JP2678406B2 - Dump type powder carrier - Google Patents

Dump type powder carrier

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JP2678406B2
JP2678406B2 JP3042082A JP4208291A JP2678406B2 JP 2678406 B2 JP2678406 B2 JP 2678406B2 JP 3042082 A JP3042082 A JP 3042082A JP 4208291 A JP4208291 A JP 4208291A JP 2678406 B2 JP2678406 B2 JP 2678406B2
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lid
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discharge port
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Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この発明は、ダンプ式粉粒体運搬
車に関する。より詳しくは、タンクに収容された粉粒体
を、自重および圧縮エアーによって排出することができ
るダンプ式粉粒体運搬車に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dump type powder and granular material carrier. More specifically, the present invention relates to a dump-type granular material carrier capable of discharging the granular material contained in a tank by its own weight and compressed air.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、ダンプ式粉粒体運搬車として、車
体に搭載された粉粒体収納用のタンクの後部に、粉粒体
をタンク外に排出するための排出口を設け、タンクの前
側を昇降装置によって持ち上げることにより、タンクに
収容された粉粒体を排出口を通して排出する自重排出機
能と、タンク内に圧縮エアーを供給し、この圧縮エアー
のエアー圧によって粉粒体を上記排出口に連通された粉
粒体排出管を通して排出するエアー排出機能とを備える
ものが提供されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, as a dump-type granular material carrier, a discharge port for discharging the granular material to the outside of the tank is provided at the rear of the tank for storing the granular material mounted on the vehicle body. By lifting the front side with the lifting device, the self-weight discharge function that discharges the powder and granules stored in the tank through the discharge port, and the compressed air is supplied into the tank. There is provided one having an air discharging function for discharging the powder through a powder discharging pipe communicating with the outlet.

【0003】この種の粉粒体運搬車において、上記排出
口には、油圧シリンダによって開閉操作される蓋体が設
けられており、自重排出の場合には蓋体を開放し、エア
ー排出の場合には蓋体を閉塞した状態で、それぞれ粉粒
体をタンク外に排出するようにしている。また、上記タ
ンクの前側所定位置には、開閉可能な通気用のバルブが
設けられている。このバルブは、自重排出の際にタンク
内が負圧になるのを防止するために開放され、エアー排
出の際にタンク内を加圧できるように閉塞される。さら
に、上記蓋体は、排出口を閉塞した状態で外圧によって
開放しないように、ロック装置によってロックされるよ
うになっている。
In this type of powder and granular material carrier, a lid which is opened / closed by a hydraulic cylinder is provided at the discharge port. When the weight is discharged, the lid is opened and when the air is discharged. In this case, the powder particles are discharged to the outside of the tank with the lid closed. Further, a vent valve that can be opened and closed is provided at a predetermined position on the front side of the tank. This valve is opened to prevent a negative pressure in the tank when discharging by its own weight, and is closed so that the inside of the tank can be pressurized when discharging air. Further, the lid body is locked by a locking device so as not to be opened by external pressure when the discharge port is closed.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】上記の構成の粉粒体運
搬車において、自重排出を行なうには、タンクを持ち上
げる前に蓋体を開放しておく必要がある。これは、タン
クを持ち上げた状態で蓋体を開放すると、蓋体が地面と
衝突して損傷してしまうからである。また、タンク内の
粉粒体の自重排出に伴なって、タンク内が負圧になって
タンクが凹むのを防止するために、通気用のバルブを開
放しておく必要がある。ところが、上記運搬車は、タン
クの昇降動作、蓋体の開閉動作、通気用のバルブの開閉
動作、ならびにロック装置による蓋体のロックおよびア
ンロック動作をそれぞれ単独で行なえるようになってい
るため、タンクを持ち上げた後に蓋体を開放することも
可能であり、この操作ミスによって、上記蓋体が地面と
衝突して損傷するという問題が生じていた。また、通気
用のバルブを閉塞した状態で自重排出をしてしまうこと
もあり、これによって、タンク内が負圧になってタンク
に凹みが発生するという問題が生じていた。さらに、蓋
体を開放する場合には、ロック装置による蓋体のロック
を予め解除しておく必要があるが、当該ロック解除を忘
れて蓋体の開放動作を行なって、ロック装置や蓋体を損
傷させてしまうという問題が生じていた。
In order to perform self-weight discharge in the powder and granular material carrier having the above-mentioned structure, it is necessary to open the lid before lifting the tank. This is because if the lid is opened with the tank being lifted, the lid collides with the ground and is damaged. Further, it is necessary to open the ventilation valve in order to prevent the tank from being dented due to the negative pressure in the tank due to the discharge of the powdery particles in the tank by its own weight. However, since the above-mentioned transport vehicle can independently perform the raising / lowering operation of the tank, the opening / closing operation of the lid, the opening / closing operation of the valve for ventilation, and the locking / unlocking operation of the lid by the locking device, respectively. It is also possible to open the lid after lifting the tank, and this operation error causes a problem that the lid collides with the ground and is damaged. In addition, the vent valve may be closed to discharge the fluid by its own weight, which causes a negative pressure in the tank and causes a depression in the tank. Further, when the lid is opened, it is necessary to unlock the lid by the lock device in advance. However, forgetting the lock release and performing the lid opening operation, the lock device and the lid are opened. There was a problem of causing damage.

