JP2599990Y2 - Airbag device with horn switch - Google Patents

Airbag device with horn switch

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JP2599990Y2
JP2599990Y2 JP1993021662U JP2166293U JP2599990Y2 JP 2599990 Y2 JP2599990 Y2 JP 2599990Y2 JP 1993021662 U JP1993021662 U JP 1993021662U JP 2166293 U JP2166293 U JP 2166293U JP 2599990 Y2 JP2599990 Y2 JP 2599990Y2
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horn switch
airbag cover
airbag
switch
plate
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、ステアリングホイール
の中央部に配置され、自動車の衝突時等における着座乗
員の衝撃を吸収してその保護を図るホーンスイッチ付き
エアバッグ装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an airbag device equipped with a horn switch which is disposed at the center of a steering wheel and absorbs and protects the impact of a seated occupant in the event of a car collision.

【0002】[0002]

【従来の技術】自動車の衝突時等における運転者を保護
するために、ステアリングホイールの中央部にエアバッ
グカバーが運転席に対向するように配置されたホーンス
イッチ付きエアバッグ装置が提供されている。
2. Description of the Related Art There is provided an airbag device with a horn switch in which an airbag cover is disposed at a central portion of a steering wheel so as to face a driver's seat in order to protect a driver at the time of a collision of an automobile. .

【0003】従来、この種のホーンスイッチ付きエアバ
ッグ装置としては、実開平2−127572号公報に記
載のものが知られている。このものは、パッド部下部に
エアバッグ装置を収納し、パッド部の上面内層部にメッ
シュがインサート成形されたステアリングホイールにお
いて、少なくともエアバッグ作動時にパッド部上面が中
央部を開放端として両側に開放されるとき、その両側の
固定端となる側に面するメンブレンスイッチの端部を波
形に形成するか、又は、前記メッシュに縫い付け固定
し、インサート成形により内蔵させた構成のものであ
る。
Conventionally, as an airbag device with a horn switch of this type, there is known an airbag device described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-127572. This is a steering wheel in which the airbag device is housed in the lower part of the pad part, and the mesh is insert-molded in the inner layer part of the upper part of the pad part. Then, the ends of the membrane switches facing the fixed ends on both sides are formed in a corrugated form, or are sewn and fixed to the mesh, and are embedded by insert molding.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】前記公報に記載のもの
においては、ホーンスイッチをステアリングホイールの
パッド部にインサート成形により内蔵してあるので、ホ
ーンスイッチが故障したときに、ホーンスイッチだけを
取り替えることは困難であった。また、ホーンスイッチ
がインサート成形されるので、ホーンスイッチは耐熱性
のあるものでなければならず、しかも、成形時にホーン
スイッチを損傷するおそれもあった。更に、ホーンスイ
ッチがステアリングホイールのパッド部にインサート成
形されているので、乗員がパッド部を押圧してもパッド
部全体が動き、ホーンスイッチがうまく作動しないおそ
れがあるという問題点をも有していた。
In the device disclosed in the above publication, the horn switch is built in the pad portion of the steering wheel by insert molding. Therefore, when the horn switch fails, only the horn switch is replaced. Was difficult. Further, since the horn switch is formed by insert molding, the horn switch must be heat-resistant, and may be damaged during molding. Further, since the horn switch is insert-molded on the pad portion of the steering wheel, the entire pad portion moves even if an occupant presses the pad portion, and the horn switch may not operate properly. Was.

