JP2607114Y2 - Resin wheel cap or center emblem - Google Patents

Resin wheel cap or center emblem

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JP2607114Y2
JP2607114Y2 JP1993049555U JP4955593U JP2607114Y2 JP 2607114 Y2 JP2607114 Y2 JP 2607114Y2 JP 1993049555 U JP1993049555 U JP 1993049555U JP 4955593 U JP4955593 U JP 4955593U JP 2607114 Y2 JP2607114 Y2 JP 2607114Y2
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JP
Japan
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transfer foil
mold
transfer
layer
wheel cap
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JPH0716982U (en
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壮一郎 朝田
俊之 松波
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Pacific Industrial Co Ltd
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Pacific Industrial Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、樹脂成形と同時に、図
柄を形成した転写箔を透明なベースフイルムごと一体成
形し、ホイールキャップに転写絵付けした樹脂製ホイー
ルキャップに関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a resin wheel cap in which a transfer foil on which a pattern is formed is integrally formed with a transparent base film at the same time as resin molding, and a transfer cap is applied to the wheel cap.

【0002】[0002]

【従来の技術】本件出願人は、特開平4−71943号
において、ホイールキャップのセンターエンブレムの表
面に転写箔をインモールド転写加工により一体成形加工
したエンブレムを出願している。なお、これまでのベー
スフイルム4aは、図5に示すように、転写加工時の転
写箔4を搬送する為だけのキャリアフイルムとしての目
的で使用されており、転写後は、ホイールキャップ1の
表面から剥離して、箔送り装置の下部で巻き取られるも
のであった。以下、従来のホイールキャップにおけるセ
ンターエンブレムの構成について説明する。
2. Description of the Related Art The applicant of the present invention has applied for an emblem in which a transfer foil is integrally formed on the surface of a center emblem of a wheel cap by in-mold transfer processing in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-71943. As shown in FIG. 5, the conventional base film 4a is used only as a carrier film for transferring the transfer foil 4 during transfer processing. And was wound up at the bottom of the foil feeder. Hereinafter, the configuration of the center emblem in the conventional wheel cap will be described.

【0003】図3〜4は、従来のホイールキャップ用の
センターエンブレム1の縦断面図を示すものであり、該
センターエンブレム1は、図6に示す射出成形機5と転
写箔の送り装置11とを有するインモールド成形装置に
よって、射出成形と同時にその表面に絵付けが施されて
いる。また、前記エンブレム1はポリプロピレン、AB
S、ポリカーボネイト、変性PPO等の樹脂材料により
成形される樹脂層1aと、該樹脂層1aの表面にインモ
ールド転写加工により一体化された転写箔4(但し、後
述するベースフイルム4aはインモールド転写加工後に
取り除かれる)とからなっている。
FIGS. 3 and 4 are longitudinal sectional views of a conventional center emblem 1 for a wheel cap. The center emblem 1 includes an injection molding machine 5 and a transfer foil feeding device 11 shown in FIG. Is painted on the surface at the same time as the injection molding. The emblem 1 is made of polypropylene, AB
A resin layer 1a formed of a resin material such as S, polycarbonate, modified PPO, and a transfer foil 4 integrated with the surface of the resin layer 1a by in-mold transfer processing (however, a base film 4a described later is formed by in-mold transfer). Removed after processing).

