JP2573052Y2 - In-vehicle security device - Google Patents

In-vehicle security device

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JP2573052Y2
JP2573052Y2 JP7754792U JP7754792U JP2573052Y2 JP 2573052 Y2 JP2573052 Y2 JP 2573052Y2 JP 7754792 U JP7754792 U JP 7754792U JP 7754792 U JP7754792 U JP 7754792U JP 2573052 Y2 JP2573052 Y2 JP 2573052Y2
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door
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state
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政彦 矢萩
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、自動車等車両の盗難防
止装置、いわゆるカーセキュリティ、すなわち、暗証コ
ード(IDコード)を用いてリモコン操作により、キー
を使用しないで自動車等車両のドアの施錠あるいは解錠
等をおこなうものに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to an anti-theft device for a vehicle such as an automobile, so-called car security, that is, locking of a door of a vehicle such as an automobile without using keys by remote control operation using a security code (ID code). Alternatively, it relates to a device that performs unlocking and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車等のドアをロックし、ある
いはアンロックを行う場合は、キーを使用して行うのが
一般であった。しかし、この方法はほかのキー等を用い
て比較的簡単に解錠することができるため、盗難事故の
発生が決して少ないものではなかった。
2. Description of the Related Art Conventionally, when a door of an automobile or the like is locked or unlocked, it is general to use a key. However, since this method can be unlocked relatively easily using another key or the like, the occurrence of theft accident has not always been small.

【0003】そこで、車両に搭載された制御装置に或る
符号(暗証コード)を記憶させておき、車外からその暗
証コードとドアのロックあるいはアンロックに関するコ
マンドをリモコン装置を用いて発信することによりドア
の解錠、あるいは施錠を行わせるようにしたオートロッ
ク機構が開発され、実用化されている。
Therefore, a certain code (a password) is stored in a control device mounted on a vehicle, and a command relating to locking or unlocking of the door is transmitted from outside the vehicle using a remote control device. An automatic lock mechanism for unlocking or locking a door has been developed and put to practical use.

【0004】このような従来の装置は、さらに利用者の
便利性向上のために、たとえば、車両を停止させ、イグ
ニッションスイッチをオフにしてエンジンを切り、乗っ
ていた人が車両から降りるためにドアの開閉を行うと、
その時点からオートロックタイマーが作動し、所定時
間、たとえば20秒の後の自動的にドアをロックするよ
うに構成している。
[0004] Such a conventional device further improves the convenience of the user, for example, by stopping the vehicle, turning off the ignition switch to turn off the engine, and allowing the occupant to get out of the vehicle. When you open and close the
From that point, the automatic lock timer is activated, and the door is automatically locked after a predetermined time, for example, 20 seconds.

【0005】[0005]

【考案が解決しようとする課題】上記のような従来の装
置においては、一定の決まった手段で車両への乗降が行
われれば何ら問題がなく、頗る便利なものであるが、乗
降の手段が変則的になった場合に問題があった。例え
ば、車両を停止させ、イグニッションスイッチをオフに
してエンジンを切り、乗っていた人が車両から降りるた
めにドアの開閉を行うと、その時点からオートロックタ
イマーが作動し、所定時間、たとえば20秒の後に自動
的にドアをロックするように構成しているが、この20
秒の間、車両の内部あるいは付近に降車した人が居れば
いいが、何かの都合で早急に車両から離れたような場
合、20秒間といえども、盗難に会う可能性は充分にあ
る。
In the above-described conventional apparatus, there is no problem if the vehicle is entered or exited by a fixed means, and it is very convenient. There was a problem when it became irregular. For example, when the vehicle is stopped, the ignition switch is turned off, the engine is turned off, and the occupant opens and closes the door to get out of the vehicle, the auto-lock timer is activated from that point on, and a predetermined time, for example, 20 seconds. Is configured to lock the door automatically after
It is sufficient that there is a person who gets off inside or near the vehicle for seconds, but if the vehicle leaves the vehicle immediately for some reason, there is a good chance that the vehicle will be stolen even for 20 seconds.

