JP2555540B2 - 核燃料集合体組立て用チャネルボックス吊り具 - Google Patents
核燃料集合体組立て用チャネルボックス吊り具Info
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- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E30/00—Energy generation of nuclear origin
- Y02E30/30—Nuclear fission reactors
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、原子炉、特に沸騰水型
原子炉用の新燃料集合体を組み立てる際に用いられる改
良型チャネルボックス吊り具に関する。
原子炉用の新燃料集合体を組み立てる際に用いられる改
良型チャネルボックス吊り具に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、沸騰水型原子炉用核燃料集合体
は、全長が約４．３ｍであり、別々に製作されて原子炉
建屋内で互いに組み立てられる燃料本体（以下、「燃料
体」と称する場合がある）と角管状の矩形チャネルボッ
クスとから成る。代表的なチャネルボックスの上部開口
端には、対角線方向反対側に三角形状のクリップ板が固
着されている。新燃料集合体の組立てにあたっては、従
来、一般に図７に示す細長い板状のチャネルボックス吊
り具１が用いられている。この板状吊り具１は、中央に
固定されたアイボルトから成る吊上げ部２及び三角形の
クリップ板に適合するよう形作られた両端部を含み、そ
の一方の端部には、チャネルボックスの一方のクリップ
板に設けられた挿通孔を通る固定用ボルト３の螺入穴４
が設けてある。
は、全長が約４．３ｍであり、別々に製作されて原子炉
建屋内で互いに組み立てられる燃料本体（以下、「燃料
体」と称する場合がある）と角管状の矩形チャネルボッ
クスとから成る。代表的なチャネルボックスの上部開口
端には、対角線方向反対側に三角形状のクリップ板が固
着されている。新燃料集合体の組立てにあたっては、従
来、一般に図７に示す細長い板状のチャネルボックス吊
り具１が用いられている。この板状吊り具１は、中央に
固定されたアイボルトから成る吊上げ部２及び三角形の
クリップ板に適合するよう形作られた両端部を含み、そ
の一方の端部には、チャネルボックスの一方のクリップ
板に設けられた挿通孔を通る固定用ボルト３の螺入穴４
が設けてある。
【０００３】従来の燃料集合体組立て手順を説明する
と、ほぼ水平に寝かして置かれているチャネルボックス
のクリップ板の下に板状吊り具１を滑り込ませ、吊り具
の端部を対応のクリップ板の下面に正しく当てた状態で
ボルト３によりチャネルボックスと板状吊り具を互いに
固定する。吊り具の吊上げ操作部２に燃料吊上げ装置、
例えば天井クレーンのフック又はワイヤーロープを係合
させた後、クレーンを作動させ、チャネルボックスの下
端部を支点として段々と起こし最終的には垂直に立て
る。次に、チャネルボックスを上方へ吊り上げ、床上に
垂直に配置されている燃料体の真上に位置させ、徐々に
下降させてチャネルボックスを燃料体に嵌め、その状態
で更に下降させる。しかしながら、チャネルボックス
を、燃料体への完全組付け位置の上方、例えば燃料体の
下部タイプレートから５０〜６０ｃｍ上方のところで停
止させ、板状吊り具をチャネルボックスから取り外す必
要がある。というのは、そうしなければ吊り具が燃料体
の上部タイプレートに固定されているベイル又はハンド
ルに当たって組立が出来ないからである。吊り具の取外
し後、作業員はチャネルボックスを手で保持し、細心の
注意を払いながら比較的脆弱な燃料体に対するチャネル
ボックスの最終位置決め及び組付け作業を行う。
と、ほぼ水平に寝かして置かれているチャネルボックス
のクリップ板の下に板状吊り具１を滑り込ませ、吊り具