【0005】本考案は、従来の技術の有するこのような
問題点に鑑みてなされたものであり、その目的とすると
ころは、ホーンスイッチだけを容易に交換でき、ホーン
スイッチは耐熱性のないものでも使用でき、装置組立工
程においてホーンスイッチを損傷するおそれもなく、ホ
ーンスイッチを安定して作動できるホーンスイッチ付き
エアバッグ装置を提供しようとするものである。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to easily replace only a horn switch and to use a horn switch having no heat resistance. It is an object of the present invention to provide an airbag device with a horn switch that can be used, and can operate the horn switch stably without fear of damaging the horn switch in the device assembling process.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案におけるホーンスイッチ付きエアバッグ装置
は、収納孔を形成したエアバッグカバーと、この収納孔
の開口部を開閉可能に閉鎖しエアバッグカバーに取着さ
れる蓋体と、ホーンスイッチとを有し、ホーンスイッチ
を収納孔に挿入し、蓋体で収納孔を閉じることにより、
ホーンスイッチをエアバッグカバーに取り替え可能に取
り付けたことを特徴としている。また、側面に挿入口を
設けると共にこの挿入口に対応してその頂板の内壁面に
ガイド片を横設したエアバッグカバーと、前記ガイド片
に挟持されるホーンスイッチとを有し、ホーンスイッチ
は挿入口より挿入されてガイド片に案内固定され、ホー
ンスイッチをエアバッグカバーに取り替え可能に取り付
けたことを特徴としている
In order to achieve the above object, an airbag device with a horn switch according to the present invention comprises an airbag cover having a storage hole, and an opening of the storage hole which is openably closed. Attached to airbag cover
By having a lid and a horn switch, inserting the horn switch into the storage hole and closing the storage hole with the lid,
The horn switch can be replaced with an airbag cover.
It is characterized by being attached . Also, insert the insertion slot on the side
An airbag cover having a guide piece provided laterally on the inner wall surface of the top plate corresponding to the insertion port;
And a horn switch sandwiched between
Is inserted from the insertion slot and guided and fixed to the guide piece, and the horn switch can be replaced with an airbag cover
It is characterized by the fact that

【0007】[0007]

【作用】乗員がホーンスイッチを作動させるためにエア
バッグカバーを押圧操作すると、この押圧力によりエア
バッグカバーがエアバッグ袋体方向に弾性変形する。そ
して、この押圧力は、エアバッグカバーに取り付けられ
たホーンスイッチに伝わり、ホーンスイッチが作動して
ホーンが鳴ることとなる。
When the occupant presses the airbag cover to operate the horn switch, the pressing force causes the airbag cover to be elastically deformed in the direction of the airbag body. Then, the pressing force is transmitted to the horn switch attached to the airbag cover, and the horn switch is operated to cause the horn to sound.

【0008】そして、このホーンスイッチは、エアバッ
グカバーの側部より取り外すことができるので、ホーン
スイッチの交換が可能である。また、ホーンスイッチ
は、エアバッグカバーと独立的に収納してあるので、エ
アバッグ袋体の膨張展開時においても飛散しない。
Since the horn switch can be removed from the side of the airbag cover, the horn switch can be replaced. Further, since the horn switch is housed independently of the airbag cover, it is not scattered even when the airbag bag is inflated and deployed.

【0009】[0009]

【実施例】実施例について図面を参照して説明する。本
装置は、ステアリングホイール10の中央部に配置す
る。図1から図5までは本装置の第1実施例を、図6か
ら図10までは本装置の第2実施例を示すものである。
An embodiment will be described with reference to the drawings. This device is arranged at the center of the steering wheel 10. FIGS. 1 to 5 show a first embodiment of the present apparatus, and FIGS. 6 to 10 show a second embodiment of the present apparatus.

【0010】先ず、第1実施例について説明する。11
は、折り畳んだエアバッグ袋体12を収納するエアバッ
グカバーである。このエアバッグカバー11は、熱可塑
性エラストマー樹脂製やウレタン発泡製のものを使用す
ればよい。
First, a first embodiment will be described. 11
Is an airbag cover for storing the folded airbag body 12. The airbag cover 11 may be made of thermoplastic elastomer resin or urethane foam.

【0011】エアバッグカバー11は、頂板13と頂板
13の四周より折曲延成した側板14とを有する。ま
た、エアバッグカバー11には、側板14を囲繞するよ
うに、頂板13の端縁部よりスカート板15を折曲延成
してある。このスカート板15には、ステアリングホイ
ール10を前走方向に位置せしめたときに運転席側に近
接する側に、切欠部16を形成してある。
The airbag cover 11 has a top plate 13 and side plates 14 extending from four rounds of the top plate 13. A skirt plate 15 is bent from the edge of the top plate 13 so as to surround the side plate 14 in the airbag cover 11. The skirt plate 15 has a notch 16 formed on the side close to the driver's seat when the steering wheel 10 is positioned in the forward running direction.

