JP2024009632A - スクロール圧縮機、及び、冷媒サイクル装置 - Google Patents

Abstract

【課題】スクロール圧縮機において、モータの下方の空間に存在する油が、冷媒と共にモータの上方の空間に移動し、冷媒と共に吐出管からスクロール圧縮機の外部に流出するおそれがある。【解決手段】スクロール圧縮機１０１は、冷媒を圧縮する圧縮機構１５と、圧縮機構１５を駆動するモータ１６と、ガスガイド８１とを備える。ガスガイド８１は、圧縮機構１５から吐出される冷媒を、モータ１６が配置される高圧空間Ｓ１に導く。高圧空間Ｓ１は、モータ１６のコイルＣ１～Ｃ１２間に位置する第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２を含む。第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２は、ロータ５２の回転軸５２ａに対してガスガイド８１が位置する側の反対側に位置する。第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２の少なくとも一方は、コイルＣ１～Ｃ１２の引出線７５によって覆われる。引出線７５は、０≦Ｌ２／Ｌ１≦０．４、及び、０≦Ｌ４／Ｌ３≦０．４、の関係を満たすように配置される。【選択図】図１２

Description

スクロール圧縮機、及び、冷媒サイクル装置に関する。

特許文献１（特開２００３－２８６９４９号公報）に記載されるように、モータの冷却のために、圧縮機構から吐出される冷媒の一部を、モータの上方の空間からモータの下方の空間に導くスクロール圧縮機が知られている。このようなスクロール圧縮機では、モータの下方の空間に流入した冷媒は、モータの下方の空間で向きを変えて、モータの上方の空間に再び流入し、最終的に吐出管からスクロール圧縮機の外部に流出する。

上記のスクロール圧縮機では、モータの下方の空間に存在する油が、冷媒と共にモータの上方の空間に移動し、冷媒と共に吐出管からスクロール圧縮機の外部に流出するおそれがある。

第１観点のスクロール圧縮機は、冷媒を圧縮する圧縮機構と、圧縮機構を駆動するモータと、ケーシングと、ガイドとを備える。モータは、ステータと、ステータの内側に配置される円柱形状のロータと、を有する。ケーシングは、圧縮機構及びモータを収容する。ガイドは、圧縮機構から吐出される冷媒を第１空間に導く。第１空間は、ケーシングの内部の空間であって、モータが配置される空間である。ステータは、円筒形状のバックヨークと、複数のティースとを有する。ティースは、バックヨークの内周面から径方向に突出する。モータは、インシュレータと、コイルと、引出線とをさらに有する。コイルは、インシュレータを介して複数のティースに巻き回される。引出線は、コイルの端部から引き出される。第１空間は、第２空間を有する。第２空間は、ロータの回転軸に沿ってモータを見た場合に、バックヨークの内周面とロータの外周面との間に位置する空間である。第２空間は、第１流路及び第２流路を含む。第１流路及び第２流路は、ロータの回転軸に沿ってモータを見た場合に、ロータの回転軸に対してガイドが位置する側の反対側に位置する。第１流路及び第２流路の少なくとも一方は、ロータの回転軸に沿ってモータを見た場合に、引出線を含む第１部材によって覆われる。第１部材は、０≦Ｌ２／Ｌ１≦０．４、及び、０≦Ｌ４／Ｌ３≦０．４、の関係を満たすように配置される。これらの式において、第１寸法Ｌ１は、ロータの径方向における、第１流路の寸法である。第２寸法Ｌ２は、ロータの径方向における、第１流路の、第１部材によって覆われていない部分の寸法である。第３寸法Ｌ３は、ロータの径方向における、第２流路の寸法である。第４寸法Ｌ４は、ロータの径方向における、第２流路の、第１部材によって覆われていない部分の寸法である。

第１観点のスクロール圧縮機では、ステータとロータとの間の隙間であって、冷媒が上方に向かって流れやすい流路を狭くすることで、冷媒と共に油が圧縮機の外部に流出することが抑制される。

第２観点のスクロール圧縮機は、第１観点のスクロール圧縮機であって、第１部材は、０．６≦Ｌ２／Ｌ４≦１．３、の関係をさらに満たすように配置される。

第２観点のスクロール圧縮機では、ステータとロータとの間の隙間であって、冷媒が上方に向かって流れやすい複数の流路を同程度に狭くすることで、冷媒と共に油が圧縮機の外部に流出することが抑制される。

第３観点のスクロール圧縮機は、第１観点又は第２観点のスクロール圧縮機であって、第１部材は、引出線を覆う絶縁部材である第２部材をさらに含む。

第３観点のスクロール圧縮機では、ステータとロータとの間の隙間であって、冷媒が上方に向かって流れやすい流路を狭くするために、モータの部材を利用することができる。

第４観点のスクロール圧縮機は、第１乃至第３観点のいずれか１つのスクロール圧縮機であって、第１部材は、引出線を覆わない絶縁部材である第３部材をさらに含む。

第４観点のスクロール圧縮機では、ステータとロータとの間の隙間であって、冷媒が上方に向かって流れやすい流路を狭くするために、外部の部材を利用することができる。

第５観点のスクロール圧縮機は、第１乃至第４観点のいずれか１つのスクロール圧縮機であって、第１部材は、インシュレータに第４部材で固定されている。

第５観点のスクロール圧縮機では、ステータとロータとの間の隙間であって、冷媒が上方に向かって流れやすい流路を狭くするために用いられる部材をモータに固定することで、運転中に当該流路の断面積が変化することが抑制される。

