JP2503850Y2 - ボンネット形エンジン作業機の燃料ゲ―ジブラケット - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、ボンネット形エンジン
作業機の燃料ゲージブラケットに係り、特に連通管を用
いて燃料タンク内の液位を計測する燃料ゲージにおい
て、連通管周辺のメンテナンスが簡易な燃料ゲージブラ
ケットに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、エンジン作業機の燃料タンク内の
ガソリン及び軽油等の液位を測定する方式としては、燃
料タンク自体に内部と連通するビニールホースを取り付
けて液位を観測する方式や、上記ビニールホースを燃料
タンクより離れた箇所の操作盤の付近に付設する方式等
が採用されている。

【０００３】一方、野外の建築現場で使用している中型
のエンジン溶接機、エンジン発電機及びエンジン圧縮機
等のエンジン作業機にあっては、図６に示す如く、連通
管の原理を利用した落差式が多く利用されている。即
ち、この種のものとしては、火災を防ぐ対策として、燃
料タンク１２をエンジン１３等の付近の高熱部付近から
避け、又燃料ゲージ１５を保守点検の見地から発電機１
４及びエンジン１３等の操作盤１の付近に取り付けるよ
うにしてある。

【０００４】燃料ゲージ１５を取り付けるには、図５乃
至図８に示す如く操作盤１の側方のボンネット２に燃料
点検用のための長孔状窓孔３を穿設し、燃料ゲージブラ
ケット４を介して透明なビニールホース５を固定するよ
うになっている。ビニールホース５は図６に示す如く燃
料タンク１２に接続されて、該燃料タンク１２内の液位
を観測するためのものである。燃料ゲージブラケット４
は、図８及び図９に示す如く、上記ビニールホース５の
直径分だけ逃げ段部を有する形状に形成されている。そ
して、上記ビニールホース５をインシュロックタイ１０
で燃料ゲージブラケット４に固定した後、ボンネット２
の裏面に、透明なウインドプレート７と燃料ゲージブラ
ケット４とでビニールホース５を挟みリベット８で組付
け固定したものをビス９で固定して、エンジン等の振動
によっても不用意に外れないようにしてある。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】しかしながら、野外用
のエンジン作業機にあっては、ボンネット室内にエンジ
ン及び発電機等を冷却する為、下面より冷気を取り入れ
る必要があるが、同時に塵埃や砂等を吸入する。従っ
て、ビニールホース５の表面に塵埃等が付着して、液位
を計測できなくなり、このためビニールホースを燃料ゲ
ージブラケット４から取り外して清掃しなければならな
い。燃料ゲージブラケット４からビニールホース５を取
り外す場合は、まずボンネット２の側部の扉１１を開け
て、この箇所からビス９を離脱し、又リベット８を切断
し、次いでインシュロックタイ１０を切断してビニール
ホース５を燃料ゲージブラケット４から取り外した後に
清掃しなければならず、大変な作業を強いられ、又清掃
後の組付けにおいても作業が煩瑣であり、しかも構造上
も極めて複雑である。

【０００６】そこで、本考案は上記事情に鑑み、燃料タ
ンク内の液位を計測する透明ホースを清掃するのに当た
り、ボンネットの点検用扉を開き、次いで燃料ゲージブ
ラケットを開いて該透明ホースを取り外すのみで脱着が
簡易に為し得るボンネット形エンジン作業機の燃料ゲー
ジブラケットを提供せんとするものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段並びに作用】本考案は、上
記目的を達成すべくなされたもので、エンジンと該エン
ジンに結合された作業機とを鉄板で囲繞したボンネット
形エンジン作業機の燃料ゲージブラケットにおいて、液
位を見るための窓を有する押え片とヒンジにより折り曲
げして該押え片と脱着自在な受け片とから成って、押え
片と受け片とで挟み固定した透明ホースを清掃するに
は、まず押え片と受け片との係合部の係合を離脱して受
け片と押え片との相互間を開き、受け片の凹部内から透
明ホースを取り外して清掃し、その後再び受け片の凹部
内に透明ホースを嵌入させ、次いで受け片に対して押え
片を重合させるべく閉じれば、受け片と押え片との相互
間の係合部が係合して透明ホースが固定されるようにし
たものである。

【０００８】

【実施例】以下に、本考案に係るボンネット形エンジン
作業機の燃料ゲージブラケットの一実施例を図面に基づ
き説明する。図１において、２１は燃料ゲージブラケッ
トである。該燃料ゲージブラケット２１は従来と同様に
操作盤付近の図２に示すボンネット２２裏面に固設され
るものである。燃料ゲージブラケット２１は、図１に示
す如く、押え片２３とヒンジ２４と受け片２５とから成
ってそれぞれ合成樹脂で一体成形したものである。受け
片２５は中央部の縦方向に半円形の凹部２６を有してい
る。凹部２６の径は内部に嵌入される透明ホース２７の
径に見合うように乃至やや大径に形成する。受け片２５
のヒンジ２４とは逆側の端部の上下位置及びその上下位
置の中間位置に、係合部としての係合孔２８〜３０を穿
設する。各係合孔２８〜３０の相互間の中間位置にはビ
ス止め用の透孔３１，３２を有している。受け片２５の
透孔３１，３２の周縁には片面側に向け補強用としての
突起３３，３４を突設させてある。更に上記凹部２６内
の中央には凹部２６の長手方向に沿って赤い指示線３５
を付してある。一方、ヒンジ２４は受け片２５と押え片
２３とを４箇所の等間隔の位置で連結するようになって
いる。押え片２３は、中央に透明ホース２７内の液位を
見るための縦長の透明な窓３６を有している。窓３６
は、押え片２３の他の箇所より厚みを薄くしてあるが、
透明ホース２７内の液位を見るのに充分な透明度を確保
し得るのであれば、少なくとも押え片２３の他の箇所と
同等の厚みとすることもできる。窓３６の上方及び下方
には透明ホース２７を押えるための押え突起３７ａ，３
７ｂを突設させる。押え突起３７ａ，３７ｂは、押え面
が透明ホース２７の外面の曲率に見合うように湾曲させ
てある。又押え片２３には、上記ヒンジ２４を中心にし
て受け片２５の係合孔２８〜３０と対向するように位置
させてフック状の係合突起３８〜４０を突設させてあ
り、更に同様に受け片２５の透孔３１，３２と対向する
ように位置させてビスが嵌入する透孔４１，４２を穿設
させてある。

