JP2586478B2 - Production ratio control method and apparatus based on work ratio - Google Patents

Production ratio control method and apparatus based on work ratio

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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、ワーク比率による生産比率制御方法及び
装置、特に複数の種類の車両等の加工組付ワークを同一
ライン上で製造する工場における生産比率制御方法及び
装置の改良に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a method and an apparatus for controlling a production ratio based on a work ratio, and more particularly, to a production in a factory that manufactures a plurality of types of machining-assembled works such as vehicles on the same line. The present invention relates to an improvement in a ratio control method and apparatus.

[従来の技術] 工場内における加工または組付ワークの生産工程は、
各工程において複数の種類の加工または組付ワークを同
一のライン上で製造することが多い。このような場合、
加工または組付ワークの組立て難度や使用する部品の種
類に応じて、各種の加工または組付ワークを適当な比率
で各工程ラインへ投入することが必要である。
[Prior art] The process of manufacturing or assembling workpieces in a factory
In each process, a plurality of types of machining or assembling works are often manufactured on the same line. In such a case,
Depending on the degree of difficulty in assembling the processed or assembled work and the type of parts to be used, it is necessary to feed various types of processed or assembled work to each process line at an appropriate ratio.

このような生産工程に投入するワークの投入制御方法
として、特開昭61−265251号公報に示されるようなもの
が知られている。
As a method for controlling the input of a work to be input to such a production process, a method disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 61-265251 is known.

この方法では、各車種のワークが、適当な比率で生産
工程に投入されるように、その投入順序を予め設定して
ある。そして、特定車種について投入を制限したい場合
や比率を変更する場合は、その都度設定変更の処置を行
う。
In this method, the order of loading is set in advance so that the work of each vehicle type is loaded into the production process at an appropriate ratio. Then, when it is desired to restrict the insertion of a specific vehicle type or when the ratio is changed, a setting change process is performed each time.

つまり、第5図に示すようなプログラマブルコントロ
ーラ1を用いてワークの生産工程への投入を制御する。
基準設定比率に従い定められた生産工程への各種ワーク
の投入順序データは、所定のコードデータに変換されメ
モリ部2に予め記憶されている。そして、このメモリ部
2に記憶されたコード化データは演算制御部3によって
所定のタイミングで順次読みだされる。そして、生産工
程へ向けたワークの投入信号が出力部4を介し出力され
る。
That is, the input of the work into the production process is controlled using the programmable controller 1 as shown in FIG.
The input order data of various works to the production process determined according to the reference setting ratio is converted into predetermined code data and stored in the memory unit 2 in advance. The coded data stored in the memory unit 2 is sequentially read out by the arithmetic control unit 3 at a predetermined timing. Then, a work input signal for the production process is output via the output unit 4.

ここで、各種ワークの車種順序データは、適当な演算
式によって車両毎に数字コード化され、メモリ部2に記
憶されている。そして、後工程の状況等によって特定車
種の生産比率を変更したりする場合は、入力部5に後工
程のストック量が多いか少ないかの状態を示すデータが
入力され、演算制御部3によってメモリ部2のデータが
変更され、出力部4に出力される。
Here, the vehicle type sequence data of various works is numerically coded for each vehicle by an appropriate arithmetic expression and stored in the memory unit 2. When the production ratio of the specific vehicle type is changed depending on the state of the post-process or the like, data indicating whether the stock amount of the post-process is large or small is input to the input unit 5, and the arithmetic control unit 3 stores the data in the memory. The data of the unit 2 is changed and output to the output unit 4.

このようにして、加工工程へのワークの投入制御をプ
ログラマブルコントローラを用いて行っている。
In this manner, the input control of the work to the machining process is performed using the programmable controller.

また、特開昭55−77435には、ロータリースイッチを
用いて同様の制御を行うことが示されている。
Japanese Patent Application Laid-Open No. 55-77435 discloses that similar control is performed using a rotary switch.

