JP2542830Y2 - Vehicle fuse box - Google Patents
Vehicle fuse boxInfo
- Publication number
- JP2542830Y2 JP2542830Y2 JP1991079037U JP7903791U JP2542830Y2 JP 2542830 Y2 JP2542830 Y2 JP 2542830Y2 JP 1991079037 U JP1991079037 U JP 1991079037U JP 7903791 U JP7903791 U JP 7903791U JP 2542830 Y2 JP2542830 Y2 JP 2542830Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuse
- cover
- fuse box
- opening
- dark current
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Fuses (AREA)
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、暗電流用ヒューズの離
脱作業性の向上及びメンテナンス時のヒューズの紛失防
止を図った車両用ヒューズボックスに関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuse box for a vehicle in which the workability of removing a dark current fuse is improved and the fuse is prevented from being lost during maintenance.
【0002】[0002]
【従来の技術】図4は、特開昭50−16849号等に
記載される自動車のカウルサイドのトリムカバー30の
内側に倒立して設けられた電気接続箱31を示す上方視
平面図であり、該トリムカバー30の蓋32を開ける
と、図5に示す如く、該電気接続箱31の前壁面33に
設けられたヒューズボックス34がトリムカバー30の
開口35に露呈される。2. Description of the Related Art FIG. 4 is a top plan view showing an electric connection box 31 which is provided upside down inside a cowl side trim cover 30 of an automobile described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 50-16849. When the lid 32 of the trim cover 30 is opened, the fuse box 34 provided on the front wall 33 of the electric connection box 31 is exposed to the opening 35 of the trim cover 30 as shown in FIG.
【0003】該トリムカバー30の蓋32の表面には、
各ブレードヒューズ36の仕様37が明記されており、
作業者はこの仕様37を見て、ヒューズ36の脱着を行
う。なお、離脱時には、プラー38を用いてヒューズ3
6の頭部36aを引っ掛けて抜き出す。[0003] On the surface of the lid 32 of the trim cover 30,
The specification 37 of each blade fuse 36 is specified,
The operator sees the specification 37 and attaches and detaches the fuse 36. At the time of detachment, the fuse 3 is
Hook the head 36a of No. 6 and pull it out.
【0004】しかしながら、上記従来の構造にあって
は、車両の輸送に際して、電気時計等の暗電流用ヒュー
ズ36′を営業所で抜き取る場合に、不慣れな所員が蓋
32の仕様37を見ながら暗電流用ヒューズ36′を探
すのに手間が掛かって大変面倒であった。また、メンテ
ナンスに際して、抜き出したヒューズ36をトリムカバ
ー30の内側の隙間39に落として紛失させてしまうと
いう問題もあった。However, in the above-mentioned conventional structure, when the vehicle is transported and the dark current fuse 36 'of an electric clock or the like is pulled out at a business office, an unfamiliar person looks at the specification 37 of the lid 32 while looking at the specification. It was troublesome and troublesome to search for the current fuse 36 '. In addition, there is a problem that the removed fuse 36 is dropped into the gap 39 inside the trim cover 30 and lost during maintenance.
【0005】[0005]
【考案が解決しようとする課題】本考案は、上記した点
に鑑み、不慣れな作業者でも暗電流用ヒューズを容易に
抜き取ることができると共に、メンテナンスに際してヒ
ューズをトリムカバーの内側に落として紛失させてしま
うことがなく、総括的にヒューズ脱着作業性を向上させ
得る車両用ヒューズボックスを提供することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above points, the present invention makes it possible for an inexperienced worker to easily remove a dark current fuse and to drop the fuse inside a trim cover during maintenance to lose the fuse. It is an object of the present invention to provide a fuse box for a vehicle that can improve the fuse attaching / detaching workability generally without causing the fuse box to be broken.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、ヒューズボックス本体に覆設するカバー
に、暗電流用ヒューズを突出させる開口を設けた車両用
ヒューズボックスにおいて、回動自在な該カバーの回動
基端側に、該暗電流用ヒューズの一側方を露呈させる幅
広な開口が設けられると共に、該幅広な開口に続いて、
該暗電流用ヒューズの他側方を露呈させる幅狭な前記開
口がスリット状に形成されたことを特徴とする。 また、
前記ヒューズボックス本体がトリムカバーに沿って垂直
に配置され、該トリムカバーの開口を通じて前記カバー
が回動自在であり、該カバーの開扉時に前記幅広な開口
の端縁が該ヒューズボックス本体に当接して、該カバー
を水平に支持することを特徴とする。 To achieve the above object of the Invention The present invention is to cover Kutsugae設the fuse box body, for a vehicle having an opening for projecting the dark current fuse
In the fuse box, the cover can be turned freely
Width to expose one side of the dark current fuse to the base end
A wide opening is provided, and following the wide opening,
The narrow opening to expose the other side of the dark current fuse
The mouth is formed in a slit shape. Also,
The fuse box body is vertical along the trim cover
The cover is disposed through an opening of the trim cover.