【０００９】上記透明ホース２７は、図２に示す如く従
来と同様に燃料タンク４３に接続させてある。又ボンネ
ット２２内にはエンジン４４及び該エンジン４４で駆動
される発電機４５や溶接機又は圧縮機が収納されること
も従来と同様である。

【００１０】そして、上記透明ホース２７を受け片２５
の凹部２６内に嵌入し、次いで図４に示す如く押え片２
３をヒンジ２４から折り曲げて受け片２５に重合させる
ように閉じる。この閉じにより押え片２３の係合突起３
８〜４０が係合孔２８内に嵌入して係合する。この時、
押え突起３７ａ，３７ｂが透明ホース２７を凹部２６内
に保持されるように押える。その後、操作盤付近のボン
ネット２２の裏面に押え片２３及び受け片２５の透孔３
１，３２，４１，４２に、図２に示す如くビス４６を挿
通させて固定する。上記透明ホース２７内には燃料タン
ク４３内の燃料の液位と等位の位置まで燃料が注入さ
れ、この燃料が透明ホース２７内に注入された箇所のみ
がレンズの作用により凹部２６に付設された指示線３５
が太く目視でき、それ以外箇所は凹部２６に付設された
ままの細い指示線３５として目視されて、これにより燃
料タンク４３内の燃料の量を計測できる。

【００１１】使用するにつれて、透明ホース２７の表
面、更に燃料ゲージブラケット２１に塵埃や砂が付着し
て、見え難くなり、適時清掃する必要が生ずるが、清掃
するには、まずボンネット２２に対する燃料ゲージブラ
ケット２１のビス止めを外し、次いで押え片２３と受け
片２５との係合孔２８〜３０及び係合突起３８〜４０に
よる係合を離脱させて、押え片２３と受け片２５との相
互間を開き、受け片２５の凹部２６内から透明ホース２
７を取り出して払拭するなどして清掃する。燃料ゲージ
ブラケット２１も払拭するなどにより清掃する。この清
掃後、上記の如くしてボンネット２２の裏面に組付け
る。

【００１２】

【考案の効果】以上の如く、本考案に係るボンネット形
エンジン作業機の燃料ゲージブラケットによれば、使用
するにつれて塵埃等の付着で汚れる透明ホース、更には
燃料ゲージブラケットを清掃するに当たり、燃料ゲージ
ブラケットが折り畳み形式にしたことから、燃料ゲージ
ブラケットのヒンジの部分を中心にして押え片と受け片
とを開けば、燃料タンク内の燃料の液位を指示する透明
ホースを取り出し得るので、脱着作業が極めて簡易とな
り、又構造も簡単で使用する上で頗る便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るボンネット形エンジン作業機の燃
料ゲージブラケットの開いた状態の正面図である。

【図２】図１の燃料ゲージブラケットで透明ホースをボ
ンネットの裏面に取り付けた状態の説明図である。

【図３】図１の燃料ゲージブラケットの平面図である。

【図４】図１の燃料ゲージブラケットの閉じた状態の平
面図である。

【図５】従来より使用されているボンネット形作業機の
斜視図である。

【図６】従来の燃料ゲージブラケットがボンネットの裏
面に取り付けられた状態の説明図である。

【図７】図５の燃料ゲージ部分を示す要部正面図であ
る。

【図８】図６の燃料ゲージブラケットの分解斜視図であ
る。

【図９】図６の燃料ゲージブラケットの組立て状態の断
面図である。

【符号の説明】

２１ 燃料ゲージブラケット ２２ ボンネット ２３ 押え片 ２４ ヒンジ ２５ 受け片 ２６ 凹部 ２７ 透明ホース ２８〜３０ 係合孔 ３６ 窓 ３８〜４０ 係合突起 ４３ 燃料タンク ４４ エンジン ４５ 発電機

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジンと該エンジンに結合された作業
   機とを鉄板で囲繞したボンネット形エンジン作業機の燃
   料ゲージブラケットにおいて、中央部に縦長状の窓を有
   する押え片と、該押え片にヒンジで連結されてかつ燃料
   タンク内の液位を指示する透明ホースを受ける凹部を備
   えた受け片とを有し、押え片とヒンジと受け片とを合成
   樹脂で一体成形すると共に、受け片及び押え片にはヒン
   ジで折り曲げ重合させた時に互いに掛止させるための係
   脱自在な係合部を設けて成ることを特徴とするボンネッ
   ト形エンジン作業機の燃料ゲージブラケット。