JP2540094Y2 - Headrest stay mounting structure for vehicle seat - Google Patents

Headrest stay mounting structure for vehicle seat

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JP2540094Y2
JP2540094Y2 JP10272991U JP10272991U JP2540094Y2 JP 2540094 Y2 JP2540094 Y2 JP 2540094Y2 JP 10272991 U JP10272991 U JP 10272991U JP 10272991 U JP10272991 U JP 10272991U JP 2540094 Y2 JP2540094 Y2 JP 2540094Y2
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stay
side plate
fixed
headrest
stay mounting
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隆 名取
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Tachi S Co Ltd
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、ヘッドレストを片持状
にシートバックに支持する車両用シートにおけるヘッド
レストステー取付構造に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a headrest stay mounting structure for a vehicle seat which supports a headrest in a cantilever manner on a seat back.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来の自動車用シートには、図4に示す
様に、ヘッドレスト1をステー2によって、シートバッ
クSBに片持状に支持させるものがある。これは、シー
トバックSBのバックフレーム3における頂部に、ブラ
ケット4を溶接し、このブラケット4にヘッドレスト1
と一体のステー2をボルト5、5で締結して固定してい
る。
2. Description of the Related Art As shown in FIG. 4, there is a conventional automobile seat in which a headrest 1 is supported by a seatback SB in a cantilever manner by a stay 2. As shown in FIG. This is achieved by welding a bracket 4 to the top of the back frame 3 of the seat back SB and attaching the headrest 1 to the bracket 4.
And the stay 2 integrated with it is fastened and fixed by bolts 5 and 5.

【0003】[0003]

【考案が解決しようとする課題】従って、ヘッドレスト
1に生じる荷重は、ステー2を介してブラケット4に生
じるが、ブラケット4はバックフレーム3に溶接して固
定しているので、ヘッドレスト1に過大な荷重が生じた
際には、その荷重に耐えきれず、ブラケット4がバック
フレーム3から取り外れる虞れがあり、ステー2の取付
強度に支障が生じるという不具合があった。又、ヘッド
レスト1をシートバックSBに片持状に支持させるに
は、バックフレーム3にブラケット4を溶接しなければ
ならず、ブラケット4の溶接作業が必要で、ヘッドレス
トステーの取付に時間を要し作業性が悪かった。本考案
は、ヘッドレストに生じる荷重に十分耐えることができ
る強度で、しかもヘッドレストステーの取付作業が簡単
に行えることを目的とする。
Therefore, the load generated on the headrest 1 is generated on the bracket 4 via the stay 2, but since the bracket 4 is fixed to the back frame 3 by welding, an excessively large load is applied to the headrest 1. When a load is generated, the bracket 4 cannot withstand the load, and the bracket 4 may be detached from the back frame 3, and there is a problem that the mounting strength of the stay 2 is hindered. Further, in order to support the headrest 1 in a cantilever manner on the seat back SB, the bracket 4 must be welded to the back frame 3, and welding work of the bracket 4 is required, and it takes time to attach the headrest stay. Workability was poor. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a headrest with sufficient strength to withstand the load generated on the headrest, and to facilitate the work of attaching the headrest stay.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本考案は、前記シートバックの一方の側部に沿うバ
ックフレームの側部フレーム部にはサイドプレートを固
定し、このサイドプレートの上部には前記側部フレーム
部よりも上方へ突出するステー取付部を一体形成してな
り、このステー取付部に前記ステーを固定してなる構造
である。
In order to achieve the above object, according to the present invention, a side plate is fixed to a side frame portion of a back frame along one side portion of the seat back, and a side plate of the side plate is fixed. A stay mounting portion projecting upward from the side frame portion is integrally formed at the upper portion, and the stay is fixed to the stay mounting portion.

