JP2024065089A - フッ素ゴム架橋用組成物および成形品 - Google Patents

Abstract

【課題】架橋密度が高く、高温での圧縮永久歪み特性に優れる成形品を得ることができるフッ素ゴム架橋用組成物を提供すること。【解決手段】フッ素ゴム（ａ）、架橋剤（ｂ）、脱フッ化水素剤（ｃ）、および、有機パーオキサイド（ｄ）を含有し、架橋剤（ｂ）が、１）少なくとも１つの芳香族環、２）炭素－炭素三重結合を有する基、および、３）前記芳香族環を構成する炭素原子に直接結合したヒドロキシ基およびアルキルカルボニルオキシ基の少なくとも一方または両方を分子内に有する化合物（ｂ１）、化合物（ｂ１）のオニウム塩、化合物（ｂ１）のアルカリ金属塩、化合物（ｂ１）のアルカリ土類金属塩、ならびに、化合物（ｂ１）とカルボン酸とから誘導されるエステルからなる群より選択される少なくとも１種であるフッ素ゴム架橋用組成物を提供する。【選択図】 なし

Description

本開示は、フッ素ゴム架橋用組成物および成形品に関する。

特許文献１には、グラフト化可能なフルオロエラストマー組成物であって、求核性末端基を実質的に含まないポリヒドロキシ硬化性フルオロエラストマー；モノフェノールグラフト化剤；促進剤；および酸受容体を含み、１３５℃でＭＬ（１＋１８）のムーニー粘度が１６０未満であることを特徴とする組成物が記載されている。

特許文献２には、（ｉ）炭素－炭素二重結合を含む、又は部分フッ素化された非晶性フルオロポリマー鎖内で炭素－炭素二重結合を形成し得る、部分フッ素化された非晶性フルオロポリマーであって、臭素、ヨウ素、及びニトリルを実質的に含まない、部分フッ素化された非晶性フルオロポリマー；及び（ｉｉ）少なくとも１個のオレフィン系水素を有する末端オレフィンを含む硬化剤、を含む、硬化性部分フッ素化ポリマー組成物が記載されている。

特表２００８－５０２７８９号公報 特表２０１７－５３８０２３号公報

本開示では、架橋密度が高く、高温での圧縮永久歪み特性に優れる成形品を得ることができるフッ素ゴム架橋用組成物を提供することを目的とする。

本開示によれば、フッ素ゴム（ａ）、架橋剤（ｂ）、脱フッ化水素剤（ｃ）、および、有機パーオキサイド（ｄ）を含有し、架橋剤（ｂ）が、１）少なくとも１つの芳香族環、２）炭素－炭素三重結合を有する基、および、３）前記芳香族環を構成する炭素原子に直接結合したヒドロキシ基およびアルキルカルボニルオキシ基の少なくとも一方または両方を分子内に有する化合物（ｂ１）、化合物（ｂ１）のオニウム塩、化合物（ｂ１）のアルカリ金属塩、化合物（ｂ１）のアルカリ土類金属塩、ならびに、化合物（ｂ１）とカルボン酸とから誘導されるエステルからなる群より選択される少なくとも１種であるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。

本開示によれば、架橋密度が高く、高温での圧縮永久歪み特性に優れる成形品を得ることができるフッ素ゴム架橋用組成物を提供することができる。

以下、本開示の具体的な実施形態について詳細に説明するが、本開示は、以下の実施形態に限定されるものではない。

本開示のフッ素ゴム架橋用組成物は、フッ素ゴム（ａ）、架橋剤（ｂ）、脱フッ化水素剤（ｃ）、および、有機パーオキサイド（ｄ）を含有する。

特許文献２では、硬化性部分フッ素化ポリマー組成物に、少なくとも１個のオレフィン系水素を有する末端オレフィンを含む硬化剤を配合することが提案されている。

これに対し、本開示のフッ素ゴム架橋用組成物においては、炭素－炭素三重結合を有する基を分子内に有しており、なおかつ、ヒドロキシ基またはアルキルカルボニルオキシ基が結合した芳香族環を有する化合物を、フッ素ゴムの架橋剤として用いる。このような新規な架橋剤を用いることによって、高い架橋密度でフッ素ゴムを架橋させることができ、しかも、高温での圧縮永久歪み特性に優れる成形品を得ることができる。

以下、本開示のフッ素ゴム架橋用組成物の各成分について、説明する。

（ａ）フッ素ゴム
本開示のフッ素ゴム架橋用組成物は、フッ素ゴムを含有する。本開示において、フッ素ゴムとは、非晶質フルオロポリマーである。「非晶質」とは、フルオロポリマーの示差走査熱量測定〔ＤＳＣ〕（昇温速度１０℃／分）あるいは示差熱分析〔ＤＴＡ〕（昇温速度１０℃／分）において現われた融解ピーク（ΔＨ）の大きさが４．５Ｊ／ｇ以下であることをいう。フッ素ゴムは、架橋することにより、エラストマー特性を示す。エラストマー特性とは、ポリマーを延伸することができ、ポリマーを延伸するのに必要とされる力がもはや適用されなくなったときに、その元の長さを保持できる特性を意味する。

フッ素ゴムは、部分フッ素化ゴムであってもよいし、パーフルオロゴムであってもよいが、好ましくは部分フッ素化ゴムである。部分フッ素化ゴムとは、フルオロモノマー単位を含み、全重合単位に対するパーフルオロモノマー単位の含有量が９０モル％未満のフルオロポリマーであって、２０℃以下のガラス転移温度を有し、４．５Ｊ／ｇ以下の融解ピーク（ΔＨ）の大きさを有するフルオロポリマーである。

パーフルオロモノマーとは、分子中に炭素原子－水素原子結合を含まないモノマーである。上記パーフルオロモノマーは、炭素原子及びフッ素原子の他、炭素原子に結合しているフッ素原子のいくつかが塩素原子で置換されたモノマーであってもよく、炭素原子の他、窒素原子、酸素原子、硫黄原子、燐原子、硼素原子又は珪素原子を有するものであってもよい。上記パーフルオロモノマーとしては、全ての水素原子がフッ素原子に置換されたモノマーであることが好ましい。上記パーフルオロモノマーには、架橋部位を与えるモノマーは含まれない。

架橋部位を与えるモノマーとは、架橋剤により架橋を形成するための架橋部位をフルオロポリマーに与える架橋性基を有するモノマー（キュアサイトモノマー）である。

本開示で用いるフッ素ゴムとしては、特に限定されず、パーオキサイド架橋可能なフッ素ゴムとして知られているフッ素ゴム、ポリオール架橋可能なフッ素ゴムとして知られているフッ素ゴムなどが挙げられる。また、特表２０１８－５１４６２７号公報に記載のピリジニウム型塩を用いた架橋が可能なフッ素ゴムであってもよい。

パーオキサイド架橋可能なフッ素ゴムは、パーオキサイド架橋可能な部位を有するフッ素ゴムである。パーオキサイド架橋可能な部位としては特に限定されず、例えば、フッ素ゴムが有するヨウ素原子、臭素原子、ＣＮ基；フッ素ゴムの主鎖または側鎖に存在する炭素－炭素間の不飽和結合；などが挙げられる。本開示においては、フッ素ゴムとしてパーオキサイド架橋可能なフッ素ゴムを用い得るが、このことは、本開示のフッ素ゴム架橋用組成物の架橋反応が、従来公知のパーオキサイド架橋可能なフッ素ゴムの架橋反応と同様に進行することを意味するものではない。

ポリオール架橋可能なフッ素ゴムは、ポリオール架橋可能な部位を有するフッ素ゴムである。ポリオール架橋可能なフッ素ゴムとしては、ポリオール架橋可能な部分フッ素化ゴムが好ましい。ポリオール架橋可能なフッ素ゴムとしては、特に限定されず、ビニリデンフルオライド（ＶｄＦ）系フッ素ゴムが挙げられる。本開示においては、フッ素ゴムとしてポリオール架橋可能なフッ素ゴムを用い得るが、このことは、本開示のフッ素ゴム架橋用組成物の架橋反応が、従来公知のポリオール架橋可能なフッ素ゴムの架橋反応と同様に進行することを意味するものではない。

ポリオール架橋可能な部位を有するフッ素ゴムとしては、ＶｄＦ系フッ素ゴム、側鎖および／または主鎖にポリオール架橋可能な官能部位を有するゴムなどがあげられる。ポリオール架橋可能な部位を有するフッ素ゴムとしては、非パーフルオロフッ素ゴム、主鎖に－ＣＨ_２－（メチレン基）を含有するフッ素ゴムなどがあげられる。ポリオール架橋可能な部位を有するフッ素ゴムは、たとえば、
特開２００３－２７７５６３号公報に記載の極性末端基が実質的にないフッ化ビニリデン（ＶＤＦ）系フルオロエラストマー、
特表２０１８－５２７４４９号公報に記載のフッ化ビニリデン（ＶＤＦ）に由来する繰り返し単位および少なくとも１種の追加の（ペル）フッ素化モノマーに由来する繰り返し単位を含むフッ化ビニリデンベースフルオロエラストマー、
特開平７－３１６３７７号公報に記載の６７重量％未満の少量のフッ素を有し、４０から６８重量％のフッ化ビニリデン（ＶＤＦ）単位と、２０から５０重量％のヘキサフルオロプロピレン（ＨＦＰ）単位とを、合計で１００になるように含有し、任意に、不飽和エチレンを有する１つまたはそれ以上のコモノマー類を含有してなる１００部（ｐｈｒ）の硬化フルオロエラストマー
などであってよい。

本開示で用いるフッ素ゴムとしては、ビニリデンフルオライド（ＶｄＦ）単位を含むフッ素ゴム（ＶｄＦ系フッ素ゴム）が好ましい。

ＶｄＦ系フッ素ゴムとしては、テトラフルオロエチレン（ＴＦＥ）／プロピレン／ＶｄＦ系フッ素ゴム、エチレン／ヘキサフルオロプロピレン（ＨＦＰ）／ＶｄＦ系フッ素ゴム、ＶｄＦ／ＨＦＰ系フッ素ゴム、ＶｄＦ／ＴＦＥ／ＨＦＰ系フッ素ゴムなどがあげられる。これらポリオール架橋可能な部位を有するフッ素ゴムをそれぞれ単独で、または本開示の効果を損なわない範囲で任意に組み合わせて用いることができる。

ＶｄＦ系フッ素ゴムとしては、下記一般式（１）で表されるものが好ましい。

－（Ｍ^１）－（Ｍ^２）－（Ｎ^１）－ （１）
（式中、構造単位Ｍ^１はビニリデンフルオライド（ｍ^１）由来の構造単位であり、構造単位Ｍ^２は含フッ素エチレン性単量体（ｍ^２）由来の構造単位であり、構造単位Ｎ^１は単量体（ｍ^１）および単量体（ｍ^２）と共重合可能な単量体（ｎ^１）由来の繰り返し単位である）

一般式（１）で表されるＶｄＦ系フッ素ゴムの中でも、構造単位Ｍ^１を３０～８５モル％、構造単位Ｍ^２を５５～１５モル％含むものが好ましく、より好ましくは構造単位Ｍ^１を５０～８０モル％、構造単位Ｍ^２を５０～２０モル％である。構造単位Ｎ^１は、構造単位Ｍ^１と構造単位Ｍ^２の合計量に対して、０～２０モル％であることが好ましい。

含フッ素エチレン性単量体（ｍ^２）としては、１種または２種以上の単量体が利用でき、たとえばＴＦＥ、クロロトリフルオロエチレン（ＣＴＦＥ）、トリフルオロエチレン、ＨＦＰ、トリフルオロプロピレン、テトラフルオロプロピレン、ペンタフルオロプロピレン、トリフルオロブテン、テトラフルオロイソブテン、パーフルオロ（アルキルビニルエーテル）（ＰＡＶＥ）、一般式（２）：
ＣＦ_２＝ＣＦＯ（Ｒｆ^１Ｏ）_ｑ（Ｒｆ^２Ｏ）_ｒＲｆ^３ （２）
（式中、Ｒｆ^１およびＲｆ^２はそれぞれ独立に炭素数１～６の直鎖または分岐したパーフルオロアルキレン基、Ｒｆ^３は炭素数１～６の直鎖または分岐したパーフルオロアルキル基、ｑおよびｒはそれぞれ独立に０～６の整数（ただし０＜ｑ＋ｒ≦６を満たす）である）で表される含フッ素単量体、一般式（３）：
ＣＨＸ^１１＝ＣＸ^１２Ｒｆ^４ （３）
（式中、Ｘ^１１およびＸ^１２は、一方がＨであり、他方がＦであり、Ｒｆ^４は炭素数１～１２の直鎖または分岐したフルオロアルキル基である）で表される含フッ素単量体、フッ化ビニルなどの含フッ素単量体があげられるが、これらのなかでも、ＴＦＥ、ＨＦＰ、ＰＡＶＥが好ましい。

単量体（ｎ^１）としては、単量体（ｍ^１）および単量体（ｍ^２）と共重合可能なものであれば、いかなるものでもよいが、たとえばエチレン、プロピレン、アルキルビニルエーテル、架橋部位を与える単量体、ビスオレフィン化合物などをあげることができる。これらをそれぞれ単独で、または任意に組合わせて用いることができる。

このような架橋部位を与える単量体としては、一般式（４）：
ＣＹ^１ _２＝ＣＹ^１－Ｒｆ^５ＣＨＲ^１Ｘ^４１ （４）
（式中、Ｙ^１は、独立に、水素原子、フッ素原子または－ＣＨ_３、Ｒｆ^５は、フルオロアルキレン基、パーフルオロアルキレン基、フルオロポリオキシアルキレン基またはパーフルオロポリオキシアルキレン基、Ｒ^１は、水素原子または－ＣＨ_３、Ｘ^４１は、ヨウ素原子または臭素原子）で表されるヨウ素または臭素含有単量体、一般式（５）：
ＣＦ_２＝ＣＦＯ（ＣＦ_２ＣＦ（ＣＦ_３）Ｏ）_ｍ（ＣＦ_２）_ｎ－Ｘ^５１ （５）
（式中、ｍは、０～５の整数、ｎは、１～３の整数、Ｘ^５１は、シアノ基、カルボキシル基、アルコキシカルボニル基、臭素原子、ヨウ素原子）で表される単量体、一般式（６）：
ＣＨ_２＝ＣＨ（ＣＦ_２）_ｐＩ （６）
（式中、ｐは１～１０の整数）で表される単量体などがあげられ、たとえば特公平５－６３４８２号公報、特開平７－３１６２３４号公報に記載されているようなパーフルオロ（６，６－ジヒドロ－６－ヨード－３－オキサ－１－ヘキセン）やパーフルオロ（５－ヨード－３－オキサ－１－ペンテン）などのヨウ素含有単量体、特開平４－２１７９３６号公報記載のＣＦ_２＝ＣＦＯＣＦ_２ＣＦ_２ＣＨ_２Ｉなどのヨウ素含有単量体、特開昭６１－５５１３８号公報に記載されている４－ヨード－３，３，４，４－テトラフルオロ－１－ブテンなどのヨウ素含有単量体、特開平４－５０５３４１号公報に記載されている臭素含有単量体、特開平４－５０５３４５号公報、特開平５－５０００７０号公報に記載されているようなシアノ基含有単量体、カルボキシル基含有単量体、アルコキシカルボニル基含有単量体などがあげられる。これらをそれぞれ単独で、または任意に組合わせて用いることができる。
またビスオレフィン化合物としては特開平８－１２７２６号公報に記載されたものを用いることができる。

上記ＶｄＦ系フッ素ゴムとして具体的には、ＶｄＦ／ＨＦＰ系ゴム、ＶｄＦ／ＨＦＰ／ＴＦＥ系ゴム、ＶｄＦ／ＴＦＥ／ＰＡＶＥ系フッ素ゴム、ＶｄＦ／ＣＴＦＥ系ゴム、ＶｄＦ／ＣＴＦＥ／ＴＦＥ系ゴムなどが好ましくあげられる。

側鎖および／または主鎖にポリオール架橋可能な官能部位を有するゴムとしては、特開昭６０－４４５１１号公報または特許第３８９０６３０号公報に記載されたテトラフルオロエチレン（ＴＦＥ）／パーフルオロ（アルキルビニルエーテル）（ＰＡＶＥ）／Ｒ^１ＣＨ＝ＣＲ^２Ｒ^３（式中Ｒ^１およびＲ^２は水素および弗素から独立的に選択され、そしてＲ^３は水素、フッ素、アルキルおよびパーフルオロアルキルから独立的に選択される）で表わされる硬化部位単量体からなる共重合単位より構成されるゴム、側鎖および／または主鎖に二重結合を有するゴムなどがあげられる。

これらのなかでも、フッ素ゴムとしては、ＶｄＦと他の少なくとも１種のフッ素含有モノマーからなるフッ素ゴムであることが好ましく、特にＶｄＦ／ＨＦＰ系フッ素ゴム、ＶｄＦ／ＴＦＥ／ＨＦＰ系フッ素ゴム、および、ＶｄＦ／ＴＦＥ／ＰＡＶＥ系フッ素ゴムからなる群から選ばれる少なくとも１種のゴムであることが好ましく、ＶｄＦ／ＨＦＰ系フッ素ゴム、および、ＶｄＦ／ＴＦＥ／ＨＦＰ系フッ素ゴムからなる群から選ばれる少なくとも１種のゴムであることがより好ましい。

フッ素ゴムは、１００℃におけるムーニー粘度（ＭＬ１＋１０（１００℃））が、２以上であることが好ましく、１０以上であることがより好ましく、２０以上であることがさらに好ましく、３０以上であることが特に好ましい。また、２００以下であることが好ましく、１５０以下であることがより好ましく、１２０以下であることがさらに好ましく、１００以下であることが特に好ましい。ムーニー粘度は、ＡＳＴＭ Ｄ１６４６－１５およびＪＩＳ Ｋ６３００－１：２０１３に準拠して測定する。

フッ素ゴムは、フッ素含有率が５０～７５質量％であることが好ましい。より好ましくは６０～７３質量％であり、さらに好ましくは６３～７２質量％である。フッ素含有率は、フッ素ゴムを構成する単量体単位の組成比から計算により求められる。

フッ素ゴムは、ガラス転移温度が－５０～０℃であることが好ましい。ガラス転移温度は、示差走査熱量計を用い、試料１０ｍｇを２０℃／ｍｉｎで昇温することによりＤＳＣ曲線を得て、ＤＳＣ曲線の二次転移前後のベースラインの延長線と、ＤＳＣ曲線の変曲点における接線との交点を示す温度をガラス転移温度として求めることができる。

フッ素ゴムは、ヨウ素原子および臭素原子の少なくとも一方を有していてもよく、ヨウ素原子を有していてもよい。フッ素ゴムは、架橋密度が一層高く、高温での圧縮永久歪み特性に一層優れる成形品を得ることができることから、ヨウ素原子および臭素原子の少なくとも一方を有することが好ましく、ヨウ素原子を有することがより好ましい。フッ素ゴムのヨウ素原子および臭素原子の含有量の合計は、好ましくは０．００１～１０質量％であり、より好ましくは５．０質量％以下であり、さらに好ましくは１．０質量％以下であり、特に好ましくは０．７質量％以下であり、最も好ましくは０．５質量％以下であり、より好ましくは０．０１質量％以上であり、さらに好ましくは０．０５質量％以上であり、特に好ましくは０．０８質量％以上であり、最も好ましくは０．１０質量％以上である。フッ素ゴムにおけるヨウ素原子および臭素原子の結合位置は、フッ素ゴムの主鎖の末端でも側鎖の末端でもよく、もちろん両者であってもよい。

ヨウ素含有量は、次の方法により測定できる。Ｎａ_２ＣＯ_３とＫ_２ＣＯ_３とを１対１（重量比）で混合し、得られた混合物を純水２０ｍｌに溶解することにより、吸収液を調製し、試料（含フッ素ポリマー）１２ｍｇにＮａ_２ＳＯ_３を５ｍｇ混ぜて混合物を調製し、石英製のフラスコ中、酸素中で燃焼させ、発生した燃焼ガスを吸収液に導入し、得られた吸収液を３０分間放置した後、吸収液中のヨウ素イオンの濃度を、島津２０Ａイオンクロマトグラフを用い測定し、ヨウ素イオン０．５ｐｐｍを含むＫＩ標準溶液および１．０ｐｐｍを含むＫＩ標準溶液を用いて作成した検量線を用いて、測定値からヨウ素イオンの含有量を決定することができる。

ヨウ素原子および臭素原子の少なくとも一方を有するフッ素ゴムは、たとえば、ヨウ素または臭素含有単量体を重合する方法、重合開始剤または連鎖移動剤として臭素化合物またはヨウ素化合物を用いて重合する方法、などによって製造することができる。

連鎖移動剤として臭素化合物またはヨウ素化合物を用いて重合する方法としては、たとえば、実質的に無酸素状態で、臭素化合物またはヨウ素化合物の存在下に、加圧しながら水媒体中で乳化重合を行う方法があげられる（ヨウ素移動重合法）。使用する臭素化合物またはヨウ素化合物の代表例としては、たとえば、
一般式：Ｒ^８Ｉ_ｘＢｒ_ｙ
（式中、ｘおよびｙはそれぞれ０～２の整数であり、かつ１≦ｘ＋ｙ≦２を満たすものであり、Ｒ^８は炭素数１～１６の飽和もしくは不飽和のフルオロ炭化水素基またはクロロフルオロ炭化水素基、または、炭素数１～３の炭化水素基であり、酸素原子を含んでいてもよい）で表される化合物があげられる。

臭素化合物およびヨウ素化合物としては、たとえば１，３－ジヨードパーフルオロプロパン、２－ヨードパーフルオロプロパン、１，３－ジヨード－２－クロロパーフルオロプロパン、１，４－ジヨードパーフルオロブタン、１，５－ジヨード－２，４－ジクロロパーフルオロペンタン、１，６－ジヨードパーフルオロヘキサン、１，８－ジヨードパーフルオロオクタン、１，１２－ジヨードパーフルオロドデカン、１，１６－ジヨードパーフルオロヘキサデカン、ジヨードメタン、１，２－ジヨードエタン、１，３－ジヨード－ｎ－プロパン、ＣＦ_２Ｂｒ_２、ＢｒＣＦ_２ＣＦ_２Ｂｒ、ＣＦ_３ＣＦＢｒＣＦ_２Ｂｒ、ＣＦＣｌＢｒ_２、ＢｒＣＦ_２ＣＦＣｌＢｒ、ＣＦＢｒＣｌＣＦＣｌＢｒ、ＢｒＣＦ_２ＣＦ_２ＣＦ_２Ｂｒ、ＢｒＣＦ_２ＣＦＢｒＯＣＦ_３、１－ブロモ－２－ヨードパーフルオロエタン、１－ブロモ－３－ヨードパーフルオロプロパン、１－ブロモ－４－ヨードパーフルオロブタン、２－ブロモ－３－ヨードパーフルオロブタン、３－ブロモ－４－ヨードパーフルオロブテン－１、２－ブロモ－４－ヨードパーフルオロブテン－１、ベンゼンのモノヨードモノブロモ置換体、ジヨードモノブロモ置換体、ならびに（２－ヨードエチル）および（２－ブロモエチル）置換体などがあげられ、これらの化合物は、単独で使用してもよく、相互に組み合わせて使用することもできる。

これらのなかでも、重合反応性、架橋反応性、入手容易性などの点から、１，４－ジヨードパーフルオロブタン、１，６－ジヨードパーフルオロヘキサン、２－ヨードパーフルオロプロパンを用いるのが好ましい。

以上説明したフッ素ゴムは、常法により製造することができる。

（ｂ）架橋剤
本開示のフッ素ゴム架橋用組成物は、架橋剤を含有する。本開示のフッ素ゴム架橋用組成物においては、架橋剤として、
１）少なくとも１つの芳香族環、
２）炭素－炭素三重結合を有する基、および、
３）前記芳香族環を構成する炭素原子に直接結合したヒドロキシ基およびアルキルカルボニルオキシ基の少なくとも一方または両方
を分子内に有する化合物（ｂ１）、化合物（ｂ１）のオニウム塩、化合物（ｂ１）のアルカリ金属塩、化合物（ｂ１）のアルカリ土類金属塩、ならびに、化合物（ｂ１）とカルボン酸とから誘導されるエステルからなる群より選択される少なくとも１種を用いる。

芳香族環は、単環または多環のいずれであってもよい。芳香族環は、炭素原子だけではなく、炭素原子と酸素原子、硫黄原子および窒素原子などのヘテロ原子とにより構成されるいわゆる複素環であってよい。芳香族環において、カルボニル基の炭素原子が環構造を構成していてもよい。

単環の芳香族環としては、単環の５～７員環の芳香族環が挙げられ、具体的にはベンゼン環、単環の５～７員環の芳香族複素環（トロポン構造の７員環を含む）が好ましく、ベンゼン環、フラン環およびチオフェン環がより好ましく、ベンゼン環がさらに好ましい。

多環の芳香族環が有する芳香族環の数は、２以上であり、好ましくは２～８であり、より好ましくは２～４であり、さらに好ましくは２または３であり、特に好ましくは２である。

多環の芳香族環としては、多環式芳香族炭化水素環または多環式芳香族複素環が好ましく、多環式芳香族炭化水素環がより好ましい。多環式芳香族炭化水素環は、２つの環が結合を介して連結した多環、縮合環またはスピロ環であってよい。

多環式芳香族炭化水素環の炭素数は、好ましくは３～３０であり、より好ましくは５以上であり、さらに好ましくは６以上であり、より好ましくは２０以下であり、さらに好ましくは１４以下である。

多環式芳香族炭化水素環の環数は、好ましくは２～４であり、より好ましくは２または３であり、さらに好ましくは２である。

多環式芳香族炭化水素環としては、
ビフェニル環、ジフェニルメタン環、ジフェニルエーテル環、ジフェニルスルホン環、ジフェニルケトン環などの２つの環が結合を介して連結した多環式芳香族炭化水素環；
ナフタレン環、フェナントレン環、アントラセン環、フルオレン環、テトラセン環、クリセン環、ピレン環、ペンタセン環、ベンゾピレン環、トリフェニレン環、アズレン環などの縮合多環式炭化水素環；
などが挙げられる。

多環式芳香族炭化水素環としては、なかでも、ナフタレン環またはビフェニル環が好ましい。

多環式芳香族複素環においては、カルボニル基が芳香族環の一部を構成していてもよい。多環式芳香族複素環には、炭素原子およびカルボニル基の酸素原子のみで構成されている環も含まれる。

多環式芳香族複素環としては、炭素原子と炭素原子以外の原子により形成される環が好ましい。炭素原子以外の原子としては、窒素原子、酸素原子または硫黄原子が好ましく、酸素原子または硫黄原子がより好ましい。すなわち、複素環としては、含窒素複素環、含酸素複素環または含硫黄複素環が好ましく、含酸素複素環または含硫黄複素環がより好ましい。環中の炭素原子以外の原子の数は、好ましくは１～３である。

多環式芳香族複素環の環数は、好ましくは２～４であり、より好ましくは２または３であり、さらに好ましくは２である。

多環式芳香族複素環としては、含酸素多環式芳香族複素環が好ましく、たとえば、キサンテン環、１－ベンゾピラン環、２－ベンゾピラン環、１－ベンゾフラン環、２－ベンゾフラン環などが挙げられる。

芳香族環として、架橋密度が一層高く、高温での圧縮永久歪み特性に一層優れる成形品を得ることができることから、好ましくはベンゼン環、ナフタレン環またはビフェニル環であり、より好ましくはベンゼン環である。

化合物（ｂ１）は、芳香族環とともに、炭素－炭素三重結合を有する基を有する。炭素－炭素三重結合を有する基には、エチニル基の他、プロパルギル基などの炭素－炭素三重結合を構造の一部に含む基が含まれる。炭素－炭素三重結合を有する基の数は、好ましくは１以上であり、より好ましくは１または２であり、さらに好ましくは１である。

炭素－炭素三重結合を有する基は、芳香族環を構成する炭素原子に直接結合していてもよいし、芳香族環を構成する炭素原子に他の結合を介して結合していてもよい。炭素－炭素三重結合を有する基は、架橋密度が一層高く、高温での圧縮永久歪み特性に一層優れる成形品を得ることができることから、芳香族環を構成する炭素原子に直接結合していることが好ましい。

炭素－炭素三重結合を有する基としては、架橋密度が一層高く、高温での圧縮永久歪み特性に一層優れる成形品を得ることができることから、一般式：

（式中、Ｒ^２は、水素原子、炭素数１～５のアルキル基、炭素数１～５のフッ素化アルキル基、フェニル基またはフルオロフェニル基である）示される基が好ましい。

Ｒ^２としては、水素原子またはフルオロフェニル基が好ましく、水素原子がより好ましい。すなわち、炭素－炭素三重結合を有する基としては、エチニル基がより好ましい。

化合物（ｂ１）は、芳香族環を構成する炭素原子に直接結合したヒドロキシ基およびアルキルカルボニルオキシ基の少なくとも一方または両方を分子内にさらに有している。

アルキルカルボニルオキシ基としては、架橋密度が一層高く、高温での圧縮永久歪み特性に一層優れる成形品を得ることができることから、一般式：
Ｒ^１－Ｃ（＝Ｏ）－Ｏ－
（式中、Ｒ^１は、水素原子、炭素数１～５のアルキル基または炭素数１～５のフッ素化アルキル基である）で示される基が好ましい。アルキル基およびフッ素化アルキル基の炭素数は、好ましくは１～３であり、より好ましくは１である。Ｒ^１として、好ましくはメチル基である。

化合物（ｂ１）が有するヒドロキシ基およびアルキルカルボニルオキシ基の合計数は、好ましくは１以上であり、好ましくは３以下であり、より好ましくは２以下である。一実施形態において、化合物（ｂ１）は、芳香族環を構成する炭素原子に直接結合した１つのヒドロキシ基を分子内に有している。

芳香族環を構成する炭素原子に結合する水素原子は、炭素－炭素三重結合を有する基、ヒドロキシ基を含有する置換基およびアルキルカルボニルオキシ基以外の置換基により置換されていてもよい。このような置換基としては、Ｈａｍｍｅｔｔの置換基定数σｍおよびσｐの少なくとも一方の値が、０．０３以上である置換基（γ）（ただしヒドロキシ基を含有する置換基およびアルキルカルボニルオキシ基を除く）が好ましい。置換基（γ）が芳香族環を構成する炭素原子に直接結合することによって、芳香族環を構成する炭素原子に直接結合するヒドロキシ基またはアルキルカルボニルオキシ基の電子密度を適切に調整して、フッ素ゴム架橋用組成物から得られる成形品の特性を向上させることができる。

置換基（γ）には、ヒドロキシ基を含有する置換基およびアルキルカルボニルオキシ基は含まれない。ヒドロキシ基を含有する置換基には、ヒドロキシ基、および、ヒドロキシ基をその構造の一部として有する基が含まれる。

置換基（γ）の数は、好ましくは０～４であり、より好ましくは０～２であり、さらに好ましくは０または１である。

置換基（γ）は、一価の置換基であって、Ｈａｍｍｅｔｔの置換基定数σｍおよびσｐの少なくとも一方の値が、０．０３以上の範囲内にある置換基である。

置換基（γ）の置換基定数σｍおよびσｐの少なくとも一方の値は、０．０３以上であり、好ましくは０．０５以上であり、より好ましくは０．１０以上であり、好ましくは１．４０以下であり、より好ましくは１．００以下であり、さらに好ましくは０．８０以下である。

一実施形態において、置換基（γ）の置換基定数σｍの値が、０．０３以上であり、好ましくは０．０５以上であり、より好ましくは０．１０以上であり、好ましくは１．４０以下であり、より好ましくは１．００以下であり、さらに好ましくは０．８０以下である。

一実施形態において、置換基（γ）の置換基定数σｐの値が、０．０３以上であり、好ましくは０．０５以上であり、より好ましくは０．１０以上であり、好ましくは１．４０以下であり、より好ましくは１．００以下であり、さらに好ましくは０．８０以下である。

Ｈａｍｍｅｔｔ則は、ベンゼン誘導体の反応または平衡に及ぼす置換基の影響を定量的に論ずるために１９３５年Ｌ．Ｐ．Ｈａｍｍｅｔｔにより提唱された経験則であるが、これは今日広く妥当性が認められている。Ｈａｍｍｅｔｔ則に求められた置換基定数にはσｐ値とσｍ値があり、これらの値は多くの一般的な成書に見出すことができるが、本発明においては、Ｃｈｅｍ．Ｒｅｖ．，１９９１年，９１巻，１６５～１９５ページのうち「ＴＡＢＬＥ１ Ｈａｍｍｅｔｔ ａｎｄ Ｍｏｄｉｆｉｅｄ Ｓｗａｉｎ－Ｌｕｐｔｏｎ Ｃｏｎｓｔａｎｔｓ」に記載された値を採用する。なお、上記文献に記載されていない置換基については、文献「Ｔｈｅ Ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｕｐｏｎ ｔｈｅ Ｒｅａｃｔｉｏｎｓ ｏｆ Ｏｒｇａｎｉｃ Ｃｏｍｐｏｕｎｄｓ． Ｂｅｎｚｅｎｅ Ｄｅｒｉｖａｔｉｖｅｓ」（Ｊ．Ａｍ．Ｃｈｅｍ．Ｓｏｃ．１９３７， ５９， １， ９６－１０３）に記載された計算方法に従って算出された値を採用する。

化合物（ｂ１）には、ベンゼン誘導体ではない物も含まれるが、置換基の電子効果を示す尺度として、置換位置に関係なくσｍ値およびσｐ値を使用する。本開示においては、σｍ値およびσｐ値をこのような意味で使用する。

置換基（γ）として、具体的には、一部がフッ素化された炭素数１～５のアルキル基、炭素数１～５のパーフルオロアルキル基、フッ素原子、塩素原子、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）１～５のアルコキシカルボニル基、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）１～５の一部がフッ素化されたアルコキシカルボニル基、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）１～５のパーフルオロアルコキシカルボニル基、炭素数１～５のアルコキシ基、炭素数１～５の一部がフッ素化されたアルコキシ基、炭素数１～５のパーフルオロアルキコキシ基、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）１～５の一部がフッ素化されたアシルオキシ基、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）１～５のパーフルオロアシルオキシ基、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）０～５のアシル基、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）０～５の一部がフッ素化されたアシル基、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）０～５のパーフルオロアシル基、炭素数１～５のアルキルスルホニル基、炭素数１～５の一部がフッ素化されたアルキルスルホニル基、炭素数１～５のパーフルオロアルキルスルホニル基、トリメトキシシリル基などが挙げられる。

置換基（γ）としては、炭素数１～５の一部がフッ素化されたアルキル基、炭素数１～５のパーフルオロアルキル基、フッ素原子、塩素原子、炭素数１～５のアルコキシ基、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）０～５のアルコキシカルボニル基、および、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）０～５のアシル基からなる群より選択される少なくとも１種が好ましく、炭素数１～５のパーフルオロアルキル基、フッ素原子、塩素原子、炭素数１～５のアルコキシ基、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）０～５のアルコキシカルボニル基、および、炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）０～５のアシル基からなる群より選択される少なくとも１種であることがより好ましく、炭素数１～５のパーフルオロアルキル基、フッ素原子、塩素原子および炭素数（ただし、カルボニル基を構成する炭素原子の数を除く）０～５のアシル基からなる群より選択される少なくとも１種がさらに好ましく、塩素原子、フッ素原子、アセチル基、メトキシカルボニル基およびメトキシ基からなる群より選択される少なくとも１種が尚さらに好ましく、アセチル基およびメトキシカルボニル基からなる群より選択される少なくとも１種が特に好ましい。

化合物（ｂ１）が有する芳香族環を構成する炭素原子に結合する水素原子は、置換基（γ）以外の任意の置換基により置換されていてもよいし、置換されていなくてもよいが、ヒドロキシ基を適切な電子密度にする置換基（γ）の作用を損なわないように、置換基（γ）以外の置換基により置換されていないことが好ましい。また、一実施形態においては、架橋剤が有する芳香族環は、炭素－炭素三重結合を有する基、ヒドロキシ基およびアルキルカルボニルオキシ基以外の如何なる置換基によっても置換されていない。

化合物（ｂ１）としては、一般式（ｂ１）で示される化合物が好ましく、３－エチニルフェノールおよび４－エチニルフェノールからなる群より選択される少なくとも１種がより好ましい。

一般式（ｂ１）：

（式中、環Ａは芳香族環、Ｘはヒドロキシ基またはアルキルカルボニルオキシ基、Ｒ^２は、水素原子、炭素数１～５のアルキル基、炭素数１～５のフッ素化アルキル基、フェニル基またはフルオロフェニル基である）

一般式（ｂ１）において、環Ａは、単環または多環の芳香族環である。芳香族環は、炭素原子だけではなく、炭素原子と酸素原子、硫黄原子および窒素原子などのヘテロ原子とにより構成されるいわゆる複素環であってよい。またカルボニル基の炭素原子が環構造を構成していてもよい。

環Ａとしては、架橋密度が一層高く、高温での圧縮永久歪み特性に一層優れる成形品を得ることができることから、単環が好ましく、単環の５～７員環の芳香族環がより好ましく、ベンゼン環、単環の５～７員環の芳香族複素環（トロポン構造の７員環を含む）がさらに好ましく、ベンゼン環、フラン環およびチオフェン環が尚さらに好ましく、ベンゼン環が特に好ましい。

一般式（ｂ１）において、Ｘはヒドロキシ基またはアルキルカルボニルオキシ基であり、好ましくはヒドロキシ基である。

一般式（ｂ１）において、Ｒ^２は、水素原子、炭素数１～５のアルキル基、炭素数１～５のフッ素化アルキル基、フェニル基またはフルオロフェニル基であり、好ましくは水素原子またはフルオロフェニル基であり、より好ましくは水素原子である。

架橋剤の含有量としては、架橋工程における架橋反応が適切な速度で進行することおよび十分な引張強さ、切断時伸びおよび高温での圧縮永久歪み特性、適度な硬さを有する成形品を得ることができることから、好ましくは０．１～１０質量部であり、より好ましくは０．５質量部以上であり、さらに好ましくは０．７質量部以上であり、より好ましくは７質量部以下であり、さらに好ましくは５質量部以下である。

（ｃ）脱フッ化水素剤
本開示のフッ素ゴム架橋用組成物は、脱フッ化水素剤を含有する。脱フッ化水素剤を用いると、フッ素ゴム主鎖の脱フッ酸反応における分子内二重結合の形成を促進することにより架橋反応を促進することができる。

脱フッ化水素剤としては、一般にオニウム化合物が用いられる。オニウム化合物としては特に限定されず、たとえば、第４級アンモニウム塩等のアンモニウム塩、第４級ホスホニウム塩等のホスホニウム塩、スルホニウム塩などがあげられ、これらの中でも第４級アンモニウム塩、第４級ホスホニウム塩が好ましい。

第４級アンモニウム塩としては特に限定されず、たとえば、８－メチル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムクロリド、８－メチル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムアイオダイド、８－メチル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムハイドロキサイド、８－メチル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムメチルスルフェート、８－エチル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムブロミド、８－プロピル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムブロミド、８－ドデシル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムクロリド、８－ドデシル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムハイドロキサイド、８－エイコシル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムクロリド、８－テトラコシル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムクロリド、８－ベンジル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムクロリド（以下、ＤＢＵ－Ｂとする）、８－ベンジル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムハイドロキサイド、８－フェネチル－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムクロリド、８－（３－フェニルプロピル）－１，８－ジアザビシクロ［５，４，０］－７－ウンデセニウムクロリド、ベンジルジメチルオクタデシルアンモニウムクロリド、テトラブチルアンモニウムブロミド、テトラブチルアンモニウムクロリド、ベンジルトリブチルアンモニウムクロリド、ベンジルトリエチルアンモニウムクロリド、テトラブチルアンモニウム硫酸水素塩、テトラブチルアンモニウムヒドロキシドなどがあげられる。これらの中でも、架橋性、架橋物の物性の点から、ＤＢＵ－Ｂまたはベンジルジメチルオクタデシルアンモニウムクロリドが好ましい。

また、第４級ホスホニウム塩としては特に限定されず、たとえば、テトラブチルホスホニウムクロリド、ベンジルトリフェニルホスホニウムクロリド（以下、ＢＴＰＰＣとする）、ベンジルトリメチルホスホニウムクロリド、ベンジルトリブチルホスホニウムクロリド、トリブチルアリルホスホニウムクロリド、トリブチル－２－メトキシプロピルホスホニウムクロリド、ベンジルフェニル（ジメチルアミノ）ホスホニウムクロリドなどをあげることができ、これらの中でも、架橋性、架橋物の物性の点から、ベンジルトリフェニルホスホニウムクロリド（ＢＴＰＰＣ）が好ましい。

脱フッ化水素剤の含有量としては、架橋反応が適切な速度であることおよび高温での圧縮永久歪み特性により一層優れた成形品を得ることができることから、フッ素ゴム１００質量部に対して、好ましくは０．１～１０質量部であり、より好ましくは０．１～５質量部であり、さらに好ましくは０．１～３質量部であり、特に好ましくは０．１～１．５質量部である。

（ｄ）有機パーオキサイド
本開示のフッ素ゴム架橋用組成物は、有機パーオキサイドを含有する。

有機パーオキサイドとしては、熱や酸化還元系の存在で容易にパーオキシラジカルを発生するものが好ましい。具体的には、１，１－ビス（ｔ－ブチルパーオキシ）－３，５，５－トリメチルシクロヘキサン、２，５－ジメチルヘキサン－２，５－ジヒドロパーオキサイド、ジ－ｔ－ブチルパーオキサイド、ｔ－ブチルクミルパーオキサイド、ジクミルパーオキサイド、α，α’－ビス（ｔ－ブチルパーオキシ）－ｐ－ジイソプロピルベンゼン、２，５－ジメチル－２，５－ビス（ｔ－ブチルパーオキシ）ヘキサン、２，５－ジメチル－２，５－ビス（ｔ－ブチルパーオキシ）－ヘキシン－３、ベンゾイルパーオキサイド、ｔ－ブチルパーオキシベンゼン、２，５－ジメチル－２，５－ジ（ベンゾイルパーオキシ）へキサン、ｔ－ブチルパーオキシマレイン酸、ｔ－ブチルパーオキシイソプロピルカーボネート、ｔ－ブチルパーオキシベンゾエイトなどをあげることができる。これらの中でも、２，５－ジメチル－２，５－ビス（ｔ－ブチルパーオキシ）ヘキサン、２，５－ジメチル－２，５－ビス（ｔ－ブチルパーオキシ）－ヘキシン－３が好ましい。

有機パーオキサイドの含有量は、架橋密度が一層高く、高温での圧縮永久歪み特性に一層優れる成形品を得ることができることから、フッ素ゴム１００質量部に対して、好ましくは０．０５～１０質量部であり、より好ましくは０．１質量部以上であり、より好ましくは５質量部以下であり、さらに好ましくは１質量部以下である。

（ｅ）受酸剤
本開示のフッ素ゴム架橋用組成物は、受酸剤をさらに含有してもよい。受酸剤を含有することにより、フッ素ゴム架橋用組成物の架橋反応が一層円滑に進行し、高温での圧縮永久歪み特性が一層向上する。

受酸剤としては、たとえば、酸化マグネシウム、酸化カルシウム、酸化ビスマス、酸化亜鉛等の金属酸化物、水酸化カルシウム等の金属水酸化物、ハイドロタルサイト、メタケイ酸ナトリウム等の特表２０１１－５２２９２１号公報に記載されたアルカリ金属ケイ酸塩、特開２００３－２７７５６３号公報に記載された弱酸の金属塩等が挙げられる。弱酸の金属塩としては、Ｃａ、Ｓｒ、Ｂａ、Ｎａ、Ｋの炭酸塩、安息香酸塩、蓚酸塩、亜リン酸塩などが挙げられる。

受酸剤としては、高温での圧縮永久歪み特性により一層優れた成形品を得ることができることから、金属酸化物、金属水酸化物、アルカリ金属ケイ酸塩、弱酸の金属塩およびハイドロタルサイトからなる群より選択される少なくとも１種が好ましく、メタケイ酸ナトリウムの水和物、水酸化カルシウム、酸化マグネシウム、酸化ビスマス、ハイドロタルサイトがより好ましい。また、得られる成形品に、良好な耐水性、耐酸性またはバイオディーゼルを含む耐有機酸エステル性が必要とされる場合には、受酸剤としては、酸化ビスマスおよびハイドロタルサイトからなる群より選択される少なくとも１種が好ましい。

フッ素ゴム架橋用組成物において、受酸剤の含有量としては、高温での圧縮永久歪み特性により一層優れた成形品を得ることができることから、フッ素ゴム１００質量部に対して、好ましくは０．１～１００質量部であり、より好ましくは１～５０質量部であり、さらに好ましく１～３０質量部であり、特に好ましくは１～２０質量部である。

受酸剤の含有量が多くなると、得られる成形品の耐水性、耐酸性およびバイオディーゼルを含む耐有機酸エステル性が低下する傾向にあり、一方、受酸剤の含有量が少なくなると架橋速度が低下し、架橋密度の低下により機械物性が低下する傾向にある。そのため、得られる成形品の用途に応じて、受酸剤の含有量を選択することができる。また、水酸化カルシウム以外の受酸剤を含有する場合、水酸化カルシウムの含有量を０～１．５質量部などに減量したうえで、他方の受酸剤の含有量を調整して架橋密度を調整することにより、高温での圧縮永久歪み特性が一層良好な成形品を得ることができる。

（ｆ）その他の成分
フッ素ゴム架橋用組成物は、必要に応じてフッ素ゴム架橋用組成物に配合される通常の添加物、たとえば充填剤（カーボンブラック、瀝青炭、硫酸バリウム、珪藻土、焼成クレー、タルク、ウォラストナイト、カーボンナノチューブ等）、加工助剤（ワックス等）、可塑剤、着色剤、安定剤、粘着性付与剤（クマロン樹脂、クマロン・インデン樹脂等）、離型剤、導電性付与剤、熱伝導性付与剤、表面非粘着剤、柔軟性付与剤、耐熱性改善剤、難燃剤、発泡剤、国際公開第２０１２／０２３４８５号に記載の酸化防止剤などの各種添加剤を配合することができ、前記のものとは異なる常用の架橋剤、脱フッ化水素剤を１種またはそれ以上配合してもよい。

このうちカーボンブラックとしては、サーマルカーボンブラック、ファーネスカーボンブラックが好ましく、ＭＴカーボンブラック、ＦＴカーボンブラック、ＳＲＦカーボンブラックがより好ましい。カーボンブラック、またはＦＴカーボンブラックなどの比較的粒径の大きいカーボンブラックを配合すると圧縮永久歪み特性に優れた成形品が得られ、細かい粒径のカーボンブラックを配合すると強度や伸びに優れた成形品が得られる。異なるグレードを併用して配合することにより、上記特性のバランスをとることができる。

カーボンブラック以外の充填剤としては、硫酸バリウム、ウォラストナイトが好ましい。

加工助剤としては、特に限定されないが、例えばステアリルアミンなどの脂肪族アミン、ステアリン酸エステルやセバシン酸エステルのような脂肪酸エステル、ステアリン酸アミドのような脂肪酸アミド、長鎖アルキルアルコール、天然ワックス、ポリエチレンワックス、リン酸トリクレジルなどのリン酸エステル、シリコーン系加工助剤などを配合してもよく、必要に応じて２種以上を適切な量で配合すると成形時の金型離型性と成形品の物性のバランスがよくなることがある。

カーボンブラックなどの充填剤の含有量としては、特に限定されるものではないが、フッ素ゴム１００質量部に対して０～３００質量部であることが好ましく、１～１５０質量部であることがより好ましく、２～１００質量部であることが更に好ましく、２～７５質量部であることが特に好ましい。

ワックス等の加工助剤の含有量としては、フッ素ゴム１００質量部に対して０～１０質量部であることが好ましく、０～５質量部であることが更に好ましく、０～２質量部であることが特に好ましい。加工助剤、可塑剤や離型剤を使用すると、得られる成形品の機械物性やシール性が下がる傾向があるので、目的とする得られる成形品の特性が許容される範囲でこれらの含有量を調整する必要がある。

フッ素ゴム架橋用組成物は、ジアルキルスルホン化合物を含有してもよい。ジアルキルスルホン化合物を含有することにより、フッ素ゴム架橋用組成物の架橋効率が高まったり、架橋速度が速くなったり、圧縮永久歪み特性がより一層向上したり、ゴム生地の流動性が向上する。ジアルキルスルホン化合物としては、ジメチルスルホン、ジエチルスルホン、ジブチルスルホン、メチルエチルスルホン、ジフェニルスルホン、スルホラン等が挙げられる。なかでも、架橋効率および圧縮永久歪み特性の観点、ならびに、沸点が適当であることから、スルホランが好ましい。ジアルキルスルホン化合物の含有量としては、フッ素ゴム１００質量部に対して０～１０質量部であることが好ましく、０～５質量部であることがさらに好ましく、０～３質量部であることが特に好ましい。本開示のフッ素ゴム架橋用組成物がジアルキルスルホン化合物を含有する場合には、ジアルキルスルホン化合物の含有量の下限値は、たとえば、フッ素ゴム１００質量部に対して、０．１質量部以上であってよい。

架橋速度、成形時におけるゴム生地の流動性、成形時の金型離型性、成形品の機械特性のバランスのよいものとなることから、上記ジアルキルスルホン化合物と上記加工助剤をともに配合してもよい。

フッ素ゴム架橋用組成物は、フッ素ゴム（ａ）、架橋剤（ｂ）、脱フッ化水素剤（ｃ）、有機パーオキサイド（ｄ）などを、一般に使用されているゴム混練り装置を用いて混練りすることにより得られる。ゴム混練り装置としては、ロール、ニーダー、バンバリーミキサー、インターナルミキサー、二軸押し出し機などを用いることができる。

また、各成分をゴム中に均一に分散させるために、一部の成分をニーダーなどの密閉型の混練り装置を用いて１００～２００℃の高温で溶融させながら混練りした後に、残りの成分をこれ以下の比較的低温で混練りする方法を用いてもよい。

さらに、フッ素ゴム（ａ）、架橋剤（ｂ）、脱フッ化水素剤（ｃ）、有機パーオキサイド（ｄ）などを混練りした後に、室温にて１２時間以上置いた後に再度混練りすることで、さらに分散性を高めることができる。

＜成形品＞
フッ素ゴム架橋用組成物を架橋することにより、本開示の成形品を得ることができる。また、フッ素ゴム架橋用組成物を成形し、架橋することによっても、本開示の成形品を得ることができる。フッ素ゴム架橋用組成物は、従来公知の方法で成形することができる。成形および架橋の方法および条件としては、採用する成形および架橋において公知の方法および条件の範囲内でよい。成形および架橋の順序は限定されず、成形した後架橋してもよいし、架橋した後成形してもよいし、成形と架橋とを同時に行ってもよい。

成形方法としては、圧縮成形法、注入成形法、インジェクション成形法、押出し成形法、ロートキュアーによる成形法などが例示できるが、これらに限定されるものではない。架橋方法としては、スチーム架橋法、加熱による架橋法、放射線架橋法等が採用でき、なかでも、スチーム架橋法、加熱による架橋法が好ましい。限定されない具体的な架橋条件としては、通常、１４０～２５０℃の温度範囲、１分間～２４時間の架橋時間内で、架橋剤（ｂ）、脱フッ化水素剤（ｃ）、有機パーオキサイド（ｄ）、受酸剤（ｅ）などの種類により適宜決めればよい。

また得られた成形品をオーブン等により加熱することで、引張強さなどの機械物性、耐熱性および高温での圧縮永久歪み特性などを向上させることができる。限定されない具体的な架橋条件としては、通常、１４０～３００℃の温度範囲、３０分間～７２時間の範囲で、架橋剤（ｂ）、脱フッ化水素剤（ｃ）、有機パーオキサイド（ｄ）、受酸剤（ｅ）などの種類により適宜決めればよい。

本開示の成形品は、耐熱性、耐油性、耐薬品性、柔軟性などの諸特性に優れており、さらに、高温での圧縮永久歪み特性に優れている。したがって、本開示の成形品は、他材と接触して摺動したり、他材、物質を封止、密封したり、防振、防音を目的とする部位一般に用いられ、自動車産業、航空機産業、半導体産業等の各分野において各種部品として使用することができる。

用いられる分野としては、たとえば、半導体関連分野、自動車分野、航空機分野、宇宙・ロケット分野、船舶分野、化学プラント等の化学品分野、医薬品等の薬品分野、現像機等の写真分野、印刷機械等の印刷分野、塗装設備等の塗装分野、分析機器、計器等の分析・理化学機械分野、食品プラント機器及び家庭用品を含む食品機器分野、飲料食品製造装置分野、医薬品製造装置分野、医療部品分野、化学薬品輸送用機器分野、原子力プラント機器分野、鉄板加工設備等の鉄鋼分野、一般工業分野、電気分野、燃料電池分野、電子部品分野、光学機器部品分野、宇宙用機器部品分野、石油化学プラント機器分野、石油、ガス等のエネルギー資源探索採掘機器部品分野、石油精製分野、石油輸送機器部品分野などが挙げられる。

成形品の使用形態としては、たとえば、リング、パッキン、ガスケット、ダイアフラム、オイルシール、ベアリングシール、リップシール、プランジャーシール、ドアシール、リップ及びフェースシール、ガスデリバリープレートシール、ウエハサポートシール、バレルシール等の各種シール材やパッキンなどが挙げられる。シール材としては、耐熱性、耐溶剤性、耐薬品性、非粘着性が要求される用途に用いることができる。

また、チューブ、ホース、ロール、各種ゴムロール、フレキシブルジョイント、ゴム板、コーティング、ベルト、ダンパー、バルブ、バルブシート、バルブの弁体、耐薬品用コーティング材料、ラミネート用材料、ライニング用材料などとしても使用できる。

上記リング、パッキン、シールの断面形状は、種々の形状のものであってよく、具体的には、たとえば、四角、Ｏ字、へルールなどの形状であってもよいし、Ｄ字、Ｌ字、Ｔ字、Ｖ字、Ｘ字、Ｙ字などの異形状であってもよい。

上記半導体関連分野においては、たとえば、半導体製造装置、液晶パネル製造装置、プラズマパネル製造装置、プラズマディスプレイパネル製造装置、プラズマアドレス液晶パネル製造装置、有機ＥＬパネル製造装置、フィールドエミッションディスプレイパネル製造装置、太陽電池基板製造装置、半導体搬送装置等に用いることができる。そのような装置としては、たとえば、ＣＶＤ装置、半導体用ガス制御装置等のガス制御装置、ドライエッチング装置、ウェットエッチング装置、プラズマエッチング装置、反応性イオンエッチング装置、反応性イオンビームエッチング装置、スパッタエッチング装置、イオンビームエッチング装置、酸化拡散装置、スパッタリング装置、アッシング装置、プラズマアッシング装置、洗浄装置、イオン注入装置、プラズマＣＶＤ装置、排気装置、露光装置、研磨装置、成膜装置、乾式エッチング洗浄装置、ＵＶ／Ｏ_３洗浄装置、イオンビーム洗浄装置、レーザービーム洗浄装置、プラズマ洗浄装置、ガスエッチング洗浄装置、抽出洗浄装置、ソックスレー抽出洗浄装置、高温高圧抽出洗浄装置、マイクロウェーブ抽出洗浄装置、超臨界抽出洗浄装置、フッ酸、塩酸、硫酸、オゾン水等を用いる洗浄装置、ステッパー、コータ・デベロッパー、ＣＭＰ装置、エキシマレーザー露光機、薬液配管、ガス配管、ＮＦ_３プラズマ処理、Ｏ_２プラズマ処理、フッ素プラズマ処理等のプラズマ処理が行われる装置、熱処理成膜装置、ウエハ搬送機器、ウエハ洗浄装置、シリコンウエハ洗浄装置、シリコンウエハ処理装置、ＬＰ－ＣＶＤ工程に用いられる装置、ランプアニーリング工程に用いられる装置、リフロー工程に用いられる装置などが挙げられる。

半導体関連分野における具体的な使用形態としては、たとえば、ゲートバルブ、クォーツウィンドウ、チャンバー、チャンバーリット、ゲート、ベルジャー、カップリング、ポンプのＯ－リングやガスケット等の各種シール材；レジスト現像液や剥離液用のＯ－リング等の各種シール材、ホースやチューブ；レジスト現像液槽、剥離液槽、ウエハ洗浄液槽、ウェットエッチング槽のライニングやコーティング；ポンプのダイアフラム；ウエハ搬送用のロール；ウエハ洗浄液用のホースチューブ；クリーンルーム等のクリーン設備用シーラントといったクリーン設備用シール材；半導体製造装置やウエハ等のデバイスを保管する保管庫用のシーリング材；半導体を製造する工程で用いられる薬液移送用ダイアフラムなどが挙げられる。

上記自動車分野においては、エンジン本体、主運動系、動弁系、潤滑・冷却系、燃料系、吸気・排気系、駆動系のトランスミッション系、シャーシのステアリング系、ブレーキ系や、基本電装部品、制御系電装部品、装備電装部品等の電装部品などに用いることができる。なお、上記自動車分野には、自動二輪車も含まれる。

上述のようなエンジン本体やその周辺装置では、耐熱性、耐油性、燃料油耐性、エンジン冷却用不凍液耐性、耐スチーム性が要求される各種シール材に、成形品を用いることができ、そのようなシール材としては、たとえば、ガスケット、シャフトシール、バルブステムシール等のシールや、セルフシールパッキン、ピストンリング、割リング形パッキン、メカニカルシール、オイルシール等の非接触型又は接触型のパッキン類、ベローズ、ダイアフラム、ホース、チューブの他、電線、緩衝材、防振材、ベルトＡＴ装置に用いられる各種シール材などが挙げられる。

上記燃料系における具体的な使用形態としては、燃料インジェクター、コールドスタートインジェクター、燃料ラインのクイックコネクター、センダー・フランジ・クイックコネクター、燃料ポンプ、燃料タンク・クイック・コネクター、ガソリン混合ポンプ、ガソリンポンプ、燃料チューブのチューブ本体、燃料チューブのコネクター、インジェクター等に用いられるＯ－リング；呼気系マニフォールド、燃料フィルター、圧力調整弁、キャニスター、燃料タンクのキャップ、燃料ポンプ、燃料タンク、燃料タンクのセンダーユニット、燃料噴射装置、燃料高圧ポンプ、燃料ラインコネクターシステム、ポンプタイミングコントロールバルブ、サクションコントロールバルブ、ソレノイドサブアッシー、フューエルカットバルブ等に用いられるシール；キャニスタ・パージ・ソレノイド・バルブシール、オンボード・リフューエリング・ベイパー・リカバリー（ＯＲＶＲ）バルブシール、燃料ポンプ用のオイルシール、フューエルセンダーシール、燃料タンクロールオーバー・バルブシール、フィラーシール、インジェクターシール、フィラーキャップシール、フィラーキャップバルブのシール；燃料ホース、燃料供給ホース、燃料リターンホース、ベーパー（エバポ）ホース、ベント（ブリーザー）ホース、フィラーホース、フィラーネックホース、燃料タンク内のホース（インタンクホース）、キャブレターのコントロールホース、フューエルインレットホース、フューエルブリーザホース等のホース；燃料フィルター、燃料ラインコネクターシステム等に用いられるガスケットや、キャブレター等に用いられるフランジガスケット；蒸気回収ライン、フューエルフィードライン、ベーパー・ＯＲＶＲライン等のライン材；キャニスター、ＯＲＶＲ、燃料ポンプ、燃料タンク圧力センサー、ガソリンポンプ、キャブレターのセンサー、複合空気制御装置（ＣＡＣ）、パルセーションダンパー、キャニスター用、オートコック等に用いられるダイアフラムや、燃料噴射装置のプレッシャーレギュレーターダイアフラム；燃料ポンプ用のバルブ、キャブレーターニードルバルブ、ロールオーバーチェックバルブ、チェックバルブ類；ベント（ブリーザー）、燃料タンク内に用いられるチューブ；燃料タンク等のタンクパッキン、キャブレターの加速ポンプピストンのパッキン；燃料タンク用のフューエルセンダー防振部品；燃料圧力を制御するためのＯ－リングや、ダイアフラム；アクセレレータ・ポンプ・カップ；インタンクフューエルポンプマウント；燃料噴射装置のインジェクタークッションリング；インジェクターシールリング；キャブレターのニードルバルブ芯弁；キャブレターの加速ポンプピストン；複合空気制御装置（ＣＡＣ）のバルブシート；フューエルタンク本体；ソレノイドバルブ用シール部品などが挙げられる。

上記ブレーキ系における具体的な使用形態としては、マスターバック、油圧ブレーキホースエアーブレーキ、エアーブレーキのブレーキチャンバー等に用いられるダイアフラム；ブレーキホース、ブレーキオイルホース、バキュームブレーキホース等に用いられるホース；オイルシール、Ｏ－リング、パッキン、ブレーキピストンシール等の各種シール材；マスターバック用の大気弁や真空弁、ブレーキバルブ用のチェック弁；マスターシリンダー用のピストンカップ（ゴムカップ）や、ブレーキカップ；油圧ブレーキのマスターシリンダーやバキュームブースター、油圧ブレーキのホイールシリンダー用のブーツ、アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ）用のＯ－リングやグロメットなどが挙げられる。

上記基本電装部品における具体的な使用形態としては、電線（ハーネス）の絶縁体やシース、ハーネス外装部品のチューブ、コネクター用のグロメットなどが挙げられる。

制御系電装部品における具体的な使用形態としては、各種センサー線の被覆材料などが挙げられる。

上記装備電装部品における具体的な使用形態としては、カーエアコンのＯ－リング、パッキンや、クーラーホース、高圧エアコンホース、エアコンホース、電子スロットルユニット用ガスケット、ダイレクトイグニッション用プラグブーツ、ディストリビューター用ダイアフラムなどが挙げられる。また、電装部品の接着にも用いることができる。

上記吸気・排気系における具体的な使用形態としては、吸気マニホールド、排気マニホールド等に用いられるパッキンや、スロットルのスロットルボディパッキン；ＥＧＲ（排気再循環）、押圧コントロール（ＢＰＴ）、ウエストゲート、ターボウエストゲート、アクチュエーター、バリアブル・タービン・ジオメトリー（ＶＴＧ）ターボのアクチュエーター、排気浄化バルブ等に用いられるダイアフラム；ＥＧＲ（排気再循環）のコントロールホース、エミッションコントロールホース、ターボチャージャーのターボオイルホース（供給）、ターボオイルホース（リターン）、ターボエアホース、インタークーラーホース、ターボチャージャーホース、インタークーラーを備えたターボエンジンのコンプレッサーと接続されるホース、排気ガスホース、エアインテークホース、ターボホース、ＤＰＦ（ディーゼル微粒子捕集フィルター）センサーホース等のホース；エアダクトやターボエアダクト；インテークマニホールドガスケット；ＥＧＲのシール材、ＡＢバルブのアフターバーン防止バルブシート、（ターボチャージャーなどの）タービンシャフトシールや、自動車のエンジンにおいて使用されるロッカーカバーや空気吸い込みマニホールドなどの溝部品に用いられるシール部材などが挙げられる。

その他、排出ガス制御部品において、蒸気回収キャニスター、触媒式転化装置、排出ガスセンサー、酸素センサー等に用いられるシールや、蒸気回収および蒸気キャニスターのソレノイド・アーマチュアのシール；吸気系マニフォールドガスケットなどとして用いることができる。

また、ディーゼルエンジンに関する部品において、直噴インジェクター用のＯ－リングシール、回転ポンプシール、制御ダイアフラム、燃料ホース、ＥＧＲ，プライミングポンプ，ブーストコンペンセーターのダイアフラムなどとして用いることができる。また、尿素ＳＣＲシステムに用いられるＯ－リング、シール材、ホース、チューブ、ダイアフラム、ガスケット材、パイプや、尿素ＳＣＲシステムの尿素水タンク本体、および尿素水タンクのシール材などにも用いることができる。

上記トランスミッション系における具体的な使用形態としては、トランスミッション関連のベアリングシール、オイルシール、Ｏ－リング、パッキン、トルコンホースなどが挙げられる。ミッションオイルシールや、ＡＴのミッションオイルホース、ＡＴＦホース、Ｏ－リング、パッキン類なども挙げられる。

なお、トランスミッションには、ＡＴ（オートマチック・トランスミッション）、ＭＴ（マニュアル・トランスミッション）、ＣＶＴ（連続可変トランスミッション）、ＤＣＴ（デュアル・クラッチ・トランスミッション）などがある。

また、手動または自動変速機用のオイルシール、ガスケット、Ｏ－リング、パッキンや、無段変速機（ベルト式またはトロイダル式）用のオイルシール、ガスケット、Ｏ－リング、パッキンの他、ＡＴＦリニアソレノイド用パッキング、手動変速機用オイルホース、自動変速機用ＡＴＦホース、無段変速機（ベルト式またはトロイダル式）用ＣＶＴＦホースなども挙げられる。

ステアリング系における具体的な使用形態としては、パワーステアリングオイルホースや高圧パワーステアリングホースなどが挙げられる。

自動車エンジンのエンジン本体において用いられる形態としては、たとえば、シリンダーヘッドガスケット、シリンダーヘッドカバーガスケット、オイルパンパッキン、一般ガスケットなどのガスケット、Ｏ－リング、パッキン、タイミングベルトカバーガスケットなどのシール、コントロールホースなどのホース、エンジンマウントの防振ゴム、コントロールバルブダイアフラム、カムシャフトオイルシールなどが挙げられる。

自動車エンジンの主運動系においては、クランクシャフトシール、カムシャフトシールなどのシャフトシールなどに用いることができる。

自動車エンジンの動弁系においては、エンジンバルブのバルブステムオイルシール、バタフライバルブのバルブシートなどに用いることができる。

自動車エンジンの潤滑・冷却系においては、エンジンオイルクーラーのエンジンオイルクーラーホース、オイルリターンホース、シールガスケットや、ラジエータ周辺のウォーターホース、ラジエータのシール、ラジエータのガスケット、ラジエータのＯ－リング、バキュームポンプのバキュームポンプオイルホースなどの他、ラジエーターホース、ラジエータータンク、オイルプレッシャー用ダイアフラム、ファンカップリングシールなどに用いることができる。

このように、自動車分野における使用の具体例の一例としては、エンジンヘッドガスケット、オイルパンガスケット、マニフォールドパッキン、酸素センサー用シール、酸素センサーブッシュ、酸化窒素（ＮＯ_ｘ）センサー用シール、酸化窒素（ＮＯ_ｘ）センサーブッシュ、酸化硫黄センサー用シール、温度センサー用シール、温度センサーブッシュ、ディーゼルパーティクルフィルターセンサー用シール、ディーゼルパーティクルフィルターセンサーブッシュ、インジェクターＯ－リング、インジェクターパッキン、燃料ポンプのＯ－リングやダイアフラム、ギアボックスシール、パワーピストンパッキン、シリンダーライナーのシール、バルブステムのシール、スタティックバルブステムシール、ダイナミックバルブステムシール、自動変速機のフロントポンプシール、リアーアクスルピニオンシール、ユニバーサルジョイントのガスケット、スピードメーターのピニオンシール、フートブレーキのピストンカップ、トルク伝達装置のＯ－リングやオイルシール、排ガス再燃焼装置のシールやベアリングシール、再燃焼装置用ホース、キャブレターのセンサー用ダイアフラム、防振ゴム（エンジンマウント、排気部、マフラーハンガー、サスペンションブッシュ、センターベアリング、ストラットバンパーラバー等）、サスペンション用防振ゴム（ストラットマウント、ブッシュ等）、駆動系防振ゴム（ダンパー等）、燃料ホース、ＥＧＲのチューブやホース、ツインキャブチューブ、キャブレターのニードルバルブの芯弁、キャブレターのフランジガスケット、オイルホース、オイルクーラーホース、ＡＴＦホース、シリンダーヘッドガスケット、水ポンプシール、ギアボックスシール、ニードルバルブチップ、オートバイ用リードバルブのリード、自動車エンジンのオイルシール、ガソリンホースガンのシール、カーエアコン用シール、エンジンのインタークーラー用ゴムホース、送油経路コネクター装置（ｆｕｅｌ ｌｉｎｅ ｃｏｎｎｅｃｔｏｒ ｓｙｓｔｅｍｓ）のシール、ＣＡＣバルブ、ニードルチップ、エンジン回り電線、フィラーホース、カーエアコンＯ－リング、インテークガスケット、燃料タンク材料、ディストリビューター用ダイアフラム、ウォーターホース、クラッチホース、ＰＳホース、ＡＴホース、マスターバックホース、ヒーターホース、エアコンホース、ベンチレーションホース、オイルフィラーキャップ、ＰＳラックシール、ラック＆ピニオンブーツ、ＣＶＪブーツ、ボールジョイントダストカバー、ストラットダストカバー、ウェザーストリップ、グラスラン、センターユニットパッキン、ボディーサイトウェルト、バンパーラバー、ドアラッチ、ダッシュインシュレーター、ハイテンションコード、平ベルト、ポリＶベルト、タイミングベルト、歯付きベルト、Ｖリブドベルト、タイヤ、ワイパーブレード、ＬＰＧ車レギュレータ用ダイアフラムやプランジャー、ＣＮＧ車レギュレータ用ダイアフラムやバルブ、ＤＭＥ対応ゴム部品、オートテンショナのダイアフラムやブーツ、アイドルスピードコントロールのダイアフラムやバルブ、オートスピードコントロールのアクチュエーター，負圧ポンプのダイアフラムやチェックバルブやプランジャー、Ｏ．Ｐ．Ｓ．のダイアフラムやＯ－リング、ガソリン圧抜きバルブ、エンジンシリンダースリーブのＯ－リングやガスケット、ウェットシリンダースリーブのＯ－リングやガスケット、ディファレンシャルギヤのシールやガスケット（ギヤ油のシールやガスケット）、パワーステアリング装置のシールやガスケット（ＰＳＦのシールやガスケット）、ショックアブソーバのシールやガスケット（ＳＡＦのシールやガスケット）、等速ジョイントのシールやガスケット、ホイール軸受のシールやガスケット、メタルガスケットのコーティング剤、キャリパーシール、ブーツ類、ホイールベアリングシール、タイヤの加硫成形に使用されるブラダーなどが挙げられる。

上記航空機分野、宇宙・ロケット分野、船舶分野においては、特に燃料系統や潤滑油系統に用いることができる。

上記航空機分野においては、たとえば、航空機用各種シール部品、航空機用エンジンオイル用途の航空機用各種部品、ジェットエンジンバルブステムシールやガスケットやＯ－リング、ローテーティングシャフトシール、油圧機器のガスケット、防火壁シール、燃料供給用ホースやガスケットやＯ－リング、航空機用ケーブルやオイルシールやシャフトシールなどとして用いることが可能である。

上記宇宙・ロケット分野においては、たとえば、宇宙船、ジェットエンジン、ミサイル等のリップシール、ダイアフラム、Ｏ－リングや、耐ガスタービンエンジン用オイルのＯ－リング、ミサイル地上制御用防振台パッドなどとして用いることができる。

また、船舶分野においては、たとえば、スクリューのプロペラシャフト船尾シール、ディーゼルエンジンの吸排気用バルブステムシール、バタフライバルブのバルブシール、バタフライバルブのバルブシートや軸シール、バタフライ弁の軸シール、船尾管シール、燃料ホース、ガスケット、エンジン用のＯ－リング、船舶用ケーブル、船舶用オイルシール、船舶用シャフトシールなどとして使用することができる。

上記化学プラント等の化学品分野、医薬品等の薬品分野においては、高度の耐薬品性が要求されるような工程、たとえば、医薬品、農薬、塗料、樹脂等の化学品を製造する工程に用いることができる。

上記化学品分野及び薬品分野における具体的な使用形態としては、化学装置、化学薬品用ポンプや流量計、化学薬品用配管、熱交換器、農薬散布機、農薬移送ポンプ、ガス配管、燃料電池、分析機器や理化学機器（たとえば、分析機器や計器類のカラム・フィッティングなど）、排煙脱硫装置の収縮継ぎ手、硝酸プラント、発電所タービン等に用いられるシールや、医療用滅菌プロセスに用いられるシール、メッキ液用シール、製紙用ベルトのコロシール、風洞のジョイントシール；反応機、攪拌機等の化学装置、分析機器や計器類、ケミカルポンプ、ポンプハウジング、バルブ、回転計等に用いられるＯ－リングや、メカニカルシール用Ｏ－リング、コンプレッサーシーリング用のＯ－リング；高温真空乾燥機、ガスクロマトグラフィーやｐＨメーターのチューブ結合部等に用いられるパッキンや、硫酸製造装置のガラス冷却器パッキン；ダイアフラムポンプ、分析機器や理化学機器等に用いられるダイアフラム；分析機器、計器類に用いられるガスケット；分析機器や計器類に用いられるはめ輪（フェルール）；バルブシート；Ｕカップ；化学装置、ガソリンタンク、風洞等に用いられるライニングや、アルマイト加工槽の耐食ライニング；メッキ用マスキング冶具のコーティング；分析機器や理化学機器の弁部品；排煙脱硫プラントのエキスパンジョンジョイント；濃硫酸等に対する耐酸ホース、塩素ガス移送ホース、耐油ホース、ベンゼンやトルエン貯槽の雨水ドレンホース；分析機器や理化学機器等に用いられる耐薬品性チューブや医療用チューブ；繊維染色用の耐トリクレン用ロールや染色用ロール；医薬品の薬栓；医療用のゴム栓；薬液ボトル、薬液タンク、バッグ、薬品容器；耐強酸、耐溶剤の手袋や長靴等の保護具などが挙げられる。

上記現像機等の写真分野、印刷機械等の印刷分野、塗装設備等の塗装分野においては、乾式複写機のロール、ベルト、シール、弁部品等として用いることができる。

上記写真分野、印刷分野及び塗装分野における具体的な使用形態としては、複写機の転写ロールの表面層、複写機のクリーニングブレード、複写機のベルト；複写機、プリンター、ファクシミリ等のＯＡ機器用のロール（たとえば、定着ロール、圧着ロール、加圧ロールなどが挙げられる。）、ベルト；ＰＰＣ複写機のロール、ロールブレード、ベルト；フィルム現像機、Ｘ線フィルム現像機のロール；印刷機械の印刷ロール、スクレーパー、チューブ、弁部品、ベルト；プリンターのインキチューブ、ロール、ベルト；塗布、塗装設備の塗装ロール、スクレーパー、チューブ、弁部品；現像ロール、グラビアロール、ガイドロール、磁気テープ製造塗工ラインのガイドロール、磁気テープ製造塗工ラインのグラビアロール、コーティングロールなどが挙げられる。

上記食品プラント機器及び家庭用品を含む食品機器分野においては、食品製造工程や、食品移送器用または食品貯蔵器用に用いることができる。

上記食品機器分野における具体的な使用形態としては、プレート式熱交換器のシール、自動販売機の電磁弁シール、ジャーポットのパッキン、サニタリーパイプパッキン、圧力鍋のパッキン、湯沸器シール、熱交換器用ガスケット、食品加工処理装置用のダイアフラムやパッキン、食品加工処理機用ゴム材料（たとえば、熱交換器ガスケット、ダイアフラム、Ｏ－リング等の各種シール、配管、ホース、サニタリーパッキン、バルブパッキン、充填時にビンなどの口と充填剤との間のジョイントとして使用される充填用パッキン）などが挙げられる。また、酒類、清涼飲料水等の製品、充填装置、食品殺菌装置、醸造装置、湯沸し器、各種自動食品販売機等に用いられるパッキン、ガスケット、チューブ、ダイアフラム、ホース、ジョイントスリーブなども挙げられる。

上記原子力プラント機器分野においては、原子炉周辺の逆止弁や減圧弁、六フッ化ウランの濃縮装置のシールなどに用いることができる。

上記一般工業分野における具体的な使用形態としては、工作機械、建設機械、油圧機械等の油圧機器用シール材；油圧、潤滑機械のシールやベアリングシール；マンドレル等に用いられるシール材；ドライクリーニング機器の窓等に用いられるシール；サイクロトロンのシールや（真空）バルブシール、プロトン加速器のシール、自動包装機のシール、空気中の亜硫酸ガスや塩素ガス分析装置（公害測定器）用ポンプのダイアフラム、スネークポンプライニング、印刷機のロールやベルト、搬送用のベルト（コンベアベルト）、鉄板等の酸洗い用絞りロール、ロボットのケーブル、アルミ圧延ライン等の溶剤絞りロール、カプラーのＯ－リング、耐酸クッション材、切削加工機械の摺動部分のダストシールやリップゴム、生ごみ焼却処理機のガスケット、摩擦材、金属またはゴムの表面改質剤、被覆材などが挙げられる。また、製紙プロセスで用いられる装置のガスケットやシール材、クリーンルーム用フィルターユニットのシーリング剤、建築用シーリング剤、コンクリートやセメント等の保護コーティング剤、ガラスクロス含浸材料、ポリオレフィンの加工助剤、ポリエチレンの成形性改良添加剤、小型発電機や芝刈機等の燃料容器、金属板にプライマー処理を施すことによって得られるプレコートメタルなどとしても使用することができる。その他、織布に含浸させて焼付けてシート及びベルトとして使用することもできる。

上記鉄鋼分野における具体的な使用形態としては、鉄板加工設備の鉄板加工ロールなどが挙げられる。

上記電気分野における具体的な使用形態としては、新幹線の絶縁油キャップ、液封型トランスのベンチングシール、変圧器のシール、油井ケーブルのジャケット、電気炉等のオーブンのシール、電子レンジの窓枠シール、ＣＲＴのウェッジとネックとを接着させる際に用いられるシール材、ハロゲンランプのシール材、電気部品の固定剤、シーズヒーターの末端処理用シール材、電気機器リード線端子の絶縁防湿処理に用いられるシール材などが挙げられる。また、耐油・耐熱電線、高耐熱性電線、耐薬品性電線、高絶縁性電線、高圧送電線、ケーブル、地熱発電装置に用いられる電線、自動車エンジン周辺に用いられる電線等の被覆材に用いることもできる。車両用ケーブルのオイルシールやシャフトシールに用いることもできる。更には、電気絶縁材料（たとえば、各種電気機器の絶縁用スペーサ、ケーブルのジョイントや末端部などに用いる絶縁テープ、熱収縮性のチューブなどに使用される材料）や、高温雰囲気で用いられる電気および電子機器材料（たとえば、モータ用口出線材料、高熱炉まわりの電線材料）にも使用可能である。また、太陽電池の封止層や保護フィルム（バックシート）にも使用できる。

上記燃料電池分野においては、固体高分子形燃料電池、リン酸塩型燃料電池等における、電極間、電極－セパレーター間のシール材や、水素、酸素、生成水等の配管のシールやパッキン、セパレーターなどとして用いることができる。

上記電子部品分野においては、放熱材原料、電磁波シールド材原料、コンピュータのハードディスクドライブ（磁気記録装置）用のガスケット等に用いることができる。また、ハードディスクドライブの緩衝ゴム（クラッシュストッパー）、ニッケル水素二次電池の電極活物質のバインダー、リチウムイオン電池の活物質のバインダー、リチウム二次電池のポリマー電解質、アルカリ蓄電池の正極の結着剤、ＥＬ素子（エレクトロルミネセンス素子）のバインダー、コンデンサーの電極活物質のバインダー、封止剤、シーリング剤、光ファイバーの石英の被覆材、光ファイバー被覆材等のフィルムやシート類、ＣＭＯＳ電子回路、トランジスタ、集積回路、有機トランジスタ、発光素子、アクチュエータ、メモリ、センサ、コイル、コンデンサー、抵抗等の電子部品、回路基板のポッティングやコーティングや接着シール、電子部品の固定剤、エポキシ等の封止剤の変性剤、プリント基板のコーティング剤、エポキシ等のプリント配線板プリプレグ樹脂の変性材、電球等の飛散防止材、コンピュータ用ガスケット、大型コンピュータ冷却ホース、二次電池、特にリチウム二次電池用のガスケットやＯ－リング等のパッキン、有機ＥＬ構造体の外表面の片面または両面を覆う封止層、コネクター、ダンパーなどとしても用いられる。

上記化学薬品輸送用機器分野においては、トラック、トレーラー、タンクローリー、船舶等の安全弁や積出しバルブなどに用いることができる。

上記石油、ガス等のエネルギー資源探索採掘機器部品分野においては、石油、天然ガス等の採掘の際に用いられる各種シール材、油井に使われる電気コネクターのブーツなどとして用いられる。

上記エネルギー資源探索採掘機器部品分野における具体的な使用形態としては、ドリルビットシール、圧力調整ダイアフラム、水平掘削モーター（ステーター）のシール、ステーターベアリング（シャフト）シール、暴噴防止装置（ＢＯＰ）に用いられるシール材、回転暴噴防止装置（パイプワイパー）に用いられるシール材、ＭＷＤ（リアルタイム掘削情報探知システム）に用いられるシール材や気液コネクター、検層装置（ロギングエクイップメント）に用いられる検層ツールシール（たとえば、Ｏ－リング、シール、パッキン、気液コネクター、ブーツなど）、膨張型パッカーやコンプリーションパッカー及びそれらに用いるパッカーシール、セメンチング装置に用いられるシールやパッキン、パーフォレーター（穿孔装置）に用いられるシール、マッドポンプに用いられるシールやパッキンやモーターライニング、地中聴検器カバー、Ｕカップ、コンポジションシーティングカップ、回転シール、ラミネートエラストメリックベアリング、流量制御のシール、砂量制御のシール、安全弁のシール、水圧破砕装置（フラクチャリングエクイップメント）のシール、リニアーパッカーやリニアーハンガーのシールやパッキン、ウェルヘッドのシールやパッキン、チョークやバルブのシールやパッキン、ＬＷＤ（掘削中検層）用シール材、石油探索・石油掘削用途で用いられるダイアフラム（たとえば、石油掘削ピットなどの潤滑油供給用ダイアフラム）、ゲートバルブ、電子ブーツ、穿孔ガンのシールエレメントなどが挙げられる。

その他、厨房、浴室、洗面所等の目地シール；屋外テントの引き布；印材用のシール；ガスヒートポンプ用ゴムホース、耐フロン性ゴムホース；農業用のフィルム、ライニング、耐候性カバー；建築や家電分野等で使用されるラミネート鋼板等のタンク類などにも用いることができる。

更には、アルミ等の金属と結合させた物品として使用することも可能である。そのような使用形態としては、たとえば、ドアシール、ゲートバルブ、振り子バルブ、ソレノイド先端の他、金属と結合されたピストンシールやダイアフラム、金属ガスケット等の金属と結合された金属ゴム部品などが挙げられる。

また、自転車におけるゴム部品、ブレーキシュー、ブレーキパッドなどにも用いることができる。

また、成形品は、ベルトへの適用が可能である。

ベルトとしては、次のものが例示される。動力伝達ベルト（平ベルト、Ｖベルト、Ｖリブドベルト、歯付きベルトなどを含む）、搬送用ベルト（コンベアベルト）として、農業用機械、工作機械、工業用機械等のエンジン周りなど各種高温となる部位に使用される平ベルト；石炭、砕石、土砂、鉱石、木材チップなどのバラ物や粒状物を高温環境下で搬送するためのコンベアベルト；高炉等の製鉄所などで使用されるコンベアベルト；精密機器組立工場、食品工場等において、高温環境下に曝される用途におけるコンベアベルト；農業用機械、一般機器（たとえば、ＯＡ機器、印刷機械、業務用乾燥機等）、自動車用などのＶベルトやＶリブドベルト；搬送ロボットの伝動ベルト；食品機械、工作機械の伝動ベルトなどの歯付きベルト；自動車用、ＯＡ機器、医療用、印刷機械などで使用される歯付きベルトなどが挙げられる。

特に、自動車用歯付きベルトとしては、タイミングベルトが代表的である。

上記ベルトは、単層構造であってもよいし、多層構造であってもよい。

多層構造である場合、上記ベルトは、フッ素ゴム架橋用組成物を架橋して得られる層及び他の材料からなる層からなるものであってもよい。

多層構造のベルトにおいて、他の材料からなる層としては、他のゴムからなる層や熱可塑性樹脂からなる層、各種繊維補強層、帆布、金属箔層などが挙げられる。

成形品はまた、産業用防振パッド、防振マット、鉄道用スラブマット、パッド類、自動車用防振ゴムなどに使用できる。自動車用防振ゴムとしては、エンジンマウント用、モーターマウント用、メンバマウント用、ストラットマウント用、ブッシュ用、ダンパー用、マフラーハンガー用、センターベアリング用などの防振ゴムが挙げられる。

また、他の使用形態として、フレキシブルジョイント、エキスパンションジョイント等のジョイント部材、ブーツ、グロメットなどが挙げられる。船舶分野であれば、たとえばマリンポンプ等が挙げられる。

ジョイント部材とは、配管および配管設備に用いられる継ぎ手のことであり、配管系統から発生する振動、騒音の防止、温度変化、圧力変化による伸縮や変位の吸収、寸法変動の吸収や地震、地盤沈下による影響の緩和、防止などの用途に用いられる。

フレキシブルジョイント、エキスパンションジョイントは、たとえば、造船配管用、ポンプやコンプレッサーなどの機械配管用、化学プラント配管用、電気配管用、土木・水道配管用、自動車用などの複雑形状成形体として好ましく用いることができる。
ブーツは、たとえば、等速ジョイントブーツ、ダストカバー、ラックアンドピニオンステアリングブーツ、ピンブーツ、ピストンブーツなどの自動車用ブーツ、農業機械用ブーツ、産業車両用ブーツ、建築機械用ブーツ、油圧機械用ブーツ、空圧機械用ブーツ、集中潤滑機用ブーツ、液体移送用ブーツ、消防用ブーツ、各種液化ガス移送用ブーツなどの各種産業用ブーツなどの複雑形状成形体として好ましく用いることができる。

成形品は、フィルタープレス用ダイアフラム、ブロワー用ダイアフラム、給水用ダイアフラム、液体貯蔵タンク用ダイアフラム、圧力スイッチ用ダイアフラム、アキュムレーター用ダイアフラム、サスペンション等の空気ばね用ダイアフラムなどにも使用できる。

成形品をゴムや樹脂に添加することにより、雨、雪、氷や汗等の水に濡れる環境下において滑りにくい成形品やコーティング被膜を得る滑り防止剤が得られる。

また、成形品は、たとえば、メラミン樹脂、フェノール樹脂、エポキシ樹脂等による化粧合板、プリント基板、電気絶縁板、硬質ポリ塩化ビニル積層板等を製造する際の熱プレス成形用クッション材としても用いることができる。

成形品は、その他、兵器関連の封止ガスケット、侵襲性化学剤との接触に対する保護衣服のような各種支持体の不浸透性化に寄与することもできる。

また、自動車、船舶などの輸送機関などに使われるアミン系添加剤（特に酸化防止剤、清浄分散剤として用いられるアミン系添加剤）が含まれる潤滑油（エンジンオイル、ミッションオイル、ギヤーオイルなど）や燃料油、グリース（特にウレア系グリース）をシール、封止するために使われるＯ（角）－リング、Ｖ－リング、Ｘ－リング、パッキン、ガスケット、ダイアフラム、オイルシール、ベアリングシール、リップシール、プランジャーシール、ドアシール、リップおよびフェースシール、ガスデリバリープレートシール、ウエハサポートシール、バレルシールその他の各種シール材等に用いることができ、チューブ、ホース、各種ゴムロール、コーティング、ベルト、バルブの弁体などとしても使用できる。また、ラミネート用材料、ライニング用材料としても使用できる。

自動車等の内燃機関のトランスミッション油及び／又はエンジン油に接触しその油温及び／又は油圧を検出するセンサーのリード電線などに使用される耐熱耐油性電線の被覆材料や、オートマチック・トランスミッションやエンジンのオイルパン内等の高温油雰囲気中においても使用することが可能である。

その他、成形品に加硫被膜を形成させて使用する場合がある。具体的には、複写機用非粘着耐油ロール、耐候結氷防止用ウェザーストリップ、輸液用ゴム栓、バイアルゴム栓、離型剤、非粘着軽搬送ベルト、自動車エンジンマウントのプレーガスケットの粘着防止被膜、合成繊維の被覆加工、パッキング被覆薄層をもつボルト部材または継ぎ手等の用途が挙げられる。

なお、成形品の自動車関連部品用途については、同様の構造の自動二輪車の部品用途も含まれる。

また、上記自動車関連における燃料としては、軽油、ガソリン、ディーゼルエンジン用燃料（バイオディーゼルフューエルを含む）などが挙げられる。

成形品はまた、転がり軸受用シール部材にも使用できる。

上記転がり軸受としては、玉軸受、ころ軸受、軸受ユニット、リニア軸受等が挙げられる。

玉軸受としては、ラジアル玉軸受、スラスト玉軸受、スラストアンギュラ玉軸受等が挙げられる。

上記ラジアル玉軸受としては、深溝玉軸受、アンギュラ玉軸受、４点接触玉軸受、自動調心玉軸受等が挙げられる。

上記深溝玉軸受は、たとえば、電動機、家庭用電気製品、ＯＡ機器等に用いられる。

上記アンギュラ玉軸受には、単列アンギュラ玉軸受、組み合わせアンギュラ玉軸受、複列アンギュラ玉軸受等が挙げられ、単列アンギュラ玉軸受は、電動機、家庭用電気製品、ＯＡ機器等や、ラジアル荷重の他にアキシアル荷重がかかる油圧ポンプ、縦型ポンプ等に用いられる。組み合わせアンギュラ玉軸受は、軸の回転精度の向上や剛性アップが求められる工作機械の主軸、研削スピンドル等に用いられる。複列アンギュラ玉軸受は、自動車のエアコン用電磁クラッチ等に用いられる。

上記４点接触玉軸受は、両方向からのアキシアル荷重がかかり、軸受幅のスペースを大きくとれない減速機等に用いられる。

上記自動調心玉軸受は、軸とハウジングの心合せが困難な個所や軸がたわみやすい伝動軸等に用いられる。

上記スラスト玉軸受には、単式スラスト玉軸受、複式スラスト玉軸受があり、これらの玉軸受が使用される従来公知の用途に適用可能である。

上記スラストアンギュラ玉軸受は、工作機械の主軸のアキシアル荷重受けとして、複列円筒ころ軸受と組み合わせて用いられる。

上記ころ軸受としては、ラジアルころ軸受、スラストころ軸受等が挙げられる。

上記ラジアルころ軸受としては、円筒ころ軸受、針状ころ軸受、円すいころ軸受、自動調心ころ軸受が挙げられる。

上記円筒ころ軸受は、一般機械、工作機械、電動機、減速機、鉄道用車軸、航空機等に用いられる。

針状ころ軸受は、一般機械、自動車、電動機等に用いられる。

円すいころ軸受は、工作機械、自動車用及び鉄道用車軸、圧延機、減速機等に用いられる。

自動調心ころ軸受は、一般機械、圧延機、製紙機械、車軸等に用いられる。

上記スラストころ軸受としては、スラスト円筒ころ軸受、スラスト針状ころ軸受、スラスト円すいころ軸受、スラスト自動調心ころ軸受等が挙げられる。

スラスト円筒ころ軸受は、工作機械、一般機械等に用いられる。

スラスト針状ころ軸受は、自動車、ポンプ、一般機械等に用いられる。

スラスト円すいころ軸受は、一般機械、圧延機等に用いられる。

スラスト自動調心ころ軸受は、クレーン、押出機、一般機械等に用いられる。

フッ素ゴム架橋用組成物は、架橋して成形品として使用する以外にも、種々の工業分野において各種部品として使用することもできる。そこで次に、フッ素ゴム架橋用組成物の用途について説明する。

フッ素ゴム架橋用組成物は、金属、ゴム、プラスチック、ガラスなどの表面改質材；メタルガスケット、オイルシールなど、耐熱性、耐薬品性、耐油性、非粘着性が要求されるシール材および被覆材；ＯＡ機器用ロール、ＯＡ機器用ベルトなどの非粘着被覆材、またはブリードバリヤー；織布製シートおよびベルトへの含浸、焼付による塗布などに用いることができる。

フッ素ゴム架橋用組成物は、高粘度、高濃度にすることによって、通常の用法により複雑な形状のシール材、ライニング、シーラントとして用いることができ、低粘度にすることによって、数ミクロンの薄膜フィルムの形成に用いることができ、また中粘度にすることによりプレコートメタル、Ｏ－リング、ダイアフラム、リードバルブの塗布に用いることができる。

さらに、織布や紙葉の搬送ロールまたはベルト、印刷用ベルト、耐薬品性チューブ、薬栓、ヒューエルホースなどの塗布にも用いることができる。

フッ素ゴム架橋用組成物により被覆する物品基材としては、鉄、ステンレス鋼、銅、アルミニウム、真鍮などの金属類；ガラス板、ガラス繊維の織布及び不織布などのガラス製品；ポリプロピレン、ポリオキシメチレン、ポリイミド、ポリアミドイミド、ポリスルホン、ポリエーテルサルホン、ポリエーテルエーテルケトンなどの汎用および耐熱性樹脂の成形品および被覆物；ＳＢＲ、ブチルゴム、ＮＢＲ、ＥＰＤＭなどの汎用ゴム、およびシリコーンゴム、フッ素ゴムなどの耐熱性ゴムの成形品および被覆物；天然繊維および合成繊維の織布および不織布；などを使用することができる。

フッ素ゴム架橋用組成物から形成される被覆物は、耐熱性、耐溶剤性、潤滑性、非粘着性が要求される分野で使用でき、具体的な用途としては、複写機、プリンター、ファクシミリなどのＯＡ機器用のロール（たとえば、定着ロール、圧着ロール）および搬送ベルト；シートおよびベルト；Ｏ－リング、ダイアフラム、耐薬品性チューブ、燃料ホース、バルブシール、化学プラント用ガスケット、エンジンガスケットなどが挙げられる。

フッ素ゴム架橋用組成物はまた、溶剤に溶解し、塗料、接着剤として使用できる。また、乳化分散液（ラテックス）として、塗料としても使用できる。

フッ素ゴム架橋用組成物は、各種装置、配管等のシール材やライニング、金属、セラミックス、ガラス、石、コンクリート、プラスチック、ゴム、木材、紙、繊維等の無機及び有機基材からなる構造物の表面処理剤等として使用される。

フッ素ゴム架橋用組成物は、ディスペンサー方式塗装やスクリーン印刷塗装により基材等に塗布することができる。

フッ素ゴム架橋用組成物は、フィルムを流延するため、またはファブリック、プラスチック、金属、またはエラストマーのような基材を浸漬するための塗料組成物として使用されてもよい。

特に、フッ素ゴム架橋用組成物は、ラテックスの形態として、被覆ファブリック、保護手袋、含浸繊維、Ｏ－リング被覆、燃料系クイック連結Ｏ－リング用被覆、燃料系シール用被覆、燃料タンクロールオーバーバルブダイヤフラム用被覆、燃料タンク圧力センサーダイヤフラム用被覆、オイルフィルターおよび燃料フィルターシール用被覆、燃料タンクセンダーシールおよびセンダーヘッドフィッテングシール用被覆、複写機定着機構ロール用被覆、並びにポリマー塗料組成物を製造するために使用されてもよい。

それらはシリコーンラバー、ニトリルラバー、および他のエラストマーの被覆に有用である。その熱安定性と同様に基材エラストマーの耐透過性および耐薬品性の両方を高める目的のために、それらはそのようなエラストマーから製造される部品の被覆にも有用である。他の用途は、熱交換器、エキスパンジョンジョイント、バット、タンク、ファン、煙道ダクトおよび他の管路、並びに収納構造体、たとえばコンクリート収納構造体用の被覆を含む。フッ素ゴム架橋用組成物は、多層部品構造の露出した断面に、たとえばホース構造およびダイアフラムの製造方法において塗布されてもよい。接続部および結合部におけるシーリング部材は、硬質材料からしばしば成り、そしてフッ素ゴム架橋用組成物は、改良された摩擦性界面、シーリング面に沿って低減された微量の漏れを伴う高められた寸法締りばめを提供する。そのラテックスは、種々の自動車システム用途におけるシール耐久性を高める。

それらは、パワーステアリング系統、燃料系統、エアーコンディショニング系統、並びに、ホースおよびチューブが別の部品に接続されるいかなる結合部の製造においても使用されることもできる。フッ素ゴム架橋用組成物のさらなる有用性は、３層燃料ホースのような多層ラバー構造における、製造欠陥（および使用に起因する損傷）の補修においてである。フッ素ゴム架橋用組成物は、塗料が塗布される前または後に、形成され、またはエンボス加工され得る薄鋼板の塗布にも有用である。たとえば、被覆された鋼の多数の層は組み立てられて、２つの剛性金属部材の間にガスケットを作ることもできる。シーリング効果は、その層の間にフッ素ゴム架橋用組成物を塗布することにより得られる。このプロセスは、組み立てられた部品のボルト力およびひずみを低下させ、一方、低い亀裂、たわみ、および穴ひずみにより良好な燃料節約および低放出を提供する目的のために、エンジンヘッドガスケットおよび排気マニフォールドガスケットを製造するために使用され得る。

フッ素ゴム架橋用組成物は、その他、コーティング剤；金属、セラミック等の無機材料を含む基材にディスペンサー成形してなる基材一体型ガスケット、パッキン類；金属、セラミック等の無機材料を含む基材にコーティングしてなる複層品などとしても使用することができる。

フッ素ゴム架橋用組成物は、軽くて曲げられる電子機器の配線材料としても好適で、公知の電子部品に使用することできる。ＣＭＯＳ電子回路、トランジスタ、集積回路、有機トランジスタ、発光素子、アクチュエータ、メモリ、センサ、コイル、コンデンサー、抵抗等の電子部品が挙げられる。これを用いることにより、太陽電池、各種ディスプレイ、センサ、アクチュエータ、電子人工皮膚、シート型スキャナー、点字ディスプレイ、ワイヤレス電力伝送シート等のフレキシブルな電子機器が得られる。