【0005】この発明は上記問題点に鑑みてなされたも
のであり、操作ミスによって蓋体、タンク、ロック装置
等が損傷するのを防止することができるダンプ式粉粒体
運搬車を提供することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above problems, and provides a dump-type powdery-particle carrier capable of preventing the lid, the tank, the locking device and the like from being damaged by an operation error. With the goal.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
のこの発明のダンブ式粉粒体運搬車としては、車体に搭
載された粉粒体収納用のタンクと、タンクの後部に設け
られ、粉粒体をタンク外に排出するための排出口と、排
出口を開閉する蓋体と、排出口を閉塞した状態で蓋体を
ロックするロック装置と、排出口に連通された粉粒体排
出管と、タンク内の前部に連通された開閉可能な通気用
のバルブと、タンクの前側を持ち上げてタンクを所定角
度傾斜させる昇降装置とを備え、タンクを傾斜させた状
態で、タンクに収容された粉粒体を上記排出口を通して
自重により排出する自重排出と、タンク内に送り込まれ
た圧縮エアーのエアー圧によって、上記粉粒体排出管を
通して排出するエアー排出とを選択的に行なうダンプ式
粉粒体運搬車において、蓋体の開閉状態を検知する蓋体
開閉検知手段と、通気用のバルブの開閉状態を検知する
バルブ開閉検知手段と、ロック装置により蓋体がロック
されているか否かを検知する蓋体ロック検知手段と、
ンクが定位置に下降しているか否かを検知するタンク下
降検知手段と、自重排出時に、蓋体開閉検知手段が蓋体
が開放されていることを検知し、バルブ開閉検知手段が
バルブが開放されていることを検知した状態で、昇降装
置によるタンクの持ち上げを許容するとともに、蓋体ロ
ック検知手段がロック装置により蓋体がロックされてい
ることを検知した状態、またはタンク下降検知手段がタ
ンクが定位置に下降していないことを検知した状態で、
蓋体の開閉を規制する制御手段とを具備するものであ
る。
A dumb-type powdery-particle carrier of the present invention for achieving the above object is provided with a tank for storing powdery-particles mounted on a vehicle body and a rear part of the tank, Discharge port for discharging powder and granules to the outside of the tank, lid that opens and closes the discharge port, lock device that locks the lid while the discharge port is closed, and discharge of powder and granules in communication with the discharge port Equipped with a pipe, an openable and closable ventilation valve that communicates with the front part of the tank, and an elevating device that lifts the front side of the tank and tilts the tank at a predetermined angle. A dump type that selectively discharges the powder and granules discharged by its own weight through the discharge port and the air discharged through the powder and granule discharge pipe by the air pressure of the compressed air sent into the tank. For powder carrier Te, locking lid and the lid closing detecting means for detecting the open or closed state of the lid, and the valve opening detection means for detecting the open or closed state of the valve for ventilation, by a locking device
And a lid lock detection means for detecting whether it is, data
Below the tank to detect whether the tank is descending to its home position
A descending detection means, at the time of its own weight discharge detects that the lid closing detection means is opened lid, with the valve opening detection means detects that the valve is open, the lifting device according to the tank Lifting is allowed and the lid
The lock detection device is locked by the locking device.
Is detected, or the tank descent detection means is
While detecting that the link has not descended to the fixed position,
And a control means for restricting the opening and closing of the lid .

【0007】[0007]

【作用】上記の構成のダンプ式粉粒体運搬車によれば、
自重排出時において、蓋体が開放され、かつ通気用のバ
ルブが開放されている状態で、制御手段が、昇降装置に
よるタンクの持ち上げを許容するので、タンクを持ち上
げた後に蓋体を開放したり、通気用のバルブを閉じたま
ま自重排出を行なったりする虞がない。
According to the dump type granular material carrier having the above structure,
When discharging by its own weight, the lid is opened and the ventilation bar is
With the lube open, the control means
Since it is possible to lift the tank by
Open the lid or close the ventilation valve.
In addition, there is no risk of self-weight discharge.

