ56を設置したものであって、このサ
ーボ付き分流弁55は、リフトシリンダ57の上昇時にロッ
ド側油室からの排出油を分流すべく機能する第1の位置
aと、下降時にリフトシリンダ用方向切換弁51からの作
動油の全量をリフトシリンダ57のロッド側油室にバイパ
スすべく機能する第2の位置bとにサーボ手段によって
切換えられるようになっている。
This is a directional control valve 51 for lift cylinders, a directional control valve 52 for dump cylinders and other directional control valves for attachments.
A self-leveling valve 56 including a shunt valve 55 with a servo is installed downstream of a control valve 54 including three directional control valves 53 and 53 in the form of a series circuit. The first position a, which functions to divert the discharge oil from the rod-side oil chamber when the cylinder 57 rises, and the total amount of the hydraulic oil from the lift cylinder directional control valve 51, when the cylinder 57 descends, are set to the rod-side oil chamber of the lift cylinder 57. It is adapted to be switched by the servo means to the second position b which functions to bypass.

すなわち、リフトシリンダ用方向切換弁51を上昇側に
切換えたときは、リフトシリンダ57のロッド側油室から
排出される油の一部を分流弁55の第1の位置aを経てダ
ンプシリンダ58のボトム側油室に送る一方、残りの油を
リフトシリンダ用方向切換弁51を経てタンク59に戻すこ
とによって、バケットをリフト量に対応して前傾方向に
傾動させて同バケットを水平状態に保持するものであ
り、また、リフトシリンダ用方向切換弁51を下降側に切
換えたときは、分流弁55の第2の位置bを経てリフトシ
リンダ57のロッド側油室に供給するものである。
That is, when the lift cylinder direction switching valve 51 is switched to the rising side, a part of the oil discharged from the rod-side oil chamber of the lift cylinder 57 passes through the first position “a” of the diversion valve 55 and then the dump cylinder 58. While sending to the bottom oil chamber, the remaining oil is returned to the tank 59 via the lift cylinder directional control valve 51 to tilt the bucket in the forward tilt direction according to the lift amount and keep the bucket horizontal. Further, when the lift cylinder directional control valve 51 is switched to the lower side, it is supplied to the rod-side oil chamber of the lift cylinder 57 via the second position b of the flow dividing valve 55.

(発明が解決しようとする課題) ところで、ショベルローダによる荷役作業時におい
て、ブームとバケットとは単独で操作されるのみなら
ず、同時に操作されることも多々あり、たとえばダンプ
トラックに対する土砂の積込み作業時において、ブーム
の上昇途中で上昇動作をつづけながらバケットを前傾さ
せることによってバケットの土砂を素早く放出するとい
うような操作が頻繁に行なわれている。そして、このよ
うな同時操作は積込み作業の高能率化を図る上ですこぶ
る重要なものである。
(Problems to be Solved by the Invention) By the way, during the loading and unloading work by the shovel loader, the boom and the bucket are often operated not only independently but also at the same time. At times, operations such as quickly discharging the soil of the bucket by tilting the bucket forward while continuing to move upward while the boom is rising are frequently performed. Further, such simultaneous operation is extremely important in achieving high efficiency of loading work.

ところが、セルフレベリングバルブ56を備えた従来の
ショベルローダにおいては、ブーム上昇操作とバケット
前傾操作との同時操作時には、リフトシリンダ57のロッ
ド側油室から送り出された作動油がダンプシリンダ58の
ヘッド側油室に供給されるので、バケットを単独で前傾
操作する場合に比べてダンプシリンダ58の作動速度がリ
フトシリンダ57のロッド径に相当する分だけ遅くなる。
すなわち、リフトシリンダ57のロッド側油室から送り出
された作動油がダンプシリンダ58に供給される場合は、
油圧ポンプからの作動油がダンプシリンダ用の方向切換
弁52を経てダンプシリンダ58に直接供給される場合より
もダンプシリンダ58に対する供給量がリフトシリンダ57
のロッド径に相当する分だけ少なく、そのためダンプ速
度が遅くなってバケットからの土離れが悪いという不具
合がある。このようなダンプ速度の遅さに原因する土離
れの悪さは同時操作の効果を生かすことにならず、むし
ろ作業能率の低下を引起す結果となる。
However, in the conventional shovel loader equipped with the self-leveling valve 56, when the boom raising operation and the bucket forward tilting operation are performed simultaneously, the hydraulic oil delivered from the rod-side oil chamber of the lift cylinder 57 is transferred to the head of the dump cylinder 58. Since the oil is supplied to the side oil chamber, the operating speed of the dump cylinder 58 becomes slower by an amount corresponding to the rod diameter of the lift cylinder 57 than when the bucket is independently tilted forward.
That is, when the hydraulic oil sent from the rod-side oil chamber of the lift cylinder 57 is supplied to the dump cylinder 58,
The amount of hydraulic oil supplied from the hydraulic pump to the dump cylinder 58 is higher than that of the lift cylinder 57 as compared with the case where the hydraulic oil is directly supplied to the dump cylinder 58 via the directional switching valve 52 for the dump cylinder.
There is a problem that the dump speed is slowed down by the amount corresponding to the rod diameter of, and dirt from the bucket is poor. Such poor soil separation caused by the slow dumping speed does not bring out the effect of the simultaneous operation, but rather causes a decrease in work efficiency.

そこで本発明は、以上の問題に鑑み、同時操作時にお
けるバケットの前傾速度を単独操作時と同等にすること
を、その目的とする。
In view of the above problems, it is an object of the present invention to make the forward tilting speed of the bucket during the simultaneous operation equal to that during the single operation.