の端部を対応のクリップ板の下面に正しく当てた状態で
ボルト３によりチャネルボックスと板状吊り具を互いに
固定する。吊り具の吊上げ操作部２に燃料吊上げ装置、
例えば天井クレーンのフック又はワイヤーロープを係合
させた後、クレーンを作動させ、チャネルボックスの下
端部を支点として段々と起こし最終的には垂直に立て
る。次に、チャネルボックスを上方へ吊り上げ、床上に
垂直に配置されている燃料体の真上に位置させ、徐々に
下降させてチャネルボックスを燃料体に嵌め、その状態
で更に下降させる。しかしながら、チャネルボックス
を、燃料体への完全組付け位置の上方、例えば燃料体の
下部タイプレートから５０〜６０ｃｍ上方のところで停
止させ、板状吊り具をチャネルボックスから取り外す必
要がある。というのは、そうしなければ吊り具が燃料体
の上部タイプレートに固定されているベイル又はハンド
ルに当たって組立が出来ないからである。吊り具の取外
し後、作業員はチャネルボックスを手で保持し、細心の
注意を払いながら比較的脆弱な燃料体に対するチャネル
ボックスの最終位置決め及び組付け作業を行う。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上述の新燃料集合体組
立法では、多大な労力と時間をかけて板状吊り具を取り
外す必要がある。また、吊り具の取外し後、作業員は比
較的長いチャネルボックスを落下させないようしっかり
と抱えた状態で手作業により組立を行わなければなら
ず、この作業は面倒であると共に熟練を要し、チャネル
ボックスの落下事故の恐れもあった。
立法では、多大な労力と時間をかけて板状吊り具を取り
外す必要がある。また、吊り具の取外し後、作業員は比
較的長いチャネルボックスを落下させないようしっかり
と抱えた状態で手作業により組立を行わなければなら
ず、この作業は面倒であると共に熟練を要し、チャネル
ボックスの落下事故の恐れもあった。
【０００５】本発明の目的は、上述の欠点を解決し、核
燃料集合体の組立て完了に至るまでチャネルボックスか
ら取り外す必要がなく、従って最少限の労力で、しかも
迅速且つ容易に、しかも安全に燃料体にチャネルボック
スを組み付けることができるようにする改良型吊り具を
提供することにある。
燃料集合体の組立て完了に至るまでチャネルボックスか
ら取り外す必要がなく、従って最少限の労力で、しかも
迅速且つ容易に、しかも安全に燃料体にチャネルボック
スを組み付けることができるようにする改良型吊り具を
提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的に鑑みて、本発
明のチャネルボックス吊り具は、一方は所定軸線の周り
に枢動自在であり他方は固定状態の一対のアームと、燃
料吊上げ装置に連結される吊上げ部とを含む吊り具本体
を有する。アームは、吊り具本体が、チャネルボックス
を組み付けた状態の燃料体の上部タイプレートのベイル
を跨ぐことができる程の長さ方向寸法を有する。各アー
ムの下端部には、共通軸線の周りに枢動できるよう一対
の把持部材が取り付けられている。把持部材は、外方へ
開口していて、矩形チャネルボックス上部開口端の対角
線方向反対側のクリップ板を受け入れるようになった凹
部を有する。枢動自在なアームは、クリップ板固定把持
位置と、クリップ板解放位置との間で移動できる。
明のチャネルボックス吊り具は、一方は所定軸線の周り
に枢動自在であり他方は固定状態の一対のアームと、燃
料吊上げ装置に連結される吊上げ部とを含む吊り具本体
を有する。アームは、吊り具本体が、チャネルボックス
を組み付けた状態の燃料体の上部タイプレートのベイル
を跨ぐことができる程の長さ方向寸法を有する。各アー
ムの下端部には、共通軸線の周りに枢動できるよう一対
の把持部材が取り付けられている。把持部材は、外方へ
開口していて、矩形チャネルボックス上部開口端の対角
線方向反対側のクリップ板を受け入れるようになった凹
部を有する。枢動自在なアームは、クリップ板固定把持
位置と、クリップ板解放位置との間で移動できる。