【0006】また、車両のドアをロックし、車両を一時
離れ、そのあと戻って来てドアをアンロックすると、そ
の後は何かの都合でその人が乗車せずに車両から離れる
ようなことがあっても、ドアはアンロックのままであっ
て、これも盗難に会う可能性は充分にある。本考案はこ
れらのような場合にも有効な盗難防止装置を持ったカー
セキュリティ用オートロック機能を提供しようとする。
[0006] Further, if the door of the vehicle is locked, the vehicle is temporarily separated, and then comes back and the door is unlocked, then, for some reason, the person may leave the vehicle without getting on. Even so, the doors remain unlocked, which is also likely to be stolen. The present invention seeks to provide a car security auto-lock function having an effective anti-theft device in such cases.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】請求項1記載の考案は、
リモコン装置からのリモコン信号を受信部により受信
し、該受信信号に応じてドアをロック/アンロックさせ
るとともに車両をアーミング状態/ディスアーミング状
態とさせる制御部を有する車載用セキュリティ装置にお
いて、監視エリア内における人の動きを検知して検知信
号を出力するレーダーセンサー部を備え、前記制御部
は、車両がアーミング状態であるとともにドアがロック
状態の場合、前記リモコン装置からディスアーミング信
号を受信して車両をディスアーミング状態にさせるとと
もにドアをアンロックさせたときに、前記レーダーセン
サー部を所定時間作動させて監視エリア内における人の
動きを検出させ、検出されないときは再度、ドアをロッ
クするとともに車両をアーミング状態とすることを特徴
とする。請求項2記載の考案は、リモコン装置からのリ
モコン信号を受信部により受信し、該受信信号に応じて
ドアをロック/アンロックさせるとともに車両をアーミ
ング状態/ディスアーミング状態とさせる制御部を有す
る車載用セキュリティ装置において、監視エリア内にお
ける人の動きを検知して検知信号を出力するレーダーセ
ンサー部を備え、前記制御部は、イグニッションスイッ
チがオフされ、ドアが閉じられたときに、前記レーダー
センサー部を所定時間作動させて監視エリア内における
人の動きを検出させ、検出されないときは、ドアをロッ
クするとともに車両をアーミング状態とすることを特徴
とする。
Means for Solving the Problems The invention according to claim 1 is:
In a vehicle-mounted security device having a control unit that receives a remote control signal from a remote control device by a receiving unit, locks / unlocks a door according to the received signal, and sets a vehicle in an arming state / disarming state, A radar sensor unit that detects a movement of a person in the vehicle and outputs a detection signal, wherein the control unit receives a disarming signal from the remote control device when the vehicle is in an arming state and the door is in a locked state, and When the vehicle is disarmed and the door is unlocked, the radar sensor is operated for a predetermined time to detect the movement of a person in the monitoring area, and if not detected, the door is locked again and the vehicle is locked. It is characterized in that it is in an arming state. According to a second aspect of the present invention, there is provided a vehicle having a control unit that receives a remote control signal from a remote control device by a receiving unit, locks / unlocks a door according to the received signal, and sets a vehicle in an arming state / disarming state. A security device for detecting a movement of a person in a monitoring area and outputting a detection signal, wherein the control unit is configured such that when an ignition switch is turned off and a door is closed, the radar sensor unit is provided. Is operated for a predetermined time to detect the movement of a person in the monitoring area, and when the movement is not detected, the door is locked and the vehicle is armed.

【0008】請求項2記載の考案は、リモコン装置から
のリモコン信号を受信部により受信し、該受信信号に応
じてドアをロック/アンロックさせるとともに車両をア
ーミング状態/ディスアーミング状態とさせる制御部を
有する車載用セキュリティ装置において、監視エリア内
における人の動きを検知して検知信号を出力するととも
に自己の作動時間を規制するタイマー機能を有するレー
ダーセンサー部を備え、前記制御部は、イグニッション
スイッチがオフされ、ドアが閉じられたときに、前記レ
ーダーセンサー部を所定時間作動させて監視エリア内に
おける人の動きを検出させ、検出されないときは、ドア
をロックするとともに車両をアーミング状態とすること
を特徴とする。
[0008] The invention according to claim 2 is based on a remote control device.
Receiving the remote control signal of the
Lock / unlock the door and
The control unit that switches to the arming / disarming state
In the surveillance area
To detect the movement of people in
With a timer function that regulates its own operating time
And a control unit, the ignition unit
When the switch is turned off and the door is closed,
Activate the sensor unit for a predetermined time and enter the monitoring area.
The movement of the person in the room.
And arming the vehicle
It is characterized by.

