JP2556894Y2 - Four-door car with folding roof - Google Patents
Four-door car with folding roofInfo
- Publication number
- JP2556894Y2 JP2556894Y2 JP1990113674U JP11367490U JP2556894Y2 JP 2556894 Y2 JP2556894 Y2 JP 2556894Y2 JP 1990113674 U JP1990113674 U JP 1990113674U JP 11367490 U JP11367490 U JP 11367490U JP 2556894 Y2 JP2556894 Y2 JP 2556894Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- roof
- attached
- pin
- guide
- rear roof
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J7/00—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
- B60J7/02—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
- B60J7/04—Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes with rigid plate-like element or elements, e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、折り畳み自在な屋根を有し、折り畳み時
には屋根をラッゲジスペースに収納させる折り畳み屋根
を有する４ドア自動車に係る。[Detailed description of the invention] (Industrial application field) This invention relates to a four-door vehicle having a foldable roof and a folding roof for storing the roof in a luggage space when folded.
（従来の技術） 従来、コンバーチブルタイプの自動車は種々知られて
いる。しかし、従来のコンバーチブルタイプの自動車は
２ドアクーペが主流をなしている。(Conventional technology) Conventionally, various types of convertible vehicles have been known. However, two-door coupe is the mainstream in the conventional convertible type automobile.
（考案が解決しようとする課題） しかしながら、従来の２ドアコンバーチブルタイプの
自動車の収納構造は、４ドア自動車に適するコンバーチ
ブルタイプとする構造を有するものではなかった。(Problems to be Solved by the Invention) However, the conventional storage structure of a two-door convertible type vehicle does not have a structure of a convertible type suitable for a four-door vehicle.
（課題を解決するための手段） この考案は、 自動車の前後方向に分割され、連結部で折り曲げ自在
に連結され前部屋根と後部屋根に分割された屋根と、後
部屋根に連結部で折り曲げ自在に連結されるバックウィ
ンドと、前部屋根、後部屋根およびバックウィンドの側
部に設置され屋根およびバックウィンドの移動を案内さ
せるガイドと、バックウィンド後部に設けられ、ガイド
に従って移動してきた屋根およびバックウィンドを収納
するリアラゲッジスルームとからなる折り畳み屋根を有
する４ドア自動車において、後部側屋根の連結部付近で
自動車ボデー幅方向に貫通させて取り付けられるトーシ
ョンバーと、トーションバーの左右側部側先端に一端を
取り付けられ他端を左右のガイドに摺動自在なローラに
取り付けられる左右のリンクアームと、左右のリンクア
ームの中間部に一端を取り付けられ他端をピンにより後
部屋根に回動自在に取り付けられる取り付けアームと、
立ち上がり部を有し後部屋根にＬ字状に穿設されたＬ字
状ストッパと、Ｌ字状ストッパに嵌合するピンと、ピン
を後方に付勢するバネを有し、後部屋根を持ち上げるこ
とでピンをＬ字状ストッパの立ち上がり部の係止から解
除して屋根を折り畳み可能とし、後部屋根を引き下げる
ことによりピンをＬ字状ストッパの立ち上がり部に係止
させて屋根を自動車ボデーに固定することを特徴とする
折り畳み屋根を有する４ドア自動車、 を提供することで従来の課題を解決する。(Means for solving the problem) This invention is divided into a front roof and a rear roof, which is divided in a front-rear direction of a vehicle and is connected to bendable at a connecting portion, and is freely bendable at a connecting portion to a rear roof. A back window connected to the front roof, the rear roof, and a guide installed on the side of the back wind to guide the movement of the roof and the back wind; and a roof and a back provided at the back of the back wind and moved according to the guide. In a four-door vehicle having a folding roof comprising a rear luggage room for storing a window, a torsion bar attached to a connection portion of a rear roof in a vehicle body width direction and attached near a connecting portion of a rear roof, and left and right side ends of the torsion bar. Left and right links with one end attached to the roller and the other end slidable on the left and right guides And over arm, a mounting arm attached rotatably to the rear roof by the other end is attached at one end to the intermediate portions of the left and right link arms pin,
An L-shaped stopper having a rising portion and formed in the rear roof in an L-shape, a pin that fits into the L-shaped stopper, and a spring that biases the pin to the rear, and lifts the rear roof. Release the pin from the locking of the rising part of the L-shaped stopper to make the roof foldable, and pull down the rear roof to lock the pin to the rising part of the L-shaped stopper and fix the roof to the car body. The present invention solves the conventional problem by providing a four-door automobile having a folding roof characterized by the following.