【０００７】好ましくは、枢動自在なアームの上記クリ
ップ板把持位置において、互いに整列する孔を吊り具本
体及び枢動自在なアームに設け、アームを把持位置に固
定するための取外し自在な係止ピンを整列孔に挿入でき
るようにする。
ップ板把持位置において、互いに整列する孔を吊り具本
体及び枢動自在なアームに設け、アームを把持位置に固
定するための取外し自在な係止ピンを整列孔に挿入でき
るようにする。
【０００８】吊り具本体内部には、常態では、枢動自在
なアームを外方へ付勢するバネ押し機構が組み込まれて
いることが好ましい。バネ押し機構は好ましくは、圧縮
コイルバネにより包囲されると共に吊り具本体と枢動自
在なアームの一部との間に位置していて、アームの枢動
運動を制限する可動停止バネ受け部材と、バネ受け部材
と前記アームの一部との間に設けられていて、圧縮コイ
ルバネの付勢力を枢動自在なアームに伝達するボール部
材とを有する。
なアームを外方へ付勢するバネ押し機構が組み込まれて
いることが好ましい。バネ押し機構は好ましくは、圧縮
コイルバネにより包囲されると共に吊り具本体と枢動自
在なアームの一部との間に位置していて、アームの枢動
運動を制限する可動停止バネ受け部材と、バネ受け部材
と前記アームの一部との間に設けられていて、圧縮コイ
ルバネの付勢力を枢動自在なアームに伝達するボール部
材とを有する。
【０００９】各把持部材の下部には、クリップ板の下に
位置するようになった燃料体の対応するコーナーポスト
を受け入れる開口部が設けるのが好ましい。
位置するようになった燃料体の対応するコーナーポスト
を受け入れる開口部が設けるのが好ましい。
【００１０】
【実施例】図１を参照すると、全体を符号１０で指示し
た本発明の改良型チャネルボックス吊り具が、新燃料集
合体組立て作業の最終段階において、矩形チャネルボッ
クス１２から取り外される直前の最終使用状態で示され
ている。図２及び図３を併せて参照すると、チャネルボ
ックス吊り具１０は、図示の実施例では、軽量化のため
に二枚の同一の板状フレームで構成されるのが好ましい
吊り具本体１４と、フレームの間で一方は軸線Ａの周り
に枢動自在にフレーム１４ａ，１４ｂの間に取り付けら
れ、他方はフレーム間にボルトで固定された一対のアー
ム１８，２０を有する。フレーム間の適当な位置には横
棒又はロッド２２が固着されており、この横棒２２は、
原子炉建屋内の上部に移動自在に設けられた燃料吊上げ
装置の昇降機構（図示せず）、例えば天井クレーンのフ
ックを引っ掛け（図２参照）、或いは巻上げ機のワイヤ
ーロープを連結できる（図１参照）吊上げ部としての役
目を果たす。
た本発明の改良型チャネルボックス吊り具が、新燃料集
合体組立て作業の最終段階において、矩形チャネルボッ
クス１２から取り外される直前の最終使用状態で示され
ている。図２及び図３を併せて参照すると、チャネルボ
ックス吊り具１０は、図示の実施例では、軽量化のため
に二枚の同一の板状フレームで構成されるのが好ましい
吊り具本体１４と、フレームの間で一方は軸線Ａの周り
に枢動自在にフレーム１４ａ，１４ｂの間に取り付けら
れ、他方はフレーム間にボルトで固定された一対のアー
ム１８，２０を有する。フレーム間の適当な位置には横
棒又はロッド２２が固着されており、この横棒２２は、
原子炉建屋内の上部に移動自在に設けられた燃料吊上げ
装置の昇降機構（図示せず）、例えば天井クレーンのフ
ックを引っ掛け（図２参照）、或いは巻上げ機のワイヤ
ーロープを連結できる（図１参照）吊上げ部としての役
目を果たす。
【００１１】アーム１８，２０の長さ、即ち長さ方向寸
法は、チャネルボックス１２を燃料体２４に組み付けた
ときに吊り具１０が燃料体２４の矩形の上部タイプレー
ト２６に対角線方向に固定された燃料ハンドル又はベイ
ル２８を横断方向に跨ぐことができるほどのものであ
る。後述するように、可動アーム１８は、バネ押し機構
により図２において実線で示した固定把持位置と想像線
