JP2573643Y2 - 反射器 - Google Patents
反射器Info
- Publication number
- JP2573643Y2 JP2573643Y2 JP1992054913U JP5491392U JP2573643Y2 JP 2573643 Y2 JP2573643 Y2 JP 2573643Y2 JP 1992054913 U JP1992054913 U JP 1992054913U JP 5491392 U JP5491392 U JP 5491392U JP 2573643 Y2 JP2573643 Y2 JP 2573643Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fluorescent
- reflector
- reflective
- base plate
- sheet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、車輌に装着される反射
器、特にトラック、トレーラー等の大型貨物運送車輌に
装着される大型の反射器に関する。
器、特にトラック、トレーラー等の大型貨物運送車輌に
装着される大型の反射器に関する。
【０００２】
【従来の技術】車輌後部に装着される反射器は、昼間は
自然光を、夜間は後続車の前照灯の光を入射方向と同方
向に再帰反射することで自車が前方に駐停車または走行
していることを後続車ドライバに視認させ、注意を喚起
することにより追突事故等を未然に防止するものであ
る。したがって、昼夜の別なく、どのような天候でも確
実に視認できる反射性能が要求される。また、特にトラ
ック、トレーラー等の大型貨物運送車輌（車輌総重量８
ｔ以上または最大積載量５ｔ以上の貨物運送車輌）に関
しては、保安基準の最近の改正に伴い、大型の反射器の
装着を義務付けると共に、その形状、大きさ、色、性能
等を規定している。因みに、反射器の形状は、一辺が１
３０ｍｍ以上の長方形で、蛍光部と反射部とを備え、ま
た蛍光部と反射部の面積がそれぞれ４００ｍｍ2 、８０
０ｍｍ2 以上であること、昼間後方１５０ｍの距離から
その蛍光を確認できる性能を有するものであること、個
数としては４個以下であること、蛍光の色は赤色、反射
光の色は黄色であることなどが規定されている。
自然光を、夜間は後続車の前照灯の光を入射方向と同方
向に再帰反射することで自車が前方に駐停車または走行
していることを後続車ドライバに視認させ、注意を喚起
することにより追突事故等を未然に防止するものであ
る。したがって、昼夜の別なく、どのような天候でも確
実に視認できる反射性能が要求される。また、特にトラ
ック、トレーラー等の大型貨物運送車輌（車輌総重量８
ｔ以上または最大積載量５ｔ以上の貨物運送車輌）に関
しては、保安基準の最近の改正に伴い、大型の反射器の
装着を義務付けると共に、その形状、大きさ、色、性能
等を規定している。因みに、反射器の形状は、一辺が１
３０ｍｍ以上の長方形で、蛍光部と反射部とを備え、ま
た蛍光部と反射部の面積がそれぞれ４００ｍｍ2 、８０
０ｍｍ2 以上であること、昼間後方１５０ｍの距離から
その蛍光を確認できる性能を有するものであること、個
数としては４個以下であること、蛍光の色は赤色、反射
光の色は黄色であることなどが規定されている。
【０００３】図５（ａ）、（ｂ）はこのような大型反射
器の従来例を示す正面図およびＶ−Ｖ線断面図である。
この反射器１は額縁型と呼ばれるもので、アルミニウム
合金等からなるベース板２の表面に蛍光部３と反射部４
を設けた構成とされている。蛍光部３は、蛍光顔料入り
テープをベース板２の表面周縁部に貼着することで形成
されている。反射部４は、反射シートを蛍光部３の内側
に貼着することで形成されており、外光をその入射方向
に反射することにより再帰反射部を構成している。そし
て、このように構成された反射器１は、複数個の止めね
じ（またはボルト）５により車体７の所定箇所に締結固
定される。
器の従来例を示す正面図およびＶ−Ｖ線断面図である。
この反射器１は額縁型と呼ばれるもので、アルミニウム
合金等からなるベース板２の表面に蛍光部３と反射部４
を設けた構成とされている。蛍光部３は、蛍光顔料入り
テープをベース板２の表面周縁部に貼着することで形成
されている。反射部４は、反射シートを蛍光部３の内側
に貼着することで形成されており、外光をその入射方向