（作用） 屋根を折り畳むときは、後部屋根を持ち上げることで
トーションバーの作用によりピンをＬ字状ストッパの立
ち上がり部の係止から解除して屋根を折り畳み可能とな
り、分割された屋根を連結部で折り畳みながらおよび屋
根とバックウィンドとも連結部で折り畳みながら、ガイ
ドに案内させてリアラゲッジスペース方向に移動させ
る。分割された屋根およびバックウィンドは、折り畳み
状態でリアラゲッジスルーム内に収納する。(Operation) When the roof is folded, the pin can be released from the locking of the rising portion of the L-shaped stopper by the action of the torsion bar by lifting the rear roof, and the roof can be folded. The guide is guided by the guide and moved in the direction of the rear luggage space while being folded and the roof and the back window are folded at the connecting portion. The divided roof and back window are stored in the rear luggage room in a folded state.
屋根を設置させる場合は、リアラゲッジルームに折り
畳み状態で収納された分割屋根とバックウィンドを、ガ
イドに従って案内させて自動車の前方に引き出す。引き
出すに従い、屋根相互および屋根とバックウィンドとの
折り畳み状態は解除され展張され、さらに後部屋根を引
き下げることによりピンをＬ字状ストッパの立ち上がり
部に係止させて屋根を自動車ボデーに固定させ、前部屋
根、後部屋根、バックウィンドをそれぞれの設置部分に
設置する。When installing the roof, the split roof and the back window, which are stored in a folded state in the rear luggage room, are guided according to a guide and pulled out toward the front of the vehicle. As the door is pulled out, the folded state of the roof and the roof and the back wind are released and expanded, and the lower roof is pulled down to lock the pins on the rising portions of the L-shaped stoppers, thereby fixing the roof to the vehicle body, and The roof, rear roof, and back window will be installed in each installation area.
（実施例） この考案の実施例の正面図を表す第１図、同屋根設置
状態の背面斜視図を表す第２図、同屋根開放状態の背面
斜視図を表す第３図、同屋根設置状態の平面斜視図を表
す第４図、同屋根折り畳み状態の平面斜視図を表す第５
図、同屋根とガイドとの取り付け状態の拡大を表す第６
図、第６図の一部拡大図を表す第６図ａ、同屋根設置状
態の屋根付近の屋根閉時の拡大断面を表す第７図ａ、第
７図ｂ、同屋根折り畳み開始時における屋根付近の拡大
断面を表す第８図ａ、第８図ｂ、屋根スライド移動時に
おける屋根付近の拡大図を表す第９図ａ、第９図ｂに従
って説明する。(Example) FIG. 1 showing a front view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 showing a rear perspective view of the roof installation state, FIG. 3 showing a rear perspective view of the roof open state, and the roof installation state. FIG. 4 showing a plan perspective view of FIG. 4, and FIG. 5 showing a plan perspective view of the same roof folded state.
FIG. 6 is a view showing an enlarged state of attachment between the roof and the guide.
Fig. 6a showing a partially enlarged view of Fig. 6, Fig. 7a and Fig. 7b showing an enlarged cross section when the roof is closed near the roof in the roof installation state, and the roof at the start of the roof folding 8A and 8B showing enlarged cross-sections in the vicinity, and FIGS. 9A and 9B showing enlarged views in the vicinity of the roof when the roof slides.