[発明が解決しようとする問題点] このような従来の制御方法では、加工工程内に実際に
あるワークの数が把握されていないので、一旦工程内に
おける各ワークの比率が崩れた場合、これを適正のもの
に戻すのが難しいという問題点があった。
[Problems to be Solved by the Invention] In such a conventional control method, since the number of works actually present in the machining process is not known, once the ratio of each work in the process is lost, There was a problem that it was difficult to return to a proper one.

この発明は、このような問題点を解決するためになさ
れたもので、加工工程内の車種毎のワーク比率に応じた
適正なワーク投入制御が行える生産比率制御方法及び装
置を提供することを目的とする。
The present invention has been made in order to solve such problems, and an object of the present invention is to provide a production ratio control method and apparatus capable of performing appropriate work input control according to a work ratio for each vehicle type in a machining process. And

[問題点を解決する手段] 本発明のワーク比率による生産比率制御方法は、 前ストックにストックされたワークを前ワークストッ
パを介し加工工程に投入し、加工工程からのワークを後
工程ストックにストックする生産方法において、 予め設定されているワーク投入順序に応じて、上記前
ワークストッパから上記加工工程へ投入するワークの車
種についての投入指示を発生する工程と、 上記加工工程に投入されるワークの車種を検出する工
程と、 上記後工程ストックから搬出されるワークの車種を検
出する工程と、 加工工程始めから後工程ストックの終わりまでの区間
にあるワークの車種毎の数と、加工工程に投入されるワ
ークの車種と、後工程ストックから搬出されるワークの
車種とに応じて、加工工程始めから後工程ストックの終
わりまでの区間にあるワークの車種毎の数を求めると共
に、この区間におけるワークの車種毎のワーク比率を演
算する演算工程と、 を有し、 上記投入指示を発生する工程において投入指示が発生
されたときに、その投入指示に係るワークについての上
記ワーク比率をそのワークについての設定比率と比較
し、ワーク比率が設定比率より小さいときに、そのワー
クを投入し、設定比率より大きい時にはそのワークの投
入を中止することを特徴とする。
[Means for Solving the Problems] In the production ratio control method based on the work ratio of the present invention, the work stocked in the front stock is input to the machining process via the front work stopper, and the work from the machining process is stocked in the post-process stock. Generating a loading instruction for the type of workpiece to be loaded into the machining process from the preceding work stopper according to a preset workpiece loading sequence; The process of detecting the vehicle type, the process of detecting the vehicle type of the work carried out from the post-process stock, the number of workpieces for each vehicle type in the section from the start of the processing process to the end of the post-process stock, and input to the processing process Depending on the type of workpiece to be processed and the type of workpiece to be carried out from the post-process stock, the end of the post-process stock from the start of the machining process And calculating a work ratio for each vehicle type of the work in this section while calculating the number of works in the section up to and including the work instruction. The work ratio for the work according to the input instruction is compared with the set ratio for the work. When the work ratio is smaller than the set ratio, the work is input. When the work ratio is larger than the set ratio, the work is input. Is stopped.

また、本発明に係るワーク比率による生産比率制御装
置は、 ワークがストックされる前ストックと、 この前ストックからのワークが前ワークストッパを介
し投入される加工工程と、この加工工程からのワークが
ストックされる後工程ストックと、 上記加工工程に対する車種別のワーク投入順序を記憶
する記憶部と、 上記加工工程の始めから上記後工程ストック終わりま
での区間のワークの車種毎の数を保持しておき、上記前
ワークストッパから上記加工工程に投入するワークの数
を車種毎に加算し、上記後工程ストックから搬出される
ワークの数を車種毎に減算することにより、上記加工工
程の始めから上記後工程ストック終わりまでの区間のワ
ークの車種毎の数をカウントするワーク数カウンタと、 上記ワーク数カウンタのカウント結果によって、ワー
クの各車種毎のワーク比率を演算する演算手段と、 上記記憶部に記憶されているワーク投入順でワークを
加工工程に投入しようとする際に、その投入しようとす
るワークの車種についてのワーク比率を予め記憶されて
いるそのワークの車種の設定比率と比較する比較手段
と、 を有し、 この比較手段による比較結果によって上記前ストック
から上記加工工程へのワークの投入を制御することを特
徴とする。
Further, the production ratio control device based on the work ratio according to the present invention comprises: a pre-stock in which the work is stocked; a processing step in which the work from the front stock is input via a front work stopper; and a work from the processing step. A storage unit for storing the post-process stock to be stocked, and the work input order of the vehicle type for the above-mentioned machining process, and the number of works for each type of section from the beginning of the above-mentioned machining process to the end of the above-mentioned post-process stock. By adding the number of workpieces to be input to the machining process from the front work stopper for each vehicle type and subtracting the number of workpieces carried out from the post process stock for each vehicle type, A work number counter that counts the number of works for each vehicle type in the section until the end of post-process stock, Means for calculating a work ratio for each type of work of the work, and when the work is to be put into the machining process in the work input order stored in the storage unit, And comparing means for comparing the work ratio of the work with the set ratio of the vehicle type of the work stored in advance, and controlling the input of the work from the previous stock to the processing step based on a comparison result by the comparison means. It is characterized by.

