JP2668202B2 - Control method of hoist having torque converter - Google Patents

Control method of hoist having torque converter

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JP2668202B2
JP2668202B2 JP26084495A JP26084495A JP2668202B2 JP 2668202 B2 JP2668202 B2 JP 2668202B2 JP 26084495 A JP26084495 A JP 26084495A JP 26084495 A JP26084495 A JP 26084495A JP 2668202 B2 JP2668202 B2 JP 2668202B2
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torque converter
torque
brake
speed
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隆徳 岡村
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株式会社エス・ケー・ケー
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、原動機の回転を
トルクコンバータで巻上ドラムに伝達する巻上機の制御
方法に関し、とくに、軽い吊荷を速やかに降下できる巻
上機の制御方法に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control method for a hoist that transmits the rotation of a prime mover to a hoist drum by a torque converter, and more particularly to a control method for a hoist capable of quickly lowering a light suspended load.

【0002】[0002]

【従来の技術】トルクコンバータを使用した巻上機は、
重い吊荷と軽い吊荷を同じように速やかに降下させるの
が難しい。重い吊荷は速やかに降下できるが、軽い吊荷
を速やかに降下させるのは難しい。重い吊荷は、エンジ
ンとトルクコンバータで巻上ドラムを吊荷の巻き上げ方
向に駆動して自重で降下できるが、軽い吊荷はこの状態
では降下できない。重い吊荷は、トルクコンバータの伝
達トルクを調整して降下速度を制御できる。トルクコン
バータの伝達トルクを大きくすると、吊荷の吊り上げ力
が強くなって、吊荷の降下速度は遅くなる。反対にトル
クコンバータの伝達トルクを小さくすると、吊荷の降下
速度は速くなる。
2. Description of the Related Art Hoists using a torque converter are:
It is difficult to drop heavy and light suspended loads as quickly as possible. Heavy loads can be dropped quickly, but light loads are difficult to drop quickly. A heavy load can be lowered by its own weight by driving the hoisting drum in the hoisting direction of the load by the engine and the torque converter, but a light load cannot be lowered in this state. For heavy loads, the rate of descent can be controlled by adjusting the transfer torque of the torque converter. When the transmission torque of the torque converter is increased, the lifting force of the suspended load increases, and the descending speed of the suspended load decreases. Conversely, when the transmission torque of the torque converter is reduced, the descent speed of the suspended load increases.

【0003】軽い吊荷はこの状態で速やかに降下できな
い。トルクコンバータの伝達トルクを小さく調整して
も、自重で吊荷が降下しないからである。いいかえる
と、トルクコンバータの伝達トルクを、吊荷の自重より
も弱く調整できないからである。
Light suspended loads cannot be lowered quickly in this state. This is because even if the transmission torque of the torque converter is adjusted to be small, the suspended load does not drop by its own weight. In other words, the transmission torque of the torque converter cannot be adjusted to be smaller than the weight of the suspended load.

【0004】軽い吊荷を速やかに降下させるために、本
発明者は、軽い吊荷を下ろすときに巻上ドラムを逆転さ
せる方法を開発した。この方法に使用する巻上機を図4
に示す。この巻上機は、原動機1と、原動機1の出力側
に、トルクコンバータ2と正逆ギヤ3とを介して連結さ
れた巻上ドラム4と、トルクコンバータ2を制御して巻
上ドラム4の回転を制御する制御手段Sとを備えてい
る。
In order to quickly drop a light load, the present inventor has developed a method of reversing the hoist drum when lowering a light load. The hoist used in this method is shown in FIG.
Shown in This hoisting machine includes a prime mover 1, a hoisting drum 4 connected to an output side of the prime mover 1 via a torque converter 2 and a forward / reverse gear 3, and a torque converter 2 to control the hoisting drum 4. Control means S for controlling rotation.

【0005】制御手段Sは、吊荷を上昇、降下、停止さ
せる為の指令を出す指令手段6と、この指令手段6の指
令でトルクコンバータ2の伝達トルクを調整するトルク
コントローラー7と、指令手段6の指令で正逆ギヤ3を
切り換える正逆コントローラー8と、巻上ドラム4を設
定速度で回転させるブレーキコントローラー11とを備
えている。
The control means S includes a command means 6 for issuing a command for raising, lowering and stopping the suspended load, a torque controller 7 for adjusting the transfer torque of the torque converter 2 by the command of the command means 6, and a command means. A forward / reverse controller 8 that switches the forward / reverse gear 3 in response to the command 6 and a brake controller 11 that rotates the hoisting drum 4 at a set speed.

【0006】トルクコントローラー7は、指令手段6の
上昇降下位置12に対応してトルクコンバータ2の伝達
トルクを制御する。正逆コントローラー8は、指令手段
6が強制降下位置14に切り換えられると正逆ギヤ3を
逆転方向に切り換え、指令手段6が上昇降下位置12に
あると正逆ギヤ3を正転方向に切り換える。
The torque controller 7 controls the transmission torque of the torque converter 2 corresponding to the ascending / descending position 12 of the command means 6. The forward / reverse controller 8 switches the forward / reverse gear 3 in the reverse direction when the command means 6 is switched to the forced lowering position 14, and switches the forward / reverse gear 3 in the forward direction when the command means 6 is in the upward / downward position 12.

【0007】この図の巻上機は、図2に示す指令手段6
である操作レバー5が上昇位置に移動されるに従って、
トルクコンバータ2の伝達トルクが増加して、吊荷を速
い速度で上昇させる。反対に、操作レバー5が中央より
も下方の降下位置に移動されると、トルクコンバータ2
の伝達トルクは減少し、重い吊荷は、吊荷重が巻上ドラ
ム4の巻き上げトルクよりも大きくなって自重で降下す
る。
The hoist shown in FIG. 1 has a command means 6 shown in FIG.
As the operation lever 5 is moved to the raised position,
The transmission torque of the torque converter 2 is increased to raise the suspended load at a high speed. Conversely, when the operating lever 5 is moved to a lower position below the center, the torque converter 2
Of the hoisting drum 4 becomes larger than the hoisting torque of the hoisting drum 4, and the heavy hoisting load drops due to its own weight.

【0008】吊荷が軽くて、トルクコンバータ2の伝達
トルクを弱く調整しても、自重で吊荷が速やかに降下で
きない場合は、指令手段6を強制降下位置14に切り換
える。指令手段6が強制降下位置14に切り換えられる
と、このことが正逆コントローラー8に検出され、正逆
コントローラー8は正逆ギヤ3を逆転方向に切り換えて
吊荷を強制的に降下させる。
When the suspended load cannot be quickly lowered due to its own weight even if the transmitted load of the torque converter 2 is adjusted to be weak because the suspended load is light, the command means 6 is switched to the forced lowering position 14. When the command means 6 is switched to the forced lowering position 14, this is detected by the forward / reverse controller 8, and the forward / reverse controller 8 switches the forward / reverse gear 3 in the reverse direction to forcibly lower the suspended load.

【0009】正逆ギヤ3が正転位置にあっては、トルク
コンバータ2の伝達トルクが大きくなると、吊荷が巻き
上げられる方向に巻上ドラム4が回転されるが、正逆ギ
ヤ3が逆転位置に切り換えられた場合、トルクコンバー
タ2の伝達トルクが大きくなると、吊荷を強制降下させ
るトルクが大きくなり、軽い吊荷であっても強制的に速
やかに降下される。このため、この方法で吊荷を降下さ
せる巻上機は、軽い吊荷も強制的に降下できる。
When the forward / reverse gear 3 is in the forward rotation position, when the transmission torque of the torque converter 2 increases, the hoisting drum 4 rotates in the direction in which the suspended load is hoisted. When the transmission torque of the torque converter 2 is increased, the torque for forcibly lowering the suspended load is increased, and even a light suspended load is forcibly and rapidly lowered. For this reason, the hoisting machine that lowers the suspended load by this method can forcibly drop the light suspended load.

【0010】[0010]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この方
法は、吊荷の重さで降下速度が変化し、重さが違う吊荷
を最適速度で降下させるのが難しい欠点があった。それ
は、トルクコンバータ2で巻上ドラム4を逆転させる状
態としても、吊荷の自重によって、吊荷の降下速度が変
化するからである。
However, this method has a drawback that the descending speed changes depending on the weight of the suspended load, and it is difficult to descend the suspended loads having different weights at the optimum speed. This is because the descent speed of the suspended load changes due to the weight of the suspended load even when the hoisting drum 4 is reversed by the torque converter 2.