【0009】[0009]

【作用】マイコンにより構成される制御部に対して、車
両の内部あるいは近傍周辺における人の存在を検出する
レーダーセンサーの検出結果を入力し、これとドアセン
サー部によるドア開閉情報の入力とを関連づけた上で、
ドアロック部を制御するようにしたので、変則的な乗降
が車両に対して行われたような場合には、安全のために
アーミングを行うように作用し、その結果、盗難防止の
効果が格段に向上する。
[Function] A detection result of a radar sensor that detects the presence of a person inside or near a vehicle is input to a control unit configured by a microcomputer, and this is correlated with input of door opening / closing information by a door sensor unit. On
Since the door lock is controlled, arming is performed for safety when irregular getting on and off the vehicle. As a result, the effect of preventing theft is markedly improved. To improve.

【0010】[0010]

【実施例】図1は本考案の実施例のブロック構成図で、
1は車両に搭載される盗難防止装置本体であり、20は
別体のリモコン装置である。本実施例の盗難防止装置本
体1は、アンテナ1aより入力される信号を受信するた
めの、高周波増幅回路11、混合器12、及び局部発振
回路13、そして受信信号を復調する検波器14、復調
した信号波形を整形する波形整形回路15を備え、さら
に波形整形回路15からの入力等により後述するドアロ
ック部及びドアアンロック部等を制御するマイコン構成
の制御部16、制御部16に接続されたメモリ17から
構成され、このように構成された盗難防止装置本体1の
制御部16に対し、車両のドアの開閉状態を検出するド
アセンサー部2、及び車両の近傍周辺あるいは車室内に
おける人の存在を検出するレーダーセンサー部3からの
各センサー出力、さらに車両のイグニッションスイッチ
7のオン/オフ状態を検出した出力がそれぞれ入力され
る。8は車両のバッテリである。
FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention.
Reference numeral 1 denotes a main body of the anti-theft device mounted on a vehicle, and reference numeral 20 denotes a separate remote controller. The anti-theft device main body 1 of the present embodiment includes a high-frequency amplifier circuit 11, a mixer 12, and a local oscillation circuit 13 for receiving a signal input from the antenna 1a, a detector 14 for demodulating a received signal, and a demodulator. A waveform shaping circuit 15 for shaping the signal waveform thus obtained, and further connected to a control unit 16 and a control unit 16 of a microcomputer configuration for controlling a door lock unit and a door unlock unit, which will be described later, by an input from the waveform shaping circuit 15 and the like. The control unit 16 of the antitheft device main body 1 configured as described above is provided with a door sensor unit 2 that detects an open / closed state of a vehicle door and a human sensor in the vicinity of the vehicle or in the vehicle interior. The output of each sensor from the radar sensor unit 3 for detecting the presence and the output of detecting the ON / OFF state of the ignition switch 7 of the vehicle are respectively It is a force. Reference numeral 8 denotes a battery of the vehicle.

【0011】4は車両のドアをロックするドアロック
部、5はドアをアンロックするドアアンロック部、6は
盗難発生時に警報を発するサイレン部であって、いずれ
も盗難防止装置本体1の制御部16の制御により作動す
る。
Reference numeral 4 denotes a door lock unit for locking the door of the vehicle, 5 a door unlock unit for unlocking the door, and 6 a siren unit for issuing an alarm when a theft occurs. It operates under the control of the unit 16.

【0012】また本実施例のリモコン装置20は、各種
キー等を備える操作部21、マイコン構成の制御部22
とそれに連なるメモリ23、変調回路24、発振回路2
5を有して構成され、発振回路25の出力はアンテナ2
0aに接続されている。
The remote control device 20 according to the present embodiment includes an operation unit 21 having various keys and the like, a control unit 22 having a microcomputer configuration.
And a memory 23, a modulation circuit 24, and an oscillation circuit 2 connected thereto.
5 and the output of the oscillation circuit 25 is the antenna 2
0a.

