JP2583100Y2 - Structure of vehicle seat with lifter - Google Patents

Structure of vehicle seat with lifter

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JP2583100Y2
JP2583100Y2 JP1992088200U JP8820092U JP2583100Y2 JP 2583100 Y2 JP2583100 Y2 JP 2583100Y2 JP 1992088200 U JP1992088200 U JP 1992088200U JP 8820092 U JP8820092 U JP 8820092U JP 2583100 Y2 JP2583100 Y2 JP 2583100Y2
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lifter
seat cushion
storage space
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pad
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案はシートクッションを昇降
させるリフターをスライドレール側に設けてリンクを介
してシートクッションを昇降させる自動車用シートなど
の車両用シートに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat such as an automobile seat in which a lifter for raising and lowering a seat cushion is provided on a slide rail and the seat cushion is raised and lowered via a link.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のリフター付シートクッションに
は、シートクッションの前部と後部とを夫々別個に昇降
させるリフターを備えたものがあり、このリフターはシ
ートクッションの左右に設けたスライドレールのアッパ
ーレールと一体のブラケット間にシートクッションを配
設し、一方のブラケットに操作ハンドル付の駆動機構を
取付け、この駆動機構における操作ハンドルの回転操作
により、シートクッションの前部又は後部をリンクを介
して昇降させている。そして、この操作ハンドルを除く
駆動機構はシールドカバーによって被覆され、操作ハン
ドルは切換レバーの操作によって、操作ハンドルの回転
操作力がシートクッションの前部又は後部を昇降させる
駆動機構に伝達するようになっている。
2. Description of the Related Art Some conventional seat cushions with lifters are provided with lifters for separately raising and lowering a front portion and a rear portion of the seat cushion. The lifters are provided with upper and lower slide rails provided on the left and right sides of the seat cushion. A seat cushion is arranged between a bracket integral with the rail, and a drive mechanism with an operation handle is attached to one of the brackets, and by rotating the operation handle in this drive mechanism, the front or rear portion of the seat cushion is connected via a link. It is going up and down. The drive mechanism excluding the operation handle is covered with a shield cover, and the operation handle is operated by a switching lever to transmit the rotational operation force of the operation handle to the drive mechanism that moves the front or rear portion of the seat cushion up and down. ing.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】以上の従来品は、シー
トクッションに対して、操作ハンドル付リフターの駆動
機構が外方に突出するように配設されている。そのた
め、シートクッションの横幅が、リフターの駆動機構に
よって制約される。即ち、車室内のスペースの関係か
ら、リフターの駆動機構が外方に突出する分、シートク
ッションは横幅が狭くなる不具合があった。
In the above conventional product, the drive mechanism of the lifter with the operation handle is disposed so as to protrude outward with respect to the seat cushion. Therefore, the width of the seat cushion is restricted by the drive mechanism of the lifter. That is, due to the space in the vehicle cabin, there is a problem that the width of the seat cushion is reduced by the amount by which the drive mechanism of the lifter projects outward.

【0004】そこで、本考案は、スライドレールのアッ
パーレールに一体に設けた起立状の支承板にリフターの
操作部を設けると共に、前記アッパーレールと一体で前
記支承板の内方に設けたブラケットにリフターの駆動機
構を設けてリンクを介してシートクッションを昇降させ
る車両用シートにおいて、その横幅が制約されずに、幅
広状に形成でき且つシートクッションを上昇させた際に
おける外観品質を向上させる。
In view of the above, the present invention provides an upright support plate integrally provided on an upper rail of a slide rail with a lifter operating portion, and a bracket provided integrally with the upper rail inside the support plate. In a vehicle seat in which a lift mechanism is provided to raise and lower a seat cushion via a link, the width of the vehicle seat is not restricted and can be formed in a wide shape, and the appearance quality when the seat cushion is raised is improved.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本考案は、前記シートクッションを構成する発泡体
製のパッドにおける外側下部を切欠して、格納空間部を
形成し、該格納空間部にリフターの駆動機構を配設し、
前記パッドにおける格納空間部に臨む外面には、シート
クッションのパン型フレームと一体のサイドフレームを
接合し、パン型フレームに下向きに形成した係止縁に
は、パッドとサイドフレームを被覆する表皮の端末を係
止し、前記リフターの駆動機構の上部を、上端部を前記
格納空間部内に位置し前記支承板に固定したシールドカ
バーで被覆してなることを特徴とするものである。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, according to the present invention, a storage space portion is formed by cutting out a lower portion of an outer side of a foam pad constituting the seat cushion. A lifter drive mechanism is arranged in the section,
On the outer surface of the pad facing the storage space, a side frame integral with the pan frame of the seat cushion is joined, and a locking edge formed downward on the pan frame has a skin covering the pad and the side frame. The terminal is locked, and the upper part of the drive mechanism of the lifter is covered with a shield cover whose upper end is located in the storage space and fixed to the support plate.

