JP2574524Y2 - Monorail device - Google Patents

Monorail device

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JP2574524Y2
JP2574524Y2 JP1991050333U JP5033391U JP2574524Y2 JP 2574524 Y2 JP2574524 Y2 JP 2574524Y2 JP 1991050333 U JP1991050333 U JP 1991050333U JP 5033391 U JP5033391 U JP 5033391U JP 2574524 Y2 JP2574524 Y2 JP 2574524Y2
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Japan
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monorail
landing
rail
stairs
moving
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康行 三家本
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Hokoku Kogyo Co Ltd
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Hokoku Kogyo Co Ltd
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  • Leg Units, Guards, And Driving Tracks Of Cranes (AREA)
  • Types And Forms Of Lifts (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案はトンネル用運搬装置の中
でも、トンネルの上下方向蛇行かつ水平方向屈曲箇所に
設置したモノレール装置に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a monorail device installed in a vertical meandering and horizontally bent portion of a tunnel among transporting devices for a tunnel.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、ダム監査のために設けられている
ダム通廊内には、階段部(傾斜部)の途中に踊り場(水
平部)が設けられている箇所がある。踊り場に対する上
昇階段および下降階段が、踊り場で水平方向にずれてい
る通廊において、モノレール装置を敷設する場合、モノ
レールを踊り場で水平に支持すると共に直角に曲げる必
要があるため、事実上、困難であり、したがって、図4
に示すように、通廊17の上昇階段1a側にモノレール
5a、下降階段1b側にモノレール5b、踊り場2に移
動レール8を配設させ、台車移動装置6により移動レー
ル8を左右に移動させ交互に連結させるようにしてキャ
ビンを走行させている。
2. Description of the Related Art Conventionally, in a dam corridor provided for dam inspection, there is a place where a landing (horizontal portion) is provided in the middle of a staircase (inclined portion). When laying a monorail device in a corridor where the ascending and descending stairs to the landing are shifted horizontally at the landing, it is practically difficult because the monorail needs to be supported horizontally at the landing and bent at a right angle. And therefore FIG.
As shown in the figure, the monorail 5a is arranged on the ascending stair 1a side of the corridor 17, the monorail 5b is arranged on the descending stair 1b side, and the moving rail 8 is arranged on the landing 2; The cabin is running so that it is connected to the cabin.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする問題点】上記、モノレール装
置では移動レール8を水平に設置しているため、接続さ
れるモノレール5a、モノレール5b、の端部は曲げ角
度Aを大きくする(曲げ半径Bを小さくする)必要があ
り、加工、取付作業等が面倒である。また急な曲線とな
るので、この箇所の通過時にキャビンの振動および衝撃
が大きくなり、乗員に不快感を与える原因になる。した
がって、モノレール5a、モノレール5bの設置を容易
にさせ、キャビン通行を円滑にするモノレール装置を提
供する。
Problems to be Solved by the Invention In the above-mentioned monorail device, since the moving rail 8 is installed horizontally, the ends of the connected monorails 5a and 5b have a large bending angle A (bending radius B). Needs to be reduced), and processing and mounting work are troublesome. In addition, since the curve becomes steep, vibration and impact of the cabin increase when passing through this portion, which causes discomfort to the occupant. Therefore, a monorail device which facilitates installation of the monorails 5a and 5b and facilitates cabin traffic is provided.

【0004】[0004]