【0012】図2に示すように、エアバッグカバー11
の頂板13の内壁面には、エアバッグ袋体12の膨張展
開時にエアバッグカバー11の破断を容易にするため、
局部的に薄肉となるように凹溝17を形成してある。
As shown in FIG. 2, the airbag cover 11
In order to facilitate the breakage of the airbag cover 11 when the airbag bag body 12 is inflated and deployed,
A concave groove 17 is formed so as to be locally thin.

【0013】エアバッグカバー11には、切欠部16に
対応する側板14の上端部から頂板13の中央部にかけ
て、ホーンスイッチ18を挿入して収納するために、奥
端が閉鎖した収納孔19を設けてある。なお、図2に示
す実施例においては、収納孔19を頂板13の内壁面側
に設けてあるが、頂板13の外壁面側に設けてもよいこ
とは勿論である。
In the airbag cover 11, from the upper end of the side plate 14 corresponding to the notch 16 to the center of the top plate 13, a storage hole 19 having a closed rear end is provided for inserting and storing the horn switch 18. It is provided. In the embodiment shown in FIG. 2, the storage holes 19 are provided on the inner wall surface side of the top plate 13, but may be provided on the outer wall surface side of the top plate 13.

【0014】エアバッグカバー11に収納孔19を形成
したことにより、この部分のエアバッグカバー11の肉
厚が相対的に薄くなる。その結果、エアバッグカバー1
1に押圧力を加えると、エアバッグカバー11は、収納
孔19を形成した部分が変形し易いものとなる。また、
収納孔19を形成したエアバッグカバー11の頂板13
の内壁面側は、所定の肉厚を有し一定の剛性を持ってお
り、安定してホーンスイッチ18が作動する。
Since the storage hole 19 is formed in the airbag cover 11, the thickness of the airbag cover 11 in this portion becomes relatively thin. As a result, the airbag cover 1
When a pressing force is applied to 1, the portion of the airbag cover 11 where the storage hole 19 is formed is easily deformed. Also,
Top plate 13 of airbag cover 11 having storage hole 19 formed therein
Has a predetermined thickness and a certain rigidity, and the horn switch 18 operates stably.

【0015】収納孔19の開口部19aは、蓋体20に
より開閉可能に閉鎖されている。この蓋体20は、スカ
ート板15の切欠部16と嵌合する形状に形成してあ
る。蓋体20には、側板14に設けた係合孔21,21
…と係合する係合突片22,22…を突設してある。ま
た、蓋体20には、ホーンスイッチ18のスイッチ配線
23を通すための挿通孔24を設けてある。25は、蓋
体20をボルト26によりエアバッグカバー11及びベ
ースプレート27に取り付けるための取付孔である。
An opening 19 a of the storage hole 19 is closed by a lid 20 so as to be openable and closable. The lid 20 is formed in a shape that fits into the notch 16 of the skirt plate 15. Engagement holes 21, 21 formed in side plate 14 are formed in lid 20.
Are protrudingly provided. Further, the cover 20 is provided with an insertion hole 24 through which the switch wiring 23 of the horn switch 18 passes. Reference numeral 25 denotes a mounting hole for mounting the lid 20 to the airbag cover 11 and the base plate 27 with bolts 26.

【0016】ホーンスイッチ18は、エアバッグ装置を
組み立てた後、開口部19aから収納孔19に挿入し、
蓋体20で収納孔19を閉じることにより収納され固定
される。ホーンスイッチ18のスイッチ配線23は、挿
通孔24を通過して、ステアリングホイール10側に引
き出される。そして、ホーンスイッチ18は耐熱性のも
のである必要はなく、また、故障すれば容易にホーンス
イッチ18だけを取り替えることができる。
After assembling the airbag device, the horn switch 18 is inserted into the storage hole 19 through the opening 19a,
It is stored and fixed by closing the storage hole 19 with the lid 20. The switch wiring 23 of the horn switch 18 passes through the insertion hole 24 and is drawn out to the steering wheel 10 side. The horn switch 18 does not need to be heat-resistant, and if a failure occurs, only the horn switch 18 can be easily replaced.

