JP2533507Y2 - Seat slide device - Google Patents

Seat slide device

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JP2533507Y2
JP2533507Y2 JP1991003225U JP322591U JP2533507Y2 JP 2533507 Y2 JP2533507 Y2 JP 2533507Y2 JP 1991003225 U JP1991003225 U JP 1991003225U JP 322591 U JP322591 U JP 322591U JP 2533507 Y2 JP2533507 Y2 JP 2533507Y2
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JP
Japan
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lead screw
washer
nut
plate member
rail
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里 史 雄 安
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自動車電機工業株式会社
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】この考案は、例えば自動車のシー
トを自動的に作動させるのに利用されるシートスライド
装置に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat slide device used for automatically operating a seat of an automobile, for example.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、上記したシートスライド装置とし
ては、図3および図4に示すものがあった。
2. Description of the Related Art Conventionally, as the above-mentioned seat slide device, there has been one shown in FIGS.

【0003】すなわち、図示するシートスライド装置1
00は、車体Bに固定するロアレール101,102
に、図3において右方、左方にスライド可能にアッパレ
ール103,104が組付けてあって、これら各アッパ
レール103,104をシートSに固定するようになっ
ている。
That is, a seat slide device 1 shown in the drawing
00 is lower rails 101 and 102 fixed to the vehicle body B.
In FIG. 3, upper rails 103 and 104 are slidably attached to the right and left sides, and the upper rails 103 and 104 are fixed to the seat S.

【0004】また、各ロアレール101,102のほぼ
中央に設けたナット固定用凸部101a,102aに
は、図3において右方から左方に向けて雌ねじ105
a,106aを形成したナット部材105,106が夫
々固定してあり、各アッパレール103,104の図3
中において左端寄りに設けた軸受103a,104aと
アッパレール103,104の図3中において右端寄り
に夫々設けたギヤケース107,107に備えた軸受1
07a,107aに、アッパレール103、104の長
さ方向に沿ったリードスクリュー109,109が回転
可能な状態で支持されている。
[0004] Further, female nuts 105 are provided on the nut fixing protrusions 101a, 102a provided substantially at the center of each of the lower rails 101, 102 from right to left in FIG.
a and 106a are fixed respectively, and nut members 105 and 106 are respectively fixed.
Bearings 103a and 104a provided near the left end in FIG. 3 and bearings 1 provided in gear cases 107 and 107 provided near the right end in FIG. 3 of upper rails 103 and 104, respectively.
07a, 107a support rotatably lead screws 109, 109 along the length direction of the upper rails 103, 104.

【0005】そして、各リードスクリュー109,10
9の図3中において右方側の端部寄りに形成した平坦部
109a付きギヤ固定部109bに、減速機構111の
一部を構成するヘリカルギヤ111a,111aが固定
してある。
[0005] Each of the lead screws 109, 10
9, helical gears 111a, 111a constituting a part of the speed reduction mechanism 111 are fixed to a gear fixing portion 109b with a flat portion 109a formed near the right end.

【0006】そしてまた、リードスクリュー109のね
じ部109cの両端側には、雄ねじ109d,109d
が夫々形成してあり、各雄ねじ109d,109dにス
トッパプレート112と座金113を介してストッパプ
レート固定用ナット114がねじ込んであって、各スト
ッパプレート112,112がリードスクリュー109
の両端に位置している。
[0006] Both ends of the screw portion 109c of the lead screw 109 are provided with external threads 109d, 109d.
A stopper plate fixing nut 114 is screwed into each of the male screws 109d, 109d via a stopper plate 112 and a washer 113, and each stopper plate 112, 112 is connected to the lead screw 109d.
Are located at both ends.

