JP2511342Y2 - Calibration device for power test equipment - Google Patents

Calibration device for power test equipment

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JP2511342Y2
JP2511342Y2 JP6676590U JP6676590U JP2511342Y2 JP 2511342 Y2 JP2511342 Y2 JP 2511342Y2 JP 6676590 U JP6676590 U JP 6676590U JP 6676590 U JP6676590 U JP 6676590U JP 2511342 Y2 JP2511342 Y2 JP 2511342Y2
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calibration
balance
arm
rotation side
power test
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Description

【考案の詳細な説明】 A.産業上の利用分野 本考案は動力試験装置用検量装置に関する。[Detailed Description of the Invention] A. Field of Industrial Application The present invention relates to a calibration device for a power test device.

B.考案の概要 本考案は電気動力計やトルクメータ等の検量を行うた
めの検量装置に係り、揺動子に取り付けられた検量アー
ムに連結金具を介して検量天秤を平行に連結する一方、
上下一対の天秤支点台を用いることにより左右両回転側
の検量を容易に且つ軽量の検量錘で行うことを可能とし
たものである。
B. Outline of the Invention The present invention relates to a calibration device for performing calibration, such as an electric dynamometer and a torque meter, in which a calibration balance is connected in parallel to a calibration arm attached to an oscillator through a coupling fitting, while
By using a pair of upper and lower balance fulcrums, it is possible to easily perform calibration on both left and right rotation sides with a lightweight calibration weight.

C.従来の技術 動力試験装置には、一般に電気動力計が用いられてい
る。第4図には動力試験装置の一例としてエンジンダイ
ナモメータを示してある。図示例において、電気動力計
1はベッド2上の浮揚軸受3に揺動子4が揺動自在に支
持される一方、揺動子4に回転子の軸(以下、回転軸)
5が回動自在に支持される構成を採っている。揺動子4
の後端には水平にトルクアーム6が取り付けられ、この
トルクアーム6の先端とベッド2との間には荷重測定装
置たるロードセル7が介装されている。
C. Conventional Technology An electric dynamometer is generally used for the power test equipment. FIG. 4 shows an engine dynamometer as an example of a power test device. In the illustrated example, in the electric dynamometer 1, a oscillating member 4 is swingably supported by a levitation bearing 3 on a bed 2, while the oscillating member 4 has a rotor shaft (hereinafter referred to as a rotating shaft).
5 is rotatably supported. Rocker 4
A torque arm 6 is horizontally attached to the rear end, and a load cell 7 as a load measuring device is interposed between the tip of the torque arm 6 and the bed 2.

回転軸5はカップリング8を介してトルクメータ9の
軸トルク検出シャフト(エレメントシャフト)10の一端
に連結しており、更にエレメントシャフト10の他端がカ
ップリング11を介してエンジン12の出力軸13に連結して
いる。図中、14はエレメントシャフト10のエンジン側端
部を固定するディスクブレーキである。
The rotating shaft 5 is connected to one end of a shaft torque detecting shaft (element shaft) 10 of a torque meter 9 via a coupling 8, and the other end of the element shaft 10 is connected to an output shaft of an engine 12 via a coupling 11. It is linked to 13. In the figure, 14 is a disc brake that fixes the end of the element shaft 10 on the engine side.

このエンジンダイナモメータでは、エンジン12を運転
させて電気動力計1により出力の計測を行うほか、トル
クメータ9により軸トルクを計測する。
In this engine dynamometer, the engine 12 is operated, the output is measured by the electric dynamometer 1, and the shaft torque is measured by the torque meter 9.

ところで、電気動力計1のロードセル7は圧縮荷重や
引張荷を、またトルクメータ9のストレインゲージは捩
りトルクを、それぞれ電気信号に変換して左右両方向の
回転トルクを測定するのであるが、試験を重ねて行くと
次第に計測誤差が生じてくる。そのため、動力性能試験
を正確に行うためには、適宜誤差チェックすなわち検量
を実施する必要がある。
By the way, the load cell 7 of the electric dynamometer 1 converts a compressive load or a tensile load, and the strain gauge of the torque meter 9 converts a torsion torque into an electric signal to measure a rotational torque in both left and right directions. As they overlap, measurement errors gradually occur. Therefore, in order to accurately perform the power performance test, it is necessary to appropriately perform an error check, that is, a calibration.