【0017】エアバッグ袋体12は、円形状を呈する2
枚の基材の外縁部を縫合して形成してある。このエアバ
ッグ袋体12は、従来の自動折り畳み機により均一に折
り畳まれたものを使用すればよい。エアバッグ袋体12
は、基材の中央部に設けた開口の周縁部をリングプレー
ト28とベースプレート27との間にリベット等で挟持
せしめられ、更にインフレータ29に気密に結合されて
いる。
The air bag body 12 has a circular shape.
The outer edges of the sheets are sewn together. The airbag bag 12 may be one that is uniformly folded by a conventional automatic folding machine. Airbag bag 12
The peripheral edge of the opening provided at the center of the base material is sandwiched between the ring plate 28 and the base plate 27 with rivets or the like, and is further airtightly connected to the inflator 29.

【0018】インフレータ29は、内部にガス発生剤を
封入した薄い円筒容器状のもので、その側面部に複数個
のガス噴出口30,30…を形成してある。また、イン
フレータ29の外周には、ガス噴出口30,30…の側
方にフランジ31を設けてある。インフレータ29は、
その頭部がベースプレート27、エアバッグ袋体12の
開口、リングプレート28を貫通して、そのフランジ3
1がボルト又はリベット32により、ベースプレート2
7に固定されている。そして、インフレータ29のガス
噴出口30,30…は、エアバッグ袋体12により囲繞
されている。
The inflator 29 is a thin cylindrical container having a gas generating agent sealed therein, and has a plurality of gas outlets 30, 30... Further, a flange 31 is provided on the outer periphery of the inflator 29 beside the gas ejection ports 30, 30,.... The inflator 29 is
The head penetrates through the base plate 27, the opening of the airbag bag body 12, and the ring plate 28, and the flange 3
1 is a base plate 2 with bolts or rivets 32
7 is fixed. The gas outlets 30 of the inflator 29 are surrounded by the airbag bag 12.

【0019】本装置は、ベースプレート27を介して、
ステアリングホイール10に固定される。そして、この
ベースプレート27に、前述の通りエアバッグカバー1
1、折り畳まれたエアバッグ袋体12、リングプレート
28、インフレータ29が取り付けられている。
The present apparatus is provided with a base plate 27
It is fixed to the steering wheel 10. The airbag cover 1 is attached to the base plate 27 as described above.
1. A folded airbag bag body 12, a ring plate 28, and an inflator 29 are attached.

【0020】次に、第2実施例について説明する。40
はエアバッグカバーであり、第1実施例のエアバッグカ
バー11と同じ素材のものを使用すればよい。エアバッ
グカバー40は、頂板41、頂板41の四周より折曲延
成した側板42、側板42を囲繞するように頂板41の
端縁部より折曲延成したスカート板43を有する。尚、
エアバッグカバー40の頂板41の内壁面には、第1実
施例と同様に、凹溝(図示せず)を形成してある。
Next, a second embodiment will be described. 40
Denotes an airbag cover, which may be made of the same material as the airbag cover 11 of the first embodiment. The airbag cover 40 has a top plate 41, a side plate 42 bent and extended from four rounds of the top plate 41, and a skirt plate 43 bent and extended from an edge of the top plate 41 so as to surround the side plate 42. still,
A concave groove (not shown) is formed in the inner wall surface of the top plate 41 of the airbag cover 40, as in the first embodiment.

【0021】スカート板43には、ステアリングホイー
ル10を前走方向に位置せしめた状態(図6に示す状
態)において、右側上部に位置する部位に、切込開口部
44を形成してある。また、側板42の前記切込開口部
44に対応する上端部には、挿入口45を設けてある。
また、頂板41の内壁面には、前記挿入口45に対応す
る部位より横設した、2列の断面L字状を呈するガイド
片46,46を突出形成してある。このガイド片46,
46は、挿入口45より挿入されたホーンスイッチ18
を案内固定するためのものである。
A cut opening 44 is formed in the skirt plate 43 at a position located on the upper right side when the steering wheel 10 is positioned in the forward running direction (the state shown in FIG. 6). An insertion port 45 is provided at an upper end of the side plate 42 corresponding to the cut opening 44.
On the inner wall surface of the top plate 41, two rows of guide pieces 46, 46 having an L-shaped cross section, which are provided laterally from a portion corresponding to the insertion opening 45, are formed so as to protrude. This guide piece 46,
46 is a horn switch 18 inserted through the insertion slot 45
For guiding and fixing.