【0007】そしてさらに、ヘリカルギヤ111aに
は、減速機構111の残りの一部を構成するウオーム1
11bがギヤケース107に回転可能に支持された状態
で噛合っており、このウオーム111bのウオームシャ
フト111b1には、モータ115に備えた図示しない
モータシャフトが図4に示すフレキシブルシャフト11
6を介して連結してある。
Further, the helical gear 111a has a worm 1 constituting the remaining part of the speed reduction mechanism 111.
11b is rotatably supported by the gear case 107, and a worm shaft 111b1 of the worm 111b is provided with a motor shaft (not shown) provided in the motor 115 by the flexible shaft 11 shown in FIG.
6.

【0008】さらにまた、モータ115が図4中におい
て後方の他方側のアッパレール104の端部寄りに取付
けてあって、このモータ115に備えたモータシャフト
が各アッパレール103,104に設けたギヤケース1
07内でウオーム111bに連結してある。
Further, a motor 115 is mounted near the end of the rear upper rail 104 on the rear side in FIG. 4, and a motor shaft provided for the motor 115 is provided on each of the upper rails 103, 104.
In 07, it is connected to the worm 111b.

【0009】そこで、モータ115に図示しないスイッ
チを介して電源を接続した状態で、スイッチをシート前
進側に切換えると、モータ115に正側の電源が供給さ
れて、モータ115のモータシャフトが正方向側に回転
するので、ウオーム111bが図3中において時計方向
に回転する。
Therefore, when the switch is switched to the sheet advancing side in a state where the power is connected to the motor 115 via a switch (not shown), the power on the positive side is supplied to the motor 115 and the motor shaft of the motor 115 moves in the forward direction. Side, the worm 111b rotates clockwise in FIG.

【0010】ウオーム111bが図3中において時計方
向に回転することから、ヘリカルギヤ111aを正方向
側に回転させ、リードスクリュー109が正方向に回転
する。
Since the worm 111b rotates clockwise in FIG. 3, the helical gear 111a is rotated in the forward direction, and the lead screw 109 is rotated in the forward direction.

【0011】リードスクリュー109が正方向に回転す
ることから、リードスクリュー109のねじ部109c
がナット部材105,106の雌ねじ105a,106
aに噛合いつつアッパレール102,103を図3中に
おいて右方側(前進側)にストッパプレート112,1
13がナット部材105,106に当接するまで移動さ
せるので、シートSを前進移動させる。
Since the lead screw 109 rotates in the forward direction, the screw portion 109c of the lead screw 109
Are the internal threads 105a, 106 of the nut members 105, 106.
3, the upper rails 102, 103 are moved to the right (forward) in FIG.
Since the sheet S is moved until it comes into contact with the nut members 105 and 106, the sheet S is moved forward.

【0012】また、スイッチをシート後退側に切換える
と、モータ115に逆側の電源が供給されて、モータ1
15のモータシャフトが逆方向側に回転するので、ウオ
ーム111bが図3中において反時計方向に回転する。
When the switch is switched to the sheet retreating side, the power on the opposite side is supplied to the motor 115, and the motor 1
Since the 15 motor shafts rotate in the opposite direction, the worm 111b rotates counterclockwise in FIG.

【0013】ウオーム111bが図3中において反時計
方向に回転することから、ヘリカルギヤ111aを逆方
向側に回転させ、リードスクリュー109が逆方向に回
転する。
Since the worm 111b rotates counterclockwise in FIG. 3, the helical gear 111a rotates in the opposite direction, and the lead screw 109 rotates in the opposite direction.

【0014】リードスクリュー109が逆方向に回転す
ることから、リードスクリュー109のねじ部109c
がナット部材105,106の雌ねじ105a,106
aに噛合いつつアッパレール102,103を図3中に
おいて左方側(後退側)にストッパプレート112,1
13がナット部材105,106に当接するまで移動さ
せるので、シートSを後退移動させる。
Since the lead screw 109 rotates in the opposite direction, the screw portion 109c of the lead screw 109
Are the internal threads 105a, 106 of the nut members 105, 106.
The upper rails 102, 103 are moved to the left (retreating side) in FIG.
Since the sheet 13 is moved until it comes into contact with the nut members 105 and 106, the sheet S is moved backward.