【0011】さらに、この方法は、軽い吊荷を一定の降
下速度に加速するまでの時間遅れが大きい欠点もある。
静止している軽い吊荷を急加速して一定の速度で降下さ
せるためには、トルクコンバータ2の伝達トルクを大き
くする必要がある。しかしながら、トルクコンバータ2
の伝達トルクを大きくすると、加速された後の降下速度
も速くなってしまう。このため、加速時間を短くするた
めに、トルクコンバータ2の伝達トルクを大きくする
と、吊荷の降下速度も速くなって設定された速度で降下
できなくなる。
Further, this method has a disadvantage that a time delay until a light suspended load is accelerated to a constant descending speed is large.
In order to rapidly accelerate a stationary light suspended load and lower it at a constant speed, it is necessary to increase the transmission torque of the torque converter 2. However, torque converter 2
When the transmission torque of the motor is increased, the descending speed after acceleration is also increased. For this reason, if the transmission torque of the torque converter 2 is increased in order to shorten the acceleration time, the lifting speed of the suspended load also increases, and it becomes impossible to descend at the set speed.

【0012】さらに、特公平4−5638号公報には、
図5に示す制御装置が記載される。この図の装置は、下
記のようにして吊荷を降下させる。 エンジン1Aをアイドリング状態とする。 正逆ギヤ3を切り換えて、アイドリング状態のエン
ジン1Aとトルクコンバータ2で巻上ドラム4をゆっく
りと逆転させる。 巻上ドラム4が逆転されるので、吊荷は降下する。 吊荷の降下速度が速くなるにしたがって、アイドリ
ング状態のエンジンブレーキが大きくなり、エンジンブ
レーキで吊荷の降下速度を制動する。 吊荷の降下速度が速すぎて暴走するのを防止するた
めに、トルクコンバータ2の回転数を検出して、トルク
コンバータ2の出力軸に連結されたブレーキ10を制御
する。このため、吊荷が暴走して降下するのが防止でき
る。
Further, Japanese Patent Publication No. 4-5638 discloses that
The control device shown in FIG. 5 is described. The device of this figure lowers the suspended load as follows. The engine 1A is brought into an idling state. The forward / reverse gear 3 is switched, and the hoisting drum 4 is slowly reversed by the idling engine 1A and the torque converter 2. Since the hoisting drum 4 is reversed, the suspended load descends. As the descending speed of the suspended load increases, the engine brake in the idling state increases, and the descending speed of the suspended load is braked by the engine brake. In order to prevent the descent rate of the suspended load from becoming too fast and running away, the rotation speed of the torque converter 2 is detected and the brake 10 connected to the output shaft of the torque converter 2 is controlled. Therefore, it is possible to prevent the suspended load from running away and dropping.

【0013】この図に示す装置が吊荷を降下させる方法
も、巻上ドラム4を逆転させるので、軽い吊荷を降下で
きる。しかしながら、この方法は、エンジンブレーキで
吊荷の降下速度を制動するので、吊荷の重さで降下速度
が変化する。軽い吊荷の降下速度は遅くなり、重い吊荷
の降下速度は速くなる。さらに、この方法も、トルクコ
ンバータ2で吊荷を降下方向に急加速して一定速度にす
ることができないので、吊荷を一定の降下速度にするま
でに時間遅れがある。降下する吊荷は、ゆっくりと加速
されて一定の降下速度になる。
In the method of lowering the suspended load by the apparatus shown in this figure, the hoisting drum 4 is reversed, so that the light suspended load can be lowered. However, in this method, since the descending speed of the suspended load is braked by the engine brake, the descending speed changes depending on the weight of the suspended load. The lowering speed of light loads is slower and the lowering speed of heavy loads is faster. Further, also in this method, since the suspended load cannot be rapidly accelerated in the descending direction by the torque converter 2 to have a constant speed, there is a time delay until the suspended load has a constant descending speed. The descending load is slowly accelerated to a constant descending speed.

【0014】この発明は、これ等の欠点を除去すること
を目的に開発されたもので、この発明の重要な目的は、
吊荷の重さに影響されず、軽い吊荷を速やかに加速し
て、設定された理想的な速度でスムーズに降下できるト
ルクコンバータを有する巻上機の制御方法を提供するこ
とにある。
The present invention has been developed with the object of eliminating these drawbacks.
It is an object of the present invention to provide a control method of a hoist having a torque converter capable of rapidly accelerating a light suspended load without being affected by the weight of the suspended load and smoothly descending at a set ideal speed.

【0015】[0015]

【課題を解決するための手段】この発明のトルクコンバ
ータを有する巻上機の制御方法は、前述の目的を達成す
るために下記のようにして吊荷を降下させる。本発明の
方法は、原動機1の回転を、トルクコンバータ2と、正
逆ギヤ3とを介して巻上ドラム4に伝達する。重い吊荷
を降下させるときには、巻上ドラム4を吊荷の引き上げ
方向に駆動する。軽い吊荷を降下させるときは、正逆ギ
ヤ3を切り換えて、巻上ドラム4で吊荷の降下方向に駆
動する。
According to the method for controlling a hoist having a torque converter of the present invention, a suspended load is lowered as described below to achieve the above-mentioned object. In the method of the present invention, the rotation of the prime mover 1 is transmitted to the hoist drum 4 via the torque converter 2 and the forward / reverse gear 3. When lowering a heavy suspended load, the hoisting drum 4 is driven in the lifting direction of the suspended load. When lowering a light suspended load, the forward / reverse gear 3 is switched and the hoisting drum 4 drives the suspended load in the descending direction.

【0016】本発明の方法は、さらにこの方法を改良し
たもので、軽い吊荷を降下させるときは、トルクコンバ
ータ2の伝達トルクを調整して降下速度を制御する。吊
荷の降下速度を速く設定するにしたがってトルクコンバ
ータ2の伝達トルクを大きく調整する。さらに、吊荷の
降下速度をセンサー9で検出し、センサー9が巻上ドラ
ム4の回転を制御するブレーキ10を制御して、ブレー
キ10は、吊荷が設定速度よりも速くなると巻上ドラム
4の回転を制動する。さらにまた、本発明の方法は、吊
荷を速やかに加速するために、トルクコンバータ2の伝
達トルクを、ブレーキ10が巻上ドラム4の回転を制御
する状態で設定速度となるように調整している。すなわ
ち、本発明の方法は、ブレーキ10をかけた状態で巻上
ドラム4を強制的に逆転させて、吊荷を設定速度で降下
させる。ブレーキ10を開放する状態で、巻上ドラム4
を逆転させるトルクを調整して吊荷の降下速度を設定速
度とするのではない。ブレーキ10を開放した状態で
は、吊荷の降下速度が設定速度よりも速くなるように、
トルクコンバータ2の伝達トルクを調整する。降下速度
が速すぎる吊荷は、ブレーキ10で制動して設定速度で
降下させる。
The method of the present invention is a further improvement of this method. When lowering a light suspended load, the transfer torque of the torque converter 2 is adjusted to control the lowering speed. As the descending speed of the suspended load is set higher, the transmission torque of the torque converter 2 is adjusted to be larger. Further, the descent speed of the suspended load is detected by the sensor 9, and the sensor 9 controls the brake 10 that controls the rotation of the hoisting drum 4. The brake 10 controls the hoisted drum 4 when the suspended load becomes faster than the set speed. Brake the rotation of Furthermore, the method of the present invention adjusts the transmission torque of the torque converter 2 so as to reach the set speed while the brake 10 controls the rotation of the hoisting drum 4 in order to accelerate the suspended load quickly. I have. That is, the method of the present invention forcibly reverses the hoisting drum 4 with the brake 10 applied, and lowers the suspended load at the set speed. With the brake 10 released, the hoisting drum 4
Is not adjusted by adjusting the torque for reverse rotation of the load. In the state where the brake 10 is released, the descending speed of the suspended load is higher than the set speed,
The transmission torque of the torque converter 2 is adjusted. A suspended load whose descending speed is too fast is braked by the brake 10 and descends at a set speed.

【0017】[0017]

【発明の実施の形態】本発明の巻上機の制御方法は、軽
い吊荷を降下させるときに、巻上ドラム4を逆転させる
と共に、 巻上ドラム4をブレーキ10で制動する状態とし
て、トルクコンバータ2で巻上ドラム4を強制的に逆転
させ、 さらに、吊荷の降下速度を速くするにしたがって、
トルクコンバータ2の伝達トルクを次第に強くし、 ブレーキ10で吊荷が設定速度となるように、巻上
ドラム4の回転を制動する。
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION A hoisting machine control method according to the present invention is designed such that when a light load is lowered, the hoisting drum 4 is rotated in the reverse direction, and the hoisting drum 4 is braked by a brake 10 to obtain a torque. The converter 2 forcibly reverses the hoisting drum 4, and as the descent speed of the suspended load is increased,
The transmission torque of the torque converter 2 is gradually increased, and the rotation of the hoisting drum 4 is braked by the brake 10 so that the suspended load reaches the set speed.

