JP2521763Y2 - Upper support for suspension - Google Patents

Upper support for suspension

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JP2521763Y2
JP2521763Y2 JP1622291U JP1622291U JP2521763Y2 JP 2521763 Y2 JP2521763 Y2 JP 2521763Y2 JP 1622291 U JP1622291 U JP 1622291U JP 1622291 U JP1622291 U JP 1622291U JP 2521763 Y2 JP2521763 Y2 JP 2521763Y2
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Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、自動車、産業車両等の
サスペンション用アッパーサポートに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an upper support for a suspension of an automobile, an industrial vehicle and the like.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来のサスペンション用アッパーサポー
トとして、図2に示すように、下端部に遠心方向に突出
した取り付け部111をもつ筒状の上ブラケット11
0、及び上端部に遠心方向に突出し上ブラケット110
の取り付け部111に重ね合わされた取り付け部121
をもつ筒状の下ブラケット120よりなるケース100
と、下ブラケット120の内周面に嵌合固定されたゴム
ブッシュ200と、側面がゴムブッシュ200の内周面
に嵌合固定され底面の中心孔に軸Sが固定されるハット
状の軸受け部材300と、で構成されたものが知られて
いる。なお、軸受け部材300の上端面及び下端面には
上ブラケット110及び下ブラケット120と当接して
ストッパー機能を働かせるストッパゴム400がそれぞ
れ設けられている。
2. Description of the Related Art As a conventional suspension upper support, as shown in FIG. 2, a cylindrical upper bracket 11 having a mounting portion 111 protruding in a centrifugal direction at a lower end portion.
0, and the upper bracket 110 protruding in the centrifugal direction at the upper end.
Mounting portion 121 superimposed on the mounting portion 111
100 comprising a cylindrical lower bracket 120 having
And a rubber bush 200 fitted and fixed to the inner peripheral surface of the lower bracket 120, and a hat-shaped bearing member whose side surface is fitted and fixed to the inner peripheral surface of the rubber bush 200 and the shaft S is fixed to the center hole of the bottom surface. And 300 are known. A stopper rubber 400 is provided on the upper end surface and the lower end surface of the bearing member 300 so as to contact the upper bracket 110 and the lower bracket 120 so as to function as a stopper.

【0003】このアッパーサポートは、上ブラケット1
10及び下ブラケット120の取り付け部111及び1
21をボルトにより車体側に固定し、ショックアブソー
バからのびる軸Sの先端部が軸受け部材300に固定さ
れて使用される。そして、ショックアブソーバの軸と車
体との間で発生する相対変位をゴムブッシュ200で吸
収することにより、振動、騒音等を低減している。
[0003] The upper support comprises an upper bracket 1
10 and mounting portions 111 and 1 of lower bracket 120
The bolt 21 is fixed to the vehicle body with bolts, and the tip of the shaft S extending from the shock absorber is fixed to the bearing member 300 before use. The rubber bush 200 absorbs the relative displacement generated between the shaft of the shock absorber and the vehicle body, thereby reducing vibration, noise, and the like.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】上記従来のアッパーサ
ポートでは、上ブラケット110の取り付け部111と
下ブラケット120の取り付け部121との重ね合わせ
面の間から毛細管現象によりケース100内に水が侵入
するので、この水によりゴムブッシュ200やストッパ
ゴム400の劣化、及び構造部品の腐食などを生起し、
耐久性に劣るという問題がある。
In the above-mentioned conventional upper support, water enters the case 100 from the overlapping surface of the mounting portion 111 of the upper bracket 110 and the mounting portion 121 of the lower bracket 120 by capillary action. Therefore, the water causes deterioration of the rubber bush 200 and the stopper rubber 400 and corrosion of structural components, and the like.
There is a problem that the durability is poor.