で示した解放位置との間でピボットピン１６を中心とし
て枢動できるようになっている。
法は、チャネルボックス１２を燃料体２４に組み付けた
ときに吊り具１０が燃料体２４の矩形の上部タイプレー
ト２６に対角線方向に固定された燃料ハンドル又はベイ
ル２８を横断方向に跨ぐことができるほどのものであ
る。後述するように、可動アーム１８は、バネ押し機構
により図２において実線で示した固定把持位置と想像線
で示した解放位置との間でピボットピン１６を中心とし
て枢動できるようになっている。
【００１２】各アームの下端部には、共通の軸線Ｂを有
するピボットピン３０の周りに枢動できるよう把持部材
又はハンド３２が取り付けられている。図４では、実線
位置から約９０°反時計回りに枢動した把持部材３２の
位置が想像線が示されている。把持部材は時計回りにも
約９０°枢動できる。このようにアームと把持部材が互
いに枢動できるよう構成されているので、水平に置かれ
たチャネルボックスの一端部に吊り具を取り付けた後、
巻上げ機を作動させてチャネルボックスの他端を支点と
して引き起こす際、円滑な引起こし作業が可能になる。
図２及び図４を参照すると最も良く分かるように、各把
持部材３２は、矩形チャネルボックスの上部開口端の対
角線方向反対側に固着されたクリップ板３４，３６を受
け入れるようになった溝状の凹部３８を有する。図示の
ように、クリップ板の受け入れが容易になるよう凹部３
８の受入れ口は広げられている。把持部材３２の下側顎
（あご）部３３は、図示の態様では凹部３８に連続状態
で形成されていて、燃料体へのチャネルボックスの取付
け時に上部タイプレート２６のコーナーポスト４０（図
１参照）を受け入れる開口部４２を更に有するのが良
い。下側顎部３３をコーナーポストに当たらず、しかも
クリップ板の充分な支持が得られるほどの大きさに形成
しても良い。なお、把持部材３２と各アーム１８，２０
との間に介在させた状態でピボットピン３０にバネ座金
（図示せず）を装着し、かかるバネ座金により得られる
摩擦力によって把持部材３２が軸線Ｂ周りの任意の枢動
位置を一時的に保つことができるようにするのが良い。
このようにすると、水平に置かれたチャネルボックスの
クリップ板３４，３６に対して、各把持部材の凹部３８
を手動でいったん整列させると、把持部材はぶらぶらし
ないでそのままの状態を保ち、かくして、チャネルボッ
クスに対する吊り具の取付けが迅速且つ容易になる。
するピボットピン３０の周りに枢動できるよう把持部材
又はハンド３２が取り付けられている。図４では、実線
位置から約９０°反時計回りに枢動した把持部材３２の
位置が想像線が示されている。把持部材は時計回りにも
約９０°枢動できる。このようにアームと把持部材が互
いに枢動できるよう構成されているので、水平に置かれ
たチャネルボックスの一端部に吊り具を取り付けた後、
巻上げ機を作動させてチャネルボックスの他端を支点と
して引き起こす際、円滑な引起こし作業が可能になる。
図２及び図４を参照すると最も良く分かるように、各把
持部材３２は、矩形チャネルボックスの上部開口端の対
角線方向反対側に固着されたクリップ板３４，３６を受
け入れるようになった溝状の凹部３８を有する。図示の
ように、クリップ板の受け入れが容易になるよう凹部３
８の受入れ口は広げられている。把持部材３２の下側顎
（あご）部３３は、図示の態様では凹部３８に連続状態
で形成されていて、燃料体へのチャネルボックスの取付
け時に上部タイプレート２６のコーナーポスト４０（図
１参照）を受け入れる開口部４２を更に有するのが良
い。下側顎部３３をコーナーポストに当たらず、しかも
クリップ板の充分な支持が得られるほどの大きさに形成
しても良い。なお、把持部材３２と各アーム１８，２０
との間に介在させた状態でピボットピン３０にバネ座金
（図示せず）を装着し、かかるバネ座金により得られる
摩擦力によって把持部材３２が軸線Ｂ周りの任意の枢動
位置を一時的に保つことができるようにするのが良い。
このようにすると、水平に置かれたチャネルボックスの