(課題を解決するための手段) 上記課題を解決するために、本発明はリフトシリンダ
用の方向切換弁及びダンプシリンダ用の方向切換弁を直
列回路の形で含むコントロールバルブの下流側にセルフ
レベリングバルブを備え、ブームの上昇又は下降時にリ
フトシリンダから送り出された作動油を前記セルフレベ
リングバルブの分流弁により所定の比率で調整流量と余
剰流量とに分流し、調整分流油をダンプシリンダに送る
ことによりバケットの自動水平調整を可能とした形式の
ショベルローダのブーム及びバケット制御装置であっ
て、前記コントロールバルブにおけるダンプシリンダ用
の方向切換弁をリフトシリンダ用の方向切換弁よりも上
流側に設けてそれら両方向切換弁の同時操作時に作動油
をダンプシリンダに先行して供給し、ダンプシリンダか
らの流出油をリフトシリンダに供給する構成としたこと
を特徴とする。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention provides self-leveling on the downstream side of a control valve including a directional switching valve for a lift cylinder and a directional switching valve for a dump cylinder in the form of a series circuit. A valve is provided, and the hydraulic oil sent from the lift cylinder when the boom is raised or lowered is split into a regulated flow rate and a surplus flow rate at a predetermined ratio by the flow dividing valve of the self-leveling valve, and the adjusted split oil is sent to the dump cylinder. A boom and bucket control device for a shovel loader of a type capable of automatically leveling a bucket by means of the control valve, wherein the directional switching valve for the dump cylinder in the control valve is provided upstream of the directional switching valve for the lift cylinder. When operating these two-way switching valves at the same time, hydraulic oil is supplied to the dump cylinder prior to It is characterized in that the spilled oil from the Linda is supplied to the lift cylinder.

(作用) リフトシリンダ用方向切換弁の上昇位置への切換え操
作と、ダンプシリンダ用方向切換弁の前傾位置への切換
え操作を同時に行なうと、油圧ポンプからの作動油はダ
ンプシリンダのボトム室に送られ、それに伴いロッド側
油室から送り出された作動油がダンプシリンダ用方向切
換弁からリフトシリンダ用方向切換弁を経てリフトシリ
ンダのボトム側油室に供給される。すなわち、ダンプシ
リンダに対する作動油の供給がリフトシリンダよりも先
行し、供給油量はダンプシリンダ用方向切換弁の単独操
作時と同等である。従って、ダンプシリンダによって作
動されるバケットは同時操作であっても単独操作時と同
等の速度で前傾することが可能となり、従来に比較して
速くなる。
(Operation) If the switching operation of the lift cylinder directional control valve to the raised position and the operation of switching the dump cylinder directional control valve to the forward tilt position are performed at the same time, the hydraulic oil from the hydraulic pump is transferred to the bottom chamber of the dump cylinder. The hydraulic oil that has been sent and accordingly sent out from the rod-side oil chamber is supplied from the dump cylinder direction switching valve through the lift cylinder direction switching valve to the bottom oil chamber of the lift cylinder. That is, the supply of hydraulic oil to the dump cylinder precedes the lift cylinder, and the supplied oil amount is equivalent to that when the dump cylinder directional control valve is operated independently. Therefore, even if the bucket operated by the dump cylinder is operated simultaneously, the bucket can be tilted forward at the same speed as in a single operation, which is faster than the conventional case.

(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体的に説明
する。第2図はショベルローダの概略を示し、車両本体
1のピラー2に基端部を上下回動可能に支持されたブー
ム3はリフトシリンダ4により昇降作動させるようにな
っており、また、ブーム3の先端に取付けられたバケッ
ト5はダンプシリンダ6により前後方向に傾動されるよ
うになっている。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be specifically described with reference to the drawings. FIG. 2 shows an outline of the shovel loader, and the boom 3 whose base end is supported by the pillar 2 of the vehicle main body 1 so as to be vertically rotatable is configured to be lifted and lowered by a lift cylinder 4. The bucket 5 attached to the tip of the is tilted forward and backward by the dump cylinder 6.

第1図は本発明の制御装置の実施例を示している。油
圧ポンプ7によりタンク8から汲上げられて吐出された
作動油は、ダンプシリンダ用の方向切換弁9と、リフト
シリンダ用の方向切換弁10と、たとえば孔掘り作業に使
用されるアースオーガのようなアタッチメント用の方向
切換弁11とを直列回路として含む荷役用のコントロール
バルブ12により流れ方向を制御される。しかして、コン
トロールバルブ12における方向切換弁の配列順位は、少
なくともダンプシリンダ用の方向切換弁9がリフトシリ
ンダ用の方向切換弁10よりも上流側となるよう設定され
ており、この実施例では上流から下流にかけてダンプシ
リンダ用、リフトシリンダ用、アタッチメント用の順序
で配列されている。
FIG. 1 shows an embodiment of the control device of the present invention. The hydraulic fluid pumped up and discharged from the tank 8 by the hydraulic pump 7 is used as a directional switching valve 9 for a dump cylinder, a directional switching valve 10 for a lift cylinder, and an earth auger used for digging work, for example. The flow direction is controlled by a cargo control valve 12 which includes a direct switching valve 11 for attachment as a series circuit. Therefore, the order of arrangement of the directional control valves in the control valve 12 is set so that at least the directional control valve 9 for the dump cylinder is on the upstream side of the directional control valve 10 for the lift cylinder. From downstream to downstream, they are arranged in the order of dump cylinder, lift cylinder, and attachment.