[作用] 加工工程に投入されるワークおよび後工程ストックか
ら搬出されるワークの車種毎の数をカウントすることに
より加工工程から後工程ストックの間にあるワークの車
種毎の数が計数される。そして、この結果によって上記
範囲内における車種毎のワーク比率が演算算出され、こ
のワーク比率によってワークの加工工程への投入が制御
される。このため、工程内にあるワークの比率に応じた
適正なワークの投入制御が行える。
[Operation] By counting the number of workpieces input to the machining process and the number of workpieces carried out of the post-process stock for each vehicle type, the number of workpieces between the machining process and the post-process stock for each vehicle type is counted. Then, based on the result, the work ratio of each vehicle type within the above range is calculated and calculated, and the input of the work to the machining process is controlled by the work ratio. For this reason, it is possible to control the input of an appropriate work in accordance with the ratio of the work in the process.

[実施例] この発明の一実施例について図面に基づいて説明す
る。
Embodiment An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第1図には、この発明の一実施例にかかるシステムの
概要が示されている。
FIG. 1 shows an outline of a system according to an embodiment of the present invention.

前工程(図示せず)から搬出されたワークは分配装置
12よって車種毎に分類され、前ストック14に搬入され
る。この図においては、前ストック14には車種1、車種
2、車種3に対応して列14A、14B、14Cの3つの列が設
けられている。そして、車種1のワークAは列14Aに、
車種2のワークBは列14Bに、車種3のワークCは列14C
に収容される。なお、これらの列は通常車種の数に応じ
た数設けられる。
The work carried out from the previous process (not shown) is distributed
The vehicle is classified according to vehicle type by 12 and carried into the front stock 14. In this figure, the front stock 14 is provided with three rows of rows 14A, 14B, and 14C corresponding to the vehicle type 1, the vehicle type 2, and the vehicle type 3. And the work A of the car model 1 is in the row 14A,
Work B of model 2 is in row 14B, work C of model 3 is in row 14C
To be housed. Note that these rows are usually provided in a number corresponding to the number of vehicle types.

この前ストック14内のワークは、前ワークストッパ16
によって、順次加工工程18に投入される。
The work in the front stock 14 is
Are sequentially input to the processing step 18.

加工工程18での加工が終わったワークは、分配装置20
によって車種毎に分類され、後工程ストック22の対応す
る列22A、22B、22Cにそれぞれ収容される。そして、後
工程ストック22内のワークは、後工程ワークストッパ28
によって次工程(図示せず)に順次投入される。
The work that has been processed in the processing step 18
And stored in the corresponding rows 22A, 22B, and 22C of the post-process stock 22, respectively. Then, the work in the post-process stock 22 is moved to the post-process work stopper 28.
To the next step (not shown).

