JP2024506030A - 電池加熱システム、方法、給電システム及び電気装置 - Google Patents

電池加熱システム、方法、給電システム及び電気装置 Download PDF

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Abstract

電池加熱システム、方法、給電システム及び電気装置である。当該電池加熱システム（１００）は電圧変換ユニット（１１０）及び制御ユニット（１２０）を含み、前記電圧変換ユニット（１１０）は、電源（２００）及び加熱される電池（３００）にそれぞれ電気的に接続され、前記電源（２００）の入力する第１電圧又は前記加熱される電池の入力する第２電圧を受信し、前記制御ユニット（１２０）は、前記電圧変換ユニット（１１０）の充放電頻度を取得し、前記充放電頻度に基づいて前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定し、前記電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算し、前記充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて前記電圧変換ユニット（１１０）に制御信号を送信し、前記電圧変換ユニット（１１０）が前記制御信号に基づいて前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる。

Description

本願は電池分野に関し、具体的には、電池加熱システム、方法、給電システム及び電気装置に関する。
省エネルギーと排出削減は自動車産業の持続可能な発展の鍵であり、電気自動車は省エネルギーと環境保護における利点により、自動車産業の持続可能な発展の重要な部分となっている。電気自動車にとって、電池技術はその開発に関する重要な要素である。
電池の幅広い適用に伴い、電池の性能を如何に向上させるかは電池技術の開発において益々解決すべき緊急課題となっている。本願の発明者らは、電池の性能に対する温度の影響が特に深刻であり、特に低温では、電池の利用可能な容量が大幅に減衰するため、低温条件では電池が放電でも充填でもできない状況につながり、電池の性能が著しく制限されていることを発見した。
本願の実施例は、従来技術における上記問題を解決するために、電池加熱システム、方法、給電システム及び電気装置を提供する。
一態様によれば、本願の実施例は、電圧変換ユニット及び制御ユニットを含む電池加熱システムを提供しており、電圧変換ユニットは、電源及び加熱される電池にそれぞれ電気的に接続され、前記電源の入力する第１電圧又は前記加熱される電池の入力する第２電圧を受信し、制御ユニットは、前記電圧変換ユニットの充放電頻度を取得し、前記充放電頻度に基づいて前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定し、前記電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算し、前記充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて前記電圧変換ユニットに制御信号を送信し、前記電圧変換ユニットが前記制御信号に基づいて前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる。
本願の上記実施例は、電圧変換ユニットの充放電頻度及び電荷移動抵抗に基づいて安全振幅電流を決定し、当該充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて電圧変換ユニットに制御信号を送信し、電圧変換ユニットが制御信号に基づいて当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことで、電池の加熱効果を大幅に向上させ、加熱効率を向上させる。
幾つかの実施例において、温度監視ユニットを含み、前記温度監視ユニットは、前記加熱される電池の温度を監視し、前記制御ユニットに前記温度を送信するために用いられ、前記制御ユニットは、前記温度及び前記電圧変換ユニットの充放電頻度に基づいて、前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定する。
このような方法によって、加熱される電池の状態をリアルタイムに監視し、充放電電圧を修正することができることで、加熱される電池を常に最適な加熱効果にし、加熱効率を大幅に向上させる。
幾つかの実施例において、前記制御ユニットは更に、前記加熱される電池の荷電状態、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定するために用いられ、前記制御ユニットは更に、前記加熱される電池のリチウム析出電位及び前記電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算するために用いられる。
本願の実施例は、メーカーの設定した充電カットオフ電圧及び開回路電圧に依存せずに、黒鉛負極の平衡電位及び電荷移動抵抗に基づいて安全振幅電流を取得することで、充電される電池の実際の状態を最大限に反応することができ、メーカーの設定したカットオフ電圧の制限を突破し、加熱効率を大幅に向上させる。
幾つかの実施例において、前記制御ユニットには、前記加熱される電池の荷電状態、温度、充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルが予め記憶され、前記制御ユニットは更に、前記加熱される電池の荷電状態、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記安全振幅電流のマッピングテーブルをクエリし、現在状態での前記加熱される電池の安全振幅電流を決定するために用いられる。
加熱される電池の荷電状態、当該温度、当該充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルを設定することで、充放電の安全振幅電流を迅速に取得することができ、加熱効率を向上させる。
幾つかの実施例において、前記電圧変換ユニットは、前記加熱される電池の受信する充電電流を前記安全振幅電流よりも小さくするように、第１時間内に前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる。
幾つかの実施例において、前記電圧変換ユニットは、前記加熱される電池の出力する放電電流を前記安全振幅電流よりも小さくするように、第２時間内に前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる。
幾つかの実施例において、前記制御ユニットは更に、前記温度が第１予め設定された閾値よりも小さい場合、前記電圧変換ユニットに制御信号を送信し、前記温度が前記第１予め設定された閾値以上である場合、前記制御信号の出力を停止するために用いられる。
加熱される電池の温度をリアルタイムに監視することで、加熱される電池の状態に基づいて加熱プロセスを適時に制御することができ、加熱効果が低い場合、加熱プロセスを適時に停止することができ、エネルギーを節約する。
幾つかの実施例において、当該システムは外部加熱源を含み、前記制御ユニットは、前記温度が第２予め設定された閾値よりも小さい場合、前記外部加熱源を起動して前記加熱される電池を加熱し、前記温度が第２予め設定された閾値以上である場合、前記外部加熱源を切断するために用いられ、前記第１予め設定された閾値が前記第２予め設定された閾値よりも小さい。
急速加熱モードと従来の外部加熱源による加熱モードとを組み合わせることで、加熱される電池の加熱効果を向上させ、加熱効率を向上させる。
別の態様によれば、本願の実施例は、加熱される電池が電圧変換ユニットを介して電源に電気的に接続される電池加熱方法を更に提供しており、当該方法は、電圧変換ユニットの充放電頻度を取得することと、前記充放電頻度に基づいて加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することと、前記電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算することと、前記電圧変換ユニットに前記安全振幅電流及び前記充放電頻度に基づいて制御信号を送信し、前記制御信号に基づいて前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧を調節させることと、を含む。
本願の上記実施例は、電圧変換ユニットの充放電頻度及び電荷移動抵抗に基づいて安全振幅電流を決定し、当該充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて電圧変換ユニットに制御信号を送信し、電圧変換ユニットが制御信号に基づいて当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことで、電池の加熱効果を大幅に向上させ、加熱効率を向上させる。
幾つかの実施例において、前述の前記充放電頻度に基づいて加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することは、前記加熱される電池の温度を取得し、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することを含む。
このような方法によって、加熱される電池の状態をリアルタイムに監視し、充放電電圧を修正することができることで、加熱される電池を常に最適な加熱効果にし、加熱効率を大幅に向上させる。
幾つかの実施例において、前述の前記充放電頻度に基づいて加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することは、前記加熱される電池の荷電状態、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することを含み、前述の電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算することは、前記加熱される電池のリチウム析出電位及び前記電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算することを含む。
本願の実施例は、メーカーの設定した充電カットオフ電圧及び開回路電圧に依存せずに、黒鉛負極の平衡電位及び電荷移動抵抗に基づいて安全振幅電流を取得することで、充電される電池の実際の状態を最大限に反応することができ、メーカーの設定したカットオフ電圧の制限を突破し、加熱効率を大幅に向上させる。
幾つかの実施例において、前述の電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算することは、前記加熱される電池の荷電状態、温度、充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルが予め記憶されることと、前記加熱される電池の荷電状態、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記安全振幅電流のマッピングテーブルをクエリし、現在状態での前記加熱される電池の安全振幅電流を決定することと、を含む。
加熱される電池の荷電状態、当該温度、当該充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルを設定することで、充放電の安全振幅電流を迅速に取得することができ、加熱効率を向上させる。
幾つかの実施例において、前述の制御信号に基づいて前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧を調節することは、前記加熱される電池の受信する充電電流を前記安全振幅電流よりも小さくするように、第１時間内に前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことを含む。
幾つかの実施例において、前述の制御信号に基づいて前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧を調節することは、前記加熱される電池の出力する放電電流を前記安全振幅電流よりも小さくするように、第２時間内に前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことを含む。
幾つかの実施例において、前記方法は更に、前記温度が第１予め設定された閾値よりも小さい場合、前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧を調節し、前記温度が前記第１予め設定された閾値以上である場合、前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧に対する調節を停止することを含む。
加熱される電池の温度をリアルタイムに監視することで、加熱される電池の状態に基づいて加熱プロセスを適時に制御することができ、加熱効果が低い場合、加熱プロセスを適時に停止することができ、エネルギーを節約する。
幾つかの実施例において、前記方法は更に、前記温度が第２予め設定された閾値よりも小さい場合、外部加熱源を起動して前記加熱される電池を加熱し、前記温度が第２予め設定された閾値以上である場合、外部加熱源を切断することを含み、前記第１予め設定された閾値が前記第２予め設定された閾値よりも小さい。
急速加熱モードと従来の外部加熱源による加熱モードとを組み合わせることで、加熱される電池の加熱効果を向上させ、加熱効率を向上させる。
本願の実施例の別の態様によれば、上記実施例により提供される電池加熱システムを含む給電システムを更に提供しており、当該電池加熱システムは加熱される電池を加熱するために用いられ、当該加熱される電池は電源を提供するために用いられる。
本願の実施例の別の態様によれば、上記給電システムを含む電気装置を更に提供しており、当該給電システムは電源を提供するために用いられる。
上記の説明は、本発明の技術的解決手段の概要に過ぎず、本発明の技術手段をより明らかに理解するために、明細書の内容に従って実施することができ、また、本発明の上記及び他の目的、特徴及び利点をより明らかに分かりやすくするために、以下、本発明の具体的な実施形態が示されている。
ここで説明する図面は、本願に対する更なる理解を提供し、本願の一部を構成するものであり、本願の例示的な実施例及びその説明は本願を解釈するものであり、本願を不正に限定するものではない。図面において、
本願の実施例により提供される電気装置の模式図を示す。 本願の実施例により提供される電気装置の加熱システムの模式図を示す。 本願の実施例により提供される電池加熱システムの模式図を示す。 本願の実施例により提供される電池内部抵抗の等価回路の模式図を示す。 本願の実施例により提供される電池内部抵抗と充放電頻度との関係の模式図を示す。 本願の実施例により提供される電池温度と安全電流との関係の模式図を示す。 本願の実施例により提供される電池加熱システムの正方向充電の模式図を示す。 本願の実施例により提供される電池加熱システムの逆方向放電の模式図を示す。 本願の実施例により提供される低電圧電池加熱のトポロジー構造図を示す。 本願の実施例により提供される高電圧電池及び低電圧電池加熱のトポロジー構造図を示す。 本願の実施例により提供されるＯＢＣ、高電圧電池及び低電圧電池加熱のトポロジー構造図を示す。 本願の実施例により提供されるＯＢＣ及び低電圧電池加熱のトポロジー構造図を示す。 本願の実施例により提供される電池加熱システム及び外部熱源のトポロジー構造図を示す。 本願の実施例により提供される電池加熱方法のフローチャートを示す。
