JP2569853Y2 - Heat shield structure of fuel tank in work vehicle - Google Patents

Heat shield structure of fuel tank in work vehicle

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JP2569853Y2
JP2569853Y2 JP1506793U JP1506793U JP2569853Y2 JP 2569853 Y2 JP2569853 Y2 JP 2569853Y2 JP 1506793 U JP1506793 U JP 1506793U JP 1506793 U JP1506793 U JP 1506793U JP 2569853 Y2 JP2569853 Y2 JP 2569853Y2
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JP
Japan
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heat shield
fuel tank
rocker cover
engine
cover
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英二 原田
勉 山根
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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MITSUBISHI NOUKI KABUSHIKI KAISHA
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  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、トラクタ等の作業用走
行車における燃料タンクの遮熱板構造に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a heat shield structure of a fuel tank in a working vehicle such as a tractor.

【0002】[0002]

【従来技術及び考案が解決しようとする課題】従来、作
業用走行車のなかには、機体前部に搭載されるエンジン
の後方上方位置に燃料タンクを配設したものがあるが、
燃料タンクの上半部に、エンジンの上方にオーバーラツ
プする膨出部を突出形成してタンク容量を増加させるこ
とが提案される。しかるに、エンジンの上面部に着脱自
在なロツカーカバー(ロツカーアーム等を覆うためのも
の)を有し、かつエンジンと燃料タンクとの間に遮熱板
を介設したものでは、前記ロツカーカバーを着脱する際
に遮熱板が邪魔になつてロツカーカバーの着脱を阻害す
る惧れがある。このため、図6および図7に示す如く、
ロツカーカバーと遮熱板との間にロツカーカバーの着脱
スペースを確保することが要求されるが、この場合に
は、タンク容量を充分に増加し得ない許りでなく、膨出
部下面と遮熱板とが近接して遮熱効果が低下する不都合
もあり問題となつていた。
2. Description of the Related Art Conventionally, some working vehicles have a fuel tank disposed at a position above and behind the engine mounted on the front of the body.
It is proposed to increase the tank capacity by protruding a bulging portion that overlaps above the engine in the upper half of the fuel tank. However, in the case where a removable rocker cover (for covering a rocker arm or the like) is provided on the upper surface of the engine, and a heat shield plate is interposed between the engine and the fuel tank, when the rocker cover is attached or detached, There is a concern that the heat shield plate may hinder the attachment and detachment of the rocker cover. Therefore, as shown in FIGS. 6 and 7,
It is necessary to secure a space for attaching and detaching the rocker cover between the rocker cover and the heat shield plate. In this case, however, it is not possible to sufficiently increase the tank capacity, and it is not possible to increase the tank capacity. However, there is an inconvenience that the heat-shielding effect is reduced due to the close proximity to the device, which has been a problem.

【0003】[0003]

【課題を解決するための手段】本考案は、上記の如き実
情に鑑みこれらの欠点を一掃することができる作業用走
行車における燃料タンクの遮熱板構造を提供することを
目的として創案されたものであつて、上面部に着脱自在
なロツカーカバーが設けられたエンジンの後方上方位置
に燃料タンクを配設すると共に、エンジンと燃料タンク
との間には遮熱板を介設してなる作業用走行車におい
て、前記燃料タンクの上半部に、エンジンの上方にオー
バーラツプする膨出部を突出形成するにあたり、前記遮
熱板を、膨出部下面と所定の間隔を存する段差形状に形
成し、かつ遮熱板のロツカーカバー近接位置には、着脱
されるロツカーカバーとの干渉を回避するための切欠き
部を形成すると共に、該切欠き部を常時は着脱自在なカ
バー体で覆蓋したことを特徴とするものである。そして
本考案は、この構成によつて、ロツカーカバーの着脱を
阻害することなくタンク容量を可及的に大きく確保する
と共に、遮熱板の遮熱効果も著しく向上させることがで
きるようにしたものである。
DISCLOSURE OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and has been made in order to provide a heat shield plate structure of a fuel tank in a work vehicle which can eliminate these disadvantages. A fuel tank is located above and behind the engine with a removable rocker cover on the upper surface, and a heat shield is interposed between the engine and the fuel tank. In the traveling vehicle, when forming a protruding portion that overlaps above the engine in the upper half portion of the fuel tank so as to protrude, the heat shield plate is formed in a step shape having a predetermined interval from the lower surface of the protruding portion, A notch is formed at a position near the rocker cover of the heat shield plate to avoid interference with the rocker cover to be detached, and the notch is always covered with a detachable cover body. The one in which the features. According to the present invention, with this configuration, the tank capacity is as large as possible without obstructing the attachment and detachment of the rocker cover, and the heat shielding effect of the heat shield plate can be significantly improved. is there.