【0008】さらに、上記制御手段は、蓋体ロック検知
手段がロック装置により蓋体がロックされていることを
検知した状態、またはタンク下降検知手段がタンクが定
位置に下降していないことを検知した状態で、蓋体の開
閉を規制する。
Further, the control means is for detecting a lid lock.
Means that the lid is locked by the locking device.
When the tank is detected or the tank descent detection means
Open the lid while detecting that the lid is not lowered.
Regulate closing.

【0009】このため、蓋体の開放動作を行なったり、
タンクが定位置に下降していない状態で、蓋体を開放し
たりするのを防止することができる。
Therefore, the opening operation of the lid is performed,
It is possible to prevent the lid body from being opened when the tank is not lowered to the fixed position.

【0010】[0010]

【実施例】以下、実施例を示す添付図面によって詳細に
説明する。図2はこの発明のダンプ式粉粒体運搬車の側
面図である。この粉粒体運搬車は、車体1に粉粒体収納
用のタンク2が搭載されているものであり、このタンク
2の後端部下方には、粉粒体をタンク外に排出するため
の排出口3と、この排出口3を開放可能に閉塞する蓋体
4とが設けられており、上記排出口3には、蓋体4を通
して粉体排出管6が導入されている。また、上記蓋体4
には、排出口3を閉塞した状態で当該蓋体4が開くのを
規制するためのロック手段7が設けられている(図3参
照)。さらに、上記タンク2の前方には、当該タンク2
を後端部側を支点として持ち上げる昇降装置5が設けら
れており、タンク2の前部には、タンク内の前部とタン
ク外とを連通させる開閉可能なバタフライバルブ8が設
けられている。そして、上記タンク2の上部には、タン
ク2内に粉粒体を収容するための収容口21が設けられ
ている。
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. FIG. 2 is a side view of the dump-type powder-particle carrier of the present invention. This powder-and-granule carrier has a vehicle body 1 on which a tank 2 for storing powders and granules is mounted. A discharge port 3 and a lid 4 that closes the discharge port 3 in an openable manner are provided, and a powder discharge pipe 6 is introduced into the discharge port 3 through the lid 4. In addition, the lid 4
Is provided with a lock means 7 for restricting the opening of the lid body 4 with the discharge port 3 closed (see FIG. 3). Further, in front of the tank 2, the tank 2
An elevating device 5 is provided for lifting the rear end of the tank 2 as a fulcrum, and a butterfly valve 8 that can be opened and closed is provided at the front of the tank 2 so that the front of the tank communicates with the outside of the tank. A storage port 21 for storing the powder or granular material in the tank 2 is provided in the upper portion of the tank 2.

【0011】上記蓋体4は、図3に示すように、タンク
2側に対してヒンジ41を介して回動可能に取付けられ
ている。この蓋体4は、後端部がタンク2に、ロッド4
2aが上記ヒンジ41にそれぞれ回動自在に連結された
油圧シリンダ42によって、開閉操作される。また、上
記排出口3には、蓋体4が閉塞されたことを検知するた
めのリミットスイッチLS1、および蓋体4が開放され
たことを検知するためのリミットスイッチLS2がそれ
ぞれ設けられている。これら2つのリミットスイッチL
S1,LS2は、蓋体開閉検知手段を構成するものであ
り、それぞれ蓋体4の開閉に伴なって押圧操作される。
As shown in FIG. 3, the lid 4 is rotatably attached to the tank 2 side via a hinge 41. The lid 4 has a rear end on the tank 2 and a rod 4
2a is opened and closed by a hydraulic cylinder 42 rotatably connected to the hinge 41. Further, the discharge port 3 is provided with a limit switch LS1 for detecting that the lid 4 is closed and a limit switch LS2 for detecting that the lid 4 is opened. These two limit switches L
S1 and LS2 constitute a lid opening / closing detection means, and are pressed with opening / closing of the lid 4.