【0006】[0006]

【作用】発泡体製パッドの外側下部に設けた格納空間部
に、リフターの駆動機構を設けているため、リフターの
駆動機構がシートクッションの外方に突出しない。そし
て、シートクッションを上昇させた際に、格納空間部に
臨む部分は表皮に被覆され、その表皮の端末はフレーム
の下向きの係止縁に係止されているため、シートクッシ
ョン内部が外部に露出することがない。
Since the drive mechanism for the lifter is provided in the storage space provided below the outside of the foam pad, the drive mechanism for the lifter does not protrude outside the seat cushion. When the seat cushion is raised, the portion facing the storage space is covered with the skin, and the end of the skin is locked by the downward locking edge of the frame, so that the inside of the seat cushion is exposed to the outside. Never do.

【0007】[0007]

【実施例】以下、本考案の一実施例を図1、図2に基づ
いて説明する。図中(SC)はシートクッション、(S
B)はシートバックを夫々示し、シートクッション(S
C)の横幅方向における外側下部には格納空間部(A)
が設けてあり、この格納空間部(A)内にリフターの駆
動機構(2)とこの駆動機構(2)の上部を被覆するシ
ールドカバー(4)の上端部が配設されている 図中
(6A)はシートクッション(SC)の前後位置を調節
するスライドレール(6)の操作ノブ、(7A)はシー
トバック(SB)を傾動させるリクライニング装置
(7)の操作ノブを夫々示す。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. (SC) in the figure is a seat cushion, (S
B) shows the seat back, respectively, and the seat cushion (S
The storage space part (A) is located at the lower part on the outside in the width direction of C).
In the storage space (A), a drive mechanism (2) for the lifter and an upper end of a shield cover (4) for covering the upper part of the drive mechanism (2) are provided. 6A) denotes an operation knob of the slide rail (6) for adjusting the front / rear position of the seat cushion (SC), and (7A) denotes an operation knob of the reclining device (7) for tilting the seat back (SB).

【0008】図示するシートクッション(SC)は、パ
ン型フレーム(12)と、このフレーム(12)に支持
されるモールド加工した発泡体製のパッド(10)と、
このパッド(10)を被覆する表皮(11)とから構成
されており、パッド(10)における一方の外側下部を
切欠して前記格納空間部(A)を形成している。
The illustrated seat cushion (SC) comprises a bread frame (12), a molded foam pad (10) supported by the frame (12),
The pad (10) is covered with a skin (11), and a lower portion of one outer side of the pad (10) is cut out to form the storage space (A).

【0009】パッド(10)における格納空間部(A)
に臨む外面は、フレーム(12)に溶接したプレート状
のサイドフレーム(13)が接合し、格納空間部(A)
上方のパッド(10)の落ち込みを防止している。そし
て、このサイドフレーム(13)は表皮(11)のまち
部に被覆され、まち部の端末(11a)は、この端末
(11a)に一体に縫着した合成樹脂製リテーナ(11
b)によって、フレーム(12)のサイドフレーム(1
3)側に下向きに形成した係止縁(12a)に掛止さ
れ、また、表皮(11)のまち部の一部は、ガーニッシ
ュ(14)によってサイドフレーム(13)に固定され
ている。
Storage space (A) in pad (10)
A plate-like side frame (13) welded to the frame (12) is joined to the outer surface facing the storage space (A).
The drop of the upper pad (10) is prevented. The side frame (13) is covered by the gusset of the skin (11), and the terminal (11a) of the gusset is made of a synthetic resin retainer (11) integrally sewn to the end (11a).
b), the side frame (1) of the frame (12)
3) It is hooked on a locking edge (12a) formed downward on the side, and a part of the gusset of the skin (11) is fixed to the side frame (13) by a garnish (14).

