JP2507045Y2 - Floor structure with a carrying jack stored under the seat - Google Patents

Floor structure with a carrying jack stored under the seat

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JP2507045Y2
JP2507045Y2 JP13019590U JP13019590U JP2507045Y2 JP 2507045 Y2 JP2507045 Y2 JP 2507045Y2 JP 13019590 U JP13019590 U JP 13019590U JP 13019590 U JP13019590 U JP 13019590U JP 2507045 Y2 JP2507045 Y2 JP 2507045Y2
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力業 出光
賢一 岩永
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日野自動車工業株式会社
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  • Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は自動車用ねじ式携行ジャッキを自動車の座席
下に格納したフロアの構造に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial field of application] The present invention relates to a floor structure in which a screw-type carrying jack for an automobile is stored under a seat of the automobile.

[従来の技術] 従来、使用頻度の比較的少ないねじ式携行ジャッキ
は、車室内の空間を狭めないように、セダン等の自動車
ではトランクルームのコーナに格納されるか、或いはス
テーションワゴン、バン等の自動車では車室後部の荷物
室側方のアウタパネルとインナパネルで囲まれた空間に
格納され、可撓性の弾性バンド等で固定されている(例
えば、実開昭60-182264、実開昭61-14206)。
[Prior Art] Conventionally, a screw-type carrying jack that is relatively infrequently used is stored in a corner of a trunk room in a vehicle such as a sedan or a station wagon, a van, or the like so as not to narrow the space in the vehicle interior. In an automobile, it is stored in a space surrounded by an outer panel and an inner panel on the side of the luggage compartment at the rear of the passenger compartment, and is fixed by a flexible elastic band or the like (for example, the actual opening Sho-182264, the actual opening 61). -14206).

[考案が解決しようとする課題] しかし、従来のジャッキの格納構造では、トランクル
ームや荷物室に荷物を積載しているときに、タイヤがパ
ンクする等してジャッキを取出す必要がある場合に、荷
物が邪魔になって素速くジャッキを取出すことができな
い問題点があった。
[Problems to be Solved by the Invention] However, in the conventional jack storage structure, when the luggage is loaded in the luggage compartment or the luggage compartment and the tire needs to be punctured to take out the jack, There was a problem that I could not get the jack out quickly because it got in the way.

この点を解決するために、座席の下に凹部を形成して
この凹部にジャッキを格納することが考えられるが、ジ
ャッキを収容可能な凹部は比較的大きな空間を形成する
ためフロアパネルの強度上、特別の配慮を必要とする。
In order to solve this problem, it is conceivable to form a recess under the seat and store the jack in this recess. However, the recess that can accommodate the jack forms a relatively large space, which increases the floor panel strength. , Need special consideration.

本考案の目的は、車室内の空間を狭めずに、しかも荷
物積載時においても容易にジャッキを取出すことので
き、かつフロアパネルの強度を低下させることのない携
行ジャッキを座席下に格納したフロア構造を提供するこ
とにある。
The object of the present invention is to store a carrying jack under the seat, which does not reduce the space in the passenger compartment and allows the jack to be easily taken out when loading luggage and which does not reduce the strength of the floor panel. To provide the structure.

[課題を解決するための手段] 上記目的を達成するために、本考案は起立又は取外し
可能に構成されたシートクッションの下の床高のフロア
パネルに凹部が形成され、この凹部にねじ式携行ジャッ
キをそのベッド裏面を自動車前方に向けて横たえて格納
し、かつこの凹部を覆う蓋を備えたフロア構造である。
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above-mentioned object, the present invention has a recess formed in a floor panel at a floor height below a seat cushion that is configured to be upright or removable, and the recessed portion can be screwed. This is a floor structure in which the jack is stored with its backside facing toward the front of the automobile, and a lid is provided to cover this recess.