【0015】[0015]

【考案が解決しようとする課題】ところが、上記した従
来のシートスライド装置100では、リードスクリュー
109のねじ部109cの両端側に、雄ねじ109d,
109dが夫々形成してあり、各雄ねじ109d,10
9dにストッパプレート112と座金113を介してス
トッパプレート固定用ナット114がねじ込んである構
造であることから、リードスクリュー109にねじ部1
09cと雄ねじ109d,109dとを夫々形成する工
数が増大するとともにストッパプレート固定用ナット1
14をねじ込む工数が増大して生産性の向上を図ること
がし難いという問題点があり、これらの問題点を解決す
ることが課題となっていた。
However, in the above-mentioned conventional seat slide device 100, male screws 109d and 109d are provided at both ends of the screw portion 109c of the lead screw 109.
109d are formed respectively, and each male screw 109d, 10d
9d, the nut 114 for fixing the stopper plate is screwed via the stopper plate 112 and the washer 113.
09c and the male screw 109d, the man-hour for forming each of the external threads 109d is increased, and the nut 1 for fixing the stopper plate is increased.
There is a problem that it is difficult to improve the productivity due to an increase in the number of steps for screwing the 14, and it has been a problem to solve these problems.

【0016】[0016]

【課題を解決するための手段】この考案に係わるシート
スライド装置は、車体に固定されたロアレールと、ロア
レールに前後動自在に係合支持され、かつ、シートが固
定されたアッパレールと、ロアレールあるいはアッパレ
ールのいずれか一方に支持され、正逆回転可能なシート
モータと、シートモータの正逆回転により回転し、か
つ、雄ねじ部が形成されたリードスクリューと、アッパ
レールあるいはロアレールのいずれか一方に固定され、
かつ、リードスクリューの雄ねじ部に噛合された雌ねじ
部が形成され、リードスクリューが回転することにより
リードスクリュー上を移動し、ロアレールに対しアッパ
レールを前後動させるナット部材を備えたシートスライ
ド装置であって、リードスクリューの両端部のそれぞれ
には、溝が形成され、かつ、リードスクリューのそれぞ
れの両端部には、リードスクリューの溝よりわずかに小
さい厚さ寸法に形成され、リードスクリューのそれぞれ
の溝に係止された係止座金と、ナット部材と係止座金と
の間のリードスクリュー上に配置され、係止座金と当接
された板部材と、衝撃を吸収する材質で成形され、ナッ
ト部材と板部材との間に配置され、板部材に当接され、
かつ、ナット部材に当接可能なダンパと、断面略皿状を
なし、かつ、円環状をなす弾性を有する部材で成形さ
れ、内周部に、リードスクリューに弾性的に係止される
凸部を有し、外周部に、係止座金を弾性的に押圧する当
接部とが形成された押さえ座金とを備えている構成とし
たことを特徴としている。
SUMMARY OF THE INVENTION A seat slide device according to the present invention includes a lower rail fixed to a vehicle body, an upper rail fixedly engaged with and supported by the lower rail, and a lower rail or an upper rail. Supported by either one of the above, a forward and reverse rotatable sheet motor, rotated by the forward and reverse rotation of the sheet motor, and a lead screw formed with a male thread portion, fixed to one of the upper rail or the lower rail,
Further, a female screw portion meshed with the male screw portion of the lead screw is formed, a seat slide device including a nut member that moves on the lead screw by rotating the lead screw and moves the upper rail back and forth with respect to the lower rail. A groove is formed at each of the two ends of the lead screw, and a thickness slightly smaller than the groove of the lead screw is formed at each of the two ends of the lead screw. Locked washer, and a plate member arranged on a lead screw between the nut member and the washer, and abutted against the washer, molded with a material that absorbs impact, and formed with a nut member. It is arranged between the plate member and is in contact with the plate member,
And a damper which can be brought into contact with the nut member, and a convex portion which is formed of a member having a substantially dish-shaped cross section and having an annular elasticity, and which is elastically locked to the lead screw on the inner peripheral portion. And a pressing washer having an outer peripheral portion and a contact portion for elastically pressing the locking washer.