一方、ダンプシリンダ用の方向切換弁9はオープンセ
ンタタイプの3位置形であって、前傾位置c、中立位置
b、後傾位置aとを有し、管路13,14によりダンプシリ
ンダ6と接続されており、またリフトシリンダ用の方向
切換弁10はオープンセンタタイプの4位置形であって、
上昇位置a、中立位置b、下降位置c、フロート位置d
とを有し、管路15,16によりリフトシリンダ4と接続さ
れている。
On the other hand, the directional control valve 9 for the dump cylinder is an open center type three-position type, has a forward tilt position c, a neutral position b, and a rear tilt position a, and is connected to the dump cylinder 6 by the pipe lines 13 and 14. Connected, and the directional control valve 10 for the lift cylinder is an open center type 4-position type
Ascending position a, neutral position b, descending position c, float position d
And the pipes 15 and 16 are connected to the lift cylinder 4.

また、コントロールバルブ12と、その下流側アクチュ
エータである、リフトシリンダ4及びダンプシリンダ6
とを接続する回路にはバケット5の自動水平調整用とし
てのセルフレベリングバルブ17が組込まれている。この
実施例においてはブーム上昇時とブーム下降時との両方
に関して実施されており、ブーム上昇時用としてはリフ
トシリンダ4のロッド側回路に、分流弁18と、2つの切
換弁19,20と、リリーフ弁21と、チェック弁22とを含む
構成とされ、またブーム下降時用としてはリフトシリン
ダ4のボトム側回路に、分流弁30と、2つの切換弁31,3
2とリリーフ弁33と、チェック弁34を含む構成となって
いる。
Further, the control valve 12 and the lift cylinder 4 and the dump cylinder 6 which are the actuators on the downstream side thereof.
A self-leveling valve 17 for automatically adjusting the level of the bucket 5 is incorporated in the circuit connecting the and. In this embodiment, it is carried out both when the boom is raised and when the boom is lowered. For boom raising, the diversion valve 18 and the two switching valves 19, 20 are provided in the rod side circuit of the lift cylinder 4. The relief valve 21 and the check valve 22 are included, and the diversion valve 30 and the two switching valves 31, 3 are provided in the bottom side circuit of the lift cylinder 4 for lowering the boom.
2, the relief valve 33, and the check valve 34 are included.

ブーム上昇時用として実施されるロッド側回路に関し
て具体的に説明する。分流弁18は、その流入口がリフト
シリンダ4のロッド側油室と連通され、調整流出口が管
路23を介してダンプシリンダ6のボトム側油室に通じる
管路13に接続され、また、余剰流出口がリフトシリンダ
用の方向切換弁10に連通されるように組込まれている。
なお、管路23には前記チェック弁22が挿入されるととも
に、リリーフ弁21により設定圧に保持される。また、分
流弁18はパイロットライン24を経て作用する余剰流出口
側の圧力により調整流出口側の管路23を閉じる位置に切
換可能な構造を有する。
A specific description will be given of the rod-side circuit that is executed when the boom is raised. The flow dividing valve 18 has its inlet connected to the rod-side oil chamber of the lift cylinder 4 and its adjustment outlet connected to a pipe 13 communicating with the bottom-side oil chamber of the dump cylinder 6 via a pipe 23. The surplus outlet is incorporated so as to communicate with the direction switching valve 10 for the lift cylinder.
The check valve 22 is inserted into the conduit 23, and the relief valve 21 keeps the set pressure. Further, the flow dividing valve 18 has a structure that can be switched to a position where the conduit 23 on the adjusting outlet side is closed by the pressure on the excessive outlet side acting through the pilot line 24.

そして、分流弁18の流入口側と余剰流出口側とはバイ
パス管路25によって連絡され、このバイパス管路25に前
記1つの切換弁19が挿入されている。このように分流弁
18に並列に挿入された切換弁19は、パイロットライン26
を経て開放側に作用するダンプシリンダ6のロッド側油
室圧力と、パイロットライン27を経て作用するリフトシ
リンダ4のボトム側油室圧力とによって開閉を制御され
るとともに、それら両圧力が共に作用したとき又は共に
作用しないときにはスプリングにより開放位置に保持さ
れるようになっている。また、他の1つの切換弁20は、
ダンプシリンダ6のロッド側油室とダンプシリンダ用方
向切換弁9とをつないでいる管路14と、前記分流弁18の
余剰流出口側とを接続する管路28に組込まれており、常
には閉止位置に保持され、パイロットライン29を経て作
用する分流弁18の調整流出口側の圧力により開放位置に
切換えられるようになっている。
Then, the inlet side and the surplus outlet side of the flow dividing valve 18 are connected by a bypass pipe 25, and the one switching valve 19 is inserted in the bypass pipe 25. In this way the shunt valve
The switching valve 19 inserted in parallel with the
Opening and closing are controlled by the rod side oil chamber pressure of the dump cylinder 6 acting on the open side through the pilot line 27 and the bottom side oil chamber pressure of the lift cylinder 4 acting on the pilot line 27, and both pressures act together. When or when they do not work together, a spring holds them in the open position. Also, the other one switching valve 20 is
It is built in a pipe line 28 that connects the pipe line 14 that connects the rod-side oil chamber of the dump cylinder 6 and the directional switching valve 9 for the dump cylinder, and the pipe line 28 that connects the surplus outlet side of the flow dividing valve 18, and is always It is held in the closed position, and can be switched to the open position by the pressure on the adjusted outflow side of the flow dividing valve 18 acting via the pilot line 29.