その特徴とするところは、下端縁を前記フロアパネル
の車幅方向に固着して前記凹部の前壁を形成するシート
フロントパネルと、下端縁を前記フロアパネルの前後方
向に固着して前記凹部の側壁を形成するリインフォース
メントパネルと、下端縁の一部分を前記シートクッショ
ンの下のフロアパネルの車幅方向に固着し、この下端縁
の残りの部分を前記シートフロントパネルの上端縁に固
着し、後部フランジ端縁を前記ジャッキのベッド裏面に
当接するように突設したフロアクロスメンバと、前記凹
部に内設され、前記横たわるジャッキの受金が当接する
当て板とそのベッドの側部が載る台板とこの台板から上
方に延びて前記フロアクロスメンバの後部フランジに固
着される連結板と前記蓋を係止する係止孔とを有するジ
ャッキ収納ケースとを備え、前記リインフォースメント
パネルの上端縁の一部分が前記シートフロントパネルと
前記フロアクロスメンバとに一体的に固着されたことに
ある。
The feature is that the lower end edge is fixed in the vehicle width direction of the floor panel to form a front wall of the concave portion, and the lower end edge is fixed in the front-back direction of the floor panel to form the concave portion of the concave portion. A reinforcement panel forming a side wall and a part of the lower end edge are fixed in the vehicle width direction of the floor panel under the seat cushion, and the remaining part of the lower end edge is fixed to the upper end edge of the seat front panel. A floor cross member having a flange edge projecting so as to abut the back surface of the bed of the jack, a backing plate internally provided in the recess and on which a receiving member of the lying jack abuts, and a side plate of the bed. And a jack storage case having a connecting plate extending upward from the base plate and fixed to a rear flange of the floor cross member, and a locking hole for locking the lid. Comprising a portion of the upper edge of the reinforcement panel is that which is integrally fixed to the said floor cross member and the seat front panel.

[作用] 座席のシートクッションの下にジャッキを格納するこ
とにより、車室内の空間を狭めることなく、しかも荷物
積載時においても、このシートクッションを起立又は取
外すことにより容易に凹部からジャッキを取出すことが
できる。
[Operation] By storing the jack under the seat cushion of the seat, it is possible to easily take out the jack from the recess by standing up or removing the seat cushion without narrowing the space in the passenger compartment and even when loading luggage. You can

また格納したジャッキとシートフロントパネルとフロ
アクロスメンバとジャッキ収納ケースの連結板とリイン
フォースメントパネルとにより上記凹部を形成したフロ
アパネルを補強することができる。
Further, the floor panel having the recess can be reinforced by the housed jack, the seat front panel, the floor cross member, the connecting plate of the jack housing case, and the reinforcement panel.

[実施例] 次に本考案の実施例を図面に基づいて詳しく説明す
る。
[Example] Next, an example of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

第1図〜第4図に示すように、13は自動車のフロアパ
ネルであって、フロント・フロアパネル13aとセンタ・
フロアパネル13bとリヤ・フロアパネル13cとにより構成
される。センタ・フロアパネル13bは後部座席12(第2
図)を設置するために、フロント・フロアパネル13aよ
り床高に形成され、その後部左座席12下には凹部14が形
成される。このセンタ・フロアパネル13bの凹部14の前
方部分及び左側方部分はフロント・フロアパネル13aと
同一レベルになっている。そして凹部14の前壁としてシ
ートフロントパネル21が、また凹部14の側壁としてリイ
ンフォースメントパネル22がそれぞれ設けられる。この
凹部14にねじ式携行ジャッキ11が格納される。
As shown in FIGS. 1 to 4, reference numeral 13 denotes an automobile floor panel, which includes a front floor panel 13a and a center panel.
It is composed of a floor panel 13b and a rear floor panel 13c. The center floor panel 13b is the rear seat 12 (second
In order to install the seat (FIG.), The floor is formed higher than the front floor panel 13a, and a recess 14 is formed below the rear left seat 12. The front part and the left part of the recess 14 of the center floor panel 13b are at the same level as the front floor panel 13a. Further, a seat front panel 21 is provided as a front wall of the concave portion 14, and a reinforcement panel 22 is provided as a side wall of the concave portion 14. The screw type carrying jack 11 is stored in the recess 14.

