JP2548642Z

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Publication number: JP2548642Z
Authority: JP
Original assignee: Sakai Heavy Industries Ltd
Current assignee: Sakai Heavy Industries Ltd
Publication date: 1999-06-28

Description

【考案の詳細な説明】【０００１】【産業上の利用分野】本考案は、ハンドガイドローラ本体の両側面をフレームの側板の外面から外方
に張り出さない構造とし、壁際の舗装面の転圧を行う場合に、ハンドガイドロー
ラ本体の左右いづれの側においても、踏み残しを最小限度に押えることができ、
かつ、フレームの側板の下端部からロールの接地面に至る間隔を大きくとり得る
ハンドガイドローラに関するものである。【０００２】【従来の技術】従来の締固め機の構造をハンドガイド型の振動ローラを例にとって説明する。
図８にハンドガイドローラの全体平面図、図９にその要部拡大図であるロール駆
動機構の平面断面図、図１０にハンドガイドローラの全体側面図を示す。【０００３】図８，図１０において、ハンドガイドローラ本体Ａの中央部にはエンジンＥが
搭載され、このエンジンＥの出力軸からの駆動力を油圧ポンプ１０３に伝達する
。この油圧ポンプ１０３の作動により、図９に示す油圧モータ１０４と伝動機構
１０５を介して前後のロール１０１，１０２を走行駆動させる。すなわち、油圧
モータ１０４は前後のロール１０１，１０２の間におけるフレーム１０６の側板
１０６ａの内側に配備され、その軸１０４ａを介してドライブギヤ１０７を取付
ける。このドライブギヤ１０７の両側に、アイドラギヤ１０８，１０８を介して
ファイナルギヤ１０９（１０９）を噛合させる。このファイナルギヤ１０９（１
０９）を、前後のロール１０１，１０２の補強用ディスクである鏡板１０１ａ，
１０２ａにスプライン軸１１０（１１０）で結合する。このようにして、油圧モ
ータ１０４の出力は、ドライブギヤ１０７、アイドラギヤ１０８，１０８、ファ
イナルギヤ１０９（１０９）からなるギヤ機構により前後のロール１０１，１０
２に伝達される。１１１は、この伝動機構１０５（ギヤ機構）を覆うケースであ
る。なお、伝動機構１０５の別の例として、上方に配設した油圧モータの出力軸
にスプロケットを取付け、前後のロールに結合されるスプロケットとの間に、三
角形状にチェーンを懸架して、ロールを駆動するチェーン駆動方式が採用される
場合もある。【０００４】図８，図１０に示す如く、ハンドガイドローラ本体Ａの一側には主ハンドル１
１２が延設され、その先端に操作ハンドル１１３が設けられている。前記主ハン
ドル１１２の先端には、コントロールボックス１１４が設けられ、図示しない前
後進レバーとエンジンスロットルレバーが装備されている。なお、１１５はオイ
ルタンク，１１６は燃料タンク，１１７はラジェータ，１１８はエアクリーナで
ある。【０００５】【考案が解決しようとする課題】上記した従来のハンドガイドローラにおいては、前後のロール１０１，１０２
の間におけるフレーム１０６の側板１０６ａの内側に配備した単一の油圧モータ
１０４により、伝動機構１０５を介して前後のロール１０１，１０２を走行駆動
するので、フレーム１０６の外側に、ドライブギヤ１０７、アイドラギヤ１０８
，１０８、ファイナルギヤ１０９（１０９）からなるギヤ機構と、これを覆うケ
ース１１１を設ける必要がある。このため、ハンドガイドローラ本体Ａの一側に
おいては、前後のロール１０１，１０２の車軸を軸支するだけでよく、フレーム
１０６の側板１０６ａの外面より外方に突出することはないものの、ハンドガイ
ドローラ本体Ａの他側である伝動機構１０５を装備する側においては、ケース１
１１で覆った分ｔ（図８，図９）だけ、フレーム１０６の側板１０６ａより外方
に張り出すこととなる。これは、前記のチェーン機構においても、同様である。【０００６】このように突出部分ｔがあるため、ハンドガイドローラ本体Ａの他側を壁に近
接させて転圧を行うときは、この突出部分ｔおよびフレーム１０６の側板１０６
ａの厚さ、並びに、フレーム１０６の側板１０６ａの内面とロールの側端面との
隙間が占める幅だけ、舗装面を転圧できないこととなり、踏み残しを生ずる度合
いが大きくなる。したがって、従来は、壁際の転圧には、ハンドガイドローラ本
体Ａの一側つまり突出部分のない側しか使用できず、逆の側が壁に接するときは
、機械を反転させて転圧するという面倒な作業を強いられていた。【０００７】さらに、ハンドガイドローラ本体Ａの他側においては、伝動機構１０５を装備
させるために、フレーム１０６の側板１０６ａをより下方に延ばす必要があり、
図１０に示す如く、フレーム１０６の側板１０６ａの下端部からロール１０１，
１０２の接地面に至る間隔、いわゆるカーブクリアランスＧを大きくとることが
できない。したがって、走行路脇に縁石等の障害物が存在する場合は、これを避
けて転圧しなければならないという問題がある。【０００８】また、伝動機構１０５は、通常、全体をアルミニウム等の金属製のケース１１１で覆い、その内部に潤滑油を充填して、ギヤ等が順調に回転する対策を講じて
いるが、この潤滑油が外部に漏出しないように、しっかりとシールしなければな
らず、さらに、定期的に油を交換するという余計なメンテナンス作業を必要とす
るものであった。【０００９】一方、ハンドガイドローラ本体Ａのいずれの側においても、フレーム１０６よ
り側方に突出することのないように、図１１に示す如く、伝動機構１０５を、フ
