JP2536045Y2 - Structure of weatherstrip of sashless door - Google Patents
Structure of weatherstrip of sashless doorInfo
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- JP2536045Y2 JP2536045Y2 JP1988010124U JP1012488U JP2536045Y2 JP 2536045 Y2 JP2536045 Y2 JP 2536045Y2 JP 1988010124 U JP1988010124 U JP 1988010124U JP 1012488 U JP1012488 U JP 1012488U JP 2536045 Y2 JP2536045 Y2 JP 2536045Y2
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- peripheral wall
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Description
【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は自動車のルーフサイドに取り付けたサツシユ
レスドアのウエザーストリツプの構造に関するものであ
る。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Application Field] The present invention relates to a structure of a weatherstrip of a sashless door attached to a roof side of an automobile.
［従来の技術］ 従来自動車のルーフサイドに取り付けたサツシユレス
ドアのウエザーストリツプ構造としては、第２図，第３
図に示したものが実用されている。すなわち、ボデイ１
のルーフパネル２の両側部にルーフサイドフレーム３を
設けてある。そのルーフサイドフレーム３は車内側パネ
ル3aと車外側パネル3bとで構成してあり、車内側パネル
3a寄りに、その車内側パネル3aと車外側パネル3bとを折
り曲げると共に重ねて形成した車内側フランジ3cにＵ字
状断面のオープニングトリム14を嵌着してある。車外側
パネル3bに沿設した補助板2bとルーフパネル２を重ねて
形成した車外側フランジ2aにＵ字状断面の外側グリツプ
15を嵌着してある。[Prior Art] Conventionally, a weatherstrip structure of a sashless door mounted on a roof side of an automobile is shown in FIGS.
The one shown in the figure is in practical use. That is, body 1
A roof side frame 3 is provided on both sides of the roof panel 2. The roof side frame 3 is composed of an inner panel 3a and an outer panel 3b.
An opening trim 14 having a U-shaped cross section is fitted to an inner side flange 3c formed by folding and overlapping the inner side panel 3a and the outer side panel 3b near 3a. An outer grip 2 having a U-shaped cross section is formed on an outer flange 2a formed by overlapping an auxiliary plate 2b provided along the outer panel 3b and the roof panel 2.
15 is fitted.
車内側フランジ3cの外側には車外側パネル3bの一部で
ある開口周壁3dを形成してあり、その開口周壁3dに沿つ
て、外側グリツプ15に一体に形成した中空シール部16
を、開口周壁3dに固定したリテーナー16aに嵌着してあ
る。そのリテーナー16aの車外側の部分はルーフパネル
２および車外側パネル3bに沿わせた板2bと共に重ねて、
車外側フランジ2aを構成するようにしてある。なお、外
側グリツプ15にはインサートメタル15aを埋設してあ
る。また、７は中空シール部６に当接し、車内外を封止
するドアガラスである。An outer peripheral wall 3d, which is a part of the outer panel 3b, is formed outside the inner flange 3c, and a hollow seal portion 16 formed integrally with the outer grip 15 along the opening peripheral wall 3d.
Is fitted to a retainer 16a fixed to the opening peripheral wall 3d. The outer portion of the retainer 16a is overlapped with the roof panel 2 and the plate 2b along the outer panel 3b,
The outer flange 2a is formed. The outer grip 15 has an insert metal 15a embedded therein. Reference numeral 7 denotes a door glass that comes into contact with the hollow seal portion 6 and seals the inside and outside of the vehicle.
［考案が解決しようとする課題］ しかしながら、以上説明した外側グリツプ部15および
リテーナー16aにより中空シール部16を保持するように
した従来のサツシユレスドアのウエザーストリツプ構造
にあつては、リテーナー16aの製作およびリテーナー16a
の開口周壁3dおよび車外側フランジ2aに取り付ける作業
が必要であり、それだけ部品製作費，ルーフサイドへの
組立て取り付け工数，費用が嵩むという問題点があり、
コストダウンを計る上にリテーナー16aの省略を検討す
る必要がある。[Problem to be Solved by the Invention] However, in the case of the conventional weatherstrip structure of a conventional sashless door in which the hollow seal portion 16 is held by the outer grip portion 15 and the retainer 16a described above, the manufacture of the retainer 16a is performed. And retainer 16a
Work to attach to the opening peripheral wall 3d and the outer flange 2a of the vehicle is necessary, and there is a problem that the parts manufacturing cost, the man-hour for assembling to the roof side, and the cost are increased accordingly.
