JP2542830Y2 - Vehicle fuse box - Google Patents
Vehicle fuse boxInfo
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- JP2542830Y2 JP2542830Y2 JP1991079037U JP7903791U JP2542830Y2 JP 2542830 Y2 JP2542830 Y2 JP 2542830Y2 JP 1991079037 U JP1991079037 U JP 1991079037U JP 7903791 U JP7903791 U JP 7903791U JP 2542830 Y2 JP2542830 Y2 JP 2542830Y2
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Description
【０００１】[0001]
【産業上の利用分野】本考案は、暗電流用ヒューズの離
脱作業性の向上及びメンテナンス時のヒューズの紛失防
止を図った車両用ヒューズボックスに関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuse box for a vehicle in which the workability of removing a dark current fuse is improved and the fuse is prevented from being lost during maintenance.
【０００２】[0002]
【従来の技術】図４は、特開昭５０−１６８４９号等に
記載される自動車のカウルサイドのトリムカバー３０の
内側に倒立して設けられた電気接続箱３１を示す上方視
平面図であり、該トリムカバー３０の蓋３２を開ける
と、図５に示す如く、該電気接続箱３１の前壁面３３に
設けられたヒューズボックス３４がトリムカバー３０の
開口３５に露呈される。2. Description of the Related Art FIG. 4 is a top plan view showing an electric connection box 31 which is provided upside down inside a cowl side trim cover 30 of an automobile described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 50-16849. When the lid 32 of the trim cover 30 is opened, the fuse box 34 provided on the front wall 33 of the electric connection box 31 is exposed to the opening 35 of the trim cover 30 as shown in FIG.
【０００３】該トリムカバー３０の蓋３２の表面には、
各ブレードヒューズ３６の仕様３７が明記されており、
作業者はこの仕様３７を見て、ヒューズ３６の脱着を行
う。なお、離脱時には、プラー３８を用いてヒューズ３
６の頭部３６ａを引っ掛けて抜き出す。[0003] On the surface of the lid 32 of the trim cover 30,
The specification 37 of each blade fuse 36 is specified,
The operator sees the specification 37 and attaches and detaches the fuse 36. At the time of detachment, the fuse 3 is
Hook the head 36a of No. 6 and pull it out.
【０００４】しかしながら、上記従来の構造にあって
は、車両の輸送に際して、電気時計等の暗電流用ヒュー
ズ３６′を営業所で抜き取る場合に、不慣れな所員が蓋
３２の仕様３７を見ながら暗電流用ヒューズ３６′を探
すのに手間が掛かって大変面倒であった。また、メンテ
ナンスに際して、抜き出したヒューズ３６をトリムカバ
ー３０の内側の隙間３９に落として紛失させてしまうと
いう問題もあった。However, in the above-mentioned conventional structure, when the vehicle is transported and the dark current fuse 36 'of an electric clock or the like is pulled out at a business office, an unfamiliar person looks at the specification 37 of the lid 32 while looking at the specification. It was troublesome and troublesome to search for the current fuse 36 '. In addition, there is a problem that the removed fuse 36 is dropped into the gap 39 inside the trim cover 30 and lost during maintenance.
【０００５】[0005]
【考案が解決しようとする課題】本考案は、上記した点
に鑑み、不慣れな作業者でも暗電流用ヒューズを容易に
抜き取ることができると共に、メンテナンスに際してヒ
ューズをトリムカバーの内側に落として紛失させてしま
うことがなく、総括的にヒューズ脱着作業性を向上させ
得る車両用ヒューズボックスを提供することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above points, the present invention makes it possible for an inexperienced worker to easily remove a dark current fuse and to drop the fuse inside a trim cover during maintenance to lose the fuse. It is an object of the present invention to provide a fuse box for a vehicle that can improve the fuse attaching / detaching workability generally without causing the fuse box to be broken.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本考案は、ヒューズボックス本体に覆設するカバー
に、暗電流用ヒューズを突出させる開口を設けた車両用
ヒューズボックスにおいて、回動自在な該カバーの回動
基端側に、該暗電流用ヒューズの一側方を露呈させる幅
広な開口が設けられると共に、該幅広な開口に続いて、
該暗電流用ヒューズの他側方を露呈させる幅狭な前記開
口がスリット状に形成されたことを特徴とする。 また、
前記ヒューズボックス本体がトリムカバーに沿って垂直
に配置され、該トリムカバーの開口を通じて前記カバー
が回動自在であり、該カバーの開扉時に前記幅広な開口
の端縁が該ヒューズボックス本体に当接して、該カバー
を水平に支持することを特徴とする。 To achieve the above object of the Invention The present invention is to cover Kutsugae設the fuse box body, for a vehicle having an opening for projecting the dark current fuse
In the fuse box, the cover can be turned freely
Width to expose one side of the dark current fuse to the base end
A wide opening is provided, and following the wide opening,
The narrow opening to expose the other side of the dark current fuse
The mouth is formed in a slit shape. Also,
The fuse box body is vertical along the trim cover
The cover is disposed through an opening of the trim cover.