本願の実施例の目的、技術的解決手段及び利点をより明らかにするために、以下、本願の実施例における図面と組み合わせて、本願の実施例における技術的解決手段を明確に説明し、明らかに、説明される実施例は本願の実施例の一部に過ぎず、全ての実施例ではない。本願の実施例をもとに、当業者は創造的な労力を要することなく、得られた他の全ての実施例は、何れも本願の請求範囲に含まれている。
別段定義しない限り、本願で使用される全ての技術と科学用語は、当業者に一般的に理解される意味と同じである。本願において、出願の明細書で使用される用語は、具体的な実施例を説明するためのものに過ぎず、本願を制限するものではない。本願の明細書、特許請求の範囲及び上記図面の説明における「含む」及び「有する」の用語並びにそれらの任意の変形は、非排他的包含をカバーすることを意図する。本願の明細書、特許請求の範囲及び上記図面における「第１」、「第２」等の用語は、様々なオブジェクトを区別するためのものであり、特定の順序又は主次関係を説明するものではない。
本願における「実施例」への言及は、実施例に合わせて説明される特定の特徴、構造又は特性は、本願の少なくとも１つの実施例に含まれ得ることを意味する。明細書の様々な場所での当該語句の出現は、必ずしも全てが同じ実施例を指すわけではなく、他の実施例と相互的に排他的、独立的又は選択的な実施例であるわけでもない。本願に記載される実施例と他の実施例とを組み合わせることができることは、当業者には明示的にも暗黙的にも理解できる。
本願の記述において、説明すべきことは、別途明確な規定や限定がない限り、「取付」、「連結」、「接続」及び「付着」という用語は、広く理解する必要がある。例えば、固定するように接続されてもよく、着脱可能に接続されてもよく、又は一体的に接続されてもよい。直接連結してもよく、中間仲介部材によって間接的に連結してもよく、２つの素子内の連通であってもよい。当業者にとって、具体的な状況に応じて、本願における上記用語の具体的な意味を理解することができる。
本願における「及び／又は」という用語は、関連するオブジェクトの関連関係を説明するものに過ぎず、３つの関係の存在を表す。例えば、Ａ及び／又はＢは、Ａが存在する、ＡとＢが同時に存在する、Ｂが存在するという３つの状況を表すことができる。また、本願の「／」という文字は、一般的に前後の関連するオブジェクトが「又は」の関係であることを意味する。
本願における「複数」の出現は、２つ以上（２つを含む）を指し、同様に、「複数のグループ」とは２グループ以上（２グループを含む）を指し、「複数のシート」とは２シート以上（２シートを含む）を指す。
本願において、電池単体は、リチウムイオン二次電池、リチウムイオン一次電池、リチウム硫黄電池、ナトリウムリチウムイオン電池、ナトリウムイオン電池又はマグネシウムイオン電池等を含んでもよく、本願の実施例はこれらに限定されない。電池単体は、円筒状、フラット状、長方体又はその他の形状等にしてもよく、本願の実施例はこれらに対しても限定されない。電池単体は一般的にパッケージの形式に応じて、円筒状電池単体、長方体電池単体及びソフトパッケージ電池単体という３つの種類に分けられ、本願の実施例はこれらに対しても限定されない。
現在、技術の発展に伴い、パワーバッテリーの適用はますます広くなっている。パワーバッテリーは、水力発電、火力発電、風力発電及び太陽発電所等のエネルギー貯蔵電源システムに適用されるだけでなく、電気自転車、電気オートバイ、電気自動車等の電気交通工具、及び軍用機器並びに航空宇宙等の様々な分野にも広く適用される。パワーバッテリーの適用分野の継続的な拡大に伴い、その市場需要も絶えず増加している。
本願の発明者は、電気自動車等の電池技術を動力源として使用する既存の電気装置では、電池が電気装置に動力を提供してもよく、ダッシュボード、車ライト及びレーダー機器等の低電圧システムに給電してもよいことに気付いた。現在、ほとんどの電池は電気エネルギー貯蔵のためにリチウムイオン電池を使用している。本願の発明者は、リチウムイオン電池が主に正極と負極との間でのリチウムイオンの移動によって化学エネルギーと電気エネルギーの変換を実現し、低温の条件で、電解液でのリチウムイオンの移動性が大幅に弱くなるため、リチウムイオン電池の性能に対する温度の影響が非常に深刻であり、特に低温では、電池の利用可能な容量が大幅に減衰するため、低温条件ではリチウム電池が充電でも放電でもできない状況につながり、且つ電池の倍率性能が深刻に減衰し、リチウム電池性能の発揮が大幅に制限されていることに気付いた。また、低温充電の条件では、電池の活性が低いため、リチウム析出反応が発生しやすく、電池内の短絡を引き起こし、深刻な安全リスクにつながっている。従って、低温条件では、使用する前に、まずリチウム電池を適切な温度に加熱する必要がある。
現在、リチウムイオン電池の性能を確保するために、通常、加熱膜による加熱又はＰＴＣ水熱による加熱等の、外部加熱源によって電池を加熱する。加熱膜又はＰＴＣ水熱は何れも電池の表面との接触伝熱であり、その主な利点は加熱構造が簡単で、技術が成熟する。しかし、この方法は追加の加熱装置を設置する必要があると共に、追加の加熱装置に電源又は熱源を提供する必要があるため、構造が比較的複雑であり、コストが比較的高い。同時に、外部加熱源の方法は、温度上昇の速度が比較的低く、一般的には０．２～０．６℃／ｍｉｎであり、バッテリーセル間の加熱が不均一で、バッテリーセル内外の温度差が大きく、同時に、外部加熱源は熱伝導によって加熱されるため、熱は簡単に消散され、エネルギー利用率は比較的低い。
上記の考慮事項に基づいて、電池を加熱する際の加熱効率が低く、構造が複雑であるという従来技術における問題を解決するために、本願の実施例は、電池加熱システム及び方法を提供しており、電池自体が充放電時に発熱する原理によって、低温条件での電池の内部抵抗が大きく、発熱しやすいという特性を利用し、電池パック間で頻繁に充放電を行い、異なる電池パック間で互いに負荷となり、制御ユニットは、電圧変換ユニットが異なる電池パックの入力と出力電圧を周期的に調節するように制御することで、電池回路全体が高周波数の交流電を生成し、当該交流電が低温電池を通過する場合、低温条件で形成された電池の高抵抗を利用して電池内部から直接発熱し、電池に対する急速加熱の目的を達成する。このような方法によって、電池は、自体が発生した熱を利用して直接発熱するため、追加の加熱装置を必要することなく、エネルギー利用率が高く、加熱速度が速い。
本願の実施例で開示される電池加熱システム、方法及び給電システムは、電池管理システムの一部として電池管理システムに適用できる。当該電池管理システムは、車両、船舶又は宇宙船等の電気装置に適用できるが、これらに限定されず、電池を急速に加熱し、電池の性能を向上させるのに有利である。
本願の実施例は、本願の実施例により提供される電池加熱システムを含む電池を電源として使用する電気装置を提供しており、電気装置は、携帯電話、タブレット、ラップトップ、電動玩具、電動工具、バッテリーカー、電気自動車、船舶、宇宙船等であってもよいが、これらに限定されない。ここで、電動玩具は、ゲーム機、電気自動車のおもちゃ、電気ボートのおもちゃ及び電気飛行機のおもちゃ等の固定式又は移動式の電動玩具を含んでもよく、宇宙船は、飛行機、ロケット、スペースシャトル及び宇宙カプセル等を含んでもよい。
以下の実施例では、説明しやすくするために、本願の一実施例は電気装置が車両１０００であることを例として説明する。
図１を参照し、図１は本願の実施例により提供される車両の構成図である。車両は、燃料車、ガス車両又は新エネルギー自動車であってもよく、新エネルギー自動車は、純粋な電気自動車、ハイブリッドカー又は拡張車両等であってもよい。車両の内部には電池２０００が設置され、電池２０００は、車両の底部又は頭部又は尾部に設置されてもよい。電池２０００は車両に給電してもよく、例えば、電池２０００は車両の操作電源として使用してもよい。車両は、電池管理システム１０００とモーター３０００を更に含み、電池管理システム１０００は、電池２０００がモーター３０００に給電するように制御し、例えば、車両の起動、ナビゲーション及び走行時の動作電源として使用される。
本願の幾つかの実施例において、電池２０００は、車両の操作電源として使用するだけでなく、車両の駆動電源として、燃料又は天然ガスを代替又は一部代替して、車両に駆動動力を提供することもできる。
本願の実施例で言及される電池２０００は、より高い電圧及び容量を提供するために１つ又は複数の電池単体を含む単一の物理モジュールを指す。例えば、本願で言及される電池２０００は、電池モジュール又は電池パック等を含んでもよい。電池単体は複数であってもよく、複数の電池単体間は直列接続又は並列接続又は混合接続されてもよく、混合接続は、複数の電池単体で直列接続と並列接続の両方が存在することを意味する。複数の電池単体間は、直接に直列接続又は並列接続又は混合接続された後、更に複数の電池単体で構成された全体をケース内に収容してもよいし、当然ながら、複数の電池単体が、まず直列接続又は並列接続又は混合接続されて電池モジュール形態の電池を構成し、複数の電池モジュールが直列接続又は並列接続又は混合接続されて１つの全体を形成し、ケース内に収容されてもよい。電池２０００は他の構造を含んでもよい。例えば、当該電池２０００は、複数の電池単体間の電気的接続を実現するための合流部材を更に含んでもよい。ここで、各電池単体は、リチウムイオン二次電池、リチウムイオン一次電池、リチウム硫黄電池、ナトリウムリチウムイオン電池又はマグネシウムイオン電池であってもよいが、これらに限定されない。電池単体は、円筒状、フラット状、長方体又はその他の形状等にしてもよい。
電池管理システム１０００は、電池の中核となる電池を管理するシステムである。電池管理システムは、電圧、電流、温度及びＳＯＣ等のパラメータを収集して計算することによって、電池の充放電プロセスを制御し、電池に対する保護を実現し、電池の全体的な性能を向上させる管理システムであり、車載動力電池と電気自動車をつなぐ重要なリンクである。本願の実施例により提供される電池加熱システム１００は、電池管理システム１０００の構成部分である。図２に示すように、本願により提供される電池加熱システム１００の適用構成図である。電気装置において、通常、高電圧電池５００と低電圧電池７００を含み、高電圧電池５００は電圧変換ユニットにより降圧された後に低電圧電池７００を充電し、低電圧電池７００と一緒に低電圧システム全体を給電し、低電圧電池７００は主に、ダッシュボード、車ライト及びレーダー等の電気装置の低電圧負荷に電源を提供し、低電圧電池７００は、低電圧負荷６００に直接接続される。
本願の実施例により提供される電池加熱システム１００は、制御ユニット１２０及び電圧変換ユニット１１０を含み、当該電圧変換ユニット１１０は、通常の動作状態では、電圧の変換処理を担当し、電池を加熱する必要がある場合、電圧変換ユニット１１０は、制御ユニット１２０の制御下で電池に対する昇圧又は降圧処理を行い、加熱される電池３００に対する急速加熱を実現する。
具体的には、本願の実施例により提供される電池加熱システム１００は、図３に示すように、電圧変換ユニット１１０及び制御ユニット１２０を含み、当該電圧変換ユニット１１０は、電源２００及び加熱される電池３００にそれぞれ電気的に接続され、当該電源２００の入力する第１電圧又は当該加熱される電池３００の入力する第２電圧を受信する。当該制御ユニット１２０は、当該電圧変換ユニット１１０の充放電頻度を取得し、当該充放電頻度に基づいて当該加熱される電池３００の電荷移動抵抗を決定し、当該電荷移動抵抗に基づいて当該加熱される電池３００の安全振幅電流を計算し、当該充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて当該電圧変換ユニット１１０に制御信号を送信し、当該電圧変換ユニット１１０が当該制御信号に基づいて当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる。
図３に示すように、本願の実施例により提供される電池加熱システム１００の構成図である。制御ユニット１２０は当該電圧変換ユニット１１０に電気的に接続され、電圧変換ユニット１１０を制御するために用いられる。電圧変換ユニット１１０の両端は、電源２００及び加熱される電池３００にそれぞれ接続され、電源２００の出力する電圧を変換するために用いられるか、又は、加熱される電池３００の出力する電圧を変換するために用いられる。
ここで、当該電源２００は、加熱される電池３００に入力を提供する担体であり、電気装置自体に組み立てられている高電圧電池５００であってもよく、追加的に設置した低電圧電池７００であってもよく、外部電源等であってもよく、加熱される電池３００に電圧入力を提供することを目的とする。
加熱される電池３００は、電気装置自体に設置されている加熱を必要とする電池であり、低電圧電池７００であってもよく、高電圧電池５００であってもよい。当該加熱される電池３００は通常、リチウム電池であり、当該加熱される電池３００は比較的低い温度では、電池の利用可能な容量が大幅に減衰し、電池は放電でも充電でもできず、電池の倍率性能が深刻に減衰する。そして、当該電池は低温充電の条件では、リチウム析出反応が発生しやすく、電池内の短絡を引き起こし、深刻な安全リスクにつながっている。リチウムイオン電池の充電プロセスにおいて、リチウムイオンは正極から放出され、負極に挿入される。しかし、幾つかの場合、例えば低温で充電する場合では、正極から放出されたリチウムイオンが負極に挿入されず、リチウムイオンが負極の表面にのみ析出し、この現象は、リチウム析出反応と呼ばれる。リチウム電池にリチウム析出反応が発生すると、電池内の短絡を引き起こし、深刻な安全リスクにつながっている。
本願の実施例において、低温条件で加熱される電池３００を加熱するために、加熱される電池３００を周期的に充放電することで、低温条件での加熱される電池３００の抵抗が比較的高いという特徴と組み合わせて、加熱される電池自体の発熱によって自己加熱を行う。加熱される電池３００に対する頻繁な充放電プロセスにおいて、充放電の電流が大きいほど、充放電の頻度が高くなり、充放電プロセスにおいて、加熱される電池３００の発熱が多いほど、昇温の速度が速くなる。しかし、低温条件でリチウム電池を充放電する際に、リチウム析出反応が発生しやすいため、リチウム電池を充放電する際に、充放電頻度、安全振幅電流及び加熱効率の間の平衡関係を全体的に考慮する必要があり、加熱される電池３００を迅速に加熱すると同時に、加熱プロセスにおいて、加熱される電池３００のリチウム析出反応を回避する。
図４に示すように、リチウムイオン電池の電池内部抵抗の等価回路の模式図を示す。リチウムイオン電池の等価回路は、Ｚ１、Ｚ２及びＺ３を含む３つの部分で構成されている。ここで、Ｚ１は電池内部集電体、活物質及び電解液等のオーム抵抗成分であり、Ｚ２はＱＳＥＩとＲＳＥＩを含む固体電解質相界面（ＳＥＩ）膜に対応する抵抗成分であり、Ｚ３はＱｄｌとＲＣＴを含む活物質固液相界面の電荷移動抵抗である。
ここで、ＱＳＥＩとＱｄｌは定位相要素（Ｃｏｎｓｔａｎｔ Ｐｈａｓｅ Ｅｌｅｍｅｎｔ、ＣＰＥ）に属し、定位相要素はＣＰＥ係数ＱとＣＰＥ指数ｎで表され、その抵抗の式は次の通りである。