センタ・フロアパネル13bの前側の車幅方向にはフロ
アクロスメンバ15の下端縁の大部分が溶着され、その残
りの部分がシートフロントパネル21の上端縁に固着され
る。このフロアクロスメンバ15の前部斜面には座席12の
シートクッション12aを矢印Aに示すように起立可能に
枢着するためのブラケット12bが固着される。シートバ
ック12cはブラケット12dに矢印Bに示すように倒伏可能
に枢着される。
Most of the lower edge of the floor cross member 15 is welded in the vehicle width direction on the front side of the center floor panel 13b, and the remaining portion is fixed to the upper edge of the seat front panel 21. A bracket 12b for pivotally attaching the seat cushion 12a of the seat 12 so as to be able to stand up as shown by an arrow A is fixed to the front slope of the floor cross member 15. The seat back 12c is pivotally attached to the bracket 12d so as to be able to fall down as shown by an arrow B.

前記シートフロントパネル21はその下端縁がセンタ・
フロアパネル13bの車幅方向に溶着される。またリイン
フォースメントパネル22はその下端縁がフロアパネル13
bの前後方向に溶着され、かつマウントブラケット23の
一端にも溶着される(第4図)。そしてリインフォース
メントパネル22の前端縁がシートフロントパネル21及び
フロアクロスメンバ15に一体的に溶着される。
The lower edge of the seat front panel 21 is centered.
It is welded in the vehicle width direction of the floor panel 13b. Further, the bottom edge of the reinforcement panel 22 is the floor panel 13
It is welded in the front-back direction of b and is also welded to one end of the mount bracket 23 (FIG. 4). The front edge of the reinforcement panel 22 is integrally welded to the seat front panel 21 and the floor cross member 15.

マウントブラケット23はシャシフレーム24から突設し
たステー28に弾性体29を介して固定され、かつその他端
がインナパネル27の内側面に溶着される。これによりマ
ウントブラケット23はフロアパネル13をシャシフレーム
24に支持する。30は作業孔であって、この孔30からボル
ト31をマウントブラケット23と弾性体29とステー28に挿
通し、ナット32を螺合してマウントブラケット23を固着
する。
The mount bracket 23 is fixed to a stay 28 projecting from the chassis frame 24 via an elastic body 29, and the other end is welded to the inner surface of the inner panel 27. As a result, the mount bracket 23 attaches the floor panel 13 to the chassis frame.
Support 24. Reference numeral 30 denotes a work hole through which a bolt 31 is inserted into the mount bracket 23, the elastic body 29, and the stay 28, and a nut 32 is screwed to fix the mount bracket 23.

第3図に詳しく示すように、凹部14にはジャッキ収納
ケース25が凹部底部にスポット溶接されて固着され、ジ
ャッキ11はそのベッド11a裏面を自動車前方に向けて横
たえてこの収納ケース25内に納められる。収納ケース25
は、横たわるジャッキ11の受金11bが当接する当て板25a
と、そのベッド11aの側部が載る台板25bと、この台板25
bから上方に延びてフロアクロスメンバ15の後部フラン
ジ15aにスポット溶接されて固着される連結板25cと、収
納ケース25に取外し可能な蓋26を係止する係止孔25dと
を有する。
As shown in detail in FIG. 3, a jack storage case 25 is fixed to the recess 14 by spot welding to the bottom of the recess, and the jack 11 is placed in the storage case 25 with the back surface of the bed 11a facing forward of the vehicle. To be Storage case 25
Is a contact plate 25a against which the receiving jack 11b of the lying jack 11 abuts.
And a base plate 25b on which the side of the bed 11a is placed, and this base plate 25
It has a connecting plate 25c extending upward from b and fixed to the rear flange 15a of the floor cross member 15 by spot welding, and a locking hole 25d for locking the removable lid 26 to the storage case 25.

この蓋26はその前端がフロアクロスメンバ15の左後部
フランジ15aに設けられた係止部15fに取外し可能に係止
し、弾性突片26aを備えたその後端がケース25の係止孔2
5dに取外し可能に係止する。
The lid 26 has a front end removably locked to a locking portion 15f provided on the left rear flange 15a of the floor cross member 15, and a rear end provided with an elastic protrusion 26a has a locking hole 2 of the case 25.
Removably locks to 5d.

ジャッキ11が収納ケース25内に横たわった状態でフロ
アクロスメンバ15の後部フランジ15a端縁はこのジャッ
キ11のベッド11a裏面に当接するように突設される。10
はジャッキ11のハンドル棒であって、第5図に示すよう
にフロアクロスメンバ15の後部フランジ15aに沿って2
つのクリップ16及び17により取外し可能に固定される。
The rear flange 15a edge of the floor cross member 15 is provided so as to abut the back surface of the bed 11a of the jack 11 with the jack 11 lying in the storage case 25. Ten
Is a handlebar of the jack 11 and is arranged along the rear flange 15a of the floor cross member 15 as shown in FIG.
Removably secured by two clips 16 and 17.