第5図に斜視を示すように、電気動力計1の検量を行
う際には、揺動子4の外周左右に検量アーム15,16を取
り付け、その検量アーム15,16の端部に検量錘17を吊り
下げる方法を採っていた。図示例では左側の検量アーム
15に検量錘17が取り付けられており、揺動子4には左回
りの回転力が発生している。その結果、ロードセル7に
は圧縮方向の模擬荷重Pが作用し、制御盤18の表示部18
aに測定値が表示される。
As shown in a perspective view in FIG. 5, when the calibration of the electric dynamometer 1 is performed, the calibration arms 15 and 16 are attached to the left and right of the outer circumference of the oscillator 4, and the calibration weights are attached to the ends of the calibration arms 15 and 16. The method of hanging 17 was adopted. In the example shown, the left calibration arm
A calibration weight 17 is attached to 15 and a counterclockwise rotational force is generated in the oscillator 4. As a result, the simulated load P in the compression direction acts on the load cell 7, and the display section 18 of the control panel 18
The measured value is displayed in a.

この測定値と模擬荷重Pに相当する回転トルク(予め
算出されている)とを比較することにより検量が行われ
る。また、ロードセル7の引張り側の検量は右側の検量
アーム16に検量錘を吊り下げ、揺動子4に右回りの回転
力を発生させることにより行われる。
Calibration is performed by comparing this measured value with the rotational torque (preliminarily calculated) corresponding to the simulated load P. Further, calibration on the pulling side of the load cell 7 is performed by suspending a calibration weight on the calibration arm 16 on the right side and causing the oscillator 4 to generate a clockwise rotational force.

一方、トルクメータ9の検量は、第6図に示すよう
に、電気動力計1を分離した状態で行われる。まずディ
スクブレーキ14によってエレメントシャフト10のエンジ
ン12側の端部を固定し、エレメントシャフト10の電気動
力計1側のカップリング8に検量アーム19を取り付け
る。しかる後、検量錘17を検量アーム19の端部に吊り下
げることによりエレメントシャフト10に捩りトルクを発
生させ、電気動力計1の場合と同様に測定値と回転トル
クとを比較する。
On the other hand, the calibration of the torque meter 9 is performed with the electric dynamometer 1 separated as shown in FIG. First, the end of the element shaft 10 on the engine 12 side is fixed by the disc brake 14, and the calibration arm 19 is attached to the coupling 8 of the element shaft 10 on the electric dynamometer 1 side. Then, the calibration weight 17 is hung on the end of the calibration arm 19 to generate a torsion torque on the element shaft 10, and the measured value and the rotation torque are compared with each other as in the case of the electric dynamometer 1.

D.考案が解決しようとする課題 上述した従来のエンジンダイナモメータには、検量を
行う際に以下の問題点があった。電気動力計1やトルク
メータ9の検量はエンジンの性能試験を実施する前に行
うが、検量する範囲は性能試験での動力計測域である。
したがって、大動力を計測する場合にはロードセル7な
どに大荷重を作用させて検量を行う必要があり、検量錘
17にも大重量のものが用いられる。例えば、第5図にお
いて揺動子4の中心とロードセル7間の距離(図中、
L1)と、同中心と検量アーム15,16間の距離(図中、
L2)の比は1:2であるため、ロードセル7に300kgの模擬
荷重Pを作用させるためには150kgの検量錘17が必要と
なる。
D. Problems to be Solved by the Invention The conventional engine dynamometer described above has the following problems when performing calibration. The electric dynamometer 1 and the torque meter 9 are calibrated before the performance test of the engine is carried out, but the calibrated range is the power measurement range in the performance test.
Therefore, when measuring a large amount of power, it is necessary to apply a large load to the load cell 7 etc. to perform calibration.
A heavy one is also used for 17. For example, in FIG. 5, the distance between the center of the oscillator 4 and the load cell 7 (in the figure,
L 1 ) and the distance between the center and the calibration arms 15 and 16 (in the figure,
Since the ratio of L 2 ) is 1: 2, 150 kg of calibration weight 17 is required to apply the simulated load P of 300 kg to the load cell 7.