【0022】47は、シート状のホーンスイッチ18に
剛性を持たせ、ホーンスイッチ18を安定して作動させ
るために、ホーンスイッチ18の下面に接着した補強板
である。補強板47は、硬い材質の金属製又はプラスチ
ック製で、ホーンスイッチ18と略同じ寸法のものを使
用すればよい。この補強板47をホーンスイッチ18に
取り付けることにより、エアバッグ袋体12に影響され
ずに、ホーンスイッチ18をガイド片46,46に案内
挿入することができる。補強板47又はガイド片46,
46を挿入方向に対して少しテーパ状に形成すると、補
強板47は、中に挿入されるに従い密嵌状態となり、摩
擦抵抗により固定されることとなる。
Reference numeral 47 denotes a reinforcing plate adhered to the lower surface of the horn switch 18 in order to provide rigidity to the sheet-like horn switch 18 and to operate the horn switch 18 stably. The reinforcing plate 47 may be made of a hard material such as metal or plastic, and may have substantially the same dimensions as the horn switch 18. By attaching the reinforcing plate 47 to the horn switch 18, the horn switch 18 can be guided and inserted into the guide pieces 46, 46 without being affected by the airbag bag 12. Reinforcing plate 47 or guide piece 46,
When the taper 46 is formed in a slightly tapered shape with respect to the insertion direction, the reinforcing plate 47 is tightly fitted as it is inserted therein, and is fixed by frictional resistance.

【0023】補強板47を取り付けたホーンスイッチ1
8は、エアバッグ装置を組み立てた後、切込開口部44
より見える挿入口45に挿入し、ガイド片46,46に
案内されて、収納され固定される。ホーンスイッチ18
のスイッチ配線23は、挿入口45を通過して、エアバ
ッグカバー40の側板42の外壁面に沿って引き出され
る。そして、ホーンスイッチ18は、第1実施例と同様
に、耐熱性のものである必要はなく、また、故障すれば
容易にホーンスイッチ18だけを取り替えることができ
る。
Horn switch 1 with reinforcing plate 47 attached
8, after the airbag device is assembled, the notch opening 44
It is inserted into the insertion opening 45 which is more visible, guided by the guide pieces 46, 46, and stored and fixed. Horn switch 18
The switch wiring 23 passes through the insertion opening 45 and is drawn out along the outer wall surface of the side plate 42 of the airbag cover 40. The horn switch 18 does not need to be heat-resistant, as in the first embodiment. If the horn switch 18 breaks down, only the horn switch 18 can be easily replaced.

【0024】エアバッグ袋体12、ベースプレート2
7、リングプレート28、インフレータ29について
は、第1実施例と同様である。そして、ベースプレート
27にエアバッグカバー40、折り畳まれたエアバッグ
袋体12、リングプレート28、インフレータ29が取
り付けられ、ベースプレート27は、ステアリングホイ
ール10に取り付けられている。
Airbag bag body 12, base plate 2
7, ring plate 28 and inflator 29 are the same as in the first embodiment. The airbag cover 40, the folded airbag bag body 12, the ring plate 28, and the inflator 29 are attached to the base plate 27, and the base plate 27 is attached to the steering wheel 10.