レーム１０６の側板１０６ａの内側、つまりロール１０１，１０２の側端面との
間に収納した構造のハンドガイドローラも公知である。この伝動機構１０５は、
前後のロール１０１，１０２の間に配備した油圧モータ１２０の軸に取付けたス
プロケット１２１と、前後のロール１０１，１０２のそれぞれの車軸に取付けた
スプロケット１２２，１２３との間に、チェーン１２４を懸架して、ロールを駆
動するものである。このハンドガイドローラでは、フレーム１０６の側板１０６
ａの外面より外方に突出することはないが、フレーム１０６の側板１０６ａの内
面と前後のロール１０１，１０２の側端面との間にチェーン駆動機構が介在する
ため、フレーム１０６の外側面からロール１０１，１０２の側端面に至る間隔Ｈ
、いわゆるサイドオーバーハングが大きくなり、図８ないし図１０に示すフレー
ム１０６の側方より突出させた構造と同様に、伝動機構１０５の分だけ踏み残し
を生じる欠点がある。【００１０】本考案は、従来技術の有するこれらの問題点を解決し、ハンドガイドローラ本
体の両側面をフレームの側板の位置から張り出さない構造として、壁際の舗装面
の転圧を行う場合に、ハンドガイドローラ本体の左右いづれの側においても、踏
み残しを最小限度に押えることができ、かつ、フレームの側板の下端部からロー
ルの接地面に至る間隔を大きくとり得るハンドガイドローラを提供することを目
的とする。【００１１】【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するために、本考案は、エンジン（Ｅ）の出力軸からの駆動力が伝達される油圧ポンプ（５）と、ロール（１，２）の内部に装備したロール
駆動用の油圧モータ（８，８）と、前記油圧ポンプ（５）の高圧側から油圧モー
タ（８，８）へ送給され、前記油圧ポンプ（５）の低圧側へ戻される圧油の配管
系（１０）とを備えるハンドガイドローラにおいて、前記圧油の配管系（１０）
が、フレーム（６）の側板（６ａ）の外面から外方に突出することのないように
、油圧ポンプ（５）および油圧モータ（８，８）に通じる管路（１０ａ〜１０ｄ
、１０ａ′〜１０ｄ′）を、ロール（１，２）の半径方向に関しロール（１，２
）の外側と内側が連通するようにフレームに穿設した透孔（１６ａ〜１６ｄ）を
介して接続したことを特徴とするハンドガイドローラとして構成した。また、フ
レームに穿設した透孔（１６ａ〜１６ｄ）に代えて、フレーム（６）の側板（６
ａ）を切欠し、その切欠部（１１，１１）に、前記フレーム（６）の側板（６ａ
）の外面から外方に突出しないように、介在部片（１２，１２）を取付け、ロー
ル（１，２）の半径方向に関しロール（１，２）の外側と内側が連通するように
この介在部片（１２，１２）に穿設した透孔（１２ａ〜１２ｄ）を介して接続し
たハンドガイドローラとして構成した。【００１２】【作用】上記の手段により、油圧ポンプからの圧油は、フレームに穿設した透孔、ある
いは、フレームの側板の切欠部に取付けられた介在部片に穿設した透孔を油路と
して、フレームの側板の板厚の範囲内を通って送給される。【００１３】【実施例】以下に、本考案の実施例を図面に基づき詳細に説明する。図１は、本考案に係
るハンドガイドローラ本体Ａの側面断面図、図２は、同じく後面断面図である。【００１４】図１および図２に示すように、ハンドガイドローラ本体Ａのほぼ中央部にエン
ジンＥが搭載され、このエンジンＥの出力軸からの駆動力を、遠心クラッチ３、
Ｖベルト４を介して油圧ポンプ５に伝達している。フレーム６の側板６ａの下部
における前後のロール１，２の軸心に対応する位置には、それぞれロール１，２の内側に延びるように、鉤型の支持部材７，７が固設され、この支持部材７，７
に、ロール駆動用の油圧モータ８，８が、前後のロール１，２にそれぞれ内装さ
れる状態で取付けられる。油圧モータ８，８の回転部分８ａ，８ａは、ロール１
，２のそれぞれの鏡板１ａ，２ａに締付け固定している。【００１５】油圧ポンプ５と油圧モータ８，８との間は、圧油の配管系１０が繋がれて、油
圧ポンプ５の作動により、油圧モータ８，８は駆動される。なお、９はオイルタ
ンクである。油圧ポンプ５の高圧側は、２分割されてそれぞれ管路１０ａ，１０
ｂが接続され、また、低圧側も同様に、２分割されてそれぞれ管賂１０ｃ，１０
ｄが接続される。そして、高圧側と低圧側の一方の管路１０ａ，１０ｃを一対と
して、前部のロール１の側に配管し、また、高圧側と低圧側の他方の管路１０ｂ
，１０ｄを一対として、後部のロール２の側に配管する。前部のロール１に内装
された油圧モータ８には、前記一方の一対の管路１０ａ，１０ｃに対応させ、一
対の管路１０ａ′，１０ｃ′が接続され、また、後部のロール２に内装された油
圧モータ８には、前記他方の一対の管路１０ｂ，１０ｄに対応させて、一対の管
路１０ｂ′，１０ｄ′が接続される。【００１６】さて、前記油圧ポンプ５の高圧側と低圧側の一方の一対の管路１０ａ，１０ｃ
および他方の一対の管路１０ｂ，１０ｄの配管位置に対応するそれぞれの位置に
おけるフレーム６の側板６ａには、その板厚の範囲内で、２条の透孔１６ａ，１
６ｃおよび１６ｂ，１６ｄが穿設され、これらの透孔１６ａ，１６ｃおよび１６
ｂ，１６ｄの上下の位置に、それぞれジョイント部材１７ａ，１７ａ′および１
７ｂ，１７ｂ′を取付ける。そして、２条の透孔１６ａ，１６ｃの上部側のジョ
イント部材１７ａに、前記油圧ポンプ５の高圧側と低圧側の一方の一対の管路１
０ａ，１０ｃを、また、下部側のジョイント部材１７ａ′に、前部のロール１に
内装された油圧モータ８に通じる一対の管路１０ａ′，１０ｃ′を接続する。同
様に、２条の透孔１６ｂ，１６ｄの上部側のジョイント部材１７ｂに、前記油圧
ポンプ５の高圧側と低圧側の他方の一対の管路１０ｂ，１０ｄを、また、下部側