クリップ板３４，３６に対して、各把持部材の凹部３８
を手動でいったん整列させると、把持部材はぶらぶらし
ないでそのままの状態を保ち、かくして、チャネルボッ
クスに対する吊り具の取付けが迅速且つ容易になる。
【００１３】図２を再び参照すると、上述のように、吊
り具１０は、アームの把持部材が対応のチャネルボック
スのクリップ板を受け入れた実線の固定把持位置で示さ
れ、これに対して想像線で示されたクリップ板解放位置
では、可動アーム１８が軸線Ａの周りに内側へ枢動さ
れ、その把持部材３８がクリップ板３４から解放されて
いる。図５及び図６を参照すると、吊り具本体１４内に
組み込まれていて、枢動自在なアーム１８を常態におい
て外側へ、即ちクリップ板把持位置に向かって付勢する
バネ押し機構４４が示されている。図５は可動アーム１
８のクリップ板把持位置におけるバネ押し機構の状態、
図６はクリップ板解放位置におけるバネ押し機構の状態
を示している。
り具１０は、アームの把持部材が対応のチャネルボック
スのクリップ板を受け入れた実線の固定把持位置で示さ
れ、これに対して想像線で示されたクリップ板解放位置
では、可動アーム１８が軸線Ａの周りに内側へ枢動さ
れ、その把持部材３８がクリップ板３４から解放されて
いる。図５及び図６を参照すると、吊り具本体１４内に
組み込まれていて、枢動自在なアーム１８を常態におい
て外側へ、即ちクリップ板把持位置に向かって付勢する
バネ押し機構４４が示されている。図５は可動アーム１
８のクリップ板把持位置におけるバネ押し機構の状態、
図６はクリップ板解放位置におけるバネ押し機構の状態
を示している。
【００１４】バネ押し機構４４は、吊り具本体１４とは
別個に製造された保持フレーム４６を含むのが好まし
い。しかしながら、保持フレームを吊り具本体のフレー
ムと一体に形成しても良い。圧縮コイルバネ５０の一端
部が保持フレーム４６のバネ受け座部分４８内に収納保
持されている。バネ押し機構は又、コイルバネ５０によ
り包囲されていて、コイルバネの他端部を受けるフラン
ジ部５１を備えた可動の長さ方向停止バネ受け部材５２
を有する。軽量化を図るためにバネ受け部材は中空であ
るのが良い。図６では、可動バネ受け部材５２の一端が
保持フレーム４６のバネ受け部分の底部に係合してバネ
受け部材の上方運動を停止させており、それにより可動
アームの内方への枢動運動を制限している。バネ受け部
材５２の他端部と枢動自在なアームの肩５４は、これら
の間に球体又はボール部材５６を収容しており、ボール
部材５６は、バネ受け部材５２とアーム１６の肩５４の
なす広範囲の相対的角度位置で圧縮コイルバネ５０の下
方への付勢力を枢動自在なアーム１８に伝達するよう機
能する。なお、吊り具本体のフレーム１４ａ，１４ｂに
互いに整列する貫通孔５８を形成すると共に枢動自在な
アーム１８の上端部に可動アーム１８のクリップ板把持
位置において貫通孔５８と整列する貫通孔６０を設け、
図１及び図３で最も良く分かるように、かかる整列状態
の貫通孔５８，６０に手動の係止ピン又はボールロック
ピン６２を差し込んで可動アームをクリップ板把持位置
にしっかりと固定し、それによりチャネルボックスから
の吊り具の脱落を防止するのが良い。
別個に製造された保持フレーム４６を含むのが好まし
い。しかしながら、保持フレームを吊り具本体のフレー
ムと一体に形成しても良い。圧縮コイルバネ５０の一端
部が保持フレーム４６のバネ受け座部分４８内に収納保
持されている。バネ押し機構は又、コイルバネ５０によ
り包囲されていて、コイルバネの他端部を受けるフラン
ジ部５１を備えた可動の長さ方向停止バネ受け部材５２
を有する。軽量化を図るためにバネ受け部材は中空であ
るのが良い。図６では、可動バネ受け部材５２の一端が
保持フレーム４６のバネ受け部分の底部に係合してバネ
受け部材の上方運動を停止させており、それにより可動
アームの内方への枢動運動を制限している。バネ受け部
材５２の他端部と枢動自在なアームの肩５４は、これら