【0025】[0025]

【考案の効果】本考案は、上述の通り構成されており、
ホーンスイッチをエアバッグカバーより取り出し可能に
しているので、ホーンスイッチが故障したときに、エア
バッグカバーの側面よりホーンスイッチだけを容易に取
り替えることができる。また、ホーンスイッチは、エア
バッグカバー又は補強板により剛性の高いもので固定さ
れているので、スイッチの性能が安定している。更に、
ホーンスイッチは、エアバッグ装置組立後にエアバッグ
カバーの側面より挿入して取り付けるので、スイッチ取
付工程においてスイッチを損傷するおそれもなく、ま
た、スイッチは耐熱性のものでなくても使用できる。
[Effect of the Invention] The present invention is configured as described above.
Since the horn switch can be removed from the airbag cover, when the horn switch fails, only the horn switch can be easily replaced from the side of the airbag cover. Further, since the horn switch is fixed by an airbag cover or a reinforcing plate with high rigidity, the performance of the switch is stable. Furthermore,
Since the horn switch is inserted and attached from the side of the airbag cover after the airbag device is assembled, there is no danger of damaging the switch in the switch mounting process, and the switch can be used even if it is not heat-resistant.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本装置の第1実施例の平面図である。FIG. 1 is a plan view of a first embodiment of the present apparatus.

【図2】本装置の第1実施例の図1A−A線断面図であ
る。
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1 of the first embodiment of the present apparatus.

【図3】本装置の第1実施例の図1B−B線断面図であ
る。
FIG. 3 is a sectional view taken along the line BB of FIG. 1 of the first embodiment of the present apparatus.

【図4】本装置の第1実施例のエアバッグカバー下部の
側面図である。
FIG. 4 is a side view of the lower portion of the airbag cover of the first embodiment of the present device.

【図5】本装置の第1実施例のエアバッグカバーの蓋体
の斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view of a lid of the airbag cover of the first embodiment of the present device.

【図6】本装置の第2実施例の平面図である。FIG. 6 is a plan view of a second embodiment of the present apparatus.

【図7】本装置の第2実施例の図6C−C線断面図であ
る。
FIG. 7 is a sectional view taken along the line C-C of FIG. 6 of the second embodiment of the present apparatus.

【図8】本装置の第2実施例の側面図である。FIG. 8 is a side view of a second embodiment of the present apparatus.

【図9】本装置の第2実施例のエアバッグカバー裏面の
斜視図である。
FIG. 9 is a perspective view of a back surface of an airbag cover according to a second embodiment of the present invention.

【図10】本装置の第2実施例のホーンスイッチ挿入部
の拡大断面図である。
FIG. 10 is an enlarged sectional view of a horn switch insertion portion of a second embodiment of the present device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

11、40 エアバッグカバー 18 ホーンスイッチ 19 収納孔 19a 開口部 20 蓋体 46 ガイド片 11, 40 Airbag cover 18 Horn switch 19 Storage hole 19a Opening 20 Lid 46 Guide piece

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B62D 1/04 - 1/28 B62D 21/16 - 21/32 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) B62D 1/04-1/28 B62D 21/16-21/32

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 収納孔を形成したエアバッグカバーと、
この収納孔の開口部を開閉可能に閉鎖しエアバッグカバ
ーに取着される蓋体と、ホーンスイッチとを有し、ホー
ンスイッチを収納孔に挿入し、蓋体で収納孔を閉じる
とにより、ホーンスイッチをエアバッグカバーに取り替
え可能に取り付けたことを特徴とするホーンスイッチ付
きエアバッグ装置。
1. An airbag cover having a storage hole formed therein,
The opening of the storage hole is opened and closed to close the airbag cover.
A lid that is attached to the chromatography, and a horn switch, insert the horn switch accommodating hole, by the this <br/> closing receiving hole in the lid, replacement takes horn switch into the airbag cover
An airbag device with a horn switch, which is mounted as possible .
【請求項2】 側面に挿入口を設けると共にこの挿入口
に対応してその頂板の内壁面にガイド片を横設したエア
バッグカバーと、前記ガイド片に挟持されるホーンスイ
ッチとを有し、ホーンスイッチは挿入口より挿入されて
ガイド片に案内固定され、ホーンスイッチをエアバッグ
カバーに取り替え可能に取り付けたことを特徴とするホ
ーンスイッチ付きエアバッグ装置。
2. An insertion port is provided on a side surface and the insertion port is provided.
The airbag cover has a guide piece arranged laterally on the inner wall surface of the top plate, and a horn switch sandwiched between the guide pieces, and the horn switch is inserted from the insertion port.
An airbag device with a horn switch, wherein the horn switch is attached to the guide piece so as to be replaceable with an airbag cover.
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