ここで、ＱはＣＰＥ係数、ｎはＣＰＥ指数、ｊは虚数単位である。
当該リチウムイオン電池の等価回路の電気抵抗の実数部の式は次の通りである。
ここで、ＱＳＥＩとｎＳＥＩはそれぞれＺ２部分の定位相要素のＣＰＥ指数とＣＰＥ係数、ＱｄｌとｎｄｌはそれぞれＺ３部分の定位相要素のＣＰＥ指数とＣＰＥ係数であり、Ｒ０は等価回路のＺ１部分のオーム抵抗、ＲＳＥＩはＳＥＩ膜内部抵抗、ＲＣＴは電荷移動抵抗である。ωは電池の充放電の角周波数を表し、ｊは抵抗の虚数部を表す。上記の各パラメータは何れも温度に敏感であり、異なる温度で校正する必要があり、上記の各パラメータは何れもリチウムイオン電池の電気化学スペクトル（ＥＩＳ）をフィッティングすることで取得できることに注意されるべきである。
以上から分かるように、リチウムイオン電池の抵抗実数部ＺＲｅは周波数に関連する。図５に示すように、上記リチウム電池の内部抵抗の計算を簡略化した後のリチウム電池の電気化学スペクトル分析模式図であり、様々な充放電頻度でのリチウムイオン電池の抵抗を示している。ここで、横軸は電池の実数部抵抗を表し、縦軸は電池の虚数部抵抗を表す。電気化学スペクトルは電荷移動領域と物質移動領域に分けることができ、電荷移動領域と物質移動領域との間は混合領域である。
電荷移動領域において、電池の充放電頻度が高いほど、電池は充放電プロセスに電荷移動のみが行われ、物質の拡散が起こらず、即ちリチウム析出反応が発生しない。極めて高周波数領域において、電池は純粋な電気抵抗特性を示し、その抵抗はＺ＝Ｒ０で表すことができる。物質移動領域において、充放電頻度が比較的低く、電荷移動と物質移動の両方が発生し、即ち電池は当該領域においてリチウム析出反応が発生し、物質移動領域内の充放電頻度が電荷移動領域の充放電頻度よりも低い。混合領域において、リチウムイオン電池は電荷移動から物質移動に移行し、この区間では、電荷移動と物質移動の両方が発生する。従って、以上から分かるように、充放電プロセスにおけるリチウム析出反応の発生を回避するために、充放電頻度はできる限り高くする必要がある。ここで、上記高周波数・低周波数の値については統一した基準がなく、一般的には、高周波数範囲を１ＫＨｚ～１０ＫＨｚに、中周波数・低周波数範囲を０．００１Ｈｚ～１ＫＨｚにするように分けられている。説明すべきことは、上記周波数範囲は一定ではなく、電池温度及び電池状態の影響に応じて変化される。
説明すべきことは、理論的には、電荷移動領域では充放電頻度が高いほど、充電される電池はリチウム析出反応が発生しにくくなるが、電池の充放電性能を最も効果的に保証するために、充放電頻度を高く設定する必要がある。しかし、実際的には、電圧変換ユニット１１０によって電池の充放電を制御する必要があり、電圧変換ユニット１１０は充電プロセスと放電プロセスとの間でスイッチによって切り替える必要があり、スイッチによる切り替えに時間がかかるため、充放電をより迅速に切り替えることが非常に困難になる。従って、電圧変換ユニット１１０の切り替え頻度は充放電頻度を制限する重要な要因となる。従って、本願において、電池加熱システム１００の複雑度を低下させ、充放電効率を向上させるために、本願の発明者は、電圧変換ユニット１１０の最大切り替え頻度を当該電池加熱システム１００の充放電頻度として直接使用することを提案する。
上記に記載されるように、リチウムイオン電池を充放電する際に、充放電頻度、安全振幅電流及び加熱効率の間の平衡関係を全体的に考慮する必要があり、加熱される電池３００を迅速に充電すると同時に、加熱される電池３００のリチウム析出反応を回避する。充放電頻度が決定された後、当該充放電頻度に基づいて特定の温度条件での当該電池加熱システム１００の安全振幅電流を決定する必要がある。
図４に示す電池内部抵抗の等価回路の模式図を参照し続け、リチウムイオン電池の負極にリチウム析出反応が発生することを回避するために、負極粒子表面の固液相電位差がリチウム析出反応の平衡電位より大きくするように満たす必要がある。即ち、次の通りである。