のジョイント部材１７ｂ′に、後部のロール２に内装された油圧モータ８に通じる一対の管路１０ｂ′，１０ｄ′を接続する。【００１７】このように、油圧ポンプ５および油圧モータ８，８に通じる管路は、それぞれ
フレーム６の側板６ａに穿設した透孔１６ａ，１６ｃおよび１６ｂ，１６ｄを介
して接続される。この結果、圧油は、油圧ポンプ５の高圧側からそれぞれの油圧
モータ８，８に送給され、油圧ポンプ５の低圧側へ戻される。なお、この際、圧
油の配管系１０は、フレーム６の側板６ａの外面から外方に突出することのない
ように接続される。【００１８】図３ないし図５は、本考案の他の実施態様について示すもので、図３は、ハン
ドガイドローラ本体Ａの側面断面図、図４は、同じく後面断面図、図５は、同じ
く平面断面図である。これらの図中、図１および図２と同一の符号は、同一の部
材を示し、共通の機能を果たすものである。【００１９】前記油圧ポンプ５の高圧側と低圧側の一方の一対の管路１０ａ，１０ｃおよび
他方の一対の管路１０ｂ，１０ｄの配管位置に対応するフレーム６の側板６ａの
位置は、それぞれ切欠されて、長方形状の切欠部１１，１１が形成される。そし
て、この切欠部１１，１１にそれぞれ、当該切欠部１１，１１の内径に略等しい
外径を有する断面コ字形状の介在部片１２，１２を嵌合し、ボルト１３，１３で
締付固定する。この際、前記介在部片１２，１２は、フレーム６の側板６ａの外
面から外方に突出することのないように、外面同士を合致させ、いわゆる面一に
取付けてある。【００２０】前記介在部片１２，１２は、それぞれ、その内部が縦方向に刳り貫かれて２条
の透孔１２ａ，１２ｃおよび１２ｂ，１２ｄが形成される。これらの２条の透孔
１２ａ，１２ｃおよび１２ｂ，１２ｄの上下の位置に、それぞれジョイント部材
１４ａ，１４ａ′および１４ｂ，１４ｂ′を取付ける。そして、２条の透孔１２
ａ，１２ｃの上部側のジョイント部材１４ａに、前記油圧ポンプ５の高圧側と低
圧側に通じる一方の一対の管路１０ａ，１０ｃを、また、下部側のジョイント部材１４ａ′に、前部のロール１に内装された油圧モータ８に通じる一対の管賂１
０ａ′，１０ｃ′を接続する。同様に、２条の透孔１２ｂ，１２ｄの上部側のジ
ョイント部材１４ｂに、前記油圧ポンプ５の高圧側と低圧側に通じる他方の一対
の管路１０ｂ，１０ｄを、また、下部側のジョイント部材１４ｂ′に、後部のロ
ール２に内装された油圧モータ８に通じる一対の管路１０ｂ′，１０ｄ′を接続
する。このように、油圧ポンプ５および油圧モータ８，８に通じる管路は、それ
ぞれ、フレーム６の側板６ａを切欠して取付けた介在部片１２に穿設した透孔１
２ａ，１２ｃおよび１２ｂ，１２ｄを介して接続される。この結果、圧油は、油
圧ポンプ５の高圧側からそれぞれの油圧モータ８，８に送給され、油圧ポンプ５
の低圧側へ戻される。【００２１】図６および図７は、本考案の更に別の実施態様について示すもので、図６は、
ハンドガイドローラ本体Ａの側面断面図、図７は、同じく後面断面図である。こ
れらの図中、図３ないし図５と同一の符号は、同一の部材を示し、共通の機能を
果たすものであるので、詳細な説明は省略する。図３ないし図５においては、フレームの側板６ａを切欠し、その切欠部１１，
１１に、介在部片１２，１２を取付け、この介在部片１２，１２に穿設した透孔
１２ａないし１２ｄを介して配管系を接続した。これに対して、図６および図７
に示す本例においては、切欠部１１，１１に取付けられる介在部片１２，１２と
して、フレーム６上に防振部材２０，２０を介して載置されたエンジンベッド２
１から垂下した舌片２２，２２を適用した。そして、この舌片２２，２２は、そ
れぞれ、その内部が縦方向に刳り貫かれて２条の透孔２２ａ，２２ｃおよび２２
ｂ，２２ｄが形成され、前記同様に、この透孔２２ａ，２２ｃおよび２２ｂ，２
２ｄを介して配管系が接続される。なお、従来この種の締固め機であって、特に比較的大型のものでは、ロールの
内部に装備した油圧モータと、駆動力伝達用の油圧ポンプとの間を接続する管路
を、ホースまたはパイプで、フレームの側板の外面から外方に突出しないように
配管したものがみられる。しかし、本実施例のハンドガイド型の振動ローラの如
く、小型の締固め機では、狭い空間を管を曲げながら配管するに当り、ホースまたはパイプの最小曲げ半径という限界があるため、コンパクトに配管することが
できず、ホース金具，パイプ金具等のジョイント部分がフレームより張り出して
しまい、前記の従来例と同様に、踏み残しを最小限度に押えることができないと
いう問題点があった。また、このように管路自体を配管するものでは、組み立て
上、フレームの側板を切欠し別の板状部材で管路の飛出しを押えるように構成し
ているが、組立作業に困難性を伴うとともに、作業者に管路が引っ掛かったりし
て安全性の面から問題があり、さらに、管路がフレームより露出するため、外観
上の印象が悪いという問題を内包していた。この点、本考案では、管路を、フレ
ームに穿設した透孔、または、介在部片に穿設した透孔を介して接続する構造で
あるので、コンパクトに配管でき、上記の問題は生じない。特に、後者の介在部
片による場合は、フレームに直接透孔を穿つことなく、穿孔加工した介在部片を
フレームの切欠部に嵌め込むだけでよいので、加工上有利である。また、フレー
ムの裏側の油圧配管の交換等を行うにしても、フレームを分解せずに、介在部片
を取り外すことにより実施可能であるのでメンテナンス性も良くなる。【００２２】【考案の効果】上記のように構成することにより、油圧ポンプ５から、前後のロール１，２に
それぞれ内装された油圧モータ８，８に、圧油が送給され、油圧モータ８，８が