【0005】本考案は上記実情に鑑みてなされたもので
あり、上ブラケットの取り付け部と下ブラケットの取り
付け部との間からケース内に水が侵入するのを防止し
て、耐久性の向上を図れるサスペンション用アッパーサ
ポートを提供することを解決すべき技術課題とするもの
である。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and prevents water from entering the case from between the mounting portion of the upper bracket and the mounting portion of the lower bracket, thereby improving durability. It is an object of the present invention to provide a suspension upper support that can be achieved.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】本考案は、下端部に遠心
方向に突出した取り付け部をもつ筒状の上ブラケット、
及び上端部に遠心方向に突出し該上ブラケットの取り付
け部に重ね合わされた取り付け部をもつ筒状の下ブラケ
ットよりなるケースと、該ケースの内周側面に固定され
た外筒、該外筒の内側に配置され軸と連結される内筒、
及び該外筒と該内筒との間に介在され両者を連結する弾
性体よりなる軸受け部材と、で構成されるサスペンショ
ン用アッパーサポートにおいて、前記上ブラケットの取
り付け部と前記下ブラケットの取り付け部とが重ね合わ
された部分の前記ケースの内周側面と前記軸受け部材の
外筒の外周面との間に、環状のシール部材が配設され、
該シール部材は前記上ブラケット、前記下ブラケット、
及び前記外筒の三者間で挟持されていることを特徴とす
る。
According to the present invention, there is provided a cylindrical upper bracket having a mounting portion projecting in a centrifugal direction at a lower end portion.
A case formed of a cylindrical lower bracket having a mounting portion protruding in a centrifugal direction at the upper end and superposed on the mounting portion of the upper bracket, an outer cylinder fixed to an inner peripheral side surface of the case, and an inner side of the outer cylinder. Inner cylinder, which is arranged at
And a bearing member made of an elastic body interposed between the outer cylinder and the inner cylinder and connecting the two, and the upper bracket mounting portion and the lower bracket mounting portion. An annular seal member is disposed between the inner peripheral side surface of the case and the outer peripheral surface of the outer cylinder of the bearing member in a portion where
The seal member is the upper bracket, the lower bracket,
And the outer cylinder is sandwiched between the three members.

【0007】[0007]

【作用】本考案のサスペンション用アッパーサポート
は、上ブラケットの取り付け部と下ブラケットの取り付
け部とが重ね合わされた部分のケースの内周側面は、上
ブラケット、下ブラケット及び外筒の三者間で挟持され
た環状のシール部材で閉鎖されている。このため、上記
重ね合わされた部分からケース内に水が侵入することが
防止される。
In the upper support for suspension of the present invention, the inner peripheral side surface of the case where the mounting portion of the upper bracket and the mounting portion of the lower bracket are overlapped is formed between the upper bracket, the lower bracket, and the outer cylinder. It is closed by the clamped annular seal member. Therefore, it is possible to prevent water from entering the case from the overlapped portion.

【0008】[0008]

【実施例】以下、図面を参照しつつ本考案の実施例を説
明する。本実施例のサスペンション用アッパーサポート
は、車体側に固定される金属製のケース1と、ケース1
内に配設されショックアブソーバからのびる軸Sが連結
される軸受け部材2と、ケース1の内周面及び軸受け部
材2の外周面の間に配設された環状のシール部材3とか
ら構成されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. The suspension upper support according to the present embodiment includes a metal case 1 fixed to the vehicle body side and a case 1
And a ring-shaped seal member 3 disposed between the inner peripheral surface of the case 1 and the outer peripheral surface of the bearing member 2 to which a shaft S extending from the shock absorber is connected. I have.

