JP2588137Y2 - Fuel injection pump - Google Patents

Fuel injection pump

Info

Publication number
JP2588137Y2
JP2588137Y2 JP1992092150U JP9215092U JP2588137Y2 JP 2588137 Y2 JP2588137 Y2 JP 2588137Y2 JP 1992092150 U JP1992092150 U JP 1992092150U JP 9215092 U JP9215092 U JP 9215092U JP 2588137 Y2 JP2588137 Y2 JP 2588137Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
peripheral portion
housing
plunger
grease
fuel injection
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP1992092150U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0653764U (en
Inventor
秀朗 駒田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bosch Corp
Original Assignee
Bosch Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bosch Corp filed Critical Bosch Corp
Priority to JP1992092150U priority Critical patent/JP2588137Y2/en
Publication of JPH0653764U publication Critical patent/JPH0653764U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2588137Y2 publication Critical patent/JP2588137Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、ハウジングの内周部と
プランジャガイドの外周部との間を潤滑するための構造
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a structure for lubricating between an inner peripheral portion of a housing and an outer peripheral portion of a plunger guide.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般に、ハウジングの内周部に、ポンプ
エレメントを上下に案内するためのプランジャガイドを
嵌め込んだ燃料噴射ポンプは知られている。この種のも
のでは、プランジャガイドの下端にエンジンのカムを当
接し、このカムのプロフィルに従って、プランジャガイ
ドを上下動させることにより、ポンプエレメントを上下
動させて、燃料を圧送するしくみになっている。
2. Description of the Related Art In general, there is known a fuel injection pump in which a plunger guide for guiding a pump element up and down is fitted into an inner peripheral portion of a housing. In this type, a cam of the engine is brought into contact with the lower end of the plunger guide, and the plunger guide is moved up and down according to the profile of the cam, whereby the pump element is moved up and down to pump the fuel. .

【0003】ところで、この燃料噴射ポンプによると、
プランジャガイドの上下動に伴い、このプランジャガイ
ドの側圧がハウジングの内周部にかかるので、その内周
部が磨耗するという問題がある。
According to this fuel injection pump,
As the plunger guide moves up and down, the side pressure of the plunger guide is applied to the inner peripheral portion of the housing, which causes a problem that the inner peripheral portion is worn.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】これを解決するために
は、ハウジングの内周部とプランジャガイドの外周部と
の間に潤滑油を流して、この潤滑油により、ハウジング
の内周部を潤滑することが考えられる。しかしながら、
通常の潤滑油は粘度が低いので、そこを常に潤滑するた
めには潤滑油を常時圧送しなければならず、これを常時
圧送して、その潤滑油を下方へリークさせたのでは、潤
滑油の消費量が大となると共に、リークした潤滑油がプ
ランジャ内に溜まって、コントロールラック孔から吹き
出すという問題がある。
To solve this problem, lubricating oil flows between the inner peripheral portion of the housing and the outer peripheral portion of the plunger guide, and the lubricating oil lubricates the inner peripheral portion of the housing. It is possible to do. However,
Normal lubricating oil has a low viscosity, so lubricating oil must be constantly pumped in order to always lubricate it. The problem is that the consumption of oil increases and the leaked lubricating oil collects in the plunger and blows out from the control rack hole.

【0005】そこで、本考案の目的は、上述した従来の
技術が有する問題点を解消し、ハウジングの内周部とプ
ランジャガイドの外周部との間を簡単に潤滑することの
できる構造を提供することにある。
Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned problems of the prior art and to provide a structure capable of easily lubricating between an inner peripheral portion of a housing and an outer peripheral portion of a plunger guide. It is in.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、ハウジングの内周部にポンプエレメント
を上下に案内するためのプランジャガイドを嵌め込むと
共にハウジングの下部にプランジャの上下作動範囲を確
認するための覗き窓を備えた燃料噴射ポンプにおいて、
前記覗き窓にハウジングの内周部とプランジャガイドの
外周部との間にグリス充填器からのグリスを注入するた
めのグリス注入器を設けたことを特徴とするものであ
る。
To achieve the above object of the Invention The present invention includes a write-free fit the plunger guide for guiding the pump element vertically on the inner peripheral portion of the housing
Check the plunger's vertical operating range at the bottom of both housings.
In a fuel injection pump with a viewing window to recognize
A grease injector for injecting grease from a grease filling device is provided between the inner peripheral portion of the housing and the outer peripheral portion of the plunger guide in the viewing window .