作動して、前後のロール１，２を走行駆動させる。そして、油圧ポンプ５から油
圧モータ８，８に通じる圧油の管路１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄは、フレー
ム６に穿設した透孔１６ａ，１６ｂを介して、または、フレーム６の側板６ａを
切欠して取付けた介在部片１２，１２に穿設した透孔１２ａ，１２ｃおよび１２
ｂ，１２ｄを介して接続される。したがって、圧油の配管系は、ハンドガイドロ
ーラ本体Ａのいずれの側においても、フレーム６の側板６ａの外面から突出する
ことがなく、従来の如き、突出部分のある側が壁に接するときに機械を反転させ
て転圧するという面倒な作業は、不要である。【００２３】そして、本考案によれば、ギヤ機構あるいはチェーン機構からなる伝動機構を
設けていないので、従来の如く、伝動機構を装備するために、フレーム６の側板６ａを下方に延ばす必要がなく、ロール１，２の車軸を軸支するだけでよい。し
たがって、カーブクリアランス、つまりフレーム６の側板６ａの下端部からロー
ル１，２の接地面に至る間隔を大きくとることができ、縁石等の障害物が存在し
ても、これを避けることなく転圧できる。また、伝動機構を覆うケースも、その
内部に充填する潤滑油も不要であり、潤滑油の漏出防止用のシール対策や、油の
交換等のメンテナンス作業を必要としなくなった。【００２４】さらに、従来のフレームの側板の内面とロールの側端面との間に伝動機構を介
在せしめた構造のハンドガイドローラに比較して、油圧ポンプから油圧モータに
通じる圧油の管路を、フレームの厚さの範囲内で穿設した透孔を介して接続して
いるので、サイドオーバーハング、つまりフレームの外側面からロールの側端面
に至る間隔を最小限に小さくすることができ、踏み残しの問題を解決できた。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention has a structure in which both side surfaces of a hand guide roller body do not protrude outward from an outer surface of a side plate of a frame, and compacts a pavement surface against a wall. When performing a hand guide row
On both the left and right sides of the LA main body, it is possible to minimize the remaining step,
In addition, the distance from the lower end of the side plate of the frame to the contact surface of the roll can be increased.
It relates to a hand guide roller . 2. Description of the Related Art The structure of a conventional compacting machine will be described using a hand-guided vibrating roller as an example.
FIG. 8 is an overall plan view of the hand guide roller, FIG. 9 is an enlarged cross-sectional plan view of a main part of the roll drive mechanism, and FIG. 10 is an overall side view of the hand guide roller. In FIGS. 8 and 10, an engine E is mounted at a central portion of a main body A of a hand guide roller , and a driving force from an output shaft of the engine E is transmitted to a hydraulic pump 103. By the operation of the hydraulic pump 103, the front and rear rolls 101 and 102 are driven to travel through a hydraulic motor 104 and a transmission mechanism 105 shown in FIG. That is, the hydraulic motor 104 is provided inside the side plate 106a of the frame 106 between the front and rear rolls 101 and 102, and the drive gear 107 is mounted via the shaft 104a. A final gear 109 (109) is meshed with both sides of the drive gear 107 via idler gears 108,108. This final gear 109 (1
09) is replaced with a head plate 101a, which is a reinforcing disk for the front and rear rolls 101 and 102.