つぎに、ブーム下降時用として実施されるボトム側回
路に関して説明する。基本的には前述した上昇時用と同
様であり、分流弁30は、その流入口がリフトシリンダ4
のボトム側油室と連通され、調整流出口がチェック弁34
を挿入した管路35から管路28,14を経てダンプシリンダ
6のロッド側油室と連通され、また、余剰流出口がリフ
トシリンダ用方向切換弁10に連通されるように組込まれ
ている。なお、管路35内の圧力を所定の圧力に保持する
ためのリリーフ弁33は、同管路35と油圧ポンプ7の吸込
管路7aとを接続した管路36に設けられている。また、分
流弁30はパイロットライン37を経て作用する余剰流出口
側の圧力により調整流出口側の管路35を閉じる位置に切
換可能な構造を有する。
Next, the bottom side circuit implemented for boom lowering will be described. Basically, it is the same as that for the above-described ascending operation, and the flow dividing valve 30 has its inlet port in the lift cylinder 4
Of the check valve 34
Is connected to the rod-side oil chamber of the dump cylinder 6 via the pipes 28 and 14 from which the pipe is inserted, and the surplus outlet is connected to the lift cylinder directional control valve 10. The relief valve 33 for keeping the pressure in the pipe 35 at a predetermined pressure is provided in the pipe 36 connecting the pipe 35 and the suction pipe 7a of the hydraulic pump 7. Further, the flow dividing valve 30 has a structure capable of switching to a position where the conduit 35 on the adjusting outlet side is closed by the pressure on the excessive outlet side acting via the pilot line 37.

そして、分流弁30の流入口側と余剰流出口側とはバイ
パス管路38によって連絡され、このバイパス管路38に前
記1つの切換弁31が挿入されている。このように分流弁
30に並列に挿入された切換弁31は、パイロットライン39
を経て開放側に作用するダンプシリンダ6のボトム側油
室圧力と、パイロットライン40を経て閉止側に作用する
リフトシリンダ4のロッド側油室圧力とにより開閉を制
御されるとともに、それら両圧力が共に作用したとき又
は共に作用しないときにはスプリングにより開放位置に
保持されるようになっている。また、他の1つの切換弁
32は、リフトシリンダ4のロッド側回路における分流弁
18の調整流出口に通じる管路23と、ボトム側回路におけ
る分流弁30の余剰流出口に通じる管路15とを接続する管
路41に組込まれており、常には閉止位置に保持され、パ
イロットライン42を経て作用する分流弁30の調整流出口
側の圧力により開放位置に切換えられる。
Then, the inlet side and the surplus outlet side of the flow dividing valve 30 are connected by a bypass pipe 38, and the one switching valve 31 is inserted in the bypass pipe 38. In this way the shunt valve
The switching valve 31 inserted in parallel with 30 is the pilot line 39
Opening and closing are controlled by the bottom side oil chamber pressure of the dump cylinder 6 acting on the opening side via the pilot line 40 and the rod side oil chamber pressure of the lift cylinder 4 acting on the closing side via the pilot line 40. It is adapted to be held in the open position by a spring when working together or not working together. Also, another one switching valve
32 is a shunt valve in the rod side circuit of the lift cylinder 4.
It is incorporated in the pipeline 41 that connects the pipeline 23 leading to the adjustment outlet of 18 and the pipeline 15 leading to the surplus outlet of the flow dividing valve 30 in the bottom side circuit, and is always held in the closed position and piloted. It is switched to the open position by the pressure on the adjusting outlet side of the flow dividing valve 30 acting via the line 42.

本実施例は上述のように構成したものであり、以下そ
の作用を説明する。
The present embodiment is configured as described above, and its operation will be described below.

(ブーム上昇時) リフトシリンダ用方向切換弁10を上昇位置aに切換え
ると、油圧ポンプ7から吐出された作動油は管路15を経
てセルフレベリングバルブ17におけるボトム側回路の切
換弁31に至る。同切換弁31はスプリングによって開放位
置に保持されているので、作動油はバイパス管路38を経
てリフトシリンダ4のボトム側油室に送られ、ブーム3
が上昇する。このとき、ボトム側油室の圧力がパイロッ
トライン27を経てロッド側回路における切換弁19に作用
して同切換弁19を閉止位置に切換えるため、リフトシリ
ンダ4のロッド側油室から送り出された作動油は分流弁
18に入り、バケット5の角度を一定に保持すべく予め設
定された比率で分流される。
(When the boom is raised) When the lift cylinder directional control valve 10 is switched to the raised position a, the hydraulic oil discharged from the hydraulic pump 7 reaches the switching valve 31 of the bottom side circuit of the self-leveling valve 17 through the pipe line 15. Since the switching valve 31 is held at the open position by the spring, the hydraulic oil is sent to the bottom side oil chamber of the lift cylinder 4 via the bypass pipe 38, and the boom 3
Rises. At this time, the pressure of the bottom side oil chamber acts on the switching valve 19 in the rod side circuit via the pilot line 27 to switch the switching valve 19 to the closed position, so that the operation sent from the rod side oil chamber of the lift cylinder 4 is performed. Oil diversion valve
Step 18 is entered and the bucket 5 is divided at a preset ratio so as to keep the angle of the bucket 5 constant.

そして、調整流出口側の分流油は管路23から管路13を
経てダンプシリンダ6のボトム側油室に送られ、バケッ
ト5が前傾方向に傾動される。つまり、バケット5はブ
ーム3の上昇に対応して水平姿勢を保持するように自動
調整される。なお、このとき、分流弁18における調整流
出口側の管路23内の圧力がパイロットライン29を経て切
換弁20に作用し、同切換弁20を開放位置に切換えるの
で、ダンプシリンダ6のロッド側油室から送り出された
排出油は管路14,28を経て分流弁18の余剰流出口からの
余剰油と合流するとともに、管路16、リフトシリンダ用
方向切換弁10を経てタンク8に戻る。
Then, the split oil on the adjustment outflow side is sent from the pipe line 23 to the bottom side oil chamber of the dump cylinder 6 via the pipe line 13, and the bucket 5 is tilted forward. That is, the bucket 5 is automatically adjusted so as to maintain the horizontal posture in response to the rise of the boom 3. At this time, since the pressure in the conduit 23 on the adjusting outlet side of the flow dividing valve 18 acts on the switching valve 20 via the pilot line 29 to switch the switching valve 20 to the open position, the rod side of the dump cylinder 6 is closed. The discharged oil sent from the oil chamber merges with the excess oil from the excess outlet of the flow dividing valve 18 via the pipes 14 and 28, and returns to the tank 8 via the pipe 16 and the lift cylinder direction switching valve 10.