【0017】[0017]

【作用】この考案に係わるシートスライド装置におい
て、ナット部材の推力を初めは押え座金で受け、その後
に、ナット部材がリードスクリューの溝のリードスクリ
ュー先端側に当接することによって係止座金でナット部
材の推力を受ける。
In the seat slide device according to the present invention, the thrust of the nut member is first received by the presser washer, and then the nut member comes into contact with the leading end of the lead screw in the groove of the lead screw. Receive thrust.

【0018】[0018]

【実施例】以下、この考案の一実施例によるシートスラ
イド装置を図1および図2に基づいて説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A seat slide device according to an embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0019】すなわち、図示するシートスライド装置1
は、車体Bに夫々離間させて並べた状態で固定するロア
レール2,3に、図1において上方、下方にスライド可
能にアッパレール4,5が組付けてあって、これら各ア
ッパレール4,5をシートSに固定するようになってい
る。
That is, the illustrated sheet slide device 1
In FIG. 1, upper rails 4 and 5 are slidably mounted on the lower rails 2 and 3 which are fixed to the vehicle body B while being spaced apart from each other. S is fixed.

【0020】また、各ロアレール2,3のほぼ中央に設
けたナット固定用凸部2a,3aには、図1において右
方から左方に向けて雌ねじ6a,7aを形成したナット
部材6,7が夫々固定してあり、各アッパレール4,5
の図1中において左端寄りに設けた軸受4a,5aとア
ッパレール4,5の図1中において右端寄りに夫々設け
たギヤケース8、8に備えた軸受8a,8aに、アッパ
レール4、5の長さ方向に沿ったリードスクリュー9,
9が回転可能な状態で支持されている。
The nut fixing projections 2a, 3a provided substantially at the centers of the lower rails 2, 3 have nut members 6, 7 formed with female threads 6a, 7a from right to left in FIG. Are fixed respectively, and each upper rail 4,5
In FIG. 1, bearings 4a and 5a provided near the left end and upper rails 4 and 5 are provided with bearings 8a and 8a provided in gear cases 8 and 8 provided near the right end in FIG. Lead screw 9 along the direction,
9 is rotatably supported.

【0021】そして、各リードスクリュー9の図3中に
おいて上方側の端部寄りに形成した平坦部9a付きギヤ
固定部9bに、減速機構10の一部を構成するヘリカル
ギヤ10aが固定してある。
A helical gear 10a constituting a part of the speed reduction mechanism 10 is fixed to a gear fixing portion 9b with a flat portion 9a formed near the upper end of each lead screw 9 in FIG.

【0022】そしてまた、リードスクリュー9に形成さ
れた雄ねじ部9cの両端側には、雄ねじ部9cの外径寸
法よりも小さい外径寸法を有する小径端軸9dが夫々設
けてあり、小径端軸9dの雄ねじ部9c寄りには、環状
をなして後述する係止座金11を係止するための溝9d
1が設けてあって、小径端軸9dの溝9d1から先端寄
りが後述する押え座金12を嵌め付けるための嵌め付け
部9d2になっている。
At both ends of the male screw portion 9c formed on the lead screw 9, small-diameter end shafts 9d having outer diameters smaller than the outer diameter of the male screw portion 9c are provided, respectively. A groove 9d for locking a locking washer 11 described below in an annular shape is provided near the male screw portion 9c of 9d.
1 is provided, and a portion from the groove 9d1 of the small-diameter end shaft 9d toward the leading end is a fitting portion 9d2 for fitting a presser washer 12 described later.

【0023】そしてさらに、小径端軸9dには、ストッ
パプレート13,係止座金11,押え座金12が取付け
てある。
Further, a stopper plate 13, a locking washer 11, and a presser washer 12 are attached to the small diameter end shaft 9d.