Is rotatable, and the wide opening is opened when the cover is opened.
Edge of the fuse box body abuts on the fuse box body,
Is horizontally supported.
【０００７】[0007]
【作用】作業者は幅広な開口にプラー又は手指を深く入
れることで小さな暗電流用ヒューズを確実に掴むことが
できる。また、幅狭な開口により、暗電流用ヒューズが
他のヒューズと区別される。カバーは開扉時に幅広な開
口の端縁でヒューズボックス本体に支持され、それによ
りカバーの水平状態が確保される。 [Function] The worker inserts a puller or finger deeply into the wide opening.
The small dark current fuse
it can. Also, the narrow opening allows the dark current fuse
It is distinguished from other fuses. The cover opens wide when the door is opened
The edge of the mouth is supported by the fuse box body,
The horizontal state of the cover is secured.
【０００８】[0008]
【実施例】図１は、本考案に係る車両用ヒューズボック
スの一実施例を示す正面図、図２は、同じくヒューズボ
ックスのカバーを開扉させた状態の側面図である。該ヒ
ューズボックス１は、自動車のトリムカバー２の内側に
倒立して設けられた電気接続箱３の前壁面４に配設さ
れ、該トリムカバー２の開口５に臨んでいる。そして、
合成樹脂製のヒューズボックス本体６には、同じく合成
樹脂製のカバー７を開閉自在に設けてある。FIG. 1 is a front view showing an embodiment of a vehicle fuse box according to the present invention, and FIG. 2 is a side view showing a state in which a cover of the fuse box is opened. The fuse box 1 is disposed on a front wall surface 4 of an electric connection box 3 which is provided upside down inside a trim cover 2 of an automobile, and faces an opening 5 of the trim cover 2. And
The synthetic resin fuse box body 6 is provided with a cover 7 also made of synthetic resin so as to be freely opened and closed.
【０００９】すなわち、該ヒューズボックス本体６の下
方の両側端部８，８に一対の支軸９，９を突設すると共
に、図３に示す如く、カバー７の両側壁１０，１０に、
該支軸９，９に対する一対の回動用軸孔１１，１１を有
する軸受１２，１２を連成して、該ヒューズボックス本
体６の下端部を支点として、カバー７を上から下に開扉
可能としてある。That is, a pair of support shafts 9 and 9 are protruded from both lower end portions 8 and 8 of the fuse box main body 6 and, as shown in FIG.
Bearings 12 and 12 having a pair of pivot shaft holes 11 and 11 with respect to the support shafts 9 and 9 are coupled, and the cover 7 can be opened from the top down with the lower end of the fuse box body 6 as a fulcrum. There is.
【００１０】また、一対の軸受１２，１２の間において
該カバー７の正面壁１３に幅広な開口２６を設けると共
に、該開口２６に続いて、暗電流用ヒューズ１４に対す
る幅狭な開口（切欠開口）１５を設けている。該暗電流
用ヒューズ１４は、その頭部１４ａを切欠開口１５から
突出させ、他のブレードヒューズ１６よりも一段高く設
けられている。該幅広な開口２６から暗電流用ヒューズ
１４の一側方１４ｂが露呈し、幅狭な開口１５から暗電
流用ヒューズ１４の他側方１４ｃが露呈している。 In addition, between the pair of bearings 12,
When a wide opening 26 is provided in the front wall 13 of the cover 7,
After the opening 26, a narrow opening ( notch opening ) 15 for the dark current fuse 14 is provided . The dark current fuse 14 has its head 14 a protruding from the notch opening 15 and is provided one step higher than the other blade fuses 16. A fuse for dark current through the wide opening 26
14, one side 14b is exposed, and the dark
The other side 14c of the diverted fuse 14 is exposed.