そのため、検量錘17の取付に多大の労力および時間を
要すると共に、落下等による危険も生じていた。また、
ロードセル7の圧縮と引張の両方向を検量するために
は、左右の検量アーム15,16に個別に検量錘17を取り付
ける必要があり、段取りや検量錘17の移動に大きな工数
が要求されると共に、揺動子4の両側に大きな作業空間
を設けなければならず、設備上も問題となっていた。
Therefore, it requires a great deal of labor and time to attach the calibrating weight 17, and there is a risk of dropping or the like. Also,
In order to calibrate both the compression and tension directions of the load cell 7, it is necessary to individually attach the calibration weights 17 to the left and right calibration arms 15 and 16, and a large number of man-hours are required for setup and movement of the calibration weights 17, and A large work space must be provided on both sides of the oscillating piece 4, which is a problem in terms of equipment.

本考案は上記状況に鑑みなされたもので、作業を安
全、容易且つ短時間で行うことのできる検量装置を提供
することを目的とする。
The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a calibration device that can perform work safely, easily, and in a short time.

E.課題を解決するための手段 そこで、本考案ではこの課題を解決するために、 電気動力計やトルクメータ等の動力試験装置の検量に
供される動力試験装置用検量装置において、 当該動力試験装置の揺動子やエレメントシャフトにそ
の一端部が固定される一方、他端部に金具接続部が形成
された検量アームと、 連結金具を介して当該検量アームと平行に連結され、
当該検量アームを上方あるいは下方に付勢する検量天秤
と、 当該動力試験装置の固定部に設置され、左回転側検量
と右回転側検量とに対応する上下一対の天秤支点台と、 当該検量天秤の一端部に形成され、左回転側検量時あ
るいは右回転側検量時に、前記天秤支点台もしくは前記
連結金具と連結される一対のアーム側接続部と、 当該検量天秤の他の一端部に形成され、左回転側検量
時あるいは右回転側検量時に、そのどちらか一方に検量
錘が取り付けられる一対の検量錘取付部と を具えたるようにしたものである。
E. Means for Solving the Problem Therefore, in order to solve this problem, the present invention uses a calibrating device for a power testing device, which is used for calibrating a power testing device such as an electric dynamometer or a torque meter, in order to solve the problem. One end of which is fixed to the oscillator or the element shaft of the device, and the other end of which is connected to a calibration arm in parallel with the calibration arm through which a metal fitting connection portion is formed.
A weighing balance that urges the weighing arm upward or downward, a pair of upper and lower balance fulcrums that are installed on the fixed part of the power test device and correspond to the left rotation side calibration and the right rotation side calibration, and the weighing balance. Is formed at one end of the balance balance and is formed at the other end of the weighing balance and a pair of arm-side connecting portions that are connected to the balance fulcrum base or the connecting fitting during the left rotation side calibration or the right rotation side calibration. , A pair of calibration weight mounting parts to which a calibration weight is attached to either the left rotation side calibration or the right rotation side calibration.

F.作用 上記構成の動力試験装置用検量装置では、上下どちら
か一方の天秤支点台に検量天秤をセットした後に、検量
天秤の検量錘取付部に検量錘を取り付ける。すると、模
擬荷重が連結金具を介して検量アームに伝達され、左回
転側あるいは右回転側の検量が容易に行える。また、天
秤支点台と連結金具間の距離および天秤支点台と検量錘
取付部間の距離を適宜設定することにより倍力作用が生
じ、軽量の検量錘によって大荷重の検量が行える。
F. Action In the calibration device for the power test device configured as described above, the calibration balance is set on either one of the upper and lower balance fulcrums, and then the calibration weight is attached to the calibration weight attachment portion of the calibration balance. Then, the simulated load is transmitted to the calibration arm via the connecting fitting, and the left rotation side or the right rotation side can be easily calibrated. Further, by appropriately setting the distance between the balance fulcrum base and the connecting metal fitting and the distance between the balance fulcrum base and the calibration weight mounting portion, a boosting action occurs, and a large weight can be calibrated by the lightweight calibration weight.