【0024】ここで、ストッパプレート13は、ほぼ中
央に前記小径端軸9dの外径寸法よりもやや大きい内径
寸法を有する端軸挿通孔13aを備えていて、外形が円
形板状のものであり、リードスクリュー9の雄ねじ部9
c側に樹脂製で且つ衝撃を吸収するためのダンパ13b
が設けてあるとともにリードスクリュー9の先端側に剛
体の板部13cが設けてあって、雄ねじ部9cの端縁9
c1から溝9d1までの長さ寸法にほぼ等しい厚さ寸法
を有する。
The stopper plate 13 has an end shaft insertion hole 13a having an inner diameter slightly larger than the outer diameter of the small-diameter end shaft 9d at substantially the center, and has a circular plate shape. Male screw 9 of the lead screw 9
Damper 13b made of resin on the c side for absorbing shock
Is provided, and a rigid plate portion 13c is provided on the tip end side of the lead screw 9, and the edge 9c of the male screw portion 9c is provided.
It has a thickness dimension substantially equal to the length dimension from c1 to the groove 9d1.

【0025】また、係止座金11は、リードスクリュー
9の溝9d1の幅寸法よりもわずかに小さい厚さ寸法を
有し且つ当該溝9d1の外径寸法よりもやや小さい内径
寸法を有するEリング状のものである。
The locking washer 11 has an E-ring shape having a thickness slightly smaller than the width of the groove 9d1 of the lead screw 9 and an inner diameter slightly smaller than the outer diameter of the groove 9d1. belongs to.

【0026】そして、押え座金12は、係止座金11の
外径寸法にほぼ等しい外径寸法を有し且つ若干の弾性反
発力を有する板状のものであって、図2に示すように、
外周側に係止座金11に当接する当接部12aを備えて
いるとともに内周側に小径端軸9dに対して弾性反発力
により係止する凸部12bを複数個備えている。
The presser washer 12 has an outer diameter substantially equal to the outer diameter of the locking washer 11 and has a plate-like shape having a slight elastic repulsive force. As shown in FIG.
The outer peripheral side is provided with a contact portion 12a that comes into contact with the locking washer 11, and the inner peripheral side is provided with a plurality of convex portions 12b that are engaged with the small-diameter end shaft 9d by elastic repulsion.

【0027】そしてさらに、板部材13のダンパ13b
をリードスクリュー9の雄ねじ部9cの端縁9c1側に
した状態で、板部材13を小径端軸9dに挿通し、雄ね
じ部9cの端縁9c1にダンパ13b1当接させたとこ
ろで、係止座金11を溝9d1に嵌め込んで係止させ
る。
Further, the damper 13b of the plate member 13
The plate member 13 is inserted into the small-diameter end shaft 9d in a state where the plate member 13 is set to the end 9c1 side of the male screw portion 9c of the lead screw 9, and the damper 13b1 is brought into contact with the end 9c1 of the male screw portion 9c. Is fitted into the groove 9d1 and locked.

【0028】係止座金11を溝9d1に嵌め込んで係止
させたところで、押え座金12を小径端軸9dに対して
嵌め付けていき、押え座金12の当接部12aが板部材
13の板部13cに圧着したところで、押え座金12の
小径端軸9dへの嵌め付けを止める。
When the locking washer 11 is fitted into the groove 9d1 and locked, the presser washer 12 is fitted to the small-diameter end shaft 9d, and the contact portion 12a of the presser washer 12 becomes a plate of the plate member 13. When the presser washer 12 is press-fitted to the portion 13c, the fitting of the presser washer 12 to the small diameter end shaft 9d is stopped.