第６観点の冷媒サイクル装置は、第１乃至第５観点のいずれか１つのスクロール圧縮機を備える。

第６観点の冷媒サイクル装置では、冷媒と共に油が圧縮機の外部に流出することが抑制される。

実施形態のスクロール圧縮機１０１の縦断面図である。 ステータ５１の上面図である。 図２の線分ＩＩＩ―ＩＩＩにおける、ステータ５１の縦断面図である。 ステータコア７１の上面図である。 インシュレータ７２の上面図である。 ステータコア７１の上端面７１ａに取り付けられたインシュレータ７２の一部の斜視図である。 ステータ５１の一部の斜視図である。 コイルＣ１～Ｃ１２の結線状態を示す図である。 ガスガイド８１の正面図である。 ガスガイド８１の上面図である。図９に示される矢印Ｘの方向から見た図である。ガスガイド８１が取り付けられる胴部ケーシング部１１の断面が示されている図である。 モータ１６の上面図である。ロータ５２の回転軸５２ａに沿ってモータ１６を上方から見た図である。ガスガイド８１及び吐出管２０の位置が示されている図である。 図１１の拡大図である。第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２の周囲における拡大図である。 モータ１６の上面図である。絶縁キャップ９２が示されている図である。 絶縁キャップ９２の正面図である。 絶縁キャップ９２の側面図である。図１４に示される矢印ＸＶの方向から見た図である。 モータ１６の上面図である。絶縁スペーサ９３が示されている図である。

（１）全体構成
実施形態のスクロール圧縮機１０１は、冷媒サイクル装置に備えられる。冷媒サイクル装置は、冷媒が循環する冷媒回路を有する。冷媒サイクル装置では、冷媒回路内の冷媒が、圧縮され、凝縮（放熱）し、減圧され、蒸発（吸熱）した後に再び圧縮される冷凍サイクルが繰り返される。スクロール圧縮機１０１は、冷媒回路を流れるガス冷媒を圧縮する。

スクロール圧縮機１０１は、互いに噛み合う渦巻状のラップを有する２つのスクロール部材によって形成される空間の容積を変化させることによって冷媒を圧縮する。図１に示されるように、スクロール圧縮機１０１は、ケーシング１０と、圧縮機構１５と、ハウジング２３と、モータ１６と、下部軸受６０と、クランクシャフト１７と、ガスガイド８１と、吸入管１９と、吐出管２０と、を備える。

（２）詳細構成
（２－１）ケーシング１０
ケーシング１０は、略円筒状の胴部ケーシング部１１と、胴部ケーシング部１１の上端部に気密状に溶接される椀状の上壁部１２と、胴部ケーシング部１１の下端部に気密状に溶接される椀状の底壁部１３と、から構成される。ケーシング１０は、ケーシング１０の内部及び外部において圧力及び温度が変化した場合に、変形及び破損が起こりにくい剛性部材で成型されている。ケーシング１０は、胴部ケーシング部１１の略円筒状の軸方向が鉛直方向に沿うように設置される。鉛直方向は、図１の矢印Ｕが示す方向である。

ケーシング１０の内部には、圧縮機構１５と、圧縮機構１５の下方に配置されるハウジング２３と、ハウジング２３の下方に配置されるモータ１６と、鉛直方向に延びるように配置されるクランクシャフト１７等が収容されている。ケーシング１０の壁部には、吸入管１９及び吐出管２０が気密状に溶接されている。

ケーシング１０の底部には、潤滑油が貯留される空間である油貯留部１０ａが形成されている。潤滑油は、スクロール圧縮機１０１の運転中において、圧縮機構１５等の摺動部の潤滑性を良好に保つために使用される。

（２－２）圧縮機構１５
圧縮機構１５は、低温低圧の冷媒ガスを吸引し、圧縮し、高温高圧の冷媒ガス（以下、「圧縮冷媒」という。）を吐出する。圧縮機構１５は、固定スクロール２４と、可動スクロール２６と、を有する。

固定スクロール２４は、第１鏡板２４ａと、第１鏡板２４ａに直立して形成されるインボリュート形状の第１ラップ２４ｂと、を有する。固定スクロール２４には、主吸入孔（図示せず）が形成されている。主吸入孔は、吸入管１９と、後述する圧縮室４０と、を連通する。第１鏡板２４ａの中央部には、吐出孔４１が形成されている。固定スクロール２４には、吐出孔４１と連通し、固定スクロール２４の下面に開口する第１圧縮冷媒流路４６が形成されている。

可動スクロール２６は、第２鏡板２６ａと、第２鏡板２６ａに直立して形成されるインボリュート形状の第２ラップ２６ｂと、を有する。第２鏡板２６ａの下面中央部には、上端軸受２６ｃが形成されている。第２鏡板２６ａの内部には、給油細孔６３が形成されている。給油細孔６３は、第２鏡板２６ａの上面外周部と、上端軸受２６ｃの内側の空間と、を連通する。

固定スクロール２４及び可動スクロール２６は、第１ラップ２４ｂと第２ラップ２６ｂとが噛み合うことにより、圧縮室４０を形成する。圧縮室４０は、第１鏡板２４ａと、第１ラップ２４ｂと、第２鏡板２６ａと、第２ラップ２６ｂと、によって囲まれる空間である。圧縮室４０の容積は、可動スクロール２６の公転運動によって変化する。可動スクロール２６の公転中に、固定スクロール２４の第１鏡板２４ａ及び第１ラップ２４ｂの下面は、可動スクロール２６の第２鏡板２６ａ及び第２ラップ２６ｂの上面と摺動する。

（２－３）ハウジング２３
ハウジング２３は、圧縮機構１５の下方に配置されている。ハウジング２３の外周面は、ケーシング１０の内面に気密状に接合されている。これにより、ケーシング１０の内部空間は、ハウジング２３の下方の高圧空間Ｓ１と、ハウジング２３の上方の空間である低圧空間Ｓ２と、に区画されている。ハウジング２３は、固定スクロール２４を載置し、オルダム継手３９を介して固定スクロール２４と共に可動スクロール２６を挟持している。オルダム継手３９は、可動スクロール２６の自転運動を防止するための環状部材である。ハウジング２３の外周部には、第２圧縮冷媒流路４８が鉛直方向に貫通して形成されている。第２圧縮冷媒流路４８は、ハウジング２３の上面において第１圧縮冷媒流路４６と連通し、ハウジング２３の下面において高圧空間Ｓ１と連通する。

ハウジング２３の上面には、クランク室２３ａが凹設されている。ハウジング２３には、ハウジング貫通孔３１が形成されている。ハウジング貫通孔３１は、クランク室２３ａの底面中央部から、ハウジング２３の下面中央部まで、ハウジング２３を鉛直方向に貫通している。以下、ハウジング２３の一部であり、かつ、ハウジング貫通孔３１が形成されている部分を、上部軸受３２という。

