JP2024017259A - 集塵アタッチメント及び電動工具 - Google Patents

Abstract

【課題】動力を電動工具のモータから得るものであっても、大型化することなく必要な吸引力が得られるようにする。
【解決手段】集塵アタッチメント６０は、集塵ファンと、集塵ファンの回転によって吸引力を発生させる上側ダクト１０５と、上側ダクト１０５から吸引された粉塵を捕捉するダストボックス６５とを有し、モータ８を有するハンマドリル１に取り付けられることで、ファン軸１１１がモータ８の回転軸９と連結される。ファン軸１１１には、集塵ファンとして、軸方向に２段の第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂが設けられている。
【選択図】図２

Description

本開示は、電動工具の使用時に発生する粉塵を集塵するために電動工具に取り付けられる集塵アタッチメントと、当該集塵アタッチメントを取り付けた電動工具とに関する。

ハンマドリル等の電動工具を用いてコンクリートや石材等の被加工材を加工する場合、被加工材から発生した粉塵が飛散しないように、電動工具に集塵アタッチメントが取り付けられる。この集塵アタッチメントとして、例えば特許文献１には、電動工具に装着されるケーシングに、先端工具が貫通する吸引ヘッドを設け、ケーシング内に、フィルタを有する集塵部と、装着状態で電動工具の回転軸に連結される集塵ファンとが設けられた構造が開示されている。ここでは電動工具を駆動させると、モータと共に集塵ファンが回転して吸引ヘッドに吸引力が発生し、外気と共に吸引された粉塵を集塵部に捕捉することができる。

特許第４０７１９７８号公報

上記のように集塵ファンの動力を電動工具のモータから得る集塵アタッチメントでは、集塵ファンの回転による吸引力はモータの回転数に依存する。しかし、電動工具が大型のハンマドリルのようにモータの回転数が低いものであると、必要な吸引力が得られない場合がある。集塵ファンのサイズ（外径）を大きくすれば吸引力を上げることができるが、アタッチメント自体の大型化を招いてしまう。

そこで、本開示は、動力を電動工具のモータから得るものであっても、大型化することなく必要な吸引力を得ることができる集塵アタッチメント及び電動工具を提供することを目的としたものである。

上記目的を達成するために、本開示の第１の構成は、集塵アタッチメントであって、集塵ファンと、集塵ファンの回転によって吸引力を発生させる吸引部と、吸引部から吸引された粉塵を捕捉する集塵部とを有し、モータを有する電動工具に取り付けられることで、集塵ファンのファン軸が、電動工具に設けられてモータの駆動に伴って回転する回転軸と連結されて、集塵ファンが回転軸と一体に回転可能となる。
そして、集塵ファンは、ファン軸の軸方向に複数段設けられていることを特徴とする。
上記目的を達成するために、本開示の第２の構成は、電動工具であって、第１の構成の集塵アタッチメントを取り付けてなることを特徴とする。

本開示によれば、複数段の集塵ファンによって大きな吸引力を確保することができ、集塵ファンのサイズを大きくする必要がなくなる。よって、動力を電動工具のモータから得るものであっても、大型化することなく必要な吸引力を得ることができる。

電動工具用集塵システムの後方からの斜視図である。 電動工具用集塵システムの中央縦断面図である。 図２における回転軸とファン軸との連結部分の拡大図である。 ハンマドリルの前方からの斜視図である。 集塵アタッチメントの後方からの斜視図である。 集塵アタッチメントの側面図である。 図６のＡ－Ａ線断面図である。 操作部を分解して左側から示す斜視図である。 操作部を分解して右側から示す斜視図である。 右側の半割ケーシングを省略してストッパ部分を右側から見た拡大図で、図１０Ａはロック位置のストッパを、図１０Ｂはロック解除位置のストッパをそれぞれ示している。 図６のＢ－Ｂ線拡大部分断面図である。 ファン軸を分解して上方から示す斜視図である。 ファン軸を分解して下方から示す斜視図である。 ハンマドリルに集塵アタッチメントを取り付ける状態を示す側面図である。 変更例の集塵アタッチメントの側面図である。 図１５のＣ－Ｃ線断面図である。 右側の半割ケーシングを省略してストッパ部分を右側から見た拡大図で、図１７Ａはロック位置のストッパを、図１７Ｂはロック解除位置のストッパをそれぞれ示している。

本開示の一実施形態において、各集塵ファンは、遠心ファンであり、軸方向に隣接する集塵ファンの間に、前段の集塵ファンの外周側から後段の集塵ファンの中心側へ空気を導く第１整流部材が設けられていてもよい。
この構成によれば、遠心ファンである複数段の集塵ファンを設けても、前段の集塵ファンから後段の集塵ファンへの空気の流れを維持することができる。
本開示の一実施形態において、前段の集塵ファンと第１整流部材との間に、前段の集塵ファンの下流側の面と第１整流部材による空気の流れとの間を仕切る第２整流部材が設けられていてもよい。
この構成によれば、回転する前段の集塵ファンと径方向内側へ流れる空気との接触が防止されて乱流が生じにくくなる。
本開示の一実施形態において、第２整流部材における第１整流部材側の面に、渦巻き状のリブが立設されていてもよい。
この構成によれば、空気に旋回流を生じさせて径方向内側へスムーズに導くことができる。

本開示の一実施形態において、第１整流部材と第２整流部材とは、互いに固定されていてもよい。
この構成によれば、両整流部材の組み付け及び位置決めが容易に行える。
本開示の一実施形態において、ファン軸は、回転軸と連結される連結軸を分離して備えており、連結軸は、弾性部材を介して、軸方向へ移動可能且つ回転軸との連結側へ付勢された状態でファン軸と連結されていてもよい。
この構成によれば、集塵アタッチメントを電動工具に取り付ける際、連結軸が回転軸に連結される際の衝撃を緩和することができる。
本開示の一実施形態において、ファン軸と連結軸とは、軸回りで所定角度のみ相対回転可能であってもよい。
この構成によれば、回転軸が起動して連結軸が一体回転する際の回転方向の衝撃を緩和することができる。
本開示の一実施形態において、各集塵ファンは、同じ形状であってもよい。
この構成によれば、集塵ファンを複数段用いてもコストアップを抑えることができると共に、組み付けのミスも生じなくなる。
本開示の一実施形態において、集塵ファンは、軸方向に２段設けられていてもよい。
この構成によれば、最小限の構成で必要な吸引力を得ることができる。

本開示の一実施形態において、ファン軸が回転軸に連結される際に、電動工具と係合してファン軸を回転軸に対して芯出しする係合部が設けられていてもよい。
この構成によれば、集塵アタッチメントを電動工具に取り付ける際にファン軸を回転軸へスムーズに連結することができる。
本開示の一実施形態において、係合部は、ファン軸を支持する軸受を保持した軸受保持部材に設けられており、軸受を介してファン軸と軸受保持部材とが互いに位置決めされているものであってもよい。
この構成によれば、ファン軸と係合部とが互いに同軸で位置決めされ、係合部による芯出しが正確に行える。

以下、本開示の実施例を図面に基づいて説明する。
図１は、電動工具の一例であるハンマドリル１に集塵アタッチメント６０を取り付けて、電動工具用集塵システム（以下単に「集塵システム」という。）Ｓを形成した一例を示す斜視図である。図２は、集塵システムＳの中央縦断面図である。図３は、図２における回転軸とファン軸との連結部分の拡大図である。