【問題を解決するための手段】この目的達成のための本
考案の手段は、踊り場を備え、該踊り場に同一方向に傾
斜する上昇階段および下降階段を設け、かつ、該上昇階
段および下降階段を前記踊り場で横方向にずらして設置
したトンネル状ダム監査廊にあって、前記上昇階段、下
降階段にそれぞれ上部モノレール、下部モノレールを設
け、 前記踊り場に移動レールを、前記上部モノレールま
たは前記下部モノレールと連絡するように横方向に移動
可能に設け、かつ、前記移動レールを傾斜状態に固定さ
せ、前記上部・下部モノレールの端部を前記移動レール
と滑らかに連続する曲げ角度により弧状に形成し、前記
移動レール上に載置可能なキャビンをこれら上部・下部
モノレールに走行させるようにしたことを特徴とする
Means for solving the problem The means of the present invention for achieving this object is provided with a landing, and the landing is inclined in the same direction.
Providing a rising stair and a descending stair, and
Stairs and descending stairs are set to be shifted laterally at the landing
In the audit corridor of the tunnel-shaped dam,
An upper monorail and a lower monorail are installed on the descending stairs, respectively.
And move the moving rail to the landing
Or move laterally to communicate with the lower monorail
And the moving rail is fixed in an inclined state.
And move the ends of the upper and lower monorails to the moving rails.
And formed in an arc by a smoothly continuous bending angle,
Cabins that can be placed on the moving rail
It is characterized by running on a monorail .

【0005】[0005]

【作用】このように構成することによって、折れ曲がっ
た傾斜状のトンネル状ダム監査廊において、踊り場に傾
斜状態に配した移動レールを横方向に移動可能に設置し
たので、移動レールを水平に取り付けたときより上部モ
ノレールの下端および下部モノレールの上端の曲げ角度
を小さく(曲げ半径を大きく)することができ、また、
モノレールに走行するキャビンも、移動レールにより搬
送されて次のモノレールに走行させることができる。
[Function] With this configuration, it is bent.
In the audit gallery of the tunnel
The moving rail arranged in an inclined state is installed so that it can move in the horizontal direction.
The upper rail is higher than when the moving rail is mounted horizontally.
The bending angle of the lower end of the no rail and the upper end of the lower monorail can be reduced (bending radius is increased) ,
Cabins running on monorails are also transported by moving rails.
It can be sent and run on the next monorail.

【0006】[0006]

【実施例】以下、本考案の実施例を添付図面に基づいて
説明する。図1に示すように、トンネル内通廊17の上
昇階段1aと下降階段1bとの間に踊り場(水平部)2
が配され、図2に示すように、上昇階段1aと下降階段
1bとは踊り場2で横方向にずれて設けられている。全
体に通廊17は上下方向に蛇行する箇所が多く、階段、
踊り場のある箇所では水平方向に屈曲することになる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. As shown in FIG. 1, a landing (horizontal portion) 2 is provided between the ascending stairs 1a and the descending stairs 1b of the corridor 17 in the tunnel.
As shown in FIG. 2, the ascending stairs 1a and the descending stairs 1b are provided in the landing 2 so as to be shifted in the lateral direction. In the whole corridor 17, there are many places meandering up and down, stairs,
At a place with a landing, it will bend horizontally.

【0007】上昇階段1aと下降階段1bの天井には上
部・下部モノレール(5a、5b)が取り付けられてお
り、踊り場2に臨む上部・下部モノレール(5a、5
b)の端部は、従来より曲げ角度Aを小さく(曲げ半径
Bを大きく)して形成され、横方向に間隔を開けて設置
されている。そして、上部モノレール5aの下端を一側
に接触させ、下部モノレール5bの上端を他側に接触さ
せて台車移動装置6が踊り場2の天井部に取り付けられ
ている。上部・下部モノレール(5a、5b)および後
述する移動レール8には懸垂台車4が走行し、懸垂台車
4にはキャビン3が懸垂状態で設けられ、作業者等を搭
乗させるようにできている。
Upper and lower monorails (5a, 5b) are attached to the ceilings of the ascending stairs 1a and the descending stairs 1b, and the upper and lower monorails (5a, 5b) facing the landing 2 are provided.
The end of b) is formed with a smaller bending angle A (larger bending radius B) than in the past, and is installed with a space in the lateral direction. The bogie moving device 6 is attached to the ceiling of the landing 2 with the lower end of the upper monorail 5a in contact with one side and the upper end of the lower monorail 5b in contact with the other side. A suspension truck 4 runs on the upper and lower monorails (5a, 5b) and a moving rail 8 described later, and a cabin 3 is provided on the suspension truck 4 in a suspended state so that an operator or the like can board.