G.実施例 本考案の一実施例を図面に基づき具体的に説明する。
尚、実施例の説明にあたっては前述した従来の例におけ
る部材と同一の部材に同一の符号を付し、重複する説明
を省略する。
G. Embodiment An embodiment of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
In the description of the embodiments, the same members as those in the above-described conventional example are designated by the same reference numerals, and duplicated description will be omitted.

第1図には本考案に係る動力試験装置用検量装置の一
実施例を斜視により示し、第2図と第3図とにはこの実
施例の作用を示してある。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a calibration device for a power test apparatus according to the present invention, and FIGS. 2 and 3 show the operation of this embodiment.

第1図において、20は検量アームであり、その一端部
は揺動子4の鏡面の中央部にボルト締めされ、他端部に
は連結金具21が接続する上下両面にナイフエッジが形成
された金具接続部20aが設けられている。尚、揺動子4
の中心とロードセル7間の距離(図中、L1)と同中心と
連結金具21間の距離(図中、L3)の比は1:1である。同
図の状態では、検量アーム20は連結金具21を介して下方
に位置した検量天秤22と連結されている。
In FIG. 1, 20 is a calibration arm, one end of which is bolted to the center of the mirror surface of the oscillator 4 and the other end is provided with knife edges on both upper and lower surfaces to which a connecting metal fitting 21 is connected. A metal fitting connection portion 20a is provided. The oscillator 4
The ratio of the distance between the center and the load cell 7 (L 1 in the figure) to the distance between the center and the connecting fitting 21 (L 3 in the figure) is 1: 1. In the state shown in the figure, the calibration arm 20 is connected to the calibration balance 22 located below via a connecting fitting 21.

検量天秤22の検量アーム20側の端部にはそれぞれ上面
と下面にナイフエッジが形成された一対のアーム側接続
部22a,22bが設けられている。そして、右側のアーム側
接続部22bには連結金具21が接続しており、左側のアー
ム側接続部22aはベッド2の上面に取り付けられた下方
天秤支点台23に支持されている。一方、検量天秤22の他
端部には、共に上面にナイフエッジが形成された一対の
検量錘取付部22c,22dが形成されており、第1図の状態
では右側の検量錘取付部22cに検量錘17が吊り下げられ
ている。また、ベッド2の上面には、検量アーム20の金
具接続部20aを挾んで下方天秤支点台23の反対側に、上
方天秤支点台24が取り付けられている。
A pair of arm-side connecting portions 22a and 22b having knife edges formed on the upper surface and the lower surface are provided at the ends of the weighing balance 22 on the weighing arm 20 side. The connecting fitting 21 is connected to the right arm-side connecting portion 22b, and the left arm-side connecting portion 22a is supported by the lower balance fulcrum base 23 attached to the upper surface of the bed 2. On the other hand, at the other end of the weighing balance 22, there are formed a pair of calibration weight mounting portions 22c and 22d each having a knife edge formed on the upper surface thereof. In the state of FIG. A calibration weight 17 is suspended. Further, on the upper surface of the bed 2, an upper balance fulcrum base 24 is attached on the opposite side of the lower balance fulcrum base 23 across the metal fitting connecting portion 20a of the calibration arm 20.

以下、第2図と第3図とを参照して実施例の作用を述
べる。
The operation of the embodiment will be described below with reference to FIGS. 2 and 3.

第2図には右回転側検量の場合を示してあり、検量天
秤22や検量錘17等の配置は第1図と同一である。この状
態では検量錘17によって下方天秤支点台23を中心に検量
天秤22が揺動し、連結金具21を介して検量アーム20すな
わち揺動子4が右回りに付勢され。検量錘17の重量は下
方天秤支点台23,連結金具21間の距離(図中、11)と下
方天秤支点台23,検量錘17間の距離(図中、12)との比
により倍力されて検量アーム20に伝達される。
FIG. 2 shows the case of calibration on the right rotation side, and the arrangement of the calibration balance 22, the calibration weight 17, etc. is the same as in FIG. In this state, the weighing balance 17 swings around the lower balance fulcrum base 23 by the weighing weight 17, and the weighing arm 20, that is, the oscillating member 4 is biased clockwise through the connecting fitting 21. Fold weight lower balance fulcrum base 23 of the calibration weight 17, (in the figure, 1 1) the distance between the connecting fitting 21 (in the figure, 1 2) and the lower balance fulcrum base 23, the distance between the calibration weight 17 by the ratio of the The force is transmitted to the calibration arm 20.