ブーム3の上昇中において、ダンプシリンダ6がバケ
ット5内の重量のためにオーバースピードになった場合
には、同ダンプシリンダ6のボトム側油室が負圧状態を
起しそうになると、リフトシリンダ4のロッド側油室の
圧力が零に降下し、その圧力降下によりパイロットライ
ン29の圧力が無くなり、切換弁20はスプリングにより閉
止位置に切換えられて管路28の流れを遮断するため、リ
フトシリンダ4のロッド側油室からの油の排出が阻止さ
れる。そのため、ダンプシリンダ6のボトム側油室の圧
力が十分に上昇するまで同ダンプシリンダ6の作動は一
時停止し、圧力が上昇した時点で再び元の動作に戻る。
When the dump cylinder 6 becomes overspeed due to the weight of the bucket 5 while the boom 3 is being raised, if the bottom side oil chamber of the dump cylinder 6 is about to cause a negative pressure state, the lift cylinder 4 The pressure in the rod-side oil chamber of No. 2 drops to zero, the pressure drop causes the pressure in the pilot line 29 to disappear, and the switching valve 20 is switched to the closed position by the spring to shut off the flow in the pipeline 28. Of oil from the rod side oil chamber is blocked. Therefore, the operation of the dump cylinder 6 is temporarily stopped until the pressure in the oil chamber on the bottom side of the dump cylinder 6 is sufficiently increased, and when the pressure is increased, the original operation is resumed.

また、ダンプシリンダ6がリフトシリンダ4の上昇途
中でストロークエンドに達したような場合には、分流弁
18の調整流出口側からの分流油は管路23,16の油流れが
阻止されることに伴い、リリーフ弁21を経てタンク8に
戻る。
If the dump cylinder 6 reaches the stroke end while the lift cylinder 4 is being lifted, the flow dividing valve
The split oil from the adjustment outlet side of 18 returns to the tank 8 through the relief valve 21 as the oil flow in the pipes 23 and 16 is blocked.

(ブーム下降時) リフトシリンダ用方向切換弁10を下降位置cに切換え
ると、油圧ポンプ7から吐出された作動油は管路16を経
てセルフレベリングバルブ17におけるロッド側回路の切
換弁19に至る。このとき、同切換弁19はスプリングによ
り開放位置に保持されるため、作動油はバイパス管路25
を経てリフトシリンダ4のロッド側油室に送られ、ブー
ム3が下降することになる。このとき、ロッド側油室の
圧力がパイロットライン40を経てボトム側回路における
切換弁31に作用して同切換弁31を閉止位置に切換えるた
め、リフトシリンダ4のボトム側油室から送り出された
作動油は管路15から分流弁30に入り、上昇時と同様に所
定の比率で分流される。そして調整流出口側の分流油は
管路35からチェック弁34、管路28,14を経てダンプシリ
ンダ6のロッド側油室に供給され、バケット5が後方に
傾動される。すなわち、バケット5は下降しながら下降
量に対応して自動水平調整される。
(During boom lowering) When the lift cylinder directional control valve 10 is switched to the lowered position c, the hydraulic fluid discharged from the hydraulic pump 7 reaches the rod side circuit switching valve 19 of the self-leveling valve 17 via the pipe line 16. At this time, the switching valve 19 is held in the open position by the spring, so that the working oil flows through the bypass line 25.
After that, the boom 3 is sent to the rod-side oil chamber of the lift cylinder 4, and the boom 3 is lowered. At this time, the pressure in the rod side oil chamber acts on the switching valve 31 in the bottom side circuit via the pilot line 40 to switch the switching valve 31 to the closed position, so that the operation sent out from the bottom side oil chamber of the lift cylinder 4 is performed. The oil enters the flow dividing valve 30 from the pipe line 15 and is divided at a predetermined ratio in the same manner as when rising. Then, the split oil on the adjustment outlet side is supplied from the pipe 35 through the check valve 34 and the pipes 28, 14 to the rod-side oil chamber of the dump cylinder 6, and the bucket 5 is tilted rearward. That is, the bucket 5 descends and is automatically leveled according to the descending amount.

また、このとき分流弁30の調整流出口側の圧力がパイ
ロットライン42を経て切換弁32に作用し、これを開放位
置に切換えるため、ダンプシリンダ6のボトム側油室か
ら送り出された油は管路13,23,41を経由して分流弁30の
余剰油と合流するとともに、管路15、リフトシリンダ用
方向切換弁10を経てタンク8に戻る。
Further, at this time, the pressure on the adjustment outlet side of the flow dividing valve 30 acts on the switching valve 32 via the pilot line 42 and switches it to the open position, so that the oil sent from the bottom side oil chamber of the dump cylinder 6 is piped. It joins with the surplus oil of the flow dividing valve 30 via the passages 13, 23, 41, and returns to the tank 8 via the pipe passage 15 and the lift cylinder direction switching valve 10.