【0018】本発明の制御方法は、たとえば、図2に示
す指令手段6で、軽い吊荷を降下させる。この図の指令
手段6は、上下の中央が吊荷の停止位置13で、中央か
ら上は上昇位置、下は降下位置である。指令手段6であ
る操作レバー5を上に移動させるにしたがって、吊荷の
上昇速度は速くなり、下に移動させるにしたがって、降
下速度は速くなる。上下の中央で、操作レバー5を右に
移動させると、正逆ギヤ3が切り換えられて、巻上ドラ
ム4が逆転される。右に移動された操作レバー5を降下
させると、トルクコンバータ2の伝達トルクが次第に大
きくなって、強制的に降下させる速度を速くするように
なっている。
In the control method of the present invention, for example, the command means 6 shown in FIG. The commanding means 6 shown in this figure has a suspended position 13 at the center in the upper and lower directions, a raised position from the center and a lowered position from the center. As the operation lever 5 as the command means 6 is moved upward, the lifting speed of the suspended load is increased, and as it is moved downward, the descent speed is increased. When the operating lever 5 is moved to the right at the upper and lower centers, the forward / reverse gear 3 is switched, and the hoisting drum 4 is rotated in the reverse direction. When the operation lever 5 moved to the right is lowered, the transmission torque of the torque converter 2 is gradually increased, and the speed at which the operation lever 5 is forcibly lowered is increased.

【0019】巻上ドラム4を逆転させて軽い吊荷を強制
的に降下させるときに、吊荷の降下速度を検出して、巻
上ドラム4の回転をブレーキ10で制動する。本発明の
方法は、ブレーキ10が、巻上ドラム4の回転を制動す
る状態で、トルクコンバータ2が巻上ドラム4を強制的
に逆転させるので、吊荷が軽くても急加速して一定の速
度で降下できる。さらに、ブレーキ10が巻上ドラム4
の回転を制御する状態として、軽い吊荷を強制的に降下
させるので、吊荷の重さに関係なく、吊荷を設定速度で
降下できる。
When the hoisting drum 4 is reversed to forcibly drop a light load, the descent speed of the load is detected and the rotation of the hoisting drum 4 is braked by the brake 10. According to the method of the present invention, the torque converter 2 forcibly reverses the hoisting drum 4 while the brake 10 brakes the rotation of the hoisting drum 4. Therefore, even if the suspended load is light, the torque is rapidly accelerated to a constant value. Can descend at speed. Further, the brake 10 is mounted on the hoisting drum 4
In the state where the rotation is controlled, the light suspended load is forcibly lowered, so that the suspended load can be lowered at the set speed regardless of the weight of the suspended load.

【0020】[0020]

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基づいて説
明する。ただし、以下に示す実施例は、この発明の技術
思想を具体化するためのトルクコンバータを有する巻上
機の制御方法を例示するものであって、この発明は、制
御方法を下記の状態に特定しない。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. However, the embodiments shown below exemplify a control method of a hoisting machine having a torque converter for embodying the technical idea of the present invention, and the present invention specifies the control method in the following states. do not do.

【0021】さらに、この明細書は、特許請求の範囲を
理解し易いように、実施例に示される部材に対応する番
号を、「特許請求の範囲の欄」、「発明の実施の形態の
欄」、および「課題を解決するための手段の欄」に示さ
れる部材に付記している。ただ、特許請求の範囲に示さ
れる部材を、実施例の部材に特定するものでは決してな
い。
Further, in this specification, in order to facilitate understanding of the claims, the numbers corresponding to the members shown in the examples are referred to as "claims" and "embodiments". "And" Means for solving the problem ". However, the members described in the claims are not limited to the members of the embodiments.

【0022】本発明のトルクコンバータを有する巻上機
の制御方法は、図1に示す巻上機を使用して実現でき
る。この図に示す巻上機は、一定の回転速度で運転され
る内燃機関である原動機1と、原動機1の出力側に、ト
ルクコンバータ2と正逆ギヤ3とを介して連結されてい
る巻上ドラム4と、トルクコンバータ2の伝達トルクと
ブレーキ10の制動力とを制御して、巻上ドラム4を設
定された速度で回転させる制御手段Sとを備える。
The method of controlling the hoisting machine having the torque converter of the present invention can be realized by using the hoisting machine shown in FIG. The hoisting machine shown in this figure is a prime mover 1 which is an internal combustion engine operated at a constant rotation speed, and a hoisting machine connected to the output side of the prime mover 1 via a torque converter 2 and a forward / reverse gear 3. A drum 4 and control means S for controlling the transmission torque of the torque converter 2 and the braking force of the brake 10 to rotate the hoisting drum 4 at a set speed are provided.

【0023】制御手段Sは、吊荷を上昇、降下、停止さ
せるための指令を出す操作レバー5を有する指令手段6
と、この操作レバー5の指令でトルクコンバータ2の伝
達トルクを調整するトルクコントローラー7と、操作レ
バー5の指令で正逆ギヤ3の回転を切り換える正逆コン
トローラー8と、吊荷の降下速度を直接または間接に検
出する降下速度センサー9と、正逆コントローラー8が
正逆ギヤ3を切り換える時に吊荷を停止させると共に、
吊荷の降下速度を制御するブレーキ10のブレーキコン
トローラー11を備えている。
The control means S comprises a command means 6 having an operation lever 5 for issuing a command for raising, lowering and stopping the suspended load.
A torque controller 7 for adjusting the transmission torque of the torque converter 2 by a command from the operating lever 5, a forward / reverse controller 8 for switching the rotation of the forward / reverse gear 3 by a command from the operating lever 5, Alternatively, the hanging speed sensor 9 that indirectly detects the load is stopped when the forward / reverse controller 8 switches the forward / reverse gear 3, and
The brake controller 11 of the brake 10 that controls the descent rate of the suspended load is provided.

【0024】指令手段6の操作レバー5は、これでもっ
て、あらゆる荷重の吊荷を、好ましい速度で上昇および
降下させ、また、所定の位置で停止させるものである。
従って、図2に示すように、上昇降下位置12の中間に
停止位置13があり、上昇降下位置12の途中にある停
止位置13から、これと交差する横方向に移動自在で、
しかも、横方向に移動した位置から更に降下方向に移動
可能な強制降下位置14を有し、移動自在に支承されて
いる。操作レバー5は、停止位置13から離れるに従っ
て吊荷の上昇、または、降下速度を早くする。
The operating lever 5 of the command means 6 is thereby used to raise and lower a suspended load of any load at a desired speed and to stop it at a predetermined position.
Therefore, as shown in FIG. 2, there is a stop position 13 in the middle of the ascending / descending position 12, and the stop position 13 in the middle of the ascending / descending position 12 is movable in the lateral direction intersecting with the stopping position 13.
Moreover, it has a forced lowering position 14 that can move further in the descending direction from the position that has moved in the lateral direction, and is movably supported. The operation lever 5 increases the lifting or lowering speed of the suspended load as the distance from the stop position 13 increases.

【0025】トルクコントローラー7は、トルクコンバ
ータ2の伝達トルクを調整する。トルクコントローラー
7は、操作レバー5が上昇降下位置12にあるときは、
操作レバー5を図2において上に位置させるほど、トル
クコンバータ2の伝達トルクを大きくする。重い吊荷
は、操作レバー5を上に移動させてトルクコンバータ2
の伝達トルクを大きくすると速く上昇し、伝達トルクを
小さくすると速く降下するからである。
The torque controller 7 adjusts the transmission torque of the torque converter 2. When the operating lever 5 is in the ascending / descending position 12, the torque controller 7
The transmission torque of the torque converter 2 is increased as the operation lever 5 is moved upward in FIG. For heavy loads, move the operating lever 5 upwards to move the torque converter 2
This is because when the transmission torque is increased, the speed increases quickly, and when the transmission torque is decreased, the speed decreases.