（２－４）モータ１６
モータ１６は、ハウジング２３の下方に配置されるブラシレスＤＣモータである。モータ１６は、ケーシング１０の内面に固定されるステータ５１と、ステータ５１の内側にエアギャップ５４を設けて配置されるロータ５２と、を有する。モータ１６は、１２個の集中巻コイルを有する集中巻モータであり、インバータ制御によって駆動される可変速モータである。モータ１６は、Ｕ相、Ｖ相及びＷ相を有する３相モータである。モータ１６は、圧縮機構１５を駆動する。

（２－４－１）ステータ５１
ステータ５１の外周面には、ステータ５１の上端面から下端面に亘り、かつ、周方向に所定間隔をおいて切欠形成されている複数のコアカットが設けられている。コアカットは、胴部ケーシング部１１とステータ５１との間を鉛直方向に延びるモータ冷却通路５５を形成する。図２及び図３に示されるように、ステータ５１は、ステータコア７１と、一対のインシュレータ７２と、巻線７３と、を有する。巻線７３は、銅線等の電気伝導体である。

ステータコア７１は、電磁鋼からなる多数の円環状板が積層された部材である。ステータコア７１の上端面７１ａ及び下端面７１ｂには、それぞれ、樹脂絶縁体であるインシュレータ７２が取り付けられている。

図４に示されるように、ステータコア７１は、円筒形状のバックヨーク７１ｄと、バックヨーク７１ｄの内周面から径方向に突出する１２個のティース７１ｅと、を有する。１２個のティース７１ｅは、バックヨーク７１ｄの周方向に３０度の角度間隔で配置されている。ステータコア７１の外周面には、１２個のコアカット７１ｃが形成されている。

図５に示されるように、インシュレータ７２は、バックヨーク７１ｄと接触する円筒部７２ａと、ティース７１ｅと接触する１２個の突出部７２ｂと、を有する。突出部７２ｂは、円筒部７２ａの内周面から径方向に突出する部分である。１２個の突出部７２ｂは、円筒部７２ａの周方向に３０度の角度間隔で配置されている。

図２、図６及び図７に示されるように、ステータ５１は、インシュレータ７２を介してそれぞれのティース７１ｅに巻線７３が巻き回されることで形成されるコイルＣ１～Ｃ１２を有する。コイルＣ１～Ｃ１２の数は、ティース７１ｅの数と同じである。図２に示されるように、１２個のコイルＣ１～Ｃ１２は、バックヨーク７１ｄの周方向に沿って３０度の角度間隔で配置されている。

ステータ５１は、バックヨーク７１ｄの周方向において隣り合う２つのコイルＣ１～Ｃ１２の間の空間であるスロットＳＬ１～ＳＬ１２を有する。スロットＳＬ１～ＳＬ１２の数は、コイルＣ１～Ｃ１２の数と同じである。図２に示されるように、１２個のスロットＳＬ１～ＳＬ１２は、バックヨーク７１ｄの周方向に沿って３０度の角度間隔で配置されている。例えば、図７に示されるように、スロットＳＬ１は、コイルＣ１とコイルＣ２との間の空間である。

１２個のコイルＣ１～Ｃ１２は、モータ１６のＵ相を形成する４個のコイルＣ１，Ｃ４，Ｃ７，Ｃ１０と、モータ１６のＶ相を形成する４個のコイルＣ２，Ｃ５，Ｃ８，Ｃ１１と、モータ１６のＷ相を形成する４個のコイルＣ３，Ｃ６，Ｃ９，Ｃ１２と、を有する。各相を形成する４個のコイルは、バックヨーク７１ｄの周方向に９０度の角度間隔で配置されている４個のティース７１ｅのそれぞれに巻線７３が巻かれて形成されている。図８に示されるように、各相を形成する４個のコイルは、並列に結線されている。

それぞれのコイルＣ１～Ｃ１２に巻き回されている巻線７３の両端からは、引出線７５が延びている。引出線７５は、巻線７３の一部である。図８に示されるように、各コイルＣ１～Ｃ１２から延びている一対の引出線７５の一方は電源線７６であり、他方は中性線７７である。

電源線７６は、コイルＣ１～Ｃ１２に励磁電流を流すための電源に接続されている。モータ１６のＵ相を形成する４個のコイルＣ１，Ｃ４，Ｃ７，Ｃ１０から延びている電源線７６は、Ｕ相の電源端子７９ａに接続されている。モータ１６のＶ相を形成する４個のコイルＣ２，Ｃ５，Ｃ８，Ｃ１１から延びている電源線７６は、Ｖ相の電源端子７９ｂに接続されている。モータ１６のＷ相を形成する４個のコイルＣ３，Ｃ６，Ｃ９，Ｃ１２から延びている電源線７６は、Ｗ相の電源端子７９ｃに接続されている。３個の電源端子７９ａ，７９ｂ，７９ｃは、ケーシング１０に取り付けられ、外部電源（図示せず）と接続されている。

それぞれのコイルＣ１～Ｃ１２から延びている中性線７７は、中性点７８で互いに接続されている。言い換えると、中性点７８では、全ての中性線７７が電気的に接続されている。

引出線７５は、電源端子７９ａ，７９ｂ，７９ｃ及び中性点７８以外で互いに電気的に接続しないように、絶縁部材によって覆われている。絶縁部材は、電気絶縁用のポリエステルフィルム等によって成形される。

引出線７５は、ステータコア７１の上端面７１ａに取り付けられているインシュレータ７２に係止されている。具体的には、引出線７５は、インシュレータ７２の円筒部７２ａの周方向に沿うように、コイルＣ１～Ｃ１２及びスロットＳＬ１～ＳＬ１２の上方に配置され、複数箇所において円筒部７２ａに紐などの部材で固定されている。

（２－４－２）ロータ５２
ロータ５２は、円柱形状を有する。ロータ５２は、クランクシャフト１７と連結されている。ロータ５２は、クランクシャフト１７の軸回転によって、鉛直方向に平行な回転軸５２ａを中心に回転する。ロータ５２は、クランクシャフト１７を介して、圧縮機構１５に接続されている。

