JP2500225Y2 - Air introduction device for engine type industrial vehicle - Google Patents

Air introduction device for engine type industrial vehicle

Info

Publication number
JP2500225Y2
JP2500225Y2 JP8188590U JP8188590U JP2500225Y2 JP 2500225 Y2 JP2500225 Y2 JP 2500225Y2 JP 8188590 U JP8188590 U JP 8188590U JP 8188590 U JP8188590 U JP 8188590U JP 2500225 Y2 JP2500225 Y2 JP 2500225Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
air
head guard
dust
pillar
air introduction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP8188590U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0439123U (en
Inventor
晃英 鈴木
Original Assignee
株式会社豊田自動織機製作所
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 株式会社豊田自動織機製作所 filed Critical 株式会社豊田自動織機製作所
Priority to JP8188590U priority Critical patent/JP2500225Y2/en
Publication of JPH0439123U publication Critical patent/JPH0439123U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP2500225Y2 publication Critical patent/JP2500225Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Description

【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は、フォークリフトやショベルローダ等のエン
ジン式産業車両において、中空のヘッドガードピラーを
エンジン用空気取入管として利用する形式の空気導入装
置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial field of application) The present invention relates to an air introduction device of a type in which a hollow head guard pillar is used as an air intake pipe for an engine in an engine type industrial vehicle such as a forklift or a shovel loader. .

(従来の技術) 一般に、この種の産業車両にあっては、できるだけ清
浄な空気をエンジンに取り入れたいという意向から、ヘ
ッドガードピラーを空気取入管として利用する形式を採
用している。
(Prior Art) Generally, in this type of industrial vehicle, a type in which a head guard pillar is used as an air intake pipe is adopted from the intention of incorporating as clean air as possible into the engine.

これは、第5図に示すようにヘッドガードを支持する
中空のピラーのうちの一本(普通は後側)を空気取入管
として利用するものであって、ヘッドガードピラー21の
上部側面に形成された開口部に外気取入用の下向きの吸
気口22を有する吸気箱23を取り付けるとともに、ヘッド
ガードピラー21の下部側を空気導入管24によってエアク
リーナ25に接続することにより、塵埃の混入率の低い空
気をヘッドガードピラー21から空気導入管24を経てエア
クリーナ25に取入れて浄化したのち、エンジンへ供給す
るようにしたものである。
This uses one (usually the rear side) of the hollow pillars that support the head guard as an air intake pipe as shown in FIG. 5, and is formed on the upper side surface of the head guard pillar 21. By attaching an intake box 23 having a downward intake port 22 for intake of outside air to the opened opening and connecting the lower side of the head guard pillar 21 to an air cleaner 25 by an air introduction pipe 24, the dust mixing rate can be reduced. The low air is introduced from the head guard pillar 21 through the air introduction pipe 24 into the air cleaner 25 for purification, and then supplied to the engine.

(考案が解決しようとする課題) ところが、上述のような空気導入装置によると、吸入
空気中の塵埃のうちの比較的粒度の大きい塵埃が、ヘッ
ドガードピラー21内を流下中に吸入空気から分離してピ
ラー底部に堆積したとしても、その堆積量が次第に増加
するに伴い浮遊して再びエアクリーナ側に吸収されてし
まうという不具合があった。
(Problems to be solved by the invention) However, according to the air introduction device as described above, the dust having a relatively large particle size among the dust in the intake air is separated from the intake air while flowing down in the head guard pillar 21. Then, even if they are deposited on the bottom of the pillar, there is a problem that as the amount of deposition gradually increases, they float and are absorbed again on the air cleaner side.

そこで本考案は、上述の問題に鑑み、塵埃を効率的に
捕捉し、かつ捕捉後の塵埃を適宜排出処理するこのでる
エンジン式産業車両の空気導入装置を提供することを、
その目的とする。
In view of the above problems, the present invention provides an air introduction device for an engine type industrial vehicle that efficiently captures dust and appropriately discharges the dust after capture.
To that end.

(課題を解決するための手段) 上記課題を解決するために、本考案は次のように構成
している。
(Means for Solving the Problems) In order to solve the above problems, the present invention is configured as follows.