102a is connected with a spline shaft 110 (110). In this manner, the output of the hydraulic motor 104 is transmitted to the front and rear rolls 101, 10 by the gear mechanism including the drive gear 107, the idler gears 108, 108, and the final gear 109 (109).
2 is transmitted. Reference numeral 111 denotes a case that covers the transmission mechanism 105 (gear mechanism). As another example of the transmission mechanism 105, a sprocket is attached to the output shaft of a hydraulic motor disposed above, and a chain is suspended in a triangular shape between the sprockets connected to the front and rear rolls. In some cases, a driving chain drive method is employed. [0004] As shown in FIGS. 8 and 10, a main handle 1 is provided on one side of a hand guide roller main body A.
12 is extended, and an operation handle 113 is provided at the tip thereof. A control box 114 is provided at the tip of the main handle 112, and is provided with a forward / reverse lever and an engine throttle lever (not shown). Reference numeral 115 denotes an oil tank, 116 denotes a fuel tank, 117 denotes a radiator, and 118 denotes an air cleaner. [0005] In the conventional hand guide roller described above, the front and rear rolls 101, 102
The front and rear rolls 101 and 102 are driven to travel by a single hydraulic motor 104 disposed inside the side plate 106a of the frame 106 between the drive shaft 107 and the drive gear 107 and the idler gear outside the frame 106. 108
, 108 and a final gear 109 (109), and a case 111 for covering the gear mechanism. Therefore, in one side of the walk-behind roller body A, it is sufficient to journal axle of the front and rear rolls 101 and 102, although it will not protrude outward from the outer surface of the side plate 106a of the frame 106, Handogai
On the side equipped with the transmission mechanism 105, which is the other side of the roller body A, the case 1
The portion t (see FIGS. 8 and 9) covered by 11 protrudes outward from the side plate 106a of the frame 106. This is the same in the chain mechanism. Because of the presence of the protruding portion t, when rolling is performed with the other side of the hand guide roller body A close to the wall, the protruding portion t and the side plate 106 of the frame 106 are used.
The pavement surface cannot be rolled by the thickness of “a” and the width occupied by the gap between the inner surface of the side plate 106 a of the frame 106 and the side end surface of the roll, and the degree of occurrence of unstepping increases. Therefore, conventionally, only one side of the main body A of the hand guide roller , that is, the side without the protruding portion can be used for the rolling pressure at the wall, and when the opposite side contacts the wall, the machine is turned upside down to roll. He had to do the hard work of pressing. Further, on the other side of the hand guide roller main body A, it is necessary to extend the side plate 106 a of the frame 106 further downward in order to equip the transmission mechanism 105,
As shown in FIG. 10, the rolls 101,
It is not possible to increase the distance to the contact surface 102, that is, the so-called curve clearance G. Therefore, when an obstacle such as a curb exists on the side of the traveling road, there is a problem that the rolling must be avoided to avoid the obstacle. [0008] Also, the transmission mechanism 105 is usually covered entirely with a metal case 111 such as aluminum and filled with lubricating oil to take measures to smoothly rotate gears and the like. In order to prevent the lubricating oil from leaking to the outside, it was necessary to tightly seal the lubricating oil, and further, an extra maintenance operation of periodically changing the oil was required. On the other hand, on either side of the hand guide roller body A, as shown in FIG. 11, the transmission mechanism 105 is connected to the inside of the side plate 106 a of the frame 106, so as not to protrude sideward from the frame 106. A hand guide roller having a structure accommodated between the side end surfaces of the rolls 101 and 102 is also known. This transmission mechanism 105
A chain 124 is suspended between a sprocket 121 attached to a shaft of a hydraulic motor 120 disposed between the front and rear rolls 101 and 102 and sprockets 122 and 123 attached to respective axles of the front and rear rolls 101 and 102. Then, the roll is driven. In this hand guide roller , the side plate 106 of the frame 106 is used.
a, the chain drive mechanism is interposed between the inner surface of the side plate 106a of the frame 106 and the side end surfaces of the front and rear rolls 101 and 102. Spacing H to the side end faces of 101 and 102
The so-called side overhang becomes large, and there is a drawback that the power transmission mechanism 105 is left undepressed, similarly to the structure that protrudes from the side of the frame 106 shown in FIGS. The present invention solves these problems of the prior art, and has a structure in which both side surfaces of the main body of the hand guide roller do not protrude from the position of the side plate of the frame, so that the rolling pressure of the pavement surface against the wall is reduced. when performing, in the side of Izure right and left hand-guided roller body, it is possible to suppress the remaining tread to a minimum, and the greater the possible hand-guided rollers apart extending from the lower end of the side plate of the frame to the ground surface of the roll The purpose is to provide. To achieve the above object, the present invention provides a hydraulic pump (5) to which a driving force from an output shaft of an engine (E) is transmitted, and a roll (1). , 2), a roll driving hydraulic motor (8, 8), and a high pressure side of the hydraulic pump (5), which is fed to the hydraulic motor (8, 8), and is supplied to the hydraulic pump (5). piping system of the hydraulic fluid returned to the low pressure side in walk-behind rollers comprising (10) and the piping system of the hydraulic oil (10)
Pipes (10a to 10d) leading to the hydraulic pump (5) and the hydraulic motors (8, 8) so as not to protrude outward from the outer surface of the side plate (6a) of the frame (6).