に反射することにより再帰反射部を構成している。そし
て、このように構成された反射器１は、複数個の止めね
じ（またはボルト）５により車体７の所定箇所に締結固
定される。
【０００４】なお、８はワッシャ、９は止めねじ５が挿
通されるねじ取付用孔、１０はベース板２の表面側でね
じ取付用孔９の周りに設けられたシート逃げ部で、この
シート逃げ部１０は車体７への取付時にインパクトドラ
イバ等の高速工具で止めねじ５を締め付けた際、軟質テ
ープからなる蛍光部３のねじ取付用孔９周辺部分が破損
するのを防止するため設けられている。
通されるねじ取付用孔、１０はベース板２の表面側でね
じ取付用孔９の周りに設けられたシート逃げ部で、この
シート逃げ部１０は車体７への取付時にインパクトドラ
イバ等の高速工具で止めねじ５を締め付けた際、軟質テ
ープからなる蛍光部３のねじ取付用孔９周辺部分が破損
するのを防止するため設けられている。
【０００５】図６は大型反射器の他の従来例を示すもの
である。この反射器１はシェブロン型（ゼブラ型）と呼
ばれるもので、アルミニウム合金等からなるベース板２
の表面全体に反射テープを接着剤によって接着して反射
部４とし、反射部４の表面に蛍光テープをシェブロン模
様に接着して蛍光部３を設けたものである。
である。この反射器１はシェブロン型（ゼブラ型）と呼
ばれるもので、アルミニウム合金等からなるベース板２
の表面全体に反射テープを接着剤によって接着して反射
部４とし、反射部４の表面に蛍光テープをシェブロン模
様に接着して蛍光部３を設けたものである。
【０００６】
【考案が解決しようとする課題】上記した従来の反射器
１において、車体への取付時に止めねじ５を締め付ける
と、額縁型の場合は蛍光部３、シェブロン型の場合は反
射部４の一部、特にねじ取付用孔９の周辺部分がねじ頭
部によって破損され易く、このためねじ取付用孔９周辺
のシートを切り欠いてシート逃げ部１０を設け、下地の
ベース板２を露出させているが、このようなシート逃げ
部１０の形成は加工工数の増加を招来し、製造コストが
高くなるという問題があった。また、蛍光部３と反射部
４が外部に露呈しているため、表面に傷が付いたり汚れ
たりすると、反射率が著しく低下するという問題があっ
た。そこで、反射器１の表面を薄い透明なフィルムで被
覆保護しているが、工具や積み荷が当たると、簡単に破
れてしまうという不都合があった。
１において、車体への取付時に止めねじ５を締め付ける
と、額縁型の場合は蛍光部３、シェブロン型の場合は反
射部４の一部、特にねじ取付用孔９の周辺部分がねじ頭
部によって破損され易く、このためねじ取付用孔９周辺
のシートを切り欠いてシート逃げ部１０を設け、下地の
ベース板２を露出させているが、このようなシート逃げ
部１０の形成は加工工数の増加を招来し、製造コストが
高くなるという問題があった。また、蛍光部３と反射部
４が外部に露呈しているため、表面に傷が付いたり汚れ
たりすると、反射率が著しく低下するという問題があっ
た。そこで、反射器１の表面を薄い透明なフィルムで被
覆保護しているが、工具や積み荷が当たると、簡単に破
れてしまうという不都合があった。
【０００７】したがって、本考案は上記したような従来
の問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするとこ
ろは、シート逃げ部の形成を必要とせず、製造工数およ
び製造コストの低減を可能にすると共に、蛍光部と反射
部が傷ついたり汚れたりするのを防止し、反射特性を良
好に維持することができるようにした反射器を提供する
ことにある。
の問題点に鑑みてなされたもので、その目的とするとこ
ろは、シート逃げ部の形成を必要とせず、製造工数およ
び製造コストの低減を可能にすると共に、蛍光部と反射
部が傷ついたり汚れたりするのを防止し、反射特性を良
好に維持することができるようにした反射器を提供する
ことにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本考案は、透明材料からなるベース板の表面もしくは裏
面の周縁部に蛍光塗料を塗布して蛍光部を設け、裏面中
央部に反射シートを貼着して反射部を設けたものであ
る。
本考案は、透明材料からなるベース板の表面もしくは裏
面の周縁部に蛍光塗料を塗布して蛍光部を設け、裏面中
央部に反射シートを貼着して反射部を設けたものであ
る。
【０００９】
【作用】本考案において、透明材料からなるベース板は