【0026】トルクコントローラー7は、軽い吊荷を強
制的に降下させるために、操作レバー5を強制降下位置
14に切り換えたときは、操作レバー5を下方に位置さ
せるほど、トルクコンバータ2の伝達トルクを大きくす
る。軽い吊荷を速く降下させるためには、トルクコンバ
ータ2の伝達トルクを大きくして、巻上ドラム4を強制
的に逆転させる必要があるからである。操作レバー5を
強制降下位置14に位置させるとき、トルクコントロー
ラー7は、巻上ドラム4を制動した状態で、吊荷を設定
された速度で降下できるように、トルクコンバータ2の
伝達トルクを調整する。いいかえると、トルクコントロ
ーラー7は、ブレーキ10を解除した状態では、吊荷の
降下速度が設定速度よりも速くなるようにトルクコンバ
ータ2の伝達トルクを設定する。
When the operating lever 5 is switched to the forced lowering position 14 in order to forcibly lower the light suspended load, the torque controller 7 transmits the transmission torque of the torque converter 2 as the operating lever 5 is positioned lower. To increase. This is because, in order to quickly lower a light suspended load, it is necessary to increase the transmission torque of the torque converter 2 and forcibly reverse the hoisting drum 4. When the operation lever 5 is located at the forced lowering position 14, the torque controller 7 adjusts the transmission torque of the torque converter 2 so that the suspended load can be lowered at a set speed while the hoisting drum 4 is being braked. . In other words, when the brake 10 is released, the torque controller 7 sets the transmission torque of the torque converter 2 so that the suspended load descends faster than the set speed.

【0027】トルクコントローラー7は、指令手段6に
制御されて、降下速度センサー9の出力信号に対応した
パルスを発生する回転パルス回路15と、指令手段6か
らの指令に対応したパルス数を発生する指令パルス回路
17と、回転パルス回路15および指令パルス回路17
からの出力パルス数をカウントするカウンタ16と、カ
ウンタ16の出力に対応してトルクコンバータ2の伝達
トルクを制御する調整手段18とを備えている。
The torque controller 7 is controlled by the command means 6 to generate a rotation pulse circuit 15 for generating a pulse corresponding to the output signal of the descending speed sensor 9 and a pulse number corresponding to the command from the command means 6. Command pulse circuit 17, rotation pulse circuit 15, and command pulse circuit 17
A counter 16 for counting the number of output pulses from the counter 16 and an adjusting means 18 for controlling the transmission torque of the torque converter 2 corresponding to the output of the counter 16 are provided.

【0028】センサー9は、トルクコンバータ2の出力
軸に直接連結され、あるいは、図示しないが巻上ドラム
4の回転軸に連結されて、吊荷の降下速度を検出する。
さらに、降下速度センサー9は、図示しないが、巻上ド
ラム4に巻かれる巻上ワイヤーの移動速度を検出ことも
できる。トルクコンバータ2や巻上ドラム4の回転を検
出するセンサーは、回転速度と方向とが検出できるも
の、例えばロータリーエンコーダやレゾルバ等が使用で
きる。
The sensor 9 is directly connected to the output shaft of the torque converter 2 or is connected to the rotary shaft of the hoisting drum 4 (not shown) to detect the descending speed of the suspended load.
Further, although not shown, the descending speed sensor 9 can also detect the moving speed of the hoisting wire wound on the hoisting drum 4. As the sensor for detecting the rotation of the torque converter 2 and the hoisting drum 4, a sensor capable of detecting the rotation speed and direction, for example, a rotary encoder or a resolver can be used.

【0029】回転パルス回路15は、二つの出力A、B
を出力する。出力A、Bは、操作レバー5が上昇降下位
置12にあるときと、強制降下位置14にあるときとで
出力状態が反転される。
The rotation pulse circuit 15 has two outputs A and B.
Is output. The output states of the outputs A and B are reversed when the operation lever 5 is at the ascending / descending position 12 and at the forced descending position 14.

【0030】操作レバー5が上昇降下位置12にあると
きには、吊荷が上昇されると、回転パルス回路15の出
力Aが回転角に比例した数のパルスを出力し、吊荷が自
重で降下すると、出力Bが回転角に比例した数のパルス
を出力する。
When the operating lever 5 is at the ascending / descending position 12, when the suspended load is raised, the output A of the rotation pulse circuit 15 outputs a number of pulses proportional to the rotation angle. , Output B outputs a number of pulses proportional to the rotation angle.

【0031】操作レバー5が強制降下位置14にあると
きには、吊荷が降下されると回転パルス回路15の出力
Aが回転角に相当した数のパルスを出力する。
When the operating lever 5 is in the forced lowering position 14, when the suspended load is lowered, the output A of the rotation pulse circuit 15 outputs the number of pulses corresponding to the rotation angle.

【0032】降下速度センサー9と、回転パルス回路1
5とは、例えば、トルクコンバータ2の巻上ドラム4へ
の出力軸が一定角度回転する毎に1パルスを発生するよ
うに構成する。即ち、巻上ドラム4の回転軸が、予め定
められた一定角度分正転、又は逆転すると、出力A、B
いずれかに1パルスが出力される。
The descending speed sensor 9 and the rotation pulse circuit 1
For example, 5 is configured to generate one pulse every time the output shaft of the torque converter 2 to the hoisting drum 4 rotates by a certain angle. That is, when the rotating shaft of the hoist drum 4 rotates forward or backward by a predetermined fixed angle, the outputs A and B are output.
One pulse is output to one of them.

【0033】カウンタ16は、出力Aのパルス数をカウ
ント値から減算し、出力Bのパルス数をカウント値に加
算する。従って、カウンタ16のカウント値は、操作レ
バー5が上昇降下位置12にあっては、吊荷が上昇され
ると減少して、吊荷が降下すると増加する。操作レバー
5が強制降下位置14にあっては、反対に吊荷が降下さ
れるとカウント値が減少される。
The counter 16 subtracts the pulse number of the output A from the count value and adds the pulse number of the output B to the count value. Therefore, the count value of the counter 16 decreases when the suspended load is raised and increases when the suspended load is lowered when the operation lever 5 is at the raising / lowering position 12. When the operating lever 5 is in the forced lowering position 14, on the contrary, when the suspended load is lowered, the count value is decreased.

【0034】吊荷を上下させる指令手段6の操作レバー
5は、指令パルス回路17に連結されている。この指令
パルス回路17は、操作レバー5が停止位置13から離
れるに従って、単位時間当りに多くのパルスをカウンタ
16に送って、トルクコンバータ2の伝達トルクを調整
する。操作レバー5が上昇位置に傾けられると、指令パ
ルス回路17は、出力Cに一定周期のパルスを出し、操
作レバー5が降下位置に傾けられると出力Dに一定周期
のパルスを出し、操作レバー5が強制降下位置14に傾
けられると、出力Cがパルスを出し、操作レバー5が中
立の停止位置13にあると、指令パルス回路17は、出
力C、Dにパルスを出さない。
The operating lever 5 of the command means 6 for moving the suspended load up and down is connected to the command pulse circuit 17. The command pulse circuit 17 sends many pulses per unit time to the counter 16 as the operation lever 5 moves away from the stop position 13 to adjust the transmission torque of the torque converter 2. When the operation lever 5 is tilted to the raised position, the command pulse circuit 17 outputs a pulse having a constant cycle to the output C, and when the operation lever 5 is tilted to the lowered position, the command pulse circuit 17 outputs a pulse having a constant cycle to the output D and the operation lever 5. Is tilted to the forced descent position 14, the output C gives a pulse, and when the operating lever 5 is at the neutral stop position 13, the command pulse circuit 17 does not give a pulse to the outputs C and D.

【0035】指令パルス回路17が出すパルスの周波数
は、操作レバー5が上昇降下位置12にあるときは、操
作レバー5が図2において上にあるほど単位時間に多数
のパルスをカウンタ16に送り込み、操作レバー5が強
制降下位置14にあるときは、操作レバー5が下にある
ほど、単位時間に多数のパルスをカウンタ16に送り込
む。操作レバー5が上昇降下位置12にあるときは、操
作レバー5を上にするほど、トルクコンバータ2の伝達
トルクを大きくして、吊荷を強い力で吊り上げる。操作
レバー5が強制降下位置14にあるときは、操作レバー
5を下にするほど、トルクコンバータ2の伝達トルクを
大きくする。巻上ドラム4を逆転させるトルクを大きく
して、軽い吊荷を速く降下させるためである。
The frequency of the pulse output from the command pulse circuit 17 is such that when the operating lever 5 is in the ascending / descending position 12, the higher the operating lever 5 is in FIG. When the operation lever 5 is in the forced lowering position 14, the lower the operation lever 5 is, the more pulses are sent to the counter 16 per unit time. When the operation lever 5 is at the ascending / descending position 12, the transmission torque of the torque converter 2 is increased as the operation lever 5 is moved upward, and the load is lifted with a strong force. When the operating lever 5 is in the forced lowering position 14, the lower the operating lever 5 is, the larger the transmission torque of the torque converter 2 is. This is because the torque for reversing the hoisting drum 4 is increased and the light suspended load is quickly lowered.