【0008】図2、図3に示されるように、台車移動装
置6は、トンネルの天井から垂下された支持部材に支持
され、水平方向に延びる一対の台車用レール13と、台
車用レール13に走行自在に取り付けられた台車9と、
台車9から垂下された支持部材に支持され、傾斜状態に
固定された移動レール8と、台車9を駆動する駆動装置
7とから概略構成されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the carriage moving device 6 includes a pair of carriage rails 13 supported by a support member suspended from the tunnel ceiling and extending in the horizontal direction. A trolley 9 movably mounted,
It is roughly composed of a moving rail 8 supported by a support member hanging down from the carriage 9 and fixed in an inclined state, and a driving device 7 for driving the carriage 9.

【0009】台車用レール13は、断面形状コ字形のレ
ールを対向させ、側板13aでその間隔を一定に保持し
た構成となっている。
The bogie rail 13 has a configuration in which rails having a U-shaped cross section are opposed to each other, and the distance between them is kept constant by a side plate 13a.

【0010】台車9は、一対の台車用レール13の間に
位置し、その側面に回転自在に取り付けた車輪12を台
車用レール13に乗架させている。また、台車9には、
ねじ孔が水平方向を向いたスピンドルナット11が固定
されており、このスピンドルナット11には台車用レー
ル13の側板13aに回転自在に支持された雄ねじを有
するスピンドル10がねじ込まれている。
The trolley 9 is located between a pair of trolley rails 13 and has wheels 12 rotatably mounted on side surfaces thereof mounted on the trolley rails 13. In addition, on the trolley 9,
A spindle nut 11 having a screw hole oriented in a horizontal direction is fixed, and a spindle 10 having a male screw rotatably supported on a side plate 13 a of a bogie rail 13 is screwed into the spindle nut 11.

【0011】スピンドル10にはプーリー16が取り付
けられ、また、台車用レール13上に固定された駆動装
置7としての電気モータのモータ軸に駆動プーリー14
が取り付けられ、両プーリーに渡架したベルト15によ
り、駆動装置7の回転をスピンドル10に伝える。
A pulley 16 is mounted on the spindle 10, and a drive pulley 14 is attached to a motor shaft of an electric motor as the drive device 7 fixed on the rail 13 for the carriage.
Is attached, and the rotation of the driving device 7 is transmitted to the spindle 10 by the belt 15 spanned over both pulleys.

【0012】次に、キャビン3が上部モノレール5aに
沿って降下する場合について説明する。キャビン3は比
鮫的曲げ角度Aの小さい上部モノレール5aの下端に沿
って滑らかに走行し、移動レール8に乗り入れる。これ
により台車移動装置6の駆動装置7が始動し、駆動プー
リー14を回転させスピンドル10を回転させる。
Next, a case where the cabin 3 descends along the upper monorail 5a will be described. The cabin 3 smoothly travels along the lower end of the upper monorail 5 a having a small bending angle A and rides on the moving rail 8. As a result, the driving device 7 of the carriage moving device 6 is started, and the driving pulley 14 is rotated to rotate the spindle 10.

【0013】スピンドル10が回転するとスピンドル1
0と連結してあるスピンドルナット11が下部モノレー
ル5bの方向に移動し、同時にスピンドルナット11と
固定している台車9は、台車9の車輪12を介して台車
用レール13に沿って移動する。この台車9の移動によ
り、台車移動装置6の台車9に取り付けられている移動
レール8が、比較的小さい曲げ角度Aで形成された下部
モノレール5b上端と連結し、キャビン3は移動レール
8から下部モノレール5bに滑らかに渡って降下するこ
とになる。
When the spindle 10 rotates, the spindle 1 rotates.
The spindle nut 11 connected to the spindle 0 moves in the direction of the lower monorail 5b. At the same time, the bogie 9 fixed to the spindle nut 11 moves along the bogie rail 13 via the wheels 12 of the bogie 9. By the movement of the carriage 9, the movement rail 8 attached to the carriage 9 of the carriage moving device 6 is connected to the upper end of the lower monorail 5b formed at a relatively small bending angle A, and the cabin 3 is moved downward from the movement rail 8 It will descend over the monorail 5b smoothly.