【００１１】従って、車両の輸送に際して、電気時計等
の暗電流用ヒューズ１４を営業所で抜き取る場合に、不
慣れな所員でも暗電流用ヒューズ１４を探すことなく、
カバー７を開けずに迅速に抜き取ることができる。Accordingly, when the dark current fuse 14 of an electric clock or the like is removed at a business office during transportation of a vehicle, even an unskilled person can search for the dark current fuse 14 without having to search for it.
It can be quickly pulled out without opening the cover 7.
【００１２】さらに、前記軸受１２をカバー７の正面壁
１３とは反対の方向に偏らせて設けることにより、該カ
バー７の両側壁１０，１０に直交する段差１７，１７を
形成させ、該段差１７と該段差１７に続く同一面位置の
正面壁基端面１８とをヒューズボックス本体６の枠壁面
１９に対する停止用当接部としている。そして、該カバ
ー７は、該停止用当接部１７，１８をヒューズボックス
本体６の枠壁面１９に当接させて、図３の如く、トリム
カバー２の開口５から外側に突出した状態でほぼ水平に
開扉される。Further, by providing the bearing 12 so as to be deviated in a direction opposite to the front wall 13 of the cover 7, steps 17, 17 orthogonal to both side walls 10, 10 of the cover 7 are formed. The stop wall 17 and the front wall base end face 18 at the same plane position following the step 17 serve as a stop abutting part for the frame wall surface 19 of the fuse box body 6. Then, the cover 7 is brought into contact with the stopping abutting portions 17 and 18 against the frame wall surface 19 of the fuse box main body 6 to substantially protrude outward from the opening 5 of the trim cover 2 as shown in FIG. The door is opened horizontally.
【００１３】従って、メンテナンスに際して、抜き出し
たブレードヒューズ１６を落としても、カバー７の裏面
に落下するから、トリムカバー２の内側の隙間２０に落
として紛失させる心配がない。Therefore, even if the blade fuse 16 that has been pulled out is dropped at the time of maintenance, the blade fuse 16 falls on the back surface of the cover 7, so that there is no fear that the blade fuse 16 is dropped and lost in the gap 20 inside the trim cover 2.
【００１４】また、該カバー７の先端壁２１には、ヒュ
ーズボックス本体６の上端壁２２に突設された係止突起
２３に対する係合孔２４を有するロックアーム２５を設
けてあり、該カバー７はトリムカバー２の開口５を塞ぐ
ような恰好でヒューズボックス本体６に閉止される。A lock arm 25 having an engagement hole 24 for an engagement projection 23 protruding from an upper end wall 22 of the fuse box body 6 is provided on a front end wall 21 of the cover 7. Is closed by the fuse box body 6 in such a manner as to close the opening 5 of the trim cover 2.
【００１５】[0015]
【考案の効果】以上の如くに、本考案の請求項１によれ
ば、幅広な開口にプラー又は手指を深く入れて小さな暗
電流用ヒューズを確実に掴むことができるから、幅狭な
開口から暗電流用ヒューズを簡単且つ確実に抜き取るこ
とができる。また、請求項２によれば、カバーが開扉時
に幅広な開口の端縁でヒューズボックス本体に支持さ
れ、カバーの水平状態が確保されるから、ヒューズを落
としてもカバーで常に確実に受け止められ、ヒューズの
紛失が確実に防止される。 As described above , according to the first aspect of the present invention ,
Put a puller or finger deep into the wide opening
Since the current fuse can be securely grasped,
Remove the dark current fuse easily and securely from the opening.
Can be. According to claim 2, when the cover is opened.
Supported by the fuse box body at the edge of the wide opening
The fuse and drop the fuse.
The fuse is always reliably received by the cover
Loss is reliably prevented.
【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]
【図１】本考案に係る車両用ヒューズボックスを有する
電気接続箱を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing an electric connection box having a vehicle fuse box according to the present invention.