また、後工程ストック22の各列22A、22B、22Cには、
プールオーバー検出リミットスイッチ24A、24B、24C及
び規定量検出リミットスイッチ26A、26B、26Cが設けら
れている。また、後工程ワークストッパ28により次工程
に投入されるワークの車種は、ここで検出されデクリメ
ント信号bとして出力される。
Also, in each row 22A, 22B, 22C of the post-process stock 22,
Pool over detection limit switches 24A, 24B, 24C and prescribed amount detection limit switches 26A, 26B, 26C are provided. Also, the type of the work to be put into the next process by the post-process work stopper 28 is detected here and output as the decrement signal b.

そして、プールオーバー検出リミットスイッチ24及び
規定量検出リミットスイッチ26の検出結果の信号a及び
後工程ワークストッパ28による次工程への投入車種につ
いてのデクリメント信号bは生産比率制御装置30に入力
される。生産比率制御装置30は、入力される情報に基づ
いて前ワークストッパ16によるワークの加工工程18への
投入を制御する。
Then, a signal a of the detection result of the pool over detection limit switch 24 and the specified amount detection limit switch 26 and a decrement signal b for the vehicle type to be inputted into the next process by the post-process work stopper 28 are input to the production ratio control device 30. The production ratio control device 30 controls the input of the work into the processing step 18 by the previous work stopper 16 based on the input information.

ここで、生産比率制御装置30は、第2図に示すような
構成を有している。
Here, the production ratio control device 30 has a configuration as shown in FIG.

プールオーバー検出リミットスイッチ24及び規定量検
出リミットスイッチ26からの信号a及び次工程へ投入す
るワークの車種についてのデクリメント信号bは入力部
32に入力される。
The signal a from the pool over detection limit switch 24 and the prescribed amount detection limit switch 26 and the decrement signal b for the type of the work to be input to the next process are input to the input section.
Entered in 32.

そして、入力部32は、信号aを投入ワーク演算部34に
供給し、デクリメント信号bをワーク数カウンタ36に入
力する。ワーク数カウンタ36は、このデクリメント信号
bと投入ワーク演算部34からのインクリメント信号cに
よって、ワークの車種毎の数をカウントする。
Then, the input unit 32 supplies the signal a to the input work calculating unit 34 and inputs the decrement signal b to the work number counter 36. The work number counter 36 counts the number of works for each vehicle type based on the decrement signal b and the increment signal c from the input work calculation unit 34.

ここで、デクリメント信号bは、次工程に投入される
ワークの車種についての信号であり、後ストック22から
搬出されるワークの車種を示すものである。このため、
後ストック22から減少したワークの車種を示している。
また、インクリメント信号cは、投入ワーク演算部34に
よって投入指示が出力されたワークの車種についてのも
のであり、加工工程18において増加したワークの車種を
示している。
Here, the decrement signal b is a signal relating to the type of the work to be put into the next process, and indicates the type of the work carried out from the rear stock 22. For this reason,
This shows the model of the work that has been reduced from the rear stock 22.
The increment signal c is for the vehicle type of the work for which the input instruction has been output by the input work calculating unit 34, and indicates the type of the work increased in the machining process 18.

ワーク数カウンタ36は、第3図に示すように車種に対
応した数の車種カウンタ38を内蔵している。この例で
は、車種1に対応する車種1カウンタ38A、車種2に対
応する車種2カウンタ38B、車種3に対応する車種3カ
ウンタ38Cの3つの車種カウンタ38を内蔵している。デ
クリメント信号bは、各車種カウンタ38A、38B、38Cの
マイナス入力端に入力される。そして、インクリメント
信号cは、各車種カウンタ38A、38B、38Cのプラス入力
端に入力される。
As shown in FIG. 3, the work number counter 36 has a built-in number of vehicle type counters 38 corresponding to the vehicle type. In this example, three vehicle type counters 38 of a vehicle type 1 counter 38A corresponding to the vehicle type 1, a vehicle type 2 counter 38B corresponding to the vehicle type 2, and a vehicle type 3 counter 38C corresponding to the vehicle type 3 are incorporated. The decrement signal b is input to the minus input terminals of the respective vehicle type counters 38A, 38B, 38C. Then, the increment signal c is input to the plus input terminals of the respective vehicle type counters 38A, 38B, 38C.