【0014】[0014]

【考案の効果】本考案は上記構成からなるものであるか
ら、上部・下部モノレールの接続端部の曲げ角度を小さ
く(曲げ半径を大きく)することができ、モノレールの
曲げ加工、作業が容易になる。また、上部・下部モノレ
ールと踊り場(水平部)との間でキャビンが移行する
際、キャビンは滑らかな走行が得られ、キャビン内の搭
乗者に対して従来のものより振動および衝撃を抑制する
ことができ乗り心地のよいものとなる。そして、移動レ
ールはキャビンを横方向に搬送することができるので、
監査廊の水平部に沿ってキャビンを移動させることがで
きる。
[Effect of the Invention] Since the present invention has the above configuration, the bending angle of the connection end of the upper and lower monorails can be reduced (bending radius is increased), and the bending and working of the monorail can be easily performed. Become. Also, when the cabin moves between the upper and lower monorail and the landing (horizontal part), the cabin runs smoothly, and the vibration and impact on passengers in the cabin are reduced compared to the conventional one. It will be a comfortable ride. And since the moving rail can transport the cabin in the horizontal direction,
The cabin can be moved along the horizontal part of the audit corridor.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案による実施例の懸垂台車用レールを使用
した通廊の側断面図である。
FIG. 1 is a side sectional view of a corridor using a rail for a suspension truck according to an embodiment of the present invention.

【図2】実施例の踊り場を有する通廊の平面図である。FIG. 2 is a plan view of a corridor having a landing according to the embodiment.

【図3】実施例の台車移動装置の側面図である。FIG. 3 is a side view of the carriage moving device of the embodiment.

【図4】従来のモノレール装置を配した通廊の側断面図
である。
FIG. 4 is a side sectional view of a corridor provided with a conventional monorail device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1a 上昇階段 1b 下降階段 2 踊り場 3 キャビン 5a 上部モノレール 5b 下部モノレール 8 移動レール 1a Up stairs 1b Down stairs 2 Landing 3 Cabin 5a Upper monorail 5b Lower monorail 8 Moving rail

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 踊り場を備え、該踊り場に同一方向に傾
斜する上昇階段および下降階段を設け、かつ、該上昇階
段および下降階段を前記踊り場で横方向にずらして設置
したトンネル状ダム監査廊にあって、前記上昇階段、下
降階段にそれぞれ上部モノレール、下部モノレールを設
け、 前記踊り場に移動レールを、前記上部モノレールまたは
前記下部モノレールと連絡するように横方向に移動可能
に設け、かつ、前記移動レールを傾斜状態に固定させ、
前記上部・下部モノレールの端部を前記移動レールと滑
らかに連続する曲げ角度により弧状に形成し、前記移動
レール上に載置可能なキャビンをこれら上部・下部モノ
レールに走行させるようにしたことを特徴とするモノレ
ール装置。
A landing is provided, and the landing is inclined in the same direction.
Providing a rising stair and a descending stair, and
Stairs and descending stairs are set to be shifted laterally at the landing
In the audit corridor of the tunnel-shaped dam,
An upper monorail and a lower monorail are installed on the descending stairs, respectively.
Only, the moving rail to the landing, the upper monorail or
Can be moved laterally to communicate with the lower monorail
Provided, and fix the moving rail in an inclined state,
Slide the ends of the upper and lower monorails with the moving rails.
Formed in an arc shape with a continuous bending angle,
The cabins that can be placed on the rail are
Monorail characterized by running on rails
Device.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS51151969A (en) * 1975-06-19 1976-12-27 Matsushita Electric Ind Co Ltd Shunting means for rails for vehicle
JPS63184564A (en) * 1986-09-30 1988-07-30 株式会社ダイフク Electric car type conveyor with battery exchanger

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