【0004】[0004]

【実施例】次に、本考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。図面において、1はトラクタの機体前部に搭載
されたエンジンであつて、該エンジン1は、クラツチケ
ース2を介してトランスミツシヨンケース(図示せず)
に一体的に連結固定されるが、エンジン上面には、図示
しないロツカーアーム、ロツカーシヤフト等を覆蓋する
幅狭なロツカーカバー3が着脱自在に設けられている。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the drawings, reference numeral 1 denotes an engine mounted on a front part of the body of a tractor, and the engine 1 has a transmission case (not shown) via a clutch case 2.
A narrow rocker cover 3 for covering a rocker arm, a rocker shaft and the like (not shown) is detachably provided on the upper surface of the engine.

【0005】一方、4は上面部に補給口4aを有する燃
料タンクであつて、該燃料タンク4は、前記エンジン1
の後方上方に位置するようクラツチケース2上に立設さ
れるものであるが、燃料タンク4の上半部には、エンジ
ン1の上方にオーバーラツプする膨出部4bが突出形成
されている。即ち、タンク容量を増加すべく膨出部4b
を延設しているが、該膨出部4bの下面と前記ロツカー
カバー3との間には、ロツカーカバー3の着脱に際して
必要な間隔Hが確保されている。
[0005] On the other hand, reference numeral 4 denotes a fuel tank having a replenishing port 4a on an upper surface thereof.
The fuel tank 4 has a bulging portion 4b projecting upward from the engine 1 in the upper half portion thereof. That is, the bulging portion 4b is used to increase the tank capacity.
However, a space H required for attaching and detaching the rocker cover 3 is secured between the lower surface of the bulging portion 4b and the rocker cover 3.

【0006】さらに、5は前記エンジン1と燃料タンク
4との間に介設される遮熱板であつて、該遮熱板5は、
燃料タンク4の前面に沿うべく段差形状に形成されるも
のであるが、ロツカーカバー3の上方に対向する部位
は、所定の間隔hを存して膨出部4bから離間する一
方、ロツカーカバー3に対して近接するようになつてい
る。また、5aは遮熱板5のロツカーカバー近接部位に
形成される切欠き部であつて、該切欠き部5aは、ロツ
カーカバー3を着脱する際、ロツカーカバー3の後端部
が膨出部4bと遮熱板5との間の空間に入り込むことを
許容し、このため前記間隔Hが有効に利用されるように
なつている。
Reference numeral 5 denotes a heat shield plate provided between the engine 1 and the fuel tank 4, and the heat shield plate 5 is
Although formed in a stepped shape so as to follow the front surface of the fuel tank 4, a portion facing above the rocker cover 3 is separated from the bulging portion 4 b at a predetermined interval h, while being separated from the rocker cover 3. To be close to each other. Reference numeral 5a denotes a notch formed in a portion of the heat shield plate 5 close to the rocker cover. When the rocker cover 3 is attached or detached, the notch 5a has a rear end portion of the rocker cover 3 that blocks the bulge 4b. The space H is allowed to enter the space between the heat plate 5 and the space H is effectively used.

【0007】またさらに、6は前記遮熱板5に着脱自在
に取付けられるカバープレートであつて、該カバープレ
ート6が取外された状態では、前述の如く切欠き部5a
を開放してロツカーカバー3の着脱を許容する一方、カ
バープレート6が遮熱板5に取付けられた状態では、切
欠き部5aを覆蓋してエンジン2の熱風を確実に遮断す
るようになつている。
A cover plate 6 is detachably attached to the heat shield plate 5. When the cover plate 6 is removed, the notch 5a is formed as described above.
To allow the rocker cover 3 to be attached and detached while the cover plate 6 is attached to the heat shield plate 5 so as to cover the notch 5a so as to reliably block hot air from the engine 2. .