（11）は、自動車ボデーである。（12）ａ、（12）ｂ
は屋根である。この実施例では、自動車屋根は自動車の
前後方向に２分割された、前部屋根（12）ａ、および後
部屋根（12）ｂからなる。前部屋根（12）ａ、後部屋根
（12）ｂは自動車ボデー（11）の横方向に位置する連結
部（13）ａ、でヒンジ（14）により折り曲げ自在に連結
される。自動車屋根は、２分割以外に３分割等に分割さ
れてもよい。（15）は、トーションバーである。トーシ
ョンバー（15）は、連結部（13）ａの付近で自動車ボデ
ー（11）の幅方向に貫通させて取り付けられる。（16）
は、リンクアームである。リンクアーム（16）は、一端
は後部屋根（12）ｂを貫通させて取り付けられたトーシ
ョンバー（15）の先端に取り付けられ、リンクアーム
（16）の他端にはローラ（18）が取り付けられる。（1
7）は取り付けアームである。取り付けアーム（17）
は、一端はピン（22）により回転自在に後部屋根（12）
ｂに取り付けられ、他端はリンクアーム（16）の中間部
に取り付けられる。ピン（22）は、後部屋根（12）ｂ側
部にＬ字状に穿設されたＬ字状ストッパ（19）に嵌合さ
れかつ、Ｌ字状ストッパ（19）のＬ字の自動車ボデー
（11）前方に設けられた立ち上がり部に係止される。ピ
ン（22）はさらに、バネ（20）によって自動車ボデー
（11）後方に付勢される。（21）は、ローラ（18）をリ
ンクアーム（16）に固定させるピンである。トーション
バー（15）は、非ねじり時には、第８図ｂに図示される
ようにリンクアーム（16）は傾斜させるように取り付け
る。（23）は、キャッチである。キャッチ（23）は、前
部屋根（12）ａ前端に取り付けられ、自動車ボデー（1
1）屋根開口部前部に係止されることで、前部屋根（1
2）ａを自動車ボデー（11）に取り付ける。(11) is an automobile body. (12) a, (12) b
Is the roof. In this embodiment, the automobile roof is composed of a front roof (12) a and a rear roof (12) b, which are divided into two parts in the longitudinal direction of the automobile. The front roof (12) a and the rear roof (12) b are flexibly connected by a hinge (14) at a connecting portion (13) a located in a lateral direction of the vehicle body (11). The automobile roof may be divided into three parts other than two parts. (15) is a torsion bar. The torsion bar (15) is attached so as to penetrate the vehicle body (11) in the width direction near the connecting portion (13) a. (16)
Is a link arm. One end of the link arm (16) is attached to the tip of a torsion bar (15) which is attached to the rear roof (12) b so as to pass therethrough, and the roller (18) is attached to the other end of the link arm (16). . (1
7) is a mounting arm. Mounting arm (17)
The one end is rotatable by the pin (22) and the rear roof (12)
b, and the other end is attached to an intermediate portion of the link arm (16). The pin (22) is fitted to an L-shaped stopper (19) formed in an L-shape on the side of the rear roof (12) b, and the L-shaped stopper (19) has an L-shaped automobile body ( 11) Engaged by the rising part provided in front. The pin (22) is further urged to the rear of the vehicle body (11) by a spring (20). (21) is a pin for fixing the roller (18) to the link arm (16). When the torsion bar (15) is not twisted, the link arm (16) is attached so as to be inclined as shown in FIG. 8b. (23) is the catch. The catch (23) is attached to the front end of the front roof (12) a, and the car body (1
1) The front roof (1
2) Attach a to the car body (11).
（31）は、バックウィンドである。バックウィンド
（31）は、連結部（13）ｂで後部屋根（12）ｂ後部に折
り曲げ自在に、ヒンジ（14）により連結される。（41）
は、ガイドである。ガイド（41）は、レール状からな
り、前部屋根（12）ａ、後部屋根（12）ｂおよびバック
ウィンド（31）の両側部の自動車ボデー（11）に設置さ
れる。ローラ（18）は、ガイド（41）に嵌合され、屋根
およびバックウィンドの移動を案内させる。(31) is a back window. The back window (31) is connected to the rear part of the rear roof (12) b at the connecting part (13) b by a hinge (14) so as to be freely bent. (41)
Is a guide. The guide (41) has a rail shape and is installed on the vehicle body (11) on both sides of the front roof (12) a, the rear roof (12) b, and the back window (31). The roller (18) is fitted to the guide (41) to guide the movement of the roof and the back window.