ワーク数カウンタ36は、デクリメント信号bが入力さ
れた場合は、対応する車種カウンタ38のカウント内容が
−1され、インクリメント信号Cが入力された場合は対
応する車種カウンタ38のカウント内容が+1される。こ
のため、カウント対象範囲におけるワークの車種毎の増
減をカウントすることができる。
When the decrement signal b is input, the count value of the corresponding vehicle type counter 38 is decremented by one, and when the increment signal C is input, the count content of the corresponding vehicle type counter 38 is incremented by one. . For this reason, it is possible to count the increase or decrease of the work for each vehicle type in the count target range.

ここで、各種車種カウンタ38には、カウント対象範囲
のそれぞれのワークの数を初期設定する必要がある。こ
れによって各車種カウンタ38は、カウント対象範囲内に
おけるそれぞれの車種のワーク数を出力することにな
る。
Here, it is necessary to initially set the number of each work in the count target range in the various vehicle type counters 38. Thus, each vehicle type counter 38 outputs the number of works of each vehicle type within the counting target range.

さらに、加工工程において不良ワーク等が発生し、こ
れを生産ラインから排除した場合には、ワーク数カウン
タのカウント内容が実際の数からずれてしまう。このた
め、生産比率制御装置30は、ワーク数カウンタ36のカウ
ント数変更機能を有している。また、この変更機能によ
って上記初期設定を行っても良い。
Further, when a defective work or the like occurs in the machining process and is excluded from the production line, the count content of the work number counter deviates from the actual number. Therefore, the production ratio control device 30 has a function of changing the count of the work number counter 36. Further, the initial setting may be performed by this changing function.

ワーク数カウンタ36から出力される車種毎のワークの
数の信号である信号dは、投入ワーク演算部34に入力さ
れる。この投入ワーク演算部34には、比率情報記憶部42
からの情報も供給される。
A signal d, which is a signal indicating the number of works for each vehicle type, output from the work number counter 36, is input to the input work calculation unit 34. The input work calculation unit 34 includes a ratio information storage unit 42
Is also provided.

この比率情報記憶部42は従来例のメモリ部2と同様の
もので、ワークの投入順序を数字コード化して記憶して
いる。そして、前記ワークストッパ16からワークを加工
工程18に投入する際に、そのワークの車種等を示す信号
eが投入ワーク演算部34に供給される。
The ratio information storage unit 42 is the same as the memory unit 2 of the conventional example, and stores a work input sequence in the form of a numeric code. When a workpiece is loaded into the machining step 18 from the workpiece stopper 16, a signal e indicating the type of the workpiece or the like is supplied to the loaded workpiece calculation unit 34.

これら信号が入力された投入ワーク演算部34は第4図
に示した手順で演算を行い、その結果であるワークの投
入の可否についての信号fを出力部40を介し出力する。
そして、この信号fによって前ワークストッパ16による
ワークの投入が制御される。
The input work calculating section 34 to which these signals are input performs the calculation in the procedure shown in FIG. 4, and outputs a signal f as a result as to whether the work can be input or not through the output section 40.
The input of the work by the front work stopper 16 is controlled by the signal f.

この演算の手順について、第4図に基づいて説明す
る。まず、比率情報記憶部42より読みだされたコード化
データの信号eより、投入予定のワークの車種が判定さ
れる(コード化データ読みだし車種判定)。次に判定さ
れた車種のワークが、後工程ストック22においてプール
オーバーしているかどうかが判断される(プールオーバ
ー)。この判断は、その車種に対応するプールオーバー
リミットスイッチ24からの信号aによって行う。そし
て、プールオーバーしていれば、そのワークの投入は中
止する。
The procedure of this calculation will be described with reference to FIG. First, from the signal e of the coded data read from the ratio information storage unit 42, the vehicle type of the work to be inserted is determined (coded data read vehicle type determination). Next, it is determined whether or not the work of the determined vehicle type is over the pool in the post-process stock 22 (pool over). This determination is made based on the signal a from the pool over limit switch 24 corresponding to the vehicle type. If the pool is over, the loading of the work is stopped.