【0010】リフターの駆動機構(2)は、切換レバー
(20)の操作により、操作部である操作ハンドル(2
1)による操作力がシートクッション(SC)の前部側
を昇降させる前部リフターの駆動機構又はシートクッシ
ョン(SC)の後部側を昇降させる後部リフターの駆動
機構に切換される従来周知の構造のものである。図示す
るものは、切換レバー(20)が、操作軸(22)を貫
挿する管軸(23)に一体に固定され、管軸(23)に
は切換カム(24)が固定されており、切換レバー(2
0)を操作すると、切換カム(24)が回転して操作軸
(22)に一体に設けたギャ(25)が、前部リフター
機構のギャ(26)又は後部リフター機構のギャ(不図
示)に噛合するように構成されている。
The drive mechanism (2) of the lifter operates an operation handle (2) as an operation section by operating a switching lever (20).
The operation force according to 1) is switched to a drive mechanism for a front lifter that raises and lowers the front side of the seat cushion (SC) or a drive mechanism for a rear lifter that raises and lowers the rear side of the seat cushion (SC). Things. In the drawing, the switching lever (20) is integrally fixed to a tube shaft (23) penetrating the operation shaft (22), and a switching cam (24) is fixed to the tube shaft (23). Switching lever (2
When the switch (0) is operated, the switching cam (24) rotates and the gear (25) integrally provided on the operation shaft (22) is moved to the gear (26) of the front lifter mechanism or the gear (not shown) of the rear lifter mechanism. It is constituted so that it may mesh with.

【0011】図示する前部リフターは、次に示すように
構成されている。即ち、ギャ(26)がギャ(25)に
よって回転すると、スライドレール(6)のアッパーレ
ール(61)と一体のブラケット(5)を貫通する軸に
軸着したピニオンギャ(28)が回転して、このピニオ
ンギャ(28)に噛合するセクターギャ(29)が回転
する。そして、このセクターギャ(29)は、左右のブ
ラケット(5)に回転自在に両端が支持されている回転
軸(30)に、一体に固着されているため、セクターギ
ャ(29)の回動により、回転軸(30)とフレーム
(12)とに設けてあるリンク(31)が回動してシー
トクッション(SC)の前部側を昇降させる。図中(2
6)は、摩擦ブレーキ、(32)は支承板を示す。
The illustrated front lifter is configured as follows. That is, when the gear (26) is rotated by the gear (25), the pinion gear (28) pivotally mounted on a shaft passing through the bracket (5) integral with the upper rail (61) of the slide rail (6) rotates, The sector gear (29) meshing with the pinion gear (28) rotates. The sector gear (29) is integrally fixed to a rotating shaft (30) whose both ends are rotatably supported by the left and right brackets (5). The link (31) provided on the rotating shaft (30) and the frame (12) rotates to move the front side of the seat cushion (SC) up and down. In the figure (2
6) denotes a friction brake, and (32) denotes a bearing plate.

【0012】以上の前部リフター、後部リフターの駆動
機構及びスライドレール(6)、リクライニング装置の
上方及び側方は、合成樹脂製のシールドカバー(4)に
よって被覆されており、図中(41)は、切換レバー
(20)の作動用スリット、(62)は車床側に固定さ
れるスライドレールのロアレールを示す。
The drive mechanism for the front and rear lifters, the slide rail (6), and the upper and lateral sides of the reclining device are covered with a synthetic resin shield cover (4). Denotes a slit for operating the switching lever (20), and (62) denotes a lower rail of a slide rail fixed to the vehicle floor side.

【0013】斯して、リフターの駆動機構(2)が、シ
ールクッション(SC)に設けた格納空間部(A)内に
配設され、シートクッション(SC)の外方に突出しな
い。そして、シートクッション(SC)がリフターの駆
動機構(2)によって上昇した際、リフターの駆動機構
(2)の上方は支承板(32)に固定したシールドカバ
ー(4)によって被覆されている外部に露出することが
ない。また、シートクッション(SC)の格納空間部
(A)に臨む外面はサイドフレーム(13)を介して表
皮(11)に被覆され、表皮(11)の端末(11a)
はサイドフレーム(13)の下方に位置するフレーム
(12)の係止縁(12a)に係止されているため、シ
ートクッション(SC)がリフターによって上昇した
際、シートクッションの格納空間部(A)に臨む内部は
外部に露出することがない。
Thus, the drive mechanism (2) for the lifter is disposed in the storage space (A) provided in the seal cushion (SC) and does not protrude outside the seat cushion (SC). When the seat cushion (SC) is lifted by the lifter drive mechanism (2), the upper part of the lifter drive mechanism (2) is exposed to the outside covered by the shield cover (4) fixed to the support plate (32). There is no exposure. The outer surface of the seat cushion (SC) facing the storage space (A) is covered with a skin (11) via a side frame (13), and a terminal (11a) of the skin (11) is provided.
Is locked to the locking edge (12a) of the frame (12) located below the side frame (13), so that when the seat cushion (SC) is lifted by the lifter, the storage space (A) of the seat cushion is ) Is not exposed to the outside.