In order to reduce costs, it is necessary to consider omitting the retainer 16a.
［課題を解決するための手段］ 第１図及び第２図を参考にして説明する。[Means for Solving the Problems] A description will be given with reference to FIG. 1 and FIG.
以上の問題点を解決するための本考案に係るサツシユ
レスドアのウエザーストリツプの構造は、ルーフサイド
フレーム３の車内側パネル3a寄りにその車内側パネル3a
と車外側パネル3bとを折り曲げ且つ重ねて形成した車内
側フランジ3cにオープニングトリム４を嵌着し、前記車
外側パネル3bに沿設した補助板2bとルーフパネル２の端
部を重ねて形成した車外側フランジ2aに外側グリツプ５
を嵌着すると共に、前記車内側フランジ3cの外側に形成
した前記車外側パネル3bの一部である開口周壁3dに沿つ
て、前記外側グリツプ５に一体に形成した中空シール部
６を配置したサツシユレスドアのウエザーストリツプ構
造であつて、前記オープニングトリム４下端の中空シー
ル部６側に突片4aを形成すると共に、前記中空シール部
６のオープニングトリム４側下部近傍且つ前記オープニ
ングトリム４に形成した突片4aに対して、前記開口周壁
3d側に突起6bを形成し、前記オープニングトリム４に形
成した突片4aに前記中空シール部６に形成した突起6bを
掛止することにより、前記中空シール部６を前記開口周
壁3d近くに保持すると共に、ドアガラス７を閉じた場合
にドアガラス端部7aが前記突片4aよりも上方に位置する
如く構成したものである。In order to solve the above problems, the structure of the weather strip of the sashless door according to the present invention is such that the inner side panel 3a of the roof side frame 3 is closer to the inner side panel 3a.
The opening trim 4 is fitted to the inside flange 3c formed by bending and overlapping the vehicle exterior panel 3b, and the auxiliary plate 2b provided along the vehicle exterior panel 3b and the end of the roof panel 2 are overlapped. Outer grip 5 on outer flange 2a
And a hollow seal portion 6 integrally formed with the outer grip 5 along an opening peripheral wall 3d which is a part of the outer panel 3b formed outside the inner flange 3c. And a projection 4a is formed at the lower end of the opening trim 4 on the side of the hollow seal portion 6 and the lower portion of the hollow seal portion 6 near the opening trim 4 and at the opening trim 4. With respect to the projecting piece 4a, the opening peripheral wall
A projection 6b is formed on the 3d side, and the projection 6b formed on the hollow seal portion 6 is engaged with a projection 4a formed on the opening trim 4, thereby holding the hollow seal portion 6 near the opening peripheral wall 3d. At the same time, when the door glass 7 is closed, the door glass end 7a is positioned above the protruding piece 4a.
［作用］ 車外側フランジ2aに中空シール部６と一体に形成した
外側グリツプ５を嵌着し、中空シール部６を開口周壁3d
近くに配置した後、オープニングトリム４を車内側フラ
ンジ3cに嵌着すると共に中空シール部６の突起6bにオー
プニングトリム４の突片4aを掛止することにより、中空
シール部６を開口周壁3d近くに保持する。[Operation] The outer grip 5 integrally formed with the hollow seal portion 6 is fitted to the vehicle outer flange 2a, and the hollow seal portion 6 is attached to the opening peripheral wall 3d.
After being arranged close to the opening trim 4, the opening trim 4 is fitted to the inner side flange 3 c and the projection 4 b of the opening trim 4 is hooked on the projection 6 b of the hollow seal portion 6, so that the hollow seal portion 6 is located near the opening peripheral wall 3 d. To hold.
［実施例］ 第１図及び第２図により本考案の実施例について説明
する。[Embodiment] An embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. 1 and FIG.