その車種のワークがプールオーバーしていなければ、
その車種について間引き指示があるかどうかを判断する
(間引きコード)。この間引き指示があるかどうかは、
比率情報記憶部42におけるコード化データの中に含まれ
ているので、これによって判断する。間引きコードでな
い場合は、そのワークについて投入の指示をする。
If the work of the model does not pool over,
It is determined whether or not there is a thinning instruction for the vehicle type (thinning code). Whether there is this thinning instruction,
Since it is included in the coded data in the ratio information storage unit 42, it is determined by this. If the code is not a thinning code, an instruction to input the work is issued.

ここで、間引きコードは、後工程ストック22のストッ
ク量が規定量以上あった場合、その車種のワークの生産
比率を下げるように上記コード化データの中に設定され
るものである。コード化データは、通常数値データなの
で、間引きコードは、他のコードに影響を与えない桁の
数値、例えば100を加算することなどによって設定す
る。
Here, the thinning code is set in the coded data so that when the stock amount of the post-process stock 22 is equal to or more than a specified amount, the production ratio of the work of the vehicle type is reduced. Since the coded data is usually numerical data, the thinning code is set by adding a numerical value of a digit that does not affect other codes, for example, 100.

コード化データが間引きコードであった場合には、そ
の車種のワークの後工程ストック22におけるストックが
規定量未満であるかを判断する(規定量未満)。この規
定量は、標準的なストック量を示すものであり、ストッ
ク量が規定量より少なければそのワークについて投入の
指示をする。なお、この規定量未満であるかは、規定量
リミットスイッチ26によって検出されるので、信号aに
含まれている。
If the coded data is a thinning code, it is determined whether the stock in the post-process stock 22 of the work of the vehicle type is less than a specified amount (less than the specified amount). This specified amount indicates a standard stock amount, and if the stock amount is smaller than the specified amount, an instruction to input the work is given. It should be noted that whether the amount is smaller than the specified amount is detected by the specified amount limit switch 26, and is therefore included in the signal a.

その車種のワークのストックが規定量以上であった場
合は、カウント対象範囲内(加工工程から後工程ストッ
クまでの間)に実際にあるワークの比率を求め、これを
設定比率と比較する。
If the stock of the work of the vehicle type is equal to or more than the specified amount, the ratio of the work actually present in the count target range (from the machining process to the stock of the subsequent process) is obtained and compared with the set ratio.

つまり、ワーク数カウンタ36からの信号dにより各車
種のワーク数が分かっているので、この総和によってワ
ークの総数を算出する。そして、投入しようとするワー
クに対応する車種のワーク数をこの総数で除算すること
によって工程内ワーク比率が得られる。
That is, since the number of works of each vehicle type is known from the signal d from the work number counter 36, the total number of works is calculated from the sum. Then, the in-process work ratio can be obtained by dividing the number of works of the vehicle type corresponding to the work to be input by this total number.

また、設定比率はワークの好ましい車種別比率を示す
もので、比率情報記憶部42にあらかじめ記憶されてお
り、必要な時に信号eとして読みだされる。
The set ratio indicates a preferable type ratio of the work, and is stored in the ratio information storage unit 42 in advance, and is read out as a signal e when necessary.

そして、ワーク比率が設定比率より小さい場合にはそ
のワークの投入を指示し、大きい場合は投入を中止す
る。
Then, when the work ratio is smaller than the set ratio, the input of the work is instructed, and when the work ratio is larger, the input is stopped.

これによって、信号eに基づいて、加工工程18に投入
しようとした車種のワークについて投入する否かが決定
されるため、これが信号fとして出力され、前ワークス
トッパ16によるワークの投入が制御される。さらに、ワ
ーク数カウンタ36は、前ワークストッパ16から加工工程
18に投入されたワークの数を車種毎に加算するものであ
り、投入する車種のワークについてのインクリメント信
号cがワーク数カウンタ36に供給される。
As a result, it is determined whether or not the work of the vehicle type to be put into the machining process 18 is to be put in based on the signal e. This is output as a signal f, and the feeding of the work by the front work stopper 16 is controlled. . Further, the work number counter 36 is used for the processing step from the front work stopper 16 to the processing step.
The number of workpieces input to 18 is added for each vehicle type, and an increment signal c for the workpieces of the input vehicle type is supplied to a workpiece counter 36.