このような凹部を設けたフロア構造では、ジャッキ11
を取出す必要がある場合には、トランクルームや荷物室
に荷物を積載していても、シートクッション12aを起立
させて、蓋26を外すだけの簡単な操作で、素速くジャッ
キ11を凹部14から取出し、またハンドル棒10をフロアク
ロスメンバ15に固着したクリップ16及び17から取外すこ
とができる。またジャッキ11はシートクッション12aの
下の凹部14に格納されるため、従来のように可撓性の弾
性バンドで保持しなくて済む。
In the floor structure having such a recess, the jack 11
If you need to take out the jack 11, even if you have loaded luggage in the luggage compartment or luggage compartment, you can quickly remove the jack 11 from the recess 14 by simply raising the seat cushion 12a and removing the lid 26. Also, the handle bar 10 can be removed from the clips 16 and 17 fixed to the floor cross member 15. Further, since the jack 11 is stored in the concave portion 14 below the seat cushion 12a, it is not necessary to hold the jack 11 with a flexible elastic band as in the related art.

更に凹部14を形成したセンタ・フロアパネル13bはそ
の前側にフロアクロスメンバ15が溶着され、このメンバ
15の左端部がシートフロントパネル21とジャッキ収納ケ
ース25の連結板25cとリインフォースメントパネル22と
に一体的に固着され、かつリインフォースメントパネル
22はその下端縁でマウントブラケット23に固着されるた
め、凹部14の形成によってフロアパネル13の強度が低下
することはない。特にジャッキ11のベッド11a裏面をフ
ロアクロスメンバ15の後端縁に当接するように、ジャッ
キ11のねじ棒の長さを調整すれば、より一層強度が向上
する。
Further, a floor cross member 15 is welded to the front side of the center floor panel 13b in which the concave portion 14 is formed.
The left end of 15 is integrally fixed to the seat front panel 21, the connecting plate 25c of the jack storage case 25, and the reinforcement panel 22, and also the reinforcement panel.
Since 22 is fixed to the mount bracket 23 at its lower end edge, the strength of the floor panel 13 does not decrease due to the formation of the recess 14. In particular, the strength is further improved by adjusting the length of the screw rod of the jack 11 so that the back surface of the bed 11a of the jack 11 contacts the rear end edge of the floor cross member 15.

[考案の効果] 以上述べたように、従来ではトランクルームや荷物室
にねじ式携行ジャッキを格納していたため、このトラン
クルーム等に積荷があるときに、荷物が邪魔になって素
速くジャッキを取出すことができなかったものが、本考
案によれば座席の下のフロアパネルに凹部を設け、この
凹部にジャッキを格納するようにしたので、車室内の空
間を狭めることなく、しかも荷物積載時においても、座
席のシートクッションを起立又は取外すことにより容易
にジャッキ及びそのハンドル棒を取出すことができる。
[Effects of the Invention] As described above, since the screw-type carrying jacks are conventionally stored in the luggage compartment or the luggage compartment, when there is a load in the luggage compartment or the like, the luggage interferes with the removal of the jacks quickly. According to the present invention, a recess is provided in the floor panel under the seat, and the jack is stored in this recess, so that the space inside the vehicle compartment is not narrowed and the luggage is loaded. The jack and its handlebar can be easily taken out by standing or removing the seat cushion of the seat.