本実施例ではこの比が1:10であり、前述したように揺
動子4の中心とロードセル7間の距離と同中心と連結金
具21間の距離の比が1:1であるため、例えば300kgの模擬
荷重Pによるロードセル7の検量を行う場合には30kgの
検量錘17を用いればよいことになる。
In the present embodiment, this ratio is 1:10, and as described above, the ratio of the distance between the center of the oscillator 4 and the load cell 7 and the distance between the center and the connecting fitting 21 is 1: 1. When the load cell 7 is calibrated with the simulated load P of 300 kg, the calibration weight 17 of 30 kg should be used.

第3図には左回転側検量の場合を示してある。まず、
作業者は検量天秤22を検量アーム20の上方に移動させ、
右側のアーム側接続部22bを上方天秤支点台24に支持さ
せる。そして、左側のアーム側接続部22aと検量アーム2
0の金具接続部20aとを連結金具21で連結する一方、検量
錘17を右側の検量錘取付部22dに吊り下げる。この作業
は、検量天秤22や検量錘17等を右回転側検量の状態から
若干量移動させるだけで行えるため、要する労力や工数
は従来のものに比べて遥かに少ない。
FIG. 3 shows the case of the left rotation side calibration. First,
The operator moves the weighing balance 22 above the weighing arm 20,
The right arm side connecting portion 22b is supported by the upper balance fulcrum base 24. Then, the left arm side connection portion 22a and the calibration arm 2
While connecting the metal fitting connecting portion 20a of 0 with the connecting metal fitting 21, the calibration weight 17 is hung on the calibration weight mounting portion 22d on the right side. This work can be performed by only slightly moving the calibration balance 22, the calibration weight 17 and the like from the state of calibration on the right rotation side, and thus the labor and man-hours required are far less than those of the conventional ones.

この状態では上方天秤支点台24を中心に検量天秤22が
揺動し、連結金具21を介して検量アーム20すなわち揺動
子4が左回りに付勢される。左回転側検量の場合も、右
回転側検量の場合と同様、検量錘17の重量が1:10の比
(図中、11:12)で倍力されて検量アーム20に伝達され
る。
In this state, the weighing balance 22 swings around the upper balance fulcrum stand 24, and the weighing arm 20, that is, the oscillating member 4 is biased counterclockwise via the connecting fitting 21. In the case of the left rotation side calibration as well, as in the case of the right rotation side calibration, the weight of the calibration weight 17 is boosted at a ratio of 1:10 (1 1 : 1 2 in the figure) and transmitted to the calibration arm 20. .

尚、本実施例では検量アーム20側の金具接続部20aの
他、検量天秤22側のアーム側接続部22a,22bおよび検量
錘取付部22c,22dが全てナイフエッジとなっているた
め、検量時におけるセッティングは極めて容易且つ正確
に行えるようになっている。
In the present embodiment, in addition to the metal fitting connection portion 20a on the side of the weighing arm 20, the arm side connection portions 22a and 22b and the weight attachment portions 22c and 22d on the side of the weighing balance 22 are all knife edges. The settings in are extremely easy and accurate.

以上で具体的実施例の説明を終えるが、本考案の態様
はこの実施例に限るものではない。例えば、本考案をト
ルクメータの検量に適用してもよいし、シャシダイナモ
メータやブレーキダイナモメータ等、エンジンダイナモ
メータ以外の動力試験装置に適用してもよい。また、上
記実施例では検量アームや検量天秤等の連結にナイフエ
ッジを用いたが、円筒形状のピン等によって連結を行う
ようにしてもよい。
Although the description of the specific embodiment has been completed, the embodiment of the present invention is not limited to this embodiment. For example, the present invention may be applied to calibration of a torque meter, or may be applied to a power test device other than an engine dynamometer, such as a chassis dynamometer or a brake dynamometer. Further, in the above-mentioned embodiment, the knife edge is used for connecting the calibration arm, the weighing balance and the like, but the connection may be made by a cylindrical pin or the like.