, 10a 'to 10d') with respect to the radial direction of the roll (1, 2).
Outer and inner) is configured as a hand-guided rollers, characterized in that connected through the holes (16 a to 16 d) which is formed in the frame so as to communicate. Further, instead of the through holes (16a to 16d) formed in the frame, the side plate (6) of the frame (6) is used.
a), and the side plates (6a) of the frame (6) are inserted into the cutouts (11, 11).
From the outer surface of) so as not to protrude outward, the attachment interposed section piece (12, 12), the low
The through holes (12a to 12d) formed in the interposed pieces (12, 12) are formed so that the outside and the inside of the roll (1, 2) communicate with each other in the radial direction of the roll (1, 2). It was configured as a hand guide roller connected via According to the above-described means, the pressure oil from the hydraulic pump is supplied to the through-hole formed in the frame or the through-hole formed in the interposition piece attached to the cutout of the side plate of the frame. As a path, it is fed through the range of the thickness of the side plate of the frame. Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a side sectional view of the hand guide roller body A according to the present invention, and FIG. 2 is a rear sectional view of the same. As shown in FIGS. 1 and 2, an engine E is mounted substantially at the center of the main body A of the hand guide roller , and the driving force from the output shaft of the engine E is applied to the centrifugal clutch 3.
The power is transmitted to the hydraulic pump 5 via the V-belt 4. Hook-shaped support members 7, 7 are fixedly provided at positions corresponding to the axial centers of the front and rear rolls 1, 2 at the lower portion of the side plate 6a of the frame 6 so as to extend inside the rolls 1, 2, respectively. Support members 7, 7
The hydraulic motors 8 for driving the rolls are attached to the front and rear rolls 1 and 2, respectively, in a state of being housed therein. The rotating parts 8a, 8a of the hydraulic motors 8, 8 are
, 2 are fastened and fixed to the respective end plates 1a, 2a. A hydraulic oil piping system 10 is connected between the hydraulic pump 5 and the hydraulic motors 8, 8, and the hydraulic pumps 8 are driven by the operation of the hydraulic pump 5. Reference numeral 9 denotes an oil tank. The high pressure side of the hydraulic pump 5 is divided into two parts,
b is connected, and the low-pressure side is similarly divided into two parts,
d is connected. One of the high pressure side and low pressure side pipelines 10a and 10c is paired and piped to the front roll 1 side, and the other high pressure side and low pressure side pipeline 10b
, And 10d as a pair, and are piped to the rear roll 2 side. A pair of pipelines 10a 'and 10c' are connected to the hydraulic motor 8 housed in the front roll 1 so as to correspond to the one pair of pipelines 10a and 10c. The hydraulic motor 8 is connected to a pair of pipelines 10b 'and 10d' corresponding to the other pair of pipelines 10b and 10d. A pair of pipelines 10a, 10c on one of the high pressure side and the low pressure side of the hydraulic pump 5
The side plate 6a of the frame 6 at each position corresponding to the piping position of the other pair of conduits 10b, 10d has two through holes 16a, 1 within the range of the plate thickness.
6c, 16b and 16d are formed, and these through holes 16a, 16c and 16d are formed.
b and 16d, the joint members 17a, 17a 'and 1
7b and 17b 'are mounted. A pair of one of the high-pressure side and the low-pressure side of the hydraulic pump 5 is connected to the joint member 17a on the upper side of the two through holes 16a and 16c.