すなわち、本実施例によれば、ブーム3の上昇時と下
降時との両方に関してバケット5の自動水平調整を行な
うことができるものであり、そしてそのときのブーム3
の昇降は、油圧ポンプ7からの作動油を分流弁18又は30
を通さずにバイパス管路28又は38を通してリフトシリン
ダ4に供給できるので、セルフレベリングバルブ17が無
い場合と同等の速い速度で上昇及び下降することが可能
となる。
That is, according to the present embodiment, the bucket 5 can be automatically leveled both when the boom 3 is raised and when it is lowered, and the boom 3 at that time is adjusted.
The hydraulic oil from the hydraulic pump 7 is used to raise and lower the
Since it can be supplied to the lift cylinder 4 through the bypass line 28 or 38 without passing through, it is possible to raise and lower at the same high speed as in the case without the self-leveling valve 17.

(バケット前傾時又は後傾時) ダンプシリンダ用方向切換弁9を前傾位置cに切換え
たときは、油圧ポンプ7からの作動油が管路13を経てダ
ンプシリンダ6のボトム側油室に供給される一方、ロッ
ド側油室から送り出された作動油が管路14、ダンプシリ
ンダ用方向切換弁9を経てタンク8に戻されるため、バ
ケット5が前傾される。また、ダンプシリンダ用方向切
換弁9を後傾位置aに切換えたときは、作動油流れは上
述とは逆となり、バケット5が後傾される。すなわち、
ダンプシリンダ用方向切換弁9の単独操作時には、セル
フレベリングバルブ17を使用することなくダンプシリン
ダ6が作動される。
(When the bucket is tilted forward or backward) When the dump cylinder directional control valve 9 is switched to the forward tilt position c, the hydraulic oil from the hydraulic pump 7 passes through the pipe line 13 to the bottom side oil chamber of the dump cylinder 6. While being supplied, the working oil sent from the rod-side oil chamber is returned to the tank 8 via the pipe line 14 and the dump cylinder directional control valve 9, so that the bucket 5 is tilted forward. Further, when the dump cylinder direction switching valve 9 is switched to the rearwardly inclined position a, the flow of the hydraulic oil is opposite to that described above, and the bucket 5 is rearwardly inclined. That is,
When the directional control valve 9 for the dump cylinder is operated independently, the dump cylinder 6 is operated without using the self-leveling valve 17.

(ブーム上昇+バケット前傾時) ダンプシリンダ用方向切換弁9を前傾位置cに、リフ
トシリンダ用方向切換弁10を上昇位置aにそれぞれ切換
えると、油圧ポンプ7からの作動油は、ダンプシリンダ
用方向切換弁9から管路13を経てダンプシリンダ6のボ
トム側油室に供給され、バケット5が前傾される。そし
て、ダンプシリンダ6のロッド側油室から送り出された
作動油が管路14を経てダンプシリンダ用方向切換弁9に
送られるとともに、これよりリフトシリンダ用切換弁10
を通り、さらに管路15からセルフレベリングバルブ17を
前述の単独操作時と同様の経路で通りリフトシリンダ4
のボトム側油室に送られ、ブーム3が上昇する。このと
き、ロッド側回路におけるバイパス管路25の切換弁19に
は両パイロットライン26,27を経てダンプシリンダ6の
ロッド側油室とリフトシリンダ4のボトム側油室の圧力
が相反する向きに作用するが、その両圧力は互いにバラ
ンスすることから、結局切換弁19はスプリングによる付
勢力で開放位置に保持されることになり、従ってリフト
シリンダ4のロッド側油室から送り出された作動油はバ
イパス管路25から管路16及びリフトシリンダ用方向切換
弁10を経てタンク8に戻る。
(When the boom is raised and the bucket is tilted forward) When the dump cylinder directional control valve 9 is switched to the forward tilt position c and the lift cylinder directional control valve 10 is switched to the raised position a, the hydraulic oil from the hydraulic pump 7 is discharged. It is supplied to the bottom side oil chamber of the dump cylinder 6 from the direction switching valve 9 via the pipe 13, and the bucket 5 is tilted forward. Then, the hydraulic oil sent from the rod side oil chamber of the dump cylinder 6 is sent to the dump cylinder directional switching valve 9 via the pipe line 14, and from this, the lift cylinder switching valve 10
Through the line 15 and the self-leveling valve 17 through the same route as in the above-mentioned single operation.
Is sent to the bottom side oil chamber, and the boom 3 rises. At this time, the switching valve 19 of the bypass line 25 in the rod side circuit acts in a direction in which the pressures of the rod side oil chamber of the dump cylinder 6 and the bottom side oil chamber of the lift cylinder 4 are opposite to each other via both pilot lines 26 and 27. However, since both the pressures are balanced with each other, the switching valve 19 is eventually held in the open position by the biasing force of the spring, so that the hydraulic oil sent from the rod-side oil chamber of the lift cylinder 4 is bypassed. From the pipe 25, the pipe 16 and the lift cylinder directional control valve 10 are returned to the tank 8.