の間に球体又はボール部材５６を収容しており、ボール
部材５６は、バネ受け部材５２とアーム１６の肩５４の
なす広範囲の相対的角度位置で圧縮コイルバネ５０の下
方への付勢力を枢動自在なアーム１８に伝達するよう機
能する。なお、吊り具本体のフレーム１４ａ，１４ｂに
互いに整列する貫通孔５８を形成すると共に枢動自在な
アーム１８の上端部に可動アーム１８のクリップ板把持
位置において貫通孔５８と整列する貫通孔６０を設け、
図１及び図３で最も良く分かるように、かかる整列状態
の貫通孔５８，６０に手動の係止ピン又はボールロック
ピン６２を差し込んで可動アームをクリップ板把持位置
にしっかりと固定し、それによりチャネルボックスから
の吊り具の脱落を防止するのが良い。
【００１５】本発明の吊り具１０を用いた新燃料集合体
の組立て方法を説明すると、先ず最初に、本発明の吊り
具の可動アーム１８を手で内方へ枢動させた状態で（ク
リップ板解放位置の状態）、水平に置かれているチャネ
ルボックス１２に接近し、クリップ板３６とアーム２０
の把持部材３２の凹部３８を嵌合させて位置決めし、枢
動自在なアーム１６を離す。すると、アーム１８は外方
へバネ押しされてその把持部材３２の凹部３８がクリッ
プ板３４を受け入れるようになる。次に、係止ピン６２
を整列している貫通孔５８，６０に差し込んでアーム１
８をクリップ板把持位置に固定する。
の組立て方法を説明すると、先ず最初に、本発明の吊り
具の可動アーム１８を手で内方へ枢動させた状態で（ク
リップ板解放位置の状態）、水平に置かれているチャネ
ルボックス１２に接近し、クリップ板３６とアーム２０
の把持部材３２の凹部３８を嵌合させて位置決めし、枢
動自在なアーム１６を離す。すると、アーム１８は外方
へバネ押しされてその把持部材３２の凹部３８がクリッ
プ板３４を受け入れるようになる。次に、係止ピン６２
を整列している貫通孔５８，６０に差し込んでアーム１
８をクリップ板把持位置に固定する。
【００１６】天井クレーンを作動させて吊り具１０を引
き上げると、両アームの把持部材３８が対応のクリップ
板を静止把持した状態で、吊り具本体１４は軸線Ｂの周
りに上方へ回動する。吊り具本体１４が全体としてチャ
ネルボックス１２に対し直角をなすと、クレーンの吊り
上げ力が把持部材３８を介してチャネルボックス１２に
加わり、チャネルボックスが下端を支点として引き起こ
されるようになる。
き上げると、両アームの把持部材３８が対応のクリップ
板を静止把持した状態で、吊り具本体１４は軸線Ｂの周
りに上方へ回動する。吊り具本体１４が全体としてチャ
ネルボックス１２に対し直角をなすと、クレーンの吊り
上げ力が把持部材３８を介してチャネルボックス１２に
加わり、チャネルボックスが下端を支点として引き起こ
されるようになる。
【００１７】当業者には容易に理解されるように、以後
の組立て手順は、新燃料集合体組立て作業が完了するま
で、吊り具を取り外す必要がないことを除き、従来法の
手順とほぼ同様である。なお、チャネルボックスのクリ
ップ板を、上部タイプレートへのベイルの取付け箇所と
異なる方位で、換言すると軸線Ｂをベイルと直角に配向
させた状態で燃料体にチャネルボックスを嵌合させ、チ
ャネルボックスの下降中に吊り具がベイルとぶつからな
いようにする必要があることは当然である。チャネルボ
ックスからの吊り具の取外しは上述の取付け手順と逆に
行えば良い。
の組立て手順は、新燃料集合体組立て作業が完了するま
で、吊り具を取り外す必要がないことを除き、従来法の
手順とほぼ同様である。なお、チャネルボックスのクリ
ップ板を、上部タイプレートへのベイルの取付け箇所と
異なる方位で、換言すると軸線Ｂをベイルと直角に配向
させた状態で燃料体にチャネルボックスを嵌合させ、チ
ャネルボックスの下降中に吊り具がベイルとぶつからな
いようにする必要があることは当然である。チャネルボ
ックスからの吊り具の取外しは上述の取付け手順と逆に
行えば良い。
【００１８】
【発明の効果】本発明に従って構成された新規な吊り具