【0004】従来のエンブレム1に対する転写箔は、図
5に転写箔4として示すベースフイルム4aと、ベース
フイルム4aからの離形性に優れた樹脂材からなる剥離
層4bと、アルミ蒸着面を母材とする光輝膜や印刷によ
って絵柄が施された着色層4cと、前記樹脂層1に溶着
される接着層4dとからなっており、この転写箔4を図
6に示すインモールド成形装置5により一体的に成形し
ている。すなわち、箔送り装置11にセットされた転写
箔4は、固定盤7と可動盤8にそれぞれ取付られた金型
9、10間に挟まれた後、成形機の樹脂6が金型内に供
給されてエンブレムの樹脂層1aと転写箔4が一体化さ
れる。そして、前記金型9、10が開くと転写箔のベー
スフィルム4aが剥れるようになっている。
A transfer foil for the conventional emblem 1 is composed of a base film 4a shown as a transfer foil 4 in FIG. 5, a release layer 4b made of a resin material having excellent releasability from the base film 4a, and an aluminum-deposited surface. The transfer foil 4 is composed of a glittering film as a material or a colored layer 4c on which a pattern is applied by printing, and an adhesive layer 4d welded to the resin layer 1. The transfer foil 4 is formed by an in-mold molding apparatus 5 shown in FIG. It is molded integrally. That is, the transfer foil 4 set in the foil feeder 11 is sandwiched between the dies 9, 10 attached to the fixed platen 7 and the movable plate 8, respectively, and then the resin 6 of the molding machine is supplied into the dies. Thus, the resin layer 1a of the emblem and the transfer foil 4 are integrated. When the molds 9 and 10 are opened, the base film 4a of the transfer foil is peeled off.

【0005】[0005]

【考案が解決しょうとする課題】この種のホイールキャ
ップのセンターエンブレム1は、車両外装、とりわけ小
石飛びによる損傷、縁石による傷つきを受け易いホイー
ルの中央外表面に取りつけられる。ところが、インモー
ルド転写技術は、家電製品から除々に応用されてきたも
のであり、家電用また車両内装用の使用に際しては耐磨
耗性、耐擦傷性に関して何ら問題のないレベルまで到達
しており、大幅なコストダウンが可能であることから、
成形品の2次加工として行われている従来のホットスタ
ンプ、シルク印刷塗装に代わる表面処理方法として最近
広く普及してきている。
The center emblem 1 of a wheel cap of this kind is mounted on the exterior of the vehicle, in particular on the central outer surface of the wheel, which is susceptible to damage by pebble jumps and damage by curbs. However, in-mold transfer technology has been gradually applied from home appliances, and has reached a level where there is no problem with regard to abrasion resistance and scratch resistance when used for home appliances and vehicle interiors. , Because it is possible to drastically reduce costs,
It has recently become widespread as a surface treatment method that replaces conventional hot stamping and silk printing applied as secondary processing of molded articles.

【0006】しかし、ホイールキャップの表面塗装用と
して使用するためには、前記の小石飛等による傷つきの
危険性が常につきまとうため、家庭用電化製品、車両用
内装部品として使用するのに比べて格段高いレベルの耐
磨耗性、耐擦傷性が要求されてくる。また、インモール
ド転写後、キャリアフイルムとしてのベースフイルム4
aを取り除いた後の転写箔4の実質の厚みはせいぜい1
0μmであり、飛石等により傷が付くと、ここからの剥
離が生じ、さらに、着色層4cがアルミを母材とする蒸
着膜である場合には、蒸着部分が傷付き、そこから侵入
した水分により腐食するという問題があった。このこと
を解決するために、転写箔4を構成する層の表面側にハ
ードコート層を追加することも考えられるが、これにし
てもその厚みはせいぜい2〜3μmしか取り得ず、ホイ
ールキャップの如く使用中に何回となく洗車したり、小
石飛びを受ける場合には、その耐久性に問題がある。
However, when used as a surface coating for a wheel cap, the risk of damage due to flying pebbles always accompanies it. A high level of abrasion resistance and abrasion resistance is required. After the in-mold transfer, a base film 4 as a carrier film is formed.
After removal of a, the actual thickness of the transfer foil 4 is at most 1
When the colored layer 4c is a vapor-deposited film made of aluminum as a base material, the vapor-deposited portion is damaged, and the moisture penetrating therefrom is removed. There was a problem of corrosion. In order to solve this problem, it is conceivable to add a hard coat layer on the surface side of the layer constituting the transfer foil 4, but even in this case, the thickness can be at most only 2 to 3 μm, and like a wheel cap, If the car is washed several times during use or is subjected to pebble flying, there is a problem in its durability.