ここで、φｓとφｌは固液両側の負極粒子表面の電位であり、Ｕｅ，２は、通常０Ｖと見なされる平衡電位である。
リチウム析出反応が発生する場合、リチウムイオンは電子を獲得してリチウム金属に還元される必要がある。通常、リチウム析出反応は最初に黒鉛粒子の表面、即ち固体電解質相界面ＳＥＩ膜内部で発生すると考えられる。ＳＥＩ膜内部のリチウム挿入反応の過電圧は次の通りである。

ここで、Ｕｅ，１は、特定の電池荷電状態ＳＯＣでの黒鉛負極の平衡電位である。
リチウムイオン電池抵抗スペクトルの導出プロセスに基づいて、Ｂｕｔｌｅｒ－Ｖｏｌｍｅｒ方程式の線形化によって、ＳＥＩ膜内部のリチウム挿入反応の過電圧は次のように近似できる。

ここで、ｉｃｔはファラデー電流、Ｒｃｔは電荷移動抵抗であり、充電時にｉｃｔは負であり、即ち対応する黒鉛負極の等価回路は次の通りである。

ここで、Ｖ３は電荷移動抵抗Ｒｃｔの両端の電圧であり、即ち図４に示す電池内部抵抗の等価回路におけるＺ３部分の両端の電圧である。
特定の電池荷電状態ＳＯＣでの黒鉛負極の平衡電位はＵｅ，１であるため、負極表面にリチウム析出反応が発生することを回避するために、電荷移動抵抗Ｒｃｔの両端の電圧Ｖ３は下記の式を満たす必要がある。
図４に示す電池内部抵抗の等価回路において、Ｚ３部分の全体的な抵抗と充放電頻度との関係は次の通りである。
リチウムイオン電池に交流電励起を印加する場合、Ｚ３の両端の電圧振幅は次の通りである。
ここで、｜Ｚ３｜は、周波数に関連する電池内部抵抗の等価回路におけるＺ３部分の抵抗値であり、Ｉａｃは印加される交流電電流の振幅である。
上記の式（１）と（２）から得られるように、リチウムイオン電池は交流電励起下で、リチウム析出が発生しない条件は次の通りである。
リチウム析出反応の発生を回避するために、特定の電池荷電状態ＳＯＣにおいて、Ｚ３部分の両端の電圧振幅は常に黒鉛負極の平衡電位よりも小さい。
以上から分かるように、本願の実施例において、電池変換ユニットの最大切り替え頻度を当該電池加熱システム１００の充放電頻度として使用する場合、当該充放電頻度下で、図５から分かるように、Ｚ３部分の電気抵抗はリチウム電池の電荷移動抵抗Ｒｃｔと等しい。即ち、次の通りである。
従って、上記充放電頻度下での安全振幅電流をＵｅ，１/Ｒｃｔに決定することができる。即ち、加熱される電池を充放電するプロセスにおいて、その充電電流はＵｅ，１/Ｒｃｔよりも小さい。
上記プロセスによれば、加熱される電池３００を充放電する充放電頻度を決定し、充放電頻度に基づいて電荷移動抵抗を決定し、次に電荷移動抵抗に基づいて充放電の安全振幅電流を決定する。上記電荷移動抵抗及び対応する安全振幅電流は、温度、電池の荷電状態ＳＯＣに密接に関連し、一定ではなく、温度の変化に応じて絶えず変化されることに注意されるべきである。特定の温度及び特定荷電状態ＳＯＣでの電荷移動抵抗及びその対応する安全振幅電流は、充電される電池の電気化学スペクトルＥＩＳによってクエリして得られ、当該電気化学スペクトルＥＩＳを制御ユニット１２０に予め設置し、制御ユニット１２０が特定の条件でクエリして得ることができ、具体的なクエリ方法に関しては、ここでその説明を省略する。
従来技術において、加熱される電池３００については、電池メーカーは電池の出荷時に充電カットオフ電圧Ｖｍａｓを設定し、充電カットオフ電圧に基づいて異なる充電電流を設定し、カットオフ電圧には異なる充電容量がある。当該充電カットオフ電圧は一般的に比較的保守的な値であり、そして一般的に直流の動作モードに適用され、交流の動作モードでは、電池の状態を実際に反映することができない。例えば、ＳＯＣが比較的低い場合、当該ＳＯＣでの開回路電圧Ｖｏｃｖは比較的小さいため、