の一対のアームは、燃料体へのチャネルボックスの完全
組付け状態において燃料体の上部タイプレートのベイル
を跨ぐよう長さが定められているので、従来法とは対照
的に、新燃料集合体組立て中に吊り具を取り外す必要は
なく、吊り具を介してチャネルボックスを吊り下げたま
ま組立て作業を迅速且つ容易に、しかも安全に実施でき
る。
の一対のアームは、燃料体へのチャネルボックスの完全
組付け状態において燃料体の上部タイプレートのベイル
を跨ぐよう長さが定められているので、従来法とは対照
的に、新燃料集合体組立て中に吊り具を取り外す必要は
なく、吊り具を介してチャネルボックスを吊り下げたま
ま組立て作業を迅速且つ容易に、しかも安全に実施でき
る。
【００１９】更に、本発明の吊り具では、枢動自在なア
ームが、ボールロックピンによりクリップ板把持位置に
固定されるので、チャネルボックスの取扱い中に吊り具
が脱落する恐れはない。
ームが、ボールロックピンによりクリップ板把持位置に
固定されるので、チャネルボックスの取扱い中に吊り具
が脱落する恐れはない。
【００２０】枢動自在なアームを常時、外方へ、即ち、
吊り具のクリップ板把持位置に向かって付勢するバネ押
し機構が設けてあるので、取付け操作が楽である。
吊り具のクリップ板把持位置に向かって付勢するバネ押
し機構が設けてあるので、取付け操作が楽である。
【００２１】把持部材の下部には、燃料体のコーナーポ
ストを受け入れる開口部が設けてあるので、燃料体への
チャネルボックスの取付けが最後まで妨害されることは
ない。
ストを受け入れる開口部が設けてあるので、燃料体への
チャネルボックスの取付けが最後まで妨害されることは
ない。
【００２２】
【図１】本発明の改良型チャネルボックス吊り具を、新
燃料集合体組立て作業の最終段階において、矩形チャネ
ルボックスから取り外される直前の使用状態で示す斜視
図である。
燃料集合体組立て作業の最終段階において、矩形チャネ
ルボックスから取り外される直前の使用状態で示す斜視
図である。
【図２】本発明の吊り具の立面図であり、実線で吊り具
のクリップ板固定把持位置を、想像線でクリップ板解放
位置を示す図である。
のクリップ板固定把持位置を、想像線でクリップ板解放
位置を示す図である。
【図３】図２の吊り具の平面図である。
【図４】図２のＩＶ−ＩＶ線の方向に見た把持部材を含
む可動アームの部分図であり、枢動可能な把持部材の動
きを示す図である。
む可動アームの部分図であり、枢動可能な把持部材の動
きを示す図である。
【図５】可動アームのクリップ板固定把持位置における
バネ押し機構の作動状態を示す図３のＶ−Ｖ線における
切欠き断面図である。
バネ押し機構の作動状態を示す図３のＶ−Ｖ線における
切欠き断面図である。
【図６】可動アームのクリップ板解放位置におけるバネ
押し機構の作動状態を示す切欠き断面図である。
押し機構の作動状態を示す切欠き断面図である。
【図７】従来型チャネルボックス吊り具の斜視図であ
る。
る。
１０ 吊り具 １２ チャネルボックス １４ 吊り具本体 １８ 枢動自在な又は可動のアーム ２０ 固定アーム ２２ 吊り具の吊上げ部 ２４ 燃料体 ２６ 上部タイプレート ２８ ベイル ３２ 把持部材 ３４，３６ クリップ板 ３８ クリップ板受け入れ凹部 ４２ コーナーポスト受け入れ開口部 ４４ バネ押し機構 ５０ 圧縮コイルバネ ５２ 可動停止バネ受け部材 ５６ ボール部材 ５８，６０ 整列する貫通孔 ６２ 係止ピン
Claims (5)
- 【請求項１】 核燃料集合体の組立ての際に用いられる
チャネルボックス吊り具において、一方は所定軸線の周
りに枢動自在であり他方は固定状態の一対のアームと、
燃料吊上げ装置に連結される吊上げ部とを含む吊り具本
体を有し、アームは、吊り具本体が、チャネルボックス
を組み付けた状態の燃料体の上部タイプレートのベイル
を跨ぐことができる程の長さ方向寸法を有し、各アーム
の下端部には、共通軸線の周りに枢動できるよう一対の
