JP2600877Y2 - Motor with built-in brake - Google Patents
Motor with built-in brakeInfo
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- JP2600877Y2 JP2600877Y2 JP1991012488U JP1248891U JP2600877Y2 JP 2600877 Y2 JP2600877 Y2 JP 2600877Y2 JP 1991012488 U JP1991012488 U JP 1991012488U JP 1248891 U JP1248891 U JP 1248891U JP 2600877 Y2 JP2600877 Y2 JP 2600877Y2
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本考案はブレーキが内蔵されたモ
ータに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor having a built-in brake.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来のブレーキが内蔵されたモータは、
例えば図3に示されるように構成されたものであって、
図3のものは、モータ本体1の軸方向端部にブレーキ2
を介して駆動モータ及び冷却風ファンからなる一つのフ
ァンモータ3が取り付けられ、冷却風の案内カバー4が
ブレーキ2の外周を越えてモータ本体1の外周まで延び
ている。2. Description of the Related Art Conventional motors with built-in brakes are:
For example, it is configured as shown in FIG.
The brake shown in FIG.
A fan motor 3 composed of a drive motor and a cooling air fan is mounted via the motor, and a cooling air guide cover 4 extends beyond the outer circumference of the brake 2 to the outer circumference of the motor body 1.
【0003】[0003]
【考案が解決しようとする課題】ところが、図3に示さ
れる従来のブレーキ内蔵形モータは下記の問題がある。 (i) ブレーキのメンテナンスが困難である。 (ii) 冷却風の流路が長いため圧損を生じ冷却能力が低
下する。However, the conventional motor with a built-in brake shown in FIG. 3 has the following problems. (i) Brake maintenance is difficult. (ii) Since the cooling air flow path is long, a pressure loss occurs and the cooling capacity is reduced.
【0004】[0004]
【課題を解決するための手段】本考案は、従来の問題を
解決するために、ブレーキが内蔵されたモータにおい
て、ステータ及びロータが収容されたモータ本体の外周
面に三つのファンモータ及び一つの端子函組立体がほぼ
円周方向四等分位置に一つ宛取り付けられ、前記三つの
ファンモータのうちの一部又は全部のファンモータが選
択的に作動可能にされたブレーキ内蔵形モータを提供し
ようとするものである。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the conventional problems, the present invention provides a motor with a built-in brake, which includes three fan motors and one fan motor on an outer peripheral surface of a motor body in which a stator and a rotor are housed. Provided is a motor with a built-in brake in which a terminal box assembly is attached to one of the three fan motors at substantially equal positions in the circumferential direction, and a part or all of the three fan motors can be selectively operated. What you want to do.
【0005】[0005]
【作用】モータ本体の外周面の三箇所に取り付けられた
三つのファンモータからの冷却風によりモータ本体の外
周面を直接冷却可能とするとともに、前記モータ本体の
発熱の程度により三つのファンモータのうちの一部又は
全部のファンモータを選択的に作動させ前記ファンモー
タからの冷却風量を調節可能としている。The outer peripheral surface of the motor body can be directly cooled by cooling air from three fan motors attached to three locations on the outer peripheral surface of the motor body. Some or all of the fan motors are selectively operated to adjust the amount of cooling air from the fan motors.
【0006】[0006]
【実施例】以下、本考案によるブレーキ内蔵形モータの
実施例について、図1及び図2を参照して説明する。図
1及び図2において、11はモータ本体であって、ロー
タコア12を含むロータとステータコア13及びステー
タコイル14を含むステータとが収容されている。15
はブレーキであって、モータ本体11の軸方向端部に組
み付けられている。16は回転検出器であって、ブレー
キ15の軸方向端部に取り付けられている。17a、1
7b、17cは駆動モータ及び冷却風ファンからなる三
つのファンモータ、18は端子函組立体であって、三つ
のファンモータ17a、17b、17c及び端子函組立
体18はモータ本体11の外周面にほぼ円周方向四等分
位置に一つ宛取り付けられてモータ本体11の外周面が
直接冷却可能になっており、三つのファンモータ17
a、17b、17cのうちの一部又は全部のファンモー
タはモータ本体11の発熱の程度に応じて選択的に作動
可能にされていてファンモータ17a、17b、17c
からの冷却風量を調節可能としている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a brake built-in motor according to the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 and 2, reference numeral 11 denotes a motor body, which houses a rotor including a rotor core 12 and a stator including a stator core 13 and a stator coil 14. Fifteen
Denotes a brake, which is assembled to an axial end of the motor body 11. Reference numeral 16 denotes a rotation detector, which is attached to an axial end of the brake 15. 17a, 1
7b and 17c are three fan motors composed of a drive motor and a cooling air fan, 18 is a terminal box assembly, and the three fan motors 17a, 17b, 17c and the terminal box assembly 18 are provided on the outer peripheral surface of the motor body 11. The outer peripheral surface of the motor main body 11 can be directly cooled by being attached to one of the four fan motors 17 at substantially equal positions in the circumferential direction.