Is rotatable, and the wide opening is opened when the cover is opened.
Edge of the fuse box body abuts on the fuse box body,
Is horizontally supported.
【0007】[0007]
【作用】作業者は幅広な開口にプラー又は手指を深く入
れることで小さな暗電流用ヒューズを確実に掴むことが
できる。また、幅狭な開口により、暗電流用ヒューズが
他のヒューズと区別される。カバーは開扉時に幅広な開
口の端縁でヒューズボックス本体に支持され、それによ
りカバーの水平状態が確保される。 [Function] The worker inserts a puller or finger deeply into the wide opening.
The small dark current fuse
it can. Also, the narrow opening allows the dark current fuse
It is distinguished from other fuses. The cover opens wide when the door is opened
The edge of the mouth is supported by the fuse box body,
The horizontal state of the cover is secured.
【0008】[0008]
【実施例】図1は、本考案に係る車両用ヒューズボック
スの一実施例を示す正面図、図2は、同じくヒューズボ
ックスのカバーを開扉させた状態の側面図である。該ヒ
ューズボックス1は、自動車のトリムカバー2の内側に
倒立して設けられた電気接続箱3の前壁面4に配設さ
れ、該トリムカバー2の開口5に臨んでいる。そして、
合成樹脂製のヒューズボックス本体6には、同じく合成
樹脂製のカバー7を開閉自在に設けてある。FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a vehicle fuse box according to the present invention, and FIG. 2 is a side view showing a state in which a cover of the fuse box is opened. The fuse box 1 is disposed on a front wall surface 4 of an electric connection box 3 which is provided upside down inside a trim cover 2 of an automobile, and faces an opening 5 of the trim cover 2. And
The synthetic resin fuse box body 6 is provided with a cover 7 also made of synthetic resin so as to be freely opened and closed.
【0009】すなわち、該ヒューズボックス本体6の下
方の両側端部8,8に一対の支軸9,9を突設すると共
に、図3に示す如く、カバー7の両側壁10,10に、
該支軸9,9に対する一対の回動用軸孔11,11を有
する軸受12,12を連成して、該ヒューズボックス本
体6の下端部を支点として、カバー7を上から下に開扉
可能としてある。That is, a pair of support shafts 9 and 9 are protruded from both lower end portions 8 and 8 of the fuse box main body 6 and, as shown in FIG.
Bearings 12 and 12 having a pair of pivot shaft holes 11 and 11 with respect to the support shafts 9 and 9 are coupled, and the cover 7 can be opened from the top down with the lower end of the fuse box body 6 as a fulcrum. There is.
【0010】また、一対の軸受12,12の間において
該カバー7の正面壁13に幅広な開口26を設けると共
に、該開口26に続いて、暗電流用ヒューズ14に対す
る幅狭な開口(切欠開口)15を設けている。該暗電流
用ヒューズ14は、その頭部14aを切欠開口15から
突出させ、他のブレードヒューズ16よりも一段高く設
けられている。該幅広な開口26から暗電流用ヒューズ
14の一側方14bが露呈し、幅狭な開口15から暗電
流用ヒューズ14の他側方14cが露呈している。 In addition, between the pair of bearings 12,
When a wide opening 26 is provided in the front wall 13 of the cover 7,
After the opening 26, a narrow opening ( notch opening ) 15 for the dark current fuse 14 is provided . The dark current fuse 14 has its head 14 a protruding from the notch opening 15 and is provided one step higher than the other blade fuses 16. A fuse for dark current through the wide opening 26
14, one side 14b is exposed, and the dark
The other side 14c of the diverted fuse 14 is exposed.
【0011】従って、車両の輸送に際して、電気時計等
の暗電流用ヒューズ14を営業所で抜き取る場合に、不
慣れな所員でも暗電流用ヒューズ14を探すことなく、
カバー7を開けずに迅速に抜き取ることができる。Accordingly, when the dark current fuse 14 of an electric clock or the like is removed at a business office during transportation of a vehicle, even an unskilled person can search for the dark current fuse 14 without having to search for it.
It can be quickly pulled out without opening the cover 7.