数１２の電流が大き過ぎて、電池のリチウム析出反応につながっている。ＳＯＣが比較的高い場合、当該ＳＯＣでの開回路電圧Ｖｏｃｖは比較的大きいため、

数１３の電流が小さすぎて、電池の加熱効率が低過ぎて、加熱効果を大幅に低下させる。
本願の実施例において、設定された充電カットオフ電圧及び開回路電圧に依存せずに、リチウム電池の黒鉛負極の平衡電位Ｕｅ，１及び電荷移動抵抗Ｒｃｔに基づいて安全振幅電流を決定することで、充電される電池の実際の状態を最大限に反応することができ、メーカーの設定したカットオフ電圧の制限を突破し、加熱効率を大幅に向上させる。図６に示すように、本実施例により提供される方法の作用下で、加熱される電池３００は、短時間内で迅速に昇温することができ、安全振幅電流も徐々に大きくなり、加熱される電池３００の加熱効果を極めて大幅に向上させる。
制御ユニット１２０は、加熱される電池３００の充放電頻度及び安全振幅電流を決定した後、当該充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて電圧変換ユニット１１０に制御信号を送信し、電圧変換ユニット１１０は制御信号に基づいて電源及び加熱される電池の第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行う。充放電頻度を最大の充放電頻度とし、安全振幅電流を最大の充放電電流とする。
制御ユニット１２０は、当該充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて第１時間内に電圧変換ユニット１１０に制御信号を送信し、電源２００の出力する第１電圧を加熱される電池３００の第２電圧よりも高くすることで、充電される電池に対する正方向充電を行う。第２時間内に、制御ユニット１２０は電圧変換ユニット１１０に制御信号を送信し、電源２００の第１電圧を当該加熱される電池３００の第２電圧よりも低くすることで、加熱される電池３００を放電状態にする。第１時間及び第２時間内に、第１電圧の昇圧又は第１電圧の降圧処理の場合、第１電圧と第２電圧との間の電圧差を一定の範囲内に保持する必要があり、それにより、充電状態における加熱される電池３００の最大充放電電流は決定された安全振幅電流よりも小さくなる。
従って、以上から分かるように、本願の実施例は、制御ユニット１２０が電圧変換ユニット１１０の充放電頻度及び電荷移動抵抗に基づいて安全振幅電流を決定し、当該充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて電圧変換ユニット１１０に制御信号を送信し、電圧変換ユニット１１０が制御信号に基づいて当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことで、電池の加熱効果を大幅に向上させ、加熱効率を向上させる。
幾つかの実施例において、当該電池加熱システム１００は温度監視ユニット１３０を更に含み、温度監視ユニット１３０は、当該加熱される電池３００の温度を監視し、制御ユニット１２０に当該温度を送信するために用いられ、当該制御ユニット１２０は、当該温度及び当該電圧変換ユニット１１０の充放電頻度に基づいて、当該加熱される電池３００の電荷移動抵抗を決定する。
図７に示すように、本願の実施例により提供される電池加熱システム１００は温度監視ユニット１３０を更に含み、当該温度監視ユニット１３０は加熱される電池３００に接続され、加熱される電池３００の温度を監視し、監視した温度情報を制御ユニット１２０に送信するために用いられ、それによって制御ユニット１２０は、加熱される電池の温度情報に基づいて電圧変換ユニット１１０の充放電頻度及び充放電電流を制御する。
当該温度監視ユニット１３０は温度センサであってもよく、当該温度センサは、熱電対、負温度係数温度センサ又は赤外線センサ等を含んでもよく、通常、当該加熱される電池３００の周囲又は表面に設置され、それにより加熱される電池３００の温度を正確に監視する。温度監視ユニット１３０は、当該加熱される電池３００の温度情報を周期的に取得し、当該温度情報を制御ユニット１２０に送信し、当該制御ユニット１２０は、温度情報、加熱される電池３００の荷電状態ＳＯＣ及び電圧変換ユニット１１０の充放電頻度に基づいて、安全振幅電流を周期性に決定し、当該安全振幅電流に基づいて、電源２００及び加熱される電池３００の充放電電圧を調整する。
このような方法によって、加熱される電池３００の状態をリアルタイムに監視し、充放電電圧を修正することができ、加熱される電池３００を常に最適な加熱効果にし、加熱効率を大幅に向上させる。
幾つかの実施例において、当該制御ユニット１２０は更に、当該加熱される電池３００の荷電状態ＳＯＣ、温度及び充放電頻度に基づいて当該加熱される電池３００の電荷移動抵抗を決定するために用いられ、当該制御ユニット１２０は更に、当該加熱される電池３００のリチウム析出電位及び当該電荷移動抵抗に基づいて当該加熱される電池３００の安全振幅電流を計算するために用いられる。
当該制御ユニット１２０は加熱される電池３００の荷電状態を予め取得し、ここで、様々な方法によって当該荷電状態ＳＯＣを取得することができる。電池の出荷時に、メーカーがＳＯＣを校正し、特定の温度及び電圧での当該電池の荷電状態ＳＯＣが明記されることはその１つの方法である。アンペアアワー積算によってＳＯＣを計算することもでき、即ち電池管理システムは電池を流れる電流を記録し、次に使用時間によって現在のＳＯＣを計算する。上記の２種類の方法を組み合わせてＳＯＣを取得することもできる。当然ながら、その他のＳＯＣ取得方法もあるが、ここでその説明を省略する。
当該制御ユニット１２０は、当該加熱される電池３００の荷電状態ＳＯＣを取得した後、当該温度監視ユニット１３０の取得する温度情報及び充放電頻度に基づいて、当該加熱される電池３００の電気化学スペクトルＥＩＳによって、加熱される電池３００の電荷移動抵抗ＲＣＴを決定する。
当該制御ユニット１２０は、当該加熱される電池３００のリチウム析出電位を更に取得し、ここで、当該リチウム析出電位は、特定荷電状態ＳＯＣでの加熱される電池３００の黒鉛負極の平衡電位Ｕｅ，１であり、黒鉛負極の表面にリチウム析出反応が発生することを回避するために、電荷移動抵抗Ｒｃｔの両端の電圧Ｖ３は下記の式を満たす必要がある。
図４に示す電池内部抵抗の等価回路において、Ｚ３部分の全体的な抵抗と充放電頻度との関係は次の通りである。
リチウムイオン電池に交流電励起を印加する場合、Ｚ３の両端の電圧振幅は次の通りである。