また、格納したジャッキとシートフロントパネルとフ
ロアクロスメンバとジャッキ収納ケースの連結板とリイ
ンフォースメントパネルとにより上記凹部を形成したフ
ロアパネルを補強することができる。
Further, it is possible to reinforce the floor panel having the recess by the housed jack, the seat front panel, the floor cross member, the connecting plate of the jack storage case, and the reinforcement panel.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案実施例ジャッキ収納ケースの蓋を外した
状態のフロアパネルの座席を省略した概略斜視図。 第2図はそのフロアパネルに座席を固定した状態の断面
図。 第3図はその凹部の構造を示す第4図のIII-III線断面
図。 第4図はその収納ケースの蓋を外した状態の凹部の構造
を示す第3図のIV-IV線断面図。 第5図はそのフロアクロスメンバを後方から視た斜視
図。 10:ハンドル棒、11:ねじ式携行ジャッキ、11a:ジャッキ
のベッド、11b:ジャッキの受金、12:座席、12a:シート
クッション、12b:シートバック、13:フロアパネル、14:
凹部、15:フロアクロスメンバ、15a:フロアクロスメン
バの後部フランジ、21:シートフロントパネル、22:リイ
ンフォースメントパネル、23:マウントブラケット、24:
シャシフレーム、25:ジャッキ収納ケース、25a:当て
板、25b:台板、25c:連結板、25d:係止孔、26:蓋、26a:
弾性突片。
FIG. 1 is a schematic perspective view of the jack storage case according to the embodiment of the present invention with the lid removed, with the seat of the floor panel omitted. FIG. 2 is a cross-sectional view showing a state in which a seat is fixed to the floor panel. FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG. 4 showing the structure of the recess. FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV in FIG. 3 showing the structure of the concave portion of the storage case with the lid removed. FIG. 5 is a perspective view of the floor cross member viewed from the rear. 10: Handle bar, 11: Screw type carrying jack, 11a: Jack bed, 11b: Jack receiving, 12: Seat, 12a: Seat cushion, 12b: Seat back, 13: Floor panel, 14:
Recess, 15: Floor cross member, 15a: Rear flange of floor cross member, 21: Seat front panel, 22: Reinforcement panel, 23: Mounting bracket, 24:
Chassis frame, 25: jack storage case, 25a: backing plate, 25b: base plate, 25c: connecting plate, 25d: locking hole, 26: lid, 26a:
Elastic protrusion.

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】起立又は取外し可能に構成されたシートク
ッションの下の床高のフロアパネルに凹部が形成され、 この凹部にねじ式携行ジャッキをそのベッド裏面を自動
車前方に向けて横たえて格納し、 かつこの凹部を覆う蓋を備えたフロア構造であって、 下端縁を前記フロアパネルの車幅方向に固着して前記凹
部の前壁を形成するシートフロントパネルと、 下端縁を前記フロアパネルの前後方向に固着して前記凹
部の側壁を形成するリインフォースメントパネルと、 下端縁の一部分を前記シートクッションの下のフロアパ
ネルの車幅方向に固着し、この下端縁の残りの部分を前
記シートフロントパネルの上端縁に固着し、後部フラン
ジ端縁を前記ジャッキのベッド裏面に当接するように突
設したフロアクロスメンバと、 前記凹部に内設され、前記横たわるジャッキの受金が当
接する当て板とそのベッドの側部が載る台板とこの台板
から上方に延びて前記フロアクロスメンバの後部フラン
ジに固着される連結板と前記蓋を係止する係止孔とを有
するジャッキ収納ケースと を備え、 前記リインフォースメントパネルの上端縁の一部分が前
記シートフロントパネルと前記フロアクロスメンバとに
一体的に固着されたことを特徴とする携行ジャッキを座
席下に格納したフロア構造。
1. A recess is formed in a floor panel at a floor height below a seat cushion that is configured to be upright or removable, and a screw-type carrying jack is stored in this recess with its back side facing the front of the vehicle. A floor structure including a lid for covering the recess, wherein a lower end edge is fixed to the floor panel in the vehicle width direction to form a front wall of the recess, and a lower end edge of the floor panel is formed. A reinforcement panel that is fixed in the front-rear direction to form the side wall of the recess, and a part of the lower end edge is fixed in the vehicle width direction of the floor panel under the seat cushion, and the remaining part of the lower end edge is the seat front. A floor cross member that is fixed to the upper edge of the panel and has a rear flange edge that abuts against the back surface of the bed of the jack; , A backing plate against which the receiving jack of the lying jack abuts, a base plate on which the side of the bed rests, a connecting plate extending upwardly from the base plate and fixed to a rear flange of the floor cross member, and the lid And a jack storage case having a locking hole for holding the carrying jack, wherein a part of an upper edge of the reinforcement panel is integrally fixed to the seat front panel and the floor cross member. Floor structure stored below.
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