【0012】ロック装置7は、蓋体4の周縁部に沿った
複数箇所に設けられており、蓋体4に回動自在に固定さ
れた油圧シリンダ71によって回動操作されるロックア
ーム72を備えており、蓋体4を閉塞した状態で上記ロ
ックアーム72を、図3において時計回りに回動させる
ことにより、排出口3の周縁部に設けられたフランジ部
31に係合させて、当該蓋体4が開放しないようにロッ
クする。上記ロック装置7には、蓋体4がロックされて
いることを検知するリミットスイッチLS3と、蓋体4
がアンロック状態にあることを検知するリミットスイッ
チLS4とが設けられている。これら2つのリミットス
イッチLS3,LS4は、蓋体ロック検知手段を構成す
るものであり、それぞれ上記ロックアーム72の回動に
伴なって押圧操作される。
The lock device 7 is provided at a plurality of positions along the peripheral portion of the lid body 4 and is provided with a lock arm 72 which is rotatably operated by a hydraulic cylinder 71 rotatably fixed to the lid body 4. By rotating the lock arm 72 in the clockwise direction in FIG. 3 with the lid body 4 closed, the lock arm 72 is engaged with the flange portion 31 provided on the peripheral portion of the discharge port 3 and the lid body 4 is closed. Lock body 4 to prevent it from opening. The lock device 7 includes a limit switch LS3 for detecting that the lid 4 is locked, and a lid 4
Is provided with a limit switch LS4 for detecting that the is in an unlocked state. These two limit switches LS3, LS4 compose a lid lock detecting means, and are pressed with the rotation of the lock arm 72.

【0013】上記通気用のバタフライバルブ8は、図4
に示すように、操作レバー81を回動操作することによ
って開閉操作されるものであり、その開閉状態は、バル
ブ開閉検知手段としてのリミットスイッチLS5によっ
て検知される。このリミットスイッチLS5は、バタフ
ライバルブ8が開放された時点で、操作レバー81と一
体に回動するドグ82によって押圧操作される。
The butterfly valve 8 for ventilation is shown in FIG.
As shown in FIG. 6, the opening / closing operation is performed by rotating the operation lever 81, and the open / closed state is detected by a limit switch LS5 as a valve opening / closing detection means. The limit switch LS5 is pressed by a dog 82 that rotates integrally with the operation lever 81 when the butterfly valve 8 is opened.

【0014】昇降装置5は、多段式の油圧シリンダ51
によって構成されている。この昇降装置5には、タンク
2が所定角度傾斜されたか否かを検知するためのタンク
傾斜検知手段としてのリミットスイッチLS6が設けら
れている。このリミットスイッチLS6は、タンク2の
持ち上げ動作に連動して、油圧シリンダ51とともに図
5において時計回りに回動するドグ52によって押圧操
作される。
The lifting device 5 comprises a multistage hydraulic cylinder 51.
It is constituted by. The lifting device 5 is provided with a limit switch LS6 as a tank tilt detecting means for detecting whether or not the tank 2 is tilted by a predetermined angle. The limit switch LS6 is pressed by the dog 52 that rotates clockwise in FIG. 5 together with the hydraulic cylinder 51 in conjunction with the lifting operation of the tank 2.

【0015】なお、上記車体1のタンク2の前端部下面
に対応する部分には、タンク2が定位置に下降している
か否か、つまり、下降端に位置しているか否かを検知す
るためのタンク下降検知手段としてのリミットスイッチ
LS7が設けられている(図1参照)。このリミットス
イッチLS7は、タンク2が定位置に下降した時点で押
圧操作される。また、上記蓋体4には、タンク2内の圧
力が所定圧(例えば0.06Kgf/cm2 )以上にな
った場合に作動する圧力スイッチ9が設けられている
(図3参照)。
In order to detect whether or not the tank 2 is descending to a fixed position, that is, whether or not it is located at the descending end, in a portion corresponding to the lower surface of the front end portion of the tank 2 of the vehicle body 1. A limit switch LS7 is provided as the tank descent detection means (see FIG. 1). The limit switch LS7 is pressed when the tank 2 descends to a fixed position. Further, the lid 4 is provided with a pressure switch 9 which is activated when the pressure in the tank 2 exceeds a predetermined pressure (for example, 0.06 Kgf / cm 2 ) (see FIG. 3).

【0016】第1図は制御回路を示しており、メインス
イッチSとこのメインスイッチSを入れることにより点
灯するパイロットランプPL1とを備える電源回路A0
に対して、タンク2を上昇させるための回路A1、タン
ク2を下降させるための回路B1、蓋体4をロックする
ための回路A2、蓋体4をアンロックするための回路B
2、蓋体4を開放するための回路A3、蓋体を閉塞する
ための回路B3、およびタンク2が下降端から持ち上が
ったことを告知するための回路A4がそれぞれ並列接続
されている。
FIG. 1 shows a control circuit, which includes a main switch S and a power supply circuit A0 having a pilot lamp PL1 which is turned on when the main switch S is turned on.
On the other hand, a circuit A1 for raising the tank 2, a circuit B1 for lowering the tank 2, a circuit A2 for locking the lid 4, and a circuit B for unlocking the lid 4.
2, a circuit A3 for opening the lid 4, a circuit B3 for closing the lid, and a circuit A4 for notifying that the tank 2 is lifted from the lower end are connected in parallel.