【0005】[0005]

【作用】バックフレームの側部フレーム部に固定したサ
イドプレートには、その上部にステー取付部を一体形成
し、このステー取付部にヘッドレストのステーを固定し
ているため、ヘッドレストからの荷重はステー取付部か
らサイドプレートに分散して生じるので、ステーの取付
強度が向上する。又、ステーはサイドプレートの上部に
一体形成したステー取付部に固定すれば良く、従来の様
にブラケットをバックフレームに固定し、ブラケットに
ステーを固定する作業が不要となり、ステーの取付作業
を簡単に行うことができる。
[Function] The side plate fixed to the side frame part of the back frame has a stay mounting part integrally formed on the upper part, and the stay of the headrest is fixed to this stay mounting part. Since it is dispersed from the mounting portion to the side plate, the mounting strength of the stay is improved. Also, the stay only needs to be fixed to the stay mounting part integrally formed on the upper part of the side plate, and the work of fixing the bracket to the back frame and fixing the stay to the bracket as in the past is unnecessary, making the work of attaching the stay easy Can be done.

【0006】[0006]

【実施例】本案に係る一実施例を図1乃至図3に基づい
て説明する。バックフレーム3はパイプを枠状に形成
し、端部32、32を溶接固定している。そして、シー
トバックSBの一方の側部に沿うバックフレーム3の側
部フレーム部31にはサイドプレート6が固定してい
る。サイドプレート6は図3に示す様に、横断面コ字状
からなり、側部フレーム部31に沿う本体部61と、こ
の本体部61の前端を折曲した前折曲部62と、本体部
61の後端を折曲した後折曲部63とからなり、サイド
プレート6の上部がステー取付部64を構成している。
サイドプレート6はその本体部61が上方に渉って徐々
に幅狭に形成され、ステー取付部64が側部フレーム部
31よりも上方へ突出している。サイドプレート6の本
体部61にはその下部に、サイドプレート6を側部フレ
ーム部31に固定した際、後折曲部63とで側部フレー
ム部31を挟持するための挟持用突部65、65が形成
されている。更に、サイドプレート6のステー取付部6
4はその内部にステー2が嵌入する大きさからなり、ス
テー取付部64の前、後折曲部62、63にはその上、
下にボルト5、5のねじ部51、51が挿通する挿通孔
66、66が形成されている。又、サイドプレート6の
本体部61にはその下部に、サイドプレート6を側部フ
レーム部31に固定するためのボルト8、8が挿通する
ねじ穴67、67が設けられている。サイドプレート6
はその本体部61の下部が図示しないシートクッション
にリクライニングデバイスを介して連結している。サイ
ドプレート6のステー取付部64にはヘッドレスト1の
ステー2がその内部に嵌入し、ボルト5とナット7によ
り、ステー取付部64に締結して固定している。尚、図
中、9はS形ばね、10はサイドワイヤである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. The back frame 3 has a pipe formed in a frame shape, and the ends 32, 32 are fixed by welding. The side plate 6 is fixed to the side frame 31 of the back frame 3 along one side of the seat back SB. As shown in FIG. 3, the side plate 6 has a U-shaped cross section, and includes a main body 61 along the side frame portion 31, a front bent portion 62 obtained by bending a front end of the main body 61, and a main body. A bent portion 63 is formed by bending a rear end of the stay 61, and an upper portion of the side plate 6 forms a stay mounting portion 64.
The side plate 6 has a main body portion 61 formed gradually narrower upward and a stay mounting portion 64 protrudes above the side frame portion 31. The main body 61 of the side plate 6 has, at its lower portion, a holding projection 65 for holding the side frame 31 with the rear bent portion 63 when the side plate 6 is fixed to the side frame 31, 65 are formed. Further, the stay mounting portion 6 of the side plate 6
Reference numeral 4 denotes a size in which the stay 2 is fitted into the inside thereof.
Insertion holes 66, 66 through which the screw portions 51, 51 of the bolts 5, 5 are inserted are formed below. Further, screw holes 67, 67 through which bolts 8, 8 for fixing the side plate 6 to the side frame portion 31 are inserted are provided below the main body 61 of the side plate 6. Side plate 6
The lower part of the main body 61 is connected to a seat cushion (not shown) via a reclining device. The stay 2 of the headrest 1 is fitted into the stay mounting portion 64 of the side plate 6, and is fastened and fixed to the stay mounting portion 64 by bolts 5 and nuts 7. In the drawing, 9 is an S-shaped spring, and 10 is a side wire.