【0014】[0014]

【考案の効果】本考案によれば、シールクッションを構
成する発泡体製のパッドにおける外側下部を切欠して、
リフターの駆動機構を格納する格納空間部を設けている
ため、リフターの駆動機構がシートクッションの外方に
突出することがない。従って、格納空間部の横幅分従来
品に対して横幅が広いシートクッションを形成でき、車
室内のスペースを有効利用できる。
According to the present invention, the lower part of the outer side of the foam pad constituting the seal cushion is cut off,
Since the storage space for storing the drive mechanism of the lifter is provided, the drive mechanism of the lifter does not protrude outside the seat cushion. Therefore, a seat cushion wider than the conventional product by the width of the storage space can be formed, and the space in the vehicle compartment can be effectively used.

【0015】更に、シートクッションがリフターの駆動
機構に対して独立状に昇降するものにおいて、シートク
ッションの格納空間部に臨むパッドの外面が、パン型フ
レームに一体のサイドフレームに接合されているため、
格納空間部の上方のパッドの変形を防止できる。また、
サイドフレームによってパッドの変形が防止されるた
め、格納空間部に臨む部分を被覆する表皮に皺等が発生
することもない。加えて、パッド、サイドフレームを被
覆する表皮の端末が、パン型フレームに下向きに形成し
た係止縁に係止されているため、シートクッションをリ
フターによってリフターの駆動機構の上方に上昇させた
際、表皮によって、シートクッションの内部が外部に露
出しないし、表皮が前述の如く、皺がなく張設されてい
るので、シートクッションの上昇時におけるシートの外
観品質が向上する。
Further, in the case where the seat cushion moves up and down independently of the drive mechanism of the lifter, the outer surface of the pad facing the storage space of the seat cushion is joined to the side frame integral with the pan frame. ,
The deformation of the pad above the storage space can be prevented. Also,
Since the deformation of the pad is prevented by the side frame, wrinkles and the like do not occur on the skin covering the portion facing the storage space. In addition, when the seat cushion is lifted by the lifter above the drive mechanism of the lifter because the terminal of the skin that covers the pad and the side frame is locked by the locking edge formed downward on the pan frame. Further, the interior of the seat cushion is not exposed to the outside by the skin, and the skin is stretched without wrinkles as described above, so that the appearance quality of the seat when the seat cushion is raised is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の部分斜視図である。FIG. 1 is a partial perspective view of the present invention.

【図2】図1のII−II線断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line II-II of FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

SC シートクッション A 格納空間部 2 リフターの駆動機構 10 パッド 21 リフターの操作部 SC Seat cushion A Storage space part 2 Lifter drive mechanism 10 Pad 21 Lifter operation part

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 スライドレールのアッパーレールに一体
に設けた起立状の支承板にリフターの操作部を設けると
共に、前記アッパーレールと一体で前記支承板の内方に
設けたブラケットにリフターの駆動機構を設けてリンク
を介してシートクッションを昇降させる車両用シートに
おいて、 前記シートクッションを構成する発泡体製のパッドにお
ける外側下部を切欠して、格納空間部を形成し、該格納
空間部にリフターの駆動機構を配設し、 前記パッドにおける格納空間部に臨む外面には、シート
クッションのパン型フレームと一体のサイドフレームを
接合し、パン型フレームに下向きに形成した係止縁に
は、パッドとサイドフレームを被覆する表皮の端末を係
止し、 前記リフターの駆動機構の上部を、上端部を前記格納空
間部内に位置し前記支承板に固定したシールドカバーで
被覆してなるリフター付車両用シートの構造。
An operating portion for a lifter is provided on an upright support plate integrally provided on an upper rail of a slide rail, and a lifter driving mechanism is provided on a bracket provided inside the support plate integrally with the upper rail. In the vehicle seat for raising and lowering the seat cushion via a link, a lower portion of an outer side of a foam pad constituting the seat cushion is cut out to form a storage space portion, and a lifter is provided in the storage space portion. A drive mechanism is provided, and a side frame integral with a pan-shaped frame of the seat cushion is joined to an outer surface of the pad facing the storage space portion, and a locking edge formed downward on the pan-shaped frame includes a pad and a pad. The terminal of the epidermis covering the side frame is locked, and the upper part of the drive mechanism of the lifter is located at the upper end in the storage space. The structure of a vehicle seat with a lifter covered with a shield cover fixed to a support plate.
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