【0013】次に本実施例の動作について、図2及び図
3のフローチャートを用いて説明する。まず、車両が停
止しエンジンが切られると、イグニッション信号はLo
wであるので、イグニッションスイッチ7のオン/オフ
状態として制御16はこれをチェックし(ステップ10
1)、Lowであれば次にドア閉信号がドアセンサー部
2から入力されたか否かをチェックする(ステップ10
2)。ドア閉信号が受信されていれば(ステップ10
3)、車両内にはもう人はいないはずであるので、制御
部16はレーダーセンサー部3を制御して短時間(例え
ば5秒間)車室内のみ検出可能領域としてオン状態にす
る(ステップ104)ことで車室内をチェックする。そ
してレーダーセンサー部3から検出信号の入力の有無を
確認し(ステップ105)、入力がある時はまだ人が残
っているのでステップ102に戻り再びドア閉信号の入
力を待つ。入力が無い場合は車室内に人は存在しないの
でレーダーセンサー検出信号を制御部16は受信し(ス
テップ106)、車両のドアをロックするべくアーミン
グを行って(ステップ107)、ドアロック部4を作動
させ、車両のドアをロックしアーミング状態とする。
Next, the operation of this embodiment will be described with reference to the flowcharts of FIGS. First, when the vehicle stops and the engine is turned off, the ignition signal is Lo.
Since it is w, the control 16 checks this as the ON / OFF state of the ignition switch 7 (step 10).
1) If it is Low, it is next checked whether a door closing signal has been input from the door sensor unit 2 (step 10).
2). If the door closing signal has been received (step 10
3) Since there should be no more people in the vehicle, the control unit 16 controls the radar sensor unit 3 to turn on only the vehicle interior for a short time (for example, 5 seconds) as a detectable area (step 104). To check the cabin. Then, it is confirmed whether or not a detection signal has been input from the radar sensor unit 3 (step 105). If there is an input, since there is still a person left, the process returns to step 102 and waits for an input of a door closing signal again. If there is no input, the control unit 16 receives the radar sensor detection signal because there is no person in the vehicle interior (step 106), performs arming to lock the door of the vehicle (step 107), and activates the door lock unit 4. Activate and lock the vehicle door to arming state.

【0014】その後、車両に人が戻り、リモコン装置2
0の操作部21を操作してドアロック解除のためのディ
スアーミング信号を発信する。これは操作部21の操作
により制御部22がメモリ23からIDコード及びディ
スアーミングのコマンドを読み出して、発振回路25が
発振した搬送波を変調回路24により変調し、アンテナ
20aから送信されることにより行われる。
Thereafter, a person returns to the vehicle and the remote control device 2
By operating the operation unit 21 of No. 0, a disarming signal for unlocking the door is transmitted. This is performed by the control unit 22 reading the ID code and the disarming command from the memory 23 by operating the operation unit 21, modulating the carrier wave oscillated by the oscillation circuit 25 by the modulation circuit 24, and transmitting the modulated carrier wave from the antenna 20a. Will be

【0015】送信信号は車両の設置された盗難防止装置
本体1のアンテナ1aにより受信されて、高周波増幅回
路11、局部発振回路13、混合器12、検波器14、
波形整形回路15を経由して、制御部16へIDコード
及びディスアーミングのコマンドのデータ信号として入
力される。以上の動作は一般のリモコン受信機と同一で
あるので詳細説明は省略する。
The transmission signal is received by the antenna 1a of the antitheft device main body 1 in which the vehicle is installed, and the radio frequency amplification circuit 11, the local oscillation circuit 13, the mixer 12, the detector 14,
An ID code and a disarming command data signal are input to the control unit 16 via the waveform shaping circuit 15. The above operation is the same as that of a general remote control receiver, and a detailed description thereof will be omitted.

