JP2565975Y2 - ダストボックスの投入蓋 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この考案は、市街地又は団地等に
据置された大型のダストボックスの投入蓋に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種のダストボックスは、通常１５所
帯に可燃物用１個、不燃物用０．５個の割合で配置され
ており、定期的に巡回する収集車がこのダストボックス
をクレーンで吊り上げ、その底板を開いてゴミを収集車
に積み替えるというゴミ収集システムに使用されるもの
である。

【０００３】このダストボックスは、ゴミ収納容積の確
保のため大型になっており、耐久性及び強度の点から通
常金属によって成形されている。また、投入口の大きさ
を確保するために投入蓋も大きくする必要があり、さら
に風等によって開閉しないようにある程度の重さを確保
する必要がある。

【０００４】この投入蓋１００は、通常金属製で、図６
（ａ），（ｂ）で示されるように、ダストボックス本体
１０１の上面に両側方向が低くなるように傾斜して形成
された上部傾斜面１０２に設けられ、この上部傾斜面に
開口したゴミ投入口１０３を開閉するためのものであ
る。

【０００５】このゴミ投入口１０３の周囲には、周壁１
０４が形成され、投入蓋１００の前方にはこの周壁１０
４と当接する円形の緩衝部材（バンパーラバー）１０５
が左右２ヵ所設けられていた。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】しかし、ゴミを投入す
る人は、通常片手にゴミ袋を所持し、片手でこの重い投
入蓋を持ち上げてゴミを投入し、ゴミ投入後に投入蓋か
ら手を離して閉めるため、投入蓋の閉鎖時の落下速度と
重さをこのバンパーラバー１０５だけでは吸収しきれ
ず、この時発生する騒音は、本体から２メートル離れた
地点で９５ホーンを記録した。

【０００７】また、近年では閑静な住宅街にもマンショ
ン、アパート等の集団住宅が建ってきており、この人口
の急上昇に伴って、各種の業種に関わる人々が居住する
ようになり、ゴミを投入する時間も、昼間だけでなく、
夜間投入する人も多くなってきている。

【０００９】このために、この考案は、投入蓋の閉鎖時
に発生する騒音を抑制するダストボックスの投入蓋を提
供することにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】しかして、この考案は、
ダストボックス本体１上面に形成されたゴミ投入口１８
を蝶番を持って開閉する投入蓋１５において、前記投入
蓋１５の内側で周囲に、該投入蓋１５に対して所定の角
度を持つ取付片２１ａと、抜け止片２１ｃを有する弾性
部材取付具２１を固着すると共に、中心に内部緩衝空間
１９ｅを形成し、側部で長手方向に挿入溝１９ｂを有す
る弾性部材１９を、該弾性部材１９の挿入溝１９ｂに前
記弾性部材取付具２１の取付片２１ａを嵌入させて投入
蓋１５の内側に突出させて取付け、前記投入蓋１５との
間に緩衝空間３０を形成して成り、閉時に前記投入蓋１
５に取付た弾性部材１９がゴミ投入口１８に対し蝶番側
から反蝶番側へ移りながら接触するようにしたことにあ
る。

【００１１】

【作用】したがってこの考案においては、投入蓋１５が
ゴミ投入口１８を閉鎖する場合に、投入蓋１５の回動支
点近傍から投入蓋１５の前方に向けて、弾性部材１９は
徐々にゴミ投入口１８の周囲と当接していくこととな
り、この投入蓋１５の落下速度及び重量によって弾性部
材１９に働く力は回動支点近傍から徐々に該弾性部材１
９を変形させてゆき、弾性部材取付具２１との間に画成
された緩衝空間３０を縮小させてゆく。これによって、
投入蓋の落下速度及び重量による力は、緩衝部材に分散
されると共に、弾性部材１９の内部緩衝空間１９ｅが弾
性部材１９の変形によって縮小され、内部の空気は外部
に排出されるものと内部方向に移動するものに分割され
る。この内部方向に移動する空気は、投入蓋１５の閉鎖
に伴って徐々に圧力を増大させて先端方向に移動し、最
も力（投入蓋の落下速度及び重量）の大きい先端部の衝
撃を吸収できるように弾性部材１９の反発力を補助でき
るため、上記課題が達成できるものである。