【0007】そこで、従来ではインモールド転写加工の
際ベースフィルム4aを剥離した後、図4に示す如く転
写箔4の上からクリヤー塗装膜3を設けることによって
保護し、小石飛びなどによる傷が転写箔の着色層4cま
で達することを防止している。しかし、クリヤー塗装膜
3は、インモールド転写加工を施した後、後工程で行う
為、工数増加に伴うコストアップ、又クリヤー塗装ゆえ
通常の塗装に比べて、作業環境を厳しく管理しないと、
ゴミ,気泡等の外観品質上の問題が起きていた。
Therefore, conventionally, after the base film 4a is peeled off during the in-mold transfer processing, the base film 4a is protected by providing a clear coating film 3 on the transfer foil 4 as shown in FIG. It is prevented from reaching the colored layer 4c of the foil. However, since the clear coating film 3 is performed in a post-process after performing the in-mold transfer processing, the cost is increased due to an increase in man-hours.
Problems in appearance quality such as dust and air bubbles have occurred.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本考案は、以上の問題点
を解決するために、適宜な巻取り装置によって転写箔が
金型に送り込まれれ、この転写箔を金型によって切り取
ると共に樹脂製ホイールキャップもしくはセンターエン
ブレム1をインモールド転写加工を行なうに際し、転写
箔2のベースフイルム2aを分離しない様に従来の剥離
層4bに代えて プライマー層2bにて形成し、このベー
スフィルム2aを含めて一体成形することにより、保護
層を必要としないホイールキャップもしくはセンターエ
ンブレムを提供するものである。すなわち、本考案の樹
脂製ホイールキャップもしくはセンターエンブレムは、
適宜な巻取り装置によって転写箔が金型に送り込まれ
れ、この転写箔を金型によって切り取ると共に樹脂製ホ
イールキャップもしくはセンターエンブレム1をインモ
ールド転写加工を行なうに際し、樹脂材料により成形さ
れるホイールキャップもしくはセンターエンブレムの樹
脂層1aの表面に、透明なベースフイルム2aとプライ
マー層2bと着色層2cと接着層2dからなる転写箔2
を、金型によって切り取り転写箔のベースフィルム2a
を剥離することなくインモールド転写にて一体成形する
ことにより、樹脂層1aの表面に絵柄を転写絵付けした
ことを特徴とするものである。
The present invention has the above problems.
In order to solve the problem, the transfer foil is
The transfer foil is sent to the mold and the transfer foil is cut by the mold.
And resin wheel cap or center end
When performing in-mold transfer processing of blem 1, transfer
Conventional peeling so as not to separate the base film 2a of the foil 2.
The primer layer 2b is formed instead of the layer 4b,
Protection by integral molding including the film 2a
Wheel cap or center edge that does not require layers
Emblem. That is, the tree of the present invention
The fat wheel cap or center emblem is
The transfer foil is fed into the mold by a suitable winding device.
The transfer foil is cut out by a mold and a resin
Inject the ear cap or center emblem 1
When performing the transfer process,
Wheel cap or center emblem tree
A transparent base film 2a and a ply
Transfer foil 2 comprising a mer layer 2b, a colored layer 2c and an adhesive layer 2d
Is cut by a mold, and a base film 2a of a transfer foil is cut.
Molding by in-mold transfer without peeling
Thereby, the pattern was transferred and painted on the surface of the resin layer 1a.
It is characterized by the following.