【0017】上記タンク2を上昇させるための回路A1
は、操作ボタンPB1の常開接点と、リミットスイッチ
LS1,LS3の常開接点、リミットスイッチLS5,
LS6の常閉接点、および昇降装置5の油圧シリンダ5
1を伸長させるべく油圧制御バルブを操作するためのソ
レノイドSOL1をそれぞれ直列に接続した回路と、上
記リミットスイッチLS1,LS3,LS5と並列に、
リミットスイッチLS2とリミットスイッチLS5の常
開接点とを直列接続した回路とからなるものである。ま
た、タンク2を下降するための回路B1は、操作スイッ
チPB2の常開接点と、上記シリンダ51を収縮させる
べく油圧制御バルブを操作するためのソレノイドSOL
2とを直列に接続した回路からなるものである。さら
に、蓋体4をロックするための回路A2は、操作スイッ
チPB3の常開接点と、蓋体4をロックすべくロック装
置7のシリンダ71を作動させる油圧制御バルブのソレ
ノイドSOL3とを直列に接続した回路からなるもので
ある。蓋体4をアンロックするための回路B2は、圧力
スイッチ9の常閉接点と、操作スイッチPB4の常開接
点と、蓋体4をアンロックすべく上記油圧シリンダ71
を作動させる油圧制御バルブのソレノイドSOL4とを
直列に接続した回路からなるものである。蓋体を開放す
るための回路A3は、リミットスイッチLS7,LS
4、および操作スイッチPB5の常開接点と、蓋体4を
開放すべくシリンダ42を作動させる油圧制御バルブの
ソレノイドSOL5とを直列に接続した回路からなるも
のである。蓋体4を閉塞するための回路B3は、上記操
作スイッチPB5およびソレノイドSOL5と並列に、
操作スイッチPB6の常開接点と、蓋体4を閉塞すべく
上記シリンダ42を作動させる油圧制御バルブのソレノ
イドSOL6とを直列接続した回路からなるものであ
る。タンク2の上昇を告知するための回路A4は、リミ
ットスイッチLS7の常閉接点に対して、パイロットラ
ンプ2とブザーBとをそれぞれ接続した回路からなるも
のである。
Circuit A1 for raising the tank 2
Is a normally open contact of the operation button PB1, a normally open contact of the limit switches LS1 and LS3, and a limit switch LS5.
Normally closed contact of LS6 and hydraulic cylinder 5 of lifting device 5
1, a circuit in which solenoids SOL1 for operating the hydraulic control valve to extend 1 are connected in series, respectively, and the limit switches LS1, LS3, LS5 in parallel,
It is composed of a circuit in which a limit switch LS2 and a normally open contact of the limit switch LS5 are connected in series. The circuit B1 for lowering the tank 2 includes a normally open contact of the operation switch PB2 and a solenoid SOL for operating a hydraulic control valve to contract the cylinder 51.
It is composed of a circuit in which 2 and 2 are connected in series. Further, the circuit A2 for locking the lid 4 connects the normally open contact of the operation switch PB3 and the solenoid SOL3 of the hydraulic control valve for operating the cylinder 71 of the lock device 7 to lock the lid 4 in series. It consists of a circuit. The circuit B2 for unlocking the lid 4 includes a normally closed contact of the pressure switch 9, a normally open contact of the operation switch PB4, and the hydraulic cylinder 71 for unlocking the lid 4.
It is composed of a circuit in which a solenoid SOL4 of a hydraulic control valve for operating the is connected in series. The circuit A3 for opening the lid includes limit switches LS7, LS.
4 and a normally-open contact of the operation switch PB5 and a solenoid SOL5 of a hydraulic control valve that operates the cylinder 42 to open the lid 4 are connected in series. The circuit B3 for closing the lid 4 is provided in parallel with the operation switch PB5 and the solenoid SOL5.
It is composed of a circuit in which a normally open contact of the operation switch PB6 and a solenoid SOL6 of a hydraulic control valve for operating the cylinder 42 to close the lid 4 are connected in series. The circuit A4 for notifying the rise of the tank 2 is composed of a circuit in which the pilot lamp 2 and the buzzer B are connected to the normally closed contact of the limit switch LS7.

