JP2551748B2 - Motor speed controller - Google Patents

Motor speed controller

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JP2551748B2
JP2551748B2 JP59035712A JP3571284A JP2551748B2 JP 2551748 B2 JP2551748 B2 JP 2551748B2 JP 59035712 A JP59035712 A JP 59035712A JP 3571284 A JP3571284 A JP 3571284A JP 2551748 B2 JP2551748 B2 JP 2551748B2
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motor
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祐 阿部
勝義 野村
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Oriental Motor Co Ltd
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Oriental Motor Co Ltd
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    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P23/00Arrangements or methods for the control of AC motors characterised by a control method other than vector control
    • H02P23/18Controlling the angular speed together with angular position or phase
    • H02P23/186Controlling the angular speed together with angular position or phase of one shaft by controlling the prime mover

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Electric Motors In General (AREA)
  • Control Of Ac Motors In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、モーターの速度制御装置に関する。The present invention relates to a speed control device for a motor.

「従来技術との問題点」 モーターの回転検出フィードバックパルス信号によって
モーターの速度制御を行なう場合、このフィードバック
パルス信号をF/V変換して速度設定電圧をバイアスする
か又は比較演算処理して速度制御を行なうような方法
は、所謂F/V変換方式として公知である。このようなF/V
変換方式によれば、モーターの低速回転時における安定
性を得る為には、一回転当りのパルス数の多いエンコー
ダを必要とすること、また、このF/V変換方式では積分
回路を有するので該回路の時定数により応答性が阻害さ
れて回転振動の要因となるなどの難点があり、このよう
な回転振動を防止する為にはその補償回路を要すること
となって、回路構成の複雑化及びコスト高を招くという
問題があった。
"Problems with conventional technology" When controlling the speed of the motor by the rotation detection feedback pulse signal of the motor, the feedback pulse signal is F / V converted to bias the speed setting voltage, or the comparison calculation processing is performed to control the speed. Such a method is known as a so-called F / V conversion method. F / V like this
According to the conversion method, in order to obtain stability during low-speed rotation of the motor, an encoder with a large number of pulses per rotation is required, and since this F / V conversion method has an integration circuit, There is a problem that the response time is obstructed by the time constant of the circuit and it becomes a factor of rotational vibration. To prevent such rotational vibration, a compensating circuit is required, which makes the circuit configuration complicated and There was a problem of causing high costs.

「問題点を解決するための手段」 本発明は、そこで従来のF/V変換方式によらず、モータ
ーの回転検出フィードバックパルス信号を速度設定用基
準電圧に重畳し積分することにより、設定速度に対応し
たパルス間隔で合成された設定電圧でモーターに対する
速度制御を施すように構成したもので、斯かる手段によ
れば、モーターの一回転当りの検出パルス数の低いフィ
ードバックパルス信号によっても応答性並びに安定性の
優れたモーターの速度制御装置を低コストに提供できる
という特徴がある。
"Means for solving the problem" The present invention, therefore, does not rely on the conventional F / V conversion method, but superimposes the rotation detection feedback pulse signal of the motor on the speed setting reference voltage and integrates it to obtain the set speed. The configuration is such that the speed control for the motor is performed by the set voltage synthesized at the corresponding pulse intervals. According to such means, the response and the feedback pulse signal with a low detection pulse number per one rotation of the motor can be provided. It is characterized in that it can provide a motor speed control device with excellent stability at low cost.