(ブーム下降+バケット後傾時) ダンプシリンダ用方向切換弁9を後傾位置aに、リフ
トシリンダ用方向切換弁10を下降位置cにそれぞれ切換
えると、油圧ポンプ7からの作動油は、ダンプシリンダ
用方向切換弁9から管路14を経てダンプシリンダ6のロ
ッド側油室に供給され、バケット5が後傾される。そし
て、ダンプシリンダ6のボトム側油室から送り出された
作動油が管路13を経てダンプシリンダ用方向切換弁9に
送られるとともに、これよりリフトシリンダ用切換弁10
を通り、さらに管路16からセルフレベリングバルブ17を
前述の単独操作時と同様の経路で通りリフトシリンダ4
のロッド側油室に送られ、ブーム3が下降する。このと
き、ボトム側回路におけるバイパス管路38の切換弁31に
はパイロットライン39,40を経てダンプシリンダ6のボ
トム側油室とリフトシリンダ4のロッド側油室の圧力が
相反する向きに作用するが、その両圧力は互いにバラン
スすることから、結局切換弁31はスプリングによる付勢
力で開放位置に保持されることになり、従ってリフトシ
リンダ4のボトム側油室から送り出された作動油はバイ
パス管路38から管路15及びリフトシリンダ用方向切換弁
10を経てタンク8に戻る。
(When the boom is lowered and the bucket is tilted backward) When the dump cylinder directional control valve 9 is switched to the rearward tilted position a and the lift cylinder directional control valve 10 is switched to the lowered position c, the hydraulic oil from the hydraulic pump 7 is discharged. It is supplied to the rod side oil chamber of the dump cylinder 6 from the direction switching valve 9 through the pipe line 14, and the bucket 5 is tilted backward. Then, the hydraulic oil sent from the bottom side oil chamber of the dump cylinder 6 is sent to the dump cylinder directional switching valve 9 via the pipe line 13, and from this, the lift cylinder switching valve 10
Through the line 16 and the self-leveling valve 17 through the same route as in the above-described single operation.
Is sent to the rod side oil chamber, and the boom 3 descends. At this time, the switching valve 31 of the bypass line 38 in the bottom side circuit acts in a direction in which the pressures of the bottom side oil chamber of the dump cylinder 6 and the rod side oil chamber of the lift cylinder 4 are opposite to each other via the pilot lines 39, 40. However, since both the pressures balance each other, the switching valve 31 is eventually held in the open position by the urging force of the spring, so that the hydraulic oil sent from the bottom side oil chamber of the lift cylinder 4 is bypass pipe. Line 38 to pipe 15 and lift cylinder directional control valve
Return to tank 8 via 10.

しかして、本実施例にあっては、上述の如きブーム3
の昇降とバケット5の前後傾との同時操作時には、ダン
プシリンダ6にリフトシリンダ4よりも先行して作動油
を供給することができることから、その作動速度は前述
した単独操作時と同等となる。すなわち、同時操作時に
おいてもバケット5を単独操作時と同様の速度でダンプ
操作することができる。
Therefore, in this embodiment, the boom 3 as described above is used.
During the simultaneous operation of raising and lowering the bucket and tilting the bucket 5 forward and backward, the working oil can be supplied to the dump cylinder 6 prior to the lift cylinder 4, so that the operating speed thereof is the same as that of the single operation described above. That is, during the simultaneous operation, the bucket 5 can be dumped at the same speed as that during the single operation.

従って第5図ないし第9図に示すような、土砂をトラ
ックTに積込む場合において、バケット5からの土離れ
を効果的に行なうことができる。
Therefore, when loading the soil on the truck T as shown in FIGS. 5 to 9, it is possible to effectively remove the soil from the bucket 5.

すなわち、シヨベルローダが土砂をすくって前進し
(第5図)、トラックTにある程度接近した時点でブー
ム3を上昇させながら更に接近し(第6図)、バケット
5がトラックTの荷台上にくるまで前進し(第7図)、
停車させ、ブーム3を上昇させながらバケット5を前傾
させ、バケット5の土砂をトラックTの荷台に乗せる
(第8図)。このとき、バケット5の前傾速度がバケッ
ト単独操作時と同様の速度となるので、土離れが良い。
そして、そのまま後進し、バケット5がトラックTの荷
台より外れたところでブーム3を下降させながらバケッ
ト5を後傾して作業が終了する(第9図)。
That is, the shovel loader scoops up the earth and sand (Fig. 5), and when it approaches the truck T to some extent, it further approaches while raising the boom 3 (Fig. 6) until the bucket 5 comes to the bed of the truck T. Move forward (Fig. 7),
The vehicle is stopped, the bucket 5 is tilted forward while raising the boom 3, and the earth and sand of the bucket 5 are placed on the bed of the truck T (FIG. 8). At this time, the forward tilting speed of the bucket 5 is the same as that during the single operation of the bucket, so that soil removal is good.
Then, the vehicle moves backward as it is, and when the bucket 5 is disengaged from the bed of the truck T, the boom 5 is lowered and the bucket 5 is tilted backward to complete the work (FIG. 9).

第3図はセルフレベリングバルブ17に関しての変更例
を示したものである。すなわち、図示の変更例はセルフ
レベリングバルブ17をブーム上昇時に限ってダンプシリ
ンダ6がバケット5を自動水平調整すべく作動するよう
に構成したものであって、リフトシリンダ4のロッド側
回路にのみ組込まれている。なお、その具体的構成は前
述の実施例と同様であるから、第1図で付した符号と同
一符号を付してその説明を省略する。また、図示はしな
いが、逆にリフトシリンダ4のボトム側回路のみにセル
フレベリングバルブ17を組込んでブーム下降時に限って
ダンプシリンダ6がバケット5を自動水平調整すべく作
動するように構成することも可能である。
FIG. 3 shows a modification of the self-leveling valve 17. That is, in the modification shown in the figure, the self-leveling valve 17 is configured so that the dump cylinder 6 operates to automatically level the bucket 5 only when the boom is raised, and is incorporated only in the rod side circuit of the lift cylinder 4. Has been. Since the specific configuration is the same as that of the above-described embodiment, the same reference numerals as those shown in FIG. 1 are given and the description thereof is omitted. Although not shown in the figure, conversely, the self-leveling valve 17 is incorporated only in the bottom side circuit of the lift cylinder 4 so that the dump cylinder 6 operates so as to automatically level the bucket 5 only when the boom is lowered. Is also possible.