Some or all of the fan motors a, 17b, and 17c are selectively operable according to the degree of heat generation of the motor main body 11, and the fan motors 17a, 17b, and 17c
It is possible to adjust the amount of cooling air from
【0007】[0007]
【考案の効果】本考案によるブレーキ内蔵形モータは、
上述のように構成されているので、下記のような優れた
効果がある。 ファンモータからの冷却風によりモー
タ本体の外周面の直接冷却が可能となる。 三つのフ
ァンモータのうちの一部又は全部のファンモータを選択
的に作動させ負荷を低下させることが可能となる。[Effect of the invention] The motor with a built-in brake according to the invention is
The configuration described above has the following excellent effects. The cooling air from the fan motor can directly cool the outer peripheral surface of the motor body. It is possible to selectively operate some or all of the three fan motors to reduce the load.
【図1】本考案によるブレーキ内蔵形モータの実施例の
半断面側面図である。FIG. 1 is a half sectional side view of an embodiment of a motor with a built-in brake according to the present invention.
【図2】図1の線図的正面図である。FIG. 2 is a diagrammatic front view of FIG. 1;
【図3】従来のブレーキ内蔵形モータの一例の線図的側
面図である。FIG. 3 is a schematic side view of an example of a conventional motor with a built-in brake.
11 モータ本体 12 ロータコア 13 ステータコア 14 ステータコイル 15 ブレーキ 16 回転検出器 17a、17b、17c ファンモータ 18 端子函組立体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Motor main body 12 Rotor core 13 Stator core 14 Stator coil 15 Brake 16 Rotation detector 17a, 17b, 17c Fan motor 18 Terminal box assembly
Claims (1)
ステータ及びロータが収容されたモータ本体の外周面に
三つのファンモータ及び一つの端子函組立体がほぼ円周
方向四等分位置に一つ宛取り付けられ、前記三つのファ
ンモータのうちの一部又は全部のファンモータが選択的
に作動可能にされ、それによって前記モータ本体の外周
面を直接冷却可能にするとともに、前記モータ本体の発
熱の程度により前記ファンモータからの冷却風量を調節
可能にしたことを特徴とするブレーキ内蔵形モータ。1. A motor having a built-in brake,
Three fan motors and one terminal box assembly are attached to the outer peripheral surface of the motor main body in which the stator and the rotor are housed, and one terminal box assembly is located at approximately four equally spaced positions in the circumferential direction. Or, all the fan motors can be selectively operated, so that the outer peripheral surface of the motor main body can be directly cooled, and the amount of cooling air from the fan motor can be adjusted according to the degree of heat generation of the motor main body. A motor with a built-in brake.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991012488U JP2600877Y2 (en) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | Motor with built-in brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991012488U JP2600877Y2 (en) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | Motor with built-in brake |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04101264U JPH04101264U (en) | 1992-09-01 |
JP2600877Y2 true JP2600877Y2 (en) | 1999-10-25 |
Family
ID=31746451
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991012488U Expired - Lifetime JP2600877Y2 (en) | 1991-02-15 | 1991-02-15 | Motor with built-in brake |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2600877Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS566644A (en) * | 1979-06-26 | 1981-01-23 | Hitachi Ltd | Ventilating and cooling device for rotary electric machine |
-
1991
- 1991-02-15 JP JP1991012488U patent/JP2600877Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH04101264U (en) | 1992-09-01 |
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