「実施例」 図面は本発明に係るモーターの速度制御装置の一実施例
をブロック図で示すものであり、第1図中、1は交流モ
ーター、2は該モーター1の回転速度を検出する為の感
磁素子であって、この感磁素子2で検出した脈流電圧A
は、第2図に示す如く、回転速度検出パルス回路3によ
って矩形波Bに成形されると共にこの矩形波Bの各エッ
ジでモーターの回転速度に比例したパルス信号であるモ
ーター速度検出信号Cを出力する。これにより、該出力
であるモーター速度検出信号CをF/V変換せず直接に減
算を行い、結果、設定速度と検出速度の差に比例した速
度電圧信号Dを出力するものである。ローパスフィルタ
6は速度電圧信号Dのリップルを平滑して位相レベルを
決定する為の制御電圧Gを出力する。7はコンパレー
タ、8は負荷電流量零クロス信号回路8は比較増幅器か
らなり、終段のモーター位相制御回路9で検出したモー
ター電流のゼロのタイミングを零クロスパルスIとして
三角波発生回路10にリセット信号として与えるものであ
って、コンパレータ7は該回路10を介して零クロスパル
スIによってリセットされながらローパスフィルタ6の
出力する制御電圧GのレベルVに応じた位相制御の他の
デューティ信号Jをモーター位相制御回路9に出力する
ものである。トランジスタ、サイリスタ或いはトライア
ック等で構成されるモーター位相制御回路9は、コンパ
レータ7による上記デューティ信号Jによって駆動され
ながらモーター1に出力電圧Kを与えてその速度制御を
行なうこととなる。なお、モーター1が交流誘導型であ
る場合、コンパレータ7からのデューティ信号Jは、零
クロスパルスIが負荷電流の交流半サイクル毎に出力さ
れるので、これに応じて交流半サイクル毎にモーター1
を高い精度で位相制御できる。
[Embodiment] The drawings are block diagrams showing one embodiment of a motor speed control device according to the present invention. In FIG. 1, 1 is an AC motor, and 2 is for detecting the rotational speed of the motor 1. Of the pulsating current voltage A detected by the magnetic sensing element 2.
2 is shaped into a rectangular wave B by the rotational speed detection pulse circuit 3 and outputs a motor speed detection signal C which is a pulse signal proportional to the rotational speed of the motor at each edge of the rectangular wave B, as shown in FIG. To do. As a result, the motor speed detection signal C that is the output is directly subtracted without F / V conversion, and as a result, the speed voltage signal D that is proportional to the difference between the set speed and the detected speed is output. The low pass filter 6 smoothes the ripple of the speed voltage signal D and outputs a control voltage G for determining the phase level. Reference numeral 7 is a comparator, 8 is a load current zero cross signal circuit, and 8 is a comparator amplifier. The comparator 7 is reset by the zero-cross pulse I via the circuit 10 and outputs another duty signal J for phase control according to the level V of the control voltage G output from the low-pass filter 6 to the motor phase. It is output to the control circuit 9. The motor phase control circuit 9 composed of a transistor, a thyristor, a triac, etc., is driven by the duty signal J by the comparator 7 and gives an output voltage K to the motor 1 to control its speed. When the motor 1 is of the AC induction type, the duty signal J from the comparator 7 outputs the zero cross pulse I for each AC half cycle of the load current, and accordingly the motor 1 for each AC half cycle.
Can be phase controlled with high accuracy.

このようなモーターの速度制御装置によれば、速度設定
用可変抵抗器5で設定基準電圧を上げると、回転速度検
出パルス回路3の出力負パルスCとの比較積分増幅によ
って得られる速度電圧信号Dは高くなり、従って、ロー
パスフィルタ6から出力される制御電圧GのレベルVも
上昇し、これにより、コンパレータ7からのデューティ
信号Jは小さくなってモーター位相制御回路9に対する
位相を進めるように作用するので、該回路9の出力電圧
Kは相対的に増加してモーター1の回転を上昇させるこ
ととなる。斯してモーター1の回転速度が上昇すると、
回転速度検出パルス回路3の出力負パルスCの間隔は小
さくなるので、比較積分増幅回路4における速度電圧信
号Dの平均値が低下してローパスフィルタ6の出力制御
電圧GのレベルVも下がることとなり、これにより、コ
ンパレータ7の出力デューティ信号Jは大きくなってモ
ーター位相制御回路9に対する位相を遅らせ、その出力
電圧Kを相対的に小さくさせるようにしてモーター1の
回転速度を設定値に維持するようにする。設定基準電圧
を下げると、上記とは逆の制御動作によりモーター1は
それに対応した低い回転速度に保持されることが分る。
また、モーター1の負荷が変動すると、感磁素子2に基
づく回転速度検出パルス回路3の出力負パルスCの間隔
が変化するので、これに応じてローパスフィルタ6から
の制御電圧GのレベルVも上下に変動して設定速度に維
持する位相制御を行なうものである。
According to such a speed control device for a motor, when the setting reference voltage is increased by the speed setting variable resistor 5, the speed voltage signal D obtained by comparison and integration with the output negative pulse C of the rotation speed detection pulse circuit 3 is obtained. Therefore, the level V of the control voltage G output from the low-pass filter 6 also rises, which reduces the duty signal J from the comparator 7 and acts to advance the phase to the motor phase control circuit 9. Therefore, the output voltage K of the circuit 9 is relatively increased and the rotation of the motor 1 is increased. Thus, when the rotation speed of the motor 1 increases,
Since the interval between the output negative pulses C of the rotation speed detection pulse circuit 3 becomes small, the average value of the speed voltage signal D in the comparison and integration amplifier circuit 4 decreases and the level V of the output control voltage G of the low pass filter 6 also decreases. As a result, the output duty signal J of the comparator 7 is increased to delay the phase with respect to the motor phase control circuit 9, and the output voltage K thereof is relatively decreased so that the rotation speed of the motor 1 is maintained at the set value. To It can be seen that when the set reference voltage is lowered, the motor 1 is maintained at the corresponding low rotation speed by the control operation opposite to the above.
Further, when the load of the motor 1 changes, the interval of the output negative pulse C of the rotation speed detection pulse circuit 3 based on the magnetic sensing element 2 changes, and accordingly, the level V of the control voltage G from the low-pass filter 6 also changes. The phase is controlled so that it fluctuates up and down to maintain the set speed.