【0029】これにより、押え座金12の凸部12bが
小径端軸9dの嵌め付け部9d2に対して食い込んだ状
態で嵌着して、板部材13および係止座金11を板部材
13の抜け方向に対向した方向から押圧した状態で保持
するので、板部材13および係止座金11がリードスク
リュー9に強固に固定されている。
As a result, the convex portion 12b of the presser washer 12 is fitted into the fitting portion 9d2 of the small-diameter end shaft 9d in a state of biting, and the plate member 13 and the locking washer 11 are pulled out of the plate member 13. The plate member 13 and the locking washer 11 are firmly fixed to the lead screw 9 because the plate member 13 and the locking washer 11 are held in a state where they are pressed from a direction facing the lead screw 9.

【0030】一方、前記ヘリカルギヤ10aには、減速
機構10の残りの一部を構成するウオーム10bがギヤ
ケース8に回転可能に支持された状態で噛合っており、
このウオーム10bのウオームシャフト10b1には、
シートモータ14に備えた図示しないモータシャフトが
フレキシブルシャフト(図4に示すフレシキブルシャフ
ト116に対応)を介して連結してある。
On the other hand, the helical gear 10a is meshed with a worm 10b constituting the remaining part of the speed reduction mechanism 10 while being rotatably supported by the gear case 8.
The worm shaft 10b1 of the worm 10b has
A motor shaft (not shown) provided in the seat motor 14 is connected via a flexible shaft (corresponding to the flexible shaft 116 shown in FIG. 4).

【0031】また、シートモータ14が他方側のアッパ
ーレール5の端部寄りに取付けてあって、シートモータ
14に備えたモータシャフトが各アッパレール4,5に
設けたギヤケース8,8内で前記ウオーム10bに連結
してある。
A seat motor 14 is mounted near an end of the upper rail 5 on the other side, and a motor shaft provided for the seat motor 14 is mounted in the gear case 8 provided in each of the upper rails 4 and 5 in the worm. 10b.

【0032】そこで、シートモータ14に図示しないス
イッチを介して電源を接続した状態で、スイッチをシー
ト前進側に切換えると、シートモータ14に正側の電源
が供給されて、シートモータ14のモータシャフトが正
方向に回転するので、ウオーム10bが図1中において
時計方向に回転する。
When the switch is switched to the sheet advance side in a state where the power is connected to the sheet motor 14 via a switch (not shown), the power on the positive side is supplied to the sheet motor 14 and the motor shaft of the sheet motor 14 is rotated. Rotates in the forward direction, so that the worm 10b rotates clockwise in FIG.

【0033】ウオーム10bが図1中において時計方向
に回転することから、ヘリカルギヤ10aを正方向側に
回転させ、リードスクリュー9が正方向に回転する。
Since the worm 10b rotates clockwise in FIG. 1, the helical gear 10a is rotated in the forward direction, and the lead screw 9 is rotated in the forward direction.

【0034】リードスクリュー9が正方向に回転するこ
とから、リードスクリュー9の雄ねじ部9cがナット部
材6,7の雌ねじ6a,7aに噛合いつつアッパレール
4,5を図1中において右方側(前進側)に板部材13
のダンパ13bがナット部材6,7に当接するまで移動
させるので、シートSを前進移動させる。
Since the lead screw 9 rotates in the forward direction, the upper rails 4, 5 are moved rightward in FIG. 1 while the male screw portion 9c of the lead screw 9 meshes with the female screws 6a, 7a of the nut members 6, 7. Plate member 13 on the forward side)
Is moved until the damper 13b contacts the nut members 6 and 7, so that the sheet S is moved forward.

【0035】また、スイッチをシート後退側に切換える
と、シートモータ14に逆側の電源が供給されて、シー
トモータ14のモータシャフトが逆方向に回転するの
で、ウオーム10bが図1中において反時計方向に回転
する。
When the switch is switched to the sheet retreating side, the power on the opposite side is supplied to the sheet motor 14, and the motor shaft of the sheet motor 14 rotates in the opposite direction, so that the worm 10b is turned counterclockwise in FIG. Rotate in the direction.