【0007】[0007]

【作用】プランジャガイドは、通常、ハウジングよりも
硬い材料で製造されるので、仮に両者間の潤滑が不十分
になると、ハウジングの内周部が磨耗することになる
が、本考案によれば、ハウジングの内周部とプランジャ
ガイドの外周部との間に、グリス注入器を通じてグリス
を注入しておくと、運転中における両者の潤滑はスムー
ズになるので、運転中にハウジングの内周部が磨耗する
ことはない。
The plunger guide is usually made of a material harder than the housing, so if the lubrication between the two is insufficient, the inner peripheral portion of the housing will be worn. If grease is injected between the inner peripheral portion of the housing and the outer peripheral portion of the plunger guide through the grease injector, lubrication between the two becomes smooth during operation, so that the inner peripheral portion of the housing is worn during operation. I will not do it.

【0008】[0008]

【実施例】以下、本考案による燃料噴射ポンプの一実施
例を図面を参照して説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the fuel injection pump according to the present invention will be described below with reference to the drawings.

【0009】図1は、カムシャフトレス形の燃料噴射ポ
ンプを示しており、この燃料噴射ポンプは、エンジン
(図示せず)に直接取付けられて、その下端は、エンジ
ンに内蔵されたカムシャフト及びカム(図示せず)に当
接している。
FIG. 1 shows a camshaftless type fuel injection pump which is directly mounted on an engine (not shown) and has a lower end provided with a camshaft and a camshaft built in the engine. It is in contact with a cam (not shown).

【0010】この燃料噴射ポンプはハウジング1を有
し、このハウジング1にはプランジャバレル3が収容さ
れている。このプランジャバレル3内にはプランジャ5
が上下動自在に設けられ、このプランジャ5の上方には
燃料を圧送するためのデリバリバルブ7が設けられてい
る。このデリバリバルブ7はデリバリバルブホルダ9に
収容され、このデリバリバルブホルダ9は、ハウジング
1の上端にねじ止めされている。一方、プランジャ5の
下端にはばね受け11が固定され、このばね受け11と
ハウジング1のばね受け13との間にはばね15が設け
られ、このばね15は、プランジャ5を下方に付勢して
いる。
The fuel injection pump has a housing 1 in which a plunger barrel 3 is housed. In this plunger barrel 3, there is a plunger 5
The plunger 5 is provided with a delivery valve 7 for feeding the fuel under pressure. The delivery valve 7 is housed in a delivery valve holder 9, and the delivery valve holder 9 is screwed to an upper end of the housing 1. On the other hand, a spring receiver 11 is fixed to the lower end of the plunger 5, and a spring 15 is provided between the spring receiver 11 and the spring receiver 13 of the housing 1. The spring 15 urges the plunger 5 downward. ing.

【0011】プランジャ5やばね15はポンプエレメン
トを構成し、これらは結局、下部のばね受け11により
支持され、このばね受け11は、プラジャガイド21内
に収容されている。このプランジャガイド21は、ハウ
ジング1の内部に上下動自在に収容されるが、それはば
ね15により下方に付勢されるので、ハウジング1から
抜け出さないように、プランジャガイド21は、ハウジ
ング1の内周部に嵌め込まれたストップリング23によ
り止められている。
The plunger 5 and the spring 15 constitute a pump element, which is eventually supported by a lower spring receiver 11, which is housed in a plunger guide 21. The plunger guide 21 is housed inside the housing 1 so as to be movable up and down. Since the plunger guide 21 is urged downward by the spring 15, the plunger guide 21 is fixed to the inner periphery of the housing 1 so as not to fall out of the housing 1. It is stopped by a stop ring 23 fitted in the part.

【0012】以上は、燃料噴射ポンプの概略の説明であ
るが、これによると燃料は入口ポート25から流入し
て、燃料溜まり27に一時的に貯留される。
The above is a brief description of the fuel injection pump. According to this, fuel flows in from the inlet port 25 and is temporarily stored in the fuel pool 27.

【0013】ここに貯留された燃料は、エンジンのカム
シャフトに連動するプランジャ5の上下動に伴って、孔
29、プランジャ外周のスリット31、プランジャ中心
の縦孔(図示せず)などを通って、プランジャ5の上端
の高圧室に送り出され、ここから上述のデリバリバルブ
7を通じて、エンジンの噴射ノズル(図示せず)に送り
出される。33はエアブリーザである。
The fuel stored here passes through a hole 29, a slit 31 on the outer periphery of the plunger, a vertical hole (not shown) at the center of the plunger, and the like as the plunger 5 moves up and down in conjunction with the camshaft of the engine. Is delivered to the high pressure chamber at the upper end of the plunger 5, from which it is delivered to the injection nozzle (not shown) of the engine through the above-described delivery valve 7. 33 is an air breather.