【００１２】

【実施例】以下、この考案の実施例について図面により
説明する。図１において、ダストボックス本体１には、
上部に設けられた１個の主吊輪２と、ダストボックス本
体１の両側面に設けられた２個の吊上下部材３が設けら
れている。この吊上下部材３は、補助吊輪４と、該補助
吊輪４が固着された摺動部材５とにより構成されてい
る。

【００１３】この摺動部材５には牽引棒７Ａ，７Ｂの一
端が接続され、この牽引棒７Ａ，７Ｂの他端は下部蓋１
０Ａ，１０Ｂの側面に突設されたブラケット９Ａ，９Ｂ
に連結されている。１１Ａ，１１Ｂは開閉金具で前記下
部蓋１０Ａ，１０Ｂの開閉を可能にせしめるものであ
り、１２Ａ，１２Ｂはダストボックスの足であり、１３
は下部蓋１０Ｂによる封止を確実にするための合せ面補
正足である。

【００１４】ダストボックス本体１の上部に設けられた
蝶番１４Ａ，１４Ｂを介して投入蓋１５Ａ，１５Ｂが開
閉可能に形成してあり、該投入蓋１５Ａ，１５Ｂを開
き、収納された塵埃が下部蓋１０Ａ，１０Ｂ上に溜めら
れる。

【００１５】かくして、ダストボックス内のゴミが一杯
になったときはクレーン等で主吊輪２及び両側の補助吊
輪４の三点でダストボックスを吊り上げ、ゴミ収集車の
他のゴミ収集箱上にて、該補助吊輪４のみを引き離せば
吊上下部材３がガイドレール１６を摺動して下方へ移動
し、そのため下部蓋１０Ａ，１０Ｂは開閉金具１１Ａ，
１１Ｂを支点として開かれ、内部に収納したゴミが投棄
されるものである。

【００１６】上述の構成のダストボックスにおいて、投
入蓋１５Ａ，１５Ｂ（以下、総称して投入蓋１５）は、
図２及び図３で示すように、ダストボックス本体１の上
部に側面が低くなるように傾斜して設けられた上部傾斜
面１７に開口したゴミ投入口１８を開閉するためのもの
で、該投入蓋１５の内側には、合成ゴム等によって形成
された弾性部材としての型ゴム１９が両側端及び前方端
に取付られている。

【００１７】前記ゴミ投入口１８の周囲には周壁２０が
突設されており、この周壁２０は前記型ゴム１９と当接
するようになっている。

【００１８】前記型ゴム１９は、図４（ｃ）で示すよう
に、断面が半円形状をした当接部１９ａと、両側に挿入
溝１９ｂ，１９ｃが形成された保持部１９ｄによって構
成されている。また、前記当接部１９ａには、下記する
緩衝空間３０と同様の役目をする内部緩衝空間１９ｅを
有するものを使用することによってさらに騒音抑制効果
を上げることができるものである。

【００１９】型ゴム１９の取付けのための弾性部材取付
具として形成された座金２１は、図４（ｂ）に示すよう
に、前記型ゴム１９の一方の挿入溝例えば１９ｂに挿入
され、前記型ゴム１９を傾斜して保持する前記投入蓋１
５と所定角度Θを有する取付片２１ａと、前記投入蓋の
内側に接着される接着部２１ｂと、前記型ゴム１９の他
方の挿入溝例えば１９ｃ側の側面に当接して抜け止め
し、該側面を摺動自在に保持する抜け止片２１ｃとによ
って構成されている。

【００２０】前記型ゴム１９及び前記座金２１は、図４
（ａ）で示すように前記型ゴム１９の片方の挿入溝１９
ｂに前記座金２１の取付片２１ａを挿入して片側で保持
され、他方は抜け止片２１ｃに当接するように組み立て
られ、これによって型ゴム１９の底辺１９ｅと座金２
１、即ち投入蓋１５とによって緩衝空間３０が画成され
るものである。