すなわち、上部に外気取り入れ用の吸気口を備えた中
空状のヘッドガードピラーの下部側をエンジン用のエア
クリーナに空気導入管より接続してヘッドガードピラー
を空気取入管として利用する形式のエンジン式産業車両
の空気導入装置において、前記ヘッドガードピラー内に
おける空気導入管の開口をピラー内底面から所定の高さ
位置に設定する一方、ヘッドガードピラーの底部を塵埃
溜部となし、同塵埃溜部に塵埃捕捉用の液体を所定レベ
ルで満たすとともに、液体交換用の液体出入口を設けた
ものである。
In other words, an engine-type industry that uses the head guard pillar as an air intake pipe by connecting the lower side of a hollow head guard pillar with an intake port for taking in outside air to the air cleaner for the engine from the air introduction pipe. In an air introducing device for a vehicle, the opening of the air introducing pipe in the head guard pillar is set at a predetermined height position from the bottom surface of the pillar, while the bottom of the head guard pillar serves as a dust accommodating portion, and the same dust accumulating portion is formed. The liquid for trapping dust is filled to a predetermined level, and a liquid inlet / outlet for exchanging the liquid is provided.

(作用) 上述のように構成された空気導入装置にあっては、吸
気口を経てヘッドガードピラー内に吸入された吸入空気
から分離した塵埃は、ピラー底部の塵埃溜部に溜められ
た液体(たとえばオイル)により捕捉され、そして捕捉
後の塵埃は液中に沈澱したり沈澱しないまでも液に浸る
ことで、クリーナ側へ吸い込まれることが回避される。
また、塵埃溜部の液中に堆積された塵埃は必要に応じて
適時に液交換を実施することにより処理することができ
る。
(Operation) In the air introducing device configured as described above, the dust separated from the intake air sucked into the head guard pillar through the intake port is separated from the liquid accumulated in the dust accumulating portion at the bottom of the pillar ( For example, the dust that is trapped by the oil), and the dust that has been trapped is settled in the liquid or immersed in the liquid, if not settling, thereby avoiding being sucked into the cleaner side.
Further, the dust accumulated in the liquid in the dust reservoir can be treated by carrying out the liquid exchange at a proper time, if necessary.

(実施例) 以下、本考案の実施例を図面に基づいて具体的に説明
する。
(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.

まず、第1図〜第3図に示す実施例について説明す
る。図示のように、車体フレーム1上に立設されて空気
取入管として利用されるヘッドガードピラー2は、円筒
状(又は角筒状)に形成されるとともに、上部外側面に
は方形の開口部3を備えており、この開口部3には吸気
箱4が取り付けられている。
First, the embodiment shown in FIGS. 1 to 3 will be described. As shown in the figure, the head guard pillar 2 that is erected on the vehicle body frame 1 and is used as an air intake pipe is formed in a cylindrical shape (or a rectangular tube shape) and has a rectangular opening on the outer surface of the upper part. 3, the air intake box 4 is attached to the opening 3.

吸気箱4は、ヘッドガードピラー2の外側に配置され
る方形箱部4aと、前記開口部3を通してヘッドガードピ
ラー2内に挿入配置される円筒部4bとからなり、方形箱
部4aの下部には外気取入用として吸気口5が開口され、
円筒部4bの下部にはサイクロンフィン6が設けられ、そ
して方形箱部4aと円筒部4bとはベンチュリー7により連
結されている。このような構成の吸気箱4は円筒部4bを
ヘッドガードピラー2内に挿入した状態でボルトあるい
は他の適当な固定手段によりヘッドガードピラー2に固
定される。
The intake box 4 is composed of a rectangular box portion 4a arranged outside the head guard pillar 2 and a cylindrical portion 4b inserted and arranged in the head guard pillar 2 through the opening 3, and is provided at a lower portion of the rectangular box portion 4a. Is opened for intake of outside air,
A cyclone fin 6 is provided below the cylindrical portion 4b, and the rectangular box portion 4a and the cylindrical portion 4b are connected by a venturi 7. The air intake box 4 having such a configuration is fixed to the head guard pillar 2 by bolts or other suitable fixing means in a state where the cylindrical portion 4b is inserted into the head guard pillar 2.

一方、ヘッドガードピラー2の下部側は空気導通管8
を介してエアクリーナ9と連結されている。この空気導
入管8は少なくともヘッドガードピラー2と接続される
側がほぼ90度に折り曲げられたパイプ8aとからなり、そ
してヘッドガードピラー2の底面から所定の高さを置い
て形成された円形の孔を貫通してピラー内に挿入固定さ
れている。パイプ8aの吸込口8bはピラー底面から所定高
さ位置の上向きに開口され、かつヘッドガードピラー2
の中心にほぼ同芯的に整合するよう設定されるととも
に、その外周面がピラー内周面に対して所定の間隔を保
有している。
On the other hand, the lower portion of the head guard pillar 2 has an air conduit 8
It is connected to the air cleaner 9 via. The air introduction pipe 8 is composed of a pipe 8a bent at about 90 degrees at least on the side connected to the head guard pillar 2, and has a circular hole formed at a predetermined height from the bottom surface of the head guard pillar 2. It is inserted and fixed in the pillar through the. The suction port 8b of the pipe 8a is opened upward at a predetermined height from the bottom surface of the pillar, and the head guard pillar 2
The outer peripheral surface of the pillar has a predetermined distance from the inner peripheral surface of the pillar.