0a and 10c, and a pair of conduits 10a 'and 10c' communicating with the hydraulic motor 8 mounted on the front roll 1 are connected to the lower joint member 17a '. Similarly, the other pair of conduits 10b, 10d on the high pressure side and the low pressure side of the hydraulic pump 5 and the lower joint member 17b are connected to the joint member 17b on the upper side of the two through holes 16b, 16d. ′, A pair of conduits 10 b ′ and 10 d ′ leading to a hydraulic motor 8 provided inside the rear roll 2 are connected. As described above, the pipelines leading to the hydraulic pump 5 and the hydraulic motors 8 are connected through the through holes 16a, 16c and 16b, 16d formed in the side plate 6a of the frame 6, respectively. As a result, the pressure oil is supplied to the respective hydraulic motors 8 from the high pressure side of the hydraulic pump 5 and returned to the low pressure side of the hydraulic pump 5. In this case, the pressure oil piping system 10 is connected so as not to protrude outward from the outer surface of the side plate 6 a of the frame 6. [0018] FIGS. 3 to 5 shows the other embodiment of the present invention, FIG. 3, Han
FIG. 4 is a rear sectional view of the guide roller body A, and FIG. 5 is a plan sectional view of the same. In these figures, the same reference numerals as those in FIGS. 1 and 2 indicate the same members and perform common functions. The positions of the side plates 6 a of the frame 6 corresponding to the piping positions of one pair of pipelines 10 a and 10 c and the other pair of pipelines 10 b and 10 d on the high pressure side and the low pressure side of the hydraulic pump 5 are respectively notched. As a result, rectangular notches 11, 11 are formed. Then, the intervening pieces 12, 12 each having a U-shaped cross section having an outer diameter substantially equal to the inner diameter of the notches 11, 11 are fitted into the notches 11, 11, and tightened with bolts 13, 13. I do. At this time, the outer surfaces of the interposed pieces 12, 12 are aligned with each other so as not to protrude outward from the outer surface of the side plate 6a of the frame 6, and are mounted so-called flush. Each of the interposed pieces 12, 12 is hollowed in the longitudinal direction to form two through holes 12 a, 12 c and 12 b, 12 d. Joint members 14a, 14a 'and 14b, 14b' are attached to the upper and lower positions of these two through holes 12a, 12c and 12b, 12d, respectively. And two through holes 12
A pair of conduits 10a and 10c communicating with the high pressure side and the low pressure side of the hydraulic pump 5 are connected to the upper joint member 14a of the hydraulic pump 5 and the front roll is connected to the lower joint member 14a '. A pair of bribes 1 leading to the hydraulic motor 8 contained in 1
0a 'and 10c' are connected. Similarly, the other pair of conduits 10b and 10d communicating with the high pressure side and the low pressure side of the hydraulic pump 5 is connected to the joint member 14b on the upper side of the two through holes 12b and 12d, and the joint member on the lower side. 14b 'is connected to a pair of pipelines 10b' and 10d 'which communicate with the hydraulic motor 8 housed in the rear roll 2. As described above, the pipes leading to the hydraulic pump 5 and the hydraulic motors 8 are respectively provided with the through holes 1 formed in the interposed part 12 which is formed by cutting out the side plate 6a of the frame 6.
They are connected via 2a, 12c and 12b, 12d. As a result, the hydraulic oil is supplied from the high pressure side of the hydraulic pump 5 to the respective hydraulic motors 8, 8.
Is returned to the low pressure side. FIG. 6 and FIG. 7 show another embodiment of the present invention.
FIG. 7 is a rear cross-sectional view of the hand guide roller main body A. FIG. In these figures, the same reference numerals as those in FIGS. 3 to 5 denote the same members and perform common functions, and therefore, detailed description will be omitted. 3 to 5, the side plate 6a of the frame is cut out, and the cutouts 11,
11, interposed pieces 12, 12 were attached, and a piping system was connected through through holes 12 a to 12 d formed in the interposed pieces 12, 12. In contrast, FIGS. 6 and 7
In the present example shown in FIG. 1, the engine bed 2 mounted on the frame 6 via the vibration isolating members 20 as interposed pieces 12, 12 attached to the notches 11, 11.
The tongue pieces 22, 22 hanging from 1 were applied. Each of the tongue pieces 22 is hollowed out in the vertical direction to form two through holes 22a, 22c and 22.
b, 22d are formed, and the through holes 22a, 22c and 22b, 2
A piping system is connected via 2d. Conventionally, a compacting machine of this type, particularly a relatively large compacting machine, uses a hose or a hose for connecting a hydraulic motor provided inside a roll and a hydraulic pump for transmitting driving force. Some pipes are piped so as not to protrude outward from the outer surface of the side plate of the frame. However, in a compacting machine such as the hand-guided vibratory roller of the present embodiment, the piping is bent compactly due to the limit of the minimum bending radius of the hose or the pipe in bending the pipe in a narrow space. As a result, joints such as hose fittings, pipe fittings and the like protrude from the frame, and as in the above-mentioned conventional example, there is a problem that the remaining step cannot be minimized. In addition, in the case of piping the pipe itself in this way, the side plate of the frame is cut out and another plate-shaped member is used to suppress the projection of the pipe in assembling, but the assembly work is difficult. At the same time, there was a problem in terms of safety because the pipeline was caught by the operator, and furthermore, the pipeline was exposed from the frame, so that the appearance was poor. In this regard, in the present invention, since the pipe is connected through the through hole formed in the frame or the through hole formed in the interposed part, the pipe can be compactly formed, and the above-described problem occurs. Absent. In particular, in the case of the latter interposed piece, it is only necessary to fit the perforated interposed piece into the cutout portion of the frame without directly drilling a through hole in the frame, which is advantageous in processing. In addition, even when the hydraulic piping on the back side of the frame is replaced, the maintenance can be easily performed since the replacement can be performed by disassembling the frame without disassembling the frame. According to the above configuration, the hydraulic oil is supplied from the hydraulic pump 5 to the hydraulic motors 8, 8 provided inside the front and rear rolls 1, 2, respectively. , 8 are operated to drive the front and rear rolls 1 and 2 to travel. The pressure oil pipelines 10a, 10b, 10c, 10d communicating from the hydraulic pump 5 to the hydraulic motors 8, 8 are connected to through-holes 16a, 16b formed in the frame 6 or to the side plates 6a of the frame 6. Through holes 12a, 12c and 12 formed in the notched interposed pieces 12, 12
b, 12d. Therefore, the piping system of the hydraulic fluid, walk-behind Russia
On either side of the roller body A, it does not protrude from the outer surface of the side plate 6a of the frame 6, and it is troublesome work to reverse the machine and roll it when the side with the protruding portion comes into contact with the wall, as in the related art. Is unnecessary. According to the present invention, since a transmission mechanism including a gear mechanism or a chain mechanism is not provided, it is not necessary to extend the side plate 6a of the frame 6 downward in order to equip the transmission mechanism as in the related art. It is only necessary to support the axles of the rolls 1 and 2. Therefore, the curve clearance, that is, the distance from the lower end of the side plate 6a of the frame 6 to the grounding surface of the rolls 1 and 2 can be increased, and even if there is an obstacle such as a curb, the compaction can be performed without avoiding this. it can. In addition, neither the case that covers the transmission mechanism nor the lubricating oil that fills the inside of the case is required, so that a sealing measure for preventing leakage of the lubricating oil and maintenance work such as replacement of oil are not required. Further, compared to a conventional hand guide roller having a structure in which a transmission mechanism is interposed between an inner surface of a side plate of a frame and a side end surface of a roll, a pipeline of hydraulic oil from a hydraulic pump to a hydraulic motor is provided. Since the connection is made through a through hole drilled within the thickness of the frame, side overhang, that is, the distance from the outer surface of the frame to the side end surface of the roll can be minimized, and The remaining problem could be solved.