図１に示されるように、ロータ５２は、鉛直方向にロータ５２を貫通する複数の風孔５２ｂを有する。風孔５２ｂは、モータ１６の上方の高圧空間Ｓ１と、モータ１６の下方の高圧空間Ｓ１とを連通する。風孔５２ｂは、鉛直方向に沿ってロータ５２を見た場合に、ロータ５２の周方向に沿って等間隔に配置されている。

（２－５）下部軸受６０
下部軸受６０は、モータ１６の下方に配置される。下部軸受６０の外周面は、ケーシング１０の内面に接合されている。下部軸受６０は、クランクシャフト１７を支持する。

（２－６）クランクシャフト１７
クランクシャフト１７は、クランクシャフト１７の長手方向が鉛直方向に沿うように配置されている。クランクシャフト１７は、クランクシャフト１７の上端部の軸心が、上端部を除く部分の軸心に対してわずかに偏心している形状を有している。

クランクシャフト１７は、ロータ５２の回転軸５２ａに沿ってロータ５２を鉛直方向に貫通して、ロータ５２に連結されている。クランクシャフト１７は、クランクシャフト１７の上端部が上端軸受２６ｃに嵌め込まれることで、可動スクロール２６に接続されている。クランクシャフト１７は、上部軸受３２及び下部軸受６０によって支持されている。

クランクシャフト１７は、鉛直方向に延びている主給油路６１を内部に有している。主給油路６１の上端は、クランクシャフト１７の上端面と第２鏡板２６ａの下面とによって形成される油室８３と連通している。油室８３は、第２鏡板２６ａに形成される給油細孔６３を介して、圧縮室４０と連通する。主給油路６１の下端は、高圧空間Ｓ１の油貯留部１０ａに連通している。

クランクシャフト１７は、主給油路６１から分岐する第１副給油路６２ａ、第２副給油路６２ｂ及び第３副給油路６２ｃを有している。第１副給油路６２ａ、第２副給油路６２ｂ及び第３副給油路６２ｃは、水平方向に延びている。第１副給油路６２ａは、クランクシャフト１７と可動スクロール２６の上端軸受２６ｃとの摺動面に開口している。第２副給油路６２ｂは、クランクシャフト１７とハウジング２３の上部軸受３２との摺動面に開口している。第３副給油路６２ｃは、クランクシャフト１７と下部軸受６０との摺動面に開口している。

（２－７）ガスガイド８１
ガスガイド８１は、高圧空間Ｓ１において、ケーシング１０の胴部ケーシング部１１の内面にスポット溶接等により固定される部材である。ガスガイド８１は、金属板で成形されている。ガスガイド８１は、ケーシング１０の内面と共に、圧縮機構１５によって圧縮された圧縮冷媒が流れる冷媒案内流路８２を形成する。冷媒案内流路８２の上端は、ハウジング２３の第２圧縮冷媒流路４８と連通している。図９および図１０に示される点線の矢印は、冷媒案内流路８２を通過する圧縮冷媒の流れを表す。

ガスガイド８１は、水平ガイド部８１ａと、鉛直ガイド部８１ｂとが一体的に形成されている部材である。水平ガイド部８１ａは、ケーシング１０の内面と密着して、水平ガイド部８１ａとケーシング１０の内面との間の空間である水平流路８２ａを形成する。図９に示されるように、水平ガイド部８１ａは、鉛直方向中央部がケーシング１０の内側に向かって凸に湾曲した形状を有している。

鉛直ガイド部８１ｂは、ケーシング１０の内面と密着して、鉛直ガイド部８１ｂとケーシング１０の内面との間の空間である鉛直流路８２ｂを形成する。図１０に示されるように、鉛直ガイド部８１ｂは、水平方向中央部がケーシング１０の内側に向かって凸に湾曲した形状を有している。鉛直ガイド部８１ｂの水平方向中央部は、上方から下方に行くに従ってケーシング１０の内面に近付いている。言い換えると、鉛直流路８２ｂの水平方向の断面積は、上方から下方へ行くに従って徐々に小さくなっている。鉛直流路８２ｂは、鉛直方向中央部において水平流路８２ａと連通している。

（２－８）吸入管１９
吸入管１９は、ケーシング１０の外部から圧縮機構１５へ、冷媒回路の冷媒を導入するための管である。吸入管１９は、ケーシング１０の上壁部１２に気密状に嵌入されている。吸入管１９は、低圧空間Ｓ２を鉛直方向に貫通する。ケーシング１０内にある吸入管１９の端部は、固定スクロール２４に嵌め込まれている。

（２－９）吐出管２０
吐出管２０は、高圧空間Ｓ１からケーシング１０の外部へ、圧縮冷媒を吐出するための管である。吐出管２０は、ケーシング１０の胴部ケーシング部１１に気密状に嵌入されている。吐出管２０は、高圧空間Ｓ１を水平方向に貫通する。ケーシング１０内にある吐出管２０の開口部２０ａは、鉛直方向においてハウジング２３の近傍に位置している。

（３）スクロール圧縮機１０１の動作
（３－１）冷媒の流れ
モータ１６が起動してロータ５２が回転軸５２ａを中心に回転すると、ロータ５２に連結されているクランクシャフト１７が軸回転する。クランクシャフト１７の軸回転運動は、上端軸受２６ｃを介して可動スクロール２６に伝達される。クランクシャフト１７の上端部の軸心は、クランクシャフト１７の軸回転運動の軸心に対して偏心している。可動スクロール２６は、オルダム継手３９によって自転が防止される。そのため、可動スクロール２６は、自転することなく、固定スクロール２４に対して公転運動を行う。

低温低圧の冷媒は、吸入管１９から主吸入孔を経由して、圧縮機構１５の圧縮室４０に供給される。可動スクロール２６の公転運動により、圧縮室４０は容積を徐々に減少させながら固定スクロール２４の外周部から中心部に向かって移動する。その結果、圧縮室４０の冷媒は圧縮されて圧縮冷媒となる。圧縮冷媒は、吐出孔４１から吐出された後、第１圧縮冷媒流路４６及び第２圧縮冷媒流路４８を経由して、ガスガイド８１によって形成される冷媒案内流路８２に供給される。

冷媒案内流路８２に供給された圧縮冷媒は、水平流路８２ａおよび鉛直流路８２ｂを通過して、高圧空間Ｓ１に送られる。水平流路８２ａを通過した圧縮冷媒は、モータ１６の上方の高圧空間Ｓ１をケーシング１０の周方向に沿って流れながら、徐々に下方に向かって流れる。具体的には、水平流路８２ａを通過した圧縮冷媒は、一部のモータ冷却通路５５、一部のスロットＳＬ１～ＳＬ１２、及び、モータ１６のエアギャップ５４を下降して、モータ１６の下方の高圧空間Ｓ１に到達する。鉛直流路８２ｂを通過した圧縮冷媒は、鉛直流路８２ｂの下方に位置するモータ冷却通路５５を下降して、モータ１６の下方の高圧空間Ｓ１に到達する。

モータ１６の下方の高圧空間Ｓ１に到達した圧縮冷媒は、流れの向きを反転させて、一部のモータ冷却通路５５、一部のスロットＳＬ１～ＳＬ１２、ロータ５２の風孔５２ｂ、及び、モータ１６のエアギャップ５４を上昇する。その後、圧縮冷媒は、モータ１６の上方の高圧空間Ｓ１に到達して、吐出管２０からスクロール圧縮機１０１の外部に吐出される。

（３－２）潤滑油の流れ
圧縮機構１５の圧縮室４０で冷媒が圧縮されている間、油貯留部１０ａの潤滑油は、高圧空間Ｓ１と圧縮室４０との間の差圧によって主給油路６１に供給される。主給油路６１に供給された潤滑油は、主給油路６１内を油室８３に向かって上昇する。

主給油路６１を上昇する潤滑油は、順に、第３副給油路６２ｃ、第２副給油路６２ｂ及び第１副給油路６２ａに分流する。第３副給油路６２ｃを流れる潤滑油は、クランクシャフト１７と下部軸受６０との摺動面を潤滑した後、高圧空間Ｓ１に供給されて油貯留部１０ａに戻される。第２副給油路６２ｂを流れる潤滑油は、クランクシャフト１７とハウジング２３の上部軸受３２との摺動面を潤滑した後、高圧空間Ｓ１及びクランク室２３ａに供給される。高圧空間Ｓ１に供給された潤滑油は、油貯留部１０ａに戻される。クランク室２３ａに供給された潤滑油は、ハウジング２３の油戻し通路（図示せず）を経由して高圧空間Ｓ１に供給され、油貯留部１０ａに戻される。第１副給油路６２ａを流れる潤滑油は、クランクシャフト１７と可動スクロール２６の上端軸受２６ｃとの摺動面を潤滑した後、クランク室２３ａに供給される。クランク室２３ａに供給された潤滑油は、油戻し通路を経由して高圧空間Ｓ１に供給され、油貯留部１０ａに戻される。油室８３まで到達した潤滑油は、給油細孔６３を流れて、圧縮室４０に供給される。

水平流路８２ａを通過した圧縮冷媒は、ケーシング１０の周方向に沿って流れながら、徐々に下方に向かって流れる。そのため、水平流路８２ａを通過した圧縮冷媒に含まれる潤滑油の微小な油滴は、遠心力によってケーシング１０に向かって飛ばされる。遠心力で飛ばされた油滴は、ケーシング１０の内周面に付着し、自重により落下して油貯留部１０ａに戻される。言い換えると、ガスガイド８１は、圧縮冷媒の一部をケーシング１０の周方向に沿って流すことで、圧縮冷媒から潤滑油を除去する。

（４）引出線７５の詳細構成
ケーシング１０内部の高圧空間Ｓ１は、モータ１６のエアギャップ５４及びスロットＳＬ１～ＳＬ１２を含む。図１１に示されるように、エアギャップ５４及びスロットＳＬ１～ＳＬ１２は、ロータ５２の回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、ステータ５１のバックヨーク７１ｄの内周面とロータ５２の外周面との間に位置する空間に相当する。ロータ５２は、回転軸５２ａに沿って見た場合に、周方向において等間隔に配置される８個の風孔５２ｂを有する。回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、スロットＳＬ１～ＳＬ１２は、実質的に同一の形状及び寸法を有する。

図１１において、ガスガイド８１及び胴部ケーシング部１１によって形成される鉛直流路８２ｂの下方に位置するモータ冷却通路５５は、ガイド側通路５５ａとして示されている。鉛直流路８２ｂを通過した圧縮冷媒は、ガイド側通路５５ａを下向きに流れて、モータ１６の下方の高圧空間Ｓ１に到達する。

図１１において、１２個のスロットＳＬ１～ＳＬ１２のうち、ロータ５２の回転軸５２ａに対してガイド側通路５５ａの反対側に位置する２個のスロットＳＬ６，ＳＬ７は、第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２として示されている。言い換えると、第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２は、それぞれ、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、回転軸５２ａに対してガスガイド８１が位置する側の反対側に位置するスロットＳＬ６及びスロットＳＬ７である。回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、ガスガイド８１は、コイルＣ１の外側に位置している。そのため、回転軸５２ａに対してガスガイド８１が位置する側には、コイルＣ１の両側に位置するスロットＳＬ１，ＳＬ１２がある。第１流路Ｐ１は、回転軸５２ａに対してスロットＳＬ１２の反対側にあるスロットＳＬ６である。第２流路Ｐ２は、回転軸５２ａに対してスロットＳＬ１の反対側にあるスロットＳＬ７である。スロットＳＬ６は、コイルＣ６とコイルＣ７との間の空間である。スロットＳＬ７は、コイルＣ７とコイルＣ８との間の空間である。

スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７は、モータ１６の下方の高圧空間Ｓ１から、モータ１６の上方の高圧空間Ｓ１に向かって、上向きに圧縮冷媒が流れやすい空間である。ガイド側通路５５ａを通過してモータ１６の下方の高圧空間Ｓ１に到達した圧縮冷媒は、流れの向きを反転させる。この時、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、１２個のスロットＳＬ１～ＳＬ１２のうち、ガイド側通路５５ａから最も離れているスロットＳＬ６，ＳＬ７に、流れの向きが反転した圧縮冷媒が流入しやすい。

引出線７５は、インシュレータ７２の円筒部７２ａの周方向に沿うように、コイルＣ１～Ｃ１２及びスロットＳＬ１～ＳＬ１２の上方に配置されている。そのため、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を上方から見た場合に、スロットＳＬ１～ＳＬ１２の一部は、引出線７５によって覆われている。図１２に示されるように、引出線７５は、インシュレータ７２の円筒部７２ａに紐９４で縛り付けられている。そのため、引出線７５は、円筒部７２ａの内周面と接触するようにインシュレータ７２に固定されている。従って、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、引出線７５は、ロータ５２の径方向Ｒ１において、スロットＳＬ１～ＳＬ１２の外側の部分を覆う。図１１に示されるように、ロータ５２の径方向Ｒ１とは、回転軸５２ａに沿ってロータ５２を見た場合におけるロータ５２の円形端面の径方向である。ロータ５２の周方向Ｒ２とは、回転軸５２ａに沿ってロータ５２を見た場合におけるロータ５２の円形端面の周方向である。

図１２に示されるように、第１流路Ｐ１（スロットＳＬ６）、及び、第２流路Ｐ２（スロットＳＬ７）は、引出線７５によって覆われている。図１２に示される寸法Ｌ１～Ｌ４は、回転軸５２ａに沿ってロータ５２を見た場合における径方向Ｒ１の寸法であって、以下のように定義される。
・第１寸法Ｌ１：第１流路Ｐ１の寸法である。第１寸法Ｌ１の範囲は、スロットＳＬ６の両側のコイルＣ６及びコイルＣ７の径方向Ｒ１の範囲と同じである。
・第２寸法Ｌ２：第１流路Ｐ１の一部であって、引出線７５によって覆われていない部分の寸法である。第２寸法Ｌ２が占める範囲は、第１寸法Ｌ１が占める範囲の一部である。
・第３寸法Ｌ３：第２流路Ｐ２の寸法である。第３寸法Ｌ３の範囲は、スロットＳＬ７の両側のコイルＣ７及びコイルＣ８の径方向Ｒ１の範囲と同じである。
・第４寸法Ｌ４：第２流路Ｐ２の一部であって、引出線７５によって覆われていない部分の寸法である。第４寸法Ｌ４が占める範囲は、第３寸法Ｌ３が占める範囲の一部である。

引出線７５は、次の２つの式（Ｉ）及び式（ＩＩ）を満たすように配置される。
・式（Ｉ） ：０≦Ｌ２／Ｌ１≦０．４
・式（ＩＩ）：０≦Ｌ４／Ｌ３≦０．４
式（Ｉ）は、「第１流路Ｐ１は、径方向Ｒ１において少なくとも６０％が引出線７５によって覆われている部分を有する」ことを意味する。

式（ＩＩ）は、「第２流路Ｐ２は、径方向Ｒ１において少なくとも６０％が引出線７５によって覆われている部分を有する」ことを意味する。

寸法Ｌ１～Ｌ４が、周方向Ｒ２において一定でない場合、寸法Ｌ１～Ｌ４は、回転軸５２ａに沿ってロータ５２を見た場合における径方向Ｒ１の寸法であって、以下のように定義されてもよい。
・第１寸法Ｌ１：第１流路Ｐ１の寸法の最大値である。
・第２寸法Ｌ２：第１流路Ｐ１の一部であって、引出線７５によって覆われていない部分の寸法の最大値である。
・第３寸法Ｌ３：第２流路Ｐ２の寸法の最大値である。
・第４寸法Ｌ４：第２流路Ｐ２の一部であって、引出線７５によって覆われていない部分の寸法の最大値である。

この場合、式（Ｉ）は、「第１流路Ｐ１の断面積の少なくとも６０％は、引出線７５によって覆われている」ことを意味し、式（ＩＩ）は、「第２流路Ｐ２の断面積の少なくとも６０％は、引出線７５によって覆われている」ことを意味する。第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２の断面積は、それぞれ、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合における、第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２が占める領域の面積に相当する。

（５）特徴
（５－１）
スクロール圧縮機１０１では、モータ１６のコイルＣ１～Ｃ１２から延びている引出線７５は、コイルＣ１～Ｃ１２間の隙間であるスロットＳＬ１～ＳＬ１２を覆うように配置される。具体的には、１２個のスロットＳＬ１～ＳＬ１うち、圧縮冷媒が上方に向かって流れやすいスロットＳＬ６（第１流路Ｐ１）及びスロットＳＬ７（第２流路Ｐ２）の上側端部が、引出線７５によって覆われている。これにより、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を上向きに流れる圧縮冷媒の一部は引出線７５に衝突するので、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を上向きに通過する圧縮冷媒の量が引出線７５によって低減される。そのため、モータ１６の下方の高圧空間Ｓ１の圧縮冷媒に含まれる潤滑油が、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を通過することが抑制される。

図１１に示されるように、ケーシング１０内部の吐出管２０の開口部２０ａは、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７と同様に、回転軸５２ａに対してガスガイド８１が位置する側のほぼ反対側に位置する。そのため、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を上向きに通過した潤滑油は、開口部２０ａから吐出管２０に流入してスクロール圧縮機１０１の外部に吐出されやすい。スクロール圧縮機１０１では、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を引出線７５で覆うことで、潤滑油がスロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を通過することが抑制される。従って、スクロール圧縮機１０１では、引出線７５によって、圧縮冷媒と共に潤滑油がスクロール圧縮機１０１の外部に流出する油上がりの発生が抑制される。

（５－２）
スクロール圧縮機１０１では、引出線７５は、上記の２つの式（Ｉ）及び式（ＩＩ）を満たすように配置される。これにより、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７が占める領域のうち、引出線７５によって覆われていない領域の面積を所定値以下に制限することができる。従って、スクロール圧縮機１０１では、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を通過する潤滑油の量が引出線７５によって制限されるので、油上がりの発生が抑制される。

（５－３）
スクロール圧縮機１０１では、引出線７５は、インシュレータ７２の円筒部７２ａに紐９４で縛り付けられて固定されている。そのため、スロットＳＬ１～ＳＬ１２を通過する圧縮冷媒が引出線７５と衝突することで、引出線７５の位置が変化することが抑制される。これにより、スクロール圧縮機１０１の運転中に引出線７５が移動して、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７が占める領域のうち、引出線７５によって覆われていない領域の面積が増加することが抑制される。この場合、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を通過する潤滑油の量が増加するおそれがある。従って、スクロール圧縮機１０１では、引出線７５をインシュレータ７２に固定することで、油上がりの発生が抑制される。

（６）変形例
（６－１）変形例Ａ
スクロール圧縮機１０１では、引出線７５は、次の式（ＩＩＩ）をさらに満たすように配置されてもよい。
・式（ＩＩＩ）：０．６≦Ｌ２／Ｌ４≦１．３
式（ＩＩＩ）は、「第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２は、引出線７５に覆われていない部分の径方向Ｒ１の寸法が同程度である」ことを意味する。また、引出線７５に覆われていない部分の径方向Ｒ１の寸法が周方向Ｒ２において実質的に均一である場合、式（ＩＩＩ）は、「第１流路Ｐ１及び第２流路Ｐ２は、引出線７５に覆われていない部分の面積が同程度である」ことを意味する。

１２個のスロットＳＬ１～ＳＬ１うち、スロットＳＬ６（第１流路Ｐ１）及びスロットＳＬ７（第２流路Ｐ２）は、圧縮冷媒が上方に向かって流れやすい空間である。本変形例では、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７が占める領域のうち、引出線７５によって覆われていない領域の面積が同程度となるように、引出線７５が配置されている。これにより、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を上向きに通過する圧縮冷媒の流量は、同程度になる。スロットＳＬ６を通過する圧縮冷媒の流量と、スロットＳＬ７を通過する圧縮冷媒の流量との差が大きいほど、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を通過する圧縮冷媒に含まれる潤滑油による油上がりが発生しやすい。そのため、スクロール圧縮機１０１では、引出線７５を、上記の式（ＩＩＩ）を満たすように配置することにより、油上がりの発生が抑制される。

本変形例では、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、各スロットＳＬ１～ＳＬ１２が占める領域のうち、引出線７５によって覆われていない領域の面積ができるだけ均一になるように、引出線７５が配置されてもよい。これにより、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、各スロットＳＬ１～ＳＬ１２が占める領域のうち、引出線７５によって覆われていない領域の面積が同程度になり、油上がりの発生が抑制される。

（６－２）変形例Ｂ
スクロール圧縮機１０１では、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、スロットＳＬ１～ＳＬ１２は、引出線７５以外の部材でさらに覆われてもよい。

例えば、スロットＳＬ１～ＳＬ１２の少なくとも一部は、引出線７５の末端である中性点７８を覆う絶縁キャップ９２でさらに覆われてもよい。中性線７７の末端部である中性点７８は、自由端であり、スロットＳＬ１～ＳＬ１２を通過する圧縮冷媒と衝突して移動しやすい。そのため、図１３に示されるように、中性点７８付近の中性線７７を絶縁キャップ９２で覆い、絶縁キャップ９２をインシュレータ７２の円筒部７２ａに紐９４で縛り付けることで、絶縁キャップ９２に覆われる中性線７７の移動が抑制される。これにより、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７の位置に中性線７７が存在する場合でも、圧縮冷媒が中性線７７と衝突して中性線７７の位置が変化することが抑制される。従って、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７が占める領域のうち、引出線７５によって覆われていない領域の面積が増加することが抑制される。その結果、油上がりの発生が抑制される。

絶縁キャップ９２の形状及び構造は、特に限定されない。図１４及び図１５は、絶縁キャップ９２の一例である。この絶縁キャップ９２は、２枚の絶縁フィルム９１ａ，９１ｂを多重巻きにして形成される、２本の筒状部材から構成される。２本の筒状部材の一方の端部を重ねて超音波溶着により溶着することで、絶縁キャップ９２が形成される。図１３では、超音波溶着される領域がハッチングされている。

絶縁キャップ９２は、圧縮冷媒が上向きに通過するスロットＳＬ６及びスロットＳＬ７の両方を覆うことができる程度に長いことが好ましい。

（６－３）変形例Ｃ
スクロール圧縮機１０１では、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、スロットＳＬ１～ＳＬ１２は、引出線７５以外の部材でさらに覆われてもよい。

例えば、スロットＳＬ１～ＳＬ１２の少なくとも一部は、絶縁スペーサ９３でさらに覆われてもよい。絶縁スペーサ９３は、変形例Ｂの絶縁キャップ９２と異なり、引出線７５（中性点７８）を覆わない部材である。言い換えると、絶縁スペーサ９３は、引出線７５から独立している部材である。図１６に示されるように、絶縁スペーサ９３を、引出線７５と共に、インシュレータ７２の円筒部７２ａに紐９４で縛り付けることで、絶縁スペーサ９３と重なっている引出線７５の移動が抑制される。これにより、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７の位置に引出線７５が存在する場合でも、圧縮冷媒が引出線７５と衝突して引出線７５の位置が変化することが抑制される。従って、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７が占める領域のうち、引出線７５によって覆われていない領域の面積が増加することが抑制される。その結果、油上がりの発生が抑制される。

絶縁スペーサ９３の形状及び構造は、特に限定されない。例えば、絶縁スペーサ９３として、図１４及び図１５に示される絶縁キャップ９２と同様の部材が用いられてもよい。

絶縁スペーサ９３は、圧縮冷媒が上向きに通過するスロットＳＬ６及びスロットＳＬ７の両方を覆うことができる程度に長いことが好ましい。

また、絶縁スペーサ９３は、電源線７６と共に、インシュレータ７２の円筒部７２ａに紐９４で縛り付けてもよい。これにより、絶縁スペーサ９３と重なっている電源線７６の移動が抑制される。そのため、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７の位置に電源線７６が存在する場合でも、圧縮冷媒が電源線７６と衝突して電源線７６の位置が変化することが抑制される。その結果、油上がりの発生が抑制される。