２はルーフパネル、2aは車外側フランジ、2bは車外側
フランジ2aに重ねる補助板である。３はルーフサイドフ
レーム、3aはそのルーフサイドフレーム３の車内側パネ
ル、3bは車外側パネル、3cは車内側フランジ、3dは車内
側フランジ3cの外側に形成した車外側パネル3bの一部で
ある開口周壁である。４は車内側フランジ3cに嵌着した
Ｕ字状断面のオープニングトリム、4aはそのオープニン
グトリム４下端の車外側に形成した突片、５は車外側フ
ランジ2aに嵌着したＵ字状断面の外側グリツプ、5aはそ
の外側グリツプ５に埋設したインサートメタル、６は外
側グリツプ５に一体に形成した中空シール部、6bは中空
シール部６のオープニングトリム４側下部近傍で、且つ
突片4aに対して開口周壁3d側に形成した突起、７はドア
ガラスである。なお、中空シール部６の突起6bのドアガ
ラス７側には突片4aが嵌入可能な凹み6cを設けてある。2 is a roof panel, 2a is a vehicle outside flange, and 2b is an auxiliary plate superimposed on the vehicle outside flange 2a. 3 is a roof side frame, 3a is an inside panel of the roof side frame 3, 3b is an outside panel, 3c is an inside flange, and 3d is a part of an outside panel 3b formed outside the inside flange 3c. It is an opening peripheral wall. 4 is a U-shaped cross-section opening trim fitted to the vehicle interior flange 3c, 4a is a projection formed at the lower end of the opening trim 4 at the vehicle exterior, and 5 is a U-shaped cross-section fitted to the vehicle exterior flange 2a. The grip, 5a is an insert metal embedded in the outer grip 5, 6 is a hollow seal portion formed integrally with the outer grip 5, 6b is near the lower portion of the hollow seal portion 6 on the side of the opening trim 4, and the protrusion 4a. A projection 7 formed on the side of the opening peripheral wall 3d is a door glass. The protrusion 6b of the hollow seal portion 6 is provided on the side of the door glass 7 with a recess 6c into which the protrusion 4a can be fitted.
また、オープニングトリム4,外側グリツプ５および中
空シール部６は中空シール部６のドアガラス７が当接す
る部分がスポンジ状弾性材である以外はすべてソリツド
状弾性材である。The opening trim 4, the outer grip 5 and the hollow seal portion 6 are all solid elastic materials except that the portion of the hollow seal portion 6 where the door glass 7 comes into contact is a sponge elastic material.
中空シール部６はそれぞれ車外側は外側グリツプ５
に、車内側は突起6bに掛止させたオープニングトリム４
の突片4aによつて、開口周壁3d近くに強固に保持されて
いる。またドアガラス７を閉じた場合に、ドアガラス端
部7aが前記突片4aよりも上方に位置する如く構成されて
いる。The hollow seal portion 6 has an outer grip 5 on the outside of the vehicle.
Opening trim 4 hooked to projection 6b
The projection 4a is firmly held near the opening peripheral wall 3d. When the door glass 7 is closed, the door glass end 7a is located above the protruding piece 4a.
［考案の効果］ リテーナーを廃止することにより、部品点数を低減す
ると共に、中空シール部６のルーフサイドへの取り付け
を著しく簡易化することができる。[Effects of the Invention] By eliminating the retainer, the number of components can be reduced, and attachment of the hollow seal portion 6 to the roof side can be significantly simplified.
また中空シール部６の車内側下端近傍及び車外側下端
が固定された状態にあるので、車外側フランジ2aと車内
側フランジ3cとの間隔を小さくしても充分な中空シール
部６用の空間を保つことが出来る。また、ガラス７を上
昇させた状態においてドアを閉じるとき、ガラスの上端
7aは第１図においてＬ−Ｌの軌跡をとり、ガラスの上端
7aが中空シール部６をオープニングトリム４に向つて押
すが、このとき突片4aは凹み6c内で挟まれて圧縮される
ので、突片4aが凹み6cから抜出して外れることがない。In addition, since the vicinity of the lower end of the inner side and the lower end of the outer side of the hollow seal portion 6 are fixed, a sufficient space for the hollow seal portion 6 can be obtained even if the distance between the outer side flange 2a and the inner side flange 3c is reduced. Can be kept. When closing the door with the glass 7 raised, the upper end of the glass
7a shows the locus of LL in FIG.
7a pushes the hollow seal portion 6 toward the opening trim 4, but at this time, the protruding piece 4a is sandwiched and compressed in the recess 6c, so that the protruding piece 4a does not come off from the recess 6c.