【図面の簡単な説明】【図１】本考案の実施例を示すハンドガイドローラ本体の側面断面図である。【図２】図１の後面断面図である。【図３】本考案の他の実施態様を示すハンドガイドローラ本体の側面断面図である。【図４】図３の後面断面図である。【図５】図３の平面断面図である。【図６】本考案の他の実施態様を示すハンドガイドローラ本体の側面断面図である。【図７】図６の後面断面図である。【図８】従来のハンドガイドローラの全体平面図である。【図９】従来のハンドガイドローラのロール駆動機構の平面断面図である。【図１０】図８の側面図である。【図１１】従来のハンドガイドローラの他の態様を示す平面断面図である。【符号の説明】１，２ …ロール１ａ，２ａ …鏡板３ …遠心クラッチ４ …Ｖベルト５ …油圧ポンプ６ …フレーム６ａ …側板７，７ …支持部材８，８ …油圧モータ８ａ，８ａ …回転部分９ …オイルタンク１０ …配管系１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ａ′，１０ｂ′，１０ｃ′，１０ｄ′ …管路１１，１１ …切欠部１２，１２ …介在部片１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ …透孔１３，１３ …ボルト１４ａ，１４ａ′，１４ｂ，１４ｂ′ …ジョイント部材１６ａ，１６ｂ，１６ｃ，１６ｄ …透孔１７ａ，１７ａ′，１７ｂ，１７ｂ′ …ジョイント部材Ａ …ハンドガイドローラ本体Ｅ …エンジンBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a side sectional view of a hand guide roller body showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a rear sectional view of FIG. 1; FIG. 3 is a side sectional view of a hand guide roller body showing another embodiment of the present invention. FIG. 4 is a rear sectional view of FIG. 3; FIG. 5 is a plan sectional view of FIG. 3; FIG. 6 is a side sectional view of a hand guide roller body showing another embodiment of the present invention. FIG. 7 is a rear sectional view of FIG. 6; FIG. 8 is an overall plan view of a conventional hand guide roller. FIG. 9 is a plan sectional view of a roll drive mechanism of a conventional hand guide roller. FIG. 10 is a side view of FIG. FIG. 11 is a plan sectional view showing another embodiment of the conventional hand guide roller. [Description of Reference Numerals] 1, 2 rolls 1a, 2a ... mirror plate 3 ... centrifugal clutch 4 ... V belt 5 ... hydraulic pump 6 ... frame 6a ... side plate 7, 7 supporting members 8,8 ... hydraulic motors 8a, 8a ... Rotating part 9 Oil tank 10 Piping systems 10a, 10b, 10c, 10d, 10a ', 10b', 10c ', 10d' Pipe lines 11, 11 Notches 12, 12, Interposed parts 12a, 12b, 12c , 12d ... through holes 13, 13 ... bolts 14a, 14a ', 14b, 14b' ... joint members 16a, 16b, 16c, 16d ... through holes 17a, 17a ', 17b, 17b' ... joint members A ... hand guide roller body E …engine

Claims

[Claim 1] A hydraulic pump to which a driving force from an output shaft of an engine is transmitted, a hydraulic motor for driving a roll provided inside the roll, and a high-pressure side of the hydraulic pump. is fed to the hydraulic motor, the walk-behind roller and a piping system of the hydraulic fluid returned to the low pressure side of the hydraulic pump, the piping system of the pressure oil, without projecting outwardly from the outer surface of the side plate of the frame A hand guide roller characterized in that pipe lines communicating with a hydraulic pump and a hydraulic motor are connected via a through hole formed in a frame so that the outside and the inside of the roll communicate with each other in the radial direction of the roll . A hydraulic pump to which a driving force from an output shaft of the engine is transmitted;
A roll-drive hydraulic motor mounted inside the
And a piping system for the pressure oil fed to the hydraulic motor and returned to the low pressure side of the hydraulic pump.
In the hand guide roller provided , cut out the side plate of the frame, and in the cutout,
So as not to protrude outward from the outer surface of the side plate of the frame, attaching the intermediate piece, before
Make sure that the pressure oil piping system does not protrude outward from the outer surface of the side plate of the frame.
And the pipeline leading to the hydraulic pump and hydraulic motor
Ha outer and inner are connected through a hole bored in the intermediate piece so as to communicate
Guide roller .