【0016】制御部16は、ディスアーム信号入力の有
無をチェックし(ステップ108)、入力があれば、入
力されたIDコードをメモリ17に記憶されているID
コードと比較照合した上で、同一であれば、入力された
ディスアーミングコマンドに従ってドアアンロック部5
を制御してディスアーミングを行う(ステップ10
9)。次に、レーダーセンサー部3を制御して所定時間
(例えば20秒間)車両の外部近傍を検出可能領域とし
てオン状態とし(ステップ110)、車両の外部近傍に
人がいるかどうかを確認し(ステップ111)、入力が
あれば1回目のレーダーセンサー部3からの検出信号を
受信し(ステップ112)、さらに所定時間(例えば再
び20秒間)、レーダーセンサー部3を車室内のみ検出
可能領域としてオン状態とし(ステップ113)、車両
の内部に人がいるかどうかをチェックする(ステップ1
14)。入力があれば2回目のレーダーセンサー部3か
らの検出信号を受信し(ステップ115)、レーダーセ
ンサー部3をオフ状態にする(ステップ116)。
The control unit 16 checks the presence or absence of a disarm signal input (step 108). If there is an input, the control unit 16 stores the input ID code in the ID stored in the memory 17
After comparing with the code, if they are the same, the door unlocking unit 5 according to the input disarming command.
To perform disarming (step 10
9). Next, the radar sensor unit 3 is controlled to turn on the vicinity of the outside of the vehicle for a predetermined time (for example, 20 seconds) as a detectable region (step 110), and it is checked whether or not there is a person near the outside of the vehicle (step 111). If there is an input, the first detection signal from the radar sensor unit 3 is received (step 112), and the radar sensor unit 3 is turned on as a detectable region only in the vehicle interior for a predetermined time (for example, again for 20 seconds). (Step 113) It is checked whether there is a person inside the vehicle (Step 1)
14). If there is an input, a second detection signal from the radar sensor unit 3 is received (step 115), and the radar sensor unit 3 is turned off (step 116).

【0017】ステップ111において、1回目のレーダ
ーセンサー検出信号入力が無い場合、レーダーセンサー
部3が検出できる車両の近傍外部領域には何らかの都合
で再び車両から遠ざかってしまい人はいないと判断して
ステップ107に戻り、アーミングをおこなう。また、
ステップ114において、2回目のレーダーセンサー検
出信号入力が無い場合も、何かの事情で乗車しなかった
ものとしてステップ107に戻り、車両のアーミングを
行いドアロック部4を作動させてドアをロックする。
In step 111, if there is no first radar sensor detection signal input, it is determined that there is no person in the external area near the vehicle which can be detected by the radar sensor unit 3 for some reason and there is no person. Returning to 107, arming is performed. Also,
If there is no second radar sensor detection signal input in step 114, the process returns to step 107 assuming that the user did not get on for some reason, arming the vehicle, operating the door lock unit 4, and locking the door. .

【0018】[0018]

【考案の効果】以上説明したように、請求項1記載の考
案においては、車両がアーミング状態であるとともにド
アがロック状態の場合、リモコン装置からディスアーミ
ング信号を受信して車両をディスアーミング状態にさせ
るとともにドアをアンロックさせたときに、レーダーセ
ンサー部を所定時間作動させて監視エリア内における人
の動きを検出させ、検出されないときは再度、ドアをロ
ックするとともに車両をアーミング状態とするようにし
たので、車内に入ろうとして車両をディスアーミング状
態とし、何らかの都合で車両に乗り込まず離れた場合、
あるいはあやまってリモコン装置のボタンを誤操作して
しまいディスアーミング状態となってしまった場合、直
ちにレーダーセンサーにより人の在否を検出し、検出さ
れなかった場合、自動的にドアロックするとともに車両
をアーミング状態とするため、盗難防止の効果が格段に
向上するという効果を奏する。また、請求項2記載の考
案においては、イグニッションスイッチがオフされ、ド
アが閉じられたときに、レーダーセンサー部を所定時間
作動させて監視エリア内における人の動きを検出させ、
検出されないときは、ドアをロックするとともに車両を
アーミング状態とするようにしたので、レーダーセンサ
ーを用いて人の在否を直ちに検出し、検出されなかった
場合、人が車両から離れたことがわかり、自動的にドア
ロックするばかりでなく、車両をアーミング状態とする
ため、盗難防止の効果が格段に向上するという効果を奏
する。
As described above, according to the first aspect of the present invention, when the vehicle is in the arming state and the door is in the locked state, the disarming signal is received from the remote control device to put the vehicle in the disarming state. When the door is unlocked and the door is unlocked, the radar sensor is activated for a predetermined time to detect the movement of a person in the monitoring area, and if not detected, the door is locked again and the vehicle is armed. Therefore, if you try to get into the car and put the vehicle in a disarming state and for some reason leave without getting into the vehicle,
Or, if the user accidentally operates a button on the remote control device and enters a disarming state, the presence or absence of a person is immediately detected by the radar sensor, and if not detected, the door is automatically locked and the vehicle is armed. Since the state is set, the effect of preventing theft is remarkably improved. In the invention according to claim 2, when the ignition switch is turned off and the door is closed, the radar sensor is operated for a predetermined time to detect the movement of a person in the monitoring area,
When not detected, the door is locked and the vehicle is armed, so the presence or absence of a person is immediately detected using a radar sensor, and if not detected, it is clear that the person has left the vehicle. In addition to automatically locking the door, the vehicle is in the arming state, so that the effect of preventing theft is significantly improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の一実施例のブロック構成図である。FIG. 1 is a block diagram of an embodiment of the present invention.