【0018】以上の構成の粉粒体運搬車であれば、以下
の制御を行なわせることができる。 (1)タンク2の持ち上げは、操作スイッチPB1を押
した状態で、リミットスイッチLS1が閉成され(つま
り蓋体4が閉塞され)、リミットスイッチLS3が閉成
され(つまり蓋体4がロックされ)、かつリミットスイ
ッチLS5が閉成された状態で(つまりバタフライバル
ブ8が閉塞された状態で)許容される。したがって、タ
ンク2内の粉粒体をエアー圧によって排出するエアー排
出を、タンク2を持ち上げて所定角度傾斜させた状態で
行なうことができる。しかも、この場合において、蓋体
4およびバタフライバルブ8の閉め忘れによって、タン
ク2内の粉粒体が排出口3やバタフライバルブ8を通し
てタンク外に漏出するのを防止することができる。 (2)操作スイッチPB1を押した状態で、リミットス
イッチLS2が閉成され(つまり蓋体4が開放され)、
リミットスイッチLS5が押圧操作された状態で(つま
りバタフライバルブ8が開放された状態で)、タンク4
の上昇を許容する。したがって、自重排出の場合におい
て、蓋体4が閉塞された状態で、タンク2が持ち上げら
れ、この持ち上げられた状態で蓋体4が開放されること
により、当該蓋体4が地面と衝突して損傷するのを防止
することができる。また、誤ってバタフライバルブ8を
閉塞した状態で粉粒体を自重排出することにより、タン
ク2内が負圧になって当該タンク2が損傷するという不
都合の発生も防止することができる。 (3)リミットスイッチLS1とリミットスイッチLS
2の何れもが開成状態にあるとき、つまり蓋体4が完全
に開放されていない途中位置にあるときに、タンク2の
上昇を規制して、蓋体4が地面と衝突するのを防止する
ことができる。 (4)リミットスイッチLS1が閉成され(つまり蓋体
4が閉塞され)、リミットスイッチLS5が押圧操作さ
れ(つまりバタフライバルブ8が開放され)た状態で、
タンク2の持ち上げを規制することができる。したがっ
て、バタフライバルブ8を閉め忘れたために、タンク2
を持ち上げながらタンク2内を圧縮エアーによって加圧
できないという事態が生じるのを防止することができ
る。 (5)リミットスイッチLS4が閉成されない限り、つ
まり蓋体4がアンロック状態にない限り、当該蓋体4を
開放することができない。したがって、蓋体4をアンロ
ックする操作を忘れたために、蓋体4やロック装置7等
が損傷されるのを防止することができる。 (6)リミットスイッチLS7が押圧操作されていない
限り、つまりタンク2が定位置に下降していない限り、
蓋体4を閉じることができない。したがって、タンク2
を持ち上げた状態で、蓋体4を誤って閉じることによ
り、当該蓋体4が地面と接触して損傷するのを防止する
ことかできる。 (7)タンク傾斜検知手段としてのリミットスイッチ6
が開成されることにより、タンク4の上昇が停止され
る。したがって、当該タンク4を所定の傾斜角度にて確
実に停止させることができ、タンク4の持ち上げ過ぎに
よって運搬車が転倒するのを防止することができる。 (8)圧力スイッチ9が開成されると、つまりタンク4
内の圧力が所定圧以上に上昇すると、蓋体4のアンロッ
クが規制される。したがって、タンク4内を加圧した状
態で、誤って蓋体4のロックを解除することにより、当
該蓋体4が無理やり開放されて損傷するのを防止するこ
とができる。
With the powdery or granular material carrier having the above structure, the following control can be performed. (1) To lift the tank 2, the limit switch LS1 is closed (that is, the lid 4 is closed) and the limit switch LS3 is closed (that is, the lid 4 is locked) while the operation switch PB1 is pressed. ) And the limit switch LS5 is closed (that is, the butterfly valve 8 is closed). Therefore, the air discharge for discharging the powder or granular material in the tank 2 by the air pressure can be performed with the tank 2 being lifted and tilted at a predetermined angle. Moreover, in this case, it is possible to prevent the granular material in the tank 2 from leaking out of the tank through the discharge port 3 and the butterfly valve 8 due to forgetting to close the lid 4 and the butterfly valve 8. (2) While the operation switch PB1 is being pressed, the limit switch LS2 is closed (that is, the lid 4 is opened),
With the limit switch LS5 pressed (that is, with the butterfly valve 8 open), the tank 4
Allow rise. Therefore, in the case of self-weight discharge, the tank 2 is lifted with the lid 4 closed, and the lid 4 is opened in this lifted state, so that the lid 4 collides with the ground. It is possible to prevent damage. Further, it is possible to prevent the inconvenience of damaging the tank 2 due to the negative pressure in the tank 2 by discharging the powdery particles by gravity while the butterfly valve 8 is closed by mistake. (3) Limit switch LS1 and limit switch LS
When both of the two are in the open state, that is, when the lid body 4 is at an intermediate position where the lid body 4 is not completely opened, the rise of the tank 2 is restricted to prevent the lid body 4 from colliding with the ground. be able to. (4) When the limit switch LS1 is closed (that is, the lid 4 is closed) and the limit switch LS5 is pressed (that is, the butterfly valve 8 is opened),
Lifting of the tank 2 can be regulated. Therefore, the tank 2
It is possible to prevent a situation in which the inside of the tank 2 cannot be pressurized by the compressed air while lifting the. (5) The lid 4 cannot be opened unless the limit switch LS4 is closed, that is, unless the lid 4 is unlocked. Therefore, it is possible to prevent the lid 4 and the lock device 7 from being damaged due to forgetting the operation of unlocking the lid 4. (6) As long as the limit switch LS7 is not pressed, that is, unless the tank 2 is lowered to the fixed position,
The lid 4 cannot be closed. Therefore, the tank 2
It is possible to prevent the lid body 4 from being damaged by coming into contact with the ground by accidentally closing the lid body 4 in a state of being lifted. (7) Limit switch 6 as tank tilt detection means
When the tank is opened, the rise of the tank 4 is stopped. Therefore, it is possible to reliably stop the tank 4 at a predetermined inclination angle, and it is possible to prevent the transport vehicle from falling due to excessive lifting of the tank 4. (8) When the pressure switch 9 is opened, that is, the tank 4
When the internal pressure rises above a predetermined pressure, unlocking of the lid 4 is restricted. Therefore, it is possible to prevent the lid 4 from being forcibly opened and damaged by unlocking the lid 4 by mistake while the inside of the tank 4 is pressurized.