【0009】ケース1は、下端部に遠心方向に突出した
取り付け部41と上端部に求心方向に突出したフランジ
部42とをもつ筒状の上ブラケット4、及び上端部に遠
心方向に突出し上ブラケット4の取り付け部41に重ね
合わされた取り付け部51と下端部に求心方向に突出し
その中心に上記軸Sが挿通される挿通孔52を形成する
フランジ部53とをもつ筒状の下ブラケット5より構成
されている。そして、上ブラケット4の取り付け部41
の周縁端部には、下ブラケット5の取り付け部51の周
縁端部を覆うフランジ状周縁部43が形成されている。
なお、上ブラケット4の取り付け部41及び下ブラケッ
ト5の取り付け部51には、本実施例のアッパーサポー
トを車体側に固定するための3個のボルト9が周方向に
等間隔を隔てて取り付けられている。また、上ブラケッ
ト4の内径は下ブラケット5の内径よりやや大きく設定
されている。
The case 1 has a cylindrical upper bracket 4 having a mounting portion 41 protruding in the centrifugal direction at the lower end and a flange portion 42 protruding in the centripetal direction at the upper end, and an upper bracket protruding in the centrifugal direction at the upper end. 4 comprises a cylindrical lower bracket 5 having a mounting portion 51 superimposed on the mounting portion 41 and a flange portion 53 protruding in the centripetal direction at the lower end and forming a through hole 52 at the center of which the shaft S is inserted. Have been. Then, the mounting portion 41 of the upper bracket 4
A flange-shaped peripheral portion 43 that covers the peripheral edge of the mounting portion 51 of the lower bracket 5 is formed at the peripheral edge of the lower bracket 5.
In addition, three bolts 9 for fixing the upper support of the present embodiment to the vehicle body side are attached to the attaching portion 41 of the upper bracket 4 and the attaching portion 51 of the lower bracket 5 at equal intervals in the circumferential direction. ing. The inner diameter of the upper bracket 4 is set slightly larger than the inner diameter of the lower bracket 5.

【0010】軸受け部材2は、ケースの内周側面に固定
された外筒6と、外筒6と同心的に内側に配置され軸と
連結される内筒7と、外筒6と内筒7との間に介在され
両者を連結する筒状の弾性体8とから構成されている。
外筒6は金属製円筒状部材で、その下半分の部分が下ブ
ラケット5の内周側面に嵌合固定されている。
The bearing member 2 includes an outer cylinder 6 fixed to the inner peripheral side surface of the case, an inner cylinder 7 arranged concentrically inside the outer cylinder 6 and connected to a shaft, an outer cylinder 6 and an inner cylinder 7. And a tubular elastic body 8 interposed between them to connect them.
The outer cylinder 6 is a metal cylindrical member, and a lower half portion thereof is fitted and fixed to the inner peripheral side surface of the lower bracket 5.

【0011】内筒7は有底の厚肉金属製筒状部材で、そ
の底71部分には上記軸Sの先端部が挿通される中心孔
72が形成されている。弾性体8はNR等のゴム材料よ
りなり、外筒6の内周面及び内筒7の外周面に加硫接着
されている。弾性体8は、外筒6と内筒7とを連結する
連結部81と、内筒7の上面及び下面にそれぞれ上ブラ
ケット4及び下ブラケット5と所定間隔を隔てるように
連結部81と一体的に形成された環状のストッパ部82
及び83とよりなる。なお、このストッパ部82及び8
3は、内筒7と外筒6(ケース1)との間で軸方向の過
大荷重入力があったときに、上ブラケット4及び下ブラ
ケット5に当接してストッパ機能としての働きをする。
The inner cylinder 7 is a bottomed thick metal cylindrical member having a bottom 71 formed with a center hole 72 through which the tip of the shaft S is inserted. The elastic body 8 is made of a rubber material such as NR, and is vulcanized and bonded to the inner peripheral surface of the outer cylinder 6 and the outer peripheral surface of the inner cylinder 7. The elastic body 8 is integrated with the connecting portion 81 connecting the outer cylinder 6 and the inner cylinder 7 and the connecting portion 81 on the upper surface and the lower surface of the inner cylinder 7 so as to be spaced apart from the upper bracket 4 and the lower bracket 5, respectively. Annular stopper portion 82 formed in
And 83. The stoppers 82 and 8
Reference numeral 3 functions as a stopper function by contacting the upper bracket 4 and the lower bracket 5 when an excessively large load is input in the axial direction between the inner cylinder 7 and the outer cylinder 6 (case 1).