ここで、｜Ｚ３｜は、周波数に関連する電池内部抵抗の等価回路におけるＺ３部分の抵抗値であり、Ｉａｃは印加される交流電電流の振幅である。
リチウムイオン電池は交流電励起下で、リチウム析出が発生しない条件は次の通りである。
即ち、リチウムイオン電池黒鉛負極の等価回路において、特定の電池荷電状態ＳＯＣ下で、Ｚ３部分の両端の電圧振幅は常に黒鉛負極の平衡電位よりも小さい。
本願の実施例において、電池変換ユニットの最大切り替え頻度を当該電池加熱システム１００の充放電頻度として使用する場合、当該充放電頻度下で、図５から分かるように、Ｚ３部分の電気抵抗はリチウム電池の電荷移動抵抗Ｒｃｔと等しい。即ち、次の通りである。
上記充放電頻度での安全振幅電流をＵｅ，１/Ｒｃｔに決定することができる。
設定された充電カットオフ電圧及び開回路電圧に依存せずに、黒鉛負極の平衡電位及び電荷移動抵抗に基づいて安全振幅電流を取得することで、充電電池の実際の状態を最大限に反応することができ、メーカーの設定されたカットオフ電圧の制限を突破し、加熱される電池の加熱効率を大幅に向上させる。
幾つかの実施例において、電池の加熱効率を向上させるために、当該制御ユニット１２０には当該加熱される電池３００の荷電状態、温度、充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルが予め記憶され、当該制御ユニット１２０は更に、当該加熱される電池３００の荷電状態、当該温度及び当該充放電頻度に基づいて当該安全振幅電流のマッピングテーブルをクエリし、現在状態での当該加熱される電池３００の安全振幅電流を決定するために用いられる。
加熱される電池３００の電気化学スペクトルＥＩＳに基づいて、特定の温度、充放電頻度及び荷電状態での電池の安全振幅電流は決定されたものであるため、制御ユニット１２０は、当該加熱される電池３００の荷電状態、温度、充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルを予め記憶し、加熱プロセスにおいて、取得した加熱される電池３００の荷電状態及び温度に基づいて、対応する安全振幅電流をリアルタイムに決定することができる。表１に示すように、加熱される電池３００の荷電状態、温度、充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルを示す表である。
加熱される電池３００の加熱プロセスにおいて、充放電頻度、温度及び荷電状態が決定された場合、当該マッピングテーブルをクエリすることによって、安全振幅電流を適時に取得することができる。
表１から分かるように、特定の周波数ＸＨＺ及び温度条件では、ＳＯＣが低いほど、許容される安全振幅電流が高くなり、加熱効果が向上する。特定の周波数ＸＨＺ及びＳＯＣ条件では、温度の上昇に伴い、許容される安全振幅電流も高くなり、一定の温度条件に達すると、許容される安全振幅電流は安定的に保持されている。
幾つかの実施例において、当該電圧変換ユニット１１０は、当該加熱される電池３００の受信する充電電流を当該安全振幅電流よりも小さくするように、第１時間内に当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる。当該電圧変換ユニット１１０は更に、当該加熱される電池３００の出力する放電電流を当該安全振幅電流よりも小さくするように、第２時間内に当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる。
７及び図８に示すように、電圧変換ユニット１１０が制御ユニット１２０の制御下で電源２００によって加熱される電池３００を加熱するトポロジー構造図を示し、ここで、制御ユニット１２０と電圧変換ユニット１１０との間はＣＡＮパス又はその他のパスを介して通信することができる。
図７は、第１時間内に電源２００が放電し、加熱される電池３００に対する正方向充電の動作モード図を示す。初期条件では、制御ユニット１２０は、加熱される電池３００の荷電状態ＳＯＣに基づいて、まず電圧変換ユニット１１０の充放電頻度Ｋ１及び安全振幅電流Ｉ１を決定する。この場合、電源２００が放電し、加熱される電池３００を充電し、電源２００の出力電圧がＵａ、加熱される電池３００の電圧がＵｂであり、電圧変換ユニット１１０は電源２００の出力する電圧Ｕａを昇圧し、Ｕａは電圧変換ユニット１１０によってＵａ１に昇圧し、Ｉ１＝（Ｕａ１－Ｕｂ）／Ｒであり、ここで、Ｒは当該電池加熱システム１００の等価抵抗値である。ここで、加熱される電池３００の充電電流を安全振幅電流よりも小さくすることを保証し、加熱される電池３００を充電すると同時に加熱される電池３００にリチウム析出反応が発生しないことも保証するように、Ｕａ１は制御ユニットが安全振幅電流Ｉ１に基づいて決定する必要がある。
図８は、第２時間内に電圧変換ユニット１１０が制御ユニット１２０の制御下で加熱される電池３００により放電され、電源２００を充電する動作モード図を示す。図７の正方向充電と比べて、図８は逆方向放電であり、両者の方向は逆である。加熱される電池３００の出力電圧はＵｂ、電源２００の電圧はＵａであり、制御ユニット１２０は、電圧変換ユニット１１０がＵａに対する降圧処理を行うように制御し、Ｕａは電圧変換ユニット１１０によって降圧した後にＵａ２となり、Ｉ１＝（Ｕｂ－Ｕａ２）／Ｒであり、ここで、Ｒは当該電池加熱システム１００の等価抵抗値である。当該加熱される電池３００の出力する放電電流は当該安全振幅電流よりも小さい。
上記の正方向充電及び逆方向放電の変換周期は充放電頻度Ｋ１であり、即ち加熱される電池３００及び電源２００は、半分の時間が充電状態にあり、半分の時間が放電状態にあり、充電と放電との間に切り替える。電気抵抗の発熱の式は次の通りである。
以上から分かるように、電流が大きいほど、発熱効果が高くなる。制御ユニット１２０は、電池の充放電に伴って、安全振幅電流を絶えず調整するため、充放電に伴って、電池の加熱効果はますます高くなる。
本願の実施例により提供される電池加熱方法は、電気自動車等の様々な電気装置に適用され、電気装置は通常、一般的に電気装置に動力を提供するための高電圧電池５００と、一般的に電気装置の低電圧デバイスに電源２００を提供するための低電圧電池７００と、を含む。加熱される電池３００を加熱するために、様々な方法を電源２００として使用して加熱される電池３００に加熱電源を提供することができ、説明しやすくするために、以下に電動車両を例として説明する。
図９に示すように、電気装置には高電圧電池５００、第１電圧変換ユニット１１１、第１低電圧電池３０１及び低電圧負荷６００が含まれ、そのうち、当該高電圧電池５００は、一態様が電気装置に動力を提供し、別の態様が更に第１電圧変換ユニット１１１を介して第１低電圧電池３０１を充電し、第１低電圧電池３０１が低電圧負荷６００に電源を提供する。第１低電圧電池３０１を迅速に加熱するために、当該電気装置において、第２低電圧電池３０２、第２電圧変換ユニット１１２、制御ユニット１２０及び温度監視ユニット１３０が設けられている。
通常動作の場合では、高電圧電池５００は、第１電圧変換ユニット１１１を介して第１低電圧電池３０１を充電し、第１低電圧電池３０１は、低電圧負荷６００に電源２００を提供する。温度監視ユニット１３０は第１低電圧電池３０１の温度が一定の閾値よりも小さいと監視した場合、第１低電圧電池３０１の性能は比較的大きな影響を受けており、まずそれを加熱する必要があり、当該制御ユニット１２０が当該第２電圧変換ユニット１１２に制御信号を送信し、当該第２電圧変換ユニット１１２が決定した充放電頻度及び安全振幅電流に従って、第１低電圧電池３０１及び第２低電圧電池３０２を絶えずに充放電し、第１低電圧電池３０１の温度を徐々に上昇することを制御し、第１低電圧電池３０１に対する急速加熱を実現する。
図１０は別の電池加熱のトポロジー図を示しており、高電圧電池５００、第１電圧変換ユニット１１１、第１低電圧電池３０１、低電圧負荷６００、制御ユニット１２０及び温度監視ユニット１３０を含み、当該制御ユニット１２０は、第１電圧変換ユニット１１１に接続され、第１電圧変換ユニット１１１が第１低電圧電池３０１を加熱するように制御する。当該トポロジー構造において、電池加熱システム１００と電気装置の高電圧電池５００は１つの電圧変換ユニットを共有し、元の電圧変換ユニットを改善することで、高電圧電池と低電圧電池との間の高周波数の相互作用を実現することができる。
通常の動作状態では、高電圧電池５００は電気装置に動力を提供すると同時に、第１電圧変換ユニット１１１を介して第１低電圧電池３０１を充電し、第１低電圧電池３０１は低電圧負荷６００に電源を提供する。温度監視ユニット１３０は、第１低電圧電池３０１の温度が一定の閾値よりも小さいと監視した場合、第１低電圧電池３０１の性能は比較的大きな影響を受けており、まずそれを加熱する必要があり、当該制御ユニット１２０が当該第１電圧変換ユニット１１１に制御信号を送信し、当該第１電圧変換ユニット１１１が決定した充放電頻度及び安全振幅電流に従って、第１低電圧電池３０１と高電圧電池５００との間を絶えず充放電し、第１低電圧電池３０１の温度を徐々に上昇することを制御し、第１低電圧電池３０１に対する急速加熱を実現する。このような方法によって高電圧電池と低電圧電池は１つの電圧変換ユニットを共有することで、構造を簡略化し、電気装置の複雑度を低下させる。
図１１は別の電池加熱のトポロジー図を示しており、電気装置の電池加熱システム１００、高電圧電池５００及び車載充電システムＯＢＣ（Ｏｎ Ｂｏａｒｄ Ｃｈａｒｇｅｒ）を一体に集積する。図１１に示すように、車載充電システムＯＢＣは、交流コンセント８０３、補償ユニット８０１、交直流電圧変換ユニット８０２及び第１電圧変換ユニット１１１を含む。図１１において、高電圧電池５００、車載充電システムＯＢＣ及び当該電池加熱システムは、１つの第１電圧変換ユニット１１１を共有する。第１低電圧電池３０１を加熱する必要がある場合、高電圧電池５００又は車載充電システムＯＢＣを電源として第１低電圧電池３０１に加熱電源を提供することができる。
車載充電システムＯＢＣによって第１低電圧電池３０１を加熱する場合、通常の動作状態では、高電圧電池５００は、第１電圧変換ユニット１１１を介して第１低電圧電池３０１を充電し、第１低電圧電池３０１は低電圧負荷６００に電源を提供する。温度監視ユニット１３０は、第１低電圧電池３０１の温度が一定の閾値よりも小さいと監視した場合、第１低電圧電池３０１の性能は比較的大きな影響を受けており、まずそれを加熱する必要があり、車載充電システムＯＢＣを第１電圧変換ユニット１１１に接続し、当該制御ユニット１２０が当該第１電圧変換ユニット１１１に制御信号を送信し、当該第１電圧変換ユニット１１１が決定した充放電頻度及び安全振幅電流に従って、第１低電圧電池３０１と車載充電システムＯＢＣとの間を絶えず充放電し、第１低電圧電池３０１の温度を徐々に上昇することを制御し、第１低電圧電池３０１に対する急速加熱を実現する。このような方法によって車載充電システムＯＢＣを使用して低電圧電池を加熱し、且つ車載充電システムＯＢＣ、高電圧電池及び低電圧電池が１つの電圧変換ユニットを共有することで、構造を簡略化し、電気装置の複雑度を低下させる。
図１２は別の電池加熱のトポロジー図を示しており、電気装置の電池加熱システム１００及び車載充電システムＯＢＣを一体に集積する。図１２に示すように、高電圧電池５００は、第１電圧変換ユニット１１１を介して第１低電圧電池３０１を充電する。当該車載充電システムＯＢＣは、交流コンセント８０３、補償ユニット８０１、交直流電圧変換ユニット８０２及び第２電圧変換ユニット１１２を含む。図１２において、車載充電システムＯＢＣ及び加熱システムは、１つの第２電圧変換ユニット１１２を共有し、車載充電システムＯＢＣを電源として第１低電圧電池３０１に加熱電源を提供することができ、当該制御ユニット１２０は第２電圧変換ユニット１１２に接続される。