【0007】サイドプレート6は側部フレーム部31に
ボルト8、8で固定し、更に、挟持用突部65…と後折
曲部63とで側部フレーム部31に挟持し、その上、そ
の下部がシートバックにリクライニングデバイスを介し
て連結しているので、サイドプレート6のステー取付部
64にステー2を固定しても、サイドプレート6の強度
が非常に向上しているので、過大な荷重がステー2に生
じても、サイドプレート6の強度が大なので、十分その
荷重に耐えることができる。又、サイドプレート6は、
前述の様に、側部フレーム部31に確実に固定している
ので、グラ付くことがない。その為、ステー2を確実に
支持させることができる。
The side plate 6 is fixed to the side frame portion 31 with bolts 8 and 8 and further sandwiched between the side frame portion 31 by the holding projections 65... And the rear bent portion 63. Since the lower portion is connected to the seat back via the reclining device, even if the stay 2 is fixed to the stay mounting portion 64 of the side plate 6, the strength of the side plate 6 is greatly improved, so that an excessive load is applied. However, even when the stay 2 occurs, the strength of the side plate 6 is large, so that the side plate 6 can sufficiently bear the load. Also, the side plate 6
As described above, since it is securely fixed to the side frame portion 31, there is no sticking. Therefore, the stay 2 can be reliably supported.

【0008】[0008]

【考案の効果】本考案によれば、サイドプレートはバッ
クフレームの側部フレーム部に固定し、サイドプレート
の上部には側部フレーム部の上方へ突出するステー取付
部を一体に形成し、このステー取付部にステーを固定し
ているので、ヘッドレストからの荷重はサイドプレート
に分散して生じる。従って、従来の様に、ステーをブラ
ケットに固定した場合に比し、ステーの取付強度は向上
し、ステーがグラ付くことがない。又、サイドプレート
のステー取付部に、ヘッドレストのステーを固定すれ
ば、ステーの取付作業が終わるので、作業性が良くな
る。
According to the present invention, the side plate is fixed to the side frame portion of the back frame, and a stay mounting portion projecting upward from the side frame portion is integrally formed on the upper portion of the side plate. Since the stay is fixed to the stay mounting portion, the load from the headrest is dispersed and generated on the side plate. Therefore, as compared with the conventional case where the stay is fixed to the bracket, the mounting strength of the stay is improved, and the stay does not stick. Further, if the stay of the headrest is fixed to the stay attaching portion of the side plate, the work of attaching the stay is completed, so that the workability is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本案構造を用いたバックフレームの分解斜視図
である。
FIG. 1 is an exploded perspective view of a back frame using the structure of the present invention.

【図2】図1のバックフレームを組立てた斜視図であ
る。
FIG. 2 is a perspective view in which the back frame of FIG. 1 is assembled.

【図3】図2のIIIーIII線に沿う断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 2;

【図4】従来品を用いた自動車シートの斜視図である。FIG. 4 is a perspective view of an automobile seat using a conventional product.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 バックフレーム 31 側部フレーム部 6 サイドプレート 64 ステー取付部 3 Back frame 31 Side frame part 6 Side plate 64 Stay mounting part

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 シートバックのバックフレームに、ヘッ
ドレストをステーを介して片持状に固定してなる車両用
シートにおいて、 前記シートバックの一方の側部に沿うバックフレームの
側部フレーム部にはサイドプレートを固定し、このサイ
ドプレートの上部には前記側部フレーム部よりも上方へ
突出するステー取付部を一体形成してなり、このステー
取付部に前記ステーを固定してなることを特徴とする車
両用シートにおけるヘッドレストステー取付構造。
1. A vehicle seat having a headrest fixed to a back frame of a seat back in a cantilever manner via a stay, wherein a side frame portion of the back frame along one side of the seat back is provided. A side plate is fixed, and a stay mounting portion projecting upward from the side frame portion is integrally formed on an upper portion of the side plate, and the stay is fixed to the stay mounting portion. Headrest stay mounting structure for a vehicular seat.
JP10272991U 1991-11-18 1991-11-18 Headrest stay mounting structure for vehicle seat Expired - Lifetime JP2540094Y2 (en)

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JPH0615549U JPH0615549U (en) 1994-03-01
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