【0008】叙述の如く構成された本考案の実施例にお
いて、エンジン1と燃料タンク4との間に介設される遮
熱板5は、膨出部4aを有する燃料タンク4の前面に沿
うべく段差状に形成されるが、ロツカーカバー3に近接
する位置には、常時は着脱自在なカバープレート6によ
つて覆蓋される切欠き部5aが形成されており、このた
め、カバープレート6を取外した状態では、ロツカーカ
バー3の後端部が切欠き部4b内に入り込むことが許容
されることになる。即ち、ロツカーカバー3を着脱する
際に、ロツカーカバー3の後端部が膨出部4bと遮熱板
5との間の空間に入り込むことによつて、膨出部4bと
遮熱板5との間に確保される間隔Hが有効に利用される
ことになる。従つて、ロツカーカバー3の着脱に必要な
間隔Hを、ロツカーカバー3と遮熱板5との間に確保し
ていた従来に比して膨出部4b下面を可及的にロツカー
カバー3に近接できることになり、この結果、膨出部4
bを可及的に大きくしてタンク容量の増加に貢献するこ
とができる。
In the embodiment of the present invention constructed as described above, the heat shield plate 5 interposed between the engine 1 and the fuel tank 4 extends along the front surface of the fuel tank 4 having the bulging portion 4a. A notch 5a which is formed in a stepped shape but is always covered by a detachable cover plate 6 is formed at a position close to the rocker cover 3, so that the cover plate 6 is removed. In this state, the rear end of the rocker cover 3 is allowed to enter the notch 4b. That is, when attaching and detaching the rocker cover 3, the rear end of the rocker cover 3 enters the space between the bulging portion 4 b and the heat shield plate 5, so that the gap between the bulging portion 4 b and the heat shield plate 5 is formed. Is effectively used. Therefore, the distance H required for attaching and detaching the rocker cover 3 can be made as close to the rocker cover 3 as possible with the lower surface of the bulging portion 4b as compared with the related art in which the rocker cover 3 and the heat shield plate 5 are secured. As a result, the bulging portion 4
b can be made as large as possible to contribute to an increase in the tank capacity.

【0009】しかも、膨出部4b下面と遮熱板5とは、
所定間隔hを存して離間しているため、膨出部4bと遮
熱板5との間に断熱空気層を確保して遮熱効果も大幅に
アツプさせることができる。
In addition, the lower surface of the bulging portion 4b and the heat shield plate 5 are
Since they are separated by a predetermined distance h, a heat insulating air layer can be secured between the bulging portion 4b and the heat shield plate 5, and the heat shielding effect can be greatly increased.

【0010】尚、本考案は、前記実施例に限定されない
ものであることは勿論であつて、例えば図4および図5
に示す第二実施例の様に、膨出部4b下面と遮熱板5と
の間の空間を利用して切欠き部5aに連通するダクト7
を形成してもよい。つまり、第二実施例においてカバー
プレート6を取外した状態では、切欠き部5aからダク
ト7内に吹込むエンジン熱風を、エンジン1のサイドカ
バー8に形成される吹出し口8aから取出して適宜利用
(キヤビンのガラス面に吹きかけて曇止めをする等)し
得る一方、カバープレート6を取付けた状態では、ダク
ト7の内部を、補給ポンプ9や補助燃料タンク10の収
納スペースとして利用することができるようになつてい
る。
It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment and, for example, FIGS.
As shown in the second embodiment, the duct 7 communicating with the notch 5a by utilizing the space between the lower surface of the bulging portion 4b and the heat shield plate 5.
May be formed. That is, in the state where the cover plate 6 is removed in the second embodiment, the engine hot air blown into the duct 7 from the notch 5a is taken out from the outlet 8a formed in the side cover 8 of the engine 1 and used appropriately ( While the cover plate 6 is attached, the interior of the duct 7 can be used as a storage space for the supply pump 9 and the auxiliary fuel tank 10 while the cover plate 6 is attached. It has become.