【００２１】この投入蓋１５が蝶番１４Ａ，１４Ｂ（以
下総称して１４）を回動支点としてゴミ投入口１８を閉
鎖する場合、図５（ａ）及び（ｂ）で示されるように、
型ゴム１９は、所定に厚さを有しているため、投入蓋１
９とゴミ投入口１８の周囲に形成された周壁２０との接
合において先ずＣ点において接触し、Ｄ点に向かって徐
々に当接していくものであり、これによって投入蓋１５
の閉鎖時に発生する衝撃力を分散できるものである。

【００２２】またこの時、図５（ｂ）で示されるよう
に、投入蓋１５の落下速度及び重量に比例する力（衝撃
力）Ｆが型ゴム１９を端部から変形させ、緩衝空間３０
を縮小させると共に、内部緩衝空間１９ｅにおいても同
様に縮小させる。この内部緩衝空間１９ｅ内の空気は、
外部に漏れるもの（図中、ｍ）、先端方向に向うもの
（図中ｎ）とに分割される。

【００２３】この内部方向に向かう空気ｎは、投入蓋１
５が閉まるにつれて、当接部分が先端方向（Ｃ位置から
Ｄ位置）に移動するために、該空気ｎは圧縮されながら
先端方向に送られることとなり、これによって空気の圧
力は徐々に増大するため、型ゴム１９の弾性力はこの圧
縮された空気の圧力分弾性力が増大する。このために投
入蓋１５の閉鎖に伴う衝撃力を弾性部材のみの場合より
も効果的に吸収できるものである。

【００２４】以上説明したように、この構成の投入蓋１
５において発生する騒音は、本体から２メートル離れた
地点で８３．９ホーンであり、従来の９５ホーンに比べ
て防音効果が上がっているものである。

【００２５】

【考案の効果】以上説明したように、この考案によれ
ば、投入蓋の内側に内部緩衝空間を持つ弾性部材を設け
ると共に、この弾性部材と投入蓋の間に緩衝空間を設け
ることによって、投入蓋の閉鎖時に投入蓋に設けられた
弾性部材が徐々に当接し且つ緩衝空間側に後退するため
に、衝撃力が弾性部材の当接部分に分散されるととも
に、内部緩衝空間内の空気が前方方向に圧縮されながら
送られることになるので圧力が高まり弾性部材の弾性力
を補助して衝撃力が吸収できるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例に係るダストボックスの全体
説明図である。

【図２】この考案の実施例に係る投入蓋の取付状況の説
明図である。

【図３】図２のＡ−Ａ断面図である。

【図４】（ａ）はこの考案に係る弾性部材と取付手段の
取付状況を示す断面図であり、（ｂ）は取付手段として
の座金の断面図であり、（ｃ）は弾性部材としての型ゴ
ムの断面図である。

【図５】（ａ）は投入蓋の開閉状態を説明する説明図で
あり、（ｂ）は弾性部材の当接状況を説明する説明図で
ある。

【図６】（ａ）は従来に投入蓋の説明図であり、（ｂ）
は（ａ）のＢ−Ｂ断面図である。

【符号の説明】

１ ダストボックス本体 １５ 投入蓋 １７ 上部傾斜面 １８ ゴミ投入口 １９ 弾性部材（型ゴム） ２１ 弾性部材取付具（座金）

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ダストボックス本体１上面に形成された
   ゴミ投入口１８を蝶番を持って開閉する投入蓋１５にお
   いて、 前記投入蓋１５の内側で周囲に、該投入蓋１５に対して
   所定の角度を持つ取付片２１ａと、抜け止片２１ｃを有
   する弾性部材取付具２１を固着すると共に、中心に内部
   緩衝空間１９ｅを形成し、側部で長手方向に挿入溝１９
   ｂを有する弾性部材１９を、該弾性部材１９の挿入溝１
   ９ｂに前記弾性部材取付具２１の取付片２１ａを嵌入さ
   せて投入蓋１５の内側に突出させて取付け、前記投入蓋
   １５との間に緩衝空間３０を形成して成り、閉時に前記
   投入蓋１５に取付た弾性部材１９がゴミ投入口１８に対
   し蝶番側から反蝶番側へ移りながら接触するようにした
   ことを特徴とするダストボックスの投入蓋。