把持部材が取り付けられ、把持部材は、外方へ開口して
いて、矩形チャネルボックス上部開口端の対角線方向反
対側のクリップ板を受け入れるようになった凹部を有
し、枢動自在なアームは、クリップ板固定把持位置と、
クリップ板解放位置との間で移動できることを特徴とす
るチャネルボックス吊り具。 - 【請求項２】 吊り具本体及び枢動自在なアームに設け
られていて、前記クリップ板把持位置において互いに整
列する孔に差し込まれ、それにより前記アームを把持位
置に固定するための取外し自在な係止ピンを含むことを
特徴とする請求項１のチャネルボックス吊り具。 - 【請求項３】 吊り具本体内部には、常態では、枢動自
在なアームを外方へ付勢するバネ押し機構が組み込まれ
ていることを特徴とする請求項１又は２のチャネルボッ
クス吊り具。 - 【請求項４】 バネ押し機構は、圧縮コイルバネにより
包囲されると共に吊り具本体と枢動自在なアームの一部
との間に位置していて、前記アームの枢動運動を制限す
る可動停止バネ受け部材と、バネ受け部材と前記アーム
の一部との間に設けられていて、圧縮コイルバネの付勢
力を枢動自在なアームに伝達するボール部材とを有する
ことを特徴とする請求項３のチャネルボックス吊り具。 - 【請求項５】 各把持部材の下部には、クリップ板の下
に位置するようになった燃料体の対応するコーナーポス
トを受け入れる開口部が設けられていることを特徴とす
る請求項１〜４のうち何れか一つのチャネルボックス吊
り具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5341351A JP2555540B2 (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 核燃料集合体組立て用チャネルボックス吊り具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5341351A JP2555540B2 (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 核燃料集合体組立て用チャネルボックス吊り具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07159590A JPH07159590A (ja) | 1995-06-23 |
| JP2555540B2 true JP2555540B2 (ja) | 1996-11-20 |
Family
ID=18345398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5341351A Expired - Fee Related JP2555540B2 (ja) | 1993-12-10 | 1993-12-10 | 核燃料集合体組立て用チャネルボックス吊り具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2555540B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20110216871A1 (en) * | 2007-12-13 | 2011-09-08 | David Francis Wazybok | Channel-Lifting Tool and Method |
-
1993
- 1993-12-10 JP JP5341351A patent/JP2555540B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07159590A (ja) | 1995-06-23 |
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| Date | Code | Title | Description |
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