（ハンマドリルの説明）
ハンマドリル１は、ハウジングとして、内側ハウジング２と、モータハウジング３と、外側ハウジング４と、ハンドルハウジング５と、下側ハウジング６とを有している。内側ハウジング２は、打撃機構部７を収容している。モータハウジング３は、内側ハウジング２の下方で外側ハウジング４に連結され、モータ８を収容している。モータ８は、モータハウジング３内で回転軸９を上向きとした姿勢で保持されている。回転軸９の上端部は、内側ハウジング２に保持された軸受１０に支持されて内側ハウジング２内に突出している。
モータハウジング３の周面には、図４にも示すように、上下部位よりも外径が小さくなるくびれ部１１が形成されている。モータハウジング３の前面でくびれ部１１の上側の斜面には、係合凹部１２が形成されている。係合凹部１２は、左右方向の中央で下向きに開口する有底孔である。モータハウジング３の前面でくびれ部１１の下側の斜面には、受け面部１３が形成されている。受け面部１３は、左右方向の中央で僅かに凹む凹部となっている。

外側ハウジング４は、モータハウジング３の上側で内側ハウジング２の外側を覆っている。外側ハウジング４の左右の側面には、複数の本機側吸気口１４，１４・・が形成されている。外側ハウジング４の上面には、切替ツマミ１５が設けられている。
ハンドルハウジング５は、外側ハウジング４の後方からモータハウジング３の後方にかけて設けられている。
ハンドルハウジング５は、ハンドル部１６を備えている。ハンドル部１６は、外側ハウジング４及びモータハウジング３の後方で上下方向に延びている。ハンドル部１６内には、スイッチ１７が設けられている。スイッチ１７はスイッチレバー１８を前方へ突出させている。
モータハウジング３とハンドルハウジング５との間には、制御回路基板を有するコントローラ１９が上下方向に収容されている。コントローラ１９の下方でハンドルハウジング５には、電源コード２０が接続されている。

下側ハウジング６は、モータハウジング３の下面及び下部の周面を下方から覆う格好でモータハウジング３にネジ止めされている。下側ハウジング６の左右の側面には、下側ハウジング６の下面から上向きに一対の係合溝２１，２１が形成されている。下側ハウジング６の前面で左右方向の中央には、上方へ切り込まれる受け溝２２が形成されている。
モータハウジング３の下面と下側ハウジング６との間には、本機側ファン収容室２３が形成されている。回転軸９の下端は、モータハウジング３に設けられた軸受２４に支持されて本機側ファン収容室２３内に突出している。軸受２４の周囲でモータハウジング３には、複数の通気口２５，２５・・が形成されている。本機側ファン収容室２３内で回転軸９の下端には、遠心ファンである本機側ファン２６が直交状に取り付けられている。本機側ファン２６の外周で下側ハウジング６の下面には、複数の本機側排気口２７，２７・・が同心円上に形成されている。
本機側ファン２６から突出する回転軸９の下端には、連結スリーブ２８が同軸で固定されている。連結スリーブ２８の内周には、内スプライン２９が形成されている。下側ハウジング６の下面には、透孔３０が形成されている。透孔３０は、回転軸９及び連結スリーブ２８の真下に同軸で位置して内スプライン２９を下方に露出させている。透孔３０の周囲で下側ハウジング６の下面には、透孔３０と同心となるリング溝３１が形成されている。リング溝３１の前方で下側ハウジング６の下面には、底面視円形の受け部３２が形成されている。

打撃機構部７は、ツールホルダ３５を有している。ツールホルダ３５は、内側ハウジング２の前側に保持されて前後方向に延びる筒状である。内側ハウジング２内で回転軸９の前側には中間軸３６が、後側にはクランク軸３７がそれぞれ上下方向に支持されている。中間軸３６及びクランク軸３７には、それぞれギア３８及びギア３９が設けられている。ギア３８及びギア３９は、回転軸９の上端に設けたピニオン４０と噛合している。中間軸３６は、上端に第１ベベルギア４１を有している。
ツールホルダ３５には、切替スリーブ４２がスプライン結合されている。切替スリーブ４２の後方でツールホルダ３５の後端には、第２ベベルギア４３が回転可能に外装されている。第２ベベルギア４３は、第１ベベルギア４１と噛合している。第２ベベルギア４３は、切替スリーブ４２が後退位置で係合することで、第１ベベルギア４１の回転をツールホルダ３５へ伝達する。切替スリーブ４２の前後位置は、切替ツマミ１５で切替操作可能となっている。

内側ハウジング２の後部内には、シリンダ４４が保持されている。シリンダ４４は、ツールホルダ３５の後部に同軸で挿入されている。シリンダ４４には、ピストン４５が前後移動可能に収容されている。クランク軸３７の上部には、偏心ピン４６が突設されている。ピストン４５と偏心ピン４６とは、コネクティングロッド４７により連結されている。シリンダ４４内でピストン４５の前方には、空気室４８を介してストライカ４９が前後移動可能に収容されている。ストライカ４９の前方でツールホルダ３５内には、インパクトボルト５０が設けられている。インパクトボルト５０には、ツールホルダ３５の前端に挿入されたビットＢが当接する。ツールホルダ３５の前部には、ビットＢを着脱操作するための操作スリーブ５１が外装されている。
ハンマドリル１では、スイッチレバー１８を押し込んでスイッチ１７をＯＮさせると、モータ８が駆動して回転軸９が回転する。すると、クランク軸３７が回転し、コネクティングロッド４７を介してピストン４５を前後移動させる。よって、連動したストライカ４９がインパクトボルト５０を介してビットＢを打撃する。切替ツマミ１５の操作により、切替スリーブ４２を後退位置へ切り替えると、中間軸３６から第２ベベルギア４３を介してツールホルダ３５に回転が伝達されるハンマドリルモードとなる。切替スリーブ４２を前進位置へ切り替えると、ツールホルダ３５が回転せず打撃のみを行うハンマモードとなる。

（集塵アタッチメントの説明）
図５及び図６にも示すように、集塵アタッチメント６０は、箱状のケーシング６１を有する。ケーシング６１は、左右の半割ケーシング６１ａ，６１ｂをネジ止めして形成される。ケーシング６１は、本体部６２と、前突出部６３と、後突出部６４とを備えている。本体部６２は、上下方向に延び、前突出部６３は、本体部６２の上部から前方に延びている。本体部６２の前側と前突出部６３の下側とにダストボックス６５が着脱可能となっている。後突出部６４は、本体部６２の下部から後方に延びている。本体部６２と後突出部６４とがハンマドリル１に取り付け可能となっている。
本体部６２の上面で左右方向の中央には、係合凸部６６が上向きに形成されている。係合凸部６６は、ハンマドリル１のモータハウジング３に設けた係合凹部１２に差し込み可能となっている。

本体部６２の後面で左右方向の中央には、ストッパ６７が設けられている。ストッパ６７は、図７及び図８にも示すように、上端に、左右方向に延びる筒部６８を備えている。筒部６８は、本体部６２内で左右方向に保持される軸６９に貫通されている。よって、ストッパ６７は、軸６９を中心に前後へ揺動可能に支持される。ストッパ６７の下側後部には、側面視三角形状の係止部７０が形成されている。係止部７０に対応する本体部６２の後面には、窓７１が形成されている。窓７１の下方には、係止板７２が設けられている。係止板７２は、上下及び前後方向で規定される平面と平行な板体で、本体部６２の後面で左右方向の中央から後方へ突出している。係止板７２は、ハンマドリル１の下側ハウジング６の前面に設けた受け溝２２に係止可能となっている。
ストッパ６７は、ケーシング６１から突出するロック位置と、ケーシング６１内へ没入するロック解除位置との間で前後に揺動可能となっている。ロック位置では、ストッパ６７の中間部が窓７１の上端に当接して下端の係止部７０を窓７１から突出させる。ロック解除位置では、係止部７０が窓７１の内側に没入する。左側の半割ケーシング６１ａには、係止部７０よりも前方で右側へ延びる受けリブ７３が設けられている。ストッパ６７と受けリブ７３との間には、コイルバネ７４が介在されて、ストッパ６７をロック位置に付勢している。
筒部６８の左端面には、直径方向に溝７５が形成されている。ストッパ６７の左側には、結合部材７６が設けられている。結合部材７６は、軸６９に貫通されて回転可能に支持される筒体である。結合部材７６の右端面には、図９に示すように、筒部６８の溝７５に係合する突起７７，７７が直径方向に設けられている。よって、結合部材７６は、ストッパ６７と一体に揺動する。結合部材７６の左端には、前方へ突出する連係片７８が設けられている。

本体部６２の左側面には、図７～図９に示すように、下面から上向きに延びる取付凹部８０が形成されている。取付凹部８０の上下２カ所には、左右方向に貫通して本体部６２内に突出するネジ受け筒８１，８１が形成されている。上側のネジ受け筒８１の上方には、上下方向に延びるスリット８２が貫通形成されている。取付凹部８０の底面には、前後両側に分かれて配置される一対の横リブ８３，８３が上下に２組突設されている。横リブ８３，８３の間で取付凹部８０の底面には、前後一対の縦リブ８４，８４が上下に２組突設されている。
取付凹部８０には、ストッパ６７をロック解除位置に移動させるための操作部８５が設けられている。
操作部８５は、保持カバー８６と、操作ボタン８７と、スライドバー８８と、コイルバネ８９とを備えている。

保持カバー８６は、側面視で取付凹部８０よりやや大きい同形状となる帯板状で、右面には、取付凹部８０に嵌合する枠部９０が形成されている。保持カバー８６の下部は、枠部９０の下側と繋がって右側に凹む側面視縦長矩形状のボタン受け部９１となっている。ボタン受け部９１は上下に開口している。ボタン受け部９１の前後には、正面視が矩形状となる一対の切欠部９２，９２が形成されている。
取付凹部８０に対向する保持カバー８６の右面には、ネジ受け筒８１，８１に嵌合するネジボス９３，９３が上下２カ所に形成されている。上側のネジボス９３の下方には、下向きにボスが突出する上バネ受け９４が突設されている。下側のネジボス９３は、ボタン受け部９１の右面から突設されている。枠部９０内で上側のネジボス９３の前後には、下端が上バネ受け９４の上方に位置する一対の縦リブ９５，９５が形成されている。

操作ボタン８７は、保持カバー８６のボタン受け部９１に収容されている。操作ボタン８７は、側面視矩形状で、前後幅は、ボタン受け部９１に嵌合する大きさで、上下幅は、ボタン受け部９１よりも小さく形成されている。操作ボタン８７の前後面には、一対の係止突起９６，９６が形成されている。係止突起９６，９６は、操作ボタン８７をボタン受け部９１に収容した状態で、切欠部９２，９２の左側の側縁に係合している。よって、操作ボタン８７は、左側へ抜け止めされた状態で、ボタン受け部９１内で上下移動可能となる。操作ボタン８７の左面には、下面を開口して上方へ向かうに従って左側へせり出す指当て部９７が形成されている。

スライドバー８８は、取付凹部８０の縦リブ８４，８４と保持カバー８６の縦リブ９５，９５との間に位置している。スライドバー８８は、取付凹部８０の前後の横リブ８３，８３の間に収まる前後幅で、保持カバー８６よりも上下寸法が短い帯板状となっている。スライドバー８８の上端で右面には、係止片９８が突設されている。係止片９８は、取付凹部８０のスリット８２を貫通して本体部６２内に突出する。スライドバー８８には、上側に長円孔９９が、下側に長角孔１００がそれぞれ上下方向に形成されている。長円孔９９には、保持カバー８６の上側のネジボス９３が貫通する。長角孔１００には、保持カバー８６の上バネ受け９４が貫通する。長角孔１００の下端には、上向きにボスが突出する下バネ受け１０１が形成されている。スライドバー８８は、下端をボタン受け部９１に上方から挿入した状態で上下方向にスライド可能となっている。
コイルバネ８９は、長角孔１００内で上バネ受け９４のボスと下バネ受け１０１のボスとの間へ上下方向に介在されている。

操作部８５は、まず保持カバー８６のボタン受け部９１に操作ボタン８７を収容して右面にスライドバー８８及びコイルバネ８９を組み付ける。次に、保持カバー８６を、ネジボス９３，９３をネジ受け筒８１，８１に合わせて左側から取付凹部８０に嵌合させる。そして、本体部６２内からネジ１０２，１０２を、ネジ受け筒８１，８１を貫通したネジボス９３，９３にねじ込む。すると、操作部８５は、ケーシング６１へ組み付けられる。
常態でスライドバー８８は、コイルバネ８９により下方へ付勢されて、下端を操作ボタン８７の上面に当接させている。操作ボタン８７は、スライドバー８８を介したコイルバネ８９の付勢により、保持カバー８６の下端に設けた止め部１０３に当接する図７の下限位置に付勢される。このときスライドバー８８の係止片９８は、図１０Ａに示すように、スリット８２の下側に位置している。本体部６２内において、ストッパ６７のロック位置で結合部材７６の連係片７８は、スリット８２から突出する係止片９８の上方に位置している。
ここから操作ボタン８７をコイルバネ８９の付勢に抗して上方へスライドさせると、スライドバー８８が上方へスライドする。すると、図１０Ｂに示すように、係止片９８が上方へ移動して連係片７８を押し上げる。よって、結合部材７６と共にストッパ６７は、図１０Ａにおいて左回転して図１０Ｂのロック解除位置に揺動することになる。操作ボタン８７の上方への押し上げを解除すると、コイルバネ８９の付勢によってスライドバー８８と共に操作ボタン８７が下限位置に移動する。よって、係止片９８による連係片７８の押し上げが解除され、ストッパ６７は、コイルバネ７４の付勢によって図１０Ａのロック位置へ復帰する。

前突出部６３には、上側ダクト１０５が設けられている。上側ダクト１０５の前端は、前突出部６３の前面で前向きに開口している。上側ダクト１０５は、前突出部６３内で後方に引き回されて本体部６２内でＵターンし、後端を前突出部６３の下方で本体部６２の前面に開口させている。
本体部６２及び後突出部６４内には、下側ダクト１０６が設けられている。下側ダクト１０６は、前ダクト部１０７と後ダクト部１０８とに分割されている。前ダクト部１０７は、側面視が逆Ｌ字状で、前向きの上端部が上側ダクト１０５の下方で本体部６２の前面に開口している。後ダクト部１０８は、前端部が前ダクト部１０７の下端部に結合されて後方へ延びている。後ダクト部１０８の後端部は、後突出部６４内で円盤状に形成されて、上面にリング状の開口部１０９（図１１及び図１２）を開口させている。

後突出部６４内で後ダクト部１０８の上側には、ファン収容室１１０が形成されている。ファン収容室１１０内には、ファン軸１１１が設けられている。ファン軸１１１は、図１１～図１３に示すように、内シャフト１１２と、外スリーブ１１３と、ピン１１４と、連結軸１１５と、コイルバネ１１６とからなる。
内シャフト１１２は、上方に開口する下側有底孔１１７を備えている。内シャフト１１２の下部は、小径の下軸部１１８となっている。下軸部１１８は、後ダクト部１０８の中心を貫通して下方に突出し、後突出部６４の下部に保持された軸受１１９に支持されている。下軸部１１８の上側には、全周に亘って大径のフランジ１２０が形成されている。
外スリーブ１１３は、下側の大径部１２１と上側の小径部１２２とを同軸で備えた二段径となっている。大径部１２１は、上方から内シャフト１１２に外装される筒状で、下端がフランジ１２０に当接して位置決めされる。ピン１１４は、下側有底孔１１７よりも下方で大径部１２１と内シャフト１１２とを直径方向に貫通して両者を同軸で連結している。

連結軸１１５は、内シャフト１１２の上方で外スリーブ１１３内へ上下動可能に設けられている。連結軸１１５は、下方に開口する上側有底孔１２３を備えている。連結軸１１５の上部は、小径の上軸部１２４となっている。上軸部１２４は、外スリーブ１１３の小径部１２２を同軸で貫通して上端を上方に突出させている。上軸部１２４の上端には、外スプライン１２５が形成されている。
コイルバネ１１６は、内シャフト１１２の下側有底孔１１７と連結軸１１５の上側有底孔１２３とに跨がって上下方向に挿入されている。コイルバネ１１６の下端は、下側有底孔１１７に圧入され、コイルバネ１１６の上端は、上側有底孔１２３に圧入されている。よって、内シャフト１１２と連結軸１１５とは、コイルバネ１１６を介して上下方向且つ回転方向へ弾性的に連結される。連結軸１１５は、常態ではコイルバネ１１６の付勢により、小径部１２２に当接する図１１の上限位置に付勢される。また、内シャフト１１２と連結軸１１５とは、コイルバネ１１６がねじり変形可能な所定角度のみ回転方向に相対回転可能となる。

後突出部６４の上部には、軸受ホルダ１３０が設けられている。軸受ホルダ１３０は、後突出部６４に保持されて上方へ突出するスリーブ状である。軸受ホルダ１３０は、Ｏリング１３２を介して軸受１３１を保持している。軸受１３１は、同軸で貫通する外スリーブ１１３の小径部１２２を支持している。よって、小径部１２２を同軸で貫通する連結軸１１５の上軸部１２４と軸受ホルダ１３０とは、軸受１３１を介して互いに位置決めされる。この状態で上軸部１２４は、軸受ホルダ１３０を貫通して外スプライン１２５を軸受ホルダ１３０よりも上方へ突出させている。小径部１２２も、軸受ホルダ１３０を貫通して外スプライン１２５の下部まで突出している。
後突出部６４から突出する軸受ホルダ１３０の上部内径は、下側が小径、上側が大径となる二段径に形成されている。よって、軸受ホルダ１３０の上端には、リング状の係合部１３３が形成されている。係合部１３３の下方には、リング状の段部１３４が形成されている。係合部１３３は、ハンマドリル１の下側ハウジング６の下面に設けたリング溝３１に挿入可能となっている。
後突出部６４の上面で軸受ホルダ１３０の前方には、押圧キャップ１３５が設けられている。押圧キャップ１３５は、平面視が円形で、内部に設けたコイルバネ１３６により、後突出部６４の上面からの突出位置に付勢されている。押圧キャップ１３５は、下側ハウジング６の受け部３２に当接可能となっている。

ファン収容室１１０内でファン軸１１１には、軸方向に隣接する２つの第１集塵ファン１４０Ａと第２集塵ファン１４０Ｂとが直交状に取り付けられている。第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂは、何れも遠心ファンである。第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂは共に、円盤の下面に渦巻き状の羽根１４１，１４１・・を複数設けた同形状である。第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂは、それぞれ中心筒部１４２を外スリーブ１１３の大径部１２１に圧入等で上下に並べて固定することで、ファン軸１１１と一体回転する。第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂは、金属製（例えばアルミ製）又は樹脂製である。
上側の第２集塵ファン１４０Ｂの径方向外側で後突出部６４の左右の側面には、複数の下側排気口１４３，１４３・・がそれぞれ前後方向に並設されている。
ファン収容室１１０内には、第１整流部材１４５と第２整流部材１４６とが設けられている。
第１整流部材１４５は、下側の第１集塵ファン１４０Ａを上下及び径方向外側から囲む平面視円形の箱状体である。第１整流部材１４５は、上側整流板１４７と、下側整流板１４８と、周面板１４９とを備えている。上側整流板１４７は、第１集塵ファン１４０Ａの上側に位置する円盤である。上側整流板１４７の中心には、第２集塵ファン１４０Ｂの中心筒部１４２が同軸で遊挿する上側中心孔１５０が形成されている。下側整流板１４８は、上側整流板１４７と略同径で第１集塵ファン１４０Ａの下側に位置する円盤である。下側整流板１４８の中心には、第１集塵ファン１４０Ａの中心筒部１４２が同軸で遊挿する下側中心孔１５１が形成されている。周面板１４９は、上側整流板１４７と下側整流板１４８との外周縁同士を繋いで第１集塵ファン１４０Ａの径方向外側を閉塞している。

第２整流部材１４６は、第１集塵ファン１４０Ａと第２集塵ファン１４０Ｂとの間で第１整流部材１４５内に保持されている。第２整流部材１４６は、第１集塵ファン１４０Ａの外径よりもやや小径の円盤である。第２整流部材１４６の中心には、第２集塵ファン１４０Ｂの中心筒部１４２に同軸で遊挿される中心筒１５２が上向きに形成されている。第２整流部材１４６は、第１集塵ファン１４０Ａに上下方向の隙間を隔てて近接している。第２整流部材１４６の上面には、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂと同じ巻き方向となる複数の渦巻き状のリブ１５３，１５３・・が形成されている。各リブ１５３の径方向内側の端部は、中心筒１５２と繋がっている。各リブ１５３の径方向外側の端部は、第２整流部材１４６の外周を越えて突出し、中心筒１５２と同軸で設けた保持リング１５４に連結されている。第１整流部材１４５の周面板１４９の内周面には、保持リング１５４が嵌合する嵌合溝１５５が全周に亘って形成されている。第１整流部材１４５の左右で周面板１４９の外周面には、外向きに位置決めボス１５６，１５６が突設されている。
第２整流部材１４６は、保持リング１５４を嵌合溝１５５に嵌合させた状態で第１整流部材１４５に組み付けられる。但し、第１整流部材１４５は、図１１～１３に示すように左右に２分割されて、各半割部材１４５ａ，１４５ｂが半割ケーシング６１ａ，６１ｂに保持される格好となっている。

従って、組付けの際には、第２整流部材１４６の中心筒１５２に第２集塵ファン１４０Ｂの中心筒部１４２を遊挿させた状態で、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂをファン軸１１１に組み付ける。次に、保持リング１５４を、第１整流部材１４５の左右の半割部材１４５ａ，１４５ｂで挟みながら嵌合溝１５５に嵌合させて第１整流部材１４５に位置決めし、半割部材１４５ａ，１４５ｂで第２整流部材１４６及び第１集塵ファン１４０Ａを覆う。そして、軸受ホルダ１３０及び軸受１１９，１３１を組み付けたファン軸１１１と共に第１整流部材１４５を左右の半割ケーシング６１ａ，６１ｂで挟み込んでネジ止めする。半割ケーシング６１ａ，６１ｂの内周面には、半割部材１４５ａ，１４５ｂの外周面を受けて位置決めする上下一対の位置決めリブ１５７，１５７と、半割部材１４５ａ，１４５ｂに設けた位置決めボス１５６，１５６が嵌合する位置決め凹部１５８，１５８とが形成されている。よって、位置決めボス１５６，１５６を位置決め凹部１５８，１５８に合わせて半割部材１４５ａ，１４５ｂを位置決めリブ１５７，１５７に嵌合させれば、組み付けはスムーズに行える。
こうして組付けた状態で第１整流部材１４５は、後ダクト部１０８の開口部１０９の上方に同軸で配置される。開口部１０９の外周縁と下側整流板１４８の内周縁との間には、リング状のシール部材１６３が介在されている。よって、後ダクト部１０８の開口部１０９は、下側整流板１４８の下側中心孔１５１を介して第１整流部材１４５内と連通する。

こうしてファン収容室１１０内には、図３に点線矢印で示すように、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂの回転に伴い、第１整流部材１４５の下側整流板１４８の下側中心孔１５１から後突出部６４の下側排気口１４３に空気が流れる空気流路Ｒ１が形成される。この空気流路Ｒ１では、下側中心孔１５１から第１整流部材１４５内に入った空気は、下側整流板１４８と第１集塵ファン１４０Ａとの間を径方向外側へ流れた後、第１集塵ファン１４０Ａの上側へ回り込む。次に、空気は、第２整流部材１４６と上側整流板１４７との間を径方向内側へ流れた後、上側整流板１４７の上側中心孔１５０から上側整流板１４７の上側へ回り込む。そして、空気は、上側整流板１４７と第２集塵ファン１４０Ｂとの間を径方向外側へ流れて下側排気口１４３から排出される。
本体部６２の後方と後突出部６４の上方とには、図５に示すように、左右に側板１６０，１６０が延設されている。側板１６０，１６０の間にハンマドリル１のモータハウジング３及び下側ハウジング６が嵌合可能となっている。側板１６０，１６０の後端内側には、上下方向に係合突起１６１，１６１が形成されている。係合突起１６１，１６１は、下側ハウジング６の側面に設けた係合溝２１，２１に下方から係合可能となっている。右側の側板１６０の下部には、複数の上側排気口１６２，１６２・・が前後方向に並設されている。

図２に示すように、ダストボックス６５は、ケーシング６１に前方から装着される箱状体である。ダストボックス６５は、蓋体１６５とボックス本体１６６とを下端同士でヒンジ結合してなる。蓋体１６５は、前側内面にフィルタ１６７を有し、ボックス本体１６６は、フィルタ１６７を前方から覆う。
本体部６２の前面下端には、左右方向に係止軸１６８が設けられている。ボックス本体１６６の下面には、左右方向に受け凹部１６９が形成されている。ダストボックス６５は、係止軸１６８に受け凹部１６９を係合させて、蓋体１６５の上端に設けた弾性片１７０を前突出部６３の下面に係止させることで、ケーシング６１へ着脱可能に装着される。蓋体１６５には、上側に入口１７１が、下側に出口１７２がそれぞれ設けられている。出口１７２は、フィルタ１６７の後側に設けられている。ダストボックス６５の装着状態で、入口１７１は、上側ダクト１０５の後端部に接続され、出口１７２は、下側ダクト１０６の前ダクト部１０７の上端に接続される。

（集塵システムの説明）
以上の如く構成された集塵アタッチメント６０及び集塵システムＳにおいて、集塵アタッチメント６０は、図１４に示すように、下側ハウジング６の下方に後突出部６４を位置させた状態で、側板１６０，１６０の係合突起１６１，１６１と下側ハウジング６の係合溝２１，２１との上下位置を合わせて、ハンマドリル１に対して上下方向へ相対移動させる。すると、係合溝２１，２１に係合突起１６１，１６１が下方から嵌合すると共に、本体部６２の係合凸部６６がモータハウジング３の係合凹部１２に下方から差し込まれる。また、係止板７２が下側ハウジング６の受け溝２２に下方から係止する。
このとき、ストッパ６７は、相対的に下方へ移動する下側ハウジング６と干渉してロック位置からロック解除位置へ揺動して集塵アタッチメント６０の相対移動を許容する。そして、集塵アタッチメント６０の取り付け位置では、図２に示すように、ロック位置に戻ったストッパ６７の係止部７０がモータハウジング３の受け面部１３に上方から係止する。よって、ハンマドリル１に対する集塵アタッチメント６０の下方への移動が規制されて集塵アタッチメント６０の取り付けが完了する。

この取り付けの際、ファン軸１１１における連結軸１１５の上軸部１２４は、図３にも示すように下側ハウジング６の透孔３０を貫通し、取り付け完了と共に外スプライン１２５を連結スリーブ２８の内スプライン２９に係合させる。よって、回転軸９にファン軸１１１が回転方向で一体に連結される。外スプライン１２５と内スプライン２９との位相が合わない場合は、連結軸１１５がコイルバネ１１６の付勢に抗して下降する。回転軸９と共に連結スリーブ２８が回転して位相が合うと、連結軸１１５が上昇して外スプライン１２５を内スプライン２９に係合させることになる。
この連結の際、後突出部６４の軸受ホルダ１３０に設けた係合部１３３は、下側ハウジング６の底面に設けたリング溝３１に挿入される。よって、連結軸１１５は、途中で傾くことなく上昇し、上軸部１２４を回転軸９へスムーズに連結させる。連結完了と共に軸受ホルダ１３０の段部１３４が下側ハウジング６の底面に当接してそれ以上の上昇を規制する。
押圧キャップ１３５は、取り付けの際に下側ハウジング６の下面の受け部３２に当接し、コイルバネ１３６の付勢に抗して後突出部６４内に下降する。取り付け完了時には、押圧キャップ１３５は、コイルバネ１３６の付勢によって受け部３２を下方から押圧する。よって、取り付け状態の集塵アタッチメント６０のがたつきが抑えられる。

ここでハンマドリル１に装着されるビットＢは、前端に吸込口が開口する吸塵路１７５を軸心に有して外周にホース取付部１７６が外装される吸塵ビットとなっている。よって、集塵アタッチメント６０の上側ダクト１０５の前端と、ビットＢのホース取付部１７６との間にフレキシブルホース１７７が接続される。
このフレキシブルホース１７７で接続することで、ビットＢと集塵アタッチメント６０とに跨がって空気が流れる集塵経路Ｒが形成される。この集塵経路Ｒは、図２に点線矢印で示すように、吸塵路１７５から、ホース取付部１７６、フレキシブルホース１７７、上側ダクト１０５、ダストボックス６５、下側ダクト１０６、ファン収容室１１０の空気流路Ｒ１を介して下側排気口１４３に至る経路である。

集塵システムＳを使用して作業を行う際、ビットＢの先端を被加工材の被加工面に押し当てた状態でハンマドリル１のスイッチレバー１８を押し込み操作してスイッチ１７をＯＮさせる。すると、モータ８が駆動して回転軸９が回転し、中間軸３６及びクランク軸３７を回転させる。ここではハンマドリルモードとハンマモードとの何れを選択してもピストン４５は常に往復動するため、連動するストライカ４９によってインパクトボルト５０を介してビットＢは打撃される。
回転軸９の回転と共にファン軸１１１及び第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂも一体に回転する。すると、集塵経路Ｒが負圧となってビットＢの吸塵路１７５の開口に吸引力が発生する。よって、被加工材から生じた粉塵は、吸塵路１７５に吸い込まれてホース取付部１７６及びフレキシブルホース１７７を介して上側ダクト１０５内に進入する。そして、粉塵は、ダストボックス６５内に進入し、フィルタ１６７に捕捉されてボックス本体１６６内に貯留する。
なお、回転軸９が回転を始める際、回転軸９と連結される連結軸１１５も一体に回転する。しかし、内シャフト１１２及び外スリーブ１１３は、コイルバネ１１６を介して連結軸１１５に結合されている。よって、内シャフト１１２及び外スリーブ１１３は、連結軸１１５と同時に回転せず、コイルバネ１１６がねじれ変形することで一瞬遅れて回転を開始する。従って、起動時に回転軸９から伝わる回転方向の衝撃を緩和することができる。

集塵アタッチメント６０のファン収容室１１０内において、下側ダクト１０６の開口部１０９から第１整流部材１４５内に入った空気は、図３に示す空気流路Ｒ１を通って下側排気口１４３から排出される。ここでは２つの第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂが回転するため、回転軸９の回転数が低くても大きな吸引力を生じさせることができる。
特に、第１整流部材１４５には、第１集塵ファン１４０Ａと第２集塵ファン１４０Ｂとの間に位置する上側整流板１４７が設けられている。よって、第１集塵ファン１４０Ａの径方向外側へ流れた空気は、上側整流板１４７によって径方向内側の上側中心孔１５０へ確実に導かれて第２集塵ファン１４０Ｂの中心側へ流れる（空気ａ）。
また、上側整流板１４７と第１集塵ファン１４０Ａとの間には、第２整流部材１４６が設けられている。このため、空気ａは、上側整流板１４７と第２整流部材１４６との間を径方向内側へ流れる。よって、回転する第１集塵ファン１４０Ａに空気ａが接触しにくくなり、乱流が防止される。特に第２整流部材１４６の上面には、渦巻き状のリブ１５３が形成されているので、空気ａを旋回流として上側中心孔１５０へスムーズに導くことができる。

一方、ハンマドリル１側では、回転軸９と共に本機側ファン２６が回転する。すると、本機側吸気口１４から外気が吸い込まれる。吸い込まれた空気は、外側ハウジング４と内側ハウジング２との間を通って内側ハウジング２を冷却する。その後、空気は、モータ８を通過してモータ８を冷却した後、通気口２５を介して本機側ファン収容室２３に至り、本機側排気口２７から下向きに排出される。下側ハウジング６の左右には、集塵アタッチメント６０の側板１６０，１６０が位置しているが、右側の側板１６０には上側排気口１６２が形成されているので、排出された空気の一部は、下側ハウジング６の下方を通って右側の上側排気口１６２から排出される。他の空気は、側板１６０，１６０のない後方へ排出される。

集塵アタッチメント６０をハンマドリル１から取り外す際は、本体部６２の操作部８５において、前述のように操作ボタン８７を上方へスライドさせてストッパ６７を図１０Ｂのロック解除位置へ移動させる。なお、操作ボタン８７の左右反対側となる本体部６２の右側面下部には、図７に示すように、前後方向に延びる上下一対の指掛けリブ１７８，１７８が設けられている。よって、本体部６２の下部を把持した片手の中指を指掛けリブ１７８，１７８に引っ掛け、親指を操作ボタン８７の指当て部９７にあてがえば、操作ボタン８７の押し上げはスムーズに行える。
ストッパ６７がロック解除位置へ移動すると、係止部７０が受け面部１３から外れて集塵アタッチメント６０の相対移動が許容される。よって、図１４の取り付け時と逆に集塵アタッチメント６０をハンマドリル１からの離間方向へ相対移動させる。すると、側板１６０，１６０の係合突起１６１，１６１が下側ハウジング６の係合溝２１，２１から外れると共に、係止板７２が受け溝２２から下方へ離間する。同時に本体部６２の係合凸部６６がモータハウジング３の係合凹部１２から抜き取られる。こうして集塵アタッチメント６０の取り外しが完了する。
ダストボックス６５内に貯留した粉塵を廃棄する際には、弾性片１７０を押し下げて前突出部６３との係止を解除させる。そして、ダストボックス６５をそのまま係止軸１６８を中心に前方へ倒すようにすれば、ダストボックス６５をケーシング６１から取り外すことができる。蓋体１６５を開放すれば、ボックス本体１６６の内部に貯留した粉塵を廃棄することができる。

（複数段の集塵ファンの開示に係る効果）
第１の構成に係る集塵アタッチメント６０及び、第２の構成に係る集塵アタッチメント６０付きのハンマドリル１は、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂ（集塵ファンの一例）と、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂの回転によって吸引力を発生させる上側ダクト１０５（吸引部の一例）と、上側ダクト１０５から吸引された粉塵を捕捉するダストボックス６５（集塵部の一例）とを有し、モータ８を有するハンマドリル１に取り付けられることで、ファン軸１１１がモータ８の回転軸９と連結されて第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂが回転する。
そして、集塵ファンは、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂとしてファン軸１１１の軸方向に２段（複数段の一例）設けられている。
この構成によれば、２段の第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂによって大きな吸引力を確保することができ、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂのサイズを大きくする必要がなくなる。よって、動力をハンマドリル１のモータ８から得るものであっても、大型化することなく必要な吸引力を得ることができる。

第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂは、遠心ファンであり、軸方向に隣接する第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂの間に、前段の第１集塵ファン１４０Ａの外周側から後段の第２集塵ファン１４０Ｂの中心側へ空気を導く第１整流部材１４５が設けられている。
よって、遠心ファンである２段の第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂを設けても、第１集塵ファン１４０Ａから第２集塵ファン１４０Ｂへの空気の流れを維持することができる。
前段の第１集塵ファン１４０Ａと第１整流部材１４５の上側整流板１４７との間に、第１集塵ファン１４０Ａの下流側の面と第１整流部材１４５による空気ａの流れとの間を仕切る第２整流部材１４６が設けられている。
よって、回転する第１集塵ファン１４０Ａと径方向内側へ流れる空気ａとの接触が防止されて乱流が生じにくくなる。
第２整流部材１４６における第１整流部材１４５の上側整流板１４７側の面に、渦巻き状のリブ１５３が立設されている。
よって、空気ａに旋回流を生じさせて径方向内側へスムーズに導くことができる。

第１整流部材１４５と第２整流部材１４６とは、互いに固定されている。
よって、両整流部材１４５，１４６の組み付け及び位置決めが容易に行える。
ファン軸１１１は、回転軸９と連結される連結軸１１５を分離して備えており、連結軸１１５は、コイルバネ１１６（弾性部材の一例）を介して、軸方向へ移動可能且つ回転軸９との連結側へ付勢された状態でファン軸１１１と連結されている。
よって、集塵アタッチメント６０をハンマドリル１に取り付ける際、連結軸１１５が回転軸９に連結される際の衝撃を緩和することができる。
ファン軸１１１と連結軸１１５とは、軸回りで所定角度のみ相対回転可能である。
よって、回転軸９が起動して連結軸１１５が一体回転する際の回転方向の衝撃を緩和することができる。
第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂは、同じ形状である。
よって、集塵ファンを２つ用いてもコストアップを抑えることができると共に、組み付けのミスも生じなくなる。
集塵ファンは、軸方向に２段設けられている。
よって、最小限の構成で必要な吸引力を得ることができる。

ファン軸１１１が回転軸９に連結される際に、ハンマドリル１と係合してファン軸１１１を回転軸９に対して芯出しする係合部１３３が設けられている。
よって、集塵アタッチメント６０をハンマドリル１に取り付ける際にファン軸１１１を回転軸９へスムーズに連結することができる。
係合部１３３は、ファン軸１１１を支持する軸受１３１を保持した軸受ホルダ１３０（軸受保持部材の一例）に設けられており、軸受１３１を介してファン軸１１１と軸受ホルダ１３０とが互いに位置決めされている。
よって、ファン軸１１１と係合部１３３とが互いに同軸で位置決めされ、係合部１３３による芯出しが正確に行える。

複数段の集塵ファンに係る開示においては、以下の変更が可能である。
集塵ファンは、２段に限らず、３段以上設けることもできる。この場合、第１、第２整流部材は、それぞれ軸方向に隣接する集塵ファンの間に設ければよい。但し、第１、第２整流部材は、全ての隣接する集塵ファンの間に設けなくてもよい。
各集塵ファンは、上記実施例のように全て同じ形状としなくてもよい。
第１整流部材及び第２整流部材は、何れか一方又は両方を省略することができる。
第１整流部材は、上記実施例のような箱状体でなくてもよく、少なくとも上側整流板に相当する構成を含む形状であればよい。この場合、第１整流部材は、左右半割形状としなくてもよい。
第２整流部材は、上記実施例のように渦巻き状のリブがなくてもよい。第２整流部材は、保持リングを省略して第１整流部材と別に固定してもよい。第２整流部材は、上記実施例の第１整流部材のような半割形状としてもよい。

ファン軸と連結軸との分離構造は、上記実施例に限定されない。例えば、ファン軸に対して連結軸が外装される構造であったり、ファン軸と連結軸とが軸方向に対向する構造であったりしてもよい。コイルバネによる連結も、分離構造に合わせて変更すればよい。コイルバネ以外の弾性部材を用いてもよい。
ファン軸は、上記実施例のように連結軸が分離される構造でなくてもよい。
連結軸と回転軸との連結構造は、上記実施例のスプライン構造に限定されない。例えば、連結構造は、一方の軸に直径方向の凸部を、他方の軸に直径方向の凹部を設けて連結可能としたものであってもよい。連結の向きも上下方向に限定されない。電動工具のモータの配置によっては前後方向で連結軸と回転軸とを連結させてもよい。
回転軸は、モータの回転軸以外の回転軸であってもよい。
ファン軸を芯出しする係合部は、軸受ホルダに設けず、集塵アタッチメントのケーシングへ別に設けてもよい。
本開示での集塵アタッチメントは、上下方向の相対移動で電動工具に着脱可能となる構造に限らない。本開示での集塵アタッチメントは、例えば前後方向や左右方向の相対移動で電動工具に着脱される構造としてもよい。よって、ケーシングの構造も適宜変更可能である。

（集塵システムの開示に係る発明の効果）
上記実施例の集塵システムＳでは、ハンマドリル１と、ハンマドリル１の使用時に発生する粉塵を集塵するためにハンマドリル１へ取り付けられ、上側ダクト１０５（吸引部の一例）と、上側ダクト１０５から吸引された粉塵を捕捉するダストボックス６５（集塵部の一例）とを備える集塵アタッチメント６０と、を含む。
集塵アタッチメント６０は、ハンマドリル１に対する所定方向への相対移動によってハンマドリル１に着脱可能であると共に、ハンマドリル１への取り付け状態でハンマドリル１に係止してハンマドリル１からの脱落を防止するストッパ６７（ロック部材の一例）と、所定方向への解除操作によってストッパ６７による係止を解除可能な操作ボタン８７（操作部材の一例）とを有する。
そして、集塵アタッチメント６０をハンマドリル１に着脱する所定方向と、操作ボタン８７を解除操作する所定方向とは、共に上下方向となっている。
この構成によれば、集塵アタッチメント６０を取り外す際には、操作ボタン８７を上方にスライド操作した後、ケーシング６１を下方へスライド操作する手順となる。よって、互いに操作方向が同じ上下方向となり、集塵アタッチメント６０の取り外しに係る作業性が向上する。

ストッパ６７と操作ボタン８７との間に、操作ボタン８７の解除操作に連動してストッパ６７をロック解除位置（係止解除位置の一例）に移動させるスライドバー８８（中間部材の一例）が設けられている。
よって、ストッパ６７から離れた位置に操作ボタン８７を配置することができる。このため、操作ボタン８７の位置に制約を受けにくくなり、操作しやすい位置に操作ボタン８７を配置することができる。
ストッパ６７は、前後方向に回転してハンマドリル１の受け面部１３と係脱する。
よって、係止による集塵アタッチメント６０の脱落防止と係止解除とが簡単に行える。
ハンマドリル１及び集塵アタッチメント６０に、集塵アタッチメント６０の着脱の際に上下方向で互いに係合して集塵アタッチメント６０の相対移動を案内するガイド部として、左右両側の係合溝２１，２１及び係合突起１６１，１６１と、左右方向の中央の受け溝２２及び係止板７２と、が３ヶ所にそれぞれ設けられている。
よって、集塵アタッチメント６０の着脱に伴う上下移動が安定してスムーズに行われる。
中央のガイド部である受け溝２２及び係止板７２は、ストッパ６７の真下に設けられている。
よって、ストッパ６７と受け面部１３との位置関係がずれるおそれがなくなる。

操作ボタン８７は、上向き操作でストッパ６７による係止が解除可能である。
よって、操作ボタン８７の誤操作による不意の係止解除が起きにくくなる。
ハンマドリル１に装着されるビットＢ（先端工具の一例）には、粉塵の吸込口と連通するホース取付部１７６が設けられており、集塵アタッチメント６０の上側ダクト１０５とホース取付部１７６との間には、フレキシブルホース１７７が接続されている。
よって、フレキシブルホース１７７をホース取付部１７６に接続したままでもフレキシブルホース１７７に阻害されることなく集塵アタッチメント６０の着脱が可能となる。
操作ボタン８７は、集塵アタッチメント６０の左側面に設けられており、集塵アタッチメント６０の右側面には、指掛けリブ１７８（指掛け部の一例）が設けられている。
よって、操作ボタン８７と指掛けリブ１７８とを挟んで集塵アタッチメント６０の着脱操作が容易に行える。
集塵アタッチメント６０は、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂを有し、ハンマドリル１への取り付け状態でファン軸１１１が、ハンマドリル１に設けられたモータ８の駆動に伴って回転する回転軸９と連結されて、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂが回転軸９と一体に回転可能となる。
よって、第１、第２集塵ファン１４０Ａ，１４０Ｂの動力をハンマドリル１のモータ８から得ることができ、集塵アタッチメント６０の簡略化及び軽量化に繋がる。

集塵システムの開示においては、以下の変更が可能である。
中間部材は、上記実施例のスライドバーに限らない。中間部材は、例えば１又は複数のリンク部材で形成してもよい。中間部材は、省略することもできる。
ロック部材は、上記実施例のストッパのように前後に揺動して電動工具と係脱する構造に限らない。例えば、ロック部材は、前後方向へスライド可能に設けて電動工具と係脱させてもよい。
ガイド部は、上記実施例では電動工具側を凹（係合凹部、係合溝、受け溝）とし、集塵アタッチメント側を凸（係合凸部、係合突起、係止板）としているが、一部又は全部のガイド部において凹凸は逆にしてもよい。ガイド部は、数を増減したり、位置を変更したりすることもできる。
操作部材は、上記実施例の操作ボタンのように集塵アタッチメントの左側面でなく、右側面に設けてもよい。この場合、指掛け部は左側面に設けられる。但し、指掛け部は省略してもよい。
本開示での集塵アタッチメントは、複数段の集塵ファンを備えたものでなくてもよい。
本開示での集塵アタッチメントは、ファン軸を電動工具側の回転軸に連結させて動力を得るものでなくてもよい。例えば、集塵アタッチメントは、ケーシング内に、集塵ファン用のモータを設けて、電動工具から電源を得て当該モータを回転させるものであってもよい。

上記実施例では、操作部の操作ボタンを上方へスライドさせてストッパによる係止を解除可能としているが、操作ボタンのスライド方向はこれと逆でもよい。以下、その変更例を説明する。なお、操作部以外の集塵システムは上記実施例と同じ構成であるため、操作部を中心に説明する。上記実施例と同じ構成部には同じ符号を付して重複する説明を省略する。
図１５及び図１６に示す集塵アタッチメント６０の操作部８５Ａにおいて、操作ボタン８７の上部右面には、前後方向に係止溝１８０が形成されている。スライドバー８８の下端には、操作ボタン８７の上端を右側から回り込んで係止溝１８０に係止する係止板部１８１が設けられている。よって、操作ボタン８７とスライドバー８８とは、上下方向へ一体に移動可能となる。
この操作部８５Ａでは、上バネ受け９４がスライドバー８８に設けられ、下バネ受け１０１が保持カバー８６に設けられている。よって、操作ボタン８７及びスライドバー８８は、常態では、操作ボタン８７の上端がボタン受け部９１の上側内面に当接する図１５，１６の上限位置に付勢される。