【0019】なお、この発明の粉粒体運搬車は、上記実
施例に限定されるものでなく、例えば、各種検知手段
を、上記したリミットスイッチに代えて、近接スイッチ
や光電スイッチ等にて構成すること等、種々の設計変更
を施すことができる。
The powdery or granular material carrier of the present invention is not limited to the above-mentioned embodiment, and various detecting means are constituted by proximity switches, photoelectric switches or the like instead of the above limit switches. It is possible to make various design changes such as

【0020】[0020]

【発明の効果】以上のように、この発明のダンプ式粉粒
体運搬車によれば、蓋体および通気用のバルブが開放さ
れている状態で、タンクの持ち上げが許容されるので、
自重排出に際して、タンクを上昇させた後、誤って蓋体
を開放させるという操作ミスが生じる虞がなく、当該操
作ミスに起因して蓋体が損傷するのを防止することがで
きる。しかも、通気用のバルブを開き忘れて粉粒体を自
重排出する虞もなく、当該バルブの開き忘れによってタ
ンク内が負圧になって、タンクが損傷するのを防止する
ことができる。
As described above, according to the dump type granular material carrier of the present invention, since the tank can be lifted while the lid and the ventilation valve are open,
There is no possibility of an operation error of accidentally opening the lid after raising the tank when discharging by its own weight, and it is possible to prevent the lid from being damaged due to the operation error. In addition, there is no risk of forgetting to open the ventilation valve to discharge the powder or granular material by its own weight, and it is possible to prevent the tank from being damaged due to negative pressure in the tank due to forgetting to open the valve.

【0021】また、蓋体がロックされた状態で蓋体を開
閉操作することができないので、上記ロック解除を忘れ
て蓋体を開放操作することにより、ロック装置や蓋体が
損傷するのを防止することができるとともに、タンクが
定位置に下降している状態でしか蓋体の開閉ができない
ので、タンクを持ち上げた状態で蓋体を開閉することに
よって、蓋体が地面と衝突して損傷するのを防止するこ
とができる。
Further , since the lid cannot be opened / closed while the lid is locked, it is possible to prevent the locking device and the lid from being damaged by opening the lid without forgetting to release the lock. In addition, the lid can be opened and closed only when the tank is descending to a fixed position, so opening and closing the lid with the tank raised will damage the lid by colliding with the ground. Can be prevented.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明のダンプ式粉粒体運搬車の一実施例を
示す電気回路図である。
FIG. 1 is an electric circuit diagram showing an embodiment of a dump-type powdery-particle carrier of the present invention.

