JP2505871Y2

JP2505871Y2 - 簡易型標識体

Info

Publication number: JP2505871Y2
Application number: JP1993031825U
Authority: JP
Inventors: 勲二小嶋
Original assignee: 株式会社丸琴; 日本道路公団
Priority date: 1993-05-24
Filing date: 1993-05-24
Publication date: 1996-08-07
Anticipated expiration: 2006-08-07
Also published as: JPH0685412U

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は簡易型標識体にかかり、
殊に高速道路のように危険性の高い場所での使用に適す
る型式のものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、通行車両のドライバーに対して
規制や警戒等、種々の報知をする標識板は、厚さ４mmの
アルミポリ複合板又は１．２mmや２．０mmのアルミ板製
となっている。そして、この板材を円形や四角形に成形
しその一面に標識を施して支柱に取付ける。或いは、一
枚の四角形板材を山形状に屈曲し、又は、二枚の四角形
板材を山形状に連結し、その一方の前面に標識を施して
その両下縁を直接に路面に置く。更に、一枚の四角形板
材の背面に折畳み式支えを取付け、この支えを展開した
状態で路面に置く。

【０００３】また、実公昭５８−４９２１８号や同６０
−２４７３０号公報に示すように、ワイヤーで枠体を形
成し、これに標識を施した布又は樹脂製のシートを取付
け、この枠体を支柱に取付けるようにした簡易型標識体
が存在する。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】複合版やアルミ板は厚
さは薄いとは言いながら、面積があるためかなりの重量
となり、高速道路等での持ち運びは大変危険である。風
の強いときなどは尚更である。

【０００５】また、枠体型の簡易型標識は、作業の期間
中毎日設置及び撤去が繰り返され、しかもその取扱は作
業の性格上手荒になる傾向が大である。そのため、布や
樹脂製のシートが擦り切れたり、標識のインクが静電気
同志の反発でシートから剥脱したりする。その上、軽量
ではあるがこれらのシートは風を通しにくいか或いは全
く通さないため、風の強いときなどは風圧で持ち運びが
大変困難である。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本考案にかかる簡易型標
識体は、枠体と、ネットと、標識と、取付ネジを有して
いる。該枠体はＬ形部材を、その挟角を内側に向けかつ
端部同志を固着して、構成され、開口部方向へ突き出た
取付部に該開口部の軸線と平行に複数個の挿通孔が穿た
れ、該開口部の該正面側へ突き出た周壁部の先端が該ネ
ットの一面を越えている。

【０００７】該ネットは樹脂製で該枠体の該開口部の正
面側を塞ぐ大きさを有し、かつ枠体の該挿通孔に適合す
る位置に透孔が形成される。該標識は樹脂製の薄膜で該
ネットの一面に添着されている。そして、該取付ネジは
ネットの透孔と枠体の挿通孔に挿通されてネットを枠体
に締着する。

【０００８】該枠体を円又は楕円形とし、該Ｌ形部材の
一本以上を採用することもできる。また、該枠体をアル
ミ製とすることもできる。

【０００９】

【作用】ネットに配した標識を正面に向け、このネット
を枠体の開口部前面からその取付部に当てがい、取付ネ
ジをネットの透孔と枠体の挿通孔に通して締付ける。こ
れで標識体が形成される。この標識体を支柱等に取付
け、又は、背面に取付けた支持具により路面に置いたり
して、供用する。

【００１０】該枠体を円又は楕円形とし、該Ｌ形部材の
一本以上を採用すると、Ｌ形部材を曲げ加工し、端部同
志を溶接等により接続するだけで、標識に適合する枠体
を構成できる。

【００１１】該枠体をアルミ製とすると、標識体が軽量
になる。

【００１２】

【実施例】１は枠体、２はネット、３は標識、４は取付
ネジである。枠体１は、Ｌ形部材１１を、その挟角を内
側に向けかつ端部同志を溶接等により、接続して、構成
されている。そして、開口部１２の方向へ突き出た取付
部１３に、開口部１２の軸線Ｘと平行に、６個の挿通孔
１４が穿たれている。また、開口部１２の正面側へ突き
出た周壁部１５の先端は、ネット２の前面を越えてい
る。

【００１３】ネット２は樹脂製となっており、枠体１の
開口部１２の正面側を塞ぐ大きさを有している。そし
て、このネット２には枠体１の挿通孔１４に適合する位
置に透孔２１が穿たれる。