【0012】シール部材3は、上ブラケット4の取り付
け部41と下ブラケット5の取り付け部51とが重ね合
わされた部分のケース1の内周側面と外筒6の外周面と
の間に配設され、上ブラケット4、下ブラケット5及び
外筒6の三者間で挟持されている。このシール部材3は
ゴム製Oリングよりなり、上ブラケット4、下ブラケッ
ト5及び外筒6の三者間で挟持されて、上ブラケット4
及び下ブラケット5とに密着状態で保持され得るような
太さ(断面直径)をもっている。
The seal member 3 is disposed between the inner peripheral side surface of the case 1 and the outer peripheral surface of the outer cylinder 6 at a portion where the mounting portion 41 of the upper bracket 4 and the mounting portion 51 of the lower bracket 5 overlap. , The upper bracket 4, the lower bracket 5, and the outer cylinder 6. The seal member 3 is made of a rubber O-ring, and is sandwiched between the upper bracket 4, the lower bracket 5 and the outer cylinder 6.
And a thickness (cross-sectional diameter) that can be held in close contact with the lower bracket 5.

【0013】本実施例のアッパーサポートは次のように
して製造する。まず、外筒6及び内筒7を加硫成形型の
キャビティの所定位置に同心状に配置し、キャビティ内
にゴム材を充填して、外筒6や内筒7と弾性体8とを加
硫接着して一体物とする。この一体物を下ブラケット5
の内周面に嵌合固定した後、外筒6の外周面と下ブラケ
ット5との境界部にシール部材3を設置した状態で、下
ブラケット5に上ブラケット4を重ね合わせ、各取り付
け部41、51にボルト9を取り付けて両者を固定す
る。これにより、シール部材3は、上ブラケット4、下
ブラケット5及び外筒6の三者間で挟持されて、本実施
例のアッパーサポートが完成する。
The upper support of this embodiment is manufactured as follows. First, the outer cylinder 6 and the inner cylinder 7 are arranged concentrically at predetermined positions in the cavity of the vulcanization mold, and the cavity is filled with a rubber material, and the outer cylinder 6, the inner cylinder 7 and the elastic body 8 are vulcanized. Bond with sulfur to form an integral body. This one piece is
After the upper bracket 4 is overlaid on the lower bracket 5 with the sealing member 3 installed at the boundary between the outer peripheral surface of the outer cylinder 6 and the lower bracket 5, each mounting portion 41 is fixed. , 51 are attached to each other by bolts 9. Thereby, the seal member 3 is sandwiched between the upper bracket 4, the lower bracket 5, and the outer cylinder 6, and the upper support of the present embodiment is completed.

【0014】このアッパーサポートは、ショックアブソ
ーバからのびる軸Sの先端部を内筒7の中心孔72に挿
通し同先端部に形成された雄螺子部にロックナット10
を締め付けることによりショックアブソーバの軸Sに連
結され、上ブラケット4及び下ブラケット5の取り付け
部41及び51に取り付けられた3個のボルト9を車体
側に固定して使用に供される。
The upper support is formed by inserting a distal end of a shaft S extending from the shock absorber into a center hole 72 of the inner cylinder 7 and inserting a lock nut 10 into a male screw formed at the distal end.
By tightening, the three bolts 9 connected to the shaft S of the shock absorber and attached to the mounting portions 41 and 51 of the upper bracket 4 and the lower bracket 5 are fixed to the vehicle body side for use.