【0036】カウンタ16は、指令パルス回路17の出
力Cから出されるパルス数をカウント値に加算し、指令
パルス回路17の出力Dから出されるパルス数をカウン
ト値から減算する。
The counter 16 adds the number of pulses output from the output C of the command pulse circuit 17 to the count value and subtracts the number of pulses output from the output D of the command pulse circuit 17 from the count value.

【0037】調整手段18は、カウンタ16のカウント
値をアナログ量に変換するD/A変換器18Aと、D/
A変換器18Aの出力に比例して動作する指令電磁弁1
9とからなり、カウンタ16のカウント値が大きい程、
指令電磁弁19はトルクコンバータ2に高い指令圧の液
体を送る。
The adjusting means 18 includes a D / A converter 18A for converting the count value of the counter 16 into an analog quantity,
Command solenoid valve 1 that operates in proportion to the output of A converter 18A
9, the larger the count value of the counter 16 is,
The command solenoid valve 19 sends a liquid having a high command pressure to the torque converter 2.

【0038】図3に示すトルクコンバータ2は、クラッ
チ20とトルクコンバータ本体21とからなる。クラッ
チ20は、指令電磁弁19から高圧の流体がクラッチ圧
調整用シリンダ22に送り込まれると、この圧力でクラ
ッチ押込板23が押圧され、これによってクラッチ押込
板23が多板クラッチ24を押し、クラッチ押込力に比
例したトルクがクラッチ20の出力軸25に伝達され
る。クラッチ20の出力軸25はトルクコンバータ本体
21のインペラ26を回転し、インペラ26の回転は作
動油を介してトルクコンバータ本体21のタービン27
の軸を回転させる。
The torque converter 2 shown in FIG. 3 comprises a clutch 20 and a torque converter body 21. In the clutch 20, when a high-pressure fluid is sent from the command solenoid valve 19 to the clutch pressure adjusting cylinder 22, the clutch pressing plate 23 is pressed by this pressure, which causes the clutch pressing plate 23 to press the multi-plate clutch 24. Torque proportional to the pushing force is transmitted to the output shaft 25 of the clutch 20. The output shaft 25 of the clutch 20 rotates an impeller 26 of the torque converter main body 21, and the rotation of the impeller 26 is rotated by a turbine 27 of the torque converter main body 21 via hydraulic oil.
Rotate the axis.

【0039】この図のトルクコンバータ2は、指令電磁
弁19でもって、クラッチ圧調整用シリンダ22より高
い圧力の流体が圧入されると、クラッチ20の伝達トル
クが増大し、トルクコンバータ2の出力軸の回転トルク
が増大する。
In the torque converter 2 of this figure, when a fluid having a pressure higher than that of the clutch pressure adjusting cylinder 22 is pressed by the command solenoid valve 19, the transmission torque of the clutch 20 increases, and the output shaft of the torque converter 2 increases. The rotational torque of the motor increases.

【0040】従って、図1の巻上機は、カウンタ16の
カウント値が増大するに従って、トルクコンバータ2の
伝達トルクが増大し、吊荷の上昇、または、強制降下力
が強くなる。
Therefore, in the hoisting machine shown in FIG. 1, as the count value of the counter 16 increases, the transmission torque of the torque converter 2 increases, and the lifting load or the forced lowering force becomes stronger.

【0041】正逆コントローラー8は、操作レバー5が
上昇降下位置12と強制降下位置14とが切り換えられ
たことを検出して、正逆ギヤ3を切り換える。操作レバ
ー5が上昇降下位置12にあるとき、正逆コントローラ
ー8は正逆ギヤ3を正転位置とし、操作レバー5が強制
降下位置14にあるとき、正逆ギヤ3を反転位置に切り
換える。この正逆コントローラー8は、操作レバー5が
上昇降下位置12と強制降下位置14の何れにあるかを
検出できる全ての部材、例えば、リミットスイッチ等が
使用できる。
The forward / reverse controller 8 detects that the operating lever 5 has been switched between the ascending / descending position 12 and the forced descending position 14, and switches the forward / reverse gear 3. When the operating lever 5 is at the ascending / descending position 12, the forward / reverse controller 8 sets the forward / reverse gear 3 to the forward rotation position, and when the operating lever 5 is at the forcible descending position 14, switches the forward / reverse gear 3 to the reverse position. The forward / reverse controller 8 can use any member that can detect whether the operating lever 5 is in the ascending / descending position 12 or the forcible descending position 14, for example, a limit switch.

【0042】正逆ギヤ3は、トルクコンバータ2の出力
側に連結されて、回転方向が変化できない原動機1を使
用して、巻上ドラム4の回転方向を切り換える。
The forward / reverse gear 3 is connected to the output side of the torque converter 2 and switches the rotation direction of the hoisting drum 4 by using the prime mover 1 whose rotation direction cannot be changed.

【0043】正逆コントローラー8が正逆ギヤ3を切り
換えるときは、ブレーキ10で、吊荷を停止するのがよ
い。従って、図1の巻上機は、トルクコンバータ2の出
力側と正逆ギヤ3の間にブレーキ10を設けている。こ
こに設けられるブレーキ10は、正逆ギヤ3と一緒にト
ルクコンバータ2のケーシングに内蔵することができ
る。ブレーキ10はブレーキコントローラー11に制御
されて回転が制御される。ブレーキ10は、正逆ギヤ3
と歯車28を介して、巻上ドラム4の回転軸に連結され
ている。したがって、ブレーキ10がトルクコンバータ
2の出力軸の回転を制動すると、巻上ドラム4の回転が
制動される。
When the forward / reverse controller 8 switches the forward / reverse gear 3, it is preferable to stop the suspended load with the brake 10. Therefore, the hoisting machine of FIG. 1 is provided with the brake 10 between the output side of the torque converter 2 and the forward / reverse gear 3. The brake 10 provided here can be incorporated in the casing of the torque converter 2 together with the forward / reverse gear 3. The rotation of the brake 10 is controlled by the brake controller 11. The brake 10 is a forward / reverse gear 3
It is connected to the rotary shaft of the hoisting drum 4 via a gear 28. Therefore, when the brake 10 brakes the rotation of the output shaft of the torque converter 2, the rotation of the hoist drum 4 is braked.

【0044】ブレーキコントローラー11は、操作レバ
ー5が上昇降下位置12から強制降下位置14に向かっ
て動かされるときにブレーキ10を動作させて吊荷を停
止し、操作レバー5を強制降下位置14に沿って降下さ
せるとブレーキ10を解除し、更に、強制降下位置14
から上昇降下位置12に向かって操作レバー5が移動さ
れるときにブレーキ10を作動させて吊荷を停止させ
る。ブレーキ10で巻上ドラム4の回転を停止して、正
逆ギヤ3を切り換える巻上機は、正逆ギヤ3を衝撃を少
なくしてスムーズに切り換えできる特長がある。
When the operating lever 5 is moved from the ascending / descending position 12 to the forcibly descending position 14, the brake controller 11 stops the suspended load by operating the brake 10 and moves the operating lever 5 along the forcibly descending position 14. Then, the brake 10 is released and the forced descent position 14
When the operation lever 5 is moved toward the ascending / descending position 12, the brake 10 is operated to stop the suspended load. The hoisting machine in which the rotation of the hoisting drum 4 is stopped by the brake 10 and the forward / reverse gear 3 is switched has a feature that the forward / reverse gear 3 can be smoothly switched with less impact.

【0045】ブレーキコントローラー11は、強制降下
位置14にある操作レバー5で設定された速度で吊荷を
降下させるように、巻上ドラム4の回転を制動する。ブ
レーキコントローラー11は、強制降下位置14にある
操作レバー5から入力される設定速度と、センサー9か
ら入力される吊荷の降下速度とを比較して、巻上ドラム
4の制動力を制御する。降下速度センサー9から入力さ
れる信号によって、吊荷の降下速度が操作レバー5の設
定速度よりも速いほど、巻上ドラム4の制動力を強くし
て、巻上ドラム4の回転速度を遅くする。反対に、降下
速度センサー9から入力される信号によって、吊荷の降
下速度が操作レバー5の設定速度よりも遅いほど、巻上
ドラム4の制動力を弱くして、巻上ドラム4の回転速度
を速くする。操作レバー5が上昇降下位置12にあると
きは、ブレーキ10は停止位置13を除いて巻上ドラム
4の回転を制動しない。
The brake controller 11 brakes the rotation of the hoisting drum 4 so as to lower the suspended load at a speed set by the operation lever 5 in the forced lowering position 14. The brake controller 11 controls the braking force of the hoisting drum 4 by comparing the set speed input from the operation lever 5 at the forced lowering position 14 with the descent speed of the suspended load input from the sensor 9. According to the signal input from the descending speed sensor 9, as the descending speed of the suspended load is faster than the set speed of the operating lever 5, the braking force of the hoisting drum 4 is increased and the rotation speed of the hoisting drum 4 is decreased. . On the contrary, according to the signal input from the descending speed sensor 9, the slower the descending speed of the suspended load is than the set speed of the operation lever 5, the weaker the braking force of the hoisting drum 4 is, and the rotation speed of the hoisting drum 4 is decreased. Make it faster. When the operating lever 5 is at the ascending / descending position 12, the brake 10 does not brake the rotation of the hoisting drum 4 except for the stop position 13.