（51）は、リアラゲッジルームである。リアラゲッジ
ルーム（51）は、自動車ボデー（11）前方側が開口する
ようバックウィンド（31）後部に設けられ、ガイド（4
1）に従って移動してきた前部屋根（12）ａ、後部屋根
（12）ｂおよびバックウィンド（31）を収納する。（5
2）は、バックウィンド駆動モータである。バックウィ
ンド駆動モータ（52）は、リアラゲッジルーム（51）内
に設置される。（53）は、駆動軸である。駆動軸（53）
はＬ字型からなり、一端はバックウィンド駆動モータ
（52）の回転軸に取り付けられ、他端はバックウィンド
（31）側面に取り付けられ回動によりバックウィンド
（31）を移動させる。(51) is a rear luggage room. The rear luggage room (51) is provided at the rear of the back window (31) so that the front side of the car body (11) is open, and the guide (4)
The front roof (12) a, the rear roof (12) b, and the back window (31) that have moved according to 1) are stored. (Five
2) is a backwind drive motor. The backwind drive motor (52) is installed in the rear luggage room (51). (53) is a drive shaft. Drive shaft (53)
Has an L-shape. One end is attached to the rotating shaft of the backwind drive motor (52), and the other end is attached to the side surface of the backwind (31) to move the backwind (31) by rotation.
屋根を折り畳むときは、キャッチ（23）を自動車ボデ
ー（11）からはずし、後部屋根（12）ｂを押し上げる。
すると、トーションバー（15）の作用により、ピン（2
2）はＬ字状ストッパ（19）の立ち上がり部との係止を
解除しバネ（20）の付勢によりリンクアーム（16）を引
き下げ、後部屋根（12）ｂは浮き上がる。ついで、前部
屋根（12）ａをヒンジ（14）を支点として回転させ後部
屋根（12）ｂ上に跳ね上げる。次いでバックウィンド駆
動モータ（52）を駆動させる。すると、バックウィンド
（31）、前部屋根（12）ａ、後部屋根（12）ｂは連結部
（13）ａ、（13）ｂで折り畳みながら、第９図ｂに図示
されるようにガイド（41）に案内されてリアラゲッジス
ルーム（51）方向に移動させる。分割された前部屋根
（12）ａ、後部屋根（12）ｂおよびバックウィンド（3
1）は、折り畳み状態でリアラゲッジルーム（51）内に
収納される。When folding the roof, remove the catch (23) from the car body (11) and push up the rear roof (12) b.
Then, by the action of the torsion bar (15), the pin (2
In 2), the locking of the L-shaped stopper (19) with the rising portion is released, the link arm (16) is pulled down by the bias of the spring (20), and the rear roof (12) b rises. Next, the front roof (12) a is rotated about the hinge (14) as a fulcrum, and is flipped up onto the rear roof (12) b. Next, the back window drive motor (52) is driven. Then, the back window (31), the front roof (12) a, and the rear roof (12) b are folded at the connecting portions (13) a and (13) b while the guides (FIG. 9b) are shown. Guided to 41), move toward the rear luggage room (51). The divided front roof (12) a, rear roof (12) b and back wind (3
1) is stored in the rear luggage room (51) in a folded state.
屋根を設置させる場合は、リアラゲッジルーム（51）
に折り畳み状態で収納された分割された屋根前部屋根
（12）ａ、後部屋根（12）ｂとバックウィンド（31）
を、ガイド（41）に従って案内させて自動車ボデー（1
1）の前方に引き出す。引き出すに従い、分割された屋
根相互および屋根とバックウィンド（31）との折り畳み
状態は解除され、屋根設置部分に設置される。キャッチ
（23）を自動車ボデー（11）に取り付けるとともに、後
部屋根（12）ｂを引き下げると、ピン（22）は、ストッ
パ（19）に係止され、屋根、バックウィンドは自動車ボ
デー（11）に固定される。When installing a roof, rear luggage room (51)
The divided roof is stored in a folded state. The front roof (12) a, the rear roof (12) b and the back window (31)
To guide the car body (1
1) Pull out ahead. As it is pulled out, the divided roofs and the folded state of the roof and the back window (31) are released and installed on the roof installation part. When the catch (23) is attached to the car body (11) and the rear roof (12) b is pulled down, the pin (22) is locked by the stopper (19), and the roof and back window are attached to the car body (11). Fixed.