裏面側に蛍光部と反射部が形成されることで、これら両
部が傷ついたり、汚れたりするのを防止し、またシート
逃げ部の形成を不要にする。
裏面側に蛍光部と反射部が形成されることで、これら両
部が傷ついたり、汚れたりするのを防止し、またシート
逃げ部の形成を不要にする。
【００１０】
【実施例】以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて
詳細に説明する。図１は本考案に係る反射器の一部破断
斜視図、図２は同反射器を車体に取り付けた状態を示す
一部破断断面図である。なお、図中図５および図６に示
した従来装置と同一構成部品のものに対しては同一符号
をもって示す。これらの図において、本実施例はベース
板２をアクリル樹脂、ポリカーボネート樹脂等の透明樹
脂によって製作し、その裏面周縁部に蛍光部３を設け、
蛍光部３の表面に白色塗料を塗布して反射膜２２を形成
し、さらにベース板２の裏面中央部に反射部４を設けて
反射器２１を構成し、この反射器２１を車輌後部の車体
７に止めねじ５とナット２３によって締結固定するよう
にしたものである。
詳細に説明する。図１は本考案に係る反射器の一部破断
斜視図、図２は同反射器を車体に取り付けた状態を示す
一部破断断面図である。なお、図中図５および図６に示
した従来装置と同一構成部品のものに対しては同一符号
をもって示す。これらの図において、本実施例はベース
板２をアクリル樹脂、ポリカーボネート樹脂等の透明樹
脂によって製作し、その裏面周縁部に蛍光部３を設け、
蛍光部３の表面に白色塗料を塗布して反射膜２２を形成
し、さらにベース板２の裏面中央部に反射部４を設けて
反射器２１を構成し、この反射器２１を車輌後部の車体
７に止めねじ５とナット２３によって締結固定するよう
にしたものである。
【００１１】前記ベース板２は、板厚が一定で、表面側
に突出する台形状の屈曲部２Ａと、屈曲部２Ａの両側に
設けられた平坦部２Ｂ、２Ｃとで構成されることによ
り、裏面中央部に台形状の凹部２４を有し、その凹部底
面に前記反射部４が形成され、平坦部２Ｂ、２Ｃに止め
ねじ５が挿通されるねじ取付用孔９が貫通形成されてい
る。
に突出する台形状の屈曲部２Ａと、屈曲部２Ａの両側に
設けられた平坦部２Ｂ、２Ｃとで構成されることによ
り、裏面中央部に台形状の凹部２４を有し、その凹部底
面に前記反射部４が形成され、平坦部２Ｂ、２Ｃに止め
ねじ５が挿通されるねじ取付用孔９が貫通形成されてい
る。
【００１２】前記蛍光部３は、蛍光塗料を前記平坦部２
Ｂ、２Ｃの裏面および凹部２４の側壁面に塗布すること
で形成され、続いてその上に白色塗料の塗布によって反
射膜２２が形成される。反射部４は、反射部形成領域よ
りやや大きい反射シートを、前記凹部２４の底面に貼着
することで形成される。
Ｂ、２Ｃの裏面および凹部２４の側壁面に塗布すること
で形成され、続いてその上に白色塗料の塗布によって反
射膜２２が形成される。反射部４は、反射部形成領域よ
りやや大きい反射シートを、前記凹部２４の底面に貼着
することで形成される。
【００１３】このような構成からなる反射器２１の製作
に際しては、図３に示すように、先ず蛍光部３を蛍光塗
料の塗布によってベース板２の裏面周縁部に形成し
（ａ）、次いで蛍光部３の表面に反射膜２２を反射塗料
の塗布によって形成し（ｂ）、しかる後凹部２４の底面
に反射部４を反射シートの貼着によって形成し、その後
平坦部２Ｂ、２Ｃの所定箇所にねじ取付用孔を貫通形成
することで、反射器２１の製作を完了する。
に際しては、図３に示すように、先ず蛍光部３を蛍光塗
料の塗布によってベース板２の裏面周縁部に形成し
（ａ）、次いで蛍光部３の表面に反射膜２２を反射塗料
の塗布によって形成し（ｂ）、しかる後凹部２４の底面
に反射部４を反射シートの貼着によって形成し、その後
平坦部２Ｂ、２Ｃの所定箇所にねじ取付用孔を貫通形成
することで、反射器２１の製作を完了する。
【００１４】かくしてこのような構成からなる反射器２
１においては、蛍光部３および反射部４をベース板２の
裏面側に形成しているので、これら両部が傷ついたり、
汚れたりすることが少なく、反射率の低下を防止するこ
とができる。さらに、車体７に取り付けた際、止めねじ
５の頭部で蛍光部３を押し潰して剥落させる虞れもな
い。したがって、反射器２１の性能を安定に維持するこ
とができる。
１においては、蛍光部３および反射部４をベース板２の
裏面側に形成しているので、これら両部が傷ついたり、