【0012】さらに、前記軸受12をカバー7の正面壁
13とは反対の方向に偏らせて設けることにより、該カ
バー7の両側壁10,10に直交する段差17,17を
形成させ、該段差17と該段差17に続く同一面位置の
正面壁基端面18とをヒューズボックス本体6の枠壁面
19に対する停止用当接部としている。そして、該カバ
ー7は、該停止用当接部17,18をヒューズボックス
本体6の枠壁面19に当接させて、図3の如く、トリム
カバー2の開口5から外側に突出した状態でほぼ水平に
開扉される。Further, by providing the bearing 12 so as to be deviated in a direction opposite to the front wall 13 of the cover 7, steps 17, 17 orthogonal to both side walls 10, 10 of the cover 7 are formed. The stop wall 17 and the front wall base end face 18 at the same plane position following the step 17 serve as a stop abutting part for the frame wall surface 19 of the fuse box body 6. Then, the cover 7 is brought into contact with the stopping abutting portions 17 and 18 against the frame wall surface 19 of the fuse box main body 6 to substantially protrude outward from the opening 5 of the trim cover 2 as shown in FIG. The door is opened horizontally.
【0013】従って、メンテナンスに際して、抜き出し
たブレードヒューズ16を落としても、カバー7の裏面
に落下するから、トリムカバー2の内側の隙間20に落
として紛失させる心配がない。Therefore, even if the blade fuse 16 that has been pulled out is dropped at the time of maintenance, the blade fuse 16 falls on the back surface of the cover 7, so that there is no fear that the blade fuse 16 is dropped and lost in the gap 20 inside the trim cover 2.
【0014】また、該カバー7の先端壁21には、ヒュ
ーズボックス本体6の上端壁22に突設された係止突起
23に対する係合孔24を有するロックアーム25を設
けてあり、該カバー7はトリムカバー2の開口5を塞ぐ
ような恰好でヒューズボックス本体6に閉止される。A lock arm 25 having an engagement hole 24 for an engagement projection 23 protruding from an upper end wall 22 of the fuse box body 6 is provided on a front end wall 21 of the cover 7. Is closed by the fuse box body 6 in such a manner as to close the opening 5 of the trim cover 2.
【0015】[0015]
【考案の効果】以上の如くに、本考案の請求項1によれ
ば、幅広な開口にプラー又は手指を深く入れて小さな暗
電流用ヒューズを確実に掴むことができるから、幅狭な
開口から暗電流用ヒューズを簡単且つ確実に抜き取るこ
とができる。また、請求項2によれば、カバーが開扉時
に幅広な開口の端縁でヒューズボックス本体に支持さ
れ、カバーの水平状態が確保されるから、ヒューズを落
としてもカバーで常に確実に受け止められ、ヒューズの
紛失が確実に防止される。 As described above , according to the first aspect of the present invention ,
Put a puller or finger deep into the wide opening
Since the current fuse can be securely grasped,
Remove the dark current fuse easily and securely from the opening.
Can be. According to claim 2, when the cover is opened.
Supported by the fuse box body at the edge of the wide opening
The fuse and drop the fuse.
The fuse is always reliably received by the cover
Loss is reliably prevented.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図1】本考案に係る車両用ヒューズボックスを有する
電気接続箱を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing an electric connection box having a vehicle fuse box according to the present invention.
【図2】同じく車両のトリムカバーの内側に配設された
ヒューズボックスのカバーを開扉させた状態を示す側面
図である。FIG. 2 is a side view showing a state where a cover of a fuse box disposed inside a trim cover of the vehicle is opened.
【図3】ヒューズボックスのカバーを示す斜視図であ
る。FIG. 3 is a perspective view showing a cover of the fuse box.
【図4】トリムカバーの内側に配設された従来のヒュー
ズボックスを有する電気接続箱を示す上方視平面図であ
る。FIG. 4 is a top plan view showing an electric connection box having a conventional fuse box disposed inside a trim cover.
【図5】同じくトリムカバーの開口に臨む従来のヒュー
ズボックスとプラー及び開口の蓋を示す分解斜視図であ
る。FIG. 5 is an exploded perspective view showing a conventional fuse box, a puller, and a cover of an opening, which face the opening of the trim cover.