【0014】しかして、この実施例によれば、ハウジン
グ1の内周部とプランジャガイド21の外周部との間
に、両者間を潤滑するためのグリスを注入するためのグ
リスカップ(グリス注入器)35が設けられる。
Thus, according to this embodiment, a grease cup (grease injector) for injecting grease for lubricating between the inner peripheral portion of the housing 1 and the outer peripheral portion of the plunger guide 21 is provided. ) 35 are provided.

【0015】とくに、この実施例では、グリスカップ3
5は、ハウジング1に特別の孔をあけることなく、取り
付けることができるという特徴を有する。
Particularly, in this embodiment, the grease cup 3
5 has a feature that it can be attached to the housing 1 without making a special hole.

【0016】即ち、この種の燃料噴射ポンプには、ハウ
ジング1の下部に覗き窓37があけられており、この覗
き窓37には、通常、プラグ39が嵌め込まれている。
この覗き窓37は、いわゆるプランジャ5の上下作動範
囲を確認するためにあけられており、組み付けの際に
は、覗き窓37から覗いて静的噴射始めとプランジャ5
の上部限界とを確認する。
That is, in this type of fuel injection pump, a viewing window 37 is opened at a lower portion of the housing 1, and a plug 39 is usually fitted in the viewing window 37.
The viewing window 37 is provided for confirming the vertical operation range of the plunger 5. When assembling, the viewing window 37 looks through the viewing window 37 to start the static injection and the plunger 5.
Check with the upper limit.

【0017】これによれば、覗き窓37には、めねじ部
39a付きのプラグ39(図2)が嵌め込まれると共
に、このプラグ39のめねじ部39aには、市販品とし
てのグリスカップ35(図3)のおねじ部35aが嵌め
合される。
According to this, a plug 39 (FIG. 2) having an internal thread portion 39a is fitted into the viewing window 37, and a commercially available grease cup 35 (see FIG. 2) is inserted into the internal thread portion 39a of the plug 39. 3) The external thread portion 35a is fitted.

【0018】そして、グリスの注入時には、このグリス
カップ35の先端35bに、グリス充填器(図示せず)
を宛って、これを操作すると、グリスカップ35を通じ
てグリス充填器内のグリスが、ハウジング1の内周部と
プランジャガイド21の外周部との間に注入される。こ
のグリスの注入作業は定期的に行えばよく、常時行う必
要のないことは明らかである。
At the time of injecting grease, a tip 35b of the grease cup 35 is attached to a grease filling device (not shown).
When this is operated, grease in the grease filling device is injected between the inner peripheral portion of the housing 1 and the outer peripheral portion of the plunger guide 21 through the grease cup 35. It is obvious that the grease injection work only needs to be performed periodically and need not be performed constantly.

【0019】要するに、この実施例によれば、グリスカ
ップ35を通じて、ハウジング1の内周部とプランジャ
ガイド21の外周部との間にグリスが注入されるので、
両者の潤滑はスムーズになり、運転中に、ハウジング1
の内周部が磨耗するといった問題は解消される。また、
このグリスカップ35は、すでに開口している覗き窓3
7に取り付けられるので、余分な孔加工は不要であり、
きわめて簡単にグリスカップ35を取り付けることがで
きる。
In short, according to this embodiment, grease is injected between the inner peripheral portion of the housing 1 and the outer peripheral portion of the plunger guide 21 through the grease cup 35.
The lubrication of both is smooth, and during operation, the housing 1
The problem that the inner peripheral portion of the member is worn is solved. Also,
This grease cup 35 is used for the viewing window 3 which is already open.
Since it is attached to 7, extra hole processing is unnecessary,
The grease cup 35 can be attached very easily.

【0020】なお、この種のグリスには、ある程度の粘
度を持ったものが好適である。また、高温グリスを使用
することも望ましい。
It is preferable that this type of grease has a certain degree of viscosity. It is also desirable to use high temperature grease.