汚れたりすることが少なく、反射率の低下を防止するこ
とができる。さらに、車体７に取り付けた際、止めねじ
５の頭部で蛍光部３を押し潰して剥落させる虞れもな
い。したがって、反射器２１の性能を安定に維持するこ
とができる。
【００１５】図４は本考案の他の実施例を示す断面図で
ある。この実施例は蛍光塗料の塗布によって蛍光部３を
ベース板２の表面周縁部に形成し、この蛍光部３を透明
フィルム２５によって被覆保護するようにしたもので、
その他の構成は上記実施例と同様である。
ある。この実施例は蛍光塗料の塗布によって蛍光部３を
ベース板２の表面周縁部に形成し、この蛍光部３を透明
フィルム２５によって被覆保護するようにしたもので、
その他の構成は上記実施例と同様である。
【００１６】このような構成においては、止めねじ５を
過度に締結すると、その頭部によっって透明カバー２５
を破損したり、蛍光部３を押し潰して剥離させたりする
虞れがあるが、この剥離は蛍光部３が蛍光塗料からなる
ため蛍光シートと異なりねじ取付用孔９の周囲に広がる
虞れが少なく、ねじ取付部における反射特性の低下を抑
えることができる。また、蛍光部３は、ベース板２の段
差面を形成する屈曲部２Ａの側壁面および平坦部２Ｂ、
２Ｃの表面に連続して形成されているため、傷つき難
い。
過度に締結すると、その頭部によっって透明カバー２５
を破損したり、蛍光部３を押し潰して剥離させたりする
虞れがあるが、この剥離は蛍光部３が蛍光塗料からなる
ため蛍光シートと異なりねじ取付用孔９の周囲に広がる
虞れが少なく、ねじ取付部における反射特性の低下を抑
えることができる。また、蛍光部３は、ベース板２の段
差面を形成する屈曲部２Ａの側壁面および平坦部２Ｂ、
２Ｃの表面に連続して形成されているため、傷つき難
い。
【００１７】なお、上記実施例はいずれもベース板２の
表面中央部に台形状の屈曲部２Ａを設けた場合について
示したが、本考案はこれに特定されるものではなく、平
板状に形成されるものであってもよいことは勿論であ
り、その場合は裏面側に蛍光部と反射部を形成すればよ
い。
表面中央部に台形状の屈曲部２Ａを設けた場合について
示したが、本考案はこれに特定されるものではなく、平
板状に形成されるものであってもよいことは勿論であ
り、その場合は裏面側に蛍光部と反射部を形成すればよ
い。
【００１８】
【考案の効果】以上説明したように本考案に係る反射器
は、ベース板を透明材料で形成し、このベース板の表面
もしくは裏面の周縁部に蛍光塗料を塗布して蛍光部を形
成し、裏面中央部に反射シートを貼着して反射部を形成
するように構成したので、蛍光部および反射部が傷つい
たり、埃等によって汚れたりして反射率が低下するのを
防止することができる。したがって、反射器の反射性能
を良好に維持することができる。
は、ベース板を透明材料で形成し、このベース板の表面
もしくは裏面の周縁部に蛍光塗料を塗布して蛍光部を形
成し、裏面中央部に反射シートを貼着して反射部を形成
するように構成したので、蛍光部および反射部が傷つい
たり、埃等によって汚れたりして反射率が低下するのを
防止することができる。したがって、反射器の反射性能
を良好に維持することができる。
【図１】本考案に係る反射器の一実施例を示す一部破断
斜視図である。
斜視図である。
【図２】同反射器を車体に取り付けた状態を示す断面図
である。
である。
【図３】（ａ）、（ｂ）、（ｃ）は反射器の製造工程を
説明するための図である。
説明するための図である。
【図４】本考案の他の実施例を示す断面図である。
【図５】（ａ）、（ｂ）は額縁型反射器の従来例を示す
正面図およびＶ−Ｖ線断面図である。
正面図およびＶ−Ｖ線断面図である。
【図６】シェブロン型反射器の従来例を示す正面図であ
る。
る。
２ ベース板 ３ 蛍光部 ４ 反射部 ７ 車体 ２１ 反射器
Claims (1)
- 【請求項１】 透明材料からなるベース板の表面もしく
は裏面の周縁部に蛍光塗料を塗布して蛍光部を設け、裏
面中央部に反射シートを貼着して反射部を設けたことを
特徴とする反射器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992054913U JP2573643Y2 (ja) | 1992-07-14 | 1992-07-14 | 反射器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992054913U JP2573643Y2 (ja) | 1992-07-14 | 1992-07-14 | 反射器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0610050U JPH0610050U (ja) | 1994-02-08 |