【図２】同じく車両のトリムカバーの内側に配設された
ヒューズボックスのカバーを開扉させた状態を示す側面
図である。FIG. 2 is a side view showing a state where a cover of a fuse box disposed inside a trim cover of the vehicle is opened.
【図３】ヒューズボックスのカバーを示す斜視図であ
る。FIG. 3 is a perspective view showing a cover of the fuse box.
【図４】トリムカバーの内側に配設された従来のヒュー
ズボックスを有する電気接続箱を示す上方視平面図であ
る。FIG. 4 is a top plan view showing an electric connection box having a conventional fuse box disposed inside a trim cover.
【図５】同じくトリムカバーの開口に臨む従来のヒュー
ズボックスとプラー及び開口の蓋を示す分解斜視図であ
る。FIG. 5 is an exploded perspective view showing a conventional fuse box, a puller, and a cover of an opening, which face the opening of the trim cover.
２ トリムカバー ５ 開口 ６ ヒューズボックス本体 ７ カバー ９ 支軸 １１ 軸孔 １４ 暗電流用ヒューズ １５ 切欠開口 １６ ブレードヒューズ １７ 段部（停止用当接部） １８ 正面壁基端面（停止用当接部） 2 Trim cover 5 Opening 6 Fuse box body 7 Cover 9 Support shaft 11 Shaft hole 14 Fuse for dark current 15 Notch opening 16 Blade fuse 17 Step (stop contact part) 18 Base wall end face of front wall (stop contact part)
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 竹内 邦彦 静岡県湖西市鷲津2464−48 矢崎部品株 式会社内 (56)参考文献 特開 昭50−10467（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−145454（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−138237（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭59−88850（ＪＰ，Ｕ) ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Kunihiko Takeuchi 2464-48 Yazuzu, Kosai-shi, Shizuoka Prefecture Inside Yazaki Parts Co., Ltd. (56) References JP-A-50-10467 (JP, A) (JP, U) Fully open sho 60-138237 (JP, U) Really open sho 59-88850 (JP, U)
Claims (2)
に、暗電流用ヒューズを突出させる開口を設けた車両用
ヒューズボックスにおいて、回動自在な該カバーの回動
基端側に、該暗電流用ヒューズの一側方を露呈させる幅
広な開口が設けられると共に、該幅広な開口に続いて、
該暗電流用ヒューズの他側方を露呈させる幅狭な前記開
口がスリット状に形成されたことを特徴とする車両用ヒ
ューズボックス。To 1. A cover Kutsugae設the fuse box body, for a vehicle having an opening for projecting the dark current fuse
In the fuse box, the cover can be turned freely
Width to expose one side of the dark current fuse to the base end
A wide opening is provided, and following the wide opening,
The narrow opening to expose the other side of the dark current fuse
A fuse box for a vehicle, wherein a mouth is formed in a slit shape .
ーに沿って垂直に配置され、該トリムカバーの開口を通
じて前記カバーが回動自在であり、該カバーの開扉時に
前記幅広な開口の端縁が該ヒューズボックス本体に当接
して、該カバーを水平に支持することを特徴とする請求
項１記載の車両用ヒューズボックス。2. The fuse box according to claim 1, wherein the fuse box body is a trim cover.
And vertically through the trim cover opening
The cover is rotatable, and when the cover is opened,
Edge of the wide opening abuts the fuse box body
The vehicle fuse box according to claim 1 , wherein the cover is horizontally supported .
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP1991079037U JP2542830Y2 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Vehicle fuse box |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0531088U JPH0531088U (en) | 1993-04-23 |
| JP2542830Y2 true JP2542830Y2 (en) | 1997-07-30 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| JP1991079037U Expired - Fee Related JP2542830Y2 (en) | 1991-09-30 | 1991-09-30 | Vehicle fuse box |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Families Citing this family (3)
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Family Cites Families (4)
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| JPS5925262A (en) * | 1983-06-15 | 1984-02-09 | Hitachi Ltd | Mis type semiconductor device |
| JPS6029354A (en) * | 1983-07-29 | 1985-02-14 | Isuzu Motors Ltd | Centralized control device for engine and electric equipment |
-
1991
- 1991-09-30 JP JP1991079037U patent/JP2542830Y2/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0531088U (en) | 1993-04-23 |
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