以上、実施形態を説明したが、特許請求の範囲の趣旨および範囲から逸脱することなく、形態や詳細の多様な変更が可能なことが理解されるであろう。

＜１＞ 本開示の第１の観点によれば、
フッ素ゴム（ａ）、架橋剤（ｂ）、脱フッ化水素剤（ｃ）、および、有機パーオキサイド（ｄ）を含有し、
架橋剤（ｂ）が、
１）少なくとも１つの芳香族環、
２）炭素－炭素三重結合を有する基、および、
３）前記芳香族環を構成する炭素原子に直接結合したヒドロキシ基およびアルキルカルボニルオキシ基の少なくとも一方または両方
を分子内に有する化合物（ｂ１）、化合物（ｂ１）のオニウム塩、化合物（ｂ１）のアルカリ金属塩、化合物（ｂ１）のアルカリ土類金属塩、ならびに、化合物（ｂ１）とカルボン酸とから誘導されるエステルからなる群より選択される少なくとも１種であるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。
＜２＞ 本開示の第２の観点によれば、
炭素－炭素三重結合を有する基が、前記芳香族環を構成する炭素原子に直接結合している第１の観点によるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。
＜３＞ 本開示の第３の観点によれば、
前記アルキルカルボニルオキシ基が、一般式：
Ｒ^１－Ｃ（＝Ｏ）－Ｏ－
（式中、Ｒ^１は、水素原子、炭素数１～５のアルキル基または炭素数１～５のフッ素化アルキル基である）で示される基である第１または第２の観点によるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。
＜４＞ 本開示の第４の観点によれば、
架橋剤（ｂ）が、一般式（ｂ１）で示される化合物である第１～第３のいずれかの観点によるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。

（式中、環Ａは芳香族環、Ｘはヒドロキシ基またはアルキルカルボニルオキシ基、Ｒ^２は、水素原子、炭素数１～５のアルキル基、炭素数１～５のフッ素化アルキル基、フェニル基またはフルオロフェニル基である）
＜５＞ 本開示の第５の観点によれば、
化合物（ｂ１）が、３－エチニルフェノールおよび４－エチニルフェノールからなる群より選択される少なくとも１種である第１～第４のいずれかの観点によるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。
＜６＞ 本開示の第６の観点によれば、
フッ素ゴム（ａ）が、ビニリデンフルオライド単位を含む第１～第５のいずれかの観点によるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。
＜７＞ 本開示の第７の観点によれば、
フッ素ゴム（ａ）のヨウ素含有量が、０．００１～１０質量％である第１～第６のいずれかの観点によるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。
＜８＞ 本開示の第８の観点によれば、
架橋剤（ｂ）の含有量が、フッ素ゴム（ａ）１００質量部に対し、０．１～１０質量部である第１～第７のいずれかの観点によるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。
＜９＞ 本開示の第９の観点によれば、
有機パーオキサイド（ｄ）の含有量が、フッ素ゴム（ａ）１００質量部に対し、０．０５～１０質量部である第１～第８のいずれかの観点によるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。
＜１０＞ 本開示の第１０の観点によれば、
受酸剤（ｅ）をさらに含有し、受酸剤（ｅ）の含有量が、フッ素ゴム（ａ）１００質量部に対し、０．１～５０質量部である第１～第９のいずれかの観点によるフッ素ゴム架橋用組成物が提供される。
＜１１＞ 本開示の第１１の観点によれば、
第１～第１０のいずれかの観点によるフッ素ゴム架橋用組成物から得られる成形品が提供される。

つぎに本開示の実施形態について実施例をあげて説明するが、本開示はかかる実施例のみに限定されるものではない。

実施例の各数値は以下の方法により測定した。

＜フッ素ゴムの単量体組成＞
^１９Ｆ－ＮＭＲ（Ｂｒｕｋｅｒ社製ＡＣ３００Ｐ型）を用いて測定した。

＜フッ素含有率＞
^１９Ｆ－ＮＭＲにて測定されたフッ素ゴムの組成から計算によって求めた。

＜ムーニー粘度＞
ＡＳＴＭ Ｄ１６４６－１５およびＪＩＳ Ｋ６３００－１：２０１３に準拠して測定した。測定温度は１００℃である。

＜ガラス転移温度（Ｔｇ）＞
示差走査熱量計（メトラー・トレド社製、ＤＳＣ８２２ｅ、もしくは、日立ハイテクサイエンス社製、Ｘ－ＤＳＣ７０００）を用い、試料１０ｍｇを２０℃／分で昇温することによりＤＳＣ曲線を得て、ＤＳＣ曲線の二次転移前後のベースラインの延長線と、ＤＳＣ曲線の変曲点における接線との交点を示す温度をガラス転移温度とした。

＜融解熱＞
示差走査熱量計（メトラー・トレド社製、ＤＳＣ８２２ｅ、もしくは、日立ハイテクサイエンス社製、Ｘ－ＤＳＣ７０００）を用い、試料１０ｍｇを２０℃／分で昇温することによりＤＳＣ曲線を得て、ＤＳＣ曲線において現われた融解ピーク（ΔＨ）の大きさから融解熱を算出した。

＜ヨウ素含有量＞
Ｎａ_２ＣＯ_３とＫ_２ＣＯ_３とを１対１（重量比）で混合し、得られた混合物を純水２０ｍｌに溶解することにより、吸収液を調製した。試料（フッ素ゴム）１２ｍｇにＮａ_２ＳＯ_３を５ｍｇ混ぜて混合物を調製し、石英製のフラスコ中、酸素中で燃焼させ、発生した燃焼ガスを吸収液に導入した。得られた吸収液を３０分間放置した後、吸収液中のヨウ素イオンの濃度を、島津２０Ａイオンクロマトグラフを用いて測定した。ヨウ素イオン０．５ｐｐｍを含むＫＩ標準溶液および１．０ｐｐｍを含むＫＩ標準溶液を用いて作成した検量線を用いて、ヨウ素イオンの含有量を決定した。

＜架橋特性（最大トルク（ＭＨ）、最適架橋時間（Ｔ９０））＞
フッ素ゴム架橋用組成物について、一次架橋時に加硫試験機（エムアンドケー社製 ＭＤＲ Ｈ２０３０）を用いて、各表に記載の温度で架橋曲線を求め、トルクの変化より、最大トルク（ＭＨ）および最適架橋時間（Ｔ９０）を求めた。最大トルク（ＭＨ）が大きいほど、架橋密度が高いことを意味する。

＜引張強さおよび切断時伸び＞
厚さ２ｍｍの架橋シートを用いて、ダンベル６号形状の試験片を作製した。得られた試験片および引張試験機（エー・アンド・デイ社製テンシロンＲＴＧ－１３１０）を使用して、ＪＩＳ Ｋ６２５１：２０１０に準じて、５００ｍｍ／分の条件下、２３℃における引張強さおよび切断時伸びを測定した。

＜硬さ＞
厚さ２ｍｍの架橋シートを３枚重ねて、ＪＩＳ Ｋ６２５１－３：２０１２に準じて、デュロメータ硬さ（タイプＡ、ピーク値）を測定した。

＜圧縮永久歪み＞
圧縮永久歪み測定用小形試験片を用いて、ＪＩＳ Ｋ６２６２：２０１３のＡ法に準じて、圧縮率２５％、試験温度２００℃、試験時間７２時間で測定した。

実施例および比較例では、以下の材料を用いた。
フッ素ゴムＡ：
フッ化ビニリデン／ヘキサフルオロプロピレンのモル比：７８／２２
フッ素含有率：６６％
ムーニー粘度（ＭＬ１＋１０（１００℃））：６０
ガラス転移温度：－１８℃
融解熱：セカンドランでは認めず
ヨウ素含有量 ０．１７質量％
フッ素ゴムＢ
フッ化ビニリデン／ヘキサフルオロプロピレンのモル比：７８／２２
フッ素含有率：６６％
ムーニー粘度（ＭＬ１＋１０（１００℃））：７０
ガラス転移温度：－１８℃
融解熱：セカンドランでは認めず
ヨウ素原子を含有しない

ＭＴカーボン（Ｎ_２ＳＡ：８ｍ^２／ｇ、ＤＢＰ：４３ｍｌ／１００ｇ）
架橋剤Ａ：３－エチニルフェノール
架橋剤Ｂ：４－（４－フルオロフェニルエチニル）フェノール
架橋剤Ｃ：オイゲノール
架橋剤Ｄ：トリアリルイソシアヌレート
脱フッ化水素剤Ａ：ベンジルジメチルオクタデシルアンモニウムクロリド９１質量％とイソプロピルアルコール９質量％との混合物
有機パーオキサイドＡ：２，５－ジメチル－２，５－ビス（ｔ－ブチルパーオキシ）ヘキサン
水酸化カルシウム
酸化マグネシウム

実施例１
フッ素ゴムＡ１００質量部、ＭＴカーボン２０質量部、架橋剤Ａ４質量部、脱フッ化水素剤Ａ０．７質量部、有機パーオキサイドＡ０．５質量部、水酸化カルシウム６質量部、酸化マグネシウム３質量部を配合し、オープンロール上で混練りして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製した。得られたフッ素ゴム架橋用組成物の最大トルク（ＭＨ）および最適架橋時間（Ｔ９０）を表１に示す。次に、表１に記載の条件の一次架橋（プレス架橋）、および、表１に記載の条件の二次架橋（オーブン架橋）により、フッ素ゴム架橋用組成物を架橋させ、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。得られた架橋シートの評価結果および圧縮永久歪み試験の結果を表１に示す。

実施例２
架橋剤Ａの量を２質量部に変更した以外は、実施例１と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製し、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。結果を表１に示す。

実施例３
架橋剤Ａの量を１質量部に変更した以外は、実施例１と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製し、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。結果を表１に示す。

実施例４
架橋剤Ａを架橋剤Ｂに変更した以外は、実施例１と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製し、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。結果を表１に示す。

比較例１
架橋剤Ａを架橋剤Ｃに変更した以外は、実施例１と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製し、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。結果を表１に示す。

比較例２
架橋剤Ｃの量を２質量部に変更した以外は、比較例１と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製し、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。結果を表１に示す。

比較例３
架橋剤Ｃを架橋剤Ｄに変更した以外は、比較例２と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製し、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。結果を表１に示す。

比較例４
架橋剤Ａを配合しなかった以外は、実施例１と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製した。結果を表１に示す。

実施例５
フッ素ゴムＢ１００質量部、ＭＴカーボン２０質量部、架橋剤Ａ２質量部、脱フッ化水素剤Ａ０．７質量部、有機パーオキサイドＡ０．５質量部、水酸化カルシウム６質量部、酸化マグネシウム３質量部を配合し、オープンロール上で混練りして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製した。得られたフッ素ゴム架橋用組成物の最大トルク（ＭＨ）および最適架橋時間（Ｔ９０）を表２に示す。次に、表２に記載の条件の一次架橋（プレス架橋）、および、表２に記載の条件の二次架橋（オーブン架橋）により、フッ素ゴム架橋用組成物を架橋させ、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。得られた架橋シートの評価結果および圧縮永久歪み試験の結果を表２に示す。

実施例６
架橋剤Ａの量を１質量部に変更した以外は、実施例５と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製し、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。結果を表２に示す。

比較例５
架橋剤Ａ２質量部を架橋剤Ｄ４質量部に変更した以外は、実施例５と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製し、架橋シート（厚さ２ｍｍ）および圧縮永久歪み測定用小形試験片を得た。結果を表２に示す。

比較例６
架橋剤Ａを配合しなかった以外は、実施例５と同様にして、フッ素ゴム架橋用組成物を調製した。結果を表２に示す。

Claims (11)

1. フッ素ゴム（ａ）、架橋剤（ｂ）、脱フッ化水素剤（ｃ）、および、有機パーオキサイド（ｄ）を含有し、
   架橋剤（ｂ）が、
   １）少なくとも１つの芳香族環、
   ２）炭素－炭素三重結合を有する基、および、
   ３）前記芳香族環を構成する炭素原子に直接結合したヒドロキシ基およびアルキルカルボニルオキシ基の少なくとも一方または両方
   を分子内に有する化合物（ｂ１）、化合物（ｂ１）のオニウム塩、化合物（ｂ１）のアルカリ金属塩、化合物（ｂ１）のアルカリ土類金属塩、ならびに、化合物（ｂ１）とカルボン酸とから誘導されるエステルからなる群より選択される少なくとも１種であるフッ素ゴム架橋用組成物。
2. 炭素－炭素三重結合を有する基が、前記芳香族環を構成する炭素原子に直接結合している請求項１に記載のフッ素ゴム架橋用組成物。
3. 前記アルキルカルボニルオキシ基が、一般式：
   Ｒ^１－Ｃ（＝Ｏ）－Ｏ－
   （式中、Ｒ^１は、水素原子、炭素数１～５のアルキル基または炭素数１～５のフッ素化アルキル基である）で示される基である請求項１または２に記載のフッ素ゴム架橋用組成物。
4. 架橋剤（ｂ）が、一般式（ｂ１）で示される化合物である請求項１または２に記載のフッ素ゴム架橋用組成物。
   

   

   （式中、環Ａは芳香族環、Ｘはヒドロキシ基またはアルキルカルボニルオキシ基、Ｒ^２は、水素原子、炭素数１～５のアルキル基、炭素数１～５のフッ素化アルキル基、フェニル基またはフルオロフェニル基である）
5. 化合物（ｂ１）が、３－エチニルフェノールおよび４－エチニルフェノールからなる群より選択される少なくとも１種である請求項１または２に記載のフッ素ゴム架橋用組成物。
6. フッ素ゴム（ａ）が、ビニリデンフルオライド単位を含む請求項１または２に記載のフッ素ゴム架橋用組成物。
7. フッ素ゴム（ａ）のヨウ素含有量が、０．００１～１０質量％である請求項１または２に記載のフッ素ゴム架橋用組成物。
8. 架橋剤（ｂ）の含有量が、フッ素ゴム（ａ）１００質量部に対し、０．１～１０質量部である請求項１または２に記載のフッ素ゴム架橋用組成物。
9. 有機パーオキサイド（ｄ）の含有量が、フッ素ゴム（ａ）１００質量部に対し、０．０５～１０質量部である請求項１または２に記載のフッ素ゴム架橋用組成物。
10. 受酸剤（ｅ）をさらに含有し、受酸剤（ｅ）の含有量が、フッ素ゴム（ａ）１００質量部に対し、０．１～５０質量部である請求項１または２に記載のフッ素ゴム架橋用組成物。
11. 請求項１または２に記載のフッ素ゴム架橋用組成物から得られる成形品。