【0046】ブレーキコントローラー11に制御されて
巻上ドラム4の回転を制動するブレーキ10は、トルク
コンバータ2のケーシングに内蔵される湿式ブレーキが
使用できる。ただ、ブレーキは、図1の鎖線で示すよ
う、巻上ドラム4の回転軸に設けることもできる。巻上
ドラム4の回転軸に設けるブレーキ10には、ディスク
ブレーキが最適である。さらに、ブレーキは、正逆ギヤ
の出力軸に固定することも、さらに歯車の回転軸に固定
することもできる。トルクコンバータと一緒にケーシン
グに内蔵される湿式のブレーキ10は、油圧で制動力を
調製できる全てのブレーキが使用できる。湿式のブレー
キは、たとえば、回転軸にスプラインを介して、軸方向
には移動できるが、回転方向しないように複数枚の回転
板を連結し、この回転板の間に、軸方向には移動できる
が、回転しないように固定板を配設する。固定板は油圧
で駆動される制御シリンダーに押圧されて、回転板との
押圧力が調整される。制御シリンダーが固定板を回転板
に強く押圧させると、固定板と回転板の摩擦抵抗が大き
くなって、ブレーキの制動力が強くなる。このため、制
御シリンダーが固定板を回転板に押圧させる力で、ブレ
ーキの制動力を調整できる。制御シリンダーは、ブレー
キコントローラー11で制御される油圧が圧入されて、
固定板を回転板に押圧する圧力を調整して巻上ドラム4
の制動力を制御する。鎖線で示すように、巻上ドラム4
の回転軸に装着されるディスクブレーキは、ブレーキパ
ッドに挟着されて制動力を調整する。ブレーキパッド
が、ブレーキディスクを挟着する圧力は、油圧式のディ
スクブレーキのように、油圧で駆動される制御シリンダ
ーで調整される。制御シリンダーは、ブレーキコントロ
ーラー11で制御される油圧が圧入されて、ブレーキパ
ッドを押圧するピストンの押出圧を調整して巻上ドラム
4の制動力を制御する。
As the brake 10 that is controlled by the brake controller 11 to brake the rotation of the hoisting drum 4, a wet brake built in the casing of the torque converter 2 can be used. However, the brake may be provided on the rotating shaft of the hoist drum 4 as shown by the chain line in FIG. A disc brake is most suitable for the brake 10 provided on the rotating shaft of the hoisting drum 4. Further, the brake can be fixed to the output shaft of the forward / reverse gear or can be further fixed to the rotating shaft of the gear. As the wet brake 10 built in the casing together with the torque converter, any brake capable of adjusting the braking force by hydraulic pressure can be used. The wet type brake, for example, can move in the axial direction via a spline on the rotating shaft, but connects a plurality of rotating plates so as not to rotate, and can move in the axial direction between the rotating plates. Arrange the fixing plate so that it does not rotate. The fixed plate is pressed by the control cylinder driven by hydraulic pressure, and the pressing force with the rotating plate is adjusted. When the control cylinder strongly presses the fixed plate against the rotating plate, the frictional resistance between the fixed plate and the rotating plate increases, and the braking force of the brake increases. Therefore, the braking force of the brake can be adjusted by the force of the control cylinder pressing the fixed plate against the rotating plate. The hydraulic pressure controlled by the brake controller 11 is press-fitted into the control cylinder,
The pressure for pressing the fixed plate against the rotary plate is adjusted to adjust the winding drum 4
To control the braking force. As shown by the chain line, the hoisting drum 4
The disc brake mounted on the rotating shaft of the above is sandwiched between brake pads to adjust the braking force. The pressure at which the brake pads clamp the brake disc is adjusted by a hydraulically driven control cylinder, such as a hydraulic disc brake. The hydraulic pressure controlled by the brake controller 11 is press-fitted into the control cylinder to adjust the pushing pressure of the piston that presses the brake pad to control the braking force of the hoisting drum 4.

【0047】図1ないし図3に示す巻上機は、下記のよ
うにして吊荷を上昇させ、あるいは降下させる。 操作レバー5が上昇降下位置12の上半分の位置に
切り換えられると、指令パルス回路17がカウンタ16
のカウント値を増加させる。 カウンタ16のカウント値が増加するに従って、指
令電磁弁19は、トルクコンバータ2への流体供給圧を
上昇させる。 供給流体圧が上昇されたトルクコンバータ2は、伝
達トルクが増大し、吊荷の巻上トルクが大きくなり、吊
荷は上昇される。 吊荷が上昇すると、上昇距離に比例した数のパルス
を回転パルス回路15がカウンタ16に送り、これをカ
ウント値から減算する。 操作レバー5が上昇位置にある限り、指令パルス回
路17は常時一定の周期でパルスをカウンタ16に送
り、カウンタ16のカウント値を増加させる。従って、
吊荷は次第に上昇され、センサー9からの出力で回転パ
ルス回路15がカウンタ16のカウント値を減算するよ
うに動作する。
The hoist shown in FIGS. 1 to 3 raises or lowers the suspended load in the following manner. When the operating lever 5 is switched to the upper half position of the ascending / descending position 12, the command pulse circuit 17
Increase the count value. As the count value of counter 16 increases, command solenoid valve 19 increases the fluid supply pressure to torque converter 2. In the torque converter 2 in which the supply fluid pressure is increased, the transmission torque is increased, the hoisting torque of the suspended load is increased, and the suspended load is increased. When the suspended load rises, the rotation pulse circuit 15 sends a number of pulses proportional to the rising distance to the counter 16 and subtracts this from the count value. As long as the operation lever 5 is at the ascending position, the command pulse circuit 17 always sends a pulse to the counter 16 at a constant cycle to increase the count value of the counter 16. Therefore,
The suspended load is gradually raised, and the rotation pulse circuit 15 operates so that the count value of the counter 16 is subtracted by the output from the sensor 9.

【0048】反対に、操作レバー5が上昇降下位置12
の下半分の降下位置にあると、指令パルス回路17によ
ってカウンタ16のカウント値が減算され、トルクコン
バータ2への流体供給圧が低下し、トルクコンバータ2
の伝達トルクが減少し吊荷は降下する。吊荷が降下する
と、その降下量に比例して回転パルス回路15がカウン
タ16のカウント値を加算してカウンタ16のカウント
値を設定値に近付ける。
On the contrary, the operation lever 5 is moved up and down
In the lower half position, the count value of the counter 16 is subtracted by the command pulse circuit 17, and the fluid supply pressure to the torque converter 2 decreases.
Transmission torque decreases and the suspended load descends. When the suspended load drops, the rotation pulse circuit 15 adds the count value of the counter 16 in proportion to the amount of drop and brings the count value of the counter 16 closer to the set value.

【0049】操作レバー5が静止位置にあると、指令パ
ルス回路17は出力パルスを出さず、カウンタ16のカ
ウント値はこれによっては増減しない。この状態で、何
らかの原因で吊荷が降下すると、移動距離に相当する数
のパルスが回転パルス回路15からカウンタ16に送ら
れてカウンタ16に加算される。カウンタ16のカウン
ト値が加算されると、トルクコンバータ2の伝達トルク
が増大して、吊荷が上昇される。吊荷が上昇されると、
上昇距離に相当する数のパルスを回転パルス回路15が
カウンタ16に送り、カウント値が減算されてもとのカ
ウント値に復元する。この為、吊荷が常時所定の位置に
停止するように制御され、吊荷は一定の位置に静止す
る。
When the operating lever 5 is at the rest position, the command pulse circuit 17 does not output an output pulse, and the count value of the counter 16 does not increase or decrease accordingly. In this state, if the suspended load drops for some reason, the number of pulses corresponding to the moving distance is sent from the rotation pulse circuit 15 to the counter 16 and added to the counter 16. When the count value of the counter 16 is added, the transmission torque of the torque converter 2 increases, and the suspended load increases. When the suspended load is raised,
The rotation pulse circuit 15 sends the number of pulses corresponding to the ascending distance to the counter 16, and restores the original count value even if the count value is subtracted. Therefore, the suspended load is controlled so as to always stop at a predetermined position, and the suspended load stands still at a fixed position.