【００１４】標識３は樹脂製の薄膜を、表示する内容に
応じた形状に、成形したもので、ネット２の前面に融着
等により添着されている。

【００１５】取付ネジ４はボルト４１と蝶ネジ４２で成
り、ボルト４１を枠体１の背面側から挿通孔１４とネッ
ト２の透孔２１に挿通し、前面側で蝶ネジ４２をこのボ
ルト４１に螺合して締付けることにより、ネット２を枠
体１に締着する。

【００１６】図１乃至図３の例では、枠体１は四角形
で、この枠体１は、４本のＬ形部材１１のそれぞれの挟
角を内側に向けかつ各部材の端部同志を溶接等により接
続して、構成されている。

【００１７】図４の例では、枠体１は円形で、この枠体
１は、１本のＬ形部材１１の挟角を内側に向けかつ端部
同志を溶接等により接続して、構成されている。

【００１８】この枠体１はアルミで製造される。また、
ネット２の外周に沿って補強材２２が配装される。この
補強材２２としては剛性のある紐等が好ましい。

【００１９】なお、図面で、１６は、枠体１の取付部１
３に、開口部１２の背面側で、かつこの開口部１２を横
切って設けた、支持体Ｓに対する取付溝、Ｓ’はこの支
持体Ｓの取付溝１６に適合する支持部である。

【００２０】ネット２を枠体１に取付ネジ４で取付け
る。この枠体１を、取付溝１６で支持体Ｓの支持部Ｓ’
に摺嵌して、供用する。また、図示していないが、枠体
１の背面に折畳み式の支持具を備えている場合は、その
支持具により枠体１を路面上に置いて、供用する。

【００２１】標識３はドライバーに工事等の認識をさせ
る。表示の内容を変えたい場合は、ネット２を枠体１か
ら外し、その表示の標識３を備えた別のネット２を枠体
１に取付ければよい。

【００２２】

【考案の効果】本考案によれば、ネットは樹脂製で該枠
体の該開口部の正面側を塞ぐように、枠体の開口部方向
へ突き出たＬ型部材の取付部の開口部軸線と平行の挿通
孔に自身の透孔を合致させて取付ネジで取付けられるの
で、標識の供用終了時や変換の際の着脱が容易で、かつ
風圧の影響が減少するので運搬が容易となる。また、枠
体の開口部の該正面側へ突き出た周壁部の先端が該ネッ
トの一面を越えているので、枠体を重ねても一の枠体が
他の枠体のネット表面に触れことがなく、従ってネット
や標識を損傷する恐れがない。更に、標識は樹脂製の薄
膜でこのネットの一面に貼着されているので、種々の標
識を簡単に用意でき、また、標識体自体を軽量に保つこ
とができる。

【００２３】請求項２によれば、全周が一本又は複数本
のＬ形部材で成る円又は楕円形枠体を提供でき、標識体
の形状に容易に対応させられる。

【００２４】請求項３によれば、標識体を軽量にでき
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案にかかる簡易型標識体の具体例を示す正
面側から見た斜面図である。

【図２】同背面側から見た斜面図である。

【図３】図１の３−３線断面図である。

【図４】本考案にかかる簡易型標識体の別の例を示す正
面側から見た斜面図である。

【符号の説明】

１枠体２ネット３標識４取付ネジ１１Ｌ形部材１２開口部１３取付部Ｘ軸線１４挿通孔１５周壁部１６取付溝Ｓ支持体Ｓ’ 支持部２１透孔２２補強材４１ボルト４２蝶ナット

Claims

(57)【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】枠体(1)と、ネット(2)と、標識(3)と、
取付ネジ(4)を有し、該枠体(1)は、Ｌ形部材(11)の挟角を内側に向けかつ端
部同志を接続して、構成され、開口部(12)方向へ突き出
た取付部(13)に該開口部(12)の軸線(X)と平行に複数個
の挿通孔(14)が穿たれ、該開口部(12)の該正面側へ突き
出た周壁部(15)の先端が該ネット(2)の一面を越えてお
り、該ネット(2)は樹脂製で該枠体(1)の該開口部(12)の正面
側を塞ぐ大きさを有し、かつ枠体(1)の該挿通孔(14)に
適合する位置に透孔(21)が形成され、該標識(3)は樹脂製の薄膜で該ネット(2)の一面に添着さ
れており、該取付ネジ(4)はネット(2)の透孔(21)と枠体(1)の挿通
孔(14)に挿通されてネット(2)を枠体(1)に締着すること
を特徴とする簡易型標識体。
【請求項２】該枠体(1)は円又は楕円形で、該Ｌ形部
材(11)が少なくとも一本以上採用されている請求項１に
記載の簡易型標識体。
【請求項３】該枠体(1)がアルミ製となっている請求
項１又は２に記載の簡易型標識体。