【0009】[0009]

【実施例】以下、本考案の実施例であるホイールキャッ
プのセンターエンブレム1について、図1〜図2に基づ
いて説明する。図1は、本考案の一実施例を示す縦断側
面図である。ホイールキャップのセンターエンブレム1
はポリプロピレン、ABS、ポリカーボネイト、変性P
PO等の樹脂材料により成形される樹脂層1aと、該樹
脂層1aの表面にインモールド転写加工により一体化さ
れた転写箔2とからなっている。そして、この転写箔2
は従来品とは異なり、透明な膜厚50〜200μmのベ
ースフイルム2a、プライマー層2b、着色層2c、接
着層2dからなるものである。また、前記ベースフイル
ム2aの材質としては、透明なポリメタアクリル酸メチ
ル、ポリカーボネイト、ポリエチレンテレフタレートを
使用してもよいが、本考案においては、保護層の役割を
果たすもので有るため、耐熱性、耐薬品性、耐摩耗性に
優れ、凹凸のある形状への追従性の良好なポリエチレン
テレフタレートを使用している。また、プライマー層2
bにはベースフィルム2aと接着性の良いものが用いら
れている。また、本考案に係るセンターエンブレムにお
いても従来のインモールドに転写手段を同じ手段により
転写箔2が一体成形される。なお、上記実施例ではセン
ターエンブレム1について説明したが、ホイールキャッ
プ(図示しない)でも同じである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a center emblem 1 of a wheel cap according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a longitudinal sectional side view showing one embodiment of the present invention. Wheel cap center emblem 1
Is polypropylene, ABS, polycarbonate, modified P
It comprises a resin layer 1a formed of a resin material such as PO, and a transfer foil 2 integrated on the surface of the resin layer 1a by in-mold transfer processing. And this transfer foil 2
Unlike the conventional product, is composed of a base film 2a having a transparent film thickness of 50 to 200 μm, a primer layer 2b, a coloring layer 2c, and an adhesive layer 2d. Further, as a material of the base film 2a, transparent polymethyl methacrylate, polycarbonate, or polyethylene terephthalate may be used. However, in the present invention, since it serves as a protective layer, heat resistance, Polyethylene terephthalate, which has excellent chemical resistance and abrasion resistance, and has good followability to irregular shapes. In addition, the primer layer 2
For b, a film having good adhesiveness to the base film 2a is used. Also, in the center emblem according to the present invention, the transfer foil 2 is formed integrally with the conventional in-mold by the same transfer means. Although the center emblem 1 has been described in the above embodiment, the same applies to a wheel cap (not shown).

【0010】[0010]

【作用】また、本考案の如く構成することにより、 (1) 転写箔のベースフイルム2a(膜厚50〜200μ
m)が成形品側に写される事により、センターエンブレ
ム1aの外表面に存在するため、例え小石等があたって
もその傷が転写箔のアルミ蒸着層まで達することがな
く、そこへ水分が浸透して転写箔の剥離、アルミ蒸着層
の腐蝕現象を生じることを防止できる。 (2) また、ベースフイルム2aの材質として、透明なポ
リエチレンテレフタレートを使用する事により、耐薬品
性、耐摩耗性に優れ、凹凸のある形状への追従性を確保
することができる。 (3) ベースフイルム2aを、インモールド転写後に廃棄
する手間が省け、従来成形後に行っていたクリヤー塗装
(後工程)を廃止する事が出来ることから、工数の削
減、コストダウンをはかることができ、ゴミ、気泡など
の外観品質の向上が図れる。
According to the present invention, (1) the base film 2a of the transfer foil (film thickness 50 to 200 μm);
m) is transferred to the molded product side, and is present on the outer surface of the center emblem 1a. Therefore, even if pebbles are hit, the scratches do not reach the aluminum vapor-deposited layer of the transfer foil. It is possible to prevent the transfer foil from peeling off and causing a corrosion phenomenon of the aluminum deposition layer. (2) By using transparent polyethylene terephthalate as the material of the base film 2a, it is possible to ensure excellent chemical resistance and abrasion resistance, and to follow the irregular shape. (3) The labor of disposing of the base film 2a after the in-mold transfer is eliminated, and the clear coating (post-process) conventionally performed after molding can be abolished, thereby reducing man-hours and cost. The appearance quality of dust, dirt and air bubbles can be improved.