【0015】本実施例のサスペンション用アッパーサポ
ートは、上ブラケット4の取り付け部41と下ブラケッ
ト5の取り付け部51とが重ね合わされた部分のケース
1の内周側面は、上ブラケット4、下ブラケット5及び
外筒6の三者間で挟持された環状のシール部材3で閉鎖
されている。このため、上記重ね合わされた部分からケ
ース1内に水が侵入することが防止される。したがっ
て、ケース1内に侵入する水に起因して生起する弾性体
8のゴム劣化や金属製部品の腐食などを防止することが
でき、耐久性が向上する。
The upper support for suspension according to the present embodiment has an inner peripheral side surface of the case 1 where the mounting portion 41 of the upper bracket 4 and the mounting portion 51 of the lower bracket 5 overlap each other. And the outer cylinder 6 is closed by an annular seal member 3 sandwiched between the three members. Therefore, water is prevented from entering the case 1 from the overlapped portion. Therefore, it is possible to prevent the rubber deterioration of the elastic body 8 and the corrosion of the metal parts caused by the water entering the case 1 and to improve the durability.

【0016】[0016]

【考案の効果】以上詳述したように、本考案のサスペン
ション用アッパーサポートは、上ブラケット及び下ブラ
ケットの重ね合わせ面からケース内に侵入する水によ
り、構成部品が劣化したり腐食されたりすることがな
く、耐久性が向上する。
As described in detail above, the upper support for suspension of the present invention is characterized in that components entering into the case from the overlapping surface of the upper bracket and the lower bracket are deteriorated or corroded by water. And durability is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本実施例のサスペンション用アッパーサポート
の断面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view of a suspension upper support according to the present embodiment.

【図2】従来のサスペンション用アッパーサポートの断
面図である。
FIG. 2 is a sectional view of a conventional suspension upper support.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1はケース、2は軸受け部材、3はシール部材、4は上
ブラケット、5は下ブラケット、6は外筒、7は内筒、
8は弾性体、41、51は取り付け部、Sは軸である。
1 is a case, 2 is a bearing member, 3 is a seal member, 4 is an upper bracket, 5 is a lower bracket, 6 is an outer cylinder, 7 is an inner cylinder,
8 is an elastic body, 41 and 51 are mounting parts, and S is a shaft.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 下端部に遠心方向に突出した取り付け部
をもつ筒状の上ブラケット、及び上端部に遠心方向に突
出し該上ブラケットの取り付け部に重ね合わされた取り
付け部をもつ筒状の下ブラケットよりなるケースと、該
ケースの内周側面に固定された外筒、該外筒の内側に配
置され軸と連結される内筒、及び該外筒と該内筒との間
に介在され両者を連結する弾性体よりなる軸受け部材
と、で構成されるサスペンション用アッパーサポートに
おいて、前記上ブラケットの取り付け部と前記下ブラケ
ットの取り付け部とが重ね合わされた部分の前記ケース
の内周側面と前記軸受け部材の外筒の外周面との間に、
環状のシール部材が配設され、該シール部材は前記上ブ
ラケット、前記下ブラケット、及び前記外筒の三者間で
挟持されていることを特徴とするサスペンション用アッ
パーサポート。
1. A cylindrical upper bracket having a mounting portion protruding in a centrifugal direction at a lower end portion, and a cylindrical lower bracket having a mounting portion protruding in a centrifugal direction at an upper end portion and superimposed on a mounting portion of the upper bracket. A case, and an outer cylinder fixed to the inner peripheral side surface of the case, an inner cylinder disposed inside the outer cylinder and connected to a shaft, and both interposed between the outer cylinder and the inner cylinder. A bearing member made of an elastic body to be connected, wherein an inner peripheral side surface of the case at a portion where the mounting portion of the upper bracket and the mounting portion of the lower bracket are overlapped, and the bearing member Between the outer surface of the outer cylinder of
An upper support for a suspension, wherein an annular seal member is provided, and the seal member is sandwiched between the upper bracket, the lower bracket, and the outer cylinder.
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