【0021】[0021]

【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
によれば、ハウジングの内周部とプランジャガイドの外
周部との間に、グリス注入器を通じて、グリスが注入さ
れるので、両者間の潤滑はきわめてスムーズになる。
As is clear from the above description, according to the present invention, grease is injected between the inner peripheral portion of the housing and the outer peripheral portion of the plunger guide through the grease injector. Lubrication becomes extremely smooth.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案による燃料噴射ポンプの一実施例を示す
縦断面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing one embodiment of a fuel injection pump according to the present invention.

【図2】図1の燃料噴射ポンプに適用されるプラグを示
す断面図である。
FIG. 2 is a sectional view showing a plug applied to the fuel injection pump of FIG. 1;

【図3】図1の燃料噴射ポンプに適用されるグリスカッ
プを示す断面図である。
FIG. 3 is a sectional view showing a grease cup applied to the fuel injection pump of FIG. 1;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 ハウジング 3 プランジャバレル 5 プランジャ 7 デリバリバルブ 15 ばね 21 プラジャガイド 35 グリスカップ 37 覗き窓 39 プラグ Reference Signs List 1 housing 3 plunger barrel 5 plunger 7 delivery valve 15 spring 21 plunger guide 35 grease cup 37 viewing window 39 plug

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 ハウジングの内周部にポンプエレメント
を上下に案内するためのプランジャガイドを嵌め込むと
共にハウジングの下部にプランジャの上下作動範囲を確
認するための覗き窓を備えた燃料噴射ポンプにおいて、
前記覗き窓に前記ハウジングの内周部と前記プランジャ
ガイドの外周部との間にグリス充填器からのグリスを注
入するためのグリス注入器を設けたことを特徴とする燃
料噴射ポンプ。
1. A write fitted a plunger guide for guiding the pump element vertically on the inner peripheral portion of the housing-free and
Check the plunger's vertical operating range at the bottom of both housings.
In a fuel injection pump with a viewing window to recognize
A fuel injection pump, wherein a grease injector for injecting grease from a grease filling device is provided between the inner peripheral portion of the housing and the outer peripheral portion of the plunger guide in the viewing window .
JP1992092150U 1992-12-21 1992-12-21 Fuel injection pump Expired - Lifetime JP2588137Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1992092150U JP2588137Y2 (en) 1992-12-21 1992-12-21 Fuel injection pump

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1992092150U JP2588137Y2 (en) 1992-12-21 1992-12-21 Fuel injection pump

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0653764U JPH0653764U (en) 1994-07-22
JP2588137Y2 true JP2588137Y2 (en) 1999-01-06

Family

ID=14046401

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1992092150U Expired - Lifetime JP2588137Y2 (en) 1992-12-21 1992-12-21 Fuel injection pump

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2588137Y2 (en)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS58136669U (en) * 1982-03-09 1983-09-14 株式会社ボッシュオートモーティブ システム Fuel injection pump lubricating oil supply device
JPS6062659A (en) * 1983-09-14 1985-04-10 Nippon Denso Co Ltd Roller tappet of fuel injection pump
JPS6251742A (en) * 1985-08-30 1987-03-06 Mitsubishi Electric Corp Stirling engine

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0653764U (en) 1994-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4943004A (en) Actuator for a fuel injector
CN110529316B (en) Fuel injection valve and engine
US8375918B2 (en) Lubricant supply device for auxiliary machine of engine
US8668156B2 (en) Direct injection injector for engine
JPS5934479A (en) Fuel injection nozzle for internal combustion engine
US4804143A (en) Fuel injection nozzle unit
JP2588137Y2 (en) Fuel injection pump
JP3867758B2 (en) High pressure supply pump
US4458643A (en) Lubricating oil feeding device for fuel injection pumps
EP1076173A2 (en) Fuel pump
JPS59148467U (en) fuel injection valve device
US6138643A (en) Fuel injection device with oil seal
GB2260374A (en) Fuel pump
JPH0571441A (en) Fuel injector
US5067880A (en) Fuel injection device
JP2586613B2 (en) Fuel injection device
KR920001426Y1 (en) Fuel injection apparatus
US5135367A (en) Fuel injector
JP2017155696A (en) Fuel supply pump
JP2019127855A (en) Oil jet device
JPH08261110A (en) Lubricating device for fuel injection pump
CN110159646B (en) Connecting rod
JPH0640923Y2 (en) Accumulation type fuel injection nozzle for internal combustion engine
JP2572267Y2 (en) Unit injector
JPH0341090Y2 (en)