このように、この実施例によれば、予め記憶されてい
る生産比率についての情報だけでなく、後工程ストック
22での各車種毎のストックの情況、カウント対象範囲内
の各車種毎のワークの比率などを考慮したきめ細かなワ
ークの投入制御が行える。このため、加工工程において
非常に効果的な作業が行える。
Thus, according to this embodiment, not only the information on the production ratio stored in advance, but also the post-process stock
Detailed work input control can be performed in consideration of the stock situation of each vehicle type in 22 and the ratio of the work of each vehicle type within the counting target range. Therefore, a very effective operation can be performed in the processing step.

[発明の効果] 以上のように、この発明のワーク比率による生産比率
制御方法及び装置によれば、工程内におけるワークの車
種毎の数を用いて制御を行っているので、非常に効果的
なワークの投入制御が行え、ワークの比率がずれた場合
にもその後のワーク投入によってこれを効果的に解消で
きる。
[Effects of the Invention] As described above, according to the production ratio control method and apparatus based on the work ratio of the present invention, control is performed using the number of works for each vehicle type in the process. Work input control can be performed, and even when the ratio of the work is deviated, this can be effectively solved by the subsequent work input.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図はこの発明の一実施例にかかるシステムの概要を
示した構成図、 第2図は同実施例における生産比率制御装置の回路を示
したブロック図、 第3図は同実施例におけるワーク数カウンタの回路を示
したブロック図、 第4図は同実施例における投入ワーク演算部の動作を説
明するためのフローチャート図、 第5図は従来例における生産比率制御装置の回路の一例
を示したブロック図である。 14……前ストック 16……前ワークストッパ 18……加工工程 22……後工程ストック 24……プールオーバーリミットスイッチ 26……規定量リミットスイッチ 30……生産比率制御装置
FIG. 1 is a block diagram showing an outline of a system according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram showing a circuit of a production ratio control device in the embodiment, and FIG. 3 is a work in the embodiment. FIG. 4 is a block diagram showing a circuit of a number counter, FIG. 4 is a flowchart for explaining the operation of the input work calculating section in the embodiment, and FIG. 5 shows an example of a circuit of a production ratio control device in a conventional example. It is a block diagram. 14 ...... Front stock 16 ...... Front work stopper 18 ...... Machining process 22 ...... Back process stock 24 ...... Pool over limit switch 26 ...... Specified amount limit switch 30 ...... Production ratio control device