（考案の効果） したがって、容易に操作の可能なコンバーチブルタイ
プの折り畳み屋根を有する４ドア自動車構造を提供でき
る。(Effect of the Invention) Therefore, it is possible to provide a four-door automobile structure having a convertible type folding roof that can be easily operated.
第１図は、この考案の実施例の正面図、第２図は同屋根
設置状態の背面斜視図、第３図は同屋根開放状態の背面
斜視図、第４図は同屋根設置状態の平面斜視図、第５図
は同屋根折り畳み状態の平面斜視図、第６図は同屋根と
ガイドとの取り付け状態の拡大図、第６図ａは第６図の
一部拡大図、第７図ａ、第７図ｂは同屋根設置状態の屋
根付近の屋根閉時の拡大断面図、第８図ａ、第８図ｂは
同屋根折り畳み開始時における屋根付近の拡大断面図、
第９図ａ、第９図ｂ、は屋根スライド移動時における屋
根付近の拡大図である。 （11）……自動車ボデー、（12）ａ……前部屋根、（1
2）ｂ……後部屋根、（13）ａ、（13）ｂ……連結部、
（15）……トーションバー、（16）……リンクアーム、
（17）……取り付けアーム、（18）……ローラ、（19）
……Ｌ字状ストッパ、（20）……バネ、（22）……ピ
ン、（31）……バックウィンド、（41）……ガイド、
（51）……リアラゲッジスルームFIG. 1 is a front view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a rear perspective view of the roof installed state, FIG. 3 is a rear perspective view of the roof opened state, and FIG. FIG. 5 is a plan perspective view of the roof folded state, FIG. 6 is an enlarged view of an attached state of the roof and a guide, FIG. 6a is a partially enlarged view of FIG. 6, and FIG. Fig. 7b is an enlarged sectional view of the roof near the roof in the roof installation state when the roof is closed, Figs. 8a and 8b are enlarged sectional views of the vicinity of the roof at the start of folding the roof,
9a and 9b are enlarged views of the vicinity of the roof when the roof slides. (11) ... car body, (12) a ... front roof, (1
2) b ... rear roof, (13) a, (13) b ... connecting part,
(15) ... torsion bar, (16) ... link arm,
(17) Mounting arm, (18) Roller, (19)
... L-shaped stopper, (20) ... spring, (22) ... pin, (31) ... backwind, (41) ... guide,
(51) ... Rear luggage room
Claims (1)
り曲げ自在に連結され前部屋根と後部屋根に分割された
屋根と、後部屋根に連結部で折り曲げ自在に連結される
バックウィンドと、前部屋根、後部屋根およびバックウ
ィンドの側部に設置され屋根およびバックウィンドの移
動を案内させるガイドと、バックウィンド後部に設けら
れ、ガイドに従って移動してきた屋根およびバックウィ
ンドを収納するリアラゲッジスルームとからなる折り畳
み屋根を有する４ドア自動車において、後部側屋根の連
結部付近で自動車ボデー幅方向に貫通させて取り付けら
れるトーションバーと、トーションバーの左右側部側先
端に一端を取り付けられ他端を左右のガイドに摺動自在
なローラに取り付けられる左右のリンクアームと、左右
のリンクアームの中間部に一端を取り付けられ他端をピ
ンにより後部屋根に回動自在に取り付けられる取り付け
アームと、立ち上がり部を有し後部屋根にＬ字状に穿設
されたＬ字状ストッパと、Ｌ字状ストッパに嵌合するピ
ンと、ピンを後方に付勢するバネを有し、後部屋根を持
ち上げることでピンをＬ字状ストッパの立ち上がり部の
係止から解除して屋根を折り畳み可能とし、後部屋根を
引き下げることによりピンをＬ字状ストッパの立ち上が
り部に係止させて屋根を自動車ボデーに固定することを
特徴とする折り畳み屋根を有する４ドア自動車。1. A roof divided in the front-rear direction of a motor vehicle and connected to bendable at a connecting portion and divided into a front roof and a rear roof; and a back window connected to the rear roof and foldable at a connecting portion. A guide installed on the side of the front roof, the rear roof, and the back wind to guide the movement of the roof and the back wind, and a rear luggage room provided at the rear of the back wind for storing the roof and the back wind moved according to the guide. In a four-door vehicle having a folding roof consisting of: a torsion bar that is attached by being penetrated in the vehicle body width direction in the vicinity of a connection portion of the rear roof, and one end is attached to the left and right side end of the torsion bar and the other end is attached. The left and right link arms attached to rollers slidable on the left and right guides and the left and right link arms An attachment arm having one end attached to the interposition portion and the