2 トリムカバー 5 開口 6 ヒューズボックス本体 7 カバー 9 支軸 11 軸孔 14 暗電流用ヒューズ 15 切欠開口 16 ブレードヒューズ 17 段部(停止用当接部) 18 正面壁基端面(停止用当接部) 2 Trim cover 5 Opening 6 Fuse box body 7 Cover 9 Support shaft 11 Shaft hole 14 Fuse for dark current 15 Notch opening 16 Blade fuse 17 Step (stop contact part) 18 Base wall end face of front wall (stop contact part)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 竹内 邦彦 静岡県湖西市鷲津2464−48 矢崎部品株 式会社内 (56)参考文献 特開 昭50−10467(JP,A) 実開 昭61−145454(JP,U) 実開 昭60−138237(JP,U) 実開 昭59−88850(JP,U) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Kunihiko Takeuchi 2464-48 Yazuzu, Kosai-shi, Shizuoka Prefecture Inside Yazaki Parts Co., Ltd. (56) References JP-A-50-10467 (JP, A) (JP, U) Fully open sho 60-138237 (JP, U) Really open sho 59-88850 (JP, U)
Claims (2)
に、暗電流用ヒューズを突出させる開口を設けた車両用
ヒューズボックスにおいて、回動自在な該カバーの回動
基端側に、該暗電流用ヒューズの一側方を露呈させる幅
広な開口が設けられると共に、該幅広な開口に続いて、
該暗電流用ヒューズの他側方を露呈させる幅狭な前記開
口がスリット状に形成されたことを特徴とする車両用ヒ
ューズボックス。To 1. A cover Kutsugae設the fuse box body, for a vehicle having an opening for projecting the dark current fuse
In the fuse box, the cover can be turned freely
Width to expose one side of the dark current fuse to the base end
A wide opening is provided, and following the wide opening,
The narrow opening to expose the other side of the dark current fuse
A fuse box for a vehicle, wherein a mouth is formed in a slit shape .
ーに沿って垂直に配置され、該トリムカバーの開口を通
じて前記カバーが回動自在であり、該カバーの開扉時に
前記幅広な開口の端縁が該ヒューズボックス本体に当接
して、該カバーを水平に支持することを特徴とする請求
項1記載の車両用ヒューズボックス。2. The fuse box according to claim 1, wherein the fuse box body is a trim cover.
And vertically through the trim cover opening
The cover is rotatable, and when the cover is opened,
Edge of the wide opening abuts the fuse box body
The vehicle fuse box according to claim 1 , wherein the cover is horizontally supported .
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991079037U JP2542830Y2 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Vehicle fuse box |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1991079037U JP2542830Y2 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Vehicle fuse box |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0531088U JPH0531088U (en) | 1993-04-23 |
JP2542830Y2 true JP2542830Y2 (en) | 1997-07-30 |
Family
ID=13678722
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1991079037U Expired - Fee Related JP2542830Y2 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Vehicle fuse box |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2542830Y2 (en) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4442652B2 (en) * | 2007-07-05 | 2010-03-31 | 住友電装株式会社 | In-vehicle electrical junction box |
JP5088090B2 (en) | 2007-10-26 | 2012-12-05 | 住友電装株式会社 | In-vehicle electrical junction box |
JP5297755B2 (en) * | 2008-10-14 | 2013-09-25 | キャタピラー エス エー アール エル | Electrical panel of work machine |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5010467A (en) * | 1973-05-19 | 1975-02-03 | ||
JPS57183700A (en) * | 1981-05-08 | 1982-11-12 | Nec Corp | Information processor |
JPS5925262A (en) * | 1983-06-15 | 1984-02-09 | Hitachi Ltd | Mis type semiconductor device |
JPS6029354A (en) * | 1983-07-29 | 1985-02-14 | Isuzu Motors Ltd | Centralized control device for engine and electric equipment |
-
1991
- 1991-09-30 JP JP1991079037U patent/JP2542830Y2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0531088U (en) | 1993-04-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2002180705A (en) | Automobile handle device | |
JP2542830Y2 (en) | Vehicle fuse box | |
JP4210766B2 (en) | Game machine | |
JPH09253300A (en) | Sealing structure of substrate housing box for pachinko machine | |
JP2740641B2 (en) | Locking device for iron cover for manhole | |
JPS5822873Y2 (en) | Nirinshiya side cover - Norotsukouchi | |
ITMI980199U1 (en) | HANDLE FOR A DOOR OR A LID OF ELECTRICAL INSTALLATION CABINETS | |
JP4210765B2 (en) | Game machine | |
JPH0717591Y2 (en) | Car accessory case | |
JPS6234499Y2 (en) | ||
JPH10338085A (en) | Fusible link box | |
JPH0121064Y2 (en) | ||
JP3942757B2 (en) | Compact container with mirror | |
JPH0122763Y2 (en) | ||
JPH0517034Y2 (en) | ||
JP2000070525A (en) | Housing box device for game machine | |
JPH0626240Y2 (en) | Toilet seat or toilet lid mounting structure | |
JP3044371U (en) | Pivot hinge | |
JPH0754355Y2 (en) | Lock mechanism for underground structures | |
JPH0622234Y2 (en) | Locking mechanism for rotating decorative members | |
JPS6348446Y2 (en) | ||
JP2583352Y2 (en) | Hinge structure for iron lid | |
JPH061457Y2 (en) | Vehicle roof opening and closing device | |
JPH066673U (en) | Hinge for swing door | |
JP3192382B2 (en) | Swing door mounting structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19970218 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |