JP2024504039A - 電池モジュールおよびこれを含む電池パック - Google Patents

Abstract

本発明の一実施形態による電池モジュールは複数の電池セルが積層されている電池セル積層体、前記電池セル積層体を囲むモジュールフレーム、前記電池セルから突出した電極リードと連結されたバスバー、および前記バスバーと前記電池セル積層体の間に形成される第１熱伝達部材を含み、前記第１熱伝達部材は前記モジュールフレームと接触する。

Description

関連出願との相互引用
本出願は２０２１年８月２０日付韓国特許出願第１０－２０２１－０１０９８４７号に基づいた優先権の利益を主張し、当該韓国特許出願の文献に開示された全ての内容は本明細書の一部として含まれる。

本発明は電池モジュールおよびこれを含む電池パックに関するものであって、より具体的に、新規な冷却構造を有する電池モジュールおよび電池パックに関するものである。

モバイル機器に対する技術開発と需要が増加するにつれてエネルギー源として二次電池の需要が急激に増加している。特に、二次電池は、携帯電話機、デジタルカメラ、ノートパソコン、ウェアラブルデバイスなどのモバイル機器だけでなく、電気自転車、電気自動車、ハイブリッド電気自動車などの動力装置に対するエネルギー源としても多くの関心を集めている。

小型モバイル機器にはデバイス１台当り一つまたは二、三、四つの電池セルが使用されるのに反し、自動車などのように中大型デバイスには高出力大容量が必要である。したがって、多数の電池セルを電気的に連結した中大型電池モジュールが使用される。

中大型電池モジュールはできれば小さい大きさと重量で製造されることが好ましいので、高い集積度で積層でき、容量に対比して重量が小さい角型電池、パウチ型電池などが中大型電池モジュールの電池セルとして主に使用されている。このような電池モジュールは高出力を得るために複数の単位電池セルを含む多数のセルアセンブリーを直列に連結した構造を有している。そして、前記電池セルは正極および負極集電体、セパレータ、活物質、電解液などを含んで構成要素間の電気化学的反応によって反復的な充放電が可能である。

一方、近来エネルギー貯蔵源としての活用をはじめとして大容量構造に対する必要性が高まるにつれて多数の二次電池が直列および／または並列に連結された多数の電池モジュールを集合させたマルチモジュール構造の電池パックに対する需要が増加している。

一方、複数の電池セルを直列／並列に連結して電池パックを構成する場合、少なくとも一つの電池セルからなる電池モジュールを先に構成し、このような少なくとも一つの電池モジュールを用いてその他の構成要素を追加して電池パックを構成する方法が一般的である。

図１は、従来の電池モジュールによる分解斜視図を示した図である。図２は、図１の電池モジュール中の一部断面を示した図である。

図１および図２を参照すれば、従来の電池モジュール１０は、複数の電池セル１１が積層される電池セル積層体１２、および電池セル積層体１２を収容するモジュールフレーム２０を含む。この時、モジュールフレーム２０は電池セル積層体１２の側面および下部をカバーするＵ字型モジュールフレーム３０、電池セル積層体の上側面をカバーする上部プレート４０を含むことができる。さらに、電池モジュール１０は電池セル積層体１２の前後面をカバーするエンドプレート１５を含み、電池セル積層体１２とエンドプレート１５との間には複数の電池セル１１の電極リード１４を電気的に連結するバスバーアセンブリーが形成できる。

ここで、前記バスバーアセンブリーは、それぞれの電池セル１１の電極リード１４が通過するバスバーフレーム１３、およびバスバーフレーム１３に装着され、バスバーフレーム１３を通過した電極リード１４と溶接などで連結されるバスバー１６を含んで構成される。

この時、バスバー１６から発生した熱は直接的な冷却経路がないため、電極リード１４を通じて伝達されて、電池セル１１、モジュールフレーム２０底部上に形成される熱伝導性樹脂層３１およびモジュールフレーム２０底部を通じて伝達できる。

しかし、最近、高容量、高エネルギー、急速充電などの必要が持続的に増加してバスバーに流れる電流の量も増加する傾向にある。よって、バスバーに流れる高電流によってバスバーに発熱が発生し、このような発熱は従来の冷却構造のみでは効果的に冷却させにくい。したがって、前記発熱の冷却のためにバスバーと直接的に接触してバスバーの冷却が可能な新規構造の必要性がある。

本発明の解決しようとする課題は、バスバーの発熱問題解決が可能な電池モジュールおよびこれを含む電池パックを提供するためのものである。

しかし、本発明が解決しようとする課題が上述の課題で制限されるわけではなく、言及されていない課題は本明細書および添付された図面から本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者に明確に理解されるはずである。

本発明の一実施形態による電池モジュールは複数の電池セルが積層されている電池セル積層体、前記電池セル積層体を囲むモジュールフレーム、前記電池セルから突出した電極リードと連結されたバスバー、および前記バスバーと前記電池セル積層体との間に形成される第１熱伝達部材を含み、前記第１熱伝達部材は前記モジュールフレームと接触する。

前記電池モジュールは、前記バスバーと接触するように前記バスバーと前記第１熱伝達部材との間に形成される第１熱伝達パッドを含むことができる。

前記第１熱伝達部材は第１折り曲げ部を含むことができる。

前記モジュールフレームは、前記電池セル積層体の下部および両側部を覆うフレーム部材と、前記電池セル積層体の上部を覆う上部プレートとを含み、前記第１折り曲げ部は前記上部プレートに隣接するように折り曲げられていてもよい。

前記第１熱伝達部材の一端部は前記上部プレートの内側面と接触していてもよい。

前記バスバーと前記第１熱伝達パッドとは面接触し、前記第１熱伝達パッドと前記第１熱伝達部材とは面接触していてもよい。

本発明の他の一実施形態による電池モジュールの前記第１折り曲げ部は前記フレーム部材の底部に隣接するように折り曲げられていてもよい。

前記第１熱伝達部材の一端部は前記フレーム部材の内側下端部と接触していてもよい。

本発明のまた他の一実施形態による電池モジュールは、前記モジュールフレームで開放されている前記電池セル積層体の前後面を覆うエンドプレート、および前記エンドプレートの内側面と前記バスバーとの間に形成される第２熱伝達パッドを含むことができる。

前記電池モジュールは、前記エンドプレートの外側面と接触するように形成される第３熱伝達パッド、および前記第３熱伝達パッドと接触するように形成される第２熱伝達部材を含むことができる。

前記第２熱伝達部材は前記上部プレートの方向に折り曲げられる第２折り曲げ部を含むことができる。

前記第２熱伝達部材の一端部は前記上部プレートの外側面と接触し、前記バスバーから伝達される熱は前記第２熱伝達パッド、前記エンドプレート、前記第３熱伝達パッド、前記第２熱伝達部材および前記上部プレートを通じて順次に伝達され放出できる。

本発明のまた他の一実施形態による電池パックは前記電池モジュールを含むことができる。

本発明の一実施形態による電池モジュールは、新規な形態のバスバー冷却構造によって高電流および急速充電環境でのバスバー発熱問題を解決することができる。また、前記発熱問題を解決することによって電池モジュールの安定性が向上できる。

本発明の効果が上述の効果で制限されるわけではなく、言及されていない効果は本明細書および添付された図面から本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者に明確に理解されるはずである。

従来の電池モジュールによる分解斜視図である。 図１の構成要素を組み立てた電池モジュールの一部断面を示した図である。 本発明の一実施形態による電池モジュールの斜視図である。 図３切断線Ａ－Ａ’を基準にしてｙｚ平面に沿って切断し、Ｐ１面に沿って切断した様子を拡大して示した図である。 本発明の第１熱伝達部材を示した斜視図である。 本発明の一部構成要素の結合関係を示した図である。 本発明の他の一実施形態による電池モジュールの一部構成要素を示した斜視図である。 本発明の他の一実施形態による電池モジュールの一部構成要素を示した斜視図である。 図８のＰ２面に沿って切断した断面を示した断面図である。

以下、本発明の属する技術分野における通常の知識を有する者が容易に実施することができるように本発明の実施形態について詳しく説明する。しかし、本発明は様々の異なる形態に実現することができ、ここで説明する実施形態に限定されない。

本発明を明確に説明するために説明上不必要な部分は省略し、明細書全体にわたって同一または類似の構成要素については同一な参照符号を付けるようにする。

また、図面に示された各構成の大きさおよび厚さは説明の便宜のために任意に示したので、本発明が必ずしも図示されたところに限定されない。図面において様々の層および領域を明確に表現するために厚さを拡大して示した。そして図面において、説明の便宜のために、一部の層および領域の厚さを誇張して示した。

また、層、膜、領域、板などの部分が他の部分“の上に”または“上に”あるという時、これは他の部分“の直上に”ある場合だけでなく、その中間にまた他の部分がある場合も含む。逆に、ある部分が他の部分“の直上に”あるという時には中間に他の部分がないことを意味する。また、基準となる部分“の上に”または“上に”あるというのは基準となる部分の上または下に位置することであり、必ずしも重力反対方向に向かって“の上に”または“上に”位置することを意味するのではない。

また、明細書全体で、ある部分がある構成要素を“含む”という時、これは特に反対になる記載がない限り他の構成要素を除くのではなく他の構成要素をさらに含むことができるのを意味する。

また、明細書全体で、“平面上”という時、これは対象部分を上から見た時を意味し、“断面上”という時、これは対象部分を垂直に切断した断面を横から見た時を意味する。

本出願で使用される第１、第２用語は多様な構成要素を説明するのに使用できるが、構成要素は用語によって限定されてはならない。用語は一つの構成要素を他の構成要素から区別する目的のみで使用される。

以下、図３～図６を参照して本発明の一実施形態による電池モジュールについて説明する。

図３は、本発明の一実施形態による電池モジュールの斜視図である。図４は、図３切断線Ａ－Ａ’を基準にしてｙｚ平面に沿って切断し、Ｐ１面に沿って切断した様子を拡大して示した図である。図５は、本発明の第１熱伝達部材を示した斜視図である。図６は、本発明の電池モジュールの一部構成要素の結合関係を示した図である。

図３および図４を参照すれば、本実施形態による電池モジュール１００は、複数の電池セル１１０が積層されている電池セル積層体１２０、電池セル積層体１２０を囲むモジュールフレーム２００、および電池セル１１０から突出した電極リード１４０と連結されたバスバー１６０を含む。

電池セル１１０は、二次電池であって、パウチ型二次電池から構成できる。このような電池セル１１０は複数で構成でき、複数の電池セル１１０は相互電気的に連結されるように相互積層されて電池セル積層体１２０を形成し、電池セル積層体１２０を含むセルアセンブリーを形成することができる。このような複数の電池セル１１０はそれぞれ電極組立体、電池ケースおよび電極組立体から突出した電極リード１４０を含むことができる。

モジュールフレーム２００は、上部面、前面および後面が開放されて電池セル積層体１２０の下部および両側部を覆うフレーム部材３００、および電池セル積層体１２０の上部を覆う上部プレート４００を含む。但し、モジュールフレーム２００はこれに限定されたものでなく、Ｌ字型フレームまたは前後面を除いて電池セル積層体１２０を囲むモノフレームのような他の形状のフレームで代替できる。モジュールフレーム２００を通じてモジュールフレーム２００の内部に収容された電池セル積層体１２０を物理的に保護することができる。この時、フレーム部材３００は、電池セル積層体１２０の下部を支える底部３００ａと、底部３００ａの両端部からそれぞれ上向延長された側面部３００ｂとを含むことができる。

上部プレート４００は、モジュールフレーム２００の開放された上側面をカバーすることができる。エンドプレート１５０は、モジュールフレーム２００で開放されている電池セル積層体１２０の前後面を覆うことができる。エンドプレート１５０は、上部プレート４００の前後端角およびモジュールフレーム２００の前後端角と溶接を通じて結合できる。

エンドプレート１５０と電池セル積層体１２０の前後面との間にはバスバーフレーム１３０が形成できる。バスバーフレーム１３０に装着された複数のバスバー１６０は、電池セル１１０から突出形成されてバスバーフレーム１３０上に装着された電極リード１４０と接触できる。バスバー１６０は、端子バスバー１６０ａと、センシングバスバー１６０ｂとを含むことができる。

従来の電池モジュールは、バスバーの直接的な冷却経路が存在しなくて、バスバーでの発熱はバスバー、電極リード、電池セル、熱伝導性樹脂層、およびモジュールフレーム底部につながる経路によってのみ放出された。しかし、急速充電のように高電流の流れによってバスバーの短時間高い発熱を発生させる状況ではバスバーの温度上昇を最少化することができる冷却構造が必要である。

したがって、図４および図６を参照すれば、本実施形態による電池モジュール１００は、バスバー１６０と電池セル積層体１２０との間に形成される第１熱伝達部材５００を含む。また、第１熱伝達部材５００は、モジュールフレーム２００と接触する。さらに、本実施形態による電池モジュール１００は、バスバー１６０と接触するようにバスバー１６０と第１熱伝達部材５００との間に形成される第１熱伝達パッド７１０を含む。この時、第１熱伝達パッド７１０の代わりに両面テープなどの構成要素が含まれるものも含むことができる。

図６を参照すれば、本実施形態による電池モジュールは、バスバー１６０、第１熱伝達パッド７１０、および第１熱伝達部材５００の順に接触するように形成できる。したがって、バスバー１６０から発生した熱は、第１熱伝達パッド７１０を通じて第１熱伝達部材５００に伝達できる。また、前述のように、第１熱伝達部材５００はモジュールフレーム２００と接触するので、バスバー１６０から発生した熱はモジュールフレーム２００を通じて効果的に放出できる。

また、第１熱伝達パッド７１０は、熱伝達構成要素だけでなく、第１熱伝達部材５００とバスバー１６０との間の密着を可能にすることができる。後述の内容のように、通常熱伝導体から形成される第１熱伝達部材５００とバスバー１６０は両構成のみでは密着固定が難しいが、第１熱伝達部材５００とバスバー１６０との間に第１熱伝達パッド７１０を導入する場合、前記構成を全て接着固定させることができ、安定した冷却経路の確保が可能である。したがって、熱伝達パッド７００は、熱伝達だけでなく各構成要素の安定した結合を可能にすることによって、安定した冷却経路形成役割を果たすことができる。

この時、バスバー１６０と第１熱伝達パッド７１０とは面接触し、第１熱伝達パッド７１０と第１熱伝達部材５００とは面接触していてもよい。したがって、このような熱伝達経路およびバスバー冷却経路を形成して効果的なバスバー冷却が可能である。特に、面接触を通じて接触面積を増加させることによって冷却効率が増加できる。

前記冷却構造は従来の冷却構造に比べて、経路が単純化され経路に関与する電池モジュール構成要素の種類が縮小されることによって、迅速で効果的なバスバー冷却が可能である。

図５を参照すれば、第１熱伝達部材５００は第１折り曲げ部５００ａを含むことができる。この時、第１折り曲げ部５００ａは緩慢な曲面形状を有するように図示されたが、これに制限されず、直角形状を有することもできる。この時、第１折り曲げ部５００ａを中心にして、第１熱伝達部材５００の各端部は直角を成すように形成でき、これに制限されず、後述の内容のように、バスバー１６０と上部プレート４００との間の冷却経路形成を成す第１熱伝達部材５００の役割によって、バスバー１６０および上部プレート４００が成す角度に対応するように形成できる。

図４を再び参照すれば、第１折り曲げ部５００ａはモジュールフレーム２００の中でも、上部プレート４００に隣接するように折り曲げられていてもよい。即ち、第１折り曲げ部５００ａは、上部プレート４００に隣接するように第１熱伝達部材５００上に形成できる。この時、図４の上部プレート４００に示された点線部分は第１熱伝達部材５００がモジュールフレーム２００、即ち、上部プレート４００と接触する領域を示したものである。

さらに、前記のように第１折り曲げ部５００ａが形成されることによって、第１熱伝達部材５００の一端部は上部プレート４００の内側面と接触し得る。したがって、第１熱伝達部材５００の前記一端部が接触する上部プレート４００の面積は、第１熱伝達部材５００の前記一端部の大きさに対応することになる。

第１熱伝達部材５００の前記一端部が上部プレート４００と接触することによって、前述のバスバー１６０、第１熱伝達パッド７１０、および第１熱伝達部材５００につながる熱伝達経路は上部プレート４００と連結され、バスバー１６０から発生した熱が上部プレート４００を通じて電池モジュール外部に伝達できる。前記のような順次に伝達されて放出される構造を通じて急速充電などの高電流状況で発生するバスバーでの熱を効果的に放出することができ、電池モジュールの安定性を確保することができる。

本実施形態による第１熱伝達部材５００は熱伝導性を有する材質から形成でき、より具体的に、熱伝導体から形成できる。また、本実施形態による第１熱伝達パッド７１０は、電気的には絶縁性を有するが、熱伝導性を有する材質から形成できる。したがって、第１熱伝達パッド７１０はバスバー１６０の絶縁性を維持しながら、熱伝導を可能にすることができ、第１熱伝達部材５００を通じて熱伝導を可能にすることができる。特に、必要によっては、第１熱伝達部材５００も絶縁性を有する材質から形成できる。

この時、第１熱伝達パッド７１０および第１熱伝達部材５００は第１熱伝達パッド７１０および第１熱伝達部材５００と接触するバスバー１６０の数を考慮して形成できるが、これに制限されるわけではなく、バスバー１６０の冷却を最大化することができる個数で形成できる。したがって、第１熱伝達パッド７１０および第１熱伝達部材５００は、電池モジュール内に複数または単数個で形成できる。

以下、図７を参照して、本発明の他の一実施形態による電池モジュールについて説明する。前述の内容と重複する内容があるので、前記の内容と異なる内容を中心にして述べるようにする。

図７は、本発明の他の一実施形態による電池モジュールの一部構成要素を示した図である。

図７を参照すれば、本実施形態による第１熱伝達部材５００は第１折り曲げ部５００ａを含み、第１折り曲げ部５００ａはフレーム部材３００の底部３００ａに隣接するように折り曲げられていてもよい。

即ち、第１折り曲げ部５００ａは、フレーム部材３００の底部３００ａに隣接するように第１熱伝達部材５００上に形成できる。したがって、本実施形態による第１熱伝達部材５００はモジュールフレーム２００の中でもフレーム部材３００と接触し、より具体的に、フレーム部材３００の底部３００ａと接触し得る。

さらに、前記のように第１折り曲げ部５００ａが形成されることによって、第１熱伝達部材５００の一端部はフレーム部材３００の内側下端部と接触し得る。即ち、第１熱伝達部材５００の一端部はフレーム部材３００の底部３００ａの内側面と接触し得る。したがって、第１熱伝達部材５００の前記一端部が接触するフレーム部材３００の底部３００ａの面積は第１熱伝達部材５００の前記一端部の大きさに対応することになる。

この時、前述のバスバー１６０、第１熱伝達パッド７１０、および第１熱伝達部材５００につながる熱伝達経路はフレーム部材３００の底部３００ａと連結されることによって、フレーム部材３００を通じて電池モジュール外部に熱が伝達できる。