| JP2573643Y2 true JP2573643Y2 (ja) | 1998-06-04 |
Family
ID=12983847
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1992054913U Expired - Lifetime JP2573643Y2 (ja) | 1992-07-14 | 1992-07-14 | 反射器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2573643Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0510665U (ja) * | 1991-07-19 | 1993-02-12 | 三菱自動車工業株式会社 | ドア用ロツクシリンダ取付構造 |
| JPWO2014129415A1 (ja) * | 2013-02-19 | 2017-02-02 | コニカミノルタ株式会社 | 外装カバーの製造方法、外装カバーおよびそれを備えた電子機器 |
-
1992
- 1992-07-14 JP JP1992054913U patent/JP2573643Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0610050U (ja) | 1994-02-08 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US7025920B2 (en) | Outside sideview mirror assembly with reduced wind noise | |
| EP1512583B1 (en) | License plate for back illumination and method for making same | |
| JP2000301985A (ja) | バックウインド用樹脂窓及びその製造方法 | |
| JP2573643Y2 (ja) | 反射器 | |
| JP2573642Y2 (ja) | 反射器 | |
| US20050242941A1 (en) | Third brake light of small-sized truck | |
| JP2573644Y2 (ja) | 反射器 | |
| US6089736A (en) | Lighting fixture equipped with reflex reflector, for vehicles | |
| JP2586444Y2 (ja) | 反射器 | |
| GB2250250A (en) | Vehicle rear view door mirrors | |
| JPH0924766A (ja) | 外部ミラーのためのキャップ | |
| US5852400A (en) | Light-reflecting van rear door display | |
| US5864439A (en) | Van light-reflecting display | |
| JPH07108875A (ja) | 自動車の夜間視認装置 | |
| JPH10223010A (ja) | 車輌用標識灯 | |
| JPH10147913A (ja) | 車線分離標 | |
| KR200213483Y1 (ko) | 자동차의 리어 컴비네이션 램프 | |
| JP2735142B2 (ja) | 車両用表示装置 | |
| JP2796034B2 (ja) | ピックアップ型トラック | |
| JPH075924U (ja) | 反射器 | |
| JP3047062U (ja) | 自動車用ナンバープレート | |
| KR0136332Y1 (ko) | 자동차용 야간 시인성 번호판 | |
| CN2181432Y (zh) | 一种汽车侧视镜附加反光镜 | |
| JP2006113244A (ja) | 反射体 | |
| KR100285417B1 (ko) | 자동차용 미러장치 |