【0050】又、操作レバー5が、上昇降下位置12の
停止位置13から横に動かされて強制降下位置14に移
動されると、ブレーキコントローラー11がブレーキ1
0を動作させて吊荷を停止する。この状態で、操作レバ
ー5が強制降下位置14下部の降下位置に動かされる
と、正逆コントローラー8が正逆ギヤ3を逆転位置に切
り換えると共に、指令パルス回路17がカウンタ16の
カウント値を増加させる。カウンタ16のカウント値が
増加するに従って、指令電磁弁19は、トルクコンバー
タ2への流体供給圧を上昇させる。供給流体圧が上昇さ
れたトルクコンバータ2は、伝達トルクが増大し、吊荷
の強制降下トルクが大きくなり、吊荷は強制的に降下さ
れる。
When the operation lever 5 is moved laterally from the stop position 13 of the ascending / descending position 12 to the forced descending position 14, the brake controller 11
0 is operated to stop the suspended load. In this state, when the operating lever 5 is moved to the lower position below the forced lowering position 14, the forward / reverse controller 8 switches the forward / reverse gear 3 to the reverse rotation position, and the command pulse circuit 17 increases the count value of the counter 16. . As the count value of counter 16 increases, command solenoid valve 19 increases the fluid supply pressure to torque converter 2. In the torque converter 2 in which the supply fluid pressure is increased, the transmission torque is increased, the forced drop torque of the suspended load is increased, and the suspended load is forcibly lowered.

【0051】吊荷が降下すると、降下速度に比例した数
のパルスを回転パルス回路15がカウンタ16に送り、
これをカウント値から減算する。操作レバー5が強制降
下位置14にある限り、指令パルス回路17は常時一定
の周期でパルスをカウンタ16に送り、カウンタ16の
カウント値を増加させる。従って、吊荷はしだいに強制
降下され、センサー9からの出力で回転パルス回路15
がカウンタ16のカウント値を減算するように動作す
る。
When the suspended load descends, the rotation pulse circuit 15 sends a number of pulses proportional to the descending speed to the counter 16,
This is subtracted from the count value. As long as the operation lever 5 is at the forced lowering position 14, the command pulse circuit 17 always sends a pulse to the counter 16 at a constant cycle to increase the count value of the counter 16. Accordingly, the suspended load is forcibly lowered, and the output from the sensor 9 rotates the rotation pulse circuit 15.
Operates to subtract the count value of the counter 16.

【0052】操作レバー5を強制降下位置14に位置さ
せるとき、ブレーキ10を解除すると、吊荷は操作レバ
ー5の設定速度よりも速い速度で降下させる。吊荷を操
作レバー5の設定速度で降下させるために、センサー9
が吊荷の降下速度を検出し、吊荷が操作レバー5の設定
速度よりも速いほど、ブレーキコントローラー11はブ
レーキ10の制動力を強く制御する。吊荷の降下速度が
操作レバー5の設定速度よりも遅いときは、ブレーキコ
ントローラー11がブレーキ10の制動力を弱くして、
吊荷の降下速度を速くする。ブレーキ10が巻上ドラム
4の回転する制動力を調整して、吊荷を操作レバー5の
設定速度で降下させる。
When the operation lever 5 is located at the forced lowering position 14, when the brake 10 is released, the suspended load is lowered at a speed higher than the set speed of the operation lever 5. The sensor 9 is used to lower the suspended load at the set speed of the operation lever 5.
Detects the falling speed of the suspended load, and the brake controller 11 controls the braking force of the brake 10 more strongly as the suspended load is faster than the set speed of the operation lever 5. When the descending speed of the suspended load is slower than the set speed of the operation lever 5, the brake controller 11 weakens the braking force of the brake 10,
Increase the descent speed of the suspended load. The brake 10 adjusts the rotating braking force of the hoisting drum 4 to lower the suspended load at the set speed of the operation lever 5.

【0053】吊荷が降下された後、操作レバー5を強制
降下位置14から停止位置13まで上昇させると、吊荷
の降下が停止されると共に、ブレーキコントローラー1
1がブレーキ10を作動させる。この状態で、操作レバ
ー5を強制降下位置14から上昇降下位置12に向かっ
て移動させると、正逆コントローラー8がこのことを検
出して正逆ギヤ3を正転位置に切り換える。
When the operating lever 5 is raised from the forced lowering position 14 to the stop position 13 after the suspended load is lowered, the suspended load is stopped from falling and the brake controller 1
1 activates the brake 10. In this state, when the operation lever 5 is moved from the forced lowering position 14 toward the rising lowering position 12, the forward / reverse controller 8 detects this and switches the forward / reverse gear 3 to the normal rotating position.

【0054】以上の巻上機は、カウンタ16のカウント
値が増加するとトルクコンバータ2の伝達トルクが大き
くなるように設計されているが、これとは反対に、カウ
ンタのカウント値が減少するとトルクコンバータの伝達
トルクが大きくなるように設計することも可能である。
The hoisting machine described above is designed so that the transmission torque of the torque converter 2 increases as the count value of the counter 16 increases. On the contrary, when the count value of the counter decreases, the torque converter increases. Can be designed to increase the transmission torque of the motor.

【0055】更に、この巻上機は、単一のカウンタ16
でトルクコンバータ2の伝達トルクを制御しているが、
上昇降下位置と、強制降下位置とで、別のカウンタを制
御することも可能である。また、カウンタを使用せず
に、操作レバー5の位置を、可変抵抗器や位置センサー
で検出し、この位置センサーの出力と降下速度センサー
との出力値とをマイクロコンピュータ等で演算処理して
トルクコンバータの伝達トルクと正逆ギヤとを制御する
ことも可能である。
Further, this hoist has a single counter 16
Controls the transmission torque of the torque converter 2,
It is also possible to control another counter in the ascending / descending position and the forced descending position. Further, without using a counter, the position of the operating lever 5 is detected by a variable resistor or a position sensor, and the output of this position sensor and the output value of the descent rate sensor are arithmetically processed by a microcomputer or the like to generate a torque. It is also possible to control the transmission torque of the converter and the forward / reverse gear.

【0056】図1と図2に示すように、指令手段6が1
本の操作レバー5を備え、操作レバー5でトルクコント
ローラ7と正逆コントローラ8の両方を制御するもの
は、最も簡単に、しかも間違いなく操作できる特長があ
る。ただ、この発明は、指令手段6をこの構造に特定せ
ず、トルクコントローラ7と正逆コントローラ8とを別
の指令手段6で制御することも可能である。
As shown in FIG. 1 and FIG.
The one provided with the operation lever 5 and controlling both the torque controller 7 and the forward / reverse controller 8 by the operation lever 5 has a feature that the operation can be performed most easily and without fail. However, in the present invention, it is possible to control the torque controller 7 and the forward / reverse controller 8 by separate command means 6 without specifying the command means 6 in this structure.

【0057】この場合、指令手段6を操作レバーと操作
スイッチとし、正逆切換用の操作スイッチを操作レバー
あるいはその近傍に設け、この操作スイッチによって正
逆コントローラを制御することも可能である。この操作
スイッチは、強制降下位置を有し、この操作スイッチが
強制降下位置に切り換えられると正逆コントローラが正
逆ギヤを逆転位置に切り換えるように構成する。
In this case, the command means 6 may be an operation lever and an operation switch, and an operation switch for forward / reverse switching may be provided at or near the operation lever, and the forward / reverse controller may be controlled by this operation switch. The operation switch has a forced lowering position, and when the operation switch is switched to the forced lowering position, the forward / reverse controller switches the forward / reverse gear to the reverse rotation position.

【0058】更に、強制降下動作に着目するならば、ト
ルクコントローラー7は、降下速度センサーによるフィ
ードバックを省略し、単に指令手段6のみで指令電磁弁
19を制御することも可能である。しかしながら、こう
すると、吊荷の位置を検出しないので、吊荷の静止及び
上昇降下速度制御の操作がしずらくなる。そこで、上昇
降下位置12に於ては降下速度センサー9による制御を
し、強制降下位置14に於ては、降下速度センサー9に
よるフィードバックを省略した制御にしても良い。
Further, if attention is paid to the forced descent operation, the torque controller 7 may omit the feedback by the descent rate sensor and simply control the command solenoid valve 19 only by the command means 6. However, in this case, since the position of the suspended load is not detected, it is difficult to operate the stationary of the suspended load and the lifting / lowering speed control. Therefore, the ascending / descending position 12 may be controlled by the descending speed sensor 9, and the forced descending position 14 may be controlled by omitting the feedback by the descending speed sensor 9.

