JP2024011963A - 情報処理プログラム - Google Patents
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Abstract
【課題】本開示は、利用を希望する車両の内装を利用者に事前に作り込ませることを目的とする。【解決手段】情報処理プログラムは、コンピュータに、車両の利用を希望する利用者に、前記車両における走行用の座席以外の車室空間に配置する部品のレイアウトを選択させ、前記利用者により決定された前記車室空間における前記部品のレイアウトを表示部に表示させる、処理を実行させる。【選択図】図1
Description
本開示は、情報処理プログラムに関する。
利用者端末に車両に関する情報を表示させる技術がある。例えば、特許文献1には、車両に搭載された蓄電池の給電能力を表す給電能力情報が利用者端末に表示される技術が開示されている。
ところで、車両のカスタマイズに際して、車両に関する情報を一方的に取得するだけでなく、車両の利用者の要望を車両に反映させたいという要求がある。具体的に、車両の内装を作り込む際、事前に内装に納得してから当該車両を利用したいとの要求があり、改善の余地がある。
そこで、本開示は、利用を希望する車両の内装を利用者に事前に作り込ませることができる情報処理プログラムを提供することを目的とする。
請求項1に係る情報処理プログラムは、コンピュータに、車両の利用を希望する利用者に、前記車両における走行用の座席以外の車室空間に配置する部品のレイアウトを選択させ、前記利用者により決定された前記車室空間における前記部品のレイアウトを表示部に表示させる、処理を実行させる。
請求項1に係る情報処理プログラムでは、コンピュータに、車両の利用を希望する利用者に、車両における走行用の座席以外の車室空間に配置する部品のレイアウトを選択させる処理を実行させる。そして、当該情報処理プログラムでは、コンピュータに、利用者により決定された車室空間における部品のレイアウトを表示部に表示させる処理を実行させる。これにより、当該情報処理プログラムでは、利用を希望する車両の内装を利用者に事前に作り込ませることができる。
請求項2に係る情報処理プログラムは、請求項1において、前記コンピュータに、前記利用者による、前記車室空間に配置した前記部品のレイアウト、寸法、及び色の少なくとも1つの変更を受付ける、処理を実行させる。
請求項2に係る情報処理プログラムでは、コンピュータに、利用者による、車室空間に配置した部品のレイアウト、寸法、及び色の少なくとも1つの変更を受付ける処理を実行させる。これにより、当該情報処理プログラムでは、車室空間に配置した部品のレイアウト、寸法、及び色の少なくとも1つを利用者に調整させることができる。
請求項3に係る情報処理プログラムは、請求項1又は2において、前記コンピュータに、前記利用者に関する利用者情報を取得し、取得した前記利用者情報に基づいて、前記利用者に対する前記部品のレイアウトを提案する、処理を実行させる。
請求項3に係る情報処理プログラムでは、コンピュータに、利用者に関する利用者情報を取得する処理を実行させる。そして、当該情報処理プログラムでは、コンピュータに、取得した利用者情報に基づいて、利用者に対する部品のレイアウトを提案する処理を実行させる。これにより、当該情報処理プログラムでは、利用者の特性に応じた部品のレイアウトを用いて、利用を希望する車両の内装を利用者に事前に作り込ませることができる。
請求項4に係る情報処理プログラムは、請求項1から3の何れか1項において、前記コンピュータに、前記利用者により決定された前記部品を前記車室空間に配置した場合における前記車両の走行性能に関する車両情報を前記表示部に表示させる、処理を実行させる。
請求項4に係る情報処理プログラムでは、コンピュータに、利用者により決定された部品を車室空間に配置した場合における車両の走行性能に関する車両情報を表示部に表示させる処理を実行させる。これにより、当該情報処理プログラムでは、車両に部品を配置した場合における車両情報を利用者に事前に把握させることができる。
請求項5に係る情報処理プログラムは、請求項1から4の何れか1項において、前記コンピュータに、前記利用者により決定された前記部品を前記車室空間に配置した前記車両の利用予約を受付ける、処理を実行させる。
請求項5に係る情報処理プログラムでは、コンピュータに、利用者により決定された部品を車室空間に配置した車両の利用予約を受付ける処理を実行させる。これにより、当該情報処理プログラムでは、事前に内装を作り込んだ車両を利用者に利用させることができる。