【0036】ウオーム10bが図1中において反時計方
向に回転することから、ヘリカルギヤ10aを逆方向側
に回転させ、リードスクリュー9が逆方向に回転する。
Since the worm 10b rotates counterclockwise in FIG. 1, the helical gear 10a rotates in the opposite direction, and the lead screw 9 rotates in the opposite direction.

【0037】リードスクリュー9が逆方向に回転するこ
とから、リードスクリュー9の雄ねじ部9cがナット部
材6,7の雌ねじ6a,7aに噛合いつつアッパレール
4,5を図1中において左方側(後退側)に板部材13
のダンパ13bがナット部材6,7に当接するまで移動
させるので、シートSを後退移動させる。
Since the lead screw 9 rotates in the opposite direction, the upper rails 4 and 5 are moved to the left side in FIG. 1 while the male screw portion 9c of the lead screw 9 meshes with the female screws 6a and 7a of the nut members 6 and 7. Plate member 13 on the retreat side)
The sheet S is moved backward because the damper 13b is moved until it comes into contact with the nut members 6 and 7.

【0038】シートSが前進、後退側に移動して、板部
材13がナット部材6,7に当接する際、ナット部材
6,7の推力を初めは押え座金12,12で受け、その
後に、係止座金11,11がリードスクリュー9,9の
溝9d1,9d1のリードスクリュー9,9先端側に当
接することによって、係止座金11,11でナット部材
6,7の推力を受ける。
When the sheet S moves forward and backward, and the plate member 13 comes into contact with the nut members 6, 7, the thrust of the nut members 6, 7 is first received by the holding washers 12, 12, and thereafter, When the locking washers 11, 11 abut against the tips of the lead screws 9, 9 of the grooves 9 d 1, 9 d 1 of the lead screws 9, 9, the locking washers 11, 11 receive the thrust of the nut members 6, 7.

【0039】そして、板部材13のダンパ13bによ
り、当接時の衝撃を和らげ、押え座金12の凸部12b
が小径端軸9dに対して食い込んだ状態で嵌着して板部
材13および係止座金11を保持しているので、板部材
13および係止座金11がリードスクリュー9に対して
容易に緩まないものとなる。
The damper 13b of the plate member 13 relieves the impact at the time of abutment, and reduces the protrusion 12b of the presser washer 12.
Are fitted into the small-diameter end shaft 9d in a biting state to hold the plate member 13 and the locking washer 11, so that the plate member 13 and the locking washer 11 are not easily loosened with respect to the lead screw 9. It will be.

【0040】[0040]

【考案の効果】以上説明してきたように、この考案に係
わるシートスライド装置によれば、ナット部材の推力を
初めは押え座金で受け、その後に、係止座金がリードス
クリューの溝のリードスクリュー先端側に当接すること
によって係止座金でナット部材の推力を受ける。よっ
て、従来のもののように、ナットねじ込み用の雄ねじを
形成する工数およびナットをねじ込む工数を不要とし
て、生産性を向上させることができるという優れた効果
を奏する。
As described above, according to the seat slide apparatus of the present invention, the thrust of the nut member is first received by the presser washer, and then the locking washer is moved to the leading end of the lead screw in the lead screw groove. The thrust of the nut member is received by the locking washer by abutting against the side. Therefore, there is an excellent effect that the productivity can be improved by eliminating the man-hour for forming the male screw for screwing the nut and the man-hour for screwing the nut as in the related art.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】シートスライド装置の部分破断側面図である。FIG. 1 is a partially broken side view of a seat slide device.

【図2】図1に示したシートスライド装置においてのリ
ードスクリューと板部材と係止座金と押え座金の組付け
関係を説明する斜視図である。
FIG. 2 is a perspective view illustrating an assembling relationship of a lead screw, a plate member, a locking washer and a presser washer in the seat slide device shown in FIG.

【図3】従来のシートスライド装置の部分破断側面図で
ある。
FIG. 3 is a partially broken side view of a conventional seat slide device.