なお、モーター1が直流モーターの場合には、チョッパ
ー周期で零クロス信号を与えるように構成することによ
り、直流モーターのチョッパー・デューティ制御で速度
制御を行なうことが可能となる。
When the motor 1 is a DC motor, the zero cross signal is given in the chopper cycle, so that the speed can be controlled by the chopper duty control of the DC motor.

「発明の効果」 本発明は、以上の如く、速度設定用基準電圧とモーター
の回転速度に比例した負パルスとを直接的に重畳し積分
した電圧で位相制御の為の制御電圧を規制するように構
成したので、負荷変動に対する応答性は極めて高く安定
した速度制御が可能となるなど、その有用性は著しい。
また、本発明によれば、従来の如くF/V変換部の積分に
よる遅れがない為に早く応答できるので、回転速度検出
パルスを得る為に高分解能のエンコーダ等を使用する必
要はなく、従って、応答性と安定性の優れたモーターの
速度制御装置を低コストに提供できる。
As described above, the present invention regulates the control voltage for phase control by the voltage obtained by directly superimposing and integrating the speed setting reference voltage and the negative pulse proportional to the rotation speed of the motor. Since it is configured as described above, the responsiveness to load fluctuation is extremely high, and stable speed control is possible.
Further, according to the present invention, since there is no delay due to the integration of the F / V converter as in the conventional case, it is possible to respond quickly, so it is not necessary to use a high-resolution encoder or the like to obtain the rotation speed detection pulse, and therefore It is possible to provide a motor speed control device with excellent responsiveness and stability at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本発明の一実施例に従ったモーターの速度制御
装置のブロック図、第2図A〜Kは第1図における各部
の信号波形図である。 1:モーター 2:感磁素子 3:回転速度検出パルス回路 4:比較積分増幅回路 5:速度設定用可変抵抗器 6:ローパスフィルタ 7:コンパレータ 8:負荷電流零クロス信号回路 9:モーター位相制御回路 10:三角波発生回路
FIG. 1 is a block diagram of a speed control device for a motor according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2A to 2K are signal waveform diagrams of respective parts in FIG. 1: Motor 2: Magnetic sensing element 3: Rotation speed detection pulse circuit 4: Comparative integration amplification circuit 5: Variable resistor for speed setting 6: Low pass filter 7: Comparator 8: Load current zero cross signal circuit 9: Motor phase control circuit 10: Triangular wave generation circuit

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】速度設定用基準電圧とモーター速度検出信
号とを比較増幅して得られる電圧値をもとにしてモータ
ーへの印加電圧または供給電流を制御することによりモ
ーターの回転数を制御する構成のモーター制御回路にお
いて、前記モーター速度検出信号はモーターの回転速度
に比例したパルス信号であり、該パルス信号を前記速度
設定用基準電圧から減算した後にローパスフィルタを通
して得た信号を用いてデューティー信号を作成し、該デ
ューティー信号によりモーターへの印加電圧または供給
電流を位相制御することを特徴とするモーターの速度制
御装置。
1. A motor rotation speed is controlled by controlling an applied voltage or a supply current to the motor based on a voltage value obtained by comparing and amplifying a speed setting reference voltage and a motor speed detection signal. In the motor control circuit of the configuration, the motor speed detection signal is a pulse signal proportional to the rotation speed of the motor, the duty signal using a signal obtained through a low pass filter after subtracting the pulse signal from the speed setting reference voltage. And controlling the phase of the applied voltage or the supplied current to the motor by the duty signal.
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JPS60180487A JPS60180487A (en) 1985-09-14
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS57119686A (en) * 1981-01-14 1982-07-26 Yaskawa Electric Mfg Co Ltd Control device for motor
JPS5930695U (en) * 1982-08-20 1984-02-25 株式会社山武 Motor rotation speed control circuit

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