H.考案の効果 本考案に係る動力試験装置用検量装置によれば、片持
ちの検量アームの他、検量天秤や上下一対の天秤支点台
等を用いて電気動力計やトルクメータの検量を行うよう
にしたため、左右両回転側の検量を容易に且つ軽量の検
量錘で行えるようになるという効果を奏する。
H. Effect of the Invention According to the calibration device for a power test device according to the present invention, in addition to a cantilevered calibration arm, a calibration balance, a pair of upper and lower balance fulcrums, etc. are used to calibrate the electric dynamometer and torque meter. Therefore, there is an effect that the calibration on both the left and right rotation sides can be easily performed with a lightweight calibration weight.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案に係る動力試験装置用検量装置の一実施
例を示す斜視図であり、第2図と第3図とはこの実施例
の作用を示す説明図である。また、第4図は従来の動力
試験装置を示す正面図であり、第5図は電気動力計の従
来の検量方法を示す斜視図であり、第6図はトルクメー
タの従来の検量方法を示す斜視図である。 図中、1は電気動力計、4は揺動子、7はロードセル、
17は検量錘、20は検量アーム、21は連結金具、22は検量
天秤、23は下方天秤支点台、24は上方天秤支点台であ
る。
FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a calibration device for a power test device according to the present invention, and FIGS. 2 and 3 are explanatory views showing the operation of this embodiment. Further, FIG. 4 is a front view showing a conventional power test device, FIG. 5 is a perspective view showing a conventional calibration method of an electric dynamometer, and FIG. 6 is a conventional calibration method of a torque meter. It is a perspective view. In the figure, 1 is an electric dynamometer, 4 is an oscillator, 7 is a load cell,
Reference numeral 17 is a calibration weight, 20 is a calibration arm, 21 is a connecting metal fitting, 22 is a calibration balance, 23 is a lower balance fulcrum stand, and 24 is an upper balance fulcrum stand.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】電気動力計やトルクメータ等の動力試験装
置の検量に供される動力試験装置用検量装置において、 当該動力試験装置の揺動子やエレメントシャフトにその
一端部が固定される一方、他端部に金具接続部が形成さ
れた検量アームと、 連結金具を介して当該検量アームと平行に連結され、当
該検量アームを上方あるいは下方に付勢する検量天秤
と、 当該動力試験装置の固定部に設置され、左回転側検量と
右回転側検量とに対応する上下一対の天秤支点台と、 当該検量天秤の一端部に形成され、左回転側検量時ある
いは右回転側検量時に、前記天秤支点台もしくは前記連
結金具と連結される一対のアーム側接続部と、 当該検量天秤の他の一端部に形成され、左回転側検量時
あるいは右回転側検量時に、そのどちらか一方に検量錘
が取り付けられる一対の検量錘取付部と を具えたことを特徴とする動力試験装置用検量装置。
1. A calibration device for a power test device used for calibration of a power test device such as an electric dynamometer or a torque meter, one end of which is fixed to an oscillator or an element shaft of the power test device. , A calibration arm having a metal fitting connection portion formed at the other end, and a calibration balance that is connected in parallel with the calibration arm via a connecting metal fitting and urges the calibration arm upward or downward, and the power test device. A pair of upper and lower balance fulcrums, which are installed on the fixed part and correspond to the left rotation side calibration and the right rotation side calibration, and are formed at one end of the calibration balance, and are used for left rotation side calibration or right rotation side calibration. A pair of arm side connection parts connected to the balance fulcrum stand or the above-mentioned connecting fitting, and another end part of the calibration balance, which is used for either left rotation side or right rotation side calibration weight. But Ri power testing device for the calibration apparatus being characterized in that comprises a pair of calibration weight mounting portion attached.
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JP2009042170A (en) * 2007-08-10 2009-02-26 Ono Sokki Co Ltd Weighing device for chassis dynamometer

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