以上説明したように、本開示に係る情報処理プログラムでは、利用を希望する車両の内装を利用者に事前に作り込ませることができる。
以下、本実施形態に係る情報処理システム10について説明する。
本実施形態に係る情報処理システム10は、利用を希望する車両の内装を利用者に事前に作り込ませることができるシステムである。
本実施形態に係る情報処理システム10は、利用を希望する車両の内装を利用者に事前に作り込ませることができるシステムである。
図1は、情報処理システム10の概略構成を示す図である。
図1に示すように、情報処理システム10は、利用者端末20、サーバ40、及び車両60を含む。利用者端末20及びサーバ40は、ネットワークNを介して接続され、互いに通信可能となっている。
図1に示すように、情報処理システム10は、利用者端末20、サーバ40、及び車両60を含む。利用者端末20及びサーバ40は、ネットワークNを介して接続され、互いに通信可能となっている。
利用者端末20は、車両60の利用を希望する利用者が保有するスマートフォンである。利用者端末20には、車両60の内装を作り込むためのアプリケーション(以下、「作成アプリ」とする)がインストールされている。
サーバ40は、所定の事業者が保有するサーバコンピュータである。
車両60は、後部座席が設けられていない2人乗りの自動車である。当該車両60は、走行用の座席以外、具体的には、運転席及び助手席の後方の車室空間にソファー及びテーブル等のモジュール80を配置して、利用者好みの車室空間を作り込むことができる。
車両60は、後部座席が設けられていない2人乗りの自動車である。当該車両60は、走行用の座席以外、具体的には、運転席及び助手席の後方の車室空間にソファー及びテーブル等のモジュール80を配置して、利用者好みの車室空間を作り込むことができる。
モジュール80は、車両60に合わせて規格化されており、車両60の車室空間に設けられた被固定部(図示せず)に固定可能な固定部(図示せず)が設けられている。そして、モジュール80の固定部を車両60の被固定部に固定することで、モジュール80を車両60に配置することができる。なお、モジュール80は、車両60に対して脱着可能に固定される。モジュール80は「部品」の一例である。
次に、利用者端末20のハードウェア構成を説明する。図2は、利用者端末20のハードウェア構成を示すブロック図である。
図2に示すように、利用者端末20は、CPU(Central Processing Unit)21、ROM(Read Only Memory)22、RAM(Random Access Memory)23、記憶部24、入力部25、表示部26、及び通信部27を備えている。各構成は、バス28を介して相互に通信可能に接続されている。
CPU21は、中央演算処理ユニットであり、各種プログラムを実行したり、各部を制御したりする。すなわち、CPU21は、ROM22又は記憶部24からプログラムを読み出し、RAM23を作業領域としてプログラムを実行する。CPU21は、ROM22又は記憶部24に記録されているプログラムにしたがって、上記各構成の制御及び各種の演算処理を行う。
ROM22は、各種プログラム及び各種データを格納する。RAM23は、作業領域として一時的にプログラム又はデータを記憶する。
記憶部24は、eMMC(embedded Multi Media Card)又はUFS(Universal Flash Storage)等の記憶装置により構成され、各種プログラム及び各種データを格納する。記憶部24には、CPU21に後述する作成処理を実行させるための情報処理プログラム24Aが格納されている。
入力部25は、各種ボタン、マイク、及びカメラ等を含み、各種の入力を行うために使用される。
表示部26は、例えば、液晶ディスプレイであり、種々の情報を表示する。表示部26は、タッチパネル方式を採用しており、入力部25としても機能する。表示部26は「表示部」の一例である。
通信部27は、サーバ40と通信するための無線通信モジュールである。当該無線通信モジュールは、例えば、5G、LTE、又はWi-Fi(登録商標)等の通信規格が用いられる。通信部27は、ネットワークNに対して接続されている。
図3は、利用者端末20を用いて、利用を希望する車両60の内装を利用者が事前に作り込む作成処理の流れを示すフローチャートである。CPU21が記憶部24から情報処理プログラム24Aを読み出して、RAM23に展開して実行することにより、作成処理が行われる。
図3に示すステップS10において、CPU21は、利用者による、車両60の車室空間に配置するモジュール80のレイアウトの選択を受付ける。そして、ステップS11に進む。
ステップS11において、CPU21は、ステップS10で選択された車室空間におけるモジュール80のレイアウトを表示部26に表示させる。そして、ステップS12に進む。
ステップS12において、CPU21は、車両60の内装の作り込みが終了したか否かを判定し、作り込みが終了したと判定した場合(ステップS12:YES)はステップS13に進む。一方、CPU21により車両60の内装の作り込みが終了していないと判定された場合(ステップS12:NO)はステップS10に戻る。一例として、CPU21は、後述する確認画面(図5参照)において予約ボタン32又は終了ボタン34が操作された場合に車両60の内装の作り込みが終了したと判定する。
ステップS13において、CPU21は、利用者により決定された、車両60の車室空間に配置するモジュール80のレイアウトに関するモジュール情報を記憶部24に記憶させる。そして、ステップS14に進む。モジュール情報には、一例として、モジュール80の種類、重量、レイアウト、寸法、及び色等を示す情報が含まれる。なお、CPU21は、記憶部24に記憶されたモジュール情報を、利用者を識別する識別情報と紐付けた上で、定期的にサーバ40に送信する。
ステップS14において、CPU21は、モジュール80を車室空間に配置した車両60の利用予約を受付けたか否かを判定し、車両60の利用予約を受付けたと判定した場合(ステップS14:YES)はステップS15に進む。一方、CPU21により車両60の利用予約を受付けていないと判定された場合(ステップS14:NO)は作成処理を終了する。一例として、CPU21は、確認画面(図5参照)において予約ボタン32が操作された場合に車両60の利用予約を受付けたと判定する。なお、当該利用予約には、車両60を購入する前の試乗の予約、並びに、車両60をカーシェアリング及びレンタカー等で一時利用するための予約が含まれる。
ステップS15において、CPU21は、記憶部24に記憶されたモジュール情報を含んだ車両60の利用予約についての予約情報をサーバ40に送信する。そして、作成処理を終了する。
次に、利用者端末20により図3に示す作成処理が行われた結果、表示部26に表示される作成アプリの表示例について説明する。
図4は、利用者端末20の表示部26に表示される第1の表示例である。具体的には、図4は、車両60の運転席62及び助手席64の後方の車室空間66に配置するモジュール80としてソファー80Aが選択され、ソファー80Aが車室空間66に配置される配置画面を示している。
モジュール80は、車室空間66の任意の位置に配置できるが、一例として、図4に示す配置画面では、ソファー80Aのレイアウト位置が破線で表示されている。また、配置画面においては、利用者による、車室空間66に配置したモジュール80のレイアウト、寸法、及び色の変更を受付けている。一例として、図4に示す配置画面では、利用者端末20に対する所定の操作に基づいて、車室空間66に配置したソファー80Aのレイアウトを変更したり、ソファー80Aの寸法を拡大又は縮小したり、ソファー80Aの色を変更したりすることができる。
図5は、利用者端末20の表示部26に表示される第2の表示例である。具体的には、図5は、配置画面から遷移した画面であって、利用者により決定された車室空間66におけるモジュール80のレイアウトを確認可能な確認画面を示している。
図5に示す確認画面には、車両60と、メッセージ情報30と、予約ボタン32と、終了ボタン34と、戻るボタン36と、が表示されている。
図5に示す車両60では、モジュール80としてソファー80A及びテーブル80Bが車室空間66に配置されている。
メッセージ情報30は、利用者に対する種々のメッセージを示している。一例として、図5では、メッセージ情報30として「この内装だと、平均燃費は△△km/Lになります。」と表示されている。このように、図5に示すメッセージ情報30では、利用者により決定されたモジュール80を車室空間66に配置した場合における車両60の走行性能に関する車両情報を示している。