【図2】粉粒体運搬車の側面図である。FIG. 2 is a side view of a powder and granular material carrier.

【図3】排出口付近の拡大図である。FIG. 3 is an enlarged view of the vicinity of a discharge port.

【図4】通気用のバルブの拡大図である。FIG. 4 is an enlarged view of a ventilation valve.

【図5】昇降装置の要部を示す側面図である。FIG. 5 is a side view showing a main part of the lifting device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 車体 2 タンク 3 排出口 4 蓋体 5 昇降装置 6 粉粒体排出管 7 ロック装置 8 通気用のバタフライバルブ LS1,LS2 蓋体検知手段としてのリミットスイッ
チ LS3,LS4 蓋体ロツク検知手段としてのリミット
スイッチ LS5 バルブ開閉検知手段としてのリミットスイッチ LS7 タンク下降検知手段としてのリミットスイッチ
1 Car Body 2 Tank 3 Discharge Port 4 Lid 5 Lifting Device 6 Powder Discharge Pipe 7 Lock Device 8 Ventilation Butterfly Valves LS1, LS2 Limit Switch as Lid Detection Unit LS3, LS4 Limit as Lid Lock Detection Means Switch LS5 Limit switch as valve open / close detection means LS7 Limit switch as tank descent detection means

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 車体に搭載された粉粒体収納用のタンク
と、タンクの後部に設けられ、粉粒体をタンク外に排出
するための排出口と、排出口を開閉する蓋体と、排出口
を閉塞した状態で蓋体をロックするロック装置と、排出
口に連通された粉粒体排出管と、タンク内の前部に連通
された開閉可能な通気用のバルブと、タンクの前側を持
ち上げてタンクを所定角度傾斜させる昇降装置とを備
え、タンクを傾斜させた状態で、タンクに収容された粉
粒体を上記排出口を通して自重により排出する自重排出
と、タンク内に送り込まれた圧縮エアーのエアー圧によ
って、上記粉粒体排出管を通して排出するエアー排出と
を選択的に行なうダンプ式粉粒体運搬車において、 蓋体の開閉状態を検知する蓋体開閉検知手段と、 通気用のバルブの開閉状態を検知するバルブ開閉検知手
段と、ロック装置により蓋体がロックされているか否かを検知
する蓋体ロック検知手段と、 タンクが定位置に下降しているか否かを検知するタンク
下降検知手段と、 自重排出時に、蓋体開閉検知手段が蓋体が開放されてい
ることを検知し、バルブ開閉検知手段がバルブが開放さ
れていることを検知した状態で、昇降装置によるタンク
の持ち上げを許容するとともに、蓋体ロック検知手段が
ロック装置により蓋体がロックされていることを検知し
た状態、またはタンク下降検知手段がタンクが定位置に
下降していないことを検知した状態で、蓋体の開閉を規
制する制御手段とを具備することを特徴とするダンプ式
粉粒体運搬車。
1. A tank for storing powder and granules mounted on a vehicle body, a discharge port provided at a rear portion of the tank for discharging powder and granules to the outside of the tank, and a lid for opening and closing the discharge port. A lock device that locks the lid with the discharge port closed, a powder discharge pipe that communicates with the discharge port, an openable and closable ventilation valve that communicates with the front part of the tank, and the front side of the tank. And a tilting device for inclining the tank by a predetermined angle, and in a state in which the tank is tilted, the powder and granules stored in the tank are discharged by their own weight through the discharge port, and are sent into the tank. In a dump type granular material carrier that selectively discharges air through the granular material discharge pipe by the compressed air pressure, a lid opening / closing detection means for detecting the open / closed state of the lid, and a ventilation Check the open / closed state of the valve A valve opening detection means for sensing whether lid is locked by a locking device
Lid lock detection means and a tank for detecting whether the tank is descending to a fixed position
When the lid opening / closing detecting means detects that the lid is opened and the valve opening / closing detecting means detects that the valve is opened , the lowering detection means and the lid opening / closing detection means detect the opening of the tank by the lifting device. Lifting is allowed and the lid lock detection means
The lock device detects that the lid is locked.
Or the tank descent detection means
When it is detected that the lid is not descending, it is
A dump-type granular material carrier, comprising: a control means for controlling .
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