また、ヘッドガードピラー2の底部は塵埃捕捉用とし
ての液体10を満たした塵埃溜部11となっている。すなわ
ち、ヘッドガードピラー2の後面下部には注入栓12付き
の注入口13を有する注入ブロック14が溶接により固着さ
れており、そして塵埃溜部11内には注入口13から注入さ
れた液体10が前記パイプ8aの貫通孔よりも低いレベルを
適正レベルとして満たされている。なお、注入ブロック
14には目盛り付きの透明ガラス(又は樹脂)15が設けら
れており、これにより塵埃溜部11内の液レベルを視認し
得るようになっている。また、塵埃溜部11の底面を形成
している前記車体フレーム1の下面には排出栓16付きの
排出口17を有するドレンブロック18が溶接により固着さ
れており、必要に応じての液抜きが可能となっている。
Further, the bottom of the head guard pillar 2 is a dust reservoir 11 filled with the liquid 10 for capturing dust. That is, an injection block 14 having an injection port 13 with an injection plug 12 is fixed to the lower rear portion of the head guard pillar 2 by welding, and the liquid 10 injected from the injection port 13 is held in the dust reservoir 11. The level lower than the through hole of the pipe 8a is satisfied as an appropriate level. The injection block
A graduated transparent glass (or resin) 15 is provided on the scale 14 so that the liquid level in the dust reservoir 11 can be visually recognized. Further, a drain block 18 having a discharge port 17 with a discharge plug 16 is fixed by welding to the lower surface of the vehicle body frame 1 forming the bottom surface of the dust collecting section 11 so that liquid can be drained if necessary. It is possible.

なお、塵埃捕捉用の液体10としては、たとえば使用済
みのエンジンオイルや油圧機械用の作動油等を利用する
ことができ、場合によっては水であっても差し支えな
い。
As the dust-trapping liquid 10, for example, used engine oil, hydraulic oil for hydraulic machines, or the like can be used, and water may be used in some cases.

本実施例の空気導入装置は上述のように構成したもの
であり、従って吸気箱4の吸気口5から吸入された空気
は図示矢印のようにベンチュリー7を通って円筒部4b側
へ流入し、さらにこれによりサイクロンフィン6を通っ
てヘッドガードピラー2内に流出することにより旋回流
を発生する。この場合、ベンチュリー7は吸入空気の流
速を加速することにより旋回流を効果的に発生させるこ
とができる。
The air introduction device of the present embodiment is configured as described above, and therefore the air sucked from the intake port 5 of the intake box 4 flows into the cylindrical portion 4b side through the venturi 7 as shown by the arrow in the figure. Further, as a result, the swirling flow is generated by flowing out into the head guard pillar 2 through the cyclone fin 6. In this case, the venturi 7 can effectively generate the swirling flow by accelerating the flow velocity of the intake air.

しかして、吸入空気中の比較的粒度の大きい塵埃は、
前記旋回流による遠心力の作用によりピラー内壁面に沿
って下方へ搬出される。そのため、ヘッドガードピラー
2の中心に同芯的に開口する空気導入管8の吸込口8bへ
の塵埃の侵入が回避あるいは減少されることになる。か
くして、ある程度の塵埃の除去された清浄空気は空気導
入管8を経てエアクリーナ9へ吸入され、ここでさらに
浄化されてからエンジン側へ吸入される。
Then, the dust with a relatively large particle size in the intake air is
By the action of the centrifugal force due to the swirling flow, it is carried out downward along the inner wall surface of the pillar. Therefore, invasion of dust into the suction port 8b of the air introduction pipe 8 which is concentrically opened in the center of the head guard pillar 2 is avoided or reduced. Thus, the clean air from which a certain amount of dust has been removed is sucked into the air cleaner 9 through the air introduction pipe 8, where it is further purified and then sucked to the engine side.