また、絶縁スペーサ９３は、変形例Ｂの絶縁キャップ９２と共に用いられてもよい。

（６－４）変形例Ｄ
スクロール圧縮機１０１では、スロットＳＬ６（第１流路Ｐ１）及びスロットＳＬ７（第２流路Ｐ２）の一方のみが、引出線７５によって覆われていてもよい。例えば、回転軸５２ａに沿ってモータ１６を見た場合に、ケーシング１０内部の吐出管２０の開口部２０ａにより近いスロットＳＬ６のみが、引出線７５によって覆われていてもよい。この場合、スロットＳＬ６は、例えば、引出線７５によって実質的に完全に覆われていてもよい。

また、スクロール圧縮機１０１では、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７は、上記の式（Ｉ）及び式（ＩＩ）を満たすように、引出線７５によって覆われている。しかし、引出線７５は、全てのスロットＳＬ１～ＳＬ１２が、上記の式（Ｉ）及び式（ＩＩ）と同様の式を満たすように、引出線７５によって覆われていてもよい。具体的には、各スロットＳＬ１～ＳＬ１２が、径方向Ｒ１において少なくとも６０％が引出線７５によって覆われている部分を有するように、引出線７５が配置されてもよい。また、スロットＳＬ１～ＳＬ１２の一部であって、スロットＳＬ６及びスロットＳＬ７を含む複数のスロットが、上記の式（Ｉ）及び式（ＩＩ）と同様の式を満たすように、引出線７５によって覆われていてもよい。

（６－５）変形例Ｅ
スクロール圧縮機１０１では、引出線７５は、インシュレータ７２の円筒部７２ａに紐９４で縛り付けられて固定されている。しかし、引出線７５は、紐９４以外の部材を用いて円筒部７２ａに固定されてもよい。例えば、引出線７５は、円筒部７２ａの内周面から突出する部分、又は、円筒部７２ａに取り付けられる部材に引っ掛けられることによって、円筒部７２ａに固定されてもよい。

以上、本開示の実施形態を説明したが、特許請求の範囲に記載された本開示の趣旨及び範囲から逸脱することなく、形態や詳細の多様な変更が可能なことが理解されるであろう。

１０ ：ケーシング
１５ ：圧縮機構
１６ ：モータ
５１ ：ステータ
５２ ：ロータ
５２ａ ：回転軸
５４ ：エアギャップ（第２空間）
７１ｄ ：バックヨーク
７１ｅ ：ティース
７２ ：インシュレータ
７５ ：引出線
８１ ：ガスガイド（ガイド）
９２ ：絶縁キャップ（第２部材）
９３ ：絶縁スペーサ（第３部材）
９４ ：紐（第４部材）
１０１ ：スクロール圧縮機
Ｃ１～Ｃ１２：コイル
Ｓ１ ：高圧空間（第１空間）
ＳＬ１～ＳＬ１２：スロット（第２空間）
Ｐ１ ：第１流路
Ｐ２ ：第２流路
Ｒ１ ：径方向

特開２００３－２８６９４９号公報

Claims (6)

1. 冷媒を圧縮する圧縮機構（１５）と、
   ステータ（５１）と、前記ステータの内側に配置される円柱形状のロータ（５２）とを有し、前記圧縮機構を駆動するモータ（１６）と、
   前記圧縮機構及び前記モータを収容するケーシング（１０）と、
   前記圧縮機構から吐出される冷媒を、前記ケーシングの内部の前記モータが配置される第１空間（Ｓ１）に導くガイド（８１）と、
   を備え、
   前記ステータは、
   円筒形状のバックヨーク（７１ｄ）と、
   前記バックヨークの内周面から径方向に突出する複数のティース（７１ｅ）と、
   を有し、
   前記モータは、
   インシュレータ（７２）と、
   前記インシュレータを介して前記複数のティースに巻き回されるコイル（Ｃ１～Ｃ１２）と、
   前記コイルの端部から引き出される引出線（７５）と、
   をさらに有し、
   前記第１空間は、前記ロータの回転軸（５２ａ）に沿って前記モータを見た場合に、前記バックヨークの内周面と前記ロータの外周面との間に位置する第２空間（５４，ＳＬ１～ＳＬ１２）を有し、
   前記第２空間は、前記回転軸に沿って前記モータを見た場合に、前記回転軸に対して前記ガイドが位置する側の反対側に位置する第１流路（Ｐ１）及び第２流路（Ｐ２）を含み、
   前記第１流路及び前記第２流路の少なくとも一方は、前記回転軸に沿って前記モータを見た場合に、前記引出線を含む第１部材によって覆われ、
   前記ロータの径方向（Ｒ１）における、前記第１流路の寸法を第１寸法Ｌ１とし、
   前記径方向における、前記第１流路の、前記第１部材によって覆われていない部分の寸法を第２寸法Ｌ２とし、
   前記径方向における、前記第２流路の寸法を第３寸法Ｌ３とし、
   前記径方向における、前記第２流路の、前記第１部材によって覆われていない部分の寸法を第４寸法Ｌ４とした場合に、
   前記第１部材は、
   ０≦Ｌ２／Ｌ１≦０．４、及び、
   ０≦Ｌ４／Ｌ３≦０．４、
   の関係を満たすように配置される、
   スクロール圧縮機（１０１）。
2. 前記第１部材は、
   ０．６≦Ｌ２／Ｌ４≦１．３、
   の関係をさらに満たすように配置される、
   請求項１に記載のスクロール圧縮機。
3. 前記第１部材は、前記引出線を覆う絶縁部材である第２部材（９２）をさらに含む、
   請求項１又は２に記載のスクロール圧縮機。
4. 前記第１部材は、前記引出線を覆わない絶縁部材である第３部材（９３）をさらに含む、
   請求項１又は２に記載のスクロール圧縮機。
5. 前記第１部材は、前記インシュレータに第４部材（９４）で固定されている、
   請求項１又は２に記載のスクロール圧縮機。
6. 請求項１又は２に記載のスクロール圧縮機を備える、
   冷媒サイクル装置。

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