通常の動作状態では、高電圧電池５００は、第１電圧変換ユニット１１１を介して第１低電圧電池３０１を充電し、第１低電圧電池３０１は低電圧負荷６００に電源を提供する。温度監視ユニット１３０は、第１低電圧電池３０１の温度が一定の閾値よりも小さいと監視した場合、第１低電圧電池３０１の性能は比較的大きな影響を受けており、まずそれを加熱する必要があり、当該制御ユニット１２０が当該第２電圧変換ユニット１１２に制御信号を送信し、当該第２電圧変換ユニット１１２が決定した充放電頻度及び安全振幅電流に従って、第１低電圧電池３０１と車載充電システムＯＢＣシステムとの間を絶えず充放電し、第１低電圧電池３０１の温度を徐々に上昇することを制御し、第１低電圧電池３０１に対する急速加熱を実現する。このような方法によって、車載充電システムＯＢＣを使用して低電圧電池を加熱し、且つ車載充電システムＯＢＣ及び低電圧電池が１つの電圧変換ユニットを共有することで、構造を簡略化し、電気装置の複雑度を低下させる。
幾つかの実施例において、当該制御ユニット１２０は更に、当該温度が第１予め設定された閾値よりも小さい場合、当該電圧変換ユニットに制御信号を送信し、当該温度が当該第１予め設定された閾値以上である場合、当該制御信号の出力を停止するために用いられる。
当該温度監視ユニット１３０は温度を監視し、当該加熱される電池３００の温度が第１予め設定された閾値以上である場合、当該加熱される電池３００の温度は当該電池の通常動作を保証することができることが示され、当該制御ユニット１２０は制御信号の出力を停止し、加熱される電池３００に対する加熱を停止する。
当然ながら、リチウム電池の内部抵抗は温度が比較的低い場合、内部抵抗は比較的大きくなるため、低温の場合では、このような方法によって加熱される電池を加熱すると、加熱効果が比較的明らかになる。リチウム電池の温度が一定の閾値に達した後、電池の内部抵抗は既に大幅に低下するため、この場合、当該電池加熱システムによって加熱すると、効果が大幅に低下し、従って、この場合、制御ユニット１２０は制御信号の出力を停止し、加熱される電池３００に対する加熱を停止することができる。
加熱される電池３００の温度をリアルタイムに監視することで、加熱される電池３００の状態に基づいて加熱プロセスを適時に制御することができ、加熱効果が低い場合、加熱プロセスを適時に停止することができ、エネルギーを節約する。
幾つかの実施例において、当該電池加熱システム１００は外部加熱源４００を含み、当該制御ユニット１２０は、温度が第２予め設定された閾値よりも小さい場合、当該外部加熱源４００を起動して当該加熱される電池３００を加熱し、当該温度が第２予め設定された閾値以上である場合、当該外部加熱源４００を切断するために用いられ、当該第１予め設定された閾値が当該第２予め設定された閾値よりも小さい。
図１２に示すように、当該電池加熱システム１００は外部加熱源４００を更に含み、当該外部加熱源４００は加熱膜による加熱又はＰＴＣ水熱を含み、加熱膜又はＰＴＣ水熱は何れも電池の表面との接触伝熱であり、その主な利点は加熱構造が簡単で、技術が成熟する。本願の実施例はリチウム電池の特徴に合わせて、２つの加熱方法を組み合わせる。
温度が第１予め設定された閾値よりも小さい場合、制御ユニット１２０は、電圧変換ユニットが加熱される電池３００を加熱するように制御すると同時に、外部加熱源４００を起動して加熱される電池３００を加熱する。温度が第１予め設定された閾値以上である場合、電池の内部抵抗は既に大幅に低下するため、頻繁に充放電することにより、加熱効果が大幅に低下し、この場合、電池加熱システムは電池に対する加熱を停止したが、加熱される電池３００の温度は予め設定された第２閾値に達していないため、この場合、当該加熱される電池３００の温度が予め設定された第２閾値に達するまで、当該外部加熱源４００は加熱される電池３００に対する加熱を継続し、この場合、加熱される電池３００の温度は正常に使用することができると、外部加熱源４００を切断することができる。
本願の実施例は、電池の自己加熱モードと従来の外部加熱源による加熱モードを組み合わせることで、加熱される電池の加熱効果を向上させ、加熱効率を向上させる。
以上から分かるように、本願の実施例により提供される電池加熱システムは、制御ユニットが電圧変換ユニットの充放電頻度及び電荷移動抵抗に基づいて安全振幅電流を決定し、当該充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて電圧変換ユニットに制御信号を送信し、電圧変換ユニットが制御信号に基づいて当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことで、電池の加熱効果を大幅に向上させ、加熱効率を向上させる。
本願の実施例の別の態様によれば、上記実施例により提供される電池加熱システムに適用する電池加熱方法を更に提供しており、具体的には図１４に示されている。本願の実施例により提供される電池加熱方法は、
電圧変換ユニットの充放電頻度を取得するステップ１４０１と、
当該充放電頻度に基づいて加熱される電池３００の電荷移動抵抗を決定するステップ１４０２と、
当該電荷移動抵抗に基づいて当該加熱される電池３００の安全振幅電流を計算するステップ１４０３と、
当該電圧変換ユニットに当該安全振幅電流及び当該充放電頻度に基づいて制御信号を送信し、当該制御信号に基づいて当該加熱される電池３００の入力する第１電圧又は当該電源２００の入力する第２電圧を調節させるステップ１４０４と、を含む。
ここで、加熱される電池が電圧変換ユニットを介して電源に電気的に接続され、当該電源は様々な形態であり、電気装置における高電圧電池、低電圧電池であってもよく、車載充電システムにより電圧を変換した後に提供される電源であってもよい。
本願の上記実施例は、電圧変換ユニットの充放電頻度及び電荷移動抵抗に基づいて安全振幅電流を決定し、当該充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて電圧変換ユニットに制御信号を送信し、電圧変換ユニットが制御信号に基づいて当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことで、電池の加熱効果を大幅に向上させ、加熱効率を向上させる。
幾つかの実施例において、当該充放電頻度に基づいて加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することは、当該加熱される電池の温度を取得し、当該温度及び当該充放電頻度に基づいて当該加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することを含む。
このような方法によって、加熱される電池の状態をリアルタイムに監視し、充放電電圧を修正することができることで、加熱される電池を常に最適な加熱効果にし、加熱効率を大幅に向上させる。
幾つかの実施例において、当該の当該充放電頻度に基づいて加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することは、当該加熱される電池の荷電状態、当該温度及び当該充放電頻度に基づいて当該加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することを含み、当該の電荷移動抵抗に基づいて当該加熱される電池の安全振幅電流を計算することは、当該加熱される電池のリチウム析出電位及び当該電荷移動抵抗に基づいて当該加熱される電池の安全振幅電流を計算することを含む。
本願の実施例は、メーカーの設定した充電カットオフ電圧及び開回路電圧に依存せずに、黒鉛負極の平衡電位及び電荷移動抵抗に基づいて安全振幅電流を取得することで、充電される電池の実際の状態を最大限に反応することができ、メーカーの設定したカットオフ電圧の制限を突破し、加熱効率を大幅に向上させる。
幾つかの実施例において、当該の電荷移動抵抗に基づいて当該加熱される電池の安全振幅電流を計算することは、当該加熱される電池の荷電状態、温度、充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルが予め記憶されることと、当該加熱される電池の荷電状態、当該温度及び当該充放電頻度に基づいて当該安全振幅電流のマッピングテーブルをクエリし、現在状態での当該加熱される電池の安全振幅電流を決定することと、を含む。
加熱される電池の荷電状態、当該温度、当該充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルを設定することで、充放電の安全振幅電流を迅速に取得することができ、加熱効率を向上させる。
幾つかの実施例において、当該の制御信号に基づいて当該加熱される電池の入力する第１電圧又は当該電源の入力する第２電圧を調節することは、当該加熱される電池の受信する充電電流を当該安全振幅電流よりも小さくするように、第１時間内に当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことを含む。
幾つかの実施例において、当該の制御信号に基づいて当該加熱される電池の入力する第１電圧又は当該電源の入力する第２電圧を調節することは、当該加熱される電池の出力する放電電流を当該安全振幅電流よりも小さくするように、第２時間内に当該第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことを含む。
幾つかの実施例において、当該方法は更に、当該温度が第１予め設定された閾値よりも小さい場合、当該加熱される電池の入力する第１電圧又は当該電源の入力する第２電圧を調節し、当該温度が当該第１予め設定された閾値以上である場合、当該加熱される電池の入力する第１電圧又は当該電源の入力する第２電圧に対する調節を停止することを含む。
上記方式は、加熱される電池の温度をリアルタイムに監視することで、加熱される電池の状態に基づいて加熱プロセスを適時に制御することができ、加熱効果が低い場合、加熱プロセスを適時に停止することができ、エネルギーを節約する。
幾つかの実施例において、当該方法は更に、当該温度が第２予め設定された閾値よりも小さい場合、外部加熱源を起動して当該加熱される電池を加熱し、当該温度が第２予め設定された閾値以上である場合、外部加熱源を切断することを含み、当該第１予め設定された閾値が当該第２予め設定された閾値よりも小さい。
本願の実施例は、急速加熱モードと従来の外部加熱源による加熱モードとを組み合わせることで、加熱される電池の加熱効果を向上させ、加熱効率を向上させる。
本願の実施例の別の態様によれば、上記実施例により提供される電池加熱システムを含む給電システムを更に提供しており、当該電池加熱システムは加熱される電池を加熱するために用いられ、当該加熱される電池は電源を提供するために用いられる。
本願の実施例の別の態様によれば、上記給電システムを含む電気装置を更に提供しており、当該給電システムは電源を提供するために用いられる。当該電気装置は、携帯電話、タブレット、ラップトップ、電動玩具、電動工具、バッテリーカー、電気自動車、船舶、宇宙船等であってもよいが、これらに限定されない。ここで、電動玩具は、ゲーム機、電気自動車のおもちゃ、電気ボートのおもちゃ及び電気飛行機のおもちゃ等の固定式又は移動式の電動玩具を含んでもよく、宇宙船は、飛行機、ロケット、スペースシャトル及び宇宙カプセル等を含んでもよい。
最後に説明すべきことは、上記の実施例が本願の技術的解決手段を説明するものに過ぎず、それを制限するものではなく、上記の実施例を参照しながら、本願を詳しく説明しているが、当業者であれば、依然として上記の各実施例に記載される技術的解決手段を修正し、又はその技術的特徴の一部に対する同等置換を行うことができるが、これらの修正や置換により、対応する技術的解決手段の本質が本願の各実施例にかかる技術的解決手段の精神や範囲から逸脱することはないことが理解されたい。