【図2】本考案の一実施例の動作のフローチャートであ
る。
FIG. 2 is a flowchart of the operation of the embodiment of the present invention;

【図3】本考案の一実施例の動作のフローチャートの続
きである。
FIG. 3 is a continuation of the flowchart of the operation of the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 盗難防止装置本体 1a アンテナ 11 高周波増幅回路 12 混合器 13 局部発振回路 14 検波器 15 波形整形回路 16 制御部 17 メモリ 2 ドアセンサー部 3 レーダーセンサー部 4 ドアロック部 5 ドアアンロック部 6 サイレン部 7 イグニッションスイッチ 8 バッテリ 20 リモコン装置 20a アンテナ 21 操作部 22 制御部 23 メモリ 24 変調回路 25 発振回路 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Theft prevention device main body 1a Antenna 11 High frequency amplifier circuit 12 Mixer 13 Local oscillation circuit 14 Detector 15 Waveform shaping circuit 16 Control unit 17 Memory 2 Door sensor unit 3 Radar sensor unit 4 Door lock unit 5 Door unlock unit 6 Siren unit Reference Signs List 7 ignition switch 8 battery 20 remote control device 20a antenna 21 operation unit 22 control unit 23 memory 24 modulation circuit 25 oscillation circuit

Claims (2)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 リモコン装置からのリモコン信号を受信
部により受信し、該受信信号に応じてドアをロック/ア
ンロックさせるとともに車両をアーミング状態/ディス
アーミング状態とさせる制御部を有する車載用セキュリ
ティ装置において、 監視エリア内における人の動きを検知して検知信号を出
力するレーダーセンサー部を備え、 前記制御部は、車両がアーミング状態であるとともにド
アがロック状態の場合、前記リモコン装置からディスア
ーミング信号を受信して車両をディスアーミング状態に
させるとともにドアをアンロックさせたときに、前記レ
ーダーセンサー部を所定時間作動させて監視エリア内に
おける人の動きを検出させ、検出されないときは再度、
ドアをロックするとともに車両をアーミング状態とする
ことを特徴とする車載用セキュリティ装置。
An in-vehicle security device having a control unit that receives a remote control signal from a remote control device by a receiving unit, locks / unlocks a door according to the received signal, and sets a vehicle in an arming state / disarming state. In the above, it is provided with a radar sensor unit that detects a movement of a person in a monitoring area and outputs a detection signal, wherein the control unit is configured to output a detection signal from the remote control device when the vehicle is in the arming state and the door is in the locking state. When the vehicle is disarmed and the door is unlocked, the radar sensor is operated for a predetermined time to detect the movement of a person in the monitoring area.
An in-vehicle security device that locks a door and sets a vehicle in an arming state.
【請求項2】 リモコン装置からのリモコン信号を受信
部により受信し、該受信信号に応じてドアをロック/ア
ンロックさせるとともに車両をアーミング状態/ディス
アーミング状態とさせる制御部を有する車載用セキュリ
ティ装置において、 監視エリア内における人の動きを検知して検知信号を出
力するレーダーセンサー部を備え、 前記制御部は、イグニッションスイッチがオフされ、ド
アが閉じられたときに、前記レーダーセンサー部を所定
時間作動させて監視エリア内における人の動きを検出さ
せ、検出されないときは、ドアをロックするとともに車
両をアーミング状態とすることを特徴とする車載用セキ
ュリティ装置。
2. A vehicle-mounted security device having a control unit that receives a remote control signal from a remote control device by a receiving unit, locks / unlocks a door according to the received signal, and sets a vehicle in an arming state / disarming state. In the above, a radar sensor unit that detects a movement of a person in a monitoring area and outputs a detection signal, wherein the control unit turns off the radar sensor unit for a predetermined time when an ignition switch is turned off and a door is closed. An in-vehicle security device that is activated to detect movement of a person in a monitoring area, and when not detected, locks a door and puts a vehicle into an arming state.
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