other end pivotally attached to the rear roof by a pin, an L-shaped stopper having a rising portion and formed in the rear roof in an L-shape, and an L-shape It has a pin that fits into the stopper and a spring that urges the pin backward, and lifts the rear roof to release the pin from locking the rising portion of the L-shaped stopper so that the roof can be folded and the rear roof can be folded. A four-door automobile having a folding roof, wherein a pin is locked to a rising portion of an L-shaped stopper by pulling down to fix the roof to an automobile body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990113674U JP2556894Y2 (en) | 1990-10-31 | 1990-10-31 | Four-door car with folding roof |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1990113674U JP2556894Y2 (en) | 1990-10-31 | 1990-10-31 | Four-door car with folding roof |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0470516U JPH0470516U (en) | 1992-06-23 |
| JP2556894Y2 true JP2556894Y2 (en) | 1997-12-08 |
Family
ID=31861285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1990113674U Expired - Lifetime JP2556894Y2 (en) | 1990-10-31 | 1990-10-31 | Four-door car with folding roof |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2556894Y2 (en) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2966783B1 (en) * | 2010-11-03 | 2012-11-16 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | MOTOR VEHICLE EQUIPPED WITH A RETRACTABLE ROOF. |
| EP2596971B1 (en) * | 2011-11-23 | 2016-01-27 | Inalfa Roof Systems Group B.V. | Open roof construction for a vehicle having an air guide |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0316731Y2 (en) * | 1985-07-27 | 1991-04-10 | ||
| JPS6390432A (en) * | 1986-10-02 | 1988-04-21 | Mazda Motor Corp | Structure of upper car body of automobile |
-
1990
- 1990-10-31 JP JP1990113674U patent/JP2556894Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0470516U (en) | 1992-06-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4530412A (en) | Vehicle hood support and secondary latch | |
| US6418667B1 (en) | Tailgate folding device of automotive vehicle | |
| JPH06104418B2 (en) | Car canvas top | |
| US6234565B1 (en) | Dual action bifold door assembly | |
| JP3305784B2 (en) | Canvas top switchgear | |
| TW590914B (en) | Sunroof device | |
| JP2556894Y2 (en) | Four-door car with folding roof | |
| WO2018096888A1 (en) | Deflector structure for sunroof device | |
| US5106145A (en) | Convertible stack system | |
| US5106151A (en) | Canvas top type sunroof structure for motor vehicle | |
| US7654605B2 (en) | Roof opening/closing apparatus | |
| JPS61222817A (en) | Upper body structure for automobile | |
| JPH0235537Y2 (en) | ||
| JPS5950532B2 (en) | Wind deflector for automobile sunroof | |
| JP2000043565A (en) | Side window structure of vehicle | |
| JPH0427690Y2 (en) | ||
| JPS6137537Y2 (en) | ||
| JP3489103B2 (en) | Upper body structure of vehicle | |
| JP3483412B2 (en) | Car | |
| JPH0373487B2 (en) | ||
| JP3153291B2 (en) | Car sunroof structure | |
| JPH07330Y2 (en) | Hood type sunroof device | |
| JPH074973Y2 (en) | Car sunroof opening and closing device | |
| JPH0351206Y2 (en) | ||
| JPH0618812Y2 (en) | Opening and closing structure of automobile sunroof |