【図4】従来のシートスライド装置の外観図である。FIG. 4 is an external view of a conventional seat slide device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 シートスライド装置 2 ロアレール 3 ロアレール 4 アッパレール 5 アッパレール 6 ナット部材 6a 雌ねじ部 7 ナット部材 7a 雌ねじ部 9 リードスクリュー 9c 雄ねじ部 9d1 溝 11 係止座金 12 押さえ座金 12a 当接部 12b 凸部 13 板部材 13b ダンパ 14 シートモータ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat slide device 2 Lower rail 3 Lower rail 4 Upper rail 5 Upper rail 6 Nut member 6a Female screw part 7 Nut member 7a Female screw part 9 Lead screw 9c Male screw part 9d1 Groove 11 Locking washer 12 Holding washer 12a Contact part 12b Projecting part 13 Plate member Damper 14 Seat motor

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 車体に固定されたロアレールと、 前記ロアレールに前後動自在に係合支持され、かつ、シ
ートが固定されたアッパレールと、 前記ロアレールあるいはアッパレールのいずれか一方に
支持され、正逆回転可能なシートモータと、 前記シートモータの正逆回転により回転し、かつ、雄ね
じ部が形成されたリードスクリューと、 前記アッパレールあるいはロアレールのいずれか一方に
固定され、かつ、前記リードスクリューの雄ねじ部に噛
合された雌ねじ部が形成され、該リードスクリューが回
転することによりリードスクリュー上を移動し、前記ロ
アレールに対し前記アッパレールを前後動させるナット
部材を備えたシートスライド装置であって、 前記リードスクリューの両端部のそれぞれには、溝が形
成され、かつ、前記リードスクリューのそれぞれの両端
部には、前記リードスクリューの溝よりわずかに小さい
厚さ寸法に形成され、該リードスクリューのそれぞれの
溝に係止された係止座金と、 前記ナット部材と前記係止座金との間のリードスクリュ
ー上に配置され、前記係止座金と当接された板部材と、 衝撃を吸収する材質で成形され、前記ナット部材と前記
板部材との間に配置され、前記板部材に当接され、か
つ、前記ナット部材に当接可能なダンパと、 断面略皿状をなし、かつ、円環状をなす弾性を有する部
材で成形され、内周部に、前記リードスクリューに弾性
的に係止される凸部を有し、外周部に、前記係止座金を
弾性的に押圧する当接部とが形成された押さえ座金とを
備えている ことを特徴とするシートスライド装置。
A lower rail fixed to a vehicle body , and supported by the lower rail so as to be movable back and forth;
To the upper rail to which the seat is fixed , and either the lower rail or the upper rail.
A sheet motor supported and capable of forward and reverse rotation, and rotated by forward and reverse rotation of the sheet motor, and
A lead screw with a threaded portion, and either the upper rail or the lower rail.
It is fixed and meshes with the male thread of the lead screw.
A combined female thread is formed, and the lead screw is turned.
To move on the lead screw.
Nut for moving the upper rail back and forth with respect to the rail
A seat slide device provided with a member, wherein a groove is formed at each of both ends of the lead screw.
And both ends of each of the lead screws
The part is slightly smaller than the groove of the lead screw
Formed to a thickness dimension, each of the lead screw
A locking washer locked in a groove, and a lead screw between the nut member and the locking washer.
And a plate member that is disposed on the lock member and is in contact with the locking washer, and is formed of a material that absorbs impact.
Disposed between the plate member and abutted against the plate member;
A damper which can be brought into contact with the nut member , and a portion having a substantially dish-shaped cross-section and having an annular elasticity;
Molded with material, elastic to the lead screw on the inner circumference
The locking washer on the outer periphery.
A holding washer with an abutting part for elastic pressing is formed.
Seat slide apparatus characterized in that it comprises.
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JPS4820826U (en) * 1971-07-19 1973-03-09
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