本体部６２内でストッパ６７を支持する軸６９には、結合部材が設けられておらず、図１７Ａに示すように、ストッパ６７の筒部６８に、連係片７８が前方やや上向きで一体に突設されている。本体部６２内には、第２の軸１８２が左右方向に支持されている。第２の軸１８２は、軸６９の前側で軸６９と平行に支持されている。第２の軸１８２には、中間部材１８３が設けられている。中間部材１８３は、第２の軸１８２に貫通されて回転可能な筒体である。中間部材１８３の前側には、前方へ突出する第１の腕部１８４が設けられている。中間部材１８３の後側には、後方へ突出する第２の腕部１８５が設けられている。第２の腕部１８５は、回転方向で連係片７８と干渉する位置で連係片７８の下側に位置している。
取付凹部８０に設けられるスリット８２は、前寄りに設けられている。スライドバー８８に設けられる係止片９８も、前寄りに設けられて、スリット８２の上部から本体部６２内に突出している。第１の腕部１８４は、常態では係止片９８の下側に位置している。

ここから操作ボタン８７を、コイルバネ８９の付勢に抗して、止め部１０３に当接する下限位置まで下方へスライドさせる。すると、操作ボタン８７と共にスライドバー８８が下方へスライドする。よって、図１７Ｂに示すように、係止片９８が下方へ移動して第１の腕部１８４を押し下げるため、中間部材１８３が右回転する。すると、反対側で第２の腕部１８５が連係片７８を押し上げるため、ストッパ６７をロック解除位置に左回転させることになる。操作ボタン８７の下方への押し下げを解除すると、コイルバネ８９の付勢によってスライドバー８８と共に操作ボタン８７が上限位置に移動する。ストッパ６７もコイルバネ７４の付勢によってロック位置へ復帰する。
この変更例に係る集塵システムＳでは、集塵アタッチメント６０を取り外す際には、操作ボタン８７を下方にスライド操作した後、ケーシング６１を下方へスライド操作する手順となる。よって、互いに操作方向が同じ上下方向となり、集塵アタッチメント６０の取り外しに係る作業性が向上する。
特に、操作ボタン８７は、下向き操作でストッパ６７による係止が解除可能である。
よって、操作ボタン８７の操作方向と集塵アタッチメント６０の取り外し方向とが一致し、取り外し操作がより簡単となる。

以下、各開示に共通する変更例について説明する。
上記電動工具では、先端工具として吸塵ビットを用いているが、先端工具は、吸塵ビットでなくてもよい。この場合、電動工具の先端に、先端工具の外側を覆う筒状の別のアタッチメントを取り付けて、当該アタッチメントに設けたホース取付部と集塵アタッチメントの吸引部とをフレキシブルホースで接続してもよい。
集塵アタッチメントにおいて、フレキシブルホースの接続部は、ケーシングの前面でなく、上面や側面等の他の位置であってもよい。
但し、集塵アタッチメントは、フレキシブルホースを用いないものであってもよい。例えば、集塵アタッチメントは、集塵経路を内設してケーシングから突出する筒状のスライド部を有し、スライド部の先端に、先端工具が貫通する吸込口を設けたものであってもよい。
集塵アタッチメントにおいて、ダストボックスの位置や構造は、上記例に限らない。集塵部は、上記ダストボックスに限らず、フィルタがないサイクロン構造であってもよい。よって、集塵経路は適宜変更可能である。
電動工具は、上記例のハンマドリルのようなＡＣ機でなく、バッテリを電源とするＤＣ機であってもよい。
電動工具は、ハンマドリルに限らず、電動ハンマ等の他の電動工具であってもよい。

１・・ハンマドリル、２・・内側ハウジング、３・・モータハウジング、４・・外側ハウジング、５・・ハンドルハウジング、６・・下側ハウジング、７・・打撃機構部、８・・モータ、９・・回転軸、１２・・係合凹部、１３・・受け面部、２１・・係合溝、２２・・受け溝、２８・・連結スリーブ、２９・・内スプライン、３５・・ツールホルダ、４５・・ピストン、４９・・ストライカ、５０・・インパクトボルト、６０・・集塵アタッチメント、６１・・ケーシング、６２・・本体部、６５・・ダストボックス、６６・・係合凸部、６７・・ストッパ、７０・・係止部、７６・・結合部材、８５，８５Ａ・・操作部、８６・・保持カバー、８７・・操作ボタン、８８・・スライドバー、８９・・コイルバネ、９１・・ボタン受け部、１１０・・ファン収容室、１１１・・ファン軸、１１２・・内シャフト、１１３・・外スリーブ、１１４・・ピン、１１５・・連結軸、１１６・・コイルバネ、１２４・・上軸部、１２５・・外スプライン、１３０・・軸受ホルダ、１３１・・軸受、１３３・・係合部、１４０Ａ・・第１集塵ファン、１４０Ｂ・・第２集塵ファン、１４５・・第１整流部材、１４６・・第２整流部材、１４７・・上側整流板、１４８・・下側整流板、１５４・・保持リング、１６７・・フィルタ、１７７・・フレキシブルホース、１８３・・中間部材、Ｒ・・集塵経路、Ｒ１・・空気流路、Ｓ・・電動工具用集塵システム。

Claims (12)

1. 集塵ファンと、前記集塵ファンの回転によって吸引力を発生させる吸引部と、前記吸引部から吸引された粉塵を捕捉する集塵部とを有し、モータを有する電動工具に取り付けられることで、前記集塵ファンのファン軸が、前記電動工具に設けられて前記モータの駆動に伴って回転する回転軸と連結されて、前記集塵ファンが前記回転軸と一体に回転可能となる電動工具用の集塵アタッチメントであって、
   前記集塵ファンは、前記ファン軸の軸方向に複数段設けられていることを特徴とする集塵アタッチメント。
2. 各前記集塵ファンは、遠心ファンであり、前記軸方向に隣接する前記集塵ファンの間に、前段の前記集塵ファンの外周側から後段の前記集塵ファンの中心側へ空気を導く第１整流部材が設けられていることを特徴とする請求項１に記載の集塵アタッチメント。
3. 前記前段の集塵ファンと前記第１整流部材との間に、前記前段の集塵ファンの下流側の面と前記第１整流部材による空気の流れとの間を仕切る第２整流部材が設けられていることを特徴とする請求項２に記載の集塵アタッチメント。
4. 前記第２整流部材における前記第１整流部材側の面に、渦巻き状のリブが立設されていることを特徴とする請求項３に記載の集塵アタッチメント。
5. 前記第１整流部材と前記第２整流部材とは、互いに固定されていることを特徴とする請求項３又は４に記載の集塵アタッチメント。
6. 前記ファン軸は、前記回転軸と連結される連結軸を分離して備えており、前記連結軸は、弾性部材を介して、前記軸方向へ移動可能且つ前記回転軸との連結側へ付勢された状態で前記ファン軸と連結されていることを特徴とする請求項１乃至５の何れかに記載の集塵アタッチメント。
7. 前記ファン軸と前記連結軸とは、軸回りで所定角度のみ相対回転可能であることを特徴とする請求項６に記載の集塵アタッチメント。
8. 各前記集塵ファンは、同じ形状であることを特徴とする請求項１乃至７の何れかに記載の集塵アタッチメント。
9. 前記集塵ファンは、前記軸方向に２段設けられていることを特徴とする請求項１乃至８の何れかに記載の集塵アタッチメント。
10. 前記ファン軸が前記回転軸に連結される際に、前記電動工具と係合して前記ファン軸を前記回転軸に対して芯出しする係合部が設けられていることを特徴とする請求項１乃至９の何れかに記載の集塵アタッチメント。
11. 前記係合部は、前記ファン軸を支持する軸受を保持した軸受保持部材に設けられており、前記軸受を介して前記ファン軸と前記軸受保持部材とが互いに位置決めされていることを特徴とする請求項１０に記載の集塵アタッチメント。
12. 請求項１乃至１１の何れかに記載の集塵アタッチメントを取り付けてなる電動工具。

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