【0011】[0011]

【作用効果】以上要するに、本考案は叙述の如く構成さ
れたものであるから、燃料タンクの上半部に、エンジン
の上方にオーバーラツプする膨出部を突出形成してタン
ク容量を増加させたものでありながら、エンジンと燃料
タンクとの間に介設される遮熱板は、膨出部下面と所定
の間隔を存する段差形状に形成されると共に、ロツカー
カバー近接位置には、着脱自在なカバー体で覆蓋される
切欠き部が形成されている。即ち、前記カバー体を取外
した状態では、着脱されるロツカーカバーが切欠き部内
に入り込むことが許容されるため、ロツカーカバーの着
脱に必要な間隔を、ロツカーカバーと遮熱板との間に確
保することなく、ロツカーカバーと膨出部下面との間に
確保すればよいことになり、この結果、膨出部下面を可
及的にロツカーカバーに近接させることを可能にしてタ
ンク容量の増加に大いに貢献することができる。しか
も、膨出部下面と遮熱板との間には断熱空気層が形成さ
れることになるため、タンク容量を増加させたものであ
りながら優れた遮熱効果を発揮することができる。
[Effects] In summary, the present invention is constructed as described above, so that a bulging portion that overlaps above the engine is formed in the upper half of the fuel tank to protrude to increase the tank capacity. However, the heat shield plate interposed between the engine and the fuel tank is formed in a stepped shape having a predetermined distance from the lower surface of the bulging portion, and a detachable cover body is provided at a position close to the rocker cover. A notch portion covered with is formed. That is, in the state in which the cover body is removed, the rocker cover to be detached is allowed to enter the notch, so that the interval required for attaching and detaching the rocker cover is not secured between the rocker cover and the heat shield plate. Therefore, it is only necessary to secure between the rocker cover and the lower surface of the bulging portion, and as a result, it is possible to make the lower surface of the bulging portion as close to the rocker cover as possible, thereby greatly contributing to an increase in the tank capacity. it can. In addition, since a heat insulating air layer is formed between the lower surface of the bulging portion and the heat shield plate, an excellent heat shield effect can be exerted while increasing the tank capacity.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】燃料タンクおよび遮熱板を示す機体前部の側面
図である。
FIG. 1 is a side view of a front portion of a body showing a fuel tank and a heat shield plate.

【図2】ロツカーカバーの取外し状態を示す同上側面図
である。
FIG. 2 is a side view of the same showing a removed state of the rocker cover.

【図3】燃料タンクおよび遮熱板の分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view of a fuel tank and a heat shield.

【図4】第二実施例を示す同上分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view showing the second embodiment.

【図5】第二実施例の別態様を示す同上斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing another embodiment of the second embodiment.

【図6】従来例を示す機体前部の側面図である。FIG. 6 is a side view of a body front showing a conventional example.

【図7】ロツカーカバーの取外し状態を示す同上側面図
である。
FIG. 7 is a side view of the same showing a detached state of the rocker cover.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 エンジン 3 ロツカーカバー 4 燃料タンク 4b 膨出部 5 斜熱板 5a 切欠き部 6 カバープレート DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Engine 3 Rocker cover 4 Fuel tank 4b Swelling part 5 Heated plate 5a Notch part 6 Cover plate

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 上面部に着脱自在なロツカーカバーが設
けられたエンジンの後方上方位置に燃料タンクを配設す
ると共に、エンジンと燃料タンクとの間には遮熱板を介
設してなる作業用走行車において、前記燃料タンクの上
半部に、エンジンの上方にオーバーラツプする膨出部を
突出形成するにあたり、前記遮熱板を、膨出部下面と所
定の間隔を存する段差形状に形成し、かつ遮熱板のロツ
カーカバー近接位置には、着脱されるロツカーカバーと
の干渉を回避するための切欠き部を形成すると共に、該
切欠き部を常時は着脱自在なカバー体で覆蓋したことを
特徴とする作業用走行車における燃料タンクの遮熱板構
造。
1. A work tank comprising a fuel tank disposed at an upper rear portion of an engine having a removable rocker cover provided on an upper surface thereof, and a heat shield provided between the engine and the fuel tank. In the traveling vehicle, when forming a protruding portion that overlaps above the engine in the upper half portion of the fuel tank so as to protrude, the heat shield plate is formed in a step shape having a predetermined interval from the lower surface of the protruding portion, In addition, a notch portion for avoiding interference with the detachable rocker cover is formed at a position near the rocker cover of the heat shield plate, and the notch portion is always covered with a detachable cover body. Heat shield structure of the fuel tank in a working vehicle.
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