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】前ストックにストックされたワークを前ワ
ークストッパを介し加工工程に投入し、加工工程からの
ワークを後工程ストックにストックする生産方法におい
て、 予め設定されているワーク投入順序に応じて、上記前ワ
ークストッパから上記加工工程へ投入するワークの車種
についての投入指示を発生する工程と、 上記加工工程に投入されるワークの車種を検出する工程
と、 上記後工程ストックから搬出されるワークの車種を検出
する工程と、 加工工程始めから後工程ストックの終わりまでの区間に
あるワークの車種毎の数と、加工工程に投入されるワー
クの車種と、後工程ストックから搬出されるワークの車
種とに応じて、加工工程始めから後工程ストックの終わ
りまでの区間にあるワークの車種毎の数を求めると共
に、この区間におけるワークの車種毎のワーク比率を演
算する演算工程と、 を有し、 上記投入指示を発生する工程において投入指示が発生さ
れたときに、その投入指示に係るワークについての上記
ワーク比率をそのワークについての設定比率と比較し、
ワーク比率が設定比率より小さいときに、そのワークを
投入し、設定比率より大きい時にはそのワークの投入を
中止することを特徴とするワーク比率による生産制御方
法。
In a production method for feeding a work stocked in a front stock into a machining process via a front work stopper, and stocking a work from the machining process in a post-process stock, a method according to a preset work input sequence. Generating a loading instruction for the type of the workpiece to be loaded into the machining process from the front work stopper; detecting the type of the workpiece loaded to the machining process; and unloading the workpiece from the post-process stock. The process of detecting the type of work of the work, the number of works for each type of work in the section from the beginning of the machining process to the end of the post-process stock, the type of work to be put into the machining process, and the work carried out from the post-process stock The number of workpieces in the section from the beginning of the machining process to the end of the post-process stock is determined for each model according to the And a calculating step of calculating a work ratio of each type of work between the vehicles, wherein when a throwing instruction is issued in the step of generating the throwing instruction, the work ratio of the workpiece according to the throwing instruction is calculated. Compare with the set ratio for the work,
A production control method based on a work ratio, wherein the work is input when the work ratio is smaller than the set ratio, and the work is stopped when the work ratio is larger than the set ratio.
【請求項2】上記後工程ストックにおいて、ストックさ
れているワークの車種毎の数が標準的なストックの数で
ある規定量未満である場合は、上記ワーク比率の大小に
かかわらずワークを投入することを特徴とする特許請求
の範囲第1項記載のワーク比率による生産比率制御方
法。
2. In the post-process stock, when the number of stocked works for each vehicle type is less than a standard quantity, which is the standard number of stocks, a work is input regardless of the size of the work ratio. 2. The production ratio control method according to claim 1, wherein the production ratio is controlled by a work ratio.
【請求項3】ワークがストックされる前ストックと、 この前ストックからのワークが前ワークストッパを介し
投入される加工工程と、 この加工工程からのワークがストックされる後工程スト
ックと、 上記加工工程に対する車種別のワーク投入順序を記憶す
る記憶部と、 上記加工工程の始めから上記後工程ストック終わりまで
の区間のワークの車種毎の数を保持しておき、上記前ワ
ークストッパから上記加工工程に投入するワークの数を
車種毎に加算し、上記後工程ストックから搬出されるワ
ークの数を車種毎に減算することにより、上記加工工程
の始めから上記後工程ストック終わりまでの区間のワー
クの車種毎の数をカウントするワーク数カウンタと、 上記ワーク数カウンタのカウント結果によって、ワーク
の各車種毎のワーク比率を演算する演算手段と、 上記記憶部に記憶されているワーク投入順でワークを加
工工程に投入しようとする際に、その投入しようとする
ワークの車種についてのワーク比率を予め記憶されてい
るそのワークの車種の設定比率と比較する比較手段と、 を有し、 この比較手段による比較結果によって上記前ストックか
ら上記加工工程へのワークの投入を制御することを特徴
とするワーク比率による生産比率制御装置。
3. A pre-stock in which the work is stocked, a processing step in which the work from the pre-stock is input via a front work stopper, a post-process stock in which the work from this processing step is stocked, A storage unit for storing a work input order of each vehicle type for each process, and a number of works for each type of work in a section from the beginning of the machining process to the end of the post-process stock, and from the front work stopper to the machining process By adding the number of workpieces to be input to each type of vehicle and subtracting the number of workpieces carried out from the post-process stock for each type of vehicle, the number of workpieces in the section from the beginning of the machining process to the end of the post-process stock can be reduced. A work number counter that counts the number of each type of vehicle, and a work ratio of each type of work based on the count result of the work number counter. Calculating means for calculating a work ratio in a work input sequence stored in the storage unit when the work is to be input to the machining process; And a comparison means for comparing the set ratio of the vehicle type with the set ratio of the vehicle type. The production ratio control device based on the work ratio, wherein the input of the work from the previous stock to the machining process is controlled based on a comparison result by the comparison means. .
【請求項4】上記後工程ストックに車種毎のワークのス
トック量が規定量未満であるかを検出する規定量リミッ
トスイッチを設け、この信号によってワークの投入を制
御することを特徴とする特許請求の範囲第3項記載のワ
ーク比率による生産比率制御装置。
4. A specified amount limit switch for detecting whether a stock amount of a work for each vehicle type is less than a specified amount is provided in the post-process stock, and the input of the work is controlled by this signal. 4. A production ratio control device based on a work ratio according to claim 3.
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