一方、吸入空気から分離落下した塵埃は塵埃溜部11に
満たされた液体10により捕捉され、捕捉後の塵埃は液中
に沈澱し、あるいは沈澱しないまでも液に浸されること
になる。この場合、塵埃が単にピラー底部に滞留するだ
けで再浮遊して空気導入管8へ吸引されるおそれがある
が、本装置の液体10による捕捉方式によれば、塵埃溜部
11の塵埃の浮遊を抑えて空気導入管8への吸引を回避す
ることができる。
On the other hand, the dust that has separated and dropped from the intake air is captured by the liquid 10 filled in the dust reservoir 11, and the captured dust will be immersed in the liquid or, if not, will be immersed in the liquid. In this case, the dust may simply stay at the bottom of the pillar and re-suspend and be sucked into the air introducing pipe 8.
It is possible to prevent the dust of 11 from being suspended and avoid suction to the air introduction pipe 8.

そして、捕捉塵埃が堆積するにしたがって塵埃溜部11
の液レベルが次第に上昇することになるので、定期的に
あるいは必要に応じて透明ガラス15を通して液レベルの
上昇程度を視認し、塵埃処理の必要があれば、塵埃捕捉
用の液体10を新しいものと交換することにより対処する
ことができる。
Then, as the captured dust accumulates, the dust reservoir 11
Since the liquid level of the liquid will gradually increase, the liquid glass 10 for dust capture can be replaced with a new liquid by visually observing the degree of increase of the liquid level through the transparent glass 15 periodically or when necessary. It can be dealt with by exchanging with.

つぎに、本考案の他の実施例を第4図に基づいて説明
する。この実施例は吸気箱4として、サイクロンフィン
を有しないもの、つまり外気取入用の下向きの吸気口5
のみを有する単純形状のものを使用し、また空気導入管
8の吸込口8bをヘッドガードピラー2の内側面に横向き
に開口する構成とし、さらには塵埃捕捉用の液体10の注
入口13と、液レベル視認用の透明ガラス15とをヘッドガ
ードピラー2の下部に直接取り付ける構成としたもので
ある。
Next, another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In this embodiment, the intake box 4 does not have a cyclone fin, that is, a downward intake port 5 for intake of outside air.
A simple shape having only one is used, and the suction port 8b of the air introducing pipe 8 is laterally opened to the inner side surface of the head guard pillar 2, and further, an injection port 13 for a liquid 10 for capturing dust, The transparent glass 15 for visually recognizing the liquid level is directly attached to the lower portion of the head guard pillar 2.

従って、この実施例のときは前述の実施例に比較する
と、吸入空気中の塵埃の分離作用を若干劣るとしても、
ヘッドガードピラー2として円筒状のみならず、一般的
な角筒状のものを利用し得る点で有利である。
Therefore, in this embodiment, compared with the above-mentioned embodiment, even if the separating action of dust in the intake air is slightly inferior,
It is advantageous in that the head guard pillar 2 is not limited to a cylindrical shape but can be a general square tube shape.

(考案の効果) 以上詳述したように、本考案によれば、ヘッドガード
ピラー内において吸入空気から一旦分離してピラー底部
に落下した塵埃についてはこれを確実に捕捉し、それが
浮遊して再びエアクリーナ側へ吸い込まれることを防止
することができるとともに、捕捉後の塵埃については必
要に応じて排出処理することができるものであり、この
ことはエアクリーナの目詰まりを減少し、その延命効果
を高める上で有効となる。
(Effect of the Invention) As described in detail above, according to the present invention, dust that has once separated from the intake air in the head guard pillar and has fallen to the bottom of the pillar is reliably captured, and it is suspended. It is possible to prevent the air cleaner from being sucked into the air cleaner side again, and it is possible to discharge the captured dust as needed, which reduces clogging of the air cleaner and prolongs its life extension effect. It will be effective in raising it.

また、塵埃捕捉用の液体として、使用済みのエンジン
オイルや油圧機械の作動油を活用することができい、さ
らに本考案装置は既設のヘッドガードピラーに若干の改
造を加えるだけで簡単に製作できる利点もある。
In addition, it is not possible to utilize the used engine oil or hydraulic oil of the hydraulic machine as the liquid for capturing the dust, and the device of the present invention can be easily manufactured by slightly modifying the existing head guard pillar. There are also advantages.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