【0059】図3のトルクコンバータ2は、供給される
流体圧でクラッチ20の押圧力を調整して、伝達トルク
を制御している。この発明は、トルクコンバータ2の構
造をこの構造に特定せず、制御用の流体圧あるいは電磁
力で伝達トルクが制御できる全てのものが使用できる。
The torque converter 2 shown in FIG. 3 controls the transmission torque by adjusting the pressing force of the clutch 20 with the supplied fluid pressure. In the present invention, the structure of the torque converter 2 is not limited to this structure, and any structure in which the transmission torque can be controlled by the control fluid pressure or electromagnetic force can be used.

【0060】更に、図1に示す回転パルス回路15と、
指令パルス回路17とは、加算用パルスと減算用パルス
とを別々のラインA、B、C、Dに出力している。この
回路によらず、例えば一方のラインに、変位量に応じた
パルスを出し、別のラインに、加算用と減算用の識別信
号を送る回路も使用できる。
Further, the rotation pulse circuit 15 shown in FIG.
The command pulse circuit 17 outputs an addition pulse and a subtraction pulse to separate lines A, B, C, and D. Instead of this circuit, for example, a circuit that emits a pulse corresponding to the displacement amount to one line and sends an identification signal for addition and subtraction to another line can also be used.

【0061】[0061]

【発明の効果】本発明のトルクコンバータを有する巻上
機の制御方法は、吊荷の重さに関係なく、とくに、軽い
吊荷を設定された理想の速度でスムーズに降下できる特
長がある。それは、本発明の方法が、吊荷を速く降下さ
せるときは、トルクコンバータの伝達トルクを大きくし
て吊荷を強制的に速く降下させ、降下速度が速くなると
ブレーキで制動して設定速度に調整するからである。
The control method of the hoist having the torque converter according to the present invention has a feature that a light suspended load can be smoothly lowered at a set ideal speed regardless of the weight of the suspended load. That is, when the method of the present invention lowers the suspended load quickly, the transmission torque of the torque converter is increased to forcibly lower the suspended load, and when the descending speed becomes faster, the brake is braked and adjusted to the set speed. Because you do.

【0062】さらに、本発明のトルクコンバータを有す
る巻上機の制御方法は、ブレーキで吊荷の降下速度に制
動する状態で、トルクコンバータが巻上ドラムを降下方
向に強制的に回転させる。トルクコンバータは吊荷を強
制的に降下させようとし、ブレーキは吊荷が降下するの
を制動する。本発明の方法は、ブレーキを開放してトル
クコンバータで吊荷を強制的に降下させるのではない。
トルクコンバータは、軽い吊荷を設定速度で降下させる
トルクよりも大きいトルクで巻上ドラムを回転させる。
この状態で巻上ドラムを回転させると、吊荷は降下速度
が速すぎる状態まで加速されるので、ブレーキで巻上ド
ラムの回転を制動する。吊荷の降下速度が設定速度にな
ると、巻上ドラムの回転を制動して、吊荷を設定速度で
降下させる。この方法で巻上ドラムを加速する本発明の
方法は、トルクコンバータの伝達トルクを大きく設定で
きるので、軽い吊荷を速やかに加速して短時間で設定速
度で降下できる特長がある。
Further, in the control method for the hoisting machine having the torque converter of the present invention, the torque converter forcibly rotates the hoisting drum in the descending direction in the state where the hoisting drum is braked to the descending speed of the suspended load by the brake. The torque converter attempts to force the load down, and the brakes brake the load drop. The method of the present invention does not open the brake to force the torque converter to drop the suspended load.
The torque converter rotates the hoisting drum with a torque larger than a torque for lowering a light suspended load at a set speed.
If the hoisting drum is rotated in this state, the suspended load is accelerated to a state where the descent speed is too high, so that the rotation of the hoisting drum is braked by the brake. When the descent speed of the suspended load reaches the set speed, the rotation of the hoist drum is braked to lower the suspended load at the set speed. The method of the present invention in which the hoisting drum is accelerated by this method has a feature that the transmission torque of the torque converter can be set to a large value, so that a light suspended load can be rapidly accelerated and lowered at a set speed in a short time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の制御方法を実現する巻上機の概略を
示すブロック線図
FIG. 1 is a block diagram showing an outline of a hoisting machine that realizes a control method of the present invention.

【図2】 図1の巻上機の操作レバーの移動位置を示す
正面図
FIG. 2 is a front view showing a moving position of an operating lever of the hoisting machine shown in FIG.

【図3】 図1の巻上機のトルクコンバータの一例を示
す断面図
FIG. 3 is a sectional view showing an example of a torque converter of the hoist shown in FIG. 1;

【図4】 従来の巻上機を示すブロック線図FIG. 4 is a block diagram showing a conventional hoist.

【図5】 従来の他の巻上機を示すブロック線図FIG. 5 is a block diagram showing another conventional hoist.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…原動機 1A…エンジン 2…トルクコンバータ 3…正逆ギヤ 4…巻上ドラム 5…操作レバー 6…指令手段 7…トルクコントローラー 8…正逆コントローラー 9…センサー 10…ブレーキ 11…ブレーキコントローラー 12…上昇降下位置 13…停止位置 14…強制降下位置 15…回転パルス回路 16…カウンタ 17…指令パルス回路 18…調整手段 18A…D/A変換器 19…指令電磁弁 20…クラッチ 21…トルクコンバータ本体 22…クラッチ圧調整用シリンダ 23…クラッチ押込板 24…多板クラッチ 25…出力軸 26…インペラ 27…タービン 28…歯車 S…制御手段 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Prime motor 1A ... Engine 2 ... Torque converter 3 ... Forward / reverse gear 4 ... Hoisting drum 5 ... Operating lever 6 ... Command means 7 ... Torque controller 8 ... Forward / reverse controller 9 ... Sensor 10 ... Brake 11 ... Brake controller 12 ... Ascend Lowering position 13 ... Stopping position 14 ... Forced lowering position 15 ... Rotation pulse circuit 16 ... Counter 17 ... Command pulse circuit 18 ... Adjusting means 18A ... D / A converter 19 ... Command solenoid valve 20 ... Clutch 21 ... Torque converter body 22 ... Clutch pressure adjusting cylinder 23 ... Clutch pushing plate 24 ... Multi-plate clutch 25 ... Output shaft 26 ... Impeller 27 ... Turbine 28 ... Gear S ... Control means

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 原動機(1)の回転を、トルクコンバータ
(2)と、正逆ギヤ(3)とを介して巻上ドラム(4)に伝達
し、重い吊荷を降下させるときには、巻上ドラム(4)を
正逆ギヤ(3)で吊荷を引き上げる方向に駆動し、軽い吊
荷を降下させるときには、正逆ギヤ(3)を切り換えて、
巻上ドラム(4)で吊荷を降下させる方向に駆動する巻上
機の制御方法において、 軽い吊荷を降下させるときには、トルクコンバータ(2)
の伝達トルクを調整して降下速度を制御し、吊荷の降下
速度を速く設定するにしたがってトルクコンバータ(2)
の伝達トルクを大きく調整し、さらに、吊荷の降下速度
をセンサー(9)で検出し、センサー(9)が巻上ドラム(4)
の回転を制御するブレーキ(10)を制御して、吊荷が設定
速度よりも速くなると巻上ドラム(4)の回転を制動し、
さらにまた、トルクコンバータ(2)の伝達トルクを、ブ
レーキ(10)が巻上ドラム(4)の回転を制御する状態で設
定速度となるように調整することを特徴とするトルクコ
ンバータを有する巻上機の制御方法。
An engine (1) is rotated by a torque converter.
(2) and the transmission to the hoisting drum (4) via the forward / reverse gear (3) .When lowering the heavy suspended load, the hoisting drum (4) is lifted by the forward / reverse gear (3). When driving in the lifting direction and lowering a light suspended load, switch the forward / reverse gear (3),
In the control method of the hoisting machine driven in the direction of lowering the suspended load with the hoisting drum (4), when lowering the light suspended load, the torque converter (2)
The torque converter (2) can be adjusted by adjusting the transmission torque of the
The transmission torque of the hoisting drum (4), and the sensor (9) detects the descending speed of the suspended load with the sensor (9).
By controlling the brake (10) that controls the rotation of the hoisting drum (4) when the suspended load becomes faster than the set speed, the rotation of the hoisting drum (4) is braked.
Furthermore, the transfer torque of the torque converter (2) is adjusted so as to reach a set speed in a state where the brake (10) controls the rotation of the hoisting drum (4). Machine control method.
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