また、前記のような順次に伝達されて放出される構造を通じて急速充電などの高電流状況で発生するバスバーでの熱を効果的に放出することができ、電池モジュールの安定性を確保することができる。

以下、図８および図９を参照して、本発明のまた他の一実施形態による電池モジュールについて説明する。

図８は、本発明の他の一実施形態による電池モジュールの一部構成要素を示した斜視図である。図９は、図８のＰ２面に沿って切断した断面を含む図である。

図８および図９を参照すれば、本実施形態による電池モジュールは、エンドプレート１５０の内側面とバスバー１６０との間に形成される第２熱伝達パッド７２０を含むことができる。また、バスバー１６０と第２熱伝達パッド７２０との間には電極リード１４０が形成されてもよい。バスバー１６０および電極リード１４０は急速充電状況で最も発熱程度が高い構成要素であるところ、第２熱伝達パッド７２０を通じて、バスバー１６０および電極リード１４０から発生した熱の効果的な伝達が可能である。

特に、本実施形態による電池モジュールはエンドプレート１５０の外側面と接触するように形成される第３熱伝達パッド７３０を含むことができ、第３熱伝達パッド７３０と接触するように形成される第２熱伝達部材６００を含むことができる。より具体的に、本実施形態による電池モジュールはエンドプレート１５０の外側面と接触する第３熱伝達パッド７３０およびエンドプレート１５０の外側面と接触する第３熱伝達パッド７３０の反対面と接触するように形成される第２熱伝達部材６００を含むことができる。

第２熱伝達パッド７２０から伝達される熱は、エンドプレート１５０、第３熱伝達パッド７３０、および第２熱伝達部材６００による順次的な伝達が可能である。

この時、本実施形態による第２熱伝達部材７２０は、上部プレート４００方向に折り曲げられる第２折り曲げ部６００ａを含むことができる。したがって、第２熱伝達部材７２０の一端部は上部プレート４００の外側面と接触し、上部プレート４００が本冷却経路の構成要素として含まれることになる。

即ち、上部プレート４００の外側面と接触する第２熱伝達部材６００を通じた追加的な熱伝達経路を形成することによって、バスバー１６０から伝達される熱は第２熱伝達パッド７２０、エンドプレート１５０、第３熱伝達パッド７３０、第２熱伝達部材６００、および上部プレート４００を通じて順次に伝達され放出できる。前記経路は、急速充電状況での多量の熱をモジュール外部に伝達および冷却することによって、電池モジュール自体の安定性を高めることができる。

一方、第２熱伝達部材６００は第１熱伝達部材５００に比べて広い幅を有するように形成できるが、前記幅はバスバーの冷却を最大化する範囲内の好ましい大きさで形成できる。

以下、本発明のまた他の一実施形態による電池パックについて説明する。

本実施形態による電池パックは前述の電池モジュールを含む。また、追加的に熱伝導性樹脂層、および前記熱伝導性樹脂層の下に位置する冷却プレートを含むことができる。

したがって、前述のように、バスバー１６０から他の構成要素に伝達された熱は熱伝導性樹脂層および冷却プレートに追加的に伝達できる。この時、前記熱伝導性樹脂層および前記冷却プレートは前記電池モジュールの上部および下部に全て形成できる。したがって、バスバー１６０から発生した熱が電池モジュール外部に形成される熱伝導性樹脂層および冷却プレートを通じて伝達されて冷却されることによって急速充電状況で発生する多量の熱の効果的な冷却が可能である。

さらに、本発明の電池パックは、本実施形態による電池モジュールを一つ以上集めて電池の温度や電圧などを管理する電池管理システム（Ｂａｔｔｅｒｙ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ Ｓｙｓｔｅｍ；ＢＭＳ）と冷却装置などを追加してパッキングした構造であってもよい。