【図面の簡単な説明】 第１図は本考案の実施例を示す第２図のＡ−Ａ断面図、
第２図は自動車の外観斜視図、第３図は従来例を示す第
１図と同様の断面図である。 １……ボデイ ２……ルーフパネル 2a……車外側フランジ 2b……補助板 ３……ルーフサイドフレーム 3a……車内側パネル 3b……車外側パネル 3c……車内側フランジ 3d……開口周壁 ４……オープニングトリム 4a……突片 ５……外側グリツプ 5a……インサートメタル ６……中空シール部 6b……突起 6c……凹み ７……ドアガラス 7a……端部 14……オープニングトリム 15……外側グリツプ 15a……インサートメタル 16……中空シール部 16a……リテーナーBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a sectional view taken along the line AA of FIG. 2 showing an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is an external perspective view of an automobile, and FIG. 3 is a sectional view similar to FIG. 1 showing a conventional example. 1 Body 2 Roof panel 2a Car outer flange 2b Auxiliary plate 3 Roof side frame 3a Car inner panel 3b Car outer panel 3c Car inner flange 3d Opening peripheral wall 4 ... Opening trim 4a ... Protruding piece 5 ... Outer grip 5a ... Insert metal 6 ... Hollow sealing part 6b ... Protrusion 6c ... Depression 7 ... Door glass 7a ... End part 14 ... Opening trim 15 ... … Outside grip 15a …… Insert metal 16 …… Hollow seal part 16a …… Retainer
フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−71418（ＪＰ，Ａ) 実開 昭64−34319（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−74320（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−11219（ＪＰ，Ｕ)Continuation of the front page (56) References JP-A-63-71418 (JP, A) JP-A 64-34319 (JP, U) JP-A 63-74320 (JP, U) JP-A 60-11219 (JP, A) , U)
Claims (1)
に、その車内側パネルと車外側パネルとを折り曲げ且つ
重ねて形成した車内側フランジにオープニングトリムを
嵌着し、前記車外側パネルに沿設した補助板とルーフパ
ネルの端部を重ねて形成した車外側フランジに外側グリ
ツプを嵌着すると共に、前記車内側フランジの外側に形
成した前記車外側パネルの一部である開口周壁に沿つ
て、前記外側グリツプに一体に形成した中空シール部を
配置したサツシユレスドアのウエザーストリツプ構造に
おいて、前記オープニングトリム下端の中空シール部側
に突片を形成すると共に、前記中空シール部のオープニ
ングトリム側下部近傍且つ前記オープニングトリムに形
成した突片に対して、前記開口周壁側に突起を形成し、
前記オープニングトリムに形成した突片に前記中空シー
ル部に形成した突起を掛止することにより、前記中空シ
ール部を前記開口周壁近くに保持すると共に、ドアガラ
スを閉じた場合にドアガラス端部が前記突片よりも上方
に位置する如く構成したことを特徴とするサツシユレス
ドアのウエザーストリツプの構造。1. An opening trim is fitted to an inner flange formed by folding and overlapping an inner panel and an outer panel of a roof side frame near an inner panel of the roof side frame, and is provided along the outer panel. An outer grip is fitted to an outer flange formed by overlapping an end portion of the auxiliary panel and the roof panel, and the outer grip is formed along an opening peripheral wall which is a part of the outer panel formed outside the inner flange. In the weatherstrip structure of a sashless door in which a hollow seal portion formed integrally with an outer grip is arranged, a projecting piece is formed on the hollow seal portion side at the lower end of the opening trim, and a lower portion of the hollow seal portion near the opening trim side and For the projecting piece formed in the opening trim, a projection is formed on the opening peripheral wall side,
The projection formed on the opening trim is engaged with the projection formed on the hollow seal portion to hold the hollow seal portion near the opening peripheral wall, and when the door glass is closed, the end of the door glass is closed. A weatherstrip structure for a sashless door, wherein the weatherstrip is configured to be positioned above the projecting piece.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988010124U JP2536045Y2 (en) | 1988-01-27 | 1988-01-27 | Structure of weatherstrip of sashless door |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988010124U JP2536045Y2 (en) | 1988-01-27 | 1988-01-27 | Structure of weatherstrip of sashless door |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01113015U JPH01113015U (en) | 1989-07-28 |
| JP2536045Y2 true JP2536045Y2 (en) | 1997-05-21 |
Family
ID=31217504
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988010124U Expired - Lifetime JP2536045Y2 (en) | 1988-01-27 | 1988-01-27 | Structure of weatherstrip of sashless door |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2536045Y2 (en) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6011219U (en) * | 1983-07-02 | 1985-01-25 | 東海興業株式会社 | Automotive sealing material |
-
1988
- 1988-01-27 JP JP1988010124U patent/JP2536045Y2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH01113015U (en) | 1989-07-28 |
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