ここで、記憶部24には、モジュール80を配置していない状態における車両60の平均燃費を示す燃費情報が記憶されている。そして、利用者端末20のCPU21は、記憶部24に記憶された燃費情報及びモジュール情報に基づいて、メッセージ情報30に表示する平均燃費を決定している。
予約ボタン32は、モジュール80を車室空間66に配置した車両60の利用予約を行うためのボタンである。図5に示す予約ボタン32が操作されると、CPU21は、確認画面に表示された車両60に対応するモジュール情報を記憶部24に記憶させる。そして、CPU21は、当該モジュール情報を含んだ予約情報をサーバ40に送信する。
終了ボタン34は、車両60の利用予約を行わずに、作成アプリを終了するためのボタンである。当該終了ボタン34が操作されると、CPU21は、確認画面に表示された車両60に対応するモジュール情報を記憶部24に記憶させた後、表示部26の画面を所定の内容へと遷移させる。
戻るボタン36は、表示部26の画面を配置画面へと遷移させるためのボタンである。当該戻るボタン36が操作されると、CPU21は、表示部26の画面を配置画面へと遷移させる。
図6は、利用者端末20の表示部26に表示される第3の表示例である。具体的には、図6は、利用者に関する利用者情報に基づいて、利用者に対するモジュール80のレイアウトが提案される提案画面を示している。一例として、提案画面は、所定画面における利用者端末20に対する所定の操作に基づいて、配置画面に代えて表示される。
ここで、利用者情報には、一例として、利用者の年齢、性別、趣味、職業、及び家族構成等が含まれる。そして、利用者により入力された利用者情報は、記憶部24に記憶される。
CPU21は、所定画面における利用者端末20に対する所定の操作が行われた場合、記憶部24から利用者情報を取得する。CPU21は、取得した利用者情報をサーバ40に送信する。サーバ40は、当該利用者情報に基づいて利用者に類似する他の利用者を特定し、特定した他の利用者のモジュール情報を利用者端末20に送信する。そして、CPU21は、取得した他の利用者のモジュール情報に対応するモジュール80のレイアウトを表示部26に表示させる。
ここで、図6に示す提案画面には、車両60と、メッセージ情報30と、予約ボタン32と、変更ボタン38と、が表示されている。
図6に示す車両60では、モジュール80として簡易ベッド80Cが車室空間66に配置されている。
一例として、図6では、メッセージ情報30として「あなたへ、おすすめの内装はこれです。」と表示されている。このように、図6に示すメッセージ情報30では、利用者に対する特定のモジュール80のレイアウトが提案されている。
図6に示す予約ボタン32が操作されると、CPU21は、提案画面に表示された車両60に対応するモジュール情報を記憶部24に記憶させる。そして、CPU21は、当該モジュール情報を含んだ予約情報をサーバ40に送信する。
変更ボタン38は、提案画面において車室空間66に配置されているモジュール80のレイアウトを維持しつつ、車両60の内装を変更するためのボタンである。当該変更ボタン38が操作されると、CPU21は、表示部26の画面を配置画面へと遷移させる。
(その他)
上記実施形態において、利用者端末20では、配置画面において、利用者による、車室空間66に配置したモジュール80のレイアウト、寸法、及び色の変更を受付けた。しかし、これに限らず、利用者端末20では、配置画面において、利用者による、車室空間66に配置したモジュール80のレイアウト、寸法、及び色の少なくとも1つの変更を受付ければよい。
上記実施形態において、利用者端末20では、配置画面において、利用者による、車室空間66に配置したモジュール80のレイアウト、寸法、及び色の変更を受付けた。しかし、これに限らず、利用者端末20では、配置画面において、利用者による、車室空間66に配置したモジュール80のレイアウト、寸法、及び色の少なくとも1つの変更を受付ければよい。
上記実施形態では、車両情報として、モジュール80を車室空間66に配置した場合における平均燃費が表示部26に表示されたが、当該車両情報はこれに限られない。例えば、これに代えて又は加えて、モジュール80を車室空間66に配置した場合における加速性能及びブレーキ性能等を車両情報として表示部26に表示してもよい。