【0011】[0011]

【考案の効果】以上の説明により理解されるごとく、ホ
イールキャップ表面に、膜厚が厚いベースフイルム2a
ごと一体成形し、ベースフイルム2aが成形品側に転写
されることから、車両外装部品として、小石飛び等に対
する耐摩耗性、耐擦傷性や耐薬品性、耐熱性等の厳しい
スペックが要求される場合でも、ベースフイルム2aが
その下の各層を保護し、インモールド転写ホイールキャ
ップとしての信頼性を格段と向上させることができ又、
工数低減、コストダウンが可能となり、その実用的効果
は極めて大なるものである。
As will be understood from the above description, the thick base film 2a is formed on the wheel cap surface.
Since the base film 2a is integrally molded and the base film 2a is transferred to the molded product side, strict specifications such as abrasion resistance, abrasion resistance, chemical resistance, and heat resistance against pebbles are required as vehicle exterior parts. Even in this case, the base film 2a protects the layers under the base film 2a, so that the reliability as an in-mold transfer wheel cap can be remarkably improved.
The man-hour and cost can be reduced, and the practical effect is extremely large.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明の縦断側面図。FIG. 1 is a vertical side view of the present invention.

【図2】 本発明の転写箔の拡大縦断側面図。FIG. 2 is an enlarged vertical sectional side view of the transfer foil of the present invention.

【図3】 従来品の縦断側面図。FIG. 3 is a vertical sectional side view of a conventional product.

【図4】 従来品の縦断側面図。FIG. 4 is a vertical sectional side view of a conventional product.

【図5】 従来の転写箔の拡大縦断側面図。FIG. 5 is an enlarged vertical sectional side view of a conventional transfer foil.

【図6】 インモールド成形装置。FIG. 6 is an in-mold molding apparatus.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ホイールキャップのセンターエンブレム。 1a
樹脂層。 2 転写箔。 2a ベースフイルム。 2b プライ
マー層。 2c 着色層。 2d 接着層。 3 クリヤー塗装
膜。 4 転写箔。 4a ベースフイルム。 4b 剥離
層。 4c 着色層。 4d 接着層。 5 射出成形機。 6 樹脂。 7 固定盤。 8 可動盤。 9 金型。 10 金型。 11 箔送り装置。
1 Center emblem of wheel cap. 1a
Resin layer. 2 Transfer foil. 2a Base film. 2b Primer layer. 2c Colored layer. 2d adhesive layer. 3 Clear coating film. 4 Transfer foil. 4a Base film. 4b Release layer. 4c Colored layer. 4d adhesive layer. 5 Injection molding machine. 6 Resin. 7 Fixed board. 8 Movable board. 9 Mold. 10 Mold. 11 Foil feeder.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) G09F 21/04 G09F 3/02 - 3/10 B60B 7/06 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 7 , DB name) G09F 21/04 G09F 3/02-3/10 B60B 7/06

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 適宜な巻取り装置によって転写箔が金型
に送り込まれれ、この転写箔を金型によって切り取ると
共に樹脂製ホイールキャップもしくはセンターエンブレ
ム1をインモールド転写加工を行なうに際し、樹脂材料
により成形されるホイールキャップもしくはセンターエ
ンブレムの樹脂層1aの表面に、透明なベースフイルム
2aとプライマー層2bと着色層2cと接着層2dから
なる転写箔2を、金型によって切り取り転写箔のベース
フィルム2aを剥離することなくインモールド転写にて
一体成形することにより、樹脂層1aの表面に絵柄を転
写絵付けしたことを特徴とする樹脂製ホイールキャップ
もしくはセンターエンブレム。
1. A transfer foil is formed in a mold by an appropriate winding device.
When this transfer foil is cut out by a mold,
Both are resin wheel caps or center emblems
When performing in-mold transfer processing on the
Wheel cap or center
A transparent base film is formed on the surface of the resin layer 1a of the emblem.
2a, the primer layer 2b, the coloring layer 2c, and the adhesive layer 2d.
The transfer foil 2 becomes a base of the transfer foil
In-mold transfer without peeling film 2a
By integrally molding, the pattern is transferred to the surface of the resin layer 1a.
A resin-made wheel cap characterized by being painted
Or a center emblem.
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