(発明の効果) 以上詳述したように、本発明によれば、バケットの自
動水平調整用として油圧回路中にセルフレベリングバル
ブを備えたショベルローダのブーム及びバケット制御装
置において、ブーム昇降とバケット前後傾との同時操作
時におけるバケットのダンプ速度を単独操作時と同等の
速い速度で行なうことができるものであり、このことは
とくに上昇と前傾とを同時に行なうことによって、たと
えば土砂等をトラックに積込むような場合におけるバケ
ットからの土離れを効果的に行なうことが可能となり、
作業能率の向上に大きく役立つものである。
(Effects of the Invention) As described in detail above, according to the present invention, in the boom and bucket control device of the shovel loader equipped with the self-leveling valve in the hydraulic circuit for the automatic horizontal leveling of the bucket, the boom raising and lowering and the front and rear of the bucket. The bucket can be dumped at the same speed as when it is tilted at the same time as when it is independently operated. It is possible to effectively remove the soil from the bucket when loading,
It is very useful for improving work efficiency.

ところで、ブームの上昇時又は下降時において、バケ
ットが水平となるようにその移動量を決定しようとした
場合、ブーム及びバケットの移動に関係する、リフトシ
リンダ及びダンプシリンダのシリンダ径やロッド径、あ
るいはリフトシリンダの作用点からブームの回動支点ま
での距離、ダンプシリンダの作用点からバケットの回動
支点までの距離等を考慮して設計しなければならないと
いう制約を受けることになる。しかるに、本発明のよう
に、リフトシリンダから流出してダンプシリンダに送ら
れる作動油をセルフレベリングバルブの分流弁により調
整するようにしたときは、上記のような設定上の制約を
受けないため、大幅な設計上の自由度を得ることができ
る。
By the way, when it is attempted to determine the amount of movement of the boom so that the bucket is horizontal when the boom is raised or lowered, the cylinder diameter and rod diameter of the lift cylinder and the dump cylinder, which are related to the movement of the boom and the bucket, or There is a constraint that the design must be made in consideration of the distance from the working point of the lift cylinder to the rotation fulcrum of the boom and the distance from the working point of the dump cylinder to the rotation fulcrum of the bucket. However, as in the present invention, when the hydraulic oil that flows out from the lift cylinder and is sent to the dump cylinder is adjusted by the flow dividing valve of the self-leveling valve, there is no restriction on the setting as described above. A great degree of freedom in design can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明のブーム及びバケット制御装置の実施例
を示す油圧回路図、第2図はショベルローダの概略側面
図、第3図はセルフレベリングバルブに関する変更例を
示す油圧回路図、第4図は従来例を示す油圧回路図、第
5図ないし第9図はトラックに対する土砂の積込み作業
を示す説明図である。 3……ブーム 4……リフトシリンダ 5……バケット 6……ダンプシリンダ 7……油圧ポンプ 9……ダンプシリンダ用方向切換弁 10……リフトシリンダ用方向切換弁 12……コントロールバルブ 17……セルフレベリングバルブ 18……分流弁 19……切換弁 25……バイパス管路 30……分流弁 31……切換弁 38……バイパス管路
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing an embodiment of a boom and bucket control device of the present invention, FIG. 2 is a schematic side view of a shovel loader, and FIG. 3 is a hydraulic circuit diagram showing a modification of a self-leveling valve. FIG. 5 is a hydraulic circuit diagram showing a conventional example, and FIGS. 5 to 9 are explanatory diagrams showing a work of loading soil on a truck. 3 …… Boom 4 …… Lift cylinder 5 …… Bucket 6 …… Dump cylinder 7 …… Hydraulic pump 9 …… Dump cylinder directional control valve 10 …… Lift cylinder directional control valve 12 …… Control valve 17 …… Self Leveling valve 18 …… Shunt valve 19 …… Switching valve 25 …… Bypass line 30 …… Shunt valve 31 …… Switching valve 38 …… Bypass line

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】リフトシリンダ用の方向切換弁及びダンプ
シリンダ用の方向切換弁を直列回路の形で含むコントロ
ールバルブの下流側にセルフレベリングバルブを備え、
ブームの上昇又は下降時にリフトシリンダから送り出さ
れた作動油を前記セルフレベリングバルブの分流弁によ
り所定の比率で調整流量と余剰流量とに分流し、調整分
流油をダンプシリンダに送ることによりバケットの自動
水平調整を可能とした形式のショベルローダのブーム及
びバケット制御装置であって、前記コントロールバルブ
におけるダンプシリンダ用の方向切換弁をリフトシリン
ダ用の方向切換弁よりも上流側に設けてそれら両方向切
換弁の同時操作時に作動油をダンプシリンダに先行して
供給し、ダンプシリンダからの流出油をリフトシリンダ
に供給する構成としたショベルローダのブーム及びバケ
ット制御装置。
1. A self-leveling valve is provided downstream of a control valve including a directional control valve for a lift cylinder and a directional control valve for a dump cylinder in the form of a series circuit.
The hydraulic oil sent from the lift cylinder when the boom is raised or lowered is split into a regulated flow rate and a surplus flow rate by the flow dividing valve of the self-leveling valve at a predetermined ratio, and the adjusted flow dividing oil is sent to the dump cylinder to automatically move the bucket. A boom and bucket control device for a shovel loader capable of horizontal adjustment, wherein a directional control valve for a dump cylinder in the control valve is provided upstream of a directional control valve for a lift cylinder. Boom and bucket control device for a shovel loader configured to supply hydraulic oil prior to the dump cylinder and to supply oil spilled from the dump cylinder to the lift cylinder during simultaneous operation of.
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