上記実施形態では、利用者情報に基づく利用者に対するモジュール80のレイアウトの1パターンが表示部26に表示されたが、これに限らず、利用者に提案するモジュール80のレイアウトのパターンは複数であってもよい。また、上記実施形態では、利用者情報に基づく利用者に対するモジュール80のレイアウトが提案されたが、これ限らず、予め用意したモジュール80のレイアウトの複数のサンプルを表示部26に表示してもよい。
上記実施形態において、作成アプリを通じて、利用者間のコミュニケーションを可能としてもよい。これにより、例えば、一の利用者が他の利用者と相談しながら車両60の内装を作り込むことができる。
上記実施形態において、作成アプリを通じて、他の利用者が作り込んだ車両60の内装を閲覧可能としてもよい。
上記実施形態において、作成アプリを通じて、利用者が内装を作り込んだ車両60をAR(Augmented Reality)技術を用いて表示部26に表示してもよい。
上記実施形態において、作成アプリを通じて、作業者によるモジュール80の組付けの予約及び不要になったモジュール80を保管する予約等が行えてもよい。
上記実施形態において、作成アプリを通じて、利用者が内装を作り込んだ車両60の購入を可能としてもよい。
上記実施形態では、車両60の運転席及び助手席の後方の車室空間にモジュール80を配置可能とした。しかし、これに限らず、助手席が設けられていない車両60においては、運転席以外の車室空間にモジュール80が配置可能であってもよい。
なお、上記実施形態でCPU21がソフトウェア(プログラム)を読み込んで実行した作成処理を、CPU以外の各種のプロセッサが実行してもよい。この場合のプロセッサとしては、FPGA(Field-Programmable Gate Array)等の製造後に回路構成を変更可能なPLD(Programmable Logic Device)、及びASIC(Application Specific Integrated Circuit)等の特定の処理を実行させるために専用に設計された回路構成を有するプロセッサである専用電気回路等が例示される。また、作成処理を、これらの各種のプロセッサのうちの1つで実行してもよいし、同種又は異種の2つ以上のプロセッサの組み合わせ(例えば、複数のFPGA、及びCPUとFPGAとの組み合わせ等)で実行してもよい。また、これらの各種のプロセッサのハードウェア的な構造は、より具体的には、半導体素子等の回路素子を組み合わせた電気回路である。
また、上記実施形態では、情報処理プログラム24Aが記憶部24に予め記憶(インストール)されている態様を説明したが、これに限定されない。情報処理プログラム24Aは、CD-ROM(Compact Disk Read Only Memory)、DVD-ROM(Digital Versatile Disk Read Only Memory)、及びUSB(Universal Serial Bus)メモリ等の記録媒体に記録された形態で提供されてもよい。また、情報処理プログラム24Aは、ネットワークNを介して外部装置からダウンロードされる形態としてもよい。
24A 情報処理プログラム
26 表示部
60 車両
66 車室空間
80 モジュール(部品)
26 表示部
60 車両
66 車室空間
80 モジュール(部品)
Claims (5)
- コンピュータに、
車両の利用を希望する利用者に、前記車両における走行用の座席以外の車室空間に配置する部品のレイアウトを選択させ、
前記利用者により決定された前記車室空間における前記部品のレイアウトを表示部に表示させる、
処理を実行させるための情報処理プログラム。 - 前記コンピュータに、
前記利用者による、前記車室空間に配置した前記部品のレイアウト、寸法、及び色の少なくとも1つの変更を受付ける、
処理を実行させるための請求項1に記載の情報処理プログラム。 - 前記コンピュータに、
前記利用者に関する利用者情報を取得し、
取得した前記利用者情報に基づいて、前記利用者に対する前記部品のレイアウトを提案する、
処理を実行させるための請求項1に記載の情報処理プログラム。 - 前記コンピュータに、
前記利用者により決定された前記部品を前記車室空間に配置した場合における前記車両の走行性能に関する車両情報を前記表示部に表示させる、
処理を実行させるための請求項1に記載の情報処理プログラム。 - 前記コンピュータに、
前記利用者により決定された前記部品を前記車室空間に配置した前記車両の利用予約を受付ける、
処理を実行させるための請求項1に記載の情報処理プログラム。
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