第1図は本考案の空気導入装置の実施例を示す縦断面
図、第2図は第1図のII-II線断面図、第3図は第1図
のA矢視図、第4図は本考案の他の実施例を示す縦断面
図、第5図はヘッドガードピラーを空気取入管として利
用した従来例を示す縦断面図である。 1……車体フレーム、2……ヘッドガードピラー 4……吸気箱、8……空気導入管 9……エアクリーナ、10……液体 11……塵埃溜部、13……注入口 17……排出口
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing an embodiment of the air introducing device of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line II-II in FIG. 1, and FIG. Is a vertical sectional view showing another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a vertical sectional view showing a conventional example in which the head guard pillar is used as an air intake pipe. 1 ... Body frame, 2 ... Head guard pillar 4 ... Air intake box, 8 ... Air introduction tube 9 ... Air cleaner, 10 ... Liquid 11 ... Dust reservoir, 13 ... Inlet 17 ... Outlet

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of utility model registration request] 【請求項1】上部に外気取り入れ用の吸気口を備えた中
空状のヘッドガードピラーの下部側をエンジン用のエア
クリーナに空気導入管により接続してヘッドガードピラ
ーを空気取入管として利用する形式のエンジン式産業車
両の空気導入装置において、前記ヘッドガードピラー内
における空気導入管の開口をピラー内底面から所定の高
さ位置に設定する一方、ヘッドガードピラーの底部を塵
埃溜部となし、同塵埃溜部には塵埃捕捉用の液体を所定
レベルで満たすとともに、液体交換用の液体出入口を設
けたエンジン式産業車両の空気導入装置。
1. A type in which the lower side of a hollow head guard pillar having an intake port for taking in outside air is connected to an air cleaner for an engine by an air introduction pipe and the head guard pillar is used as an air intake pipe. In the air introduction device for an engine type industrial vehicle, the opening of the air introduction pipe in the head guard pillar is set at a predetermined height position from the bottom surface of the pillar, while the bottom portion of the head guard pillar serves as a dust reservoir, An air introduction device for an engine type industrial vehicle in which the reservoir is filled with a liquid for capturing dust at a predetermined level and provided with a liquid inlet / outlet for liquid exchange.
JP8188590U 1990-07-31 1990-07-31 Air introduction device for engine type industrial vehicle Expired - Lifetime JP2500225Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8188590U JP2500225Y2 (en) 1990-07-31 1990-07-31 Air introduction device for engine type industrial vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP8188590U JP2500225Y2 (en) 1990-07-31 1990-07-31 Air introduction device for engine type industrial vehicle

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0439123U JPH0439123U (en) 1992-04-02
JP2500225Y2 true JP2500225Y2 (en) 1996-06-05

Family

ID=31628216

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP8188590U Expired - Lifetime JP2500225Y2 (en) 1990-07-31 1990-07-31 Air introduction device for engine type industrial vehicle

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2500225Y2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010184620A (en) * 2009-02-13 2010-08-26 Tcm Corp Air introduction device of engine type industrial vehicle
JP2013071483A (en) * 2011-09-27 2013-04-22 Tcm Corp Wiring part structure for pipe member

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2010184620A (en) * 2009-02-13 2010-08-26 Tcm Corp Air introduction device of engine type industrial vehicle
JP2013071483A (en) * 2011-09-27 2013-04-22 Tcm Corp Wiring part structure for pipe member

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0439123U (en) 1992-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5453197A (en) Fuel-water contaminant separator
JP2500225Y2 (en) Air introduction device for engine type industrial vehicle
US4684379A (en) Air cleaner assembly
US5618445A (en) Septic tank solids retainer gas baffle
CN209519514U (en) A kind of wet scrubber
CN211328478U (en) Slurry treatment system of washing and sweeping vehicle
JPH0513522U (en) Wet dust collector
CN208711310U (en) A kind of polishing dust-extraction unit
CN205613202U (en) Tail gas purifying device
JPH0744449U (en) Dust remover
CN218653601U (en) Water curtain dust remover
CN2067600U (en) Impact-spray combined duster
JPH0647537Y2 (en) Wet dust collector
CN211216051U (en) Pneumatic rotational flow purifying equipment
JPH0648817U (en) Cyclone dust collector
JPS6126572Y2 (en)
CN214763784U (en) Be applied to high-efficient filter sieve of groundwater circulating well
CN215112670U (en) Boiler deslagging and dedusting equipment for power plant
CN217500385U (en) Water storage device for hydraulic engineering
CN219411169U (en) Water resource utilization and collection device for rapid construction system
CN211914319U (en) Clean type bicycle spraying equipment
CN215610299U (en) Backflow type water filtering dust remover
KR100281694B1 (en) Sludge separator for semiconductor device manufacturing equipment
CN212575906U (en) Circulating oil fume purification device with oil-water separation function
CN210522127U (en) Wet dust collector is used in quartz production