前記電池パックは多様なデバイスに適用できる。このようなデバイスには、電気自転車、電気自動車、ハイブリッド自動車などの運送手段に適用できるが、本発明はこれに制限されず、電池モジュールを使用することができる多様なデバイスに適用可能であり、これも本発明の権利範囲に属する。

以上では本発明の好ましい実施形態について図示し説明したが、本発明は前述の特定の実施形態に限定されず、請求範囲で請求する本発明の要旨を逸脱することなく当該発明の属する技術分野における通常の知識を有する者によって多様な変形実施が可能であることはもちろんであり、このような変形実施は本発明の技術的な思想や展望から個別的に理解されてはならないはずである。

１００：電池モジュール
１１０：電池セル
１２０：電池セル積層体
１３０：バスバーフレーム
１４０：電極リード
１５０：エンドプレート
１６０：バスバー
２００：モジュールフレーム
３００：フレーム部材
４００：上部プレート
５００：第１熱伝達部材
６００：第２熱伝達部材
７００：熱伝達パッド
７１０：第１熱伝達パッド
７２０：第２熱伝達パッド
７３０：第３熱伝達パッド

Claims (13)

1. 複数の電池セルが積層されている電池セル積層体、
   前記電池セル積層体を囲むモジュールフレーム、
   前記電池セルから突出した電極リードと連結されたバスバー、および
   前記バスバーと前記電池セル積層体との間に形成される第１熱伝達部材
   を含み、
   前記第１熱伝達部材は前記モジュールフレームと接触する、電池モジュール。
2. 前記バスバーと接触するように前記バスバーと前記第１熱伝達部材との間に形成される第１熱伝達パッドを含む、請求項１に記載の電池モジュール。
3. 前記第１熱伝達部材は第１折り曲げ部を含む、請求項１又は２に記載の電池モジュール。
4. 前記モジュールフレームは、前記電池セル積層体の下部および両側部を覆うフレーム部材と、前記電池セル積層体の上部を覆う上部プレートとを含み、
   前記第１折り曲げ部は前記上部プレートに隣接するように折り曲げられる、請求項３に記載の電池モジュール。
5. 前記第１熱伝達部材の一端部は前記上部プレートの内側面と接触する、請求項４に記載の電池モジュール。
6. 前記バスバーと前記第１熱伝達パッドとは面接触し、
   前記第１熱伝達パッドと前記第１熱伝達部材とは面接触する、請求項２に記載の電池モジュール。
7. 前記モジュールフレームは、前記電池セル積層体の下部および両側面を覆うフレーム部材と、前記電池セル積層体の上部を覆う上部プレートを含み、
   前記第１折り曲げ部は前記フレーム部材の底部に隣接するように折り曲げられる、請求項３に記載の電池モジュール。
8. 前記第１熱伝達部材の一端部は前記フレーム部材の内側下端部と接触する、請求項７に記載の電池モジュール。
9. 前記モジュールフレームで開放されている前記電池セル積層体の前後面を覆うエンドプレート、および
   前記エンドプレートの内側面と前記バスバーとの間に形成される第２熱伝達パッドを含む、請求項４に記載の電池モジュール。
10. 前記エンドプレートの外側面と接触するように形成される第３熱伝達パッド、および
    前記第３熱伝達パッドと接触するように形成される第２熱伝達部材を含む、請求項９に記載の電池モジュール。
11. 前記第２熱伝達部材は前記上部プレートの方向に折り曲げられる第２折り曲げ部を含む、請求項１０に記載の電池モジュール。
12. 前記第２熱伝達部材の一端部は前記上部プレートの外側面と接触し、
    前記バスバーから伝達される熱は前記第２熱伝達パッド、前記エンドプレート、前記第３熱伝達パッド、前記第２熱伝達部材および前記上部プレートを通じて順次に伝達され放出される、請求項１１に記載の電池モジュール。
13. 請求項１による電池モジュールを含む電池パック。

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