Claims (18)

  1. 電圧変換ユニット及び制御ユニットを含む電池加熱システムであって、
    電圧変換ユニットは、電源及び加熱される電池にそれぞれ電気的に接続され、前記電源の入力する第１電圧又は前記加熱される電池の入力する第２電圧を受信し、
    制御ユニットは、前記電圧変換ユニットの充放電頻度を取得し、前記充放電頻度に基づいて前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定し、前記電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算し、前記充放電頻度及び安全振幅電流に基づいて前記電圧変換ユニットに制御信号を送信し、前記電圧変換ユニットが前記制御信号に基づいて前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる、
    ことを特徴とする電池加熱システム。
  2. 温度監視ユニットを含み、
    前記温度監視ユニットは、前記加熱される電池の温度を監視し、前記制御ユニットに前記温度を送信するために用いられ、
    前記制御ユニットは、前記温度及び前記電圧変換ユニットの充放電頻度に基づいて、前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定する、
    ことを特徴とする請求項１に記載の電池加熱システム。
  3. 前記制御ユニットは更に、前記加熱される電池の荷電状態、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定するために用いられ、
    前記制御ユニットは更に、前記加熱される電池のリチウム析出電位及び前記電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算するために用いられる、
    ことを特徴とする請求項２に記載の電池加熱システム。
  4. 前記制御ユニットには、前記加熱される電池の荷電状態、温度、充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルが予め記憶され、
    前記制御ユニットは更に、前記加熱される電池の荷電状態、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記安全振幅電流のマッピングテーブルをクエリし、現在状態での前記加熱される電池の安全振幅電流を決定するために用いられる、
    ことを特徴とする請求項２に記載の電池加熱システム。
  5. 前記電圧変換ユニットは、前記加熱される電池の受信する充電電流を前記安全振幅電流よりも小さくするように、第１時間内に前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる、
    ことを特徴とする請求項１～４の何れか１項に記載の電池加熱システム。
  6. 前記電圧変換ユニットは、前記加熱される電池の出力する放電電流を前記安全振幅電流よりも小さくするように、第２時間内に前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うために用いられる、
    ことを特徴とする請求項１～４の何れか１項に記載の電池加熱システム。
  7. 前記制御ユニットは更に、前記温度が第１予め設定された閾値よりも小さい場合、前記電圧変換ユニットに制御信号を送信し、前記温度が前記第１予め設定された閾値以上である場合、前記制御信号の出力を停止するために用いられる、
    ことを特徴とする請求項２～４の何れか１項に記載の電池加熱システム。
  8. 外部加熱源を含み、
    前記制御ユニットは、前記温度が第２予め設定された閾値よりも小さい場合、前記外部加熱源を起動して前記加熱される電池を加熱し、前記温度が第２予め設定された閾値以上である場合、前記外部加熱源を切断するために用いられ、前記第１予め設定された閾値が前記第２予め設定された閾値よりも小さい、
    ことを特徴とする請求項７に記載の電池加熱システム。
  9. 加熱される電池が電圧変換ユニットを介して電源に電気的に接続される電池加熱方法であって、
    電圧変換ユニットの充放電頻度を取得することと、
    前記充放電頻度に基づいて加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することと、
    前記電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算することと、
    前記電圧変換ユニットに前記安全振幅電流及び前記充放電頻度に基づいて制御信号を送信し、前記制御信号に基づいて前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧を調節させることと、を含む、
    ことを特徴とする電池加熱方法。
  10. 前述の前記充放電頻度に基づいて加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することは、
    前記加熱される電池の温度を取得し、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することを含む、
    ことを特徴とする請求項９に記載の電池加熱方法。
  11. 前述の前記充放電頻度に基づいて加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することは、
    前記加熱される電池の荷電状態、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記加熱される電池の電荷移動抵抗を決定することを含み、
    前述の電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算することは、
    前記加熱される電池のリチウム析出電位及び前記電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算することを含む、
    ことを特徴とする請求項１０に記載の電池加熱方法。
  12. 前述の電荷移動抵抗に基づいて前記加熱される電池の安全振幅電流を計算することは、
    前記加熱される電池の荷電状態、温度、充放電頻度及び安全振幅電流のマッピングテーブルが予め記憶されることと、
    前記加熱される電池の荷電状態、前記温度及び前記充放電頻度に基づいて前記安全振幅電流のマッピングテーブルをクエリし、現在状態での前記加熱される電池の安全振幅電流を決定することと、を含む、
    ことを特徴とする請求項１０に記載の電池加熱方法。
  13. 前述の制御信号に基づいて前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧を調節することは、
    前記加熱される電池の受信する充電電流を前記安全振幅電流よりも小さくするように、第１時間内に前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことを含む、
    ことを特徴とする請求項９～１２の何れか１項に記載の電池加熱方法。
  14. 前述の制御信号に基づいて前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧を調節することは、
    前記加熱される電池の出力する放電電流を前記安全振幅電流よりも小さくするように、第２時間内に前記第１電圧又は第２電圧に対する昇圧又は降圧処理を行うことを含む、
    ことを特徴とする請求項９～１２の何れか１項に記載の電池加熱方法。
  15. 前記方法は更に、
    前記温度が第１予め設定された閾値よりも小さい場合、前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧を調節し、前記温度が前記第１予め設定された閾値以上である場合、前記加熱される電池の入力する第１電圧又は前記電源の入力する第２電圧に対する調節を停止することを含む、
    ことを特徴とする請求項９～１２の何れか１項に記載の電池加熱方法。
  16. 前記方法は更に、
    前記温度が第２予め設定された閾値よりも小さい場合、外部加熱源を起動して前記加熱される電池を加熱し、前記温度が第２予め設定された閾値以上である場合、外部加熱源を切断することを含み、前記第１予め設定された閾値が前記第２予め設定された閾値よりも小さい、
    ことを特徴とする請求項１５に記載の電池加熱方法。
  17. 請求項１～８の何れか１項に記載の電池加熱システムを含む給電システムであって、
    前記電池加熱システムは、加熱される電池を加熱するために用いられ、
    前記加熱される電池は、電源を提供するために用いられる、
    ことを特徴とする給電システム。
  18. 請求項１７に記載の給電システムを含む電気装置であって、
    前記給電システムは、電源を提供するために用いられる、
    ことを特徴とする電気装置。
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