JP2523103Y2 - デフレクターの取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は虫よけや雪よけ、整風を
目的として自動車のボンネット上に装着されるデフレク
ターの取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来のデフレクターには、例えば実公昭
５０−２４０８号公報に開示の如く、デフレクターの端
部に取着した金具をボンネットの裏側に回り込ませて、
その金具にネジ部材を螺合させ、そのネジ部材の先端に
よってボンネットの裏面を押圧することで、デフレクタ
ーをボンネットに一体化させる取付構造が知られてい
る。又実開昭６１−１０４２８４号公報には、デフレク
ターを車両前端部にビスで取り付ける構成が開示されて
いる。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】前者の取付構造におい
ては、ネジ部材の先端が直接ボンネットの裏側を押圧す
るため、点接触で得られる押圧面積が少ない。よって取
付のための固定力が小さくなり、外力で取付位置がずれ
たりする。又ネジ部材の先端でボンネットの裏側を傷つ
けたり、凹ませたりする虞れも生じる。一方後者の構成
は、単にデフレクターの取付位置を開示するのみで、取
付構造はビスを用いる単純な構成に止まる。よってネジ
孔を開けて車両前部を傷つけることになる上、取付構造
自体を改善して取付作業を簡略化しようとする技術思想
も見られない。

【０００４】

【課題を解決するための手段】そこで本考案は、簡単な
構造で、ボンネットへの着脱が良好な操作性で行え、取
付時の信頼性も好適なデフレクターの取付構造を提供す
るもので、その構成は、デフレクター本体の先端部に、
自動車のボンネット先端に掛止する引掛部を備える一
方、前記デフレクター本体の両側部に、前記ボンネット
の側部裏側へ回り込む折曲部を設けて、前記折曲部に
は、折曲部と前記ボンネットの側部裏側との間に位置す
る上板と、その上板に連設されて折曲部の下方に回り込
み、透孔を有する下板とからなる押圧部材を、前記下板
の透孔を貫通して折曲部に螺合するネジ部材によって連
結し、前記ネジ部材のネジ送り操作により、前記押圧部
材をボンネット側部裏側方向へ移動させて、前記上板を
ボンネット側部裏側へ当接可能としたことを特徴とする
ものである。

【０００５】

【作用】ボンネットにデフレクターを取りつける際に
は、先ず先端の引掛部をボンネット先端に掛止させる。
そしてデフレクター本体両側部においては、ネジ部材を
ボンネット側へネジ送り操作すると、ネジ部材の移動に
伴って押圧部材の上板がボンネットの側部裏側へ当接し
てこれを押圧し、デフレクター本体両側部は当該位置で
固定される。よってデフレクターをボンネット先端に簡
単に装着可能となる。

【０００６】

【実施例】以下本考案の実施例を図面に基いて説明す
る。１は自動車Ｍのボンネット前方に取り付けられる合
成樹脂製のデフレクターで、全体がボンネット先端部と
合致する形状を呈しており、そのボンネット先端からフ
ロントガラスへ向って流線形で且つ傾斜上昇するよう形
成される本体２と、本体２の両端が折曲してボンネット
側端に当接する側部２ａ、２ａからなっている。デフレ
クター１の端部３においてボンネットとの当接部分には
断面コ字状のゴムモール４が全周に亘って嵌込まれ、ゴ
ムモール４の表側は斜め下方へ延長されて帯状の薄肉部
５を形成している。又本体２と両側２ａの上方は透光性
を有し、下方には帯状に黒色の金具隠し２ｂが施されて
いるため、車内からの視界が遮られることはなく、更に
金具等の取付部分が外側から現われて視覚的な効果を損
なうこともない。デフレクター本体２の端部３裏側には
図２、３の如く当該部分のみゴムモール４を切り欠いた
金具取付部６が設けられ、金具取付部６には前部取付金
具７が取着される。前部取付金具７は本体下部の前記金
具隠し２ｂに設けられたビス孔８に、ビス９、ワッシャ
ー１０、ナット１１によって取着され透孔１２ａを有し
た固定部１２と、固定部１２をゴムモール４の薄肉部５
先端から本体裏側へ折返した二又の引掛部１３、１３か
らなり、前記金具取付部６と前部取付金具７は図１の如
くデフレクター１の前方位置に左右対称に二箇所設けら
れている。更にデフレクター本体２の両側部にも金具取
付部１４が設けられ、図４の如く側部取付金具１５が夫
々装着される。側部取付金具１５は前部取付金具７と同
様に金具取付部１４上方の金具隠し２ｂに設けたビス孔
８ａに、ビス９ａ、ワッシャー１０ａ、ナット１１ａに
よって取着され透孔１６ａを有した固定部１６がその基
端から水平に延設され、ゴムモール４の薄肉部先端から
本体裏側へ折返して折曲部１７を形成し、該折曲部１７
にはネジ孔１８、１８が形成されている。又ネジ孔１８
には、断面コ字状の押圧部材１９の下板１９ａに設けた
透孔２０、２０を貫通させたビス２１、２１が夫々ねじ
込み可能になっており、押圧部材１９の上板１９ｂは、
ボンネット側端Ｂの裏側と折曲部１７との間に位置して
いる。

【０００７】以上の如く構成されたデフレクターの取付
構造は、まず前部取付金具７を本体２の裏側の金具取付
部６にあてがい、固定部１２をビス９、ワッシャー１
０、ナット１１によってビス孔８に固定し、デフレクタ
ー両端をボンネットの両端に位置合わせして引掛部１３
をボンネットの先端Ａへ引っ掛ける。次にデフレクター
両側部に側部取付金具１５をデフレクター後方から金具
取付部１４にスライドさせ、側部取付金具１５の固定部
１６を上記と同様に裏側からあてがって位置決めし、固
定部１６をビス９ａ、ワッシャー１０ａ、ナット１１ａ
によりビス孔８ａへ固定する。そして押圧部材１９の上
板１９ｂ、下板１９ａで側部取付金具１５の折曲部１７
を挟む格好で上板１９ｂをボンネット側端Ｂ裏側に当接
させ、下板１９ａの透孔２０に貫通させたビス２１をネ
ジ孔１８にねじ込むと、ビス２１は押圧部材１９の上板
１９ｂを介してボンネット側端Ｂを押圧し、側部取付金
具１５はデフレクター側端部とボンネット側端Ｂとを確
りと固定する。この時押圧部材の上板１９ｂはボンネッ
ト側端Ｂへ面接触で押圧されるから挟持する力は充分得
られる。このように本考案のデフレクター取付構造は、
先端側を引掛、両側部をネジ固定としたことで、取付作
業が簡略化し、短時間で確実に行うことができる。

【０００８】上記実施例において前部取付金具は別体で
ビスによる取付としたが、デフレクター本体に予め一体
に取付たものとすれば、取付作業は更に省略できる。又
デフレクターの金具取付部は、前方部２箇所、両側部一
箇所ずつとしたが、その数は任意に増減可能である。更
に押圧部材は断面コ字状でなく長円の２つ割り形状とし
ても良く、加えて金具取付部１４を長手方向に幅を広げ
て固定部１６や折曲部１７も同様に伸長させた長手部材
とし、ビスや押圧部材を長手部材の数箇所でスポット状
に設けるものとしても差し支えない。

【０００９】

【考案の効果】以上本考案によれば、デフレクター先端
を引掛掛止、両端を押圧部材を用いてネジ止めとしたこ
とで、デフレクターをボンネットの先端へ簡単に取付可
能となる。特に両端は押圧部材の上板による面接触とし
ているから、ボンネットの裏側をしっかり挟持できる。
よって取付時の信頼性が高く、外力による位置ずれ等が
起こらないのに加え、ボンネットを傷つけたりする虞れ
も生じないのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】デフレクター全体の説明図である。

【図２】前部取付金具の取付状態を示す説明図である。

【図３】前部取付金具の取付状態を示す説明図である。

【図４】側部取付金具の取付状態を示す説明図である。

【図５】側部取付金具の取付状態を示す説明図である。

【符号の説明】

１・・デフレクター、２・・本体、３・・端部、４・・
ゴムモール、５・・薄肉部、６・・金具取付部、７・・
前部取付金具、８・・ビス孔、９・・ビス、１０・・ワ
ッシャー、１１・・ナット、１２・・固定部、１３・・
引掛部、１４・・金具取付部、１５・・側部取付金具、
１６・・固定部、１７・・折曲部、１８・・ネジ孔、１
９・・押圧部材、２０・・透孔、２１・・ビス。

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のボンネット上に装着され、虫よ
   け、雪よけ、整風の機能を備えた傾斜部を有するデフレ
   クターの取付構造において、デフレクター本体の先端部
   に、自動車のボンネット先端に掛止する引掛部を備える
   一方、前記デフレクター本体の両側部に、前記ボンネッ
   トの側部裏側へ回り込む折曲部を設けて、前記折曲部に
   は、折曲部と前記ボンネットの側部裏側との間に位置す
   る上板と、その上板に連設されて折曲部の下方に回り込
   み、透孔を有する下板とからなる押圧部材を、前記下板
   の透孔を貫通して折曲部に螺合するネジ部材によって連
   結し、前記ネジ部材のネジ送り操作により、前記押圧部
   材をボンネット側部裏側方向へ移動させて、前記上板を
   ボンネット